🛑🛑🛑А чего на 710 сделали усилие 34кг ????? А не 35 как на остальных??!!! Залайкате чтоб увидели...очередное набирало по ходу,что канистра кривая,и загадочный завод в Германии,а адрес квартира какая то,правильно чтобы чуть что только туда жалобы отправлять,а не в Германию 🤣
Ещё на 17:30 в шприце залитотчистое масло, хотя тест был отработки. Так же инженер говорит, что температура быстро не изменяет и тут на масле 710 идёт резко вниз, наверное в холодильнике выдержали!
У мужа сестра тоже на ПМЖ в Германии,они с мужем из Поволжских немцев.В Германии немцы даже не знают что им заливают на ТО,машины они не жалеют и не лилеют ,там страховка ,гарантии и всё такое.
На определенном моменте перестал смотреть, сейчас поймёте почему. Завод MOL (дочка Chevron) проводит тесты в имитации работы в ЦПГ, в КШМ, и в ГБЦ. При этом всём, еще они тестируют масло в разнообразных термических, химических и гальванических условиях. Вот это называется тестирование, а не крутило-прижимало. Ваша машинка трения - такое себе. На ней вазелиновое или касторовое масло покажет себя не хуже тех, которым вы ставите высокие оценки. Колёса продались, тут даже не продакт-плейсмент и не интеграция, тут конкретно полноценный рекамный ролик.
Всё прекрасно, эрудит ты наш доморощенный, вот только скажи чего в двигло заливать собираешься, а то у нас тут один, на Audi Q7, дизелёк положил, заливая последний раз своё брендовое масло.
ну дак заливайте вазелиновое масло в двигатель)). речь идёт об сравнении моторных маслел на машинке трения, а не всего подряд. и как раз трение это самый важный показатель из всех, думаю не стоит перечислять сколько всего в моторе работает на масляной плёнке без давления
По поводу теста, полное фуфло, сравнивать нужно по показаниям хроматографа и других специализированных приборов, а не машинке трения, хоть у вмп она большая и с монитором, толку с неё как с самоделки у Дениса :)
Тесты этих масел щас другие блогеры проведут и все встанет на свои места, узнаем что там намешано. Пока взял по старой цене экстрима с запасом, мне важны низкотемпературные характеристики я из Сибири.
О! очередное лучшее в мире масло. надо сравнивать с бардалем, такаямой, тотачей, вульфом, гульфом и... и что там еще из 100500 видов и сортов было супер премиум лухури линейкой, заряженной на наночастицах, что после этих чудо жидкостей трение отрицательно росло, двигатель восстанавливался, пингвины на северном полюсе размножались как кролики, на работе ждало повышение, в мире наступал мир и гармония, да и вообще покупка канистры супер масла работала как бабий магнит и пропуск в элитные массонско-иллюминатские ложи. и еще очень не красиво выглядит тыкание пальцем в монитор. я за такое по рукам бью. возьмите например ручку и показывайте ей, если нет указки, но у никак не пальцем.
@@Gomer_J угу, это такая же правда, как и то, что чудо-масло за многоденег делает мотор новым и улучшает потенцию и освещает путь к звёздам, если Вы выкупили в прикол, когда в уши заливают маркетинг, не имеющий ничего общего с реальным миром) не хочу сказать что конкретно это масло плохое или хорошее, просто такую агрессивную рекламу мы уже видели, а по факту ничего сверхъестественного, просто ребята-разливайщики заработали)
@@lexusyara777 Да да да, я понял Вашу иронию! Вы не хотите сказать, что продукт говно, а я хочу. И да, я это не юзал, и юзать не собираюсь. Один факт, что это масло дистрик разливает сам в канистры говорит о том, что это паль лютая!
@@Gomer_J Пингвины не живут на полюсах, ни на Северном, ни на Южном. Пингвины живут на побережьях Антарктиды и находящихся поблизости Южной Америки, Новой Зеландии и Австралии. В северном полушарии пингвины живут только в зоопарках, а в районе Южного полюса (в глубине материка) им делать нечего - им вода нужна.
За такие бабки, хоть оно пусть и правда такое волшебное будет, я его покупать не стану. Это же бред, за масло отдавать 8 тыщ за 4 литра. На Роснефти неплохо тоже поедет мотор, и ничего с ним не случится, если вовремя менять.
его имеет смысл лить только в дорогие моторы, которые потом капиталить дорого. а в стоковый ваз вообще нет смысла с точки зрения выгоды. за весь срок службы за деньги которые были переплачены можно купить новый двигатель)
Один вывод - ребята из Татарстана делают неплохое масло) также есть другие ушлые ребята, которые решили сделать бизнес на этом, покупая хорошее отечественное масло и разливая его по своим канистрам с надписью made in Germany, потому что made in Japan уже не катит😂
Если не брать тест, и что он ровным счётом не то показывает (о чём сам Витя говорит), но берётся за основу для выводов, то хотя бы логику люди включите: 1. Евросоюз запретил ввозить в РФ свой товар 2. Таможня там строго блюдет соблюдение требований. 3. Не бывает НИ ОДНОГО ТОВАРА при пересечении границы без данных о производителе и месте производства. Это прям основа, кто через границу возил как юр лицо - тот знает. 4. Никто в Европе не рискнет так мухлевать с маслом чтобы завезти в РФ, где они и 1% рынка не имеют и не завоюют рынок, в принципе, пока возят фурами. Вывод - масло не из Германии, и даже не из Европы. Когда врут про происхождение, при этом кто мешает врать про состав? Очевидно, что сейчас это видео, как и предыдущие, продвижение этого бренда. Но зачем прятать реального производителя? Продвигайте русское масло. Или по факту и своего завода нет?)
@@Афонасий-п7ц К сожалению, там тоже есть ограничения - серый импорт легко отслеживать. Если европейская корпорация не хочет сама ввозить в РФ, то они проблем доставляют. Если только формально - то да, завезти можно. Но через ЛЮБУЮ таможню не проедет никакой товар без места производства и производителя. Нет и не может быть ноунеймов.
Только вчера смотрел разбор этого масла на канале ойл клуба, и там четко, с графиками и документами по проведенному анализу в лаборатории дали расклад и показали всё наглядно.
6 замен на 7000, после 3-4 т в мотор работает очень шумно, в двигателе лаковые отложения, не советую данное масло. Единственный плюс не горит сколько заливаешь столько же сливаешь.
Моё мнение если масло не фейк и совпадает с допусками производитель то будет все хорошо. Потому что блогерам верить нельзя!!! Лучше лить масла у которых есть история в интерьере потому что если вы не можете найти историю какого либо масло в интернете то это масло которое тупо сделана для рф которое пиарют наши "великие" блогеры!!! А 710 масло о нем нет истории толком в интернете! Я лью масло которое реально есть история.
@@iceManSwag Я не историю искал, а само масло. Не нашёл. Да и по немецкому адресу нет никакого производства. Я уже годами заливаю Fuchs или Liqui Moly. И без проблем )
@@maximwill88 посмотри канал "Антон MyGt" узнаешь всю историю о Fuchs там две части. Я тоже сейчас залил Fuchs на Mercedes GL500 x166 M278 Bi-Turbo. Есть ещё интересное масло Petro Canada.
Особенно порадовал конец ролика, про доставку. Немецкая фура с польскими номерами , чувак в чёрных очках, внутри баки с какой-то жижей, ну и т.д. Чистая контрабанда. Автор на голубом глазу впаривает нам чёрт-те что. Нет, батенька, не верю!
