@@arberx5728 Wenn man sich anschaut eie überfüllt die öffis sind und wie viele große Veranstaltungen es im olympiapark gibt, dann kannst dir denken wieso
@@arberx5728 Warum?!? Weil man bei Sonderveranstaltungen wie jetzt mit den lächerlichen Kapazitäten von Ubahn und Tram als normaler Reisender überhaupt nicht mehr durchkommt, darum zum Beispiel!
Der Unfall soll 1988 gewesen sein, sicher jeder Unfall ist tragisch - aber nach fast 30 Jahren nach dem Unfall könnte man den Bahnhof wieder öffnen :/ Denkmalschutz verstehe ich nicht wirklich.
@@sinfullife8219 ÄHM Ja es gibt eine U Bahn Linie die ist allerdings 2,5KM Entfernt! und neben der Ehemaligen S Bahn ist ein neuer Stadtteil samt Berufsschule entstanden! der Bahnhof muss wieder in Betrieb gehen und neu Gebaut werden weil die Buse immer Überlasteter werden.
Da muss ich ja direkt lachen. In den 80ern kamen der damaligen Bahn reihenweise Ereignisse an Stecken und Bahnhöfen unter, die als Grund zur Schließung dienten. Wir sind ja auch blöd und merken überhaupt nicht, dass die das Zeug ohnehin loswerden wollten.
Wen der Bahnhof nicht Denkmalschutz hätte würde ich sagen warum nicht erneuern in der heutigen Zeit werden bestimmt mehre mit der S5 fahren ich frage mich schon wie das wird wen es die 2 stammstrecke gibt ob es Dan wieder die S5 gibt es soll ja heißen das die Strecke richtung Regensburg ging
Als die Meridian den Unfall hatte letztes Jahr, wurde die Strecke auch nicht unter "Denkmalschutz" oder was auch immer gebracht. Das ist ja echt ein Scheiß.
Wer zuhören kann dem ist bewusst das der Bahnhof wegen des Unfalls geschlossen und erst später weil er so alt ist unter Denkmalschutz gestellt worden ist.
@@sinfullife8219die strecke durch den meridian unfall wurde aber auch nicht still gelegt. Also es macht nach wie vor keinen sinn den zu schließen und vorallem unter denkmalschutz zu setzen, wenn der zerfällt
Wegen einem Unfall fen bahnhof schließen? Was wir dann nicht alles hätten schließen müssen sobald ein Unfall passiert. Also dann müssten wir zu fuß gehen. Klar ist sowas tragisch, aber einen bahnhof deshalb zu schließen macht keinen sinn
Alles nur vorgeschütze Vorwände, typisch DB der späten 80er und 90er Jahre, die wollten vieles von Haus aus dichtmachen und haben nur darauf gewartet, dass ein verwendbarer Grund daherkam. Bei mir in der Heimat wars ein Dammrutsch (der entstand weil ein Wasserdurchfluss nicht regelmäßig von Verstopfungen befreit wurde und der Damm bei Regen durchgeweicht ist), hier wars ein Unfall. Und so gibt es sicher noch dutzende anderer Fälle!
![[Doku] Ausbau München: Die Meisten Großprojekte Deutschlands? | U-Bahn, S-Bahn, Tram](http://i.ytimg.com/vi/ulWzTgVslhI/mqdefault.jpg)
Ich will das der Bahnhof wieder Eröffnet wird
Warum ?
@@arberx5728 Wenn man sich anschaut eie überfüllt die öffis sind und wie viele große Veranstaltungen es im olympiapark gibt, dann kannst dir denken wieso
@@arberx5728 Warum?!? Weil man bei Sonderveranstaltungen wie jetzt mit den lächerlichen Kapazitäten von Ubahn und Tram als normaler Reisender überhaupt nicht mehr durchkommt, darum zum Beispiel!
Dieser Bahnhof hat schon etwas :D So sauber, wie er auf früheren Bildern aussah. Ohne die Schließung wäre er nicht so anziehend geworden.
Unter Denkmalschutz steht soweit ich weiß nur die Treppenanlage. Der Stadtrat plant den Bau einer Fahrradstrecke entlang der alten Bahntrasse.
Der Unfall soll 1988 gewesen sein, sicher jeder Unfall ist tragisch - aber nach fast 30 Jahren nach dem Unfall könnte man den Bahnhof wieder öffnen :/
Denkmalschutz verstehe ich nicht wirklich.
Ergibt keinen Sinn, da es dorthin bereits zwei U Bahnlinien gibt.
Der Bahnhof wurde kaum genutzt. Es hatte sich eh kaum gelohnt ihn zu betreiben. Zu wenig Fahrgäste führen dort.
@@sinfullife8219 ÄHM Ja es gibt eine U Bahn Linie die ist allerdings 2,5KM Entfernt! und neben der Ehemaligen S Bahn ist ein neuer Stadtteil samt Berufsschule entstanden! der Bahnhof muss wieder in Betrieb gehen und neu Gebaut werden weil die Buse immer Überlasteter werden.
@@sinfullife8219 Keinen Sinn? Klar. Sieht man jetzt, die Ubähnchen bekommen den Andrang von Fußballfans auch locker geschoben.
In Ländern wie zum Beispiel Mexiko existieren noch viel mehr Geisterbahnhöfe!
Da muss ich ja direkt lachen. In den 80ern kamen der damaligen Bahn reihenweise Ereignisse an Stecken und Bahnhöfen unter, die als Grund zur Schließung dienten. Wir sind ja auch blöd und merken überhaupt nicht, dass die das Zeug ohnehin loswerden wollten.
Wen der Bahnhof nicht Denkmalschutz hätte würde ich sagen warum nicht erneuern in der heutigen Zeit werden bestimmt mehre mit der S5 fahren ich frage mich schon wie das wird wen es die 2 stammstrecke gibt ob es Dan wieder die S5 gibt es soll ja heißen das die Strecke richtung Regensburg ging
Als die Meridian den Unfall hatte letztes Jahr, wurde die Strecke auch nicht unter "Denkmalschutz" oder was auch immer gebracht. Das ist ja echt ein Scheiß.
Wer zuhören kann dem ist bewusst das der Bahnhof wegen des Unfalls geschlossen und erst später weil er so alt ist unter Denkmalschutz gestellt worden ist.
@@sinfullife8219die strecke durch den meridian unfall wurde aber auch nicht still gelegt. Also es macht nach wie vor keinen sinn den zu schließen und vorallem unter denkmalschutz zu setzen, wenn der zerfällt
Wo ist der ?
Olympiapark
Alter wieso denkmahlschutz
Wegen einem Unfall fen bahnhof schließen? Was wir dann nicht alles hätten schließen müssen sobald ein Unfall passiert. Also dann müssten wir zu fuß gehen. Klar ist sowas tragisch, aber einen bahnhof deshalb zu schließen macht keinen sinn
Alles nur vorgeschütze Vorwände, typisch DB der späten 80er und 90er Jahre, die wollten vieles von Haus aus dichtmachen und haben nur darauf gewartet, dass ein verwendbarer Grund daherkam. Bei mir in der Heimat wars ein Dammrutsch (der entstand weil ein Wasserdurchfluss nicht regelmäßig von Verstopfungen befreit wurde und der Damm bei Regen durchgeweicht ist), hier wars ein Unfall. Und so gibt es sicher noch dutzende anderer Fälle!