Meu xodó, tenho uma 96/97 preta, moto muito forte, mas ao mesmo tempo te entrega confiança, moto que faz o piloto em 1 mês sentir que a possui a anos. Simplesmente fantástica.
como mecanico da velha guarda mas tbm antenado com a injeção devo dizer que motores carburados para competição no inicio levavam vantagem sobre injetados. pois carburados nao tem eletronica e tudo por gravidade abriu o punho o ar entra pelo carburador arrasta o combustivel liberado pela altura da agulha ja na dose certa e vai direto pro cilindro, despejando uma cavalaria brutal e imediata basta rever as revistas da motogp no periodo de transição entre carburadas para injetadas as injetadas rendiam menos inclusive o Alex Barros re-carburou sua nova Suzuki GSX750W injetada e depois de carburada rendeu muito mais e baixou tempo,pq e obvio ao girar o punho numa injetada muita coisa precisa ser processada para finalmente virar resposta de motor. o punho abre apenas a borboleta de ar. ou ventury ai a sonda no ventury precisa ler a quantidade de ar e calcular seu fluxo enviar isso a CPU esta CPU recebe isso e pede informaçoes de temperatura para a sonda do oleo. pede informaçoes de queima de gases a sonda lambda que fica na curva no escape e pede informaçoes atmosfericas e de altitude a sonda do chassi. processa essas informaçoes e decide qual a quantidade necessaria de combustivel deve ser liberada no bico injetor que esta sendo constantemente pressurizado pela bomba de combustivel geralmente imersa no tanque. entao a CPU libera uma fração de tempo de abertura na agulha do bico injetor e finalmente isso vira uma mistura ideal para aquela aceleração, entao em relação a carburada ha um DELAY uma demora de resposta que e uma desvantagem em competição assim tbm como sistema de freio ABS nao se usa em competição pelo mesmo motivo claro que atualmente as fabricantes se emprenharam em adicionar maiores capacidades de processadores e encurtar i tempo de resposta e tbm hj e dificil conseguir bons carburadores novos para fazer comparaçoes logo injetada x injetada em competição da igual
Realizei meu sonho ,ano passado montei no meu passaro negro,99 injetada , moto chama atenção em todos os lugares, deixa as motinhos da moda comendo poeira
E se eu não me engano, a Blackbird e a Hayabusa são consideradas motos Sport-touring. Para além de rápdas também são confortáveis para viagens! Vlw Marcão! Tudo de bom!
Fala xará!! Moto mais gostosa de pilotar que eu já tive o prazer de tocar! Forte, rápida e confortável. Ainda vou ter uma, mas injetada, com o painel já digital, 2001 pra frente. Abraço!
Amigo, posso estar enganado, mas o teste feito em rodovia foi da Suzuki Hayabusa em seu lançamento (1999) na Rodovia Dom Pedro I, onde a revista 2 rodas atingiu 299 km/h, sendo que a Suzuki dizia que a Hayabusa atingia 301 km/h de final para a época. O teste foi realizado com ajuda da Polícia Rodoviária e o aparelho usado foi um radar utilizado pela mesma na época. Sobre teste da CBR XX nunca ouvi nem li a respeito no Brasil. Abraço
Tenho uma revista em PDF onde contra a zx11 a xx chegou a 295 real e a zx11 a 280. A 1998 já era injetada e depois a com velocímetro digital limitava 299 no painel e pouco mais de 280 real.
Pra galera que não sabe, a Suzuki lançou a moto com o nome de Hayabusa pq no Japão Hayabusa é um pássaro que caça e come pássaros pretos ! Será que os caras tinham rivalidade? 😂
Essa jogada de marketing da Suzuki foi foda Top Mas o nome SUPER Blackbird foi decorrente do avião de espionagem mais rápido de todos os tempos. O SR-71 Locked. Atingia quase mach 4. As linhas da moto foram feitas em túnel de vento com l mesmo design dele, pois o avião já era público nessa época. Depois que subiram vários satélites, não foi mais necessário. Enfim, mesmo sendo essa a história, o nome Hayabusa é até hj um dos mais reconhecidos.