Машинка трения подходит только для проверки трансмиссионных масел. Причина проста: существует прочность масляной плёнки, которая достаточна для того, чтобы пары трения в двигателе внутреннего сгорания друг о друга не задевали. То есть если плёнка перестаёт рваться при нагрузке 10кг/с, то будь прочность плёнки 11кг/с и 110кг/с результат будет один 🙂 Поэтому все испытания на машинке трения - маркетинг на дурачка.
@@nurullagaliakberov1499 Нет тоже на шариковой, читайте ГОСТы. А силу трения определяют по динамике изменения амплитуды тока, протекающего через фрикционный контакт
@@user-ifweiru34893ruw для тестирования моторных масел существует специальный стенд, имитирующий работу поршневых колец. Четырёхшариковая машина, для трансмиссионных масел. Ютуберы используют самые простые (дешёвые ) машины трения, лишь косвенно позволяющие судить о качестве испытуемых масел.
Ну вот что и требовалось доказать, опять очередной тест на машине трения который ни коем образом в полной мере не показывает все свойства масел. Это все равно что рекламируют свои присадки, для моторного масла, для защиты от трения и не более того. П.с. и не все масла будут делать на китайских присадках. Лукойл в большей своей мере будет их брать у шеврон (раньше был инфиниум).
Что за бред. Всё ввозится без препятствий. Одни поставщики залупились, другие предложили свои услуги. А масло это гавно. Та же история что и с «великим» маслом Бардаль. По итогу тоже гавно.
@@ДаданДаданский расскажи это К-повер, когда к ним мотор на луке чистенький приходит, а на стандартном Шелле весь черный или жёлтый, сказки про лучок давно не актуальны.
@@pashu8686 Теперь снова будут актуальны с китайскими присадочными пакетами. Так что вам выбирать, кем быть в этой сказке - Иваном Царевичем или Иванушкой Дурачком.
@@pashu8686 Ну, кстати, спорить тут аргументированно сложно, потому что надо признать, что о китайских маслах мы за пределами Китая знаем чуть меньше, чем ничего. Но что-то подсказывает, что контроль качества у них в целом на том же уровне, на каком он и в остальных сферах производства. Так что будем смотреть, но у меня прогнозы не радужные.
Привет! Лучше поставить дополнительно масленный фильтр тонкой очистки и менять масло так-же, то из за не имения в масле очень мелкого образива вызванного частичками износа и продуктов горения, получите многомиллионный двигатель! 😄🔥💯👍😉🤗
Вы как дети малые!!! 8 лет назад я купил шаровые краны (мейд ин Испания). Часть установил, часть остались лежать про запас... Первыми с запаса ушли бабочки (чем крутись кран). Затем сами корпуса стали лопаться, ну время, давление и т.п. Закончилось тем, что я беру Новый кран, ставлю и он лопается по корпусу, часть при установке лопнули. Повторю! Новые краны, которые 8-9 лет просто лежали про запас, рассыпались в труху! Да тут хоть Боржоми через них лей, если металл овно.
Я ржал, когда сравнил ценник после обзора оилклуба. Таиф дешевле ровно в 2 раза. И тут, на тебе тестик оправдывающий эту разницу и показывающий, что и у других тот же самый комплект присадок, но партнамбер топчик.... Удивительно))))
Все ваши пары трения полная туфта, вы не повторите полностью работу мотора и поведение масла в нем !!! Как только услышал про эту компанию сразу доверие упало, Академик еще двигал эту шарашку
Соотношение цена-качество,не стоит этого. А по тэсту отработки на машинке трения определять ресурс,так себе метод,без анализа кислотно-щелочного баланса и т.п.
Добрый день! Ваш опыт замечателен Но есть очень большое НО Масло кроме вязкости имеем свойства разбивать углероды И ещё другие вещи которые на стенде не проверишь И занявший в Вашей таблице последнее место может оказаться на первом Я лично очень и очень удивляюсь почему моторное масло проверяют только на трение Это для Вашего углубления в вопрос!
Работаю водителем международником, попалось данное видео. Заинтересовался CMR в конце видео. Декларация, как говорит товарищ ведущий это - CMR (международная товарно-транспортная накладная). Количество мест указанное в CMR не совпадает с количеством мест указанное белорусской таможней. В таможенной печати беларусов указана дата 07.06 тогда как в российской таможне также 07.06 ( расстояние от РБ таможни до РФ таможни 600 км, указаной в СМR, а это сутки езды, ну да ладно можно доехать), но почему стоит еще дата беларусов печатью 05.06? Стоит печать что груз подлежит выгрузке на СВХ, но польский прицеп довез до места выгрузки, это как? Всегда его выгружали на СВХ, а потом довозил до места клиент своими силами. В графе 16 CMR и графе 23 стоят разные печати, хотя перевозил один и тот же перевозчик. Короче эту CMR состряпали как только могли, наложили на компьютере тысячу разных печатей по верх и все. Это жесть…… и да если забить адрес отправителя и адрес места загрузки, то как ни странно окажется, что это частный дом в малюсеньком немецком городке, там на 90% что даже грузовым движение запрещено и он не смог бы загнать полуприцеп и загрузить его там😢
Хорошее масло - это свежее масло. За цену 710 можно сделать три замены обычным топовым гидрокряком и конечный результат по защите двигла будет такой же, а чистоган в внутри двигла будет на порядок круче.
Так этот "клуб" толькл пакет присадок сравнивали, напустили пыль. А Виктор здесь чётко по трибологии прокатал. И все ясно стала. И смотри, как отработка себя показала.
@@ПетрИльич-е7кИх представителю задавали вопрос на каком заводе разливают масло, просили показать линию розлива, а он сказал что это секрет. Льют они его в России, а юр.лицо зарегали в Германии. А сейчас вообще санкции, как они с Германии возят масло?
После заливки этого масла у моей машины за неделю выросла турбина,добавилось 4 цилиндра,появился климат вместо кондера,т начал вырисовываться на решетке символ очень смахивающий на лого одного из известных итальянских брендов с лошадкой. А из недавнего бонус-чуда в виде андроид медиацентра вместо штатной свистульки каждое утро слышен хит "Без лоха жизнь плоха,лалала-лала-лала..."
@@NK_kolesa а почему про спектральный анализ нет ни слова? Ни кто про него не рассказывает. Где эстеры, за такие деньги??? Виктор, я не пишу, что это масло плохое, но очень много противоречий и непонятных тестов, которые не вносят конкретики. Масел со схожей базой и присадками похожими на 710 немало, но они в разы дешевле, что есть в 710 чено нет в других? Почему цена такая завышенная? Разъясни внеси конкретику. Спасибо.
Нефтяные гиганты- это подсанкционные компании, которым даже пачку бумаги А4 никто из западных поставщиков не может отгрузить. А мелкие поставщики и производители нет. Надо быть круглым идиотом, чтобы этого не понимать.
Тут один перец купил такое масло, залил, тыщи не проехал, движок запорол. На 17к попал! Возможно на подделку попал конечно, но в том то и дело, что не поймешь, пока движок не запорешь. Так что мы уж по старинке проверенным маслом будем пользоваться.😁
Нормально денег забашляли в рекламу этого масла, наверняка пытаются подкупить projectx и Тоскина, фуфло это масло, при минус 43 мутнеет, значит нет там чистого ПАО, как заявляют, развод полный, вы почитайте кометнты в целом!!!
Сколько сразу появилось масла!!! Да всё такое хорошее хоть на хлеб маж, и главно все говорят берите другого больше не будет, это ещё не дорого будет ещё дороже!
Здравствуйте, сколько будет стоить тест масла "Каждый день" , чтобы результаты тестов получились чуть лучше, чем у спортивной линейки масла RedLine? Планируем повысить маржинальность продукта процентов на 800-1000.Спасибо.
