Ótimo video. Eu vou continuar seguindo aqui e também aprendendo mais Espero que bastante pessoas vejam para que esse trabalho seja recompensado. E tenham bastante perseverança para aprender e seguir.
Muito bom o seu vídeo ! Eu tenho uma Parati GL Mi 1.6 ano 1998 . Fica estalando o relé da bomba de combustível . Fiz o aterramento na lataria do carro e está funcionando normal porém a bomba de combustível não desliga por esta aterrado na lataria . Mais constatei que o pino 23 não tem positivo . Eu coloquei outro positivo para ela funciona . Gostaria de saber aonde passa o fio positivo do pino 23 no carro para eu reparar e aonde está a falha do negativo do relé da bomba de combustível no módulo. Se puder me ajudar eu lhe agradeço desde já.
bom dia tenho um gol bola 96 1.6 4 bicos troquei o sensor de marcha lenta mas na estar chegando sinal no sensor qual será o defeito na central (fica acelerado)
Muito boa sua explicação amigo, porém eu nao tenho nenhum conhecimento sobre essa area,tenho um gol 1.8 e foi feito motor completo dele,foi trocado tudo, na parte de fora do motor, ainda falha cilindro,eu queria saber qto q fica mais ou menos pra concertar um modulo avb, só pra eu ter uma base, agradeço sua atenção
Boa tarde amigo? Como faço pra entra em contato com vc pra arrumar minha central! Tenho um gol 2.0 tsi, qie nunca deu regulagem 100% e acusaram a central!
O meu ta sem o negativo nos bicos sera que pode ser isso...ele tem o negativo ..mais medindo com a caneta de polaridade o led negativo fica bem fraco ....sera que pode ser outro motivo ou só quando queima que faz isso
to com uma central aqui do gol 16 v suspeito que seja o processador ou o cristal clock pois retiraram a memoria eprom na estaçao de solda e nela tem um cristal encostadinho na eprom creio que se eles tivessem retirado o cristal nao teriam danificado ele ou o processador
Olá, isso ocorre muito tirar componente errado com soprador ou sem o salva solda, se tiver condições mande uma foto para meu e-mail: mecamaniacos@gmail.com Para eu dar uma olhada e tentar ajudar. Abraço
Olá amigo parabéns pelo canal muito informativo, tenho um gol g2 mi 1.6 com ar condicionado, quando passo muito tempo rodando com ar e paro as vezes ele não quer funcionar ou fica falhando as vezes tenho que desligar o ar condicionado pra funcionar. Me dar uma dica
Olá, obrigado por comentar. Primeiro precisa verificar na sua central qual o sistema de injeção e código da central, depois faça o mesmo com a central que pretende verificar a compatibilidade, pegue os dois esquemas das centrais e os compare, saberá se é compatível. Abraço
Olá, tito, obrigado, Depende do carro. Passe mais detalhes. Não esqueça de se inscrever, curtir e compartilhar os vídeos para fortalecer o canal.Abraço.
Olá, Roberto M. Santo M. Santo, se inscreva no canal, estou com uma série sobre reparos e vamos agora passar justamente para a eletrônica aplicada, assim essa é várias questões serão abordadas. Abraço
Mas só para completar, os capacitores tem vários usos, o mais comum é agir como um filtro de alimentação para transformar a corrente hora pulsante em contínua. Este é o uso frequente em centrais de injeção. Não esqueça de se inscrever, deixar um "Like" e compartilhar nas redes sociais. Abraço
8 років тому
Muito bom seu vídeo !!! gostaria de saber onde encontro o esquemas elétricos das centrais vc pode informar ?!?!?!?!?
Olá, Control Soluções Tecnológicas, os esquemas podem ser adquiridos em diversos locais de vendas principalmente pela internet, mas se precisar de algo que eu tenha em meu banco de dados posso te passar. Assista meus vídeos deixe seu Like se inscreva no canal e compartilha nas redes sociais, isso ajuda a nos fortalecer. Abraço
olá amigo tenho Palio com a injeção efi gostaria de passar para álcool mais tenho medo de gastar muito e não ficar bom vc pode me responder se fica bom tanto nas partidas quanto ao andar obrigado
Olá, Isaias Barbosa Obrigado por assistir meus vídeos. Sim fica bom mas depende do sistema de injeção, se puder olhar na etiqueta da central eletrônica e me passar posso te dar umas dicas. Quanto à partida pode implementar uma partida fria se for o caso, mas depende de qual região. Me passe mais detalhes que te ajudo. Não esqueça de deixar o "Like" e compartilhar meus vídeos nas redes sociais. Meu e-mail: mecamaniacos@gmail.com
Olá, primeiramente precisa verificar se está saindo da central no pino correspondente, caso não esteja emitindo a corrente, pode ser no driver da central.
