Ну тебе скорее всего совсем дрова привезут, тоесть чтоб на нем нормально ездить придется вложиться деньгами и ремонтом, тут чувак кавазаки ZZR 1100 когда 90х годов купил ниче гоняет и видосы на канал выкладывает
Владел данным аппаратом 3 года, за это время проехал правда мало, всего 4500км. Но мотак брал с Японии и без проблем, поэтому всё работало чётко и ниразу он меня не подвёл, единственное в посадке мне не так комфортно как хотелось бы, поэтому я пересел на X11, тоже из Японии привёз.
У меня две Хонды , один Варадеро ну а другой дрозд . Оба мотоцикла очень кайфовые . И если у вас рост за 190 см .как у меня эти два мотика отлично вам подойдут . От вари вы получите кайф от езды обсолютно по всем дорогам , а дрозд подрывает так что аш мурашки по спине бегают .
Ш2р все на три головы выше!а ...а trust ssc ваще бля еще выше...аа миг 29 еще выше...а циркон еще выше....а а нейтрино еще выше...а Чак норриз даст по морде Шварцу..ааа у меня писка толще а у меня!а меня....
Покатался я как то на таком,переделанный был под стритфаер.это пипец...одним словом.на таком откручивать ручку аккуратно нужно,ошибок не прощает.к слову приятель на нем же позже решил крутануть ручку газа, как на ижах или явах-был тут же скинут и мотак разложил в общем,сел он на него только через год после ремонта
Лучшее что у меня было из мотов.Идеал по соотношению цена/качество/мощь.Разве что посадка не очень удобная, сиденье и стандартное стекло, желательно ставить туринг.
Точно, для прямых хайвеев идеальный. Знаю несколько людей которые имея в кармане сумму для покупки дрозда и хаябуса покупали дрозда. Кто то за больший клиренс и лучшую универсальность,кто то за живучесть двигателя.
@@zov9300 мне дрозд тоже больше нравится, но выбрал я спорт, он маневренее и легче. на бусе катал, огромный бульдозер,😁 не мое😁 правда на своем руль поднял и наслаждаюсь спорттуристом😁😁😁
даже не думай. Брал Дрозда четвёртым мотом (а была даже ватруха) и понял что опыта мало, а мощности ОЧЕНЬ много! Да движок эластичный и равномерный-но это равномерная мощь тепловоза. Без опыта ты даже не поймешь когда точка невозврата пройдена. Дрозд отличный и универсальный мот-НО для людей с нормально-сформированным чувством страха. Моё мнение-Брать, но не раньше третьего сезона.
Купил я себе такой 2000г.в. полгода назад. Ещё толком не катался (вокруг гаражей) холодно. Это мой первый мот (не беру в счёт минчики ижы и явы.) Страшно блин...
После дрозда не нужны ни спортухи ни туристы ,ничего , ну максимум наверное зизер14 можно попробовать а так все, в нем мощности слишком,ускорения слишком
@@zov9300 Это наверное потому что BMW вам внушило так, один класс мото, при этом оба построены правильно и во всём расчитаны. А в другом варианте каждый хвалит своё болото😉
Люблю дрозда, был и ездил 5 лет... Вспоминаю с любовью.... 🙏🙏🙏
Отличный мот, и не дорого. Всем советую
Вот он всё идеально объясняет
Пару дней назад купил себе такой, с пробегом 52 000 км
Жду доставку
Ну тебе скорее всего совсем дрова привезут, тоесть чтоб на нем нормально ездить придется вложиться деньгами и ремонтом, тут чувак кавазаки ZZR 1100 когда 90х годов купил ниче гоняет и видосы на канал выкладывает
Поздравляю! Доставили? Я тоже купил месяц назад)
@@МотоматикаИ как впечатления)
Надёжный надёжный, если до тебя ,его не ушатали ..
