ФРАНЦУЗЫ PEUGEOT, CITROEN, RENAULT ИХ ПЛЮСЫ И МИНУСЫ
Вставка
- Опубліковано 3 лип 2021
- Друзья, всем привет!
Сегодня у нас на обзоре долгожданные французы:
- Peugeot 308
- Citroen C4
- Renault Megane 3
- Citroen DS4
- Peugeot 4007
- Peugeot 3008
Посмотрим на их состояние, цены, расскажем о плюсах и минусах.
Приятного просмотра!
Моя insta / maksim_dobriy
Мой Вк
Оператор Артём Ревуцкий artem_revut...
#peugeot #citroen #renault #французские авто - Авто та транспорт
Друзья, всем привет🖐
Так как я в отпуске на комментарии буду отвечать по возможности, когда будет телефон в руках 😁
Ролики будут выходить 2 раза в неделю, отпуск на это не повлияет 💪
Приятного просмотра 🤝🤝🤝
Ёлку с5)
Хорошо отдохнуть. На отдельный ролик может Сценик. Машина популярна.
Что посоветуете купить девушке за 400-550 тыс. на ат.
Рассматриваю фиесту 2009-2013 на ат. или корсу 2011-2014 1.4 ат.
Может есть альтернативы ?
,👍👍👍👍👍👍👍👍
@@user-nh3zm3cq9t странное имя для девушки
Красава парни !
Любители французских авто поддержите .
Ситроен с 4 седан сними
PSA the best!
меган2 икстрим 7 лет - 220к пробега - и в хвост и в гриву - супер тачка, пежо 207 на 1,4/мех - клевый табурет, 3 года под жопой на повседнев, жене взяли новый карок 1,4 турбо/8акп - тачка бодрая (из москвы до астрахани и обратно с эвоком диз 2,2 190 лс - нос к носу), но слюни пускаю на клио рс3
да нормальные автомобили но надо ухаживать за ними и все будет отлично вабще французы есть довольно красивые и интересные но единственный их минус что мало мастеров кто готов их ре онтировать.
Классные тачки по цене тазов
Да конечно эти кроссоверы пежо 3008 и 5008 выглядят просто офигенно. Никогда паркетники не нравились,но эти очень красивые по моему.
С сукаааа, народ понял что можно ездить дешево и на французских авто.... Плять опять подорожают...
Та не подорожает это говно трудноремонтопригодное. Тем более навезли из европы и кореи старых корыт. Дальше будет дешеветь.
Не с твоим ником давать советы)))
А по теме, рынок авто перенасыщен, в утиль старые авто почти не идут. Лучше пусть бв дорожали.
Для тебя имя Емельян - это ругательство, но римляне так не думали.
Мужское имя Емельян - это русский вариант имени Эмиль, которое произошло от римского родового прозвища Aemilius (от латинского слова «aemulus»). Оно означает «соперник», «ревностный», «страстный», «неуступчивый».
@@MrNAMEDME чего ж тогда всюду цены перезадрали и проблема найти нормальное хоть новые, хоть б/у... живого мало чего есть, рынок если и завален, то хламом.
Я 29 июня купил 3008, с пробегом 29000 км., 2019 года. Это просто фантастика - идёт очень тихо, устойчивая, а как внутри удобно, просто абалдеть! Гнал из Мюнхена в Мюнстер, где-то 600 км., шёл бешеный ливень все 7 часов, автобаны затопило, а мне было по барабану, ехал и кайфовал. Перед этим продал свой Mercedes GLA 200, 2016 года, который вообще в сравнение с Пежо не идёт - очень жёсткий, тесный, низкий потолок, короче, для баб тачка. Ребята, я балдею от Пежо 3008, у кого будет возможность - берите! Прошла ровно неделя со дня приобретения, а меня жена так и не может из машины ватащить домой! 😂😂😂😂😂😂
Я после 508 peugeot рассматривал 3008, сел, вообще мимо… места мало, багажника нет, материалы так себе, очень чувствуется дешевизна, опять же по сравнению с 508. В итоге пересел на LR😂
@@user-ru4zu1mn4c 508 это уже бизнесклас, материалы дорогие
Так и есть !;)
Все таки французы для людей...Очень комфортные машины.За это им можно простить многое...
