Вставлю свой отзыв. Сравнивать пока не могу эти авто , нужно время. На Хундае ( 2013 г ) отработал до сегодняшнего дня. Ну скажу я вам что за это время ( 150.000 км) не было ни одной поломки существеной вообще. Помер вакумник горного тормоза сразу с новья . Все , больше ничего не ломалось на нем . Расход топлива от 15 до 20 литров . Кстати мотор жрет масло тоже с новья , но немного , доливать не нужно от замены до замены. Ну еще он прыгучий , у нас в Магадане дороги все в люльках . Коробка не очень легко включается , при торможении машина дергается , видать барабаны отлиты криво. А так вобщем машина не плохая . Мотор 3.9 турбо свои 3.5 тонны везет довольно легко. Сейчас взял Исузу , но еще не ездил , только пришла машина . Прокатился , вроде не плохая. До Хендая был ММС Кантер собраный в Японии. Машина 94 года выпуска. До 2012 года машина пробежала 830.000 км на одном моторе. Правда на 600.000 была заменяна МКП . Никаких крупных поломок у Кантера небыло. Очень хороший и надежный апарат. Кстати досих пор ездит . Пробег к миллиону подходит. Не знаю что с ним происходит я не знаю. С 12 года он не мой )))
Ну дружище ты сравнил. Япа и корейца. Яп ещё будет бегать и бегать , а вот кореец навряд ли пробежит даже половину километража без головняка. С Исузу удачи и доброй дороги. Но лучше бы на Хино посмотреть , но это моё мнение.
Love my Isuzu. Easy to work on and is like working on a old farm truck. Simple engineering. If your mechanical inclined can do much off the work yourself.
Использую Исузу NPR75 один год и 80ткм пробега. Из поломок только те места, где побывала рука наших кузовостроителей. Меняем расходники и наслаждаемся расходом топлива в пределах 15литров. По началу кушала больше, потом привыкли к оптимальному стилю вождения и всё стало в норме! Да, запчасти дорогие, но их ресурс значительно выше чем у Хундая точно! У Хино так же дорогие запчасти и надёжные. Но Хино 300 не везёт столько, сколько может перевезти Исузу NPR75, толщина рамы и конструкция у 75 такая же как у 95, ттх можете посмотреть по каталогу (в том числе и отличия 75 от 95, пневмотормозами и ВОЗМОЖНО рессорами) Возили на своём 75 Рефрижераторе по 6т, не часто и не долго, но была необходимость. Везёт с натягом по движку и тормозам, раме и подвеске по барабану. Советую, из псевдо пятитонников самый надёжный и выносливый вариант.
если можно было бы ездить на пропане то норм была бы а то у нас солярой заправится как лотерею играть если прогодаеш то ина газелях форсунки не мение 8 стоит
Вот лично мне кажется, что тут все машины ненадёжные, но хуже всех хендай. Сколько езжу на нём, постоянно какая-то беда случается. А самый шок, это то что через год после покупки он начинает гнить. На третий год уже живого места не осталось, везде гниёт.
Ох, расход у него далеко не такой. Знаем мы исузу, и как он показывает себя в работе. Топливная система очень проблемная, за ее качеством никто не следит, на заводе давно положили на все машину, лишь бы карманы бабками забить. Да и взять ту же подвеску, она собрана для идеальных дорог которых даже в Японии нет)). Для Рашки это деньги на ветер, каждые 40 тысяч сыпется она.
Вы бы ещё жигули с этим японцем сравнили. В этом видео просто показана реклама исузу, который из-за своего плохого качества начал терять покупателей. Я работал почти 4 года на нпр 75 и могу сказать, что для России эта машина слишком непрактична. Подвеска сыпется постоянно, при чём мне кажется, что она слишком жёсткая. Но главная беда этого исузу, это топливная система. Форсунки идут под замену каждые 15-20 тысяч км, установка сепаратора не дает никакого толку.
Исузу нкр75, владею 4,5 года. Накатал чуть больше 600 тыс. Неубиваемый и очень благодарный аппарат. Слабые места-форсунки и задние фонари. Но если авто было под наездниками, то места слабые могут оказаться везде. Турбина, коробка, мост, двигатель, стартер, генератор-просто бессмертные. Но Исузик нагнет Хино банально по моторесурсу: при одинаковом количестве лошадиных сил, объем мотора у Исузу 5,2, а у Хино?)) вот и весь ответ. Очень рекомендую именно Исузу, проверен десятками тысяч убитых в щи российских дорог и северами. Всем добра.
