O meu irmão foi a melhor aula que já assisti na minha vida de TBI💚✌ você é o cara nasceu para ensinar muito bem😀💚✌ nota 10 sua aula meu irmão que Deus te abençoe✌💚
É lindo testar na bancada com fios/chicotes perfeitos. Mas, no carro tem fios que você desencapa/descasca com um estilete e não existe mais o cobre (só tem poeira/pó cinza de oxidação, fio podre em toda sua extensão). Troca-se tudo do carro (menos a cabeação) e o carro continua com o mesmo defeito. Fios que sofrem mais com esses problemas: Bicos, sensor de rotação, fase, MAP/MAF, corpo da borboleta, etc. E principalmente os fios de aterramento na carroceria. O fabricante deveria pôr para vender esses chicotes com frequência tão quanto as peças.👍👍👍👍👍
TBI do gol pode não ser compatível com um carro, apesar de ser modelo e cilindrada corretos ? Exemplo meu carro gol g5 1.0, eu preciso tomar cuidado ao comprar um TBI G5 1.0 ? existe mais alguma informação que é necessária para eu saber se é compatível com meu carro?
Boa tarde amigo, estou instalando um corpo de borboleta elétrico, porém tenho uma dúvida em relação a tensão da peça, pergunto, o corpo de borboleta é 12v ou 5v?
Professor boa noite. Na hora de trocar o corpo no carro. Tem que apagar as falhas e fazer o reconhecimento do corpo? Se não fizer o reconhecimento ele vai funcionar normalmente? Se só tirar as falhas ele vai funcionar? Obrigado
Boa tarde , tenho um ford ka 2015 , potenciômetro 1 e 2 não estão corretos segundo o esquema elétrico do carro com a borboleta aberta , carro está fraco ... falha p0100 abertura da borboleta está em 78 % no scaner porém é abre 100% , problema seria o corpo sensor ?
Boa tarde,tenho uma spin a lenta do carro está acelerada,e mesmo passando o scanner não corrige,porém levei o carro para casa e desmontei o TBI e vi qua uma agulha que vai no potenciômetro estava quebrada e não estava tocando a pista, será que esse é o problema da lenta do carro está acelerada?
@@infracursos Já fiz tudo que poderia fazer pra descobrir a causa desse problema. Não tem 5 volta no corpo, nem no sensor cmp e também em um dos potenciometros do pedal.
Fui mexer na regulagem do corpo de borboleta eletrónico em dois parafusos que fica na tampa que abri e fecha,o carro ficou doido,estou tentando regular com a lâmina calibre me ajude como devo proceder?
Oi professor eu fiz esse teste no carro, no pedal do acelerador tá chegando nas duas entradas 7.67 volts já testei todo chicote tá tudo ok, e não tá chegando energia potência no corpo de borboleta igual ao vídeo, já testei o tbi tá ok , mais igual ao vídeo ele não abre como resolver assim como vc resolveu valeu!
Queria uma ajuda do amigo do video ou de alguem que saiba o que causa isso ,tenho um Peugeot 206 1.0 ele da marcha lenta excelente dai quando aciono a macha re ele começa a morrer logo depois sobe o giro a dois mil giros as vezes acontece quando engato a primeira macha para sair ?
Se a tensão está dando 12V é possivel que vc tenha pego um dos fios de alimentação do motor que abre a borboleta... seria importante vc seguir o teste pelo esquema elétrico
Problema no chicote é muito mas muito comum , o pedal de acelerador esse sim . quase nunca dá problema ! Qualquer dúvida sobre mecânica pode perguntar que eu li respondo. esses cara dos vídeos não respondem ninguém
@@mecanicamix7623 meu golf apagou do nada primeira vez foi tirado bloqueador rastreador tinha uma peça no modulo queimado foi trocado bobina velas e cabos e hoje novamente apagou e não pega mais o rapaz passou o scaner apareceu problema nessa dita borboleta mas ele nao consegue apagar esse erro golf sportiline 2010
@@mecanicamix7623o que poderia ser no gol Power 2004 entrando só 1.6 volts no motor do tbi onde deveria entrar 12 volts,sabe me dizer algo pra desenzicar 😂
O meu irmão foi a melhor aula que já assisti na minha vida de TBI💚✌ você é o cara nasceu para ensinar muito bem😀💚✌ nota 10 sua aula meu irmão que Deus te abençoe✌💚
Adorei este painel muito criativo e profissional. Top
Haha que bom que gostou!
Pode mi ajudar
Muito obrigado pela ajuda
Cara, tú é 10 👏👏
Gostei da bancada de teste . Só põe os vídeos em playlist
bom dia e muito boa sua explicação, mas a pergunta e como identificar esta alimentação no terminal de ligação da peça.
belo video professor
Tem 9 comentário e umas duas perguntas que foram feitas a um ano, porém nenhuma resposta.
Ganhou mais um inscrito.
Ótima explicação amigo.
Mas se o defeito for no motorzinho, tem como fazer a substituição? E onde encontrar esse motor?
Abraços!
