4 часа на снятие шкива, в день рождения - это Жесть! А какие у вас возникали сложности при замене ремня грм на цепь? Поделитесь и подписывайтесь на канал!
@@Игорь-ц6ь1ш по книге ресурс одинаковый но на самом деле это не так , я не одного случая обрыва цепи на данном дизеле не слышал , а ремни рвались уже на 140 тысяч километров , цепи даже никто не меняет и по 350 тысяч и ходят они без проблем , цепь убрали в связи с переходом на комонреил , нагрузка тнвд снизилась и запас прочности цепи больше не нужен , это по моему мнению , точной причины не могу сказать
Здравствуйте Александр. У меня форд гелакси 08 год, двигатель 1.8 дизель QYWA.касету менял 80 тыщ назад. Я понял что конструкция аналогична вашей. Возможно ли на мой движок поставить цепь. И как по шумности, есть ли отличия от ремня. Если возможно номер комплекта цепи подскажите. Я из Питера, вижу что вы мастер знающий дело.
@@ПроАвтоРемонтАлександр Вообще у меня история грустная, 3 года назад провернуло нижний ремень. заменили все поршня, клапана, вкладыши, ремни все поставил фордовские, вот прошел 80 тыщ. Уже поменял прокладку блока (стало шланги охлаждения рвать раздувать) Вся нижняя правая часть движка уже года 2 в масле (видимо сопливит в районе ремней ГРМ, правда много не уходит, но неприятно. Был у разных "мастеров" толком не определили.) Сейчас думаю что ставить цепь или ремень. Вообще машина нравиться, продать жалко. пробег общий 240 т. На станциях делают все на отъе...сь. ЕГР у меня тоже заглушен. Но говорят это тоже не айс, перегрев идет. Как у Вас была ли проблема с прокладкой блока?
Спасибо за качественный ремонт, двигатель работает хорошо , работой доволен , посторонних шумов от цепи не появилось , всем рекомендую менять ГРМ у Санька
Привет, у меня форд s-max 1.8 TDCi 2006 года пробег 326000, я так понимаю у меня снизу цепь стоит. Верхний ремень с натяжителем я менял на 280000 он был в ужасном состоянии Вопрос на каком пробеге надо менять цепь, и как определить что уже пришло время, и тот-же вопрос к помпе?
Привет по регламенту Форда ресурс цепи или ремня я сейчас про нижний говорю 200 тысяч километров , но как известно цепь нормально ходит и большие пробеги , я бы на 350 уже задумывался о замене , на всякий случай 😉
Привет по регламенту Форда ресурс цепи или ремня я сейчас про нижний говорю 200 тысяч километров , но как известно цепь нормально ходит и большие пробеги , я бы на 350 уже задумывался о замене , на всякий случай 😉
По поводу помпы сколько я их снимал могу сказать , ходят они хорошо но к 200 тысячами уже имеется люфт , то есть уже до протечки антифриза не далеко , обычно её с ГРМ меняют , так как к ней затруднительный доступ
Інколи прості речі даються дуже тяжко)) Зроби, будьласка ,відео про роззвоздушуваня мотора 1.8tdci. Замінив сам топлевний фільтр, закачав грушею соляру а завести не можу. Посадив АКБ. (Грушу не врізав у систему) Може тобі відомі якісь нюанси - поділись будьласкка різними варіантами. Дякую!
Прокачивать нужно топливную систему , 1 нужно прокачать топливопровод от бака до фильтра при помощи ( шприца или спринцовки ) можно просто закачать туда соляру 2 наполнить топливом стакан фильтра 3 крутить стартером не более 7 секунд и после этого откручивать гайку топливной трубки с форсунок по одной по очереди , курутанул - открутил чтобы у каждой форсунки выгнать воздух и капало топливо , и пытаться запустить двигатель
@@ПроАвтоРемонтАлександр Дякую за відповідь. Перші два пункти зробив по інструкції, наступний - я стояв над грушею, а напарник просто крутив стартером поки мотор незапустився (10-15сек.). Усе працює!! Дякую за канал і зворотню відповідь!!
В идеале я себе заказывал с ебей год назад 24 тысячи полный комплект ,там все цепи , ремень , звёзды , прокладки и сальники , и отличная помпа , единственный минус ждать долго месяц , но проще и дешевле
Короче в 40т.р я уложусь это главное. Как я понял на тнвд конус т.к регулировки нет как на мех.тнвд и Регулировка (момент впрыска) происходит электроникой. Необходимо только выставить КВ в вмт и РВ в "ноль" Я все правильно понял?