Hino Самая лучшая машина , потому что она крепкая мочная 5 тоники чистые могут грузить 10 тонн, ездию 3 года не разу не сломался только масло меняю а так не больше 6 тонн гружу советую.
Такое впечатление складывается, что они ничего не иследуют, смотрят на машину и думают, что же штампуем))). Самое главное чтобы их покупали, а потом пофиг как люди будут на этих иномарках зарабатывать, особенно когда на них ценник вырос не хило, особенно на запчасти и ТО. Скоро будут брать кредиты чтобы чинить исузу.
Почему не было ММС кантер фусо ??? Они по цене почти одинаковы, но при этом сборка и комфорт явно за ММС! Исузу пустой едет быстрее, груженый тянет хуже кантера. И еще один огромный плюс в пользу ММС это надежность. Исузу чаще ломаются. Уже не одно поколение слабое место исузу остается сцепление. Так же умирали турбины. И это при пробеге до 100 ткм.
Потому что по состоянию на лето 2013 года Кантеров Евро-4 не было на рынке. И это несмотря на то, что прошло 8 месяцев с введения норм Евро-4. Устали ждать
Хина машина не плохая ездил и на хёндае но корейцы всё же по запчастям хёндай получится выгодней а это немаловажный нюанс так как спустя многие сотни тысяч км ломается всё что угодно и доступность запчастей играет не маловажную роль
Это какой-то смех. Зачем так нахваливать этого японца? Люди которые хоть немного на нём поработали знают, что качество у него очень плохое. Лкп самое дешёвое, практически сразу начинает гнить, никакой антикор не помогает. Плюс ко всему он очень прихотлив к топливу, и не дай бог что-то не то зальёшь, обычной промывкой не отделаешься.
Если честно, меня этот японец не вдохновил на покупку, если кто запутался, то ни один и ни второй, да и кореец туда же. В России такому стеклянному транспорту делать нечего, сколько бы разговоров за японцев не заводили, без обилия мата в разговоре никогда не обходилось, так что грамотных водил такой рекламой не провести.
ISUZU es una marca 100% japonesa, NO COREANA. Isuzu es líder a nivel mundial en el segmento de chatos con mas de 100 años en el mercado. En ahorro de combustible, durabililidad del motor, versatilidad, chasis fortalecido, mayor caballaje que hino y torque. ISUZU supera a HINO en casi todo. (y en isuzu lo unico que no es marca propia del camion son las llantas y las baterias) por ende se cuenta con el 99.9% de las refacciones. Saludos
jajajajajjaja no me hagas reir pana como va a ser izuzu lider pues por favor hino donde quiera aqui en ecuador es lider y todo el mundo es mas hino que izuzu por favor
@@dayanagualpa5801 pregunta xq Toyota compro acciones a Izusu para mejorar sus camiones!! Ahora los Hino traen partes de Isuzu no me crees!! Mira la caja de cambios de una npr 2007 y mira la de un Hino dutro 2015 en adelante te darás cuenta q es la misma de donde sacas q Hino es mejor ??? Ambos son fierros... Saludos
Прибыли они в Россию, вы для начала поработайте на своем исузу, а потом рассказываете сказки. Заточена машина исключительно для идеальных дорог. Подвеска сыпется каждые 50 тысяч, неровности не отрабатывает, Топливо подавай исключительно качественное, форсунки скоро одноразовые будут выпускать.
المصانع اليابانية تتحكم فيهم امريكا والغرب ولن يسمحو للهم باقامة مصانع في دول اللتي لا تركع للصهاينة يسمحو لهم بمصانع في امريكا تايلاند العهر في دول امريكا الاتينية اللتي تابعة للغرب كولومبيا او بنما وفي الدول العربية ممكن تايلاند شمال افريقيا موروكو لانها مستباحة للسيادة لاكن فرنسا لا تقبل اما في الجزاىر يراد لها تبقى سوق استراد للخردة ولا تصنع حتى لا تنقل لها التقنيات والتكنلوجيا
Не первый год рулю заводским Хендаем майти HD65, но при выборе однозначно только Хинарь. Ездил много на Эльфах Исудзовских. Не то пальто!
Gracias por compartir con nosotros los conductores que movemos al pais con carga o pasajeros!!!!!!!!!