Se a HONDA relança-se essa blackbird com motor 1300 ai a SUZUKI teria q mudar o da Hayabusa pra 1500 pra se igualar e n passar muita vergonha, pq a diferença dos motores 1100 e 1300 são pouquíssima coisa
A YZF R1 quando chegou em 98 atropelo todas mesmo sendo 1000cc peso potencia dela era a melhor da pau nas 1100cc e era bem mais bonita rabeta ja fina frente abelha chegou roubando a cena todo mundo copio até hoje a frente das esportiva são imitando ela tirando a Suzuki
@@canalidfilms pq precisa de um mecânico raíz pra acertar todos os carburadores, não um nutellinha que mete scaner e um monte de sensor pra achar os b.o kkkk
Meu xodó, tenho uma 96/97 preta, moto muito forte, mas ao mesmo tempo te entrega confiança, moto que faz o piloto em 1 mês sentir que a possui a anos. Simplesmente fantástica.
Parabéns pela máquina amigo
Amigo, onde vc compra peças de reposição? Tô querendo pegar uma 1999
como mecanico da velha guarda mas tbm antenado com a injeção devo dizer que motores carburados para competição no inicio levavam vantagem sobre injetados. pois carburados nao tem eletronica e tudo por gravidade abriu o punho o ar entra pelo carburador arrasta o combustivel liberado pela altura da agulha ja na dose certa e vai direto pro cilindro, despejando uma cavalaria brutal e imediata basta rever as revistas da motogp no periodo de transição entre carburadas para injetadas as injetadas rendiam menos inclusive o Alex Barros re-carburou sua nova Suzuki GSX750W injetada e depois de carburada rendeu muito mais e baixou tempo,pq e obvio ao girar o punho numa injetada muita coisa precisa ser processada para finalmente virar resposta de motor. o punho abre apenas a borboleta de ar. ou ventury ai a sonda no ventury precisa ler a quantidade de ar e calcular seu fluxo enviar isso a CPU esta CPU recebe isso e pede informaçoes de temperatura para a sonda do oleo. pede informaçoes de queima de gases a sonda lambda que fica na curva no escape e pede informaçoes atmosfericas e de altitude a sonda do chassi. processa essas informaçoes e decide qual a quantidade necessaria de combustivel deve ser liberada no bico injetor que esta sendo constantemente pressurizado pela bomba de combustivel geralmente imersa no tanque. entao a CPU libera uma fração de tempo de abertura na agulha do bico injetor e finalmente isso vira uma mistura ideal para aquela aceleração, entao em relação a carburada ha um DELAY uma demora de resposta que e uma desvantagem em competição assim tbm como sistema de freio ABS nao se usa em competição pelo mesmo motivo claro que atualmente as fabricantes se emprenharam em adicionar maiores capacidades de processadores e encurtar i tempo de resposta e tbm hj e dificil conseguir bons carburadores novos para fazer comparaçoes logo injetada x injetada em competição da igual
Obrigado por compartilhar informações amigo
Essa é muito show foi a moto mais rápida antes de sair a Hayabusa!
Tmj Mano
E a ninja h2 r
@@pedrinhomatador9357 não existia na época!
@@manominisdiecastartesanais3239 vdd mano
Ava, sabia n
Claro q é a mais rápida, o cara Flo no vídeo já
Realizei meu sonho ,ano passado montei no meu passaro negro,99 injetada , moto chama atenção em todos os lugares, deixa as motinhos da moda comendo poeira
Parabéns pela maquina
Mano, tô quase pegando uma 1999 tbm. Pode me ajudar em dizer onde acho peças de reposição? Obrigado
Essas 4 cilindros carburadas tem um ronco muito doido😍.
E se eu não me engano, a Blackbird e a Hayabusa são consideradas motos Sport-touring. Para além de rápdas também são confortáveis para viagens!
Vlw Marcão! Tudo de bom!
Sim Gil é isso mesmo... abraço
Sem dúvida essa CBR foi a melhor super bike dos anos 90 até para os dias atuais ela continua linda .