А эфиры дот-ф вы куда дели? Или может объясните как они оказались там и тут, но больше ни у кого их нет? А содержание ПАО более 70 % это отдельный бред, и даже в какой то мере вредно! Если не согласны, то приведите примеры масел для гражданской эксплуатации с содержанием ПАО более 80% от именитых больших концернов по типу Mobil, Castrol, Shell..... И тд..
Документ который вы показали это не таможенная декларация а дорожно-транспортная накладная CMR. Так же в черные канистры в Германии хорошее масло не льют.
Допустим я серьезный человек и хочу заняться бизнесом,основой которого является продажа качественного масла! Разве я назвал бы свой продукт фразой из анекдота про блондинку!
@@andrey4144 да, однозначно, с особым цинизмом. Сколько бабла наше народонаселение на полном серьёзе отнесли в паевой фонд НАМБО и инвестиционную кампанию "Лабеан".????😁
Добрый день. Молодец за проделанную работу 👍👍👍. А по факту написал в уши тем, кто в маслах вообще не разбирается. На них этот ролик и рассчитан. Сам говоришь, если из Европы не чего не привезёшь, то как ты это масло привезёшь, соврал. А про щелочное число, что не сказал, может оно уже сработалось тысяч на 5000,а масло всё защищает двигатель. Не знающие тебя поверят, и засрут себе мотор или положат его. Я сам раньше был таким дурочком, что таких как ты слушал. Нужен хим онализ. Так, что обманывать не хорошо.
Незнаю может оно и действительно очень идеальное, но я уже раз обжигался доверившись блогерам когда покупал себе самогонный аппарат, который пришлось доработать вкинув сверху ещё рублей 40... А как итог оказалось что он просто получает отличный кэш за так сказать "приведённого покупателя"
Ты сам веришь в то что рассказываешь? поставка в Россию просто масло в кубах, а бодяжат его теми же присадками из китая т.к ты и сказал присадки и ПАО больше взять не где!
А как же импортозамещение? Разве ты не патриот? Как-то не скрепно получается. В целом, история выглядит довольно туманной на фоне отсутствия присадок из-за бугряндии. А тут целое масло! Помнится, что информацию о производителе держали в тайне, а тут декларация!
Первые пару лет: отличное масло! Нагрузки держит- моё почтение! Следующие пару лет: норм масло, со своей задачей справляется Ещё пара лет: чет моя японка начала масло поджирать.
Понять не могу, с чего этот партнамбер немецкий, я в Германии его никак найти не могу, ни в магазинах, ни в интернете.. если его производят в Германии, то кто его тут производит? Есть такая информация?
@@timurshaipov кое что я все таки выяснил, если верить этикетке то это масло изготавливает некая фирма LIG Protec в Германии, фирма такая существует, но она ничего не изготавливает, эта фирма занимается тем что предлагает другим компаниям базы данных разных направлений, типа чтобы какая то фирма не собирала свою базу данных предположим о тех же маслах (предположим!), эта фирма продаёт такую базу данных, но сама компания ничего не производит, тем более масла. Выглядит так что некая фирма, скорее всего в России, не знаю с разрешения или без разрешения, использует некую компанию как бренд из Германии. Само масло может и не плохое, но схема странная..
Я уже сколько просил и Денис механика и тебе писал по-моему сделай пожалуйста тест разливных масел с 200 л бочек. Ещё один тест например перемешав эти все пусть будет четыре или пять видов масел и также сделать тест смесь этих разливных масел. Уверен будет всем очень интересно
16:07 потом приходят экологи, берут пробу с канализационного колодца, а там масляные разводы и нахлабучивают по полной за слив нефтепродуктов в канализацию.
Вообще один из лучших блогеров разбиравшийся в маслах , что и где производиться, Антон Воронков он однажды сказал, что данная банка сделала в России, по клейму на ней и странно что пустая тара гонится в Германию из России а потом сюда это крайне не экономически выгодно...
Он кстати показывал на китайской машинке трения, что все масла на ней +- одинаковые результаты показывают, если не добавить в них присадку snt2, с ней конечно прямо чудо чудное, диво дивное;)
Всім привіт! Живу в Іспанії і купляю запчастини в Німеччині,але такого мастила partnamber 710 в Европі нема ,що свідчить що це туфта.А санкції діють, от і розводять .
@@XednR равенол это блендер. Вообще масло неплохое. Лет 10 лил в свои авто. Сейчас и не знаю что заливать теперь. Но явно не 710. Я лучше лукойл буду каждые 4000км менять.
Попробуйте в машинку литол положить, удивитесь. А так да, ЛУКОЙЛ наверное бросился отработку покупать у немцев))) Я думал вы серьезные ребята….печалька … так масло оценивать (((( А ВМП авто не мешало бы у себя в офисе канализацию почистить, прежде чем очистители рекламировать)
Проще EXTREME купить он дешевле и лучше чем partnumber, цена у него космос и ничего особенного! Скромный пакет присадок и т.д и куча рекламы! А хороший продукт в рекламе не нуждается это факт!
Уже был ролик про это масло, и там говорилось что свойства масло не поменяются ни чере 10 ни через 20 и ни 30. А тут уже получается что через 10 тыс. оно сильно потеряло свойства, и говорить про 20 и 30 не стоит!!!
"Если складно плетут...не верь..." Хотелось бы дожить до дня, когда немцы будут на своëм масле писать "Сделано в России", чтобы впарить его побыстрее и подороже.
@@izvr07 почему кто мотюль до этого лил будет это угэ лить? Они также продолжат его лить. Мотюль с рынка не ушёл. На данный момент цена ниже ушедшего с рынка кастрол, мобил и шел.
@@ЮрийПогляд да ты подожди. Каждый день что-нибудь меняется. Даже блогеры, к которым раньше было доверие из-за отсутствия монетизации начинают торговать одним местом.
Задиры на юбке поршня появляются при перегреве, либо когда бензин смывает масленную плёнку. Любое масло выдержит 2 - 3 кг, давления, главное что бы оно там было. Тоже самое касается вкладышей.
У этих масел ,есть недостаток ,после небольшого пробега ,оно теряет вязкость и давление в моторе падает.Не зря разработчики убрали сам датчик давления.А есть другие масла ,где эта потеря незначительна.
Взято масло генезис 10w40 полусинтетика, таиф 5w30 синтетика, по api sp(последнее поколение), а также масло 710, на канистре которого заявлено 100% pao, получается сравнение абсолютно разных по уровню и характеристикам масел (которые заявлены производителями) по факту тест не дал никакой информации
@@qwertas101 нет никакой фантазии, а в начале видео он говорит что масло изготавливается в разных местах, подтвердить данную информацию он хотел данным экспериментом. Только вот подтверждения нет, взять масло одного производителя, к примеру лукойл супер 10w40 полусинтетика и лукойл люкс 5w30 синтетика, покажет тоже разные результаты, но это не значит что они делаются на разных заводах
Да развод все это! Ни один производитель масел о своем производстве секретов не делает, а тут на тебе, завод засекречен, хим состав масла засекречен, и т.д. просто если народ узнает что это масло льют из одной бочки, то его просто не станут покупать
🛑🛑🛑А чего на 710 сделали усилие 34кг ????? А не 35 как на остальных??!!! Залайкате чтоб увидели...очередное набирало по ходу,что канистра кривая,и загадочный завод в Германии,а адрес квартира какая то,правильно чтобы чуть что только туда жалобы отправлять,а не в Германию 🤣
Сам лай, ещё похрюкать предложи🤣
ничего там не меняли) когда график зашортил, нагрузка вообще наверно нулевая была в моменте) это логично
@@HNIII_ECMbA3 рекламное наипалово от Антошки
Ещё на 17:30 в шприце залитотчистое масло, хотя тест был отработки. Так же инженер говорит, что температура быстро не изменяет и тут на масле 710 идёт резко вниз, наверное в холодильнике выдержали!
