Нам бы такую зиму. В Минске сейчас дождь идет. Миша самый "народный" обзорщик. Нету спецэфектов, как у того же Давидыча, но смотреть гораздо приятнее. Без лишних понтов. Все просто и доступно. И прогресс заметен. Вылаживай побольше видео о себе и своей личной жизни. Шуба крутяк. Да пацаны?)
+Maxim54rus был меган 2006 1500дизель турбо. 300.000км без ремонта. 2 раза только рулевой наконечник. сцепа . и на 270000 ремонт форсунок. и все. продал взял флюенс дизель. супер. есть прадо 120 дизель. тоже без проблем. тоже за220000 ничего кроме маслов
Блин, дядя Миша, да сколько можно про эту запаску - поверь мне на слово, это прикольная штука, так как при любом варианте её можно достать без проблем(разве что полностью сел на днище, каким то не реальным способом), представь, что на улице валит дождь, а ты с полным багажником и с детишками едешь на/с речки и пробиваешь колесо и тебе не нужно выгружать всё ,а потом обратно всё запихивать. я конечно понимаю, что ты не рыбак, но поверь - распаковывать, потом обратно запаковывать снаряжённую на природу машинку по уровню дискомфорта и рядом не стоит с тем чтобы два раза нагнуться к бамперу
Нагнуца! это ты залепил , а прилечь под машинку в дождичек или не лучше когда сухо в летний денек, начинаешь откручивать гайки креплений и песочек тебе в глазки ОХ как засадно то очками не забудь запастись и марлевой повязкой чтоб песка не наесца!
+Konstantin Bryankin Костя, я конечно дико извиняюсь))), но гайка откручивается сверху, из багажника, это раз, а второе - нахера простите смотреть глазами, да ещё и строго вертикально, на гайку, которую откручиваешь, ну и вывод - у вас Константин явно никогда не было рено)), без обид.
1) "100 тыс. р" Мотор обычный. Разница цены в том что этот цепной мотор идет только в комплекте с вариатором. А тот только с механикой.. Вот и все. 2) Фазорегулятор.. На этом их два, на К4M Стоит только один. 3) На логанох другая модификация К4М там все тупо и фазорегуляторов нет. Вы делали обзор не готовясь к нему. И о этих мотора знаете очень поверхностно. Кто то что сказал... и так далее. 4) Про фары, ходовой огонь с краю, лампа на 30 ватт. В общем 5 минут по форумам бегло, и пошли снимать обзор. вот так вы это сделали)
Мишаня привет. Спасибо за твои видосы. А что можешь сказать про меган 2 ? Понятно,что они уже не молодые,но всё же. хотя бы за те у которых пробег 150-180т км.
Обзор классный! У жены такой же Меган, только комплектация попроще немного, 106 л.с. + 5 ступенчатая МКП. Главный минус этого авто, тесный салон, хотя в этом году скатались как-то на нем в отпуск, с ребёнком, 3000 км., в одну сторону, с вещами. В принципе все поместились нормально. Ну и запаска само, собой! А ещё обещал жене поменять перегоревшие лампочки в габаритах..... а оказывается вон оно что ??!)) А плюсы, это устойчивость на дороге, на любых скоростях отлично стоит на трассе, на боковой ветер реагирует слабо, не рыскает, под большой нагрузкой корма не проседает, колеса штатные Мишлен 15"-е, 205-й ширины. Были мысли пригнать её на обзор, опередили )) Привет из Мурманска!