До 2008 года ставили цепи , а после начали ставить ремень нижний , если двигатель родной то должна стоять цепь , без вскрытия не определить , минимум придется снять шкив ременной который на герметике сидит и смотреть есть ли под ним 4 болта , удобно будет посмотреть при замене верхнего ремня ГРМ
В Набор TCK122 входит: звездочка ТНВД, звездочка коленвала, две цепи, успокоитель, натяжитель, сальник ТНВД, сальник коленвала, прокладка масляного насоса и это все в районе 15000
Для Форда этот ремень какие-то итальянцы делали, это я видел в одном из видео от Alan Howatt, который в Англии много случаев обрыва нижнего ремня имел. К ним даже представители этой итальянской фирмы приезжали на расследование. Отвергли претензии, сказали, что не то масло лили.
Сальник ТНВД тефлон. Место его работы категорически запрещено смазывать масло. Как и его самого. Только на сухую чистую поверхность. Так значится в инструкции ароизводителя
Знаю что нельзя , но в процессе работы туда все равно на бросает масла , сколько уже смазывал , все нормально работает не течет , а на сухую пробовал ставить , так он скрипит , как-то стремно стало что перегреться кромка спальника может ,но это не точно
@@ПроАвтоРемонтАлександр на моторах с коммон рэйл меток ставить не нужно своих. Когда вы снимает кассету. Только планку под распредвал и пин в блок для фиксации колена. Тнвд меток не имеет никаких
@@ЕгорКаразанов ну уж это я знаю , только потом метка на тнвд не совпадет и какой нибудь Вася будет выставлять верхний ремень по не правильной метке тнвд со всеми вытекающими последствиями , ременная кассета же по меткам собрана , а цепную нужно собрать если можно собрать правильно а не как попало почему бы этого не сделать ?
Вот посмотрел почти все видео и случайно наткнулся на твой канал и очень рад что хоть кто-то все нормально объясняет а не как все. Вот у меня к тебе очень много вопросов возникло так как у самого 1.8tdci 2007 года фокус 2 если не сложно напиши в вотсап 89629025697
4 часа на снятие шкива, в день рождения - это Жесть! А какие у вас возникали сложности при замене ремня грм на цепь? Поделитесь и подписывайтесь на канал!
Здравствуйте, не скажите клапанные зазоры норм, впуск 1-0.20 2-0.25 3-0.30 4-0.25 выпуск все 0.50
@@rashk3296 первые 2 на выпуске поджаты слегка , а выпуск нормально по верхней границе
Спасибо
Здравствуйте, как можно с вами связаться?
@@rashk3296 оставьте свой номер , я свяжусь с вами 😉
Мастер знает своё дело!!!
Поздравляю тебя с прошедшым ,желаю щастя,и здоровья огромного.
Спасибо 😉😉👍
Блин , лучше бы не смотрел)) я уже купил ременную кассету ((( вот в ближайший месяц буду менять сам, благодаря твоим видео !!!
За то ремень проще ставить 😉
@@Игорь-ц6ь1ш по книге ресурс одинаковый но на самом деле это не так , я не одного случая обрыва цепи на данном дизеле не слышал , а ремни рвались уже на 140 тысяч километров , цепи даже никто не меняет и по 350 тысяч и ходят они без проблем , цепь убрали в связи с переходом на комонреил , нагрузка тнвд снизилась и запас прочности цепи больше не нужен , это по моему мнению , точной причины не могу сказать
@@ПроАвтоРемонтАлександр банальная экономия. Никаких других причин перехода нет.
Молодчага! 👍
Спасибо 😉
Настоящий рукодел!
Спасибо😉
коннект не заедет ко мне , ты из какого города ?
@@ПроАвтоРемонтАлександр I am from...в воцапере напишу, есть идея!
@@andreymelnikow5616 номер напиши свой
Здравствуйте Александр. У меня форд гелакси 08 год, двигатель 1.8 дизель QYWA.касету менял 80 тыщ назад. Я понял что конструкция аналогична вашей. Возможно ли на мой движок поставить цепь. И как по шумности, есть ли отличия от ремня. Если возможно номер комплекта цепи подскажите. Я из Питера, вижу что вы мастер знающий дело.