Vdd linda demais
Até chegar a YZF R1 98
@@clebersouza3656A YZF RI com 150 cv e 10.5 de torque não conseguiu superar a CBR nesse quesito .
restaurei a carenagem de uma dessa cor preta de um chegado aqui do outro bairro ela tbm e conhecida como XX ou double X ou dobou-ex
Motos que deveriam ter continuado até hj....
Vdd Jose
Tive prata 2002 tenho saudades dela! A melhor esportiva pra garupa, macia e obediente, câmbio macio. Pastor, Reginaldo Barbosa, Brasília DF
Legal amigão
Fala xará!! Moto mais gostosa de pilotar que eu já tive o prazer de tocar! Forte, rápida e confortável. Ainda vou ter uma, mas injetada, com o painel já digital, 2001 pra frente. Abraço!
Que legal, tomare que conquiste logo a sua, grande abraço
Bah! Tenho saudades da minha XX.
Rasgando as madrugadas soh de mil e cem!!!
Se sou eu truta, tem pá ninguém kkkkk
Top
Primeira esportiva que andei na garupa com meu pai pilotando quando criança, aí q a doença começou
Que legal aí não tem como não gostar
Máquina maravilhosa é linda parabéns pela postagem 👍👏👏👏🔝
Tmj amigo
Top tem um cara aqui no bairro que tem uma e tirou todas as carenagens e fez uma muito loucs5
Amigo, posso estar enganado, mas o teste feito em rodovia foi da Suzuki Hayabusa em seu lançamento (1999) na Rodovia Dom Pedro I, onde a revista 2 rodas atingiu 299 km/h, sendo que a Suzuki dizia que a Hayabusa atingia 301 km/h de final para a época.
O teste foi realizado com ajuda da Polícia Rodoviária e o aparelho usado foi um radar utilizado pela mesma na época.
Sobre teste da CBR XX nunca ouvi nem li a respeito no Brasil.
Abraço
Sim teve esses testes
Saudades dessa alcolatra 🙃
Bela máquina...
Em ótimo estado é mesma coisa que as novas...
Bravo bravo.. Perfect...
Tenho uma revista em PDF onde contra a zx11 a xx chegou a 295 real e a zx11 a 280. A 1998 já era injetada e depois a com velocímetro digital limitava 299 no painel e pouco mais de 280 real.
Injetada só em 1999
De resto é isso aí
287 real a XX já vi uns vídeos....mas se tiver mais espaço deve chegar nos 295 mesmo
Mano … conhece algum site onde consigo achar a carenagem original dela?
Tô querendo pegar uma 1999. Medo de não achar peças de reposição kkk
Fico pensando onde estavam as gsx 1100 w na época,
Tive uma 94 e ela também dava 300 km 🤔🤔🤔🤔
Essa acelera mais rapido
A parte de baixo do motor dessa moto veio na cb1000 mais conhecida como baracuda
Honda cbr xxwxyz e o alfabeto inteiro Kkkk, não teria um nome menor pra ela kkk, brincadeira a parte, a moto é linda top
Mto top!
Se comprar tá na merda não encontra peças mal vai encontrar pastilhas e disco experiência própria essa já foi…
Que pena
Sabendo onde procurar, acha e com facilidade.
Se o pessoal acha peças pra moto da década de 50, imagine pra uma não tão antiga assim.
Eu entregava água mineral numa casa e tinha uma dessas só que era preta o pai tinha uma varadero e o filho a super black bird preta muito linda a moto
Que legal amigão
Muito linda tenho uma
Parabéns pela máquina
Moto muy vigenteee!!!!!
Realmente essa moto é show, vi de perto, meu patrão teve duas, uma preta e outra prata.
Que legal
Hayabusa mandou lembranças. 🦅✌🏼😂
Já dei um rolê numa dessa, é confortável e anda muito, mas odiei o centro de gravidade dela, ela parada pesa demais.....
Opa! Fala sobre a 900 Boldor!