У меня такая была тоже комплектация LE, но 2011 года. А эта уже рестайл - на нем появился климат контроль, но после рестайла качество материалов ухудшилось, видать решили экономить. На моей потолок и отделка стоек были как с перфрорацией - из более качественного материала, похоже как щас у меня на камри 2014 года. А тут отделка потолка и стоек из тряпки как на логане. Еще на моей дорестайлинговой LE был круиз-контроль с кнопками на руле, а тут уже нет - стоит заглушка и руль без кнопок. Но на моем поколении небыло этих светодиодных ДХО и мафон был без возможности читать с флешки. ДХО я ставил как ты показывал в уголки фар, там даже лампочки с завода были, проводка не была подключена. Если их подключить и заменить на светодиодные под тот же цоколь то ничего там в фаре не подгорало и хорошо ходило. Тут тоже самое проделали, только отключили и лампы габаритов, за место них поставили под фары эти светодиодные полоски. А лампочку оставили потому, чтобы фары не переделывать - унификация. 🙂
Первый названный двигатель K4M: + блок чугунный (понимаете да чем он от алюминия отличается) + достаточно надежный + если за ним следить и не мучить то у таксериков 300-500 выхаживает - в версии евро 4 и выше тупит при оборотах менее 2000 - не экономичный, на шипах зимой по пробкам 12,5 л по городу как с добрым утром - при обрыве ремня "сталинград" Вывод движка не очень приятен в общении, но очень ресурсный - таксерикам, или тем у кого пробеги большие такой больше подойдет. H4M более экономичен, эластичен и вообще приятнее в общении, но 300 он не выходит 100%))) Красивая у вас природа в Мурманске, но на Южном Урале красивее :Р
Был такой Меган только дизель, прикольная машинка. Расход по трассе 3.8-4.3 тяга огонь. Зимой только не греется)) пробег был под 300, масло вообще не ел. И да, управление музыкой под рулём намного удобнее чем на руле.
Это вам не Familiarity!наконец то ты начинаешь осознавать что "интимное знакомство не имеет ничего общего с обзором авто, если конечно ты не поришь кого то в них :)
брал новую в 2013 за 620 ,шумку полную сделал,музыка вся поменяна+саб, чип тюнинг седелал,остальное все устраивает,еще моя зеркала сама складывает и стекла поднимет когда закрываю на сигналку,расход по городу 8,0 трасса на 130 км 7,6-8,2 зависит от пассажиров
У меня Меган3 рестайл 2014.Центральная торпедо как в этом эдишине не болтается-все жестко абсалютно.Запаску за 1.5 года не разу не доставал.Двигатель 1.6 к4м-на нем еще молодой Луи Де Фюнес рассекал по Парижу.Рассход по городу летом 8.2,зимой 8.9л.Трасса 6-7л.В зависимости от загрузки и скорости движения.Всё в принципе нравится кроме 5-и ступой коробки.На трассе явно не хватает 6-й передачи.При 110 км,ч 3600об.мин.и это максимальная скорость при которой можно ехать с комфортом для слуха.Кстати на Весте с такой коробкой такая же хрень.Видимо на машинах с такими коробками рассекал молодой прадедушка Луи де Фюнеса.
+Андрей К всю правду рассказал, у меня аналогичное авто. на трассе больше 100 км/ч уж не езжу, не куда торопиться, в гонки как то наигрался, круиз бы поставить, вообще б не парился.
ОП-ПА! У нас такая же! Только универсал с дизелем 12 года! 120 000 км. прошла - полет норм! Расход 4.5 - 5.5! А, пацаны? А Миша все верно разложил! Авто заебись, пока нравится!
Миша, красавэлла, делает обзоры ну, просто огонь! А меган (вот чудо!)) мне понравился, хотя раньше я и обзоры-то на него особо не смотрел, так - мельком..... Всем достойным - по ладони)! И крепкий привет с Урала)!
Вася, ты че, ну на скорости же отключается электроусилитель, чтобы ты не улетел с дороги случайно, ибо руль должен быть тугим на скоростях, а не вращаться пальцем
Зазоров у меня на дорестайле тоже таких не было - все было собрано качественно. Подлокотник тоже не болтался и ручник за три года ни разу не подтягивал, хотя я каждую зиму на этом ручника пятаки крутил. Тут походу ему после подтягивания ручника собрали херово, там на дне бардачка что в подлокотнике есть два болта на которые он фиксирует - либо их ему не закрутили до конца, либо просто сорвали резьбу и подлокотник болтается. Сзади да тесно, машина для двух человек по сути. Там пожертвовали место на заднем ряду в пользу багажника, авто по сути изначально разрабатывалось как купе двух дверное под меган RS, потому и места сзади мало. Спереди недостатка в месте или высоте потолка не ощущал, т.к. на моей LE на обоих передних сиденьях была регулировка по высоте. А так стойки у нее сильно передние завалены, в угоду пассивной безопасности - у нее 5 звезд по краш-тесту.
