Сам ковролин с шумоизоляцией местами 5см Там два ведра воды только снимать пол Записуйте возможные варианты протечки в салон дверные карты все четыре снимаем обшивку льем воду смотрим мажем герметик, зеркала по проводу и направляющий штифт, дверная уплотнительная резина, резиновая гофра дверной проводки по проводам течет в салон, под блок управления двигателем, под корпус салонного фильтра, трос акселератора, трос капота, жидкостная трубка сцепления, уплотнитель трубок печки, заглушки в полу, уплотнитель вала рулевого колеса 😊
Как уже писали ниже ... такие манипуляции не помогут (учитывая толщину шумки). Если не хотите разбирать салон, то хоть так сделайте. Снять пластиковую накладку (где ручка открывания капота) + снять пластиковую накладку упора левой ноги (слева от сцепления) + "отодрать" часть пластикового порога (достаточно будет водительской части (до стойки). Отодвинуть сидушку назад и уже можно приподнять ковролин (даже снять блок комфорта) ... и вот уже тогда, салфетками, тряпками , выбрать влагу ... просушить строительным феном и т.д.
Уменя тоже губка ковролина мокрая, приподнял весь ковролин днище сухое а до меня в автомобиле ездили и зимой и летом на ковриках з ткани и вод ковролин впиталса водой как бы не ковролин а губка и притом сверху ковролин полностю сухой, а заметил зимой когда поставил резиновые коврики то в некоторих местах на ковриках иний появилса снизу после недели простоя автомобиля вот и поднял ковролин
Не поможет все это надо поднимать кавролин у меня сверху было практически сухо но подняв пол я удивился . Не то чтобы вода стояла а было что то наподобие испарины и где то в пазах ребер жесткости было мокро .
Тоже сегодня у нас во Владике прошёл ливень и хапнул воды салоном, пока за запчастями по разборкам гонял. Я сушился следующим образом. Водительское седло максимум назад, снял весь пластик с места водителя, накладку под левую ногу, приподнял ковролин, что бы виден был металл. И направил поток горячего воздуха от старенького бытового фена для волос в самые щели. Можно ещё строительным феном. Но там нужно следить за темпером, ибо жарит он не хило. Перед этим пока был на работе, приоткрыл все окна наполовину и машину припарковал так что бы солнышко светило как раз на мокрый ковролин. Разумеется все коврики необходимо удалить. Так же пока ехал до дома с работы, включил печку на самую высокую температуру, поток воздуха на ноги. Да - было жарко. Да, сохнет долго, да - запах тот ещё, зато самый действенный метод. А лайфхаки типо газет, кошачьих наполнителей, и прочих силикагелей это полумера, ибо сохнет ковролин сверху, а изнутри там парниковый эффект.
@@user-wm5ns9zr9kНа Снеговой и Карьерной было дело, аж из под педалей вода пошла. Скока машин поменял, такого не было. Так как по нашему рельефу горизонтально недолго катаемся, через некоторое время основная масса воды ушла в заднюю часть салона, о чём в конце концов уведомил самый нетерпеливый пассажир. Бросил работу, отжимал воду тряпкой. Долго возился. Это было позавчера. А вчера другому клиенту почудилось запах кошки. Сразу подумал о сырости. Перед тем как домой, оставил задний коврик сушиться на моторе под капотом. Просушился. Однако в конце сегодняшнего дня ещё один пассажир со сверхчутким обонянием или обострённым чувством стукачества развонялся на счёт плохого запаха. Изучил свой передний коврик, он всё же сильно водянист. Положил на мотор. С утра туалетной бумаги напромокаю везде. Куплю фибры. Жаль фена нет, но на счёт печку принял совет
Сам ковролин с шумоизоляцией местами 5см Там два ведра воды только снимать пол Записуйте возможные варианты протечки в салон дверные карты все четыре снимаем обшивку льем воду смотрим мажем герметик, зеркала по проводу и направляющий штифт, дверная уплотнительная резина, резиновая гофра дверной проводки по проводам течет в салон, под блок управления двигателем, под корпус салонного фильтра, трос акселератора, трос капота, жидкостная трубка сцепления, уплотнитель трубок печки, заглушки в полу, уплотнитель вала рулевого колеса 😊
Все верно. Только разбирать полностью салон и сушить. Все остальное не поможет. Там такой слоеный пирог на полу. Охренеть.