Здравствуйте , кассета цепная со звёздами ТСК122
И к ней ещё нужна переходная ступица тнвд 1352698
И болты к ней специальные
@@ПроАвтоРемонтАлександр Вообще у меня история грустная, 3 года назад провернуло нижний ремень. заменили все поршня, клапана, вкладыши, ремни все поставил фордовские, вот прошел 80 тыщ. Уже поменял прокладку блока (стало шланги охлаждения рвать раздувать) Вся нижняя правая часть движка уже года 2 в масле (видимо сопливит в районе ремней ГРМ, правда много не уходит, но неприятно. Был у разных "мастеров" толком не определили.) Сейчас думаю что ставить цепь или ремень. Вообще машина нравиться, продать жалко. пробег общий 240 т. На станциях делают все на отъе...сь. ЕГР у меня тоже заглушен. Но говорят это тоже не айс, перегрев идет. Как у Вас была ли проблема с прокладкой блока?
Напишите свой номер ,я позвоню так удобнее
@@ПроАвтоРемонтАлександр Здравствуйте 89119007504 Николай. Есть воцап.
Спасибо за качественный ремонт, двигатель работает хорошо , работой доволен , посторонних шумов от цепи не появилось , всем рекомендую менять ГРМ у Санька
Рад был помочь )
Подскажи какой фирмы ставил ремень перед заменой на цепь??
@@СергейПупкин-э6ц это предыдущий хозяин ставил , мы так и не узнали фирму этого ремня
@@ПроАвтоРемонтАлександр понял, спасибо.
А где Санёк делает?)))
При обрыве какого ремня двигатель гибнет? Когда рвёт верхний ? Или тот что в масле ?
Я думаю, что обрыв любого приводит к гибели двигателя. Только тот, что в масле, обычно рвется раньше того, что сухой.
Привет, у меня форд s-max 1.8 TDCi 2006 года пробег 326000, я так понимаю у меня снизу цепь стоит. Верхний ремень с натяжителем я менял на 280000 он был в ужасном состоянии Вопрос на каком пробеге надо менять цепь, и как определить что уже пришло время, и тот-же вопрос к помпе?
Привет по регламенту Форда ресурс цепи или ремня я сейчас про нижний говорю 200 тысяч километров , но как известно цепь нормально ходит и большие пробеги , я бы на 350 уже задумывался о замене , на всякий случай 😉
Привет по регламенту Форда ресурс цепи или ремня я сейчас про нижний говорю 200 тысяч километров , но как известно цепь нормально ходит и большие пробеги , я бы на 350 уже задумывался о замене , на всякий случай 😉
По поводу помпы сколько я их снимал могу сказать , ходят они хорошо но к 200 тысячами уже имеется люфт , то есть уже до протечки антифриза не далеко , обычно её с ГРМ меняют , так как к ней затруднительный доступ
Інколи прості речі даються дуже тяжко))
Зроби, будьласка ,відео про роззвоздушуваня мотора 1.8tdci. Замінив сам топлевний фільтр, закачав грушею соляру а завести не можу. Посадив АКБ. (Грушу не врізав у систему) Може тобі відомі якісь нюанси - поділись будьласкка різними варіантами. Дякую!
Прокачивать нужно топливную систему ,
1 нужно прокачать топливопровод от бака до фильтра при помощи ( шприца или спринцовки ) можно просто закачать туда соляру
2 наполнить топливом стакан фильтра
3 крутить стартером не более 7 секунд и после этого откручивать гайку топливной трубки с форсунок по одной по очереди , курутанул - открутил чтобы у каждой форсунки выгнать воздух и капало топливо , и пытаться запустить двигатель
@@ПроАвтоРемонтАлександр Дякую за відповідь. Перші два пункти зробив по інструкції, наступний - я стояв над грушею, а напарник просто крутив стартером поки мотор незапустився (10-15сек.). Усе працює!! Дякую за канал і зворотню відповідь!!
@@ruslansalyha6455 рад был помочь!
При смене на цепь, надо будет ещё ступицу.
Ступицу и 4 болта ступицы , в этом случае что на видео подписчик приобретал их отдельно
Но оно того стоит
Писец знал бы что можно цепь поставить😢😢😢спс за видос
Пожалуйста
Подскажи пожалуйста, какова стоимость такой переделки, по запчастям именно
Недавно покупал, цепь 14000, ступица для ТНВД с болтами и натяжитель цепи 9400. Стандартные расходники при замене (оригинал) 8690.
В идеале я себе заказывал с ебей год назад 24 тысячи полный комплект ,там все цепи , ремень , звёзды , прокладки и сальники , и отличная помпа , единственный минус ждать долго месяц , но проще и дешевле
Отличие от ремня не больше по затратам , единственное что нужно ступицу тнвд и болты для нее купить , а так все тоже самое что ремень поставить
Короче в 40т.р я уложусь это главное.