Мишань, про движки рассказал, -зачет, варик незатронул эт минусок шубейка четенькая) правда вниманье обратил когда ты в ней на задний ряд пытался протиснутся)) оператору подскажи- пох. пусть сопит)) только вот камерой пускай работает, например ты когда пиксель на фаре показывал, он видимо думал о чем то своем, а так зачетные у тебя обзоры. удачи!
Миша, похоже сам экземпляр косячный. У нас в семье меган3 дизельный с европы. Запаска, как и положено в багажнике. Печка правда обычная не климат, но не люфтит. Круиз стоит в том месте, где ты показывал, но зато руль не кожаный)) Задние габариты меняются легко, фонарь на 2 или 3х заклепках, точно не помню. Да и расход по городу, а город у нас поболее (около 600 000 население) 7.5 литров.
Езжу почти 3 года на рено меган 3 1.5 дизель 86 л.с. 2010 г. Пробег 265000 км. Сборка Франция. Описанных косяков в моей нет. Панель посередине торпеды жёсткая, ничего не шатается. Запасное колесо меняется из багажника. Фары дорестайловые, поэтому лампа ходового огня рядом с поворотником. Замена лампы 10 руб. Мой рост 175 см и за мной места задним пассажирам вдоволь хватает. Так что считаю критику субъективной. Из минусов могу отметить- газовый упор капота, мне хватило на одну зиму. В -30 лучше им не пользоваться. От родных ламп ходовых огней действительно со временем подплавляется хромированный пластик сверху. Хочу в дальнейшем разобрать фару и перекрасить хром в черный цвет.Около арок со временем бывают сколы краски до грунта, решается локальным покрасом.
Ребзя, Флюенс с чугунным, как ты сказал мотором))), пробег 130 , Красноярск, зимы не мягче, чем у Вас, поменял недавно стойки, шаровые, наконечники и все! колодки перед и грм на 60, зад на 90, масло и свечи каждые 10 тыщ + фильтра. Я к тому, что вполне себе ничего, учитывая габариты салона и базы, больше чем у шкоды и цену в 13 году за 570))
Привет любителям рено) ребята, буду очень благодарен если порекомендуете что лучше взяться: ✔️ - меган универсал или лагуну года 11-12. ✔️ - Дизель или бензин? ✔️ - двига ель с 1.5тд или 2.0тд? Спасибо за уделённое время.
Здравствуйте,Михаил, хороший авто, по поводу запаски история рено 19, оригинальное решение, практика показывает что при замене колеса которое находится в багажнике при забитом багажнике вызывает некий дискомфорт, во вторых при замене в условиях климата приближенных к вашим имеется ввиду грязь или снег все это тащится в багажник что дальше с этим происходит всем понятно. Что касается российской сборки этой другой вопрос.
дядь Миш, отличные обзоры, душевные, подписался. А можешь тииду первую снять, машина не дорогая, но комфортная и надежная, дизайн так себе, но реально недооцененная, интересно узнать авторитетное мнение. По себе скажу что: дизайн убивал (даже бесил), но купил ее когда один раз проехался пассажиром у знакомого, не ожидал и очень удивился качеству ниссана, владельцы сплошь взрослые мужики и найти хороший вариант очень легко. Надеюсь услышишь, желательно седан, удачи!
![МЕГАН 3: вся правда [МИФЫ-ФАКТЫ, ПЛЮСЫ-МИНУСЫ]](http://i.ytimg.com/vi/Sv1IfrGlFVo/mqdefault.jpg)
![МЕГАН 3: вся правда [МИФЫ-ФАКТЫ, ПЛЮСЫ-МИНУСЫ]](/img/tr.png)
Нам бы такую зиму. В Минске сейчас дождь идет. Миша самый "народный" обзорщик. Нету спецэфектов, как у того же Давидыча, но смотреть гораздо приятнее. Без лишних понтов. Все просто и доступно. И прогресс заметен. Вылаживай побольше видео о себе и своей личной жизни. Шуба крутяк. Да пацаны?)
