BG TURBO - FONCTIONNEMENT ET RÉGLAGE GÉOMÉTRIE VARIABLE SUR UN FLOW BENCH

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  • Опубліковано 27 жов 2024

КОМЕНТАРІ • 13

  • @patrickduhar5695
    @patrickduhar5695 2 місяці тому +3

    Super reportage , j'adore et je découvre un nouveau domaine mécanique bravo et félicitation pour le partage des connaissances

  • @ysabeln8553
    @ysabeln8553 Місяць тому +1

    Perso j'attends avec impatience votre analyse des jeux aux turbos !!

    • @BGTurbo
      @BGTurbo  Місяць тому

      Ça va bientôt arriver :)

  • @martinschmitz8970
    @martinschmitz8970 Місяць тому +1

    Merveilleux, grâce a vos vidéos j'ai réussi a remplacer mon chra sur garrett de crdi .
    Sans vos vidéos je mettais bêtement une seringue.
    Pas beaucoup de moyens actuellement mais je vais démonter et remonter un garrett neuf plus tard.
    La turbine échappement est partie dans l échappement et celle d'admission était entièrement comme neuve.
    Le moteur s est mis en sécurité dès la casse de la turbine echa et je l'ai arrêté le plus vite possible.
    L axe ou il y a le graissage était ok.
    Ce que je ne comprends pas c'est " pourquoi avant de casser il a siffler hyper fort et plus de puissance ???" Merci beaucoup de tout expliquer ca m'intéresse beaucoup.
    Je pense qu'il est préférable de remplacer même si elle roule normalement depuis 4pleins car le chra de la marque " evoron " est je pense chinois ...
    Bàv

  • @matrottinettebleu580
    @matrottinettebleu580 2 місяці тому +1

    Bonsoir les BG
    Merci pour ces explications très intéressantes 👍 pour un néophyte (en ce qui me concerne).
    A bientôt,

  • @hugoscribot4069
    @hugoscribot4069 2 дні тому

    Bonjour
    Super intéressant comme vidéo, je comprend mieux comment ça marche !
    Petite question : j'ai reçu un turbo reconditionné à géométrie variable avec actuateur électronique et les paliers de géometrie variable font du bruit.m, comme s'ils étaient libres sur leur course. Est ce que c'est normal? Ils sont libres tant que le turbo nest pas alimenté c'est ça?
    Merci pour la réponse
    Hugo

  • @newton-maitre-TV
    @newton-maitre-TV 2 місяці тому +2

    Trop plaisir de vous revoir!

    • @BGTurbo
      @BGTurbo  2 місяці тому +1

      Salut Naïm !! A bientôt pour une prochaine vidéo :)

  • @kevone1834
    @kevone1834 Місяць тому +1

    Salut la team.
    Merci beaucoup pour vos superbes vidéos.
    Plein d’infos et La réalisation est bonne.
    Faites vous de l’hybridation des turbos ?
    Bonnes continuations

    • @BGTurbo
      @BGTurbo  Місяць тому

      Bonjour et merci pour les compliments :)
      Oui nous faisons des turbos hybrides (il y a d'ailleurs des vidéos à ce sujet). Ce serait pour quel type de turbo?

    • @kevone1834
      @kevone1834 Місяць тому

      @@BGTurbo désolé je découvre la chaine. J’ai pas encore tout vue mais je m’y suis attelé. Du 2060 de TDI. Histoire d’acheter français ça serai cool.

  • @pyo811
    @pyo811 2 місяці тому +1

    Salut, pas mal d’explications. Par contre la musique en arrière-plan on n’entend pas ce que vous vous dites c’est vraiment nul à chier.

    • @BGTurbo
      @BGTurbo  2 місяці тому

      Merci de votre commentaire qui permet à notre vidéo d'être mise en avant par UA-cam. Pouvez-vous donner votre avis sur les autres vidéos svp? D'avance merci.