Bom dia,tenho um gol G4 e ele quando estou em movimento ,ele morre , aí tenho que parar e esperar uns 10 min e aí ele volta a pegar ,fico preocupada pq ele morreu comigo na rodovia,o que pode ser ? Por favor me ajude
Olá, isso acontece constantemente? Precisamos de mais detalhes, pois existem várias coisas, uma delas pode ser à bomba de combustível, pré filtro da bomba sujo ou filtro de combustível. Seriam as primeiras verificações necessárias.
Amigo tenho um gol G3 1.0 16v ano 2000 ele queimou a central eu encontrei uma com as numerações todas iguais mais muda só isso Z12v e a outra é E12v vc pode me explicar e dizer se tem problema ou não??????
@@MecaManiacosMarcelo iaw 1avi70bi/om ao 1.0 4v gás 5x0104sgm1 61600.941.01. Z 12v 5x3906021. Cn31 Todos os números que tem são esses desse jeito só muda esse z12v por E12V quero saber qual é a diferença por favor obrigado pela atenção!!!!!
@@luahenrrique1005 A diferença está apenas na bobina de ignição, o sistema e os pinos conferem? Pode utilizar. Antes de dar a partida, confira a voltagem e pinos dos sensores e atuadores, esse sistema tem o esquema disponível na internet.
Olá, aqui é o Marcelo do Canal Meca Maníacos, agradecemos o seu comentário em nossos vídeos, pedimos desculpas se estávamos demorando à responder, mas já resolvemos essa questão. Você está sabendo dos últimos lançamentos do canal? Quero destacar dois: O primeiro que lançamos uma “Apostila Básica de Mecânica, Elétrica, Injeção Eletrônica, Imobilizador, ABS e Air Bag”, caso não tenha visto o vídeo, este é o link (ua-cam.com/video/mwtWkVqt2Vc/v-deo.html), essa apostila contém 199 páginas e de brinde enviamos uma coleção de esquemas e materiais complementares repleto de informações, inclusive sobre reparo de centrais, tudo isso por apenas R$60,00 (sessenta reais), que serve para ajudar o canal em sua manutenção, basta nos enviar um e-mail (mecamaniacos@gmail.com) efetuando o pagamento por meio do link (www.mercadopago.com.br/checkout/v1/redirect?pref_id=97299611-7fdf750e-955f-44ad-81cb-eb579e13b32f), se interessar, pedimos que apoie nosso canal, adquirindo a sua. O segundo que estamos lançando uma série nova sobre simulador de centrais que pode conferir no link (ua-cam.com/video/bfFYde_0wg8/v-deo.html), inclusive propomos montar um simulador de baixo custo, fruto dos recursos que já arrecadamos até agora com a apostila, te convido para participar e nos ajudar nos novos projetos adquirindo sua apostila. Espero você no nosso grupo, um grande abraço e mais uma vez obrigado. Marcelo
Show a Explicação , Qual o nome deste papel no inicio do vi´deo onde mostra cada função do modulo ? gostaria de conseguir um do meu 036 906 034.BM Estou com problema no sensor de rotação , mas o problema esta no modulo Obrigado
Então pessoal tem como obter a informação correta junto a alguma concessionária da Volkswagem via número do chassi do carro em busca de uma Central de Eletrônica compatível, pois já levei a algumas Oficinas aqui na minha cidade e os caras não conseguem consertar a Central. Se alguém souber fico grato. Att
Olá carlinhoscfn, qual defeito da sua central, que carro é ? Na verdade sabendo o sistema de injeção eletrônica utilizado pode usar central com essa mesma identificação que funciona, lembrando que em alguns casos se faz necessário codificar o imobilizador. Se passar mais detalhes, tentamos ajudar.