+Игорь Нестерук .вылаживай пишется выкладывай : ))) вылаживай это от слова лажать
+Игорь Нестерук ну че, дождался зимы ? ))
он сам спец эфект в шубе из чебурашки и сленгом шапокляк))
О сейчас заценим перед сном, чтоб зарядится перед началом недели на позитив!
+Александр Сошников саня что там с фордом
+raketa ss делаю сижу тачку, делов куча.
+Александр Сошников поршневая у фокуса на холодную не стучит?:D
+Stick Stickly нет
+Stick Stickly Там все стучит...
Мишаня! Урал с тобой! обзоры лучшие! продолжай в том же духе!
да, норм чувак)
+Артем Тимон Подтверждаю. (Челябинск)
+Артем Тимон Тагил с вами парни!
Челябинск шлет всем добрым людям предновогодний позитивчик=))!
На Урале идиоты живут там самые тупые люди на России, жирик подтверждает
Звуковое сопровождение вместе с танцем в начале видео просто огонь!))
Шуба поверх зимней куртки, лайфхак от Михи.
шуба огонь!!! всегда мечтал о шубе
У папы был Меган 2 1,9. Так вот, чтобы поменять лампочку снималось колесо в подкрылке был лючок и потом ты в слепую менял!!! Привет из Минска!
+BelarusTeenAgers тоже с Минска )
а вывернуть в сторону нет? руль покрути
+РОМАН ROMAN все ровно плохо
+BelarusTeenAgers меган 2 меняю лампочки за 10 минут)
+Maxim54rus был меган 2006 1500дизель турбо. 300.000км без ремонта. 2 раза только рулевой наконечник. сцепа . и на 270000 ремонт форсунок. и все. продал взял флюенс дизель. супер. есть прадо 120 дизель. тоже без проблем. тоже за220000 ничего кроме маслов
за "ниндзя ситуацию нам объяснил" лайк!)))))
Отличное начало! Смотрим дальше)
Самая лучшая концовка обзоза ! уже год пересматриваю
Мишка прикалист, вертуха в шубе это ржач! )))
Дядя Миша - капитан харизма
Блин, дядя Миша, да сколько можно про эту запаску - поверь мне на слово, это прикольная штука, так как при любом варианте её можно достать без проблем(разве что полностью сел на днище, каким то не реальным способом), представь, что на улице валит дождь, а ты с полным багажником и с детишками едешь на/с речки и пробиваешь колесо и тебе не нужно выгружать всё ,а потом обратно всё запихивать. я конечно понимаю, что ты не рыбак, но поверь - распаковывать, потом обратно запаковывать снаряжённую на природу машинку по уровню дискомфорта и рядом не стоит с тем чтобы два раза нагнуться к бамперу
+Антон Амеленко , Ничего прикольного ,скроили на нише под запаску, там столько вещей в ней можно разместить...
+Антон Амеленко в Москвиче 2141 аналогично, чуваки кузов ужесточили просто.
Нагнуца! это ты залепил , а прилечь под машинку в дождичек или не лучше когда сухо в летний денек, начинаешь откручивать гайки креплений и песочек тебе в глазки ОХ как засадно то очками не забудь запастись и марлевой повязкой чтоб песка не наесца!
+Konstantin Bryankin Костя, я конечно дико извиняюсь))), но гайка откручивается сверху, из багажника, это раз, а второе - нахера простите смотреть глазами, да ещё и строго вертикально, на гайку, которую откручиваешь, ну и вывод - у вас Константин явно никогда не было рено)), без обид.
у меня европейка универсал, у отца европейка хэтч, запаска под полом в бахажнике
Миша, лайк за обзор
Привет Миха! А как с дизелем дела обстоят, надежный?