Кастомы на его базе просто извращения и дикость ,он идеален в стоке ,даже х11 что-то не то как будто после дтп не хватило денег на пластик
Владельцы дроздов-отзовитесь!:) Ваши отзывы от личного пользования мотом. Рассматриваю для покупки такого.
Владел данным аппаратом 3 года, за это время проехал правда мало, всего 4500км. Но мотак брал с Японии и без проблем, поэтому всё работало чётко и ниразу он меня не подвёл, единственное в посадке мне не так комфортно как хотелось бы, поэтому я пересел на X11, тоже из Японии привёз.
Брал с пробегом 6000 км в состоянии нового,накатал 20000 км,пока не разбился.Никаких абсолютно проблем,менял только резину
У меня две Хонды , один Варадеро ну а другой дрозд . Оба мотоцикла очень кайфовые . И если у вас рост за 190 см .как у меня эти два мотика отлично вам подойдут . От вари вы получите кайф от езды обсолютно по всем дорогам , а дрозд подрывает так что аш мурашки по спине бегают .
У самого 1100хх97 г в , брал из за бугра с пробегом 67к ..проехал 1000 км пока только заменил натяжитель цепи ГРМ.
покупай, не пожалеешь, у меня 2001 г.в. моего птенца, поверь мот шикарный.
раньше есздил на 600 ке.
Мот идеальноуневерсальный для рослых, так как можно прямо сидеть а можно и лечь на бак! , мой рост 195, и я счастлив! P.S катал на многих мотах!
А если при росте 175 как будешь себя чувствовать?
Люблю дизайн Ямаха,но это шедеврально!!!;
комфортный байк, особенно как для гипербайков :)
Лучший мотоцикл))))))
На аэролодке стоит двигатель от дрозда. Езжу и по земле тоже.
Мой первый мот был дрозд 😆
Дрозд отличный мот, но ястреб догнал и перегнал дрозда. Хаяба уступает только по тормозам, остальное все на голову выше. Держал оба мота.
Ш2р все на три головы выше!а ...а trust ssc ваще бля еще выше...аа миг 29 еще выше...а циркон еще выше....а а нейтрино еще выше...а Чак норриз даст по морде Шварцу..ааа у меня писка толще а у меня!а меня....
Покатался я как то на таком,переделанный был под стритфаер.это пипец...одним словом.на таком откручивать ручку аккуратно нужно,ошибок не прощает.к слову приятель на нем же позже решил крутануть ручку газа, как на ижах или явах-был тут же скинут и мотак разложил в общем,сел он на него только через год после ремонта
Лучший из мотопроизводства..
Все остальное закос.
Лучшее что у меня было из мотов.Идеал по соотношению цена/качество/мощь.Разве что посадка не очень удобная, сиденье и стандартное стекло, желательно ставить туринг.
Точно, для прямых хайвеев идеальный. Знаю несколько людей которые имея в кармане сумму для покупки дрозда и хаябуса покупали дрозда. Кто то за больший клиренс и лучшую универсальность,кто то за живучесть двигателя.
@@alexej19800325 а бусы не живучий что ли😁😁😁
@@андрюхаджиксерюха не пробовал) для меня слишком внешне отвратный
@@zov9300 мне дрозд тоже больше нравится, но выбрал я спорт, он маневренее и легче. на бусе катал, огромный бульдозер,😁 не мое😁 правда на своем руль поднял и наслаждаюсь спорттуристом😁😁😁
не лихачим............кстати,не забываем,благодарим Бога за жизнь......и....дай Бог всем здоровья и благоразумия!
Как первый мотоцикл пойдёт?
даже не думай. Брал Дрозда четвёртым мотом (а была даже ватруха) и понял что опыта мало, а мощности ОЧЕНЬ много! Да движок эластичный и равномерный-но это равномерная мощь тепловоза. Без опыта ты даже не поймешь когда точка невозврата пройдена. Дрозд отличный и универсальный мот-НО для людей с нормально-сформированным чувством страха. Моё мнение-Брать, но не раньше третьего сезона.