Então Marcelo, o diagnóstico foi este levantado pelo Mecânico de uma Oficina aqui local onde deixei o veículo para averiguar a perda de potência e foi este problema que ele relatou. E noto que ele trocou várias vezes a Central de Injeção Eletrônica pois agora neste último contato com ele a mesma começou a acusar falta de óleo no motor coisa que faz 2 semanas que efetuei troca de óleo e filtros. Mas solucionei parcialmente o problema pois desliguei o veículo na estrada e voltei a ligar e não surgiu mais o problema, mas o EPC continua sempre ligado agora. O Veículo é Gol G3 Ano 2004 8V .... Se você tiver acesso a um Banco de Informações junto à Volskwagem onde se possa verificar qual o Modelo exato de uma Central de Injeção Eletrônica compatível te agradeço, pois aqui creio não haver onde se faça o Reparo desta peça no qual sei que há reparo sem necessidade de ser efetuado a troca em si. Fico grato pela sua atenção e retorno. Att
Ah meu eu tô passando com o mesmo problema levei para o cara mexendo o carro o carro perdeu a aceleração levei para o cara mexer no módulo e ele mexeu trocou botou quatro tipos de módulo o carro não funcionava aí me botou outro módulo de outro carro não da numeração né e o carro não funciona funciona por 15 dias só que já saiu de dentro da mecânica a ventoinha ligada direto não desliga só desliga quando desliga a chave e agora O carro deu problema de novo que deu problema na central de novo daí tive que trocar de cara e o meu carro é um Gol 2005 G4 e não consigo achar a caixa Central dele que o módulo né meu eu tô numa briga que aqui onde eu moro em Gravataí e ninguém conhece que quer um módulo Por incrível que pareça só sabe trocar de peça mas consertar mesmo como eu vejo vocês os vídeos aí ninguém faz para cá meu eu tô numa briga assim que tu nem queira os vídeos que eu vejo de vocês aí eu queria assim queria que vocês morasse aqui perto para arrumar esses troço porque os cara aqui acho que não entende nada ela tem esse esse cara ele veio um tal de Marquinhos que tem baita de uma empresa ali só mexe em carro grandão com dinheiro aí apareceu eu que sou pobre com carro pobre né O cara ficou com o carro ali mais de um mês quase de um mês e não arrumou o carro em 15 dias depois que eu tirei o carro de lá o carro parou Aí eu fico pensando por você tem pouco aparelhagem e conserta os carros com como se fosse para vocês e os cara que tem toda aparelhagem que era para fazer um serviço bem melhor não fazem os vídeos de vocês aí eu aprendo bastante eu queria ter toda essa aparelhagem com os cara tem aí que não faz os troço direito para mim mostrar para eles como é que se trabalha dentro dum dum dum aparelhagem assim como vocês trabalham aí eu fico com inveja não inveja boa tarde porque vocês fazem os troço tão bem feito parece que é tão fácil de mexer nas coisas mas assim que não é mas eu agradeço aí cara o vídeo vocês botam que a gente aprende bastante mas só que eu fico chateado cara porque tu paga as coisas para os cara os caras não fazem direito cara isso que fica indignado aí aqui em Gravataí onde eu moro no Rio Grande do Sul não tem esse modo que eu fiquei sabendo que esse tipo de Gol aí deu na época de 2005 vários carros deu problema eles não levaram os carros para trocar os modos fazer uma numeração não sei como é que faz troço lá e o meu foi sorteado que não levar porque o meu modo é fabricação de 2005 desde que o carro saiu da fábrica é o mesmo modo que deu problema em vários e agora eu tô passando uma briga para tentar consertar o carro vou fazer uma coisa para ti é difícil mas tudo bem a gente sai dessa mas obrigado por vocês botar os vídeos explicar direito para nós aí tá bom
Boa tarde aconteceu de dereeter uns pinos do modulo da minha parati por umidade eu comprei outro oque tenho que fazer agora pra ela funcionar com o modulo novo
Olá Junio Soarez, teóricamente não, mas me diga os dados do carro e do sistema de injeção, se puder ajudar em esclarecer melhor. Não esqueça de curtir os meus vídeos e compartilhar nas redes sociais para fortalecer o canal. Abraço.
MecaManiacos Marcelo eu tenho um Santana 97 e o meu eletricista me disse que estou com o problema na unidade de comando sou leiga no assunto por isso pergunto o conserto fica 100% ou nao??