Спасибо за знакомство!
Мишь, посоветуй что взять в районе 300-350тыс, мазда3 или форд фокус?
Самый лучший твой обзор !,на сегоняшний день,с толком ,с чувством,с растоновкой !
Миша подскажи пожалуйста хочу брать себе подержаный меган 3. 11-13 года. Каую коробку лутче росматривать и объём двигателя ?
1) "100 тыс. р" Мотор обычный. Разница цены в том что этот цепной мотор идет только в комплекте с вариатором. А тот только с механикой.. Вот и все.
2) Фазорегулятор.. На этом их два, на К4M Стоит только один.
3) На логанох другая модификация К4М там все тупо и фазорегуляторов нет.
Вы делали обзор не готовясь к нему. И о этих мотора знаете очень поверхностно. Кто то что сказал... и так далее.
4) Про фары, ходовой огонь с краю, лампа на 30 ватт.
В общем 5 минут по форумам бегло, и пошли снимать обзор. вот так вы это сделали)
по форумам пусть умники сами бегают я например ваще считаю что пизду пакупают не от хорошей жизни))
@@pontiypilat301 я и сейчас хочу поменять свой меган2 на такой же НОВЫЙ.
Мишаня, а что за трек играл в тесте на меган 3?
Мишаня привет. Спасибо за твои видосы. А что можешь сказать про меган 2 ? Понятно,что они уже не молодые,но всё же. хотя бы за те у которых пробег 150-180т км.
глушитель бомба :-)
+Fill Ssh .просит тунинга болкаркой :)
+Fill Ssh хахах "это писька, просто писька" ))))))
Молодец! Забавное начало...)))
Обзор классный! У жены такой же Меган, только комплектация попроще немного, 106 л.с. + 5 ступенчатая МКП.
Главный минус этого авто, тесный салон, хотя в этом году скатались как-то на нем в отпуск, с ребёнком, 3000 км., в одну сторону, с вещами. В принципе все поместились нормально. Ну и запаска само, собой! А ещё обещал жене поменять перегоревшие лампочки в габаритах..... а оказывается вон оно что ??!))
А плюсы, это устойчивость на дороге, на любых скоростях отлично стоит на трассе, на боковой ветер реагирует слабо, не рыскает, под большой нагрузкой корма не проседает, колеса штатные Мишлен 15"-е, 205-й ширины.
Были мысли пригнать её на обзор, опередили ))
Привет из Мурманска!
Начало огонь!!!
Мишаня привет. Это твой самый позитивный видос. Понравилось.
Отлично! С душой! Лайк.
Лимитед идишн! Мишаня настроение поднял и танец в шубе огонь!
Миша , Сделай пожалуйста обзор на Ситроен С5 универсал или седан года 2010 или 2013 ? Было бы здорово и интересно твоё мнение. Спасибо ))
от души, понравилось)
Спасибо за обзор и за название песни)
лайк не глядя
Шуба зачет )
Дядя Миша как всегда в тренде )
Интересно на работу в шахту в ней ходишь ? )
пейзажи у вас обалденные
20:43 Камерку грамотно передали, без засвета оператора :)
Интересно если менять свечи то как? Я вижу сверху воздуховоды мешают
У меня такая была тоже комплектация LE, но 2011 года. А эта уже рестайл - на нем появился климат контроль, но после рестайла качество материалов ухудшилось, видать решили экономить. На моей потолок и отделка стоек были как с перфрорацией - из более качественного материала, похоже как щас у меня на камри 2014 года. А тут отделка потолка и стоек из тряпки как на логане. Еще на моей дорестайлинговой LE был круиз-контроль с кнопками на руле, а тут уже нет - стоит заглушка и руль без кнопок. Но на моем поколении небыло этих светодиодных ДХО и мафон был без возможности читать с флешки. ДХО я ставил как ты показывал в уголки фар, там даже лампочки с завода были, проводка не была подключена. Если их подключить и заменить на светодиодные под тот же цоколь то ничего там в фаре не подгорало и хорошо ходило. Тут тоже самое проделали, только отключили и лампы габаритов, за место них поставили под фары эти светодиодные полоски. А лампочку оставили потому, чтобы фары не переделывать - унификация. 🙂
про руль согласен,на 100км нет четкого 0,небольшое подруливание присутствует в городе незаметно но на прямой на трассе ощущается
Во! Шуба это крутяк !!!!