какое 710? это просто наклейку с надписью oil вверх ногами приклеили
Когда партнамбер занёс бабла)
Все друзья, друзей не обманывают, тем более в такое время. Стыдно ребята за вас очень стыдно.
? ну хоть напиши, за что им дб стыдно?
А что, можно попробовать!
Так они не друзья🤦♂️🤣
А друзья, настоящие, всю правду говорят в лицо и поддерживают, на то они друзья, верно!
Живу в Германии в Дюссельдорфе 8 лет. Никогда не встречал это масло в наших магазинах.
Никогда не встречали масло бренда, созданного специально для продажи в России? И что из этого следует?
А Люки Моли есть у Вас?
@@АлександрРоманов-з3я ликви моли разливают для стран СНГ
У мужа сестра тоже на ПМЖ в Германии,они с мужем из Поволжских немцев.В Германии немцы даже не знают что им заливают на ТО,машины они не жалеют и не лилеют ,там страховка ,гарантии и всё такое.
И никогда не увидишь, этот шлак!!!
🤝🏻😁
На определенном моменте перестал смотреть, сейчас поймёте почему. Завод MOL (дочка Chevron) проводит тесты в имитации работы в ЦПГ, в КШМ, и в ГБЦ. При этом всём, еще они тестируют масло в разнообразных термических, химических и гальванических условиях. Вот это называется тестирование, а не крутило-прижимало. Ваша машинка трения - такое себе. На ней вазелиновое или касторовое масло покажет себя не хуже тех, которым вы ставите высокие оценки.
Колёса продались, тут даже не продакт-плейсмент и не интеграция, тут конкретно полноценный рекамный ролик.
Всё прекрасно, эрудит ты наш доморощенный, вот только скажи чего в двигло заливать собираешься, а то у нас тут один, на Audi Q7, дизелёк положил, заливая последний раз своё брендовое масло.
Mol не является дочкой Chevron и никогда не являлся. Все что связывает венгров с шевроном- это покупка месторождений у дочек шеврона.
@@АлександрВарзугин так это шило положит, дело времени
100% поддерживаю
ну дак заливайте вазелиновое масло в двигатель)). речь идёт об сравнении моторных маслел на машинке трения, а не всего подряд. и как раз трение это самый важный показатель из всех, думаю не стоит перечислять сколько всего в моторе работает на масляной плёнке без давления
По поводу теста, полное фуфло, сравнивать нужно по показаниям хроматографа и других специализированных приборов, а не машинке трения, хоть у вмп она большая и с монитором, толку с неё как с самоделки у Дениса :)
Пипл хавает
Да Денис раньше и бардаль советовал! В своё Шевроле залил этот бардаль, кольца залегли, что и раскаксовка не помогла, пришлось разберать
@@Kuznec31 а покупал по акции?) на том же оил клубе есть тест бардаля - очень достойное масло, вот только сейчас его не купить, одни подделки
Бабки рулят,дали блогерам бабки,сказали надо насать людям в уши и понеслась...какой позор
И ведь будут хомячки брать)))
У вас есть другая информация? Поделитесь)
Тесты этих масел щас другие блогеры проведут и все встанет на свои места, узнаем что там намешано. Пока взял по старой цене экстрима с запасом, мне важны низкотемпературные характеристики я из Сибири.
Это точно эти блогеры готовы свои жопы продать ради рекламы масл
Сколько бабок дали? Сам видел или бабка у подъезда рассказала?
О! очередное лучшее в мире масло. надо сравнивать с бардалем, такаямой, тотачей, вульфом, гульфом и... и что там еще из 100500 видов и сортов было супер премиум лухури линейкой, заряженной на наночастицах, что после этих чудо жидкостей трение отрицательно росло, двигатель восстанавливался, пингвины на северном полюсе размножались как кролики, на работе ждало повышение, в мире наступал мир и гармония, да и вообще покупка канистры супер масла работала как бабий магнит и пропуск в элитные массонско-иллюминатские ложи.
и еще очень не красиво выглядит тыкание пальцем в монитор. я за такое по рукам бью. возьмите например ручку и показывайте ей, если нет указки, но у никак не пальцем.
Пингвины живут на Южном полисе.
@@Gomer_J угу, это такая же правда, как и то, что чудо-масло за многоденег делает мотор новым и улучшает потенцию и освещает путь к звёздам, если Вы выкупили в прикол, когда в уши заливают маркетинг, не имеющий ничего общего с реальным миром)
не хочу сказать что конкретно это масло плохое или хорошее, просто такую агрессивную рекламу мы уже видели, а по факту ничего сверхъестественного, просто ребята-разливайщики заработали)
@@lexusyara777 Да да да, я понял Вашу иронию! Вы не хотите сказать, что продукт говно, а я хочу. И да, я это не юзал, и юзать не собираюсь.
Один факт, что это масло дистрик разливает сам в канистры говорит о том, что это паль лютая!
@@Gomer_J Пингвины не живут на полюсах, ни на Северном, ни на Южном. Пингвины живут на побережьях Антарктиды и находящихся поблизости Южной Америки, Новой Зеландии и Австралии. В северном полушарии пингвины живут только в зоопарках, а в районе Южного полюса (в глубине материка) им делать нечего - им вода нужна.
такаяма тотачи тут лишнее
За такие бабки, хоть оно пусть и правда такое волшебное будет, я его покупать не стану. Это же бред, за масло отдавать 8 тыщ за 4 литра. На Роснефти неплохо тоже поедет мотор, и ничего с ним не случится, если вовремя менять.
Тоже начал лить рос нефть, цена за 5-30, от 1600 до 2100 за 4литра
@@zachem_on_mne главное не кататься на нем по 10к км!
роснефт до подорожания брал в Ашане со скидкой за 899 р. сейчас езжу на нем, прекрасно себя чувствую!
Это если у вас простой мотор а-ля Тойота Жигули. А если у вас турбовый надутый мотор, то будете отдавать по 8 тыс за канистру, никуда не денетесь
его имеет смысл лить только в дорогие моторы, которые потом капиталить дорого. а в стоковый ваз вообще нет смысла с точки зрения выгоды. за весь срок службы за деньги которые были переплачены можно купить новый двигатель)
Ну,сладко...сладко ..прямо с ушей свисает!)))все не могут привезти,а эти везут!
Один вывод - ребята из Татарстана делают неплохое масло) также есть другие ушлые ребята, которые решили сделать бизнес на этом, покупая хорошее отечественное масло и разливая его по своим канистрам с надписью made in Germany, потому что made in Japan уже не катит😂
Спорный вопрос саляра тат нефть вечно всё жалуется ч водой и масло думаю так же. В крови в России Татарстане да везде так это нае. И это не искоренить
@@БешаныйГлютаминШредера к воде в солярке вряд ли причастен завод. Это вина заправок что не откачивают конденсат.
@@игорьб-м3м чтобы она не была попадает на топливную человек а в РФ ничего никому не докажешь суды также так что тупик
@@БешаныйГлютаминШредера у меня дизель уже года 4 и пока ни разу воды в солярке не было, правда заправляюсь на одних и тех же заправках.
@@игорьб-м3м у меня дизель 17 лет ни разу не было. Ноя делаю машины и вижу у других насосы ржавые
Если не брать тест, и что он ровным счётом не то показывает (о чём сам Витя говорит), но берётся за основу для выводов, то хотя бы логику люди включите:
1. Евросоюз запретил ввозить в РФ свой товар
2. Таможня там строго блюдет соблюдение требований.