Parabéns pelo seu vídeo e obrigado por estar compartilhando o seu conhecimento conosco. Que Deus continue te abençoando sempre
Parabéns....linda aula
Ótimo video. Eu vou continuar seguindo aqui e também aprendendo mais Espero que bastante pessoas vejam para que esse trabalho seja recompensado. E tenham bastante perseverança para aprender e seguir.
Muito legal obrigado por compartilhar um pouco do seu conhecimento.....parabéns pelo profissionalismo..
Bom dia amigo
Vc pode fazer um vídeo sobre a alimentação dessa central
Pinagem e fiação que alimentam a central
Por favor
Olá gostei da explicação, vc pode me dizer se tem alguma coisa aver tirando o imobilizado, da interferência do sinal para o computador de bordo?
Bom dia, vc poderia me dizer se o voyage g6 abre a porta da mala por positivo ou negativo?
Muito bom o seu vídeo !
Eu tenho uma Parati GL Mi 1.6 ano 1998 .
Fica estalando o relé da bomba de combustível .
Fiz o aterramento na lataria do carro e está funcionando normal porém a bomba de combustível não desliga por esta aterrado na lataria .
Mais constatei que o pino 23 não tem positivo .
Eu coloquei outro positivo para ela funciona .
Gostaria de saber aonde passa o fio positivo do pino 23 no carro para eu reparar e aonde está a falha do negativo do relé da bomba de combustível no módulo.
Se puder me ajudar eu lhe agradeço desde já.
Aquecimento na ecu vectra gsi pode ser falha no aterramento? Passei o scanner e acusou falha no módulo, passei osciloscópio e acusou aterramento ruim
Parabéns. Eu tô com um gol G4 que parou de funcionar. Não centelha e nem aciona a bomba, o eletricista disse q é o módulo de injeção. O que vc acha?
Quanto custa pra fazer um reparo na central do meu gol G5?
Esses esquemas elétricos onde posso conseguir ? dessas centrais?
Ola vc concerta central de injecção do Renault Fluence?
E a parte que vai pra bobina é o distribuidor?
boa tarde o meu esta dando unidade de comando com defeito no scanner e possivel que seja problema no modulo e tem conserto ?
parabéns pelo canal continue assim tá de parabéns
Olá, Isaias Barbosa, obrigado amigo, peço que compartilhe, curta sempre os vídeos e se inscreva no canal.
bom dia tenho um gol bola 96 1.6 4 bicos troquei o sensor de marcha lenta mas na estar chegando sinal no sensor qual será o defeito na central (fica acelerado)
Tenho uma parati g3 2000 ap 1.6. O troço ruim pra tirar este módulo viu. Não achei nenhum video sobre
Bom dia você é de são Paulo
Estou com um módulo que hora manda sinal pro bico e outra outra não. O que pode ser?
Caro professor gostaria de b de saber onde consigo esses esquemas eletricos dos modulos
obrigado abraço
Olá vi seu comentário vc teve a informação de onde consegui os esquema também gostaria de saber
Ola! Minha parati gl 1.6mi ta gastando muito !ela veio com o modulo de saveiro 1.8 .vc sabe se tem algum problema ser 1.8?
Boa noite , aonde vc está localizado amigo, estou com problemas no meu modulo ap 1.8 monoponto
Fico por aqui na rede mundial, qual problema está enfrentado? Abraço
onde trabalha e se pega serviço
Muito boa sua explicação amigo, porém eu nao tenho nenhum conhecimento sobre essa area,tenho um gol 1.8 e foi feito motor completo dele,foi trocado tudo, na parte de fora do motor, ainda falha cilindro,eu queria saber qto q fica mais ou menos pra concertar um modulo avb, só pra eu ter uma base, agradeço sua atenção
Parabéns pela postagem do vídeo.
Boa tarde amigo? Como faço pra entra em contato com vc pra arrumar minha central! Tenho um gol 2.0 tsi, qie nunca deu regulagem 100% e acusaram a central!
O meu ta sem o negativo nos bicos sera que pode ser isso...ele tem o negativo ..mais medindo com a caneta de polaridade o led negativo fica bem fraco ....sera que pode ser outro motivo ou só quando queima que faz isso
Verifique os drivers. Abraço
O módulo do meu gol g2 está faltando negativo que vai para o rele da bomba
Vc poderia fazer um vídeo falando disso?