Что за музыка в конце? класс!
На зимней дороге с ходовыми огнями симпатично смотрится.
Мишка, более правильно говорить, что у Весты мотор от Мегана. За обзор - ЛАЙК! И конечно лайк за музыкальное начало и вертуху оператору!
Задние фары похожи на фары от Porsche Panamera)
+Алексей Сорокин
Она сзади чем то похожа на Панамеру, ну совсем чуть чуть, общим образом так скажем))!
Первый названный двигатель K4M:
+ блок чугунный (понимаете да чем он от алюминия отличается)
+ достаточно надежный
+ если за ним следить и не мучить то у таксериков 300-500 выхаживает
- в версии евро 4 и выше тупит при оборотах менее 2000
- не экономичный, на шипах зимой по пробкам 12,5 л по городу как с добрым утром
- при обрыве ремня "сталинград"
Вывод движка не очень приятен в общении, но очень ресурсный - таксерикам, или тем у кого пробеги большие такой больше подойдет. H4M более экономичен, эластичен и вообще приятнее в общении, но 300 он не выходит 100%)))
Красивая у вас природа в Мурманске, но на Южном Урале красивее :Р
384 т.км на м2 на к4м - никаких проблем, кроме замены сцепления и сальников р/в и к/в. единожды за этот пробег.
привет из Магнитогорска. Миша когда обзор на Гетц 1.6 сделаешь? жду.
Обзоры для души))а то повадились все шоу делать,))указывай музон какой играет если не трудно
классная тачка.А меган 4 ваще улет будет наверное)
мегана 4 в РФ просто нет
классный обзор!
Был такой Меган только дизель, прикольная машинка. Расход по трассе 3.8-4.3 тяга огонь. Зимой только не греется)) пробег был под 300, масло вообще не ел. И да, управление музыкой под рулём намного удобнее чем на руле.
Это вам не Familiarity!наконец то ты начинаешь осознавать что "интимное знакомство не имеет ничего общего с обзором авто, если конечно ты не поришь кого то в них :)
Самоирония это ведь отлично. Я ржал в это моменте ЛИМИТЕДЭДИШН. =D
лайк Миша !!! четко все !!!
Мишаня как всегда на стиле. На Северном стиле
Про коварного пассажира и подогрев сидений, убило)))
Миша сними про Хонду Кросстур обзор, твое мнение интересно!
Мишаня,я думаю будет интересно сравнить твой СХ7 И СХ9...Насколько разные авто...
ахах Мишаня, когда назад сел надо было сказать типа "ласточка в гнезде" :DDD
Мишаня как всегда красавчик особенно когда ниньзя подошел я умер со смеха
Миша неплохо смотришься на фоне горы Эвереста
ахуенная шуба как биг рашен босс это лойс, еще нужна шапка ушанка и валенки)) будешь на стиле!
брал новую в 2013 за 620 ,шумку полную сделал,музыка вся поменяна+саб, чип тюнинг седелал,остальное все устраивает,еще моя зеркала сама складывает и стекла поднимет когда закрываю на сигналку,расход по городу 8,0 трасса на 130 км 7,6-8,2 зависит от пассажиров
Миша, руль и должен наливаться жесткостью т.к. свыше 60-80 км/ч отключается электроусилитель. Это сделано для улучшения управляемости.
Миша! Хотелось бы обзор Хюндай i30. Заранее спасибо.