Как я понял на тнвд конус т.к регулировки нет как на мех.тнвд и Регулировка (момент впрыска) происходит электроникой.
Необходимо только выставить КВ в вмт и РВ в "ноль"
Я все правильно понял?
За то точно уверен что все надёжно 👍
Александр, будьте добры ответить, а как узнать цепь или ремень стоит? Фф2 1.8тдси 2006 203тыс пробег.
До 2008 года ставили цепи , а после начали ставить ремень нижний , если двигатель родной то должна стоять цепь , без вскрытия не определить , минимум придется снять шкив ременной который на герметике сидит и смотреть есть ли под ним 4 болта , удобно будет посмотреть при замене верхнего ремня ГРМ
@@ПроАвтоРемонтАлександр как понять верхний, Нижний?! Один ремень снаружи, второй внутри?
@@АлександрРодионов-д1е да , то который внутри он нижний , я так привык называть 😉
@@ПроАвтоРемонтАлександр до 2007-го.
Я смотрел, что можно выкрутить натяжитель. Если у него плоская поверхность - то ремень, а если выпуклая - то цепь.
Форд 18тдси 2001года ремень или цепь многие говорят ремень подскажите пожалуйста что стоит
Цепь ,но у нее ресурс не безграничный
Спасибо
@@АлександрМальков-т5с не за что😉
Здравствуйте, подскажите стоимость кассеты грм, и где купить?
А какая интересует цепная или ременная?
@@ПроАвтоРемонтАлександр у меня вроде цепь стоит
@@ДанилаБуйвис а год какой ?
В Набор TCK122 входит: звездочка ТНВД, звездочка коленвала, две цепи, успокоитель, натяжитель, сальник ТНВД, сальник коленвала, прокладка масляного насоса и это все в районе 15000
@@ПроАвтоРемонтАлександр s-max 2006 год
Кто производитель нижнего ремня?
Дайко или оригинал , других ремней не ставил ещё
Для Форда этот ремень какие-то итальянцы делали, это я видел в одном из видео от Alan Howatt, который в Англии много случаев обрыва нижнего ремня имел. К ним даже представители этой итальянской фирмы приезжали на расследование. Отвергли претензии, сказали, что не то масло лили.
Сальник ТНВД тефлон. Место его работы категорически запрещено смазывать масло. Как и его самого. Только на сухую чистую поверхность. Так значится в инструкции ароизводителя
Знаю что нельзя , но в процессе работы туда все равно на бросает масла , сколько уже смазывал , все нормально работает не течет , а на сухую пробовал ставить , так он скрипит , как-то стремно стало что перегреться кромка спальника может ,но это не точно
@@ПроАвтоРемонтАлександр
На поверхности контакта тефлон сальника образуется тонкая графитовая плёнка. Она то и удерживает масло.
@@ЕгорКаразанов буду иметь ввиду , спасибо 😉
@@ПроАвтоРемонтАлександр на моторах с коммон рэйл меток ставить не нужно своих. Когда вы снимает кассету. Только планку под распредвал и пин в блок для фиксации колена. Тнвд меток не имеет никаких
@@ЕгорКаразанов ну уж это я знаю , только потом метка на тнвд не совпадет и какой нибудь Вася будет выставлять верхний ремень по не правильной метке тнвд со всеми вытекающими последствиями , ременная кассета же по меткам собрана , а цепную нужно собрать если можно собрать правильно а не как попало почему бы этого не сделать ?
Зравствуйте, подскажите, уменя мондео 4 2009г на 125кс уменя снизу тоже стоит ремень, или может цепь?
Здравствуйте , скорее всего там тоже ремень , хотя про Мондео точно не знаю
Однозначно ремень
У меня тоже 2009г. По вин-коду официалы пробили, что стоит ремень. А когда вскрыли - то оказалось, цепь.
Цепь тоже менять нужно иногда, рекомендую через каждые 250 тысяч км
@@ПроАвтоРемонтАлександр Я тоже так думаю. Раз уж вскрыли - то надо менять.
Вот посмотрел почти все видео и случайно наткнулся на твой канал и очень рад что хоть кто-то все нормально объясняет а не как все. Вот у меня к тебе очень много вопросов возникло так как у самого 1.8tdci 2007 года фокус 2 если не сложно напиши в вотсап 89629025697
Рад что смотрите , обязательно напишу как появится свободное время 😉👍