Bom dia, existe diferença entre o modelo mp9.0 da kombi e o mp9.0 do gol?
Uma manutencao dessa vc cobraria quanto do cliente final? obrigado.
Vc poderia me dar uma dica meu gol G2 99 mi tá queimando bobina pode ser modulo
Obrigado pelo comentário, pode ser aterramento ou módulo. Abraço
ficou muito bem explicado parabéns
+Hosana Silva Brito , obrigado, continue assistindo os outros e não esqueça de clicar em gostei, compartilhar e se inscrever em todos.
@@andregarciadossantos1478 Lamento, precisa verificar na sua região. Abraço
Boa tarde tenho uma Parati G3 ano 2000 está queimado fuzil da bomba de combustível quando o carro está quente o q pode ser?
Qual o procedimento pra tirar esta unidade? No meu caso Parati G3 2000 AP1.6 álcool
Tenho que desligar algo?
belo video ,gostei muito pratico ,fiquei na duvida sobre o que manda o sinal para o drive nesse caso e o processador ?
Obrigado, sim são saídas PWM, amplificadas.
to com uma central aqui do gol 16 v suspeito que seja o processador ou o cristal clock pois retiraram a memoria eprom na estaçao de solda e nela tem um cristal encostadinho na eprom creio que se eles tivessem retirado o cristal nao teriam danificado ele ou o processador
Olá, isso ocorre muito tirar componente errado com soprador ou sem o salva solda, se tiver condições mande uma foto para meu e-mail: mecamaniacos@gmail.com
Para eu dar uma olhada e tentar ajudar.
Abraço
Olá amigo parabéns pelo canal muito informativo, tenho um gol g2 mi 1.6 com ar condicionado, quando passo muito tempo rodando com ar e paro as vezes ele não quer funcionar ou fica falhando as vezes tenho que desligar o ar condicionado pra funcionar. Me dar uma dica
O módulo do gol G2 AP 1.6 pode ser trocado por outro do 1.0? Faz diferença?
Olá, obrigado por comentar.
Primeiro precisa verificar na sua central qual o sistema de injeção e código da central, depois faça o mesmo com a central que pretende verificar a compatibilidade, pegue os dois esquemas das centrais e os compare, saberá se é compatível.
Abraço
Cara vc sabe me dizer se uma íaw 1avp76ad pode ser substituída pó uma íaw 1avp76aa sendo que é pra usar um um triciclo não tem imobilizado
Olá amigo, pode sim mas tem que retirar o imobilizador. Abraço
Se der problema no módulo ele tem vezes que o carro não pega e depois pega com um tempo tentando ligar ?
Precisa verificar o sinal até a central se está chegando, antes de condena-la. Abraço
Vídeo com conhecimento Técnico, ficou 1000.
Obrigado amigo, continue acompanhando
Parabéns
Na moral vc e demais manow
Fera, muito bom, gostei. to tentando retirar o modulo do carro, como é que se retira aquele plugue cheio de cabinhos? Me dê essa força por gentileza!
Olá, tito, obrigado, Depende do carro. Passe mais detalhes. Não esqueça de se inscrever, curtir e compartilhar os vídeos para fortalecer o canal.Abraço.
olá amigo, poderia me passar o esquema, tenho um gol 1.0 16v 99/00 mi
qual a função dos capacitores ligados entre entradas e saídas e terra ?
Olá, Roberto M. Santo M. Santo, se inscreva no canal, estou com uma série sobre reparos e vamos agora passar justamente para a eletrônica aplicada, assim essa é várias questões serão abordadas.
Abraço
Mas só para completar, os capacitores tem vários usos, o mais comum é agir como um filtro de alimentação para transformar a corrente hora pulsante em contínua.
Este é o uso frequente em centrais de injeção.
Não esqueça de se inscrever, deixar um "Like" e compartilhar nas redes sociais.
Abraço
Muito bom seu vídeo !!! gostaria de saber onde encontro o esquemas elétricos das centrais vc pode informar ?!?!?!?!?
Olá, Control Soluções Tecnológicas, os esquemas podem ser adquiridos em diversos locais de vendas principalmente pela internet, mas se precisar de algo que eu tenha em meu banco de dados posso te passar.