Вставлю свой отзыв. Сравнивать пока не могу эти авто , нужно время. На Хундае ( 2013 г ) отработал до сегодняшнего дня. Ну скажу я вам что за это время ( 150.000 км) не было ни одной поломки существеной вообще. Помер вакумник горного тормоза сразу с новья . Все , больше ничего не ломалось на нем . Расход топлива от 15 до 20 литров . Кстати мотор жрет масло тоже с новья , но немного , доливать не нужно от замены до замены. Ну еще он прыгучий , у нас в Магадане дороги все в люльках . Коробка не очень легко включается , при торможении машина дергается , видать барабаны отлиты криво. А так вобщем машина не плохая . Мотор 3.9 турбо свои 3.5 тонны везет довольно легко. Сейчас взял Исузу , но еще не ездил , только пришла машина . Прокатился , вроде не плохая. До Хендая был ММС Кантер собраный в Японии. Машина 94 года выпуска. До 2012 года машина пробежала 830.000 км на одном моторе. Правда на 600.000 была заменяна МКП . Никаких крупных поломок у Кантера небыло. Очень хороший и надежный апарат. Кстати досих пор ездит . Пробег к миллиону подходит. Не знаю что с ним происходит я не знаю. С 12 года он не мой )))
Ну дружище ты сравнил. Япа и корейца. Яп ещё будет бегать и бегать , а вот кореец навряд ли пробежит даже половину километража без головняка. С Исузу удачи и доброй дороги. Но лучше бы на Хино посмотреть , но это моё мнение.
Wow!! This is super, in our country, we use almost off this trucks to transport our vegetables from the cold mountain to the city...good job isuzu
Love my Isuzu. Easy to work on and is like working on a old farm truck. Simple engineering. If your mechanical inclined can do much off the work yourself.
HINO Кароль японских грузовиков ! Народом проверенно!
Хино 300 купил с нуля 14году и только радуюсь, всё это время сам менял все расходники, проехал 450тыс. Тфу- тфу,пока всё хорошо, гружу до 7 тонн
Использую Исузу NPR75 один год и 80ткм пробега.
Из поломок только те места, где побывала рука наших кузовостроителей.
Меняем расходники и наслаждаемся расходом топлива в пределах 15литров.
По началу кушала больше, потом привыкли к оптимальному стилю вождения и всё стало в норме!
Да, запчасти дорогие, но их ресурс значительно выше чем у Хундая точно!
У Хино так же дорогие запчасти и надёжные.
Но Хино 300 не везёт столько, сколько может перевезти Исузу NPR75, толщина рамы и конструкция у 75 такая же как у 95, ттх можете посмотреть по каталогу (в том числе и отличия 75 от 95, пневмотормозами и ВОЗМОЖНО рессорами)
Возили на своём 75 Рефрижераторе по 6т, не часто и не долго, но была необходимость. Везёт с натягом по движку и тормозам, раме и подвеске по барабану.
Советую, из псевдо пятитонников самый надёжный и выносливый вариант.
+Александр Чижов Сколько ест на сотню пустой грузовик Исузу ?
14л в среднем, можно в 12 уложиться, а можно и до 16 догнать. (Со спойлером)
если можно было бы ездить на пропане то норм была бы а то у нас солярой заправится как лотерею играть если прогодаеш то ина газелях форсунки не мение 8 стоит
Александр Чижов Одно только хлопанье верхней части дверей во время движения на Исудзу превращает работу в ад!И трясёт не по детски!
Расходники сразу менять при покупке?
Вот лично мне кажется, что тут все машины ненадёжные, но хуже всех хендай. Сколько езжу на нём, постоянно какая-то беда случается. А самый шок, это то что через год после покупки он начинает гнить. На третий год уже живого места не осталось, везде гниёт.
ценник офигеть,откуда такие денежки?а если бы и были то брать не стал бы никакую,у нас машины стоят столько,сколько они вряд ли себя отобьют,парадокс.
Ох, расход у него далеко не такой. Знаем мы исузу, и как он показывает себя в работе. Топливная система очень проблемная, за ее качеством никто не следит, на заводе давно положили на все машину, лишь бы карманы бабками забить. Да и взять ту же подвеску, она собрана для идеальных дорог которых даже в Японии нет)). Для Рашки это деньги на ветер, каждые 40 тысяч сыпется она.
Yo me quedo con el Hino Serie 300 -916 es hermoso manejarlo muy bueno yo ando uno y no hay nada mejor como el hino 916
Cuantas toneladas carga?
Самый не предвзятый тест, проведенный представителями одного из участников теста:) результат точно будет объективен.
Кастом ДВ им наверное вкололи сыворотку правды перед тестом, поэтому исузники максимально не предвзяты!
Как ни странно, но так и есть. Все данные указаны реальные
Fuso??