А остальные машины для кого?) 😂
ЕСЛИ ДЕШЕВО - ТО ЧСЕ ЭТО ДЕРЬМО : ,, ПЕЖО ,, ,, РЕНО ,, И ,, ЦИТРОМОН ,,
Рецепт, читаем внимательно.
Берем 650 тысяч деревянных.
Покупаем 308 ой 2011 года за 350-400к на панораме в предмаксималке на ручке. Круиз, подогревы, мультимедиа, комфорт лучше поло, куча органайзеров. ОЦИНКОВАННЫЙ КУЗОВ. 5 звезд краш теста, двери тяжелые, усилителей не пожалели. Шумка супер. Штатной музыки с блютузом хватает. Если даже кондиционер в бардачке✊
Капиталим мотор, перебираем всякое. Это их недостаток - бмв мотор. Чтобы жил долго - льем только 98 топливо на нормальной азс Масло раз в 8к Тотал кварц оригинал, смотри не лей паленку. У знакомого 300к мотор прошел по такой схеме с 0км с жором на данный момент в 1.5л на 8к км. Маслосьемные менял только, гбц, грм. Выпускной чист.
Конкурентов нет!
Берите только с головой.
Не верите, идите к дилерам б/у тачек и ищите описанную тачку. Как сядите поймете о чем я.
Говорю, как человек, убежденный когда то, что французы говно. Пежо использую в повседнев, да, овощ, но есть вторая - гонка.
Пока еще можно так. Скоро и это разберут.
@@realtalk440 ну также Ока, да и Гранта для любителей экстрима минимум)
Не друг, ЕР6 им простить не возможно
Спасибо, мужики!
Делаете качественный контент за который не стыдно)
Максим, СПАСИБО БОЛЬШОЕ тебе и твоей команде за этот канал!!! Для меня это самый лучший, добрый и теплый канал ютуба по автомобильной тематике!!! Всегда с большим удовольствием смотрю каждый ваш выпуск!!!
Рад что нравится🤝🤝🤝
Самый лучший блогер, который выполняет просьбы своей аудитории, спасибо!
1:02:17 Мало кто заметил, но Серёга достойно покидает кадр 😂😂😂😂😂 на велосипеде, а не ваших этих тачках
Ахах👍👍. Красавчик ,внимательность 1000lvl
@@auto_fact Макс, учусь у лучших! Спасибо за французов. Жду жирный обзор.
@@auto_fact Без Логана можно сказать неполноценный выпуск...
@@user-vu3ys6is8p Логан это не француз, так, падчерица)))
@@abzalilov Логан это единственный француз который не ломается
Спасибо за выпуск, интерес полного разбора Citroen DS
Макс привет!!! Как всегда на высоте!!! Мало того ,что слышишь так и общаешься с нами, с аудиторией - это дорого стоит. Много узнал сегодня. САМАРА смотрит
Макс привет!!!! Отличный выпуск как и все предыдущие, грамотно обьясняешь и ничего лишнего!!!! Всегда жду следующего выпуска!!!! Много полезной инфы узнал из твоих выпусков, респект за это!!!!!