У меня Меган3 рестайл 2014.Центральная торпедо как в этом эдишине не болтается-все жестко абсалютно.Запаску за 1.5 года не разу не доставал.Двигатель 1.6 к4м-на нем еще молодой Луи Де Фюнес рассекал по Парижу.Рассход по городу летом 8.2,зимой 8.9л.Трасса 6-7л.В зависимости от загрузки и скорости движения.Всё в принципе нравится кроме 5-и ступой коробки.На трассе явно не хватает 6-й передачи.При 110 км,ч 3600об.мин.и это максимальная скорость при которой можно ехать с комфортом для слуха.Кстати на Весте с такой коробкой такая же хрень.Видимо на машинах с такими коробками рассекал молодой прадедушка Луи де Фюнеса.
+Андрей К всю правду рассказал, у меня аналогичное авто. на трассе больше 100 км/ч уж не езжу, не куда торопиться, в гонки как то наигрался, круиз бы поставить, вообще б не парился.
Гонки на упряжках))).... Миха, следующий обзор упряжки с тебя! ))) V-8 из лаек и хаски )))))))))))))) Муз синопсис в конце 5+
Миша юморист!
ОП-ПА! У нас такая же! Только универсал с дизелем 12 года! 120 000 км. прошла - полет норм! Расход 4.5 - 5.5! А, пацаны? А Миша все верно разложил! Авто заебись, пока нравится!
Миша, красавэлла, делает обзоры ну, просто огонь! А меган (вот чудо!)) мне понравился, хотя раньше я и обзоры-то на него особо не смотрел, так - мельком..... Всем достойным - по ладони)! И крепкий привет с Урала)!
Мишаня красава!!! Продолжай в своем стиле. Уделаешь всех этих зажравшихся..... обзорщиков))))
пока один из лучших обзорщиков...без всякого говна и реклам хлама
Вася, ты че, ну на скорости же отключается электроусилитель, чтобы ты не улетел с дороги случайно, ибо руль должен быть тугим на скоростях, а не вращаться пальцем
поддерживаю
дядь миш, а че у вас так снега много??)) я вплане че за местность
+Mr. Wiseman Кировск
+Виктор Нарышкин .типа где-то под Мурманском.
Поменялась морда лица ! Ну ты и загнул Михуил!
здарова миха лайк ставлю не глядя.
Миш, ты где живешь?))) Сейчас 700 рио стоит. за 900 сейчас ниже среднего С класс. 900-1000 стоят такие машины ВСЕ минимум!
Это не Меган3 с двигателем от Весты а у Весты будет двигатель от Меган 3 а пока что только ВАЗовский
+Глеб Егоров да ты прям разрушитель легенд)))с юмором у тебя походу туго
+Владимир Кузьмин а где во фразе Рено Меган 3 с двигателем от Весты юмор. Или тебе палец покажи ты уже обсикаешься?
+Глеб Егоров Да уж,прикол не понят.
Круто!
Зазоров у меня на дорестайле тоже таких не было - все было собрано качественно. Подлокотник тоже не болтался и ручник за три года ни разу не подтягивал, хотя я каждую зиму на этом ручника пятаки крутил. Тут походу ему после подтягивания ручника собрали херово, там на дне бардачка что в подлокотнике есть два болта на которые он фиксирует - либо их ему не закрутили до конца, либо просто сорвали резьбу и подлокотник болтается. Сзади да тесно, машина для двух человек по сути. Там пожертвовали место на заднем ряду в пользу багажника, авто по сути изначально разрабатывалось как купе двух дверное под меган RS, потому и места сзади мало. Спереди недостатка в месте или высоте потолка не ощущал, т.к. на моей LE на обоих передних сиденьях была регулировка по высоте. А так стойки у нее сильно передние завалены, в угоду пассивной безопасности - у нее 5 звезд по краш-тесту.
Миша сделай тест Рено Дастер 2.0 механика 4х4. 2015г Буду очень благодарен так как интересно твое мнение!
лайк за вертуху =)
Мишань, про движки рассказал, -зачет,
варик незатронул эт минусок
шубейка четенькая) правда вниманье обратил когда ты в ней на задний ряд пытался протиснутся))
оператору подскажи- пох. пусть сопит)) только вот камерой пускай работает, например ты когда пиксель на фаре показывал, он видимо думал о чем то своем, а так зачетные у тебя обзоры. удачи!