3. Не бывает НИ ОДНОГО ТОВАРА при пересечении границы без данных о производителе и месте производства. Это прям основа, кто через границу возил как юр лицо - тот знает.
4. Никто в Европе не рискнет так мухлевать с маслом чтобы завезти в РФ, где они и 1% рынка не имеют и не завоюют рынок, в принципе, пока возят фурами.
Вывод - масло не из Германии, и даже не из Европы. Когда врут про происхождение, при этом кто мешает врать про состав? Очевидно, что сейчас это видео, как и предыдущие, продвижение этого бренда. Но зачем прятать реального производителя? Продвигайте русское масло. Или по факту и своего завода нет?)
да даже название масла специально подобрано для местного населения! Оно не то, что тупое, но для таких расчитано)))
Да уже все через KZ везут.
@@Афонасий-п7ц
К сожалению, там тоже есть ограничения - серый импорт легко отслеживать. Если европейская корпорация не хочет сама ввозить в РФ, то они проблем доставляют. Если только формально - то да, завезти можно.
Но через ЛЮБУЮ таможню не проедет никакой товар без места производства и производителя. Нет и не может быть ноунеймов.
@@M.A.A.33 согласен, но не в сегодняшних условиях.
Так европе и мухлевать не надо.Купит себе Казахстан а потом продаст нам.Всë чисто
Только вчера смотрел разбор этого масла на канале ойл клуба, и там четко, с графиками и документами по проведенному анализу в лаборатории дали расклад и показали всё наглядно.
учитывая количество рекламы заложенной в цену этого масла можно сказать что стоит по факту оно не много а значит и качество такое же
ну так бренды тоже , а то и больше на рекламу тратят
100% это маркетологи супротэк
Это продажный человек
Вывод ясен! Покупаем Таиф!!!
6 замен на 7000, после 3-4 т в мотор работает очень шумно, в двигателе лаковые отложения, не советую данное масло. Единственный плюс не горит сколько заливаешь столько же сливаешь.
А почему это масло не продают в Германии? Самое лучшее отдают...ага ))
ИМЕННО! 😁👍🥇💎🔥
НЕМЦЫ ЖЕ ДУРАКИ, НАВЕРНО ТАМ У СЕБЯ НА ЛУКОЙЛЕ ЕЗДЯТ РАЗБОДЯЖЕННОМ
Моё мнение если масло не фейк и совпадает с допусками производитель то будет все хорошо. Потому что блогерам верить нельзя!!! Лучше лить масла у которых есть история в интерьере потому что если вы не можете найти историю какого либо масло в интернете то это масло которое тупо сделана для рф которое пиарют наши "великие" блогеры!!! А 710 масло о нем нет истории толком в интернете! Я лью масло которое реально есть история.
@@iceManSwag Я не историю искал, а само масло. Не нашёл. Да и по немецкому адресу нет никакого производства.
Я уже годами заливаю Fuchs или Liqui Moly. И без проблем )
@@maximwill88 посмотри канал "Антон MyGt" узнаешь всю историю о Fuchs там две части. Я тоже сейчас залил Fuchs на Mercedes GL500 x166 M278 Bi-Turbo. Есть ещё интересное масло Petro Canada.
@@vitalichj и не меняют весь срок службы автомобиля. Лукойл же сейчас в дефиците
Особенно порадовал конец ролика, про доставку. Немецкая фура с польскими номерами , чувак в чёрных очках, внутри баки с какой-то жижей, ну и т.д. Чистая контрабанда. Автор на голубом глазу впаривает нам чёрт-те что. Нет, батенька, не верю!
Могут и на московских номерах с германии притащить масло
а вы что ожидали увидеть, танки "Леопард" с прицепленной цистерной масла? Вы батенька дебил?
@@СержантСержант-э3и Если человек дурак, то это надолго.
Можно взять канистру 710, залить жене в тигуан, а потом отработку себе в жигуль. Э - экономия.
оно даже лучше чем новое будет 😂
🤣🤣🤣👏
а после жигуля в бачок смазки цепи бензопилы
@@РоманРотару-ч5ь 🤣👍
😂😂😂
Спасибо партнамберу, за то, что узнал о существовании масла Таиф.
Ни кто не может завозить, а портнамбер может! Все стало ясно теперь))))
Машинка трения подходит только для проверки трансмиссионных масел.
Причина проста: существует прочность масляной плёнки, которая достаточна для того, чтобы пары трения в двигателе внутреннего сгорания друг о друга не задевали. То есть если плёнка перестаёт рваться при нагрузке 10кг/с, то будь прочность плёнки 11кг/с и 110кг/с результат будет один 🙂 Поэтому все испытания на машинке трения - маркетинг на дурачка.
да это давно понятно только вот дурачки ведутся постоянно
Трансмиссионку тестируют на четырёхшариковой машине трения, моторные масла, на машине трения как на видео.
Другое дело, что налили в масло за кадром, ударная доза антифрикционной присадки реально снижает трение.
@@nurullagaliakberov1499 Нет тоже на шариковой, читайте ГОСТы. А силу трения определяют по динамике изменения амплитуды тока, протекающего через фрикционный контакт
@@user-ifweiru34893ruw для тестирования моторных масел существует специальный стенд, имитирующий работу поршневых колец. Четырёхшариковая машина, для трансмиссионных масел. Ютуберы используют самые простые (дешёвые ) машины трения, лишь косвенно позволяющие судить о качестве испытуемых масел.
Ну вот что и требовалось доказать, опять очередной тест на машине трения который ни коем образом в полной мере не показывает все свойства масел. Это все равно что рекламируют свои присадки, для моторного масла, для защиты от трения и не более того.
П.с. и не все масла будут делать на китайских присадках. Лукойл в большей своей мере будет их брать у шеврон (раньше был инфиниум).
Что за бред. Всё ввозится без препятствий. Одни поставщики залупились, другие предложили свои услуги. А масло это гавно. Та же история что и с «великим» маслом Бардаль. По итогу тоже гавно.
Я лучше Лукойл на китайских присадках буду заливать, чем эту жижу которая разработана в (секретных лабораториях).
Это до первой переборки мотора. Потом это обычно проходит, и люди умнеют.
@@ДаданДаданский расскажи это К-повер, когда к ним мотор на луке чистенький приходит, а на стандартном Шелле весь черный или жёлтый, сказки про лучок давно не актуальны.
@@pashu8686 Теперь снова будут актуальны с китайскими присадочными пакетами. Так что вам выбирать, кем быть в этой сказке - Иваном Царевичем или Иванушкой Дурачком.
@@ДаданДаданский там видно будет, китайцы ездят на своих маслах и ничего, китайское и говно давно уже не слова-синонимы :)
@@pashu8686 Ну, кстати, спорить тут аргументированно сложно, потому что надо признать, что о китайских маслах мы за пределами Китая знаем чуть меньше, чем ничего. Но что-то подсказывает, что контроль качества у них в целом на том же уровне, на каком он и в остальных сферах производства. Так что будем смотреть, но у меня прогнозы не радужные.
Ага , если б такие чудеса были возможны то все моторы ходили бы по миллиарду километров !!
ага особенно корейские
Привет! Лучше поставить дополнительно масленный фильтр тонкой очистки и менять масло так-же, то из за не имения в масле очень мелкого образива вызванного частичками износа и продуктов горения, получите многомиллионный двигатель! 😄🔥💯👍😉🤗
@@sanekkent4793 Да, фильтр тонкой очистки продлевает жизнь масла и как следствие двигателя.