Хотелось бы увидеть и услышать мнение Макса по Ситроену С5 и Пежо 508
Да он их в глаза не видел
Ещё бы DS5 и Laguna 3
Если Пежо, то только дизель. Сам владею 508-м 2.0 HDi
Как бывший владелец С5 скажу сразу- тачка не для каждого. Если ценишь комфорт и безопасноть выше стоимости владения да. Это отличный выбор. Скажем так, сравнивал ее с новой кэмри 70 друга- наконец-то кэмри приблизилась по шумке и по рулежке, но по комфорту ситро круче. По комфорту надо смотреть машины премиального сегмента не меньше. подвеска средняя, по ходимости. Раз в 10 20 т км придется залезать по мелочи, стойки стаба в основном. В рычагах все с/б перепресовываются. Единственное развальные рычаги сзади- но они редко летят. В передней подвеске проблемных мест откровенных всего 2- это улитки - причем оригинальные ходят по 100, заменители ходят от силы 40-60. Проблема решается установкой с/б от мэрседеса, получается почти вечно. Гидростойки передние в среднем 100 к, потом потеют, максимум, в потеющем виде могут пройти тыщ 60. Электроручник- тросики летят раз в 5 лет. Передние стеклоподъемники- болезнь, тросики рвет. Есть ремкомплекты лучше брать турецкие. Салон- сиденья очень крутые , что передние, что задние. Никаких замечаний. По салону качество материалов и прочее не вызывает нареканий. косяк один- нет подстаканника. точнее о н есть но спрятан. По техние- гидроподвески боятся не надо, привести все в порядок даже по нынешним деньгам ,в 100 легко уложишься, даже если там все мертвое. Движки лучше всего дизельные, это вековина, далее атмосферные бензиновые- легко по полляма бегают. Еп6- тут уже надо смотреть каждый раз конкретный экземпляр. В целом тачка огонь. Поменял на новую класом ниже, и теперь очень жалею.
@@USSR_161 спасибо, 7 лет владел все - таки)
Макс, слово держит! Спасибо, очень соскучился по видосам!
Спасибо за французский обзор. Хотелось бы увидеть Citroen c5 x7 гидроактив vs пружины. Удачи и процветания каналу.
Было бы неплохо снять видео про семейные минивэны (не компактвэны) от 7 мест и рассказать какие у них болячки, плюсы и минусы. Автору лайк + подписка
Выпуск прост суперский! Спасибо ребята за вашу работу! Здоровья вам и вашим родным и близким. Жду новых выпусков.👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏
Спасибо, Олег. Взаимно🤝🤝🤝
Целый час полезного и приятного! Макс решил побаловать подписчиков )
Классный обзор по французским автомобилям, смотрел с большим удовольствием, спасибо за труд, автору респект.👍
Просто шикарный обзор! Спасибо!
Спасибо за видео, как всегда интересно. Интересно ещё было бы послушать про доступных японцев, например сузуки)
Наконец-то французы 👍 Видео получилось позновательное. На полный обзор было бы классно Citroen c4 седан. 🙂
Вы классный специалист! Спасибо за ваши видео. Наиболее полезный и приятный канал👍.
Как всегда жирный лайк, прям смотреть приятно, спасибо за Ваш канал👋✊🤝👍👍👍👍👍
Наконец то ,как и обещал)
3008 тачка огонь! Франция в принципе делают хорошие авто.
Спасибо огромное за ваши обзоры все четко кратко и понятно удачи вам
как всегда выпуск на отлично!)) буду ждать теперь на меган 3 👍🤙
Выпуск просто пушка!🔥🔥🔥
Сделайте пожалуйста подробный обзор на Рено Меган 3, бензиновый ДВС!!!🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Спасибо мужики!!! Удачи вам!✊🏼🔥🔥🔥
Спасибо Максу и его команде! Давно просил в комментариях сделать видео про французов. И вот случилось!
✊🤝🤝
Урааааа! Маск, спасибо, мы дождались!
О! Французики)) давно ждали))
Интересно, глянем👍
Макс и команда, как всегда красавцы👍👍👍
Всех благ, успехов и Здоровья👍👋🤝
Спасибо🤝🤝
Кайф смотреть, как Тёмыч снимает и кайф слушать, как рассказывает Макс. От души, парни!