Pode deixar irmão
Linda
Hayabusa come Black bird!!!!! Kkkk
1 litro de gasolina só pra encher as cubas do carburador
Kkkkkk
Esta é a mãe da Hayabusa: Suzuki gsxr 1100w
Comprei minha xx em 1999 zero km na concessionária
que legal Jose, moto incrivel
Tem ela ainda?
Pra galera que não sabe, a Suzuki lançou a moto com o nome de Hayabusa pq no Japão Hayabusa é um pássaro que caça e come pássaros pretos ! Será que os caras tinham rivalidade? 😂
Essa jogada de marketing da Suzuki foi foda
Top
Mas o nome SUPER Blackbird foi decorrente do avião de espionagem mais rápido de todos os tempos. O SR-71 Locked. Atingia quase mach 4. As linhas da moto foram feitas em túnel de vento com l mesmo design dele, pois o avião já era público nessa época.
Depois que subiram vários satélites, não foi mais necessário.
Enfim, mesmo sendo essa a história, o nome Hayabusa é até hj um dos mais reconhecidos.
Ela e mas top das 1100
Já tive tds
Tenho uma bandit 650 será que compensa trocar por uma dessas ??
As peças da Bandit são bem mais fáceis de encontrar mas se quer uma moto mais forte vai fundo
Tem a injetada no br?
Tem
🥇🥇🥇🥇👍🏼👍🏼👌👌🚀🚀🚀🚀🚀💣💣💣💣💣🚀🚀🚀🚀🚀 300km mucha felicidad!!!
O título está errado, a Suzuki em resposta à Blackbird lançou a Hayabusa, essa sim a mais veloz das motos de série carburada de todos os tempos
Hayabusa desde o lançamento foi com injeção eletrônica
@@classicmotorsco.46 é verdade, viajei.
Se a HONDA relança-se essa blackbird com motor 1300 ai a SUZUKI teria q mudar o da Hayabusa pra 1500 pra se igualar e n passar muita vergonha, pq a diferença dos motores 1100 e 1300 são pouquíssima coisa
Mas a hayabusa é suzuki °-°
@@gabsrad7507 o cara quer comentar e não sabe nem o fabricante.
Ksksksksksksk essa Hayabusa da kawazaki e comédia mesmo ksksksks
👏👏👏👏👏💎💎💎💎💎
Os caras continuam com comentários bestas tipo bebe que nem um carro v8. Mas quem compra uma moto dessas já sabe disso
Vdd Nei
A moto carburada MaIS rapIda é Kawasaki zx12
Zx12 já era injetada, as zx11 são carburadas
How do I get a bike like this?
Será que não foi a Suzuki gsxr 1100w ?
O modelo mostrado no vídeo é "injetada".
Essa moto pode andar na estrada de terra
Não é recomendado amigo
Vc tá enganado eu com aminha kawasaki zx11 chequei a mais 370 cv não tem conhesimeto para falar da zx11.
Tinha o apelido de Dodge Dart.
Carburada 8 9 na manhã
Deves ter esquecido que a Kawasaki ZX12R é superior ??
Zx12 injeção eletrônica já
A YZF R1 quando chegou em 98 atropelo todas mesmo sendo 1000cc peso potencia dela era a melhor da pau nas 1100cc e era bem mais bonita rabeta ja fina frente abelha chegou roubando a cena todo mundo copio até hoje a frente das esportiva são imitando ela tirando a Suzuki
Daí é outra liga que surgiu....esportivas mesmo. As 1100 foram pra fechar p ciclo das motos mais longas no entre eixos. Boas p sport touring
Motor fumando mais que tudo
Fora isso bebe muito e igual mulher separada concorrente dentro da sua garagem afff nunca mais
Verdade. Quanto q fazia a sua?
Tô pensando em pegar uma...mas injetada
Zx12 era mais forte que isso lol tenha juízo... Até a zzr 1100 era equiparada a essa XX 🤦♂️ vcs só conhecem Honda e suzuki mesmo
Problema na certa.
Pq amigo?
@@canalidfilms pq precisa de um mecânico raíz pra acertar todos os carburadores, não um nutellinha que mete scaner e um monte de sensor pra achar os b.o kkkk