Тут ещё есть ньюанс по конструкции самого двигателя, если есть подсчёты, то никакое масло не поможет 🤷🏼♂️🤷🏼♂️🤷🏼♂️
Вы как дети малые!!! 8 лет назад я купил шаровые краны (мейд ин Испания). Часть установил, часть остались лежать про запас... Первыми с запаса ушли бабочки (чем крутись кран). Затем сами корпуса стали лопаться, ну время, давление и т.п. Закончилось тем, что я беру Новый кран, ставлю и он лопается по корпусу, часть при установке лопнули. Повторю! Новые краны, которые 8-9 лет просто лежали про запас, рассыпались в труху! Да тут хоть Боржоми через них лей, если металл овно.
Эту отработку можно продавать по цене масла Лукойл, и у Лукойла шансов нет 😁
Возьмите шампунь, будут такие же показания по трению. Так что это не показатель.
Я ржал, когда сравнил ценник после обзора оилклуба. Таиф дешевле ровно в 2 раза. И тут, на тебе тестик оправдывающий эту разницу и показывающий, что и у других тот же самый комплект присадок, но партнамбер топчик....
Удивительно))))
Я Вас удивлю, Таиф в Набережных Челнах проект свое масло в 2.5 раза дешевле чем 710
@@АлександрРидигерудивил, а он тебе тоже самое и написал!)
Все ваши пары трения полная туфта, вы не повторите полностью работу мотора и поведение масла в нем !!! Как только услышал про эту компанию сразу доверие упало, Академик еще двигал эту шарашку
Так в видео они же и говорят, что это не полноценное моделирование работы мотора
@@rostik_49а нафига тогда вообще это надо, лаборатория уже показала полноценное!?
Это самая настоящая антиреклама. Особенно после того как показали " ЛАБОРАТОРИЮ " - В М П! 🤣🤣🤣
Все деньги ушли на зону ресепшен
Соотношение цена-качество,не стоит этого. А по тэсту отработки на машинке трения определять ресурс,так себе метод,без анализа кислотно-щелочного баланса и т.п.
Для кислотно-щелочного баланса я жую Орбит без сахара 😁😁😁
Обожаю два канала накаченные мозги и дениса ломарика😂
Добрый день!
Ваш опыт замечателен
Но есть очень большое НО
Масло кроме вязкости имеем свойства разбивать углероды
И ещё другие вещи которые на стенде не проверишь
И занявший в Вашей таблице последнее место может оказаться на первом
Я лично очень и очень удивляюсь почему моторное масло проверяют только на трение
Это для Вашего углубления в вопрос!
Углерод....
Есть доля правды.
На нём многое завязано.
только вот суть видео была не в том, чтобы показать достоинства партнамбера, а в том, чтобы определить одинаковые ли масла партнамбер и таиф
На трение проверяют потому что это мало денежный затрат. Минимум вливаний средств с максимальной отдачей что " Пипл схавает"
@@Дмитрий-з2ш5в ну если теорию заговора применять везде и всюду, то можно и с ума сойти
@@ImyaZanyatooo про подделку масел ничего не слышал?)
Работаю водителем международником, попалось данное видео. Заинтересовался CMR в конце видео. Декларация, как говорит товарищ ведущий это - CMR (международная товарно-транспортная накладная). Количество мест указанное в CMR не совпадает с количеством мест указанное белорусской таможней. В таможенной печати беларусов указана дата 07.06 тогда как в российской таможне также 07.06 ( расстояние от РБ таможни до РФ таможни 600 км, указаной в СМR, а это сутки езды, ну да ладно можно доехать), но почему стоит еще дата беларусов печатью 05.06? Стоит печать что груз подлежит выгрузке на СВХ, но польский прицеп довез до места выгрузки, это как? Всегда его выгружали на СВХ, а потом довозил до места клиент своими силами. В графе 16 CMR и графе 23 стоят разные печати, хотя перевозил один и тот же перевозчик. Короче эту CMR состряпали как только могли, наложили на компьютере тысячу разных печатей по верх и все. Это жесть…… и да если забить адрес отправителя и адрес места загрузки, то как ни странно окажется, что это частный дом в малюсеньком немецком городке, там на 90% что даже грузовым движение запрещено и он не смог бы загнать полуприцеп и загрузить его там😢
Уже у второго блогера вижу чудеса с этим маслом))) совпадение?
они же друзья, им обоим проплатили. Они за деньги что хочешь исполнят.
Причём они и пенный очиститель рекламируют оба... 👍 И ссылки в комментах, и фразы мы не хотели делать рекламу "))))
Да только хомячки верят таким разводилам. Оба безграмотные, называют себя "специалистами" вещая на массы любую туфту
СМт 2 вот что за чудеса!!
Не думаю😂
Самое главное это СРАВНИТЕ ЦЕНУ!!!! 710 В ДВА РАЗА ДОРОЖЕ
Цену за рекламу отбивают
Хорошее масло - это свежее масло. За цену 710 можно сделать три замены обычным топовым гидрокряком и конечный результат по защите двигла будет такой же, а чистоган в внутри двигла будет на порядок круче.
На Оилклабе уже его тестировали и все про него расписали.
Так этот "клуб" толькл пакет присадок сравнивали, напустили пыль. А Виктор здесь чётко по трибологии прокатал. И все ясно стала. И смотри, как отработка себя показала.
@@ПетрИльич-е7к Да так-то может и действительно хорошее масло, только зачем врать что оно немецкое? Чтоб в три дорога продавать?
@@ironsdтак они открыто везде и показывают откуда приезжает фура,что с Германии. По мне это лучше, чем с китайскими присадками эксперимент ловить..
@@ironsd Так можете подать в суд на производителя, если он врёт. Если это действительно так то получите хорошую компенсацию
@@ПетрИльич-е7кИх представителю задавали вопрос на каком заводе разливают масло, просили показать линию розлива, а он сказал что это секрет. Льют они его в России, а юр.лицо зарегали в Германии. А сейчас вообще санкции, как они с Германии возят масло?
После заливки этого масла у моей машины за неделю выросла турбина,добавилось 4 цилиндра,появился климат вместо кондера,т начал вырисовываться на решетке символ очень смахивающий на лого одного из известных итальянских брендов с лошадкой. А из недавнего бонус-чуда в виде андроид медиацентра вместо штатной свистульки каждое утро слышен хит "Без лоха жизнь плоха,лалала-лала-лала..."
Забыл ещё добавить что молодые девки при виде твоего спорткара трусами машут и воздушные поцелуи шлют!
Перестанешь заливать - получишь "разбитое корыто". Порог зависимости пройден
На сайте у них написано, что данное масло на самых современных присадках от компании infineym.
Такие несостыковки и обман вселяет только недоверие.
Масла с разными допусками замешиваются на разных пакетах присадкок. Для GF6-A очень хороший пакет присадков от Avton
У них на сайте как раз таки написано инфениум и автон
Внимательней на сайте в разделе ПРЕИМУЩЕСТВА это указанно!
@@NK_kolesa а почему про спектральный анализ нет ни слова? Ни кто про него не рассказывает. Где эстеры, за такие деньги???
Виктор, я не пишу, что это масло плохое, но очень много противоречий и непонятных тестов, которые не вносят конкретики. Масел со схожей базой и присадками похожими на 710 немало, но они в разы дешевле, что есть в 710 чено нет в других? Почему цена такая завышенная? Разъясни внеси конкретику.
Спасибо.
Значит у ваших барыг есть возможность завозить масло , а у нефтяных гиантов нет возможности завезти присадки самому не смешно от сказанного.