Todo quedó bien clarito especialmente los comentarios
Вы бы ещё жигули с этим японцем сравнили. В этом видео просто показана реклама исузу, который из-за своего плохого качества начал терять покупателей. Я работал почти 4 года на нпр 75 и могу сказать, что для России эта машина слишком непрактична. Подвеска сыпется постоянно, при чём мне кажется, что она слишком жёсткая. Но главная беда этого исузу, это топливная система. Форсунки идут под замену каждые 15-20 тысяч км, установка сепаратора не дает никакого толку.
Исузу нкр75, владею 4,5 года. Накатал чуть больше 600 тыс. Неубиваемый и очень благодарный аппарат. Слабые места-форсунки и задние фонари. Но если авто было под наездниками, то места слабые могут оказаться везде. Турбина, коробка, мост, двигатель, стартер, генератор-просто бессмертные. Но Исузик нагнет Хино банально по моторесурсу: при одинаковом количестве лошадиных сил, объем мотора у Исузу 5,2, а у Хино?)) вот и весь ответ. Очень рекомендую именно Исузу, проверен десятками тысяч убитых в щи российских дорог и северами. Всем добра.
У меня исузу на аватарке,рабротал на нем 4года, очень надежный автомобиль,возил на нем по 7-8тон на 5ти тоннике))
Ты его новым покупал?
prix € ? $ ?
Hino Самая лучшая машина , потому что она крепкая мочная 5 тоники чистые могут грузить 10 тонн, ездию 3 года не разу не сломался только масло меняю а так не больше 6 тонн гружу советую.
Сергей Даниелян привет. Как связаться стобою. Надо кое что спросить про исузу если знаешь .
Хотелось бы посмотреть такой же обзор если бы его делала компания Hino, тупо себе рекламу сделали, lsuzu #1 кто бы сомневался
Isuzu👍👍
Isuzu el mejor equipo y carro del mundo
Такое впечатление складывается, что они ничего не иследуют, смотрят на машину и думают, что же штампуем))). Самое главное чтобы их покупали, а потом пофиг как люди будут на этих иномарках зарабатывать, особенно когда на них ценник вырос не хило, особенно на запчасти и ТО. Скоро будут брать кредиты чтобы чинить исузу.
Почему не было ММС кантер фусо ??? Они по цене почти одинаковы, но при этом сборка и комфорт явно за ММС! Исузу пустой едет быстрее, груженый тянет хуже кантера. И еще один огромный плюс в пользу ММС это надежность. Исузу чаще ломаются. Уже не одно поколение слабое место исузу остается сцепление. Так же умирали турбины. И это при пробеге до 100 ткм.
Потому что по состоянию на лето 2013 года Кантеров Евро-4 не было на рынке. И это несмотря на то, что прошло 8 месяцев с введения норм Евро-4. Устали ждать
Love. HiNo
Hino and isuzu are good
كاش دزيري يخبط جااام
👍
صدقني الازيزو افضلهم في الاعمال الشاقة والطويلة مع ان هونداي 78
جيد وتصليحو اقل تكلفة
Hino лучше и бех теста.
今のいすゞエルフは、キャビンも広く乗りやすいと思う。勤め先でも使っています。
hino best
Great HINO
HINO IS BEST
Hino сто процентов всех уделала , но из-за рекламы Исузу естественно это не показали. Хинка 500 и думать не надо.
У ISUZU серии ГИГА самосвалы невероятно охринительные, лучше мерса актриса, в 100 раз
HINO топ
ну хино дутро тоже было! очень крепкая машина и очень скоростная ! везли оттуда по 4-5тонн и ещё на жесткую сцепку
Since new Hyundai truck came out, we have to this test again
я бы купил isuzu
Hino dutro mitsubishi canter isuzu elf hyundai mighty
pueden traducrlo a español?
Hino
Power of hino
Хина машина не плохая ездил и на хёндае но корейцы всё же по запчастям хёндай получится выгодней а это немаловажный нюанс так как спустя многие сотни тысяч км ломается всё что угодно и доступность запчастей играет не маловажную роль
Isuzu fuel consumption is 20.6L/100km horrible fuel !!! (Don't buy this truck)
+Joelian scw cul es el rendimiento de los isuzu me podrias dar informacion que me compartas
Isuzu ❤
Это какой-то смех. Зачем так нахваливать этого японца? Люди которые хоть немного на нём поработали знают, что качество у него очень плохое. Лкп самое дешёвое, практически сразу начинает гнить, никакой антикор не помогает. Плюс ко всему он очень прихотлив к топливу, и не дай бог что-то не то зальёшь, обычной промывкой не отделаешься.
Yo me quedo con el izusu
Очень тихая музыка ! Надо было так, чтобы башню отрывало !
Isuzu nkr 66e 4HF1 engine lorry super.