Assista meus vídeos deixe seu Like se inscreva no canal e compartilha nas redes sociais, isso ajuda a nos fortalecer.
Abraço
olá amigo tenho Palio com a injeção efi gostaria de passar para álcool mais tenho medo de gastar muito e não ficar bom vc pode me responder se fica bom tanto nas partidas quanto ao andar obrigado
Olá, Isaias Barbosa
Obrigado por assistir meus vídeos.
Sim fica bom mas depende do sistema de injeção, se puder olhar na etiqueta da central eletrônica e me passar posso te dar umas dicas.
Quanto à partida pode implementar uma partida fria se for o caso, mas depende de qual região.
Me passe mais detalhes que te ajudo.
Não esqueça de deixar o "Like" e compartilhar meus vídeos nas redes sociais.
Meu e-mail: mecamaniacos@gmail.com
Pode da falha no ar condicionado do gol g5 também
No meu caso foi recomendado a troca do módulo
muito bem explicado,
onde fica sua eletrônica amigo ?
Boa tarde eu tô com um problema no meu carro é que a bobina não tá recebendo o sinal do módulo
Vídeo bom, valeu intenção. ...boa sorte.
Amigo tô precisando de uma ajuda sobre a rede can do Gol g5 2009 pode me ajudar??
Tenho um gol 1997 ap 1avb q nao chega corrente no motor de passo oq pode ser?
Olá, primeiramente precisa verificar se está saindo da central no pino correspondente, caso não esteja emitindo a corrente, pode ser no driver da central.
Como posso fazer um curso desse? Pode me dar uma referência?
Bom dia,tenho um gol G4 e ele quando estou em movimento ,ele morre , aí tenho que parar e esperar uns 10 min e aí ele volta a pegar ,fico preocupada pq ele morreu comigo na rodovia,o que pode ser ? Por favor me ajude
Olá, isso acontece constantemente? Precisamos de mais detalhes, pois existem várias coisas, uma delas pode ser à bomba de combustível, pré filtro da bomba sujo ou filtro de combustível.
Seriam as primeiras verificações necessárias.
Marcelo eu tenho um módulo do 2428 MB 906, que gira o motor e não funciona, gostaria de saber se tem como eu enviar ele pra vc consertar. Obrigado.
Olá, Carlos Eduardo.
Obrigado por assistir meus vídeos.
De onde você é.
Mande um e-mail para mecamaniacos@gmail.com
Abraço
Amigo tenho um gol G3 1.0 16v ano 2000 ele queimou a central eu encontrei uma com as numerações todas iguais mais muda só isso Z12v e a outra é E12v vc pode me explicar e dizer se tem problema ou não??????
Olá, me passa a numeração completa com o sistema de Injeção.
@@MecaManiacosMarcelo iaw 1avi70bi/om ao
1.0 4v gás 5x0104sgm1
61600.941.01. Z 12v
5x3906021. Cn31
Todos os números que tem são esses desse jeito só muda esse z12v por E12V quero saber qual é a diferença por favor obrigado pela atenção!!!!!
@@luahenrrique1005 A diferença está apenas na bobina de ignição, o sistema e os pinos conferem?
Pode utilizar.
Antes de dar a partida, confira a voltagem e pinos dos sensores e atuadores, esse sistema tem o esquema disponível na internet.
@@MecaManiacosMarcelo valeu obrigado!!
@@MecaManiacosMarcelo só mais uma pergunta meu carro tem ar condicionado é completo não tem problema não né????
Gostei o meu veículo ta assim vou verificar ágora se a central
Como consigo esses esquemas elétricos?
bom video amigo...boa dica valeuuuu...
gostaria de saber seu endereço ou contato tenho um modulo npara conserto
obrigado valeu vô passar sim cara eu admiro quem ajuda sou mecânico intendo de injeção mais de central não.manjo muito obrigado
Valeu amigo, aguardo seu contato.
Opa boa noite
Tô com um probleminha meu tá com o positivo do sensor hall ficando fraco após uns 30 segundo depois apaga
Obrigado pelo comentário, deve verificar a fonte de alimentação dos sensores, provavelmente um problema no capacitor de saída. Abraço.
