Продолжай снимать, мало кто это объясняет. Например как в моём городе, вообще настройщиков нету, ближайший находиться в 260км и до туда как то нужно доехать
тоесть если я правельно понил с помощю чиптунинг про редактируем и обратно эту радную прашивку заливаем да или можна не заливать в нутри мазгов проста сахроняемся отключаемса от мазгов по питанию и выходим из програмы да
@@SeregaM780 Сергеи Напеши мне Свои вапсап я свяжусь и лучше по телефону посаветуеш что да как харашо если не секрет конечно ну мне очень понравился твои опыт и реально бюджетно для ваз 2107 хотим турбировать тожэ но я живу от тебя в другои стране республика КЫРГЫЗСТАН
Воздуха больше в каком смысле? То что турбо или ты о чем? Вэтом видео я показываю как другие фортунки вписать , этот метод одинаковый и для турбо прошивок , и для атмосферных , разницы нет
Динамика форсунок - это смещение импульса впрыска по времени, а статика это длинна впрыска. Статика основной параметр для образования правильной топливной смеси. Если динамика форсунок не настроена то это будет сказываться на холостом ходу и режиме низких оборотов, на высоких оборотах всё будет в пределах нормы. Если установлены форсунки большой производительности то может быть не совсем стабильный холостой. Этот график не сильно отличается от заводского на разных форсунках
Продолжай снимать, мало кто это объясняет. Например как в моём городе, вообще настройщиков нету, ближайший находиться в 260км и до туда как то нужно доехать
оперативно, спасибо. Летом как раз собираюсь своё гнильё зарядить священной силой инжектора и тyрбы
Спасибо большое
Сергеи пра то как каректировать в прашивках форсунки отдельное видос снеми очень интересно стало нимножка не понил
От души, пойду тоже так сделаю
Да , давай , но смотри чтоб не взорвалось нахрен! Лучше спрашивай в комментариях.
*А на динамическую производительность хрен поклал, а именно из-за неё могут быть глюки со смесью на малых*
тоесть если я правельно понил с помощю чиптунинг про редактируем и обратно эту радную прашивку заливаем да или можна не заливать в нутри мазгов проста сахроняемся отключаемса от мазгов по питанию и выходим из програмы да
Нужно в любом случае перепрограмировать мозг , подключать к компу и перепрошивать
@@SeregaM780 я забыл спрасить на 2107 эбу многие говорят не прашиваетса что скажеш может посаветуеш эбу с лицевым номером каторые прошиваютса
@@ЗамирбекЭргешов-м3н январь 7.2 , у меня с завода стоял , номер не помню какой
@@SeregaM780 они ваз 2107 бывают сказали те кто сталкнулся с этои праблемои бывают разлоченные и не разлоченные
Установил турбину как прошить самому сниме видео пожалуйста
Снято видео такое давно
@@SeregaM780 скинь ссылку я только что посмотрел не нашёл ничего
Как с тобой связаться можно?
Сергеи а какои праграмои редактировал мазги чтобы фарсунки заменить на боле призводителнее
Посморти у меня наканале видео про прошивку января 7.2 и откатку , там все програмы показываю и как делать говорю.
@@SeregaM780 Сергеи Напеши мне Свои вапсап я свяжусь и лучше по телефону посаветуеш что да как харашо если не секрет конечно ну мне очень понравился твои опыт и реально бюджетно для ваз 2107 хотим турбировать тожэ но я живу от тебя в другои стране республика КЫРГЫЗСТАН
А почему она так стреляет в глушитель? Зажигание позднее?
Наверное трамблер открутился)
Боготит потому что, топливо много льёт, не успевает сгореть и в коллекторе взрывается
Серёга ,а какие у тебя свечьки? У меня если дую больше 0.8 начинаются провалы
Привет , я ставил свечи ngk 7 ку еще когда было атмо , так они там и стоят
А топливный насос какой?
В этом видео сток насос , но уже куплен на 170 литров и буду показывать установку .Так что подписывайся , если про насос интересно )
А что ты корректировал в прошивке?только форсунки и все?или еще что то?там же получается воздуха больше получается заходит...
Воздуха больше в каком смысле? То что турбо или ты о чем? Вэтом видео я показываю как другие фортунки вписать , этот метод одинаковый и для турбо прошивок , и для атмосферных , разницы нет
@@SeregaM780 .вот смотри у меня турбо кит на 0.5 бара.Так взял для начало.Что мне корректировать в эбу придется?
@@АртемФирелли всё нужно будет корректировать . Тебе проще взять мою прошивку , её можно скачать под видео в котором я делюсь прошивкой
Купил форсунки от сааб а они короче.почему так?
Ты значит какие то другие купил. У меня 431 они как и штатные
Запись через обд2?
запист на столе через комп
А что с динамикой форсунок?????
Динамика форсунок - это смещение импульса впрыска по времени, а статика это длинна впрыска. Статика основной параметр для образования правильной топливной смеси. Если динамика форсунок не настроена то это будет сказываться на холостом ходу и режиме низких оборотов, на высоких оборотах всё будет в пределах нормы. Если установлены форсунки большой производительности то может быть не совсем стабильный холостой.
Этот график не сильно отличается от заводского на разных форсунках
@@SeregaM780 ,т.е статику оставляем стоковую?
@@HaliGali49 статику считаем по формуле , а динамику можно оставить стоковую
А давление топлива разве не должно учитываться при расчёте статической производительности???
Рабочее давление у этих форсунок такое же как и у стандартных , поэтому ненужно пересчитывать под другое давление
Онлайн надо катать