Jakoś szału nie ma, zwłaszcza przy tej cenie. Wygląda na krok wstecz w stosunku do 7 generacji. Na minus wszędzie dotyk. Przód też taka kopia z Corolli, ale nieudana. Z kompaktów to chyba dla mnie Hyundai i30 (najlepiej n) bo w środku ma fizyczne przyciski i konkuruje ceną lub Corolla (widać na drogach, że cieszy się ogromną popularnością).
Dla mnie 8-ka wygląd lepiej... I proszę cię jaka kopia Corolli 😆😆😆 nie obrażaj Golfa toyotą a w i30 to chyba tylko siedzenia nie są z twardego plastiku. Golf jest porównywalny cenowo tylko ma długą listę opcji i to od tego zależy cena no i to jest hybryda więc też trzeba to wziąć pod uwagę.
Jakie nowe logo? Ono (z czarnym tłem było już w Golfie 7). Chromowane listwy dookoła szyb? Ja tam widzę je tylko w dolnej części szyb. Zasięg w testach mówisz wpierw 40-45 km, a później powtarzasz marketingową papkę o 45-50 km. PS Co do zakupu? Może 308 3-generacji jak już wejdzie do sprzedaży, bo G8 jest zbyt nudny i szybko się opatrzył.
W golfie 7 było jeszcze stare logo. Zasięg to nie marketingowa papką, a realny wynik jaki miałem podczas testów 👌🎬 308 podobnie jak nowa astra zaraz będą w sprzedaży
@@Carolewski No nie zaprzeczaj sam sobie. Wpierw powiedziałeś mi w testach wyszło 40 max 45 km, a później powtarzasz to co mówi oficjalne info o zasięgu do 50 km. Co znów bredzisz z tym logo? Ostatnia zmiana logo była w 2019 roku, a wtedy jeszcze był Golf 7 i inne VAG-i. Mam w okolicy kilku sąsiadów z Golfami 7 i 8, T-roc(ami), T-Cross(ami) i maja to samo logo.
Witam autko do bólu poprawne, wszystko jest do bólu Ok, ale cena jest do bólu wygórowana !!! Sam mówisz o autku do miasta ale za taką cenę do miasta ? Tym bardziej że bagażnik jak w klasie B , do miasta to Clio lub Polo a nie Autko klasy C z bagażnikiem z B :) Na Twoje pytanie o kompakta odpowiem tak, szukałem kompakta po wszystkich Markach mainstreamowych i za najlepsze do ok 120.000 zł uważam Mazda 3, BMW THE 1 :) Coś mi się zdaje że po zakupie jednego z tych 2 to jeszcze zostanie na rower elektryczny, hulajnoge elektryczną, i wiele innych fajnych rzeczy eko :)
Mazda 3 to genialny samochód! BMW modelem 1 także, stara się o nowych klientów. Na pewno obecnie mamy sporo wybór. Czy są jeszcze tanie samochody? Kończą się :(
@@Carolewski Oczywiście że ceny rosną to widać gołym okiem ale akurat ta przedstawiona wersja golfa to jakaś abstrakcja :) Ja po siedzeniu w obu autkach( Mazda 3 i bmw 1 ) wybrałem bmw 1 po za słabym audio (hifi) jak narazie wspaniałe autko do miasta :) kompaktowe zwinne z delikatną gokardową zajawką ciche w środku przyjemne wszystko w dotyku, idrive7 działa płynnie jak na smartfonie apple car bezprzewodowy działa świetnie nic dodać nic ująć a spalanie na trasie 5.7L :)
Patrząc po ilości wyprodukowanych egzemplarzy tak, zaraz za nią Golf. Akurat Toyota przez chwile chciała zrezygnować z Corolli na rzecz aurisa, ale dość szybko powrócili z dobrze znana nazwa dla swojego kompakta 🎬
@@Carolewski No właśnie nazwa Auris dla Corolli hatchback , to było tylko odcięcie na europe bo tu króluje ten typ nadwozia, dla mnie Corolla w czasie wprowadzania Aurisa na rynek kojarzyła sie wręcz legendarnie / a Auris był niewiadomą i wielu juz nie kojarzyło tej nazwy z legendarną niezawodnoscią dzielnością w terenie i przepiękna stylistyką i technologiami z lat 80-90 gdzie wyznaczała rekordy WRC , Dodam jeszcze że Corolle od 1984 roku miały niezależne zawieszenie 4 kół w mocniejszych wersjach mechaniczne LSD w standardzie !!! a golf miał z tyłu belke skrętną i silniki na gazniku z 4 biegowym manualem , kto zna budowe tych aut z tamtych czasów ( I TERAZNIEJSZYCH) to wie żę król jest jeden i nazywa się COROLLA
Zgadzam się z Tobą. Mówiąc król segmentu C miałem na myśli „prestiż” jaki niosło za sobą posiadanie Golfa np w latach 90-2000 😀 bez 2 zdań Corolla także kreuje ten segment od lat
Wyciszenie jest dobre przez pierwsze 2 lata później odzywa się orkiestra w drzwiach, bagażniku i zawieszaniu. Cena całkowicie oderwana od Polskich realiów.
Super odcinek pozdrawiam
Pozdrowienia 🎬
Za obsługę klimatyzacji to ja podziękuje
Jakoś szału nie ma, zwłaszcza przy tej cenie. Wygląda na krok wstecz w stosunku do 7 generacji. Na minus wszędzie dotyk. Przód też taka kopia z Corolli, ale nieudana.