✊🤝🤝
Урааааа🎉🎉🎉спасибо Максим!!!!! Бешу смотреть-потом допишу🤪
😁😁
@@auto_fact просто ОГРОМНОЕ СПАСИБИЩЕ!!!!! Все по факту👍🏻 без всяких «фууу» и предубеждений 🙂. Peugeot не нравится своим минималистичным нутром (мультик руль, лично для меня, один из показателей удобства). За DS 4 - просто отдельно спасибо 🥲!!! Согласна - чёрный капот смотрится как будто поставили новый и забыли покрасить, хоть этот вариант и висит у меня в избранном🤪. Ещё не сказали, что задние стекла не опускаются-может кому-то принципиально будет, а ручки открывания задних дверей у меня и на авео хэтч такие же были. Удивило в нем отсутствие электропривода сидений😳
Очень удивил Меган, хотя его не рассматривала совсем. Новенькие Пежо конечно даааа, но я бы предпочла за 1,5 млн MB C180 взять🤓
Спасибо ещё раз!!!! И конечно голос мой за подробный отзыв о DS 4🎉
Респект автору . Спасибо посмотрел с удовольствием , хотел бы видеть авто с двигателем tu5
Максим,я-новый подписчик канала. Расскажите пожалуйста о своей карьере! Вы настолько профи,что прям хочется узнать путь становления так сказать 🤓
Флюенс, только его на отдельный обзор!!!
Чем он от мегана отличается?
@@mutoryu это меган в кузове седан
@@pentium4146 да там все тоже самое как в мегане.. даже приборная панель идентична
Когда понимаешь что в ближайший час будет офигенно
Очень рад видеть вас) ✋ спасибо за новый выпуск на любимом канале😊👍
Музыкальное сопровождение и монтаж 🔥 Артём молодец! Жму руку)
Хотелось бы посмотреть про ситроен с5 с гидроподвеской
кусок дерьма который теряет в цене с геометрической прогрессией. Накопите лучше на нормальный авто
@@nikitakrasnov2310 Дизельный не теряет ничего, даже растет.
@@AlexX-rv5mg ахахах смешно
@@AlexX-rv5mg Дизельный это попадос, ремонт обходится очень дорого. А вообще, любой француз, с точки зрения автоэлектрика или автомеханика, дерьмо ещё то, хуже только старые немцы.
Сделайте обзор на с4-2 (хетч, или седан) тема седанов не раскрыта
Макс спасибо, всё как всегда очень познавательно!!!
Пыжик 3008 бомбический аппарат!!!
Спасибо за видеообзор !!
Приветствую! Я за Megane 3 от 2012 года, универсал, BOSE!
Спасибо за видео.
афигенный видос) (тоже на 308 ом 8ой год) поменял цепь ,мск, всё впорядке 130к пробег
супер выпуск !!! однозначно полный обзор на меган 3
Макс, как всегда всё на уровне👍А Серёга, конечно, Мастер 👍Приятно смотреть! 🤝✊
✊🤝🤝
Найдите рено Талисман
Вот тачка, до Ада на рынке за лям можно было взять
Кореш 5 лет владел. Недавно скинул
да, пушка, особенно универсал
Что искать. У меня есть, но я не в Питере. Но я поеду туда в конце месяца в отпуск. 4control, адаптивная подвеска, Bose ну и т.д. А Талисман до ляма это барабан, неинтересная машина, даже парковаться наверное сама не умеет.
@@gmxellosg7677 по-моему вы слишком много кушать)
Видел вчера на трассе ее,он на вид огромен
Супер обзоры, спасибо огромное!
Честно удивил, хорошо преподнёс информацию, класс.
Хотелось бы полный обзор ситроён с 4
Максим спасибо! Хорошего отдыха, еще еще еще Франции!! 😄 Меганы флюхи, давай отдельным видео разберем! Эти машины своеобразны интересны и сцук живучи!
Спасибо Александр🤝
От души, спасибо что сняли про французов
👍 👍 👍 Супер 👌 🤭 😁 👏 Спосибо за видео за поекрасный информационный канал Ждём новых серий уфф как здорово 👏 🤝
👍 👍 👍
Прикольные французы, как-то и не замечал даже.Очень понравился выпуск,интересно смотреть, классная подача, спасибо.