Рассказал конечно так себе)). Но для тех кто о дрозде ничего не знает и так сойдет))
хорош
Супер мото
С турбиной ваще жара, сколько интересно стоит поставить?
Как цена ещё одного мота
Про Х11 можно добавить
Купил я себе такой 2000г.в. полгода назад. Ещё толком не катался (вокруг гаражей) холодно. Это мой первый мот (не беру в счёт минчики ижы и явы.) Страшно блин...
ну как дела с мотом не разбил?)
@@царьводворцацарьводворца а надо?
@@АлександрПрипутневич ну мот опасен поэтому спросил.
@@царьводворцацарьводворца ааа, вот оно чё) нее, не разбил... Как сам? Не умер ещё?
@@АлександрПрипутневич та не живой)у меня ж такой ракеты нету)
Обзор на Hayabusa пожалуйста
Зделай обзор на cfmoto650 NK
так показан турбовый, манометр на переднем плане.
Ну привет моя мечта
Зделаешь такое же самое? только про suzuki katana
было же
@@андрюхаджиксерюха кинь ссылку пж)
👍👊🏻🙏
После дрозда не нужны ни спортухи ни туристы ,ничего , ну максимум наверное зизер14 можно попробовать а так все, в нем мощности слишком,ускорения слишком
Многие, кто сел на гипер байк, уже не хотят пересаживаться на другой класс, заметил🧐
Сравнительно легкий вес? 250 кг, это легкий?. Езжу уже скоро 10 лет. Отличный мот. Не легкий, но привыкнув за годы, понимаю, он такой, как надо
В начале видео на почте наддув стоял???
6:03 .........#240km/h
То есть турбированный
@@rupertstun Максимальная скорость - это бесконечная мечта, не так ли? Добро пожаловать из Вьетнама ....!
не лихачим............кстати,не забываем,благодарим Бога за жизнь......и....дай Бог всем здоровья и благоразумия!
@@BorisRomov Спасибо за напоминание ... Помимо мира ... Жизнь требует страсти и исследований ... Добро пожаловать из Вьетнама!
Marek i Kamis w obiektywnie
Правильно говорится не цилиндрОвый,а цилИндровый.
Хаябуса мощнее Дрозда аж на 200 кубиков, а быстрее всего лишь на 8 км/ч! Слабая Хаябуса. КПД намного хуже, чем у Хонды.
Вернее объём больше на 200 кубиков. А мощнее (первое поколение) на 11 л.с. всего.
@@vladislavn5846 , согласен с Вами насчет поправки мощности на объем.
Хаябуса мощьнее и особо крутящего момента больше ,
Поправлю ты читаешь офф харатеристики 330 максимум
Я может туплю, но что за колхозный датчик в средине видео на японском идеале???
Это не колхоз, совок блин. Это датчик который показывает буст турбины
@@kirogawagroup843 я на свой мопед сраный могу поцепить датчик температуры, это будет топчик на1уй
Чее за дрочь на 6й минуте. Он и без турбины прет как паравоз до 265.
всё бы хорошо но на этой пластмассе сидеть неудобно, это мотоцикл на 20 мин, дальше устаёшь.
Если речь про а ля кастом тогда конечно неудобно, а на штатном вполне комфортно, я сам 250км в день проезжал без проблем😉
@@rider6597 тебе комфортно креветкой сидеть, лёжа на баке ? Это садомазо ))
@@wildwolf3513 креветка это cbr1000rr пробовал на таком, а вот дрозд это турист с максимально туристической посадкой без ущемления в аэродинамике😉
Да, устаешь быстро.После дрозда ездил на BMW R1100S и сейчас на BMW K1300S, намного удобнее и комфортнее
@@zov9300 Это наверное потому что BMW вам внушило так, один класс мото, при этом оба построены правильно и во всём расчитаны. А в другом варианте каждый хвалит своё болото😉