Top mano
Olá, aqui é o Marcelo do Canal Meca Maníacos, agradecemos o seu comentário em nossos vídeos, pedimos desculpas se estávamos demorando à responder, mas já resolvemos essa questão.
Você está sabendo dos últimos lançamentos do canal?
Quero destacar dois:
O primeiro que lançamos uma “Apostila Básica de Mecânica, Elétrica, Injeção Eletrônica, Imobilizador, ABS e Air Bag”, caso não tenha visto o vídeo, este é o link (ua-cam.com/video/mwtWkVqt2Vc/v-deo.html), essa apostila contém 199 páginas e de brinde enviamos uma coleção de esquemas e materiais complementares repleto de informações, inclusive sobre reparo de centrais, tudo isso por apenas R$60,00 (sessenta reais), que serve para ajudar o canal em sua manutenção, basta nos enviar um e-mail (mecamaniacos@gmail.com) efetuando o pagamento por meio do link (www.mercadopago.com.br/checkout/v1/redirect?pref_id=97299611-7fdf750e-955f-44ad-81cb-eb579e13b32f), se interessar, pedimos que apoie nosso canal, adquirindo a sua.
O segundo que estamos lançando uma série nova sobre simulador de centrais que pode conferir no link (ua-cam.com/video/bfFYde_0wg8/v-deo.html), inclusive propomos montar um simulador de baixo custo, fruto dos recursos que já arrecadamos até agora com a apostila, te convido para participar e nos ajudar nos novos projetos adquirindo sua apostila.
Espero você no nosso grupo, um grande abraço e mais uma vez obrigado.
Marcelo
Assisti o seu vídeo ok
Top amigão!!!
Show a Explicação , Qual o nome deste papel no inicio do vi´deo onde mostra cada função do modulo ? gostaria de conseguir um do meu 036 906 034.BM Estou com problema no sensor de rotação , mas o problema esta no modulo
Obrigado
carro aqui é um Gol 16v 1.0 2001/2002
Obrigado, este é o esquema da injeção eletrônica.
blz.esse módulo e o mesmo da saveiro 99 bola
mais quando o modulo perdi o sinal de bobina terei de troca o traivi de inguiniçao
Olá, Edmilson Barbosa, obrigado por assistir meus vídeos.
Desculpe mas não entendi sua pergunta, pode refazer?
Se o modulo quemou é so substituir ou tem que fazer alguma coisa?
Amigo saludos podrás mandar el diagrama que muestras ? Saludos desde México espero si puedas gracias
Excelente....!
Sei como é isso, faco projetos de circuitos impressos.
Parabéns. Abraço
Obrigado amigo
Então pessoal tem como obter a informação correta junto a alguma concessionária da Volkswagem via número do chassi do carro em busca de uma Central de Eletrônica compatível, pois já levei a algumas Oficinas aqui na minha cidade e os caras não conseguem consertar a Central. Se alguém souber fico grato.
Att
Olá carlinhoscfn, qual defeito da sua central, que carro é ?
Na verdade sabendo o sistema de injeção eletrônica utilizado pode usar central com essa mesma identificação que funciona, lembrando que em alguns casos se faz necessário codificar o imobilizador.
Se passar mais detalhes, tentamos ajudar.
Então Marcelo, o diagnóstico foi este levantado pelo Mecânico de uma Oficina aqui local onde deixei o veículo para averiguar a perda de potência e foi este problema que ele relatou. E noto que ele trocou várias vezes a Central de Injeção Eletrônica pois agora neste último contato com ele a mesma começou a acusar falta de óleo no motor coisa que faz 2 semanas que efetuei troca de óleo e filtros. Mas solucionei parcialmente o problema pois desliguei o veículo na estrada e voltei a ligar e não surgiu mais o problema, mas o EPC continua sempre ligado agora. O Veículo é Gol G3 Ano 2004 8V
.... Se você tiver acesso a um Banco de Informações junto à Volskwagem onde se possa verificar qual o Modelo exato de uma Central de Injeção Eletrônica compatível te agradeço, pois aqui creio não haver onde se faça o Reparo desta peça no qual sei que há reparo sem necessidade de ser efetuado a troca em si. Fico grato pela sua atenção e retorno.