Алексей✊🤝
Спасибо вам огромное за выпуск.Ждал очень.Было бы здорово про 308-ой отдельный выпуск так как он до 350 000 самый топовый вариант с точки зрения комфорта,живости кузова и наличия опций.кто за ставьте Лайк,может Макс увидит.
Сергей ✊🤝
@@auto_fact сделай обзор 306 пежо старый 90 г.
Желательно, дизельный на ручке. 308, каким он должен быть. Без куска бензинового г-на из бемеве под капотом.
@@user-no2ku2fi5d Дизель во первых сложно очень найти, во вторых он на порядок дороже машин с бензиновыми движками, ну и в третьих, заменить просто форсунки на дизеле порядка 80к выходит, а это почти кап ремонт еп6. Оптимально ЕП6 турбо, и едет и денег много не требует, обслуживание дешевое, относительно конечно
@@misteranderson6058 На порядок - это в 10 раз, если верить математике. Так что, немного поменьше разница. Новый стоил, как бензиновая турба. Их меньше, да. И на вторичке они дороже именно потому, что это несколько хм... лучше других вариантов. 1.6 hdi в человеческом состоянии денег совсем никаких не требует. Просто масло менять и фильтры. Ну, быть может, егр чистить иногда (очень сильно иногда). И это долго так. Очень долго. Ужасно дорогие форсунки, страшно ломучая турбина и прочие тнвд, при этом живут значительно дольше, чем проживёт какой нибудь бензиновый 1.6 с его пресловутым грм и прочим масложором (привет, Бавария). Да даже родной ремень грм у дизеля по регламенту живёт дольше, чем на практике вся эта турбобензика в сборе, особенно ранних выпусков. Проверено эксплуатацией обоих. И едет, как ни странно хорошо, учитывая скромную паспортную мощность и 5л расхода на сотню. Правда, быстрее 170 (или около того) разгоняться отказывается.
Спасибо за классный разбор пыжика ! У меня такой Француз орига. France с 2011 г. выпуск 2009. купил жене ! 29 т.км. За 85 т.км менял в СТО помпу и ремень ГРМ. Проклатку клапанной крышки заменил сам - гимор ещё тот ! пару ле тназад заменил саленоиды в гидроблоке . пинаться начала коробка. Заменил сам на парковке :))) и одно время достал левый поворотник ( лампочка ) устал всё перебирать и проверять по тестеру. Но всё заработало ! Да ещё в этом году заменил пружины и подшипник с подушкой передних стоек - сам ! у дома . Пружины умерли в пол года - нижний виток отвалился у обоих .
Хороший обзор, нравится честность, лайк и подписка!
Наконец-то французы!!!
Макс, привет) отличные видео)
Привет🖐
Привет! Очень познавательно. Хотелось бы увидеть Пежо 508 I рестайл, дизель, акпп
Вызывает большой интерес Ваши видосы...Удачи..
Самый классный канал. Спасибо Максу и его команде за чёткие видосы. 👍👍👍
✊🤝🤝
Спасибо. Отличное видео. Катаюсь на французах 10 лет. Пежо 407 8 лет откатал, капиталка коробки AL4. Сейчас 2 года уже Пежо 508 в максимальной комплектации, капиталка EP6 турбо с расточкой под ремонтные поршня, 3 месяца назад. Несмотря на все люблю Peugeot. У них, что то свое. А Peugeot 508 вообще красавец и на каждом перекрёстке не встретишь.
Дизель 1.6 ваще бомба.
пиздец 2 капиталки на 2 тачках
Катаюсь на королле, ничего не менял, кроме масла, фильтров, колодок и дисков, масло не ест ни грамма. Единственный плюс француза это кузов, больше плюсов нет
@@user-bp5nw9ch1y
Корола 😅 это как авео по сравнению с ауди.
А вы заметили как французы актуальны в дизайне? 2000 года машины в объявлениях наблюдал, а выглядят будто солярисы годов 10-х
Наконец-то про французов. Очень интересный выпуск. Спасибо!