İsuzu super
Pueden traducirlo!!
Если честно, меня этот японец не вдохновил на покупку, если кто запутался, то ни один и ни второй, да и кореец туда же. В России такому стеклянному транспорту делать нечего, сколько бы разговоров за японцев не заводили, без обилия мата в разговоре никогда не обходилось, так что грамотных водил такой рекламой не провести.
kam taman hadihi sayara mi fadlikom
quanto costa questa macchina
hyundai hd88-d4db
хундаи перегоняли 78 из востока на запад!!! не тянет вообще никак! чуть небольшая горка и умерла! на стоит даже полцены японского
este video pero en español
EN ESPAÑOL PORFAVOR
للعلم هينو هية صناعة تويوتا مثل ما تصنع هومداي كيا
хахаха реклама исузу,я бы лучше купил хино 500
Los mejores son hino. Izuso el coriano enunadecadamas podraser conpetetivo
ISUZU es una marca 100% japonesa, NO COREANA. Isuzu es líder a nivel mundial en el segmento de chatos con mas de 100 años en el mercado. En ahorro de combustible, durabililidad del motor, versatilidad, chasis fortalecido, mayor caballaje que hino y torque. ISUZU supera a HINO en casi todo. (y en isuzu lo unico que no es marca propia del camion son las llantas y las baterias) por ende se cuenta con el 99.9% de las refacciones.
Saludos
como alqirir un camion
jajajajajjaja no me hagas reir pana como va a ser izuzu lider pues por favor hino donde quiera aqui en ecuador es lider y todo el mundo es mas hino que izuzu por favor
Hino es el mejor de bataya y economico
@@dayanagualpa5801 pregunta xq Toyota compro acciones a Izusu para mejorar sus camiones!! Ahora los Hino traen partes de Isuzu no me crees!! Mira la caja de cambios de una npr 2007 y mira la de un Hino dutro 2015 en adelante te darás cuenta q es la misma de donde sacas q Hino es mejor ??? Ambos son fierros... Saludos
...хинарь всех сделал,а инженерам исузу первое место(за рекламу авто)...
Mitsubishi canter is best
isuzu mejor ma fuerte y toyota dina fuerte
Viv isuzu
Lov Isuzu super jambe
nic vehicle
Junia Gakumo 一
thats so cool!
Прибыли они в Россию, вы для начала поработайте на своем исузу, а потом рассказываете сказки. Заточена машина исключительно для идеальных дорог. Подвеска сыпется каждые 50 тысяч, неровности не отрабатывает, Топливо подавай исключительно качественное, форсунки скоро одноразовые будут выпускать.
(İsuzu 👍👍👍) hunday 👎👎👎
Furgón de3 tonelada con frío cero kilómetro veta listo para trabajar
Que bueno en español
да хундай проигрывает обоим по всем статьям, да и качество металла у него слабовато, рессоры постоянно лопаются и рама с кабиной ржавеют сильно.
Mitsubishi good
Perú
Hyundai
isuzu mejor ma fuerte
كم سعر سيارة ايسوزو
у исудзу двигателя серии 4HF1 итд слабые
❤❤❤❤❤
ロシアなのかな？？韓国車には負けたくないな。
на х нужна вам эта музыка всем не пойму музыкальный канал что ли смотрим
تصدقو هاذي السياره طموحي اوصل اليها ب كاش
Africans somali muqdisho izusu npr.haw mch
نفسي في سياره زيها تكون مشروعي
En español
The dpf of the Isuzu is complete rubish and the noise that makes wen you drive, this test was make by Isuzu what did you expect
ISZ N-ser. Euro 4 and 5 is without DPF, just simple DOC.
Исузу будет получе
Какой на хер тест, реклама исузы.
hino es mejor los otros no sirven
Traducir a español
Ora canter ora banter
Ora Giga ora Gagah🤣
Bokong kotak tenaga badak
افتحو مصنع في الجزائر Algérie
المصانع اليابانية تتحكم فيهم امريكا والغرب ولن يسمحو للهم باقامة مصانع في دول اللتي لا تركع للصهاينة يسمحو لهم بمصانع في امريكا تايلاند العهر في دول امريكا الاتينية اللتي تابعة للغرب كولومبيا او بنما وفي الدول العربية ممكن تايلاند شمال افريقيا موروكو لانها مستباحة للسيادة لاكن فرنسا لا تقبل اما في الجزاىر يراد لها تبقى سوق استراد للخردة ولا تصنع حتى لا تنقل لها التقنيات والتكنلوجيا
Hino
Isuzu 👍 6hk1