Миша, похоже сам экземпляр косячный. У нас в семье меган3 дизельный с европы. Запаска, как и положено в багажнике. Печка правда обычная не климат, но не люфтит. Круиз стоит в том месте, где ты показывал, но зато руль не кожаный)) Задние габариты меняются легко, фонарь на 2 или 3х заклепках, точно не помню. Да и расход по городу, а город у нас поболее (около 600 000 население) 7.5 литров.
Сделай пожалуйста обзор на Prado 120
хочу такую.надо брать...
Хороший обзор. А вот машина? Брать стоит?
Где семки дядя Миша, тыж реальный пацан!
Михаил, насчет руля, там просто электроусилитель на скорости отключается
спс Мишаня за мегана!нужна тачка чтобы инв.коляску целиком забрасывать.задолбался разбираеть ее для седана
Езжу почти 3 года на рено меган 3 1.5 дизель 86 л.с. 2010 г. Пробег 265000 км. Сборка Франция. Описанных косяков в моей нет. Панель посередине торпеды жёсткая, ничего не шатается. Запасное колесо меняется из багажника. Фары дорестайловые, поэтому лампа ходового огня рядом с поворотником. Замена лампы 10 руб. Мой рост 175 см и за мной места задним пассажирам вдоволь хватает. Так что считаю критику субъективной. Из минусов могу отметить- газовый упор капота, мне хватило на одну зиму. В -30 лучше им не пользоваться. От родных ламп ходовых огней действительно со временем подплавляется хромированный пластик сверху. Хочу в дальнейшем разобрать фару и перекрасить хром в черный цвет.Около арок со временем бывают сколы краски до грунта, решается локальным покрасом.
Ребзя, Флюенс с чугунным, как ты сказал мотором))), пробег 130 , Красноярск, зимы не мягче, чем у Вас, поменял недавно стойки, шаровые, наконечники и все! колодки перед и грм на 60, зад на 90, масло и свечи каждые 10 тыщ + фильтра. Я к тому, что вполне себе ничего, учитывая габариты салона и базы, больше чем у шкоды и цену в 13 году за 570))
0:40, тайцзицуань
да ты реально братишка из ЗС!!!
Привет любителям рено) ребята, буду очень благодарен если порекомендуете что лучше взяться:
✔️ - меган универсал или лагуну года 11-12.
✔️ - Дизель или бензин?
✔️ - двига ель с 1.5тд или 2.0тд?
Спасибо за уделённое время.
Здравствуйте,Михаил, хороший авто, по поводу запаски история рено 19, оригинальное решение, практика показывает что при замене колеса которое находится в багажнике при забитом багажнике вызывает некий дискомфорт, во вторых при замене в условиях климата приближенных к вашим имеется ввиду грязь или снег все это тащится в багажник что дальше с этим происходит всем понятно. Что касается российской сборки этой другой вопрос.
Фига, у вас там по улицам на снегоходах ездят? Когда будет обзор на него? ))))
Миша, сними обзор на Рено Лагуна 3, именно 2-х литровый дизель/бензин. Намного интереснее автомобиль чем Меган, ведь уже другой класс авто.
Посмотри на ваз 13-15 где глушак и где вырез под него)))
про подогрев - есть такое))
дядь Миш, отличные обзоры, душевные, подписался. А можешь тииду первую снять, машина не дорогая, но комфортная и надежная, дизайн так себе, но реально недооцененная, интересно узнать авторитетное мнение. По себе скажу что: дизайн убивал (даже бесил), но купил ее когда один раз проехался пассажиром у знакомого, не ожидал и очень удивился качеству ниссана, владельцы сплошь взрослые мужики и найти хороший вариант очень легко. Надеюсь услышишь, желательно седан, удачи!
нет ну шуба огонь,что бы вы не говорили!
Мишаня поднялся что ли?))) Шубку прикупил)
Дублируется еще отстегивание/пристегивание задних пассажиров, что удобно. Не надо смотреть, переспрашивать