Сними по Citroen C5x7, последняя эпоха ушедшей гидре(
Интересно было бы увидеть обзор на Ситроен с5x7 на гидравлической подвеске
Шикарно и круто ряльно как всегда отлично спасибо за обзор.
Отличная тема!Ждали,Макс!(ну ты знаешь)Так как столкнулся с Пежо 206,может его найдёшь?Ведь это тоже легенда.Одно только участие в ралли,говорит о многом))))💪👍
Как я долго ждал выпуск про французов! Сам владелец 308-го, 2010гв, пробег почти 170тк.Комплектация точно такая же, только на механике. Полет нормальный, чуть масло поджирает только. Тачка огонь, за такие деньги лучше не найти!
Купил 308 2012. Топ тачка, удобно, просторно, тихонько в салоне, едет отлично.
10 лет на 308. Масло жирёт последние 20 тыс литр на тысячу, подвеска брякает пока не поменяешь аморты(спереди). Двиг гавно ер6.
Тоже 2010 года, пробег 116 т. Масло подъедает грамм 500 на 1000. (переходная, мотор ep6c.) коробка пинается, замена солиноидов не помогла. Само исполнение машины прекрасное, но решение поставить это пихло в сочетании с этой акпп, идиотское. Могли бы хотя бы айсин 6акпп поставить уже было бы не плохо.
Заливаем ПАО + Эстер, и жора не будет 👌
@@user-sn6tu7mm9dПо подвеске только косточки звенят постоянно, единственная проблема с которой столкнулся по подвеске(116тыс км)
Пежо 408 дизель, на механике, вот это тачка!!!
164тыс.км пробег, совершенно нет проблем.
ОГРОМНЫЙ салон, багажник 560литров, по Московским пробкам 5,6л с кондиционером!!!
От м. Москвы до Волгограда, груженый под завязку, бездо заправки, а это 1000км, со скоростью 100-140,и ещё литров8-10л остаётся. Прёт, как будто едешь совершенно без груза !!!
Где ещё найдёшь такую тачку?
Согласен с каждым словом! Владею Пежо 408 1.6 hdi 2014г. Пробег 232'000 км, даже не чихнул ни разу из-за топлива. Полного бака (60 литров) хватает на 1000км при скорости 130км/ч и сидящих 4 здоровых мужиках в салоне. А с семьёй и скорость 110км/ч (ехали на юг) хватило на 1250км!
@@user-et9ku5om6h солидарен, дружище!
Лучше наших машинок, только те, которые ездят на воздухе!!!
Наши не жрут солярку, а только НЮХАЮТ!!! Но, у меня чипованая, и такого же года, как у тебя.
УДАЧИ ТЕБЕ!!!
Какой двигатель и какого года?
Привет, как всегда очень круто 👍
Спасибо, клёвое видео!
Про Ситроен С4 полный обзор бы!
Да и лучше с мотором tu, пожалуйста.
У меня на ту5 Ситроен, на механике неубиваемая машина))))
Если попасть в дтп кузовные детали б/у не найти. Оригинал цена космос, аналогов нет
На тест-драйв возьмите бензиновый Меган , самый надёжный двигатель в мире к4м. Ниссановский н4м уже не то пальто, после 200 тык жрет масло, очень хлипкий и сложный. Среди всех французов самый лучший внешне. Дизеля перестали болеть вкладышами с 2009 года, там уже другой материал.
Здорова парни вот это выпуск 👍👍👍класс есть над чем подумать.
Привет🖐
Как всегда огонь 🔥🔥🔥🔥
Как уже писал ранее,с радостью посмотрел бы про Ситроен с5.
Отличный выпуск! Рено в отдельный выпуск ! Флюенс не показали, может будет про это Рено выпуск от подписчика
Ждём подробный выпуск про эпику)
Хорошее видео, никогда не рассматривал Пежо и Ситроен, так что было интересно.
Дизельный Меган 3 в студию пожалуйста)) Хетч, универсал. Как вариант Лагуна 3.