Att
Muito bom
E quando leva uns 5 minutos pra ativar a bomba de combustível
Verifique o negativo da central e do componente referente ao acionamento. Abraço
Ah meu eu tô passando com o mesmo problema levei para o cara mexendo o carro o carro perdeu a aceleração levei para o cara mexer no módulo e ele mexeu trocou botou quatro tipos de módulo o carro não funcionava aí me botou outro módulo de outro carro não da numeração né e o carro não funciona funciona por 15 dias só que já saiu de dentro da mecânica a ventoinha ligada direto não desliga só desliga quando desliga a chave e agora O carro deu problema de novo que deu problema na central de novo daí tive que trocar de cara e o meu carro é um Gol 2005 G4 e não consigo achar a caixa Central dele que o módulo né meu eu tô numa briga que aqui onde eu moro em Gravataí e ninguém conhece que quer um módulo Por incrível que pareça só sabe trocar de peça mas consertar mesmo como eu vejo vocês os vídeos aí ninguém faz para cá meu eu tô numa briga assim que tu nem queira os vídeos que eu vejo de vocês aí eu queria assim queria que vocês morasse aqui perto para arrumar esses troço porque os cara aqui acho que não entende nada ela tem esse esse cara ele veio um tal de Marquinhos que tem baita de uma empresa ali só mexe em carro grandão com dinheiro aí apareceu eu que sou pobre com carro pobre né O cara ficou com o carro ali mais de um mês quase de um mês e não arrumou o carro em 15 dias depois que eu tirei o carro de lá o carro parou Aí eu fico pensando por você tem pouco aparelhagem e conserta os carros com como se fosse para vocês e os cara que tem toda aparelhagem que era para fazer um serviço bem melhor não fazem os vídeos de vocês aí eu aprendo bastante eu queria ter toda essa aparelhagem com os cara tem aí que não faz os troço direito para mim mostrar para eles como é que se trabalha dentro dum dum dum aparelhagem assim como vocês trabalham aí eu fico com inveja não inveja boa tarde porque vocês fazem os troço tão bem feito parece que é tão fácil de mexer nas coisas mas assim que não é mas eu agradeço aí cara o vídeo vocês botam que a gente aprende bastante mas só que eu fico chateado cara porque tu paga as coisas para os cara os caras não fazem direito cara isso que fica indignado aí aqui em Gravataí onde eu moro no Rio Grande do Sul não tem esse modo que eu fiquei sabendo que esse tipo de Gol aí deu na época de 2005 vários carros deu problema eles não levaram os carros para trocar os modos fazer uma numeração não sei como é que faz troço lá e o meu foi sorteado que não levar porque o meu modo é fabricação de 2005 desde que o carro saiu da fábrica é o mesmo modo que deu problema em vários e agora eu tô passando uma briga para tentar consertar o carro vou fazer uma coisa para ti é difícil mas tudo bem a gente sai dessa mas obrigado por vocês botar os vídeos explicar direito para nós aí tá bom
hoje qualquer um esta meXendU. com unidade. ...
Obrigado por assistir, é verdade qualquer um está mexendo, porém poucos sabem arrumar. Abraço.
Resumindo só tira com soprador
A ela e avp
olá amigo, poderia me passar o esquema, tenho um gol 1.0 16v 99/00 mi
umacho q o motor é at ou ap - marcel_rjrj@hotmail.com
Motor AT amigo 1.0 16v
1AW 1avp70s
Manda seu zap para mim
blz vou tirar umas fotos okkkk
Aguardo
joga esta dai fora, outra perfeita custa 200
Obrigado por assistir o vídeo, mas a ideia é apresentar que existe meio de se reparar uma central de injeção eletrônica.
Boa tarde aconteceu de dereeter uns pinos do modulo da minha parati por umidade eu comprei outro oque tenho que fazer agora pra ela funcionar com o modulo novo
Olá gostei da explicação, vc pode me dizer se tem alguma coisa aver tirando o imobilizado, da interferência do sinal para o computador de bordo?
Olá Junio Soarez, teóricamente não, mas me diga os dados do carro e do sistema de injeção, se puder ajudar em esclarecer melhor. Não esqueça de curtir os meus vídeos e compartilhar nas redes sociais para fortalecer o canal. Abraço.
MecaManiacos Marcelo eu tenho um Santana 97 e o meu eletricista me disse que estou com o problema na unidade de comando sou leiga no assunto por isso pergunto o conserto fica 100% ou nao??