Z kompaktów to chyba dla mnie Hyundai i30 (najlepiej n) bo w środku ma fizyczne przyciski i konkuruje ceną lub Corolla (widać na drogach, że cieszy się ogromną popularnością).
Dla mnie 8-ka wygląd lepiej... I proszę cię jaka kopia Corolli 😆😆😆 nie obrażaj Golfa toyotą a w i30 to chyba tylko siedzenia nie są z twardego plastiku. Golf jest porównywalny cenowo tylko ma długą listę opcji i to od tego zależy cena no i to jest hybryda więc też trzeba to wziąć pod uwagę.
Jakie nowe logo? Ono (z czarnym tłem było już w Golfie 7). Chromowane listwy dookoła szyb? Ja tam widzę je tylko w dolnej części szyb. Zasięg w testach mówisz wpierw 40-45 km, a później powtarzasz marketingową papkę o 45-50 km. PS Co do zakupu? Może 308 3-generacji jak już wejdzie do sprzedaży, bo G8 jest zbyt nudny i szybko się opatrzył.
W golfie 7 było jeszcze stare logo. Zasięg to nie marketingowa papką, a realny wynik jaki miałem podczas testów 👌🎬
308 podobnie jak nowa astra zaraz będą w sprzedaży
@@Carolewski No nie zaprzeczaj sam sobie. Wpierw powiedziałeś mi w testach wyszło 40 max 45 km, a później powtarzasz to co mówi oficjalne info o zasięgu do 50 km. Co znów bredzisz z tym logo? Ostatnia zmiana logo była w 2019 roku, a wtedy jeszcze był Golf 7 i inne VAG-i. Mam w okolicy kilku sąsiadów z Golfami 7 i 8, T-roc(ami), T-Cross(ami) i maja to samo logo.
Witam autko do bólu poprawne, wszystko jest do bólu Ok, ale cena jest do bólu wygórowana !!! Sam mówisz o autku do miasta ale za taką cenę do miasta ? Tym bardziej że bagażnik jak w klasie B , do miasta to Clio lub Polo a nie Autko klasy C z bagażnikiem z B :) Na Twoje pytanie o kompakta odpowiem tak, szukałem kompakta po wszystkich Markach mainstreamowych i za najlepsze do ok 120.000 zł uważam Mazda 3, BMW THE 1 :) Coś mi się zdaje że po zakupie jednego z tych 2 to jeszcze zostanie na rower elektryczny, hulajnoge elektryczną, i wiele innych fajnych rzeczy eko :)
Mazda 3 to genialny samochód! BMW modelem 1 także, stara się o nowych klientów. Na pewno obecnie mamy sporo wybór. Czy są jeszcze tanie samochody? Kończą się :(
@@Carolewski Oczywiście że ceny rosną to widać gołym okiem ale akurat ta przedstawiona wersja golfa to jakaś abstrakcja :) Ja po siedzeniu w obu autkach( Mazda 3 i bmw 1 ) wybrałem bmw 1 po za słabym audio (hifi) jak narazie wspaniałe autko do miasta :) kompaktowe zwinne z delikatną gokardową zajawką ciche w środku przyjemne wszystko w dotyku, idrive7 działa płynnie jak na smartfonie apple car bezprzewodowy działa świetnie nic dodać nic ująć a spalanie na trasie 5.7L :)
116d? 👌
@@Carolewski 118i :)
A to tez miło 👌🎬
Krol klasy C w germani i u fanatykow z postkomunistycanego bloku :-)
Krolem kompaktow na swiecie jest od zawsze Corolla
Patrząc po ilości wyprodukowanych egzemplarzy tak, zaraz za nią Golf. Akurat Toyota przez chwile chciała zrezygnować z Corolli na rzecz aurisa, ale dość szybko powrócili z dobrze znana nazwa dla swojego kompakta 🎬
@@Carolewski No właśnie nazwa Auris dla Corolli hatchback , to było tylko odcięcie na europe bo tu króluje ten typ nadwozia, dla mnie Corolla w czasie wprowadzania Aurisa na rynek kojarzyła sie wręcz legendarnie / a Auris był niewiadomą i wielu juz nie kojarzyło tej nazwy z legendarną niezawodnoscią dzielnością w terenie i przepiękna stylistyką i technologiami z lat 80-90 gdzie wyznaczała rekordy WRC ,
Dodam jeszcze że Corolle od 1984 roku miały niezależne zawieszenie 4 kół w mocniejszych wersjach mechaniczne LSD w standardzie !!! a golf miał z tyłu belke skrętną i silniki na gazniku z 4 biegowym manualem , kto zna budowe tych aut z tamtych czasów ( I TERAZNIEJSZYCH) to wie żę król jest jeden i nazywa się COROLLA
Zgadzam się z Tobą. Mówiąc król segmentu C miałem na myśli „prestiż” jaki niosło za sobą posiadanie Golfa np w latach 90-2000 😀 bez 2 zdań Corolla także kreuje ten segment od lat
Wyciszenie jest dobre przez pierwsze 2 lata później odzywa się orkiestra w drzwiach, bagażniku i zawieszaniu. Cena całkowicie oderwana od Polskich realiów.
Ten golf jest tak nijaki... tak nudny... tak poprawny... i tak drogi... ze absurdem jest dla mnie jego zakup.
273l 😂
Takie życie z bateriami 😇⚡️