Нефтяные гиганты- это подсанкционные компании, которым даже пачку бумаги А4 никто из западных поставщиков не может отгрузить. А мелкие поставщики и производители нет. Надо быть круглым идиотом, чтобы этого не понимать.
Тут один перец купил такое масло, залил, тыщи не проехал, движок запорол. На 17к попал! Возможно на подделку попал конечно, но в том то и дело, что не поймешь, пока движок не запорешь. Так что мы уж по старинке проверенным маслом будем пользоваться.😁
скрытие непосредственного завода изготовителя навевает нехорошие мысли
санкции никто не отменял,в мозг инфа доходит тяжело?
@@ДимаПашьян это масло 710 появилось далеко до санкций.
*таможенная декларация изготовлена на малой арнаутской?*
Привоз рулит😂😂😂
Менеджер Антон тоже рекламит, в общем блогерам нормально компания 710 забашляла, правильная раскрутка обычной продукции с завышенным ценником) 👍😉
Нормально денег забашляли в рекламу этого масла, наверняка пытаются подкупить projectx и Тоскина, фуфло это масло, при минус 43 мутнеет, значит нет там чистого ПАО, как заявляют, развод полный, вы почитайте кометнты в целом!!!
Сколько сразу появилось масла!!! Да всё такое хорошее хоть на хлеб маж, и главно все говорят берите другого больше не будет, это ещё не дорого будет ещё дороже!
почему когда 710 масло проверяли нагрузка была 34 кг? а у остальных по 35 кг?
Тоже заметил, думал у них погрешность, пересмотрел, но нет
когда график пошёл вниз, было 35 кг. возможно это погрешность прибора. не могу точно ответить
@@NK_kolesa нагрузка сама долго колебалась но вышла на 34 кг.
потому что глаза надо протирать)
@@NK_kolesa как и на другие вопросы из комментариев 🤣🤣🤣🤣
Замудохался искать в Германии Partnumber. Не нашёл. Подскажите,где его в Германии продают?
Здравствуйте, сколько будет стоить тест масла "Каждый день" , чтобы результаты тестов получились чуть лучше, чем у спортивной линейки масла RedLine? Планируем повысить маржинальность продукта процентов на 800-1000.Спасибо.
Красавчик 😃😃😃
Партнамбер завозится из Германии в еврокубах, а другие производители, видимо, дурачки и так не делают... ну-ну 😆
Единственные хитрожопые... 😅
Ну это только одна фура, остальным то зачем масла туда сюда катать, тем более границы закрыли, фото и видео, что все из Германии везется есть
Про "Ersatzteil 710" есть старая немецкая шутка. Судя по всему, масло такое же. И адрес в Германии и сама контора LIG protect вызывают много сомнени.
А эфиры дот-ф вы куда дели? Или может объясните как они оказались там и тут, но больше ни у кого их нет?
А содержание ПАО более 70 % это отдельный бред, и даже в какой то мере вредно! Если не согласны, то приведите примеры масел для гражданской эксплуатации с содержанием ПАО более 80% от именитых больших концернов по типу Mobil, Castrol, Shell..... И тд..
Спасибо нашим делопутам постоянно "улучшающим" жизнь нашего народа!
Документ который вы показали это не таможенная декларация а дорожно-транспортная накладная CMR. Так же в черные канистры в Германии хорошее масло не льют.
Я правильно понимаю, что Partnumber 710 это "деталь 710" из анекдота про блондинку и крышку маслозаливной горловины ?
Да
Допустим я серьезный человек и хочу заняться бизнесом,основой которого является продажа качественного масла! Разве я назвал бы свой продукт фразой из анекдота про блондинку!
@@andrey4144 да, однозначно, с особым цинизмом. Сколько бабла наше народонаселение на полном серьёзе отнесли в паевой фонд НАМБО и инвестиционную кампанию "Лабеан".????😁
Здравствуйте. А почему Супротек не используется для сравнения?
Добрый день. Молодец за проделанную работу 👍👍👍. А по факту написал в уши тем, кто в маслах вообще не разбирается. На них этот ролик и рассчитан. Сам говоришь, если из Европы не чего не привезёшь, то как ты это масло привезёшь, соврал.
А про щелочное число, что не сказал, может оно уже сработалось тысяч на 5000,а масло всё защищает двигатель. Не знающие тебя поверят, и засрут себе мотор или положат его. Я сам раньше был таким дурочком, что таких как ты слушал. Нужен хим онализ.
Так, что обманывать не хорошо.
Незнаю может оно и действительно очень идеальное, но я уже раз обжигался доверившись блогерам когда покупал себе самогонный аппарат, который пришлось доработать вкинув сверху ещё рублей 40... А как итог оказалось что он просто получает отличный кэш за так сказать "приведённого покупателя"
Ты сам веришь в то что рассказываешь? поставка в Россию просто масло в кубах, а бодяжат его теми же присадками из китая т.к ты и сказал присадки и ПАО больше взять не где!
Все переходим на отработку partnamber 710! 😁
Зачем отработка, если можно на Лукойле кататься чистом те же 10к км, а потом просто заменить снова на Лукойл
за тыс рублей пускай продают сиё чудо))
Ну все, раз на машинке трения проверили, то надабрать. Ведь у масла свойств больше не существует.
Не говори. Нет никакого трения, с учетом тепловых зазоров. Максимум,что может показать машинка трения на цепи грм с фазиками и не более.
о чем вы базарите? цели и задачи теста объявлены в начале видео.
@@qwertas101 базаришь тут только ты вася
@@ВасилийРогов-м1я
Я хоть по факту базарю. В комментах ведь одни фантазёры.
А как же импортозамещение? Разве ты не патриот? Как-то не скрепно получается.
В целом, история выглядит довольно туманной на фоне отсутствия присадок из-за бугряндии. А тут целое масло! Помнится, что информацию о производителе держали в тайне, а тут декларация!
А если 710 перевернуть, то будет просто OIL...
Да ну, правда что ли?
Прям как в том анекдоте....
Супер!
За что я люблю такие видосы, так это за отличные комментарии!
Первые пару лет: отличное масло! Нагрузки держит- моё почтение!
Следующие пару лет: норм масло, со своей задачей справляется
Ещё пара лет: чет моя японка начала масло поджирать.
А может потом просто машина устала?)
@@АлексейБез-я1щ при среднем годовом пробеге в 12к на 70к устанет мотор?
А, по вашему, какое масло НЕ держит нагрузки?!
Понять не могу, с чего этот партнамбер немецкий, я в Германии его никак найти не могу, ни в магазинах, ни в интернете.. если его производят в Германии, то кто его тут производит? Есть такая информация?
Разливается в России, изготавливается на заводе блендер в Германии.
@@АлександрСпыну-ю3щ что это за секретный завод, о котором я опять же в интернете не нашёл ничего? Где такой находится?
@@BUTAJIUK приезжай в россию, мы тебе покажем настоящие немецкие машины и масла)
@@BUTAJIUK я для себя давно сделал выводы, нет официальных данных по изготовлению продукта значит в этом есть подвох и лучше отказаться от покупки
@@timurshaipov кое что я все таки выяснил, если верить этикетке то это масло изготавливает некая фирма LIG Protec в Германии, фирма такая существует, но она ничего не изготавливает, эта фирма занимается тем что предлагает другим компаниям базы данных разных направлений, типа чтобы какая то фирма не собирала свою базу данных предположим о тех же маслах (предположим!), эта фирма продаёт такую базу данных, но сама компания ничего не производит, тем более масла.
Выглядит так что некая фирма, скорее всего в России, не знаю с разрешения или без разрешения, использует некую компанию как бренд из Германии. Само масло может и не плохое, но схема странная..
Здравствуйте,отправьте эти масла Алдару Хосе чтобы он проверил их на своем приборе!