У меня блок комфорта в ауди сгнил полностью😢 5 литров воды откачали, до сих пор все влажное , надо как то сушить
А как почистить багажник ( оббивка) от машинного масла? Оббивка войлочная
Вначале моющим пылесосом, а потом всё то же, что в видео)
Как уже писали ниже ... такие манипуляции не помогут (учитывая толщину шумки). Если не хотите разбирать салон, то хоть так сделайте.
Снять пластиковую накладку (где ручка открывания капота) + снять пластиковую накладку упора левой ноги (слева от сцепления) + "отодрать" часть пластикового порога (достаточно будет водительской части (до стойки). Отодвинуть сидушку назад и уже можно приподнять ковролин (даже снять блок комфорта) ... и вот уже тогда, салфетками, тряпками , выбрать влагу ... просушить строительным феном и т.д.
А строительным феном-ни чего не загорится-? - там ведь провода какие то есть, и сам ковролин по плавится может-? - Спасибо.
Надо же в меру. Он же регулируется.
А то с таким подходом можно просто паяльной лампой.
Уменя тоже губка ковролина мокрая, приподнял весь ковролин днище сухое а до меня в автомобиле ездили и зимой и летом на ковриках з ткани и вод ковролин впиталса водой как бы не ковролин а губка и притом сверху ковролин полностю сухой, а заметил зимой когда поставил резиновые коврики то в некоторих местах на ковриках иний появилса снизу после недели простоя автомобиля вот и поднял ковролин
👍
Под ковролином 100% вода стоит! У меня такая же проблема была, но все равно вода немного заливает, неизвестно от куда.
Что-нибудь поменялось?
👍👍👍
Не поможет все это надо поднимать кавролин у меня сверху было практически сухо но подняв пол я удивился . Не то чтобы вода стояла а было что то наподобие испарины и где то в пазах ребер жесткости было мокро .
Летом высохнет...
@@AvtoRakurs пока "до лета" доживёте ... проводка погниёт.
@@AvtoRakurs до лета коррозия не хило полезет.
Надо понять откуда вода?
Уже найдено место - ua-cam.com/video/5wIHCX78H6Q/v-deo.html
Включить печку в ноги неее не слышал
Тоже сегодня у нас во Владике прошёл ливень и хапнул воды салоном, пока за запчастями по разборкам гонял. Я сушился следующим образом. Водительское седло максимум назад, снял весь пластик с места водителя, накладку под левую ногу, приподнял ковролин, что бы виден был металл. И направил поток горячего воздуха от старенького бытового фена для волос в самые щели. Можно ещё строительным феном. Но там нужно следить за темпером, ибо жарит он не хило. Перед этим пока был на работе, приоткрыл все окна наполовину и машину припарковал так что бы солнышко светило как раз на мокрый ковролин. Разумеется все коврики необходимо удалить. Так же пока ехал до дома с работы, включил печку на самую высокую температуру, поток воздуха на ноги. Да - было жарко. Да, сохнет долго, да - запах тот ещё, зато самый действенный метод. А лайфхаки типо газет, кошачьих наполнителей, и прочих силикагелей это полумера, ибо сохнет ковролин сверху, а изнутри там парниковый эффект.
@@user-wm5ns9zr9kНа Снеговой и Карьерной было дело, аж из под педалей вода пошла. Скока машин поменял, такого не было. Так как по нашему рельефу горизонтально недолго катаемся, через некоторое время основная масса воды ушла в заднюю часть салона, о чём в конце концов уведомил самый нетерпеливый пассажир. Бросил работу, отжимал воду тряпкой. Долго возился. Это было позавчера. А вчера другому клиенту почудилось запах кошки. Сразу подумал о сырости. Перед тем как домой, оставил задний коврик сушиться на моторе под капотом. Просушился.
Однако в конце сегодняшнего дня ещё один пассажир со сверхчутким обонянием или обострённым чувством стукачества развонялся на счёт плохого запаха. Изучил свой передний коврик, он всё же сильно водянист. Положил на мотор. С утра туалетной бумаги напромокаю везде. Куплю фибры. Жаль фена нет, но на счёт печку принял совет