Top essa aula
Muito bom cara parabéns
É lindo testar na bancada com fios/chicotes perfeitos. Mas, no carro tem fios que você desencapa/descasca com um estilete e não existe mais o cobre (só tem poeira/pó cinza de oxidação, fio podre em toda sua extensão). Troca-se tudo do carro (menos a cabeação) e o carro continua com o mesmo defeito. Fios que sofrem mais com esses problemas: Bicos, sensor de rotação, fase, MAP/MAF, corpo da borboleta, etc. E principalmente os fios de aterramento na carroceria. O fabricante deveria pôr para vender esses chicotes com frequência tão quanto as peças.👍👍👍👍👍
videozao top... to na luta pra achar a pinagem da wastegate dos audi a3 2013 😐🥺
Parabéns pelo vídeo. Gostaria de saber sobre curso de manutenção em TBI ? Grato
Muito boa explicação
Aula boa! Parabéns
TBI do gol pode não ser compatível com um carro, apesar de ser modelo e cilindrada corretos ? Exemplo meu carro gol g5 1.0, eu preciso tomar cuidado ao comprar um TBI G5 1.0 ? existe mais alguma informação que é necessária para eu saber se é compatível com meu carro?
Parabéns pela mega aula
Boa tarde amigo, estou instalando um corpo de borboleta elétrico, porém tenho uma dúvida em relação a tensão da peça, pergunto, o corpo de borboleta é 12v ou 5v?
Onde encontro esse painel didatico?
Professor boa noite. Na hora de trocar o corpo no carro. Tem que apagar as falhas e fazer o reconhecimento do corpo? Se não fizer o reconhecimento ele vai funcionar normalmente? Se só tirar as falhas ele vai funcionar? Obrigado
Boa tarde , tenho um ford ka 2015 , potenciômetro 1 e 2 não estão corretos segundo o esquema elétrico do carro com a borboleta aberta , carro está fraco ... falha p0100 abertura da borboleta está em 78 % no scaner porém é abre 100% , problema seria o corpo sensor ?
Esse código de avaria, P0100, está relacionado ao volume de ar admitido no coletor de admissão...O MAP tambem tem relação com isso....
@@infracursos testei o map ele está trabalhando normalmente sinais que ele tem que emitir segundo o esquema elétrico está funcionado perfeitamente
Boa tarde você tem o esquema eletrônico as cores do conector do corpo de borboleta Audi a4 1.8 turbo 2003
Tem curso online?
Amigo gol g4 a borboleta abre mais o giro do carro não sobe
Boa tarde,tenho uma spin a lenta do carro está acelerada,e mesmo passando o scanner não corrige,porém levei o carro para casa e desmontei o TBI e vi qua uma agulha que vai no potenciômetro estava quebrada e não estava tocando a pista, será que esse é o problema da lenta do carro está acelerada?
Amigo, meu gol deu ruim, o cara condenou o módulo e disse que o tbi quem queimou módulo, seria possível isso?
Tenho um Xsara a que
Professor, estou com um palio evo 2014 que não tem 5 volts no corpo. Já coloquei outra central e o defeito persiste. Poderia me dar uma ideia?
Estou preparando um video para exemplificar melhor esse problema ... mas existe a possibilidade de defeito na central da injeção
@@infracursos Já fiz tudo que poderia fazer pra descobrir a causa desse problema. Não tem 5 volta no corpo, nem no sensor cmp e também em um dos potenciometros do pedal.
Fui mexer na regulagem do corpo de borboleta eletrónico em dois parafusos que fica na tampa que abri e fecha,o carro ficou doido,estou tentando regular com a lâmina calibre me ajude como devo proceder?
Tinha defeito
boa tarde eu troquei o TBI do meu g3 8v. corpo de borboleta o meu carro ainda continua ocilando na macha lenta o quê pode ser ?
Do meu logan ao virar a chave a borboleta fica totalmente aberto e se de partida o carro fica acelerado no máximo ..oq sera
Oi professor eu fiz esse teste no carro, no pedal do acelerador tá chegando nas duas entradas 7.67 volts já testei todo chicote tá tudo ok, e não tá chegando energia potência no corpo de borboleta igual ao vídeo, já testei o tbi tá ok , mais igual ao vídeo ele não abre como resolver assim como vc resolveu valeu!
Queria uma ajuda do amigo do video ou de alguem que saiba o que causa isso ,tenho um Peugeot 206 1.0 ele da marcha lenta excelente dai quando aciono a macha re ele começa a morrer logo depois sobe o giro a dois mil giros as vezes acontece quando engato a primeira macha para sair ?
Amigo como consigo seu contato tenho interesse no curso
Está chegando 12 v na tbi creio que deveria ser 5 v .. será que é módulo?
Se a tensão está dando 12V é possivel que vc tenha pego um dos fios de alimentação do motor que abre a borboleta... seria importante vc seguir o teste pelo esquema elétrico
Nunca da problema no chicote?
Problema no chicote é muito mas muito comum , o pedal de acelerador esse sim . quase nunca dá problema ! Qualquer dúvida sobre mecânica pode perguntar que eu li respondo. esses cara dos vídeos não respondem ninguém
@@mecanicamix7623 meu golf apagou do nada primeira vez foi tirado bloqueador rastreador tinha uma peça no modulo queimado foi trocado bobina velas e cabos e hoje novamente apagou e não pega mais o rapaz passou o scaner apareceu problema nessa dita borboleta mas ele nao consegue apagar esse erro golf sportiline 2010
@@mecanicamix7623o que poderia ser no gol Power 2004 entrando só 1.6 volts no motor do tbi onde deveria entrar 12 volts,sabe me dizer algo pra desenzicar 😂
👏
Se os dois estiverem vindo 12 positivo
Difícil nada. .moleza
.testo com curcuitinho que montei, gastei 8 reais. O que falta é conhecimento.