он же про них уже рассказывал
Обязательно
@@LinkinPk не припомню!
Вертел он их, на своем приборе?!
да, Алдар Хосе крут!
Если бы всё было так как вы говорите таким же образом ввозились бы к нам импортные масла именитых брендов.
Они не могут написать на мамле шелл или тотал. Понятно что меняют название бренда, не удивлюсь что если ликви масло поставляет
Я уже сколько просил и Денис механика и тебе писал по-моему сделай пожалуйста тест разливных масел с 200 л бочек.
Ещё один тест например перемешав эти все пусть будет четыре или пять видов масел и также сделать тест смесь этих разливных масел. Уверен будет всем очень интересно
Это конечно интересно, только вот почему то почти везде одни и те же бочки с разными наклейками, и в принципе поделку в них залить проще всего...
А почему нагрузка на ТАИФ была 35, а на 710 - 34?
Да потому что потому 🤣🤣🤣👍
что бы не обосраться
16:07 потом приходят экологи, берут пробу с канализационного колодца, а там масляные разводы и нахлабучивают по полной за слив нефтепродуктов в канализацию.
Промокод расставил все на свои места 😂🤝 Берем таиф ! Не стыбно обманывать ?
Красивая подтасовка результатов😏
Вообще один из лучших блогеров разбиравшийся в маслах , что и где производиться, Антон Воронков он однажды сказал, что данная банка сделала в России, по клейму на ней и странно что пустая тара гонится в Германию из России а потом сюда это крайне не экономически выгодно...
Антон то он торгаш и этим живёт, а это продажные блогеры и не более
@@Kolhozinterteiment тара от трансмиссионки таифовской. Набери 75w90 например
@@dimkamtv я даже не хочу вникать в эту фигню
@@Kolhozinterteiment
Антон то и есть торгаш. И, как торгаш, он делает свои выводы.
Он кстати показывал на китайской машинке трения, что все масла на ней +- одинаковые результаты показывают, если не добавить в них присадку snt2, с ней конечно прямо чудо чудное, диво дивное;)
🤣🤣🤣🤣🤣делают в Германии🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 завозят как какое-то масло 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣и разливают из кубов в разные канистры🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍
Всім привіт! Живу в Іспанії і купляю запчастини в Німеччині,але такого мастила partnamber 710 в Европі нема ,що свідчить що це туфта.А санкції діють, от і розводять .
За такие бабки лейте его сами, лучше уж тогда Равенол залить
Чем лучше?
Равенол то топ
В чем? В маркетинге?
раверол это разливальщик.
@@XednR равенол это блендер. Вообще масло неплохое. Лет 10 лил в свои авто. Сейчас и не знаю что заливать теперь. Но явно не 710. Я лучше лукойл буду каждые 4000км менять.
На оил клабе есть тест .пакет присадок идентичный! Даже то чего в масле других производителей нет. Даже это совпадает.😅😅😅
Попробуйте в машинку литол положить, удивитесь.
А так да, ЛУКОЙЛ наверное бросился отработку покупать у немцев)))
Я думал вы серьезные ребята….печалька … так масло оценивать ((((
А ВМП авто не мешало бы у себя в офисе канализацию почистить, прежде чем очистители рекламировать)
Итог: все плохие, ты один Вассерман
Тоже обратил внимание на момент, что химию сливают в обычную канализацию. Даже и в забитую.
Проще EXTREME купить он дешевле и лучше чем partnumber, цена у него космос и ничего особенного! Скромный пакет присадок и т.д и куча рекламы! А хороший продукт в рекламе не нуждается это факт!
Вопрос что екстрима больше не будет.
Уже был ролик про это масло, и там говорилось что свойства масло не поменяются ни чере 10 ни через 20 и ни 30. А тут уже получается что через 10 тыс. оно сильно потеряло свойства, и говорить про 20 и 30 не стоит!!!
Так менять надо каждые 5к, какие 10к и более)))
"Если складно плетут...не верь..."
Хотелось бы дожить до дня, когда немцы будут на своëм масле писать "Сделано в России", чтобы впарить его побыстрее и подороже.
Спасибо,поржал)))
8к масло, ну у меня нет таких денег, и у 90% населения тоже, кому ты его будешь торговать не понятно, делец от бога конечно.
Кто до этого мотюль покупал, теперь будет брать это. Все остальные пользоваться нормальными маслами.
@@izvr07 почему кто мотюль до этого лил будет это угэ лить? Они также продолжат его лить. Мотюль с рынка не ушёл. На данный момент цена ниже ушедшего с рынка кастрол, мобил и шел.
@@ЮрийПогляд да ты подожди. Каждый день что-нибудь меняется. Даже блогеры, к которым раньше было доверие из-за отсутствия монетизации начинают торговать одним местом.
У меня есть деньги,НО я в жизни не куплю эту хуету. ЛУКОЙЛ через 7500 меняю все ок
@@АлексейВолков-с5я7ы правильно!
Задиры на юбке поршня появляются при перегреве, либо когда бензин смывает масленную плёнку. Любое масло выдержит 2 - 3 кг, давления, главное что бы оно там было. Тоже самое касается вкладышей.
Да есть масла! полно ! и будет и не дорогие и какие хочешь
Слил весь секрет, до которого никто не додумался
У этих масел ,есть недостаток ,после небольшого пробега ,оно теряет вязкость и давление в моторе падает.Не зря разработчики убрали сам датчик давления.А есть другие масла ,где эта потеря незначительна.
Подтверждения будут или на слово верить?
Я у себя много раз проверял и убеждался .не верите - проверьте.Мне это ни к чему.
Да ладно, где-то, что-то похожее уже не раз наблюдал.
NGN/равенол... из последних, по тому же принципу втюхивали
Ни разу такого небыло и вот опять!)))
Будем ж, ждать теперь наши нормальные масла. Вообще давно уже надо было свои делать присадки там да всё такое.
Партнамбер не делается в Германии 100% канистра наша и база таифа там именно база. Скорее всего где то делается на наших блендерах
В целом всё логично, в два раза дороже и в два раза лучше, выбирай сам)
Видео поучительное. Как заливал своё Honda так и буду дальше лить 😃
Проверьте сало на машинке трения, мож оно лучше...
достаточно найти немецкий онлайн магазин масел и посмотреть что они продают )
Взято масло генезис 10w40 полусинтетика, таиф 5w30 синтетика, по api sp(последнее поколение), а также масло 710, на канистре которого заявлено 100% pao, получается сравнение абсолютно разных по уровню и характеристикам масел (которые заявлены производителями) по факту тест не дал никакой информации
пересмотри начало, там сказано, для чего затевался тест. А не то, что ты себе нафантазировал.
@@qwertas101 нет никакой фантазии, а в начале видео он говорит что масло изготавливается в разных местах, подтвердить данную информацию он хотел данным экспериментом. Только вот подтверждения нет, взять масло одного производителя, к примеру лукойл супер 10w40 полусинтетика и лукойл люкс 5w30 синтетика, покажет тоже разные результаты, но это не значит что они делаются на разных заводах
Да развод все это! Ни один производитель масел о своем производстве секретов не делает, а тут на тебе, завод засекречен, хим состав масла засекречен, и т.д. просто если народ узнает что это масло льют из одной бочки, то его просто не станут покупать
Когда увидел вмпавто сразу понял тест будет очень честный 😅
за такую цену я лучше на подсолнечном буду ездить!
У меня на это ролик снят 😂
лично я перестал смотреть после фразы "я на этом масле проехал 10 тысяч километров"
---------
удачи всем на дорогах
Как там говорил Пограничник - я внедрился в самое логово))