катался, шумнее чем 407 пыж, и лагуна. но валит нормально.
Сейчас катаюсь на универсале. Тачка огонь
Тоже есть в мыслях на универсал сесть. Интнресно послушать экспертное мнение)))
Я себе взял меган 3 2013 1,5 к9к в комлектации БОСЕ, пушка ракета. Комплектация агонь
Бензиновый Меган 3 на механике интересно из французов, что у нас есть.
Добрый день! Отличный обзор!
Хотелось бы увидеть полный обзор 2008 в новом кузове и 3008 в новом кузове дизель.
Соглашусь, было бы интересно посмотреть на новых Пыжей. Особенно на 3008 с дизельным мотором, он у французов очень хорош. И автомат стоит надежный у 3008, уже так сказать проверенный годами. И в рестайлинге смотрится новый 3008 великолепно, в потоке этот Пыж точно будет выделятся.
Ооочень познавательный обзор! Я поменял своё мнение о французах 👍
мне нравится мой "2008" peugeout. Я прям доволен и даже не хочу пересаживаться на новую. Только хотелось бы немного больше функций, как у новых ( автотормоз и полуавтопилот )
Хотелось бы посмотреть у вас состояние б/у каблучков рено кангу и ситроен берлинго, в частности на состояние кузовщины при гиганских пробегах, учитывая их отличнейшую оцинковку!!! Ну и заодним рассамотреть легендарные неубиваемые движки K4M(без фазиков) и TU5 соответственно!
Проехал с 0 до 197000 на доресте 308, всё огонь))) за всё время меня клапана в коробке и делал промывку, ну и на 120 поменял цепку, по программе)
Всем добрый день! Спасибо Вам , за ваш канал . Очень интересует РЕНО ЛАГУНА 3 .
Наконец-то французы))
Макс,выпуск 🔥🔥🔥,давно ждал про французов.сам езжу на пыжыке 207 уже 4 года.машинка зачёт. На ту5 и амт,лучше чем автомат,но робот не всем нравиться.молодцы,твои обзоры и подача,лучшие 👍👍👍
Отличная тема подъехала, спасибо автор!!! Люблю Рено эспейс!!!
Макс 🤝👍👍👍 Хорошего отдыха!!!!
Юрий, спасибо✊
Дружище, от души СПАСИБО. Т.к. я вообще не спец по технике и чисто по этому опасаюсь брать машины рынке секонд хэнд, то никогда и не брал, особенно французов. Все мои друзья кто типа разбираются в машинах говорят: никогда не бери французов, никогда. И вот сейчас, я переехал жить в Финляндию, и коплю на машину. Страсть как хочу Пежо 306, аж кончаю как хочу. И, как говорится, по совету друзей, отвернулся от Пежо, что бы просто не разориться потом на ремонтах. Посмотрев Ваше видео, я понял основную претензию к Пежо, это движок и коробка. Так же я чётко уловил как решается претензия:
1) Заливать качественное топливо.
2) Масло в движке менять каждые 10к км.
3) Масло в коробке менять каждые 20к км.
.... и, по большому счёту, ничего катастрофичного с машиной не случится, и отслужит француз верой и правдой. Конечно, при грамотной эксплуатации прочих узлов, агрегатов и т.д
Спасибо за видео.
Будьте здоровы!
Флюенс 1.6 на МКПП, можно и родственника по линии Меган. Время как джунгли, оно показало кто есть кто, и оказалось что флюенс в свое время незаслуженно обошли вниманием
И слава Богу, что недооценили!
У нас обошли.
Турки были и есть в восторге от него.
Таксисты как критерий надёжности
Хорошо что их нет на дорогах не безопасны они
Дак одно название (ацтойное) чего стОит🤷🏼♂️
Ура, Макс, ты это сделал, спасибо!
💪✊🤝
Добрый вечер, очень информативно и познавательно, спасибо.
Не подскажете, где находится данный рынок с б.у автомобилями?