@@ТаксаПлохер Да бегает 400+, но только если масло менять каждые 7.500км, или 200-250 моточасов. Если так не делать, то уже к 150 тысячам может начатся масложёр, особенно в этом моторе нелюбит перепробег 4 цилиндр...
Спасибо за видео. Я бы к такому мастеру на ремонт двигателя не поехал бы. Есть много интересных вещей таких как номинальные размеры, нутромер и микрометр очень интересные вещи. Эллипс тоже интересное слово. Прогиб коленчатого вала это словосочетание тоже вызывает мой интерес. В общем я так и не понял что хотели донести этим видео. А так ребята молодцы, могут мотор вытащить и разобрать.
У меня лачетти с 1.6 мотором и машина от одного хозяина, до 100тыс обслуживалась на дилере и заливали кастрол 10/40 каждые 15тыс км, меня это не устроило и после покупки(2года назад) я попросил разобрать мотор, конечно же там была жесть, а именно нагар который отверткой не отдерешь как минимум на поддоне, разобрали, все вымыли и начал заливать 5/30 и менять каждые 5 тыс км, в итоге уже проехал 50тыс км, снимали крапанную крышку для замены прокладки, а там чистота, аж приятно на душе, вообще никакого шлама или еще чего-то, так что меняйте каждые 5 тыс км и будет вам щастье😉
Человек откатал на автомобиле с минумум своих затрат и продал ..И правильно сделал и ему плевать какой мотор достался тебе.Можно и через 2-3 тысячи менять масло в двигателе и радоваться что он блестит )) Кто что от автомобиля хочет получить.Один пользовался в свое удовольствие и продал , другой счастливый что мотор блестит😂 Каждому своё.
Если вы хотите реально показать состояние двигателя нужно снимать не в темноте и протирать все пары трения и делать замеры не пальцем. Тогда всё будет аргументированно. А так как всегда много слов не более того.
У меня в деревне есть Фабия 3 цилиндра. Ездит на всем что остаётся от моих машин, масло меняется только когда заканчивается) пробег уже 250тыс. Вот его будет интересно разобрать)))
@@ЕвгенийБ-р9ж у моего друга Golf+ 2008 на BSE c пробегом в 430 примерно, кроме сальников и прокладки кл. крышки нихера не меняли. примерно последние 200-250т.км. ездит на самых дешевых гидрокрекинговых маслах типа Синтека или Газпрома, меняет раз в 7-8т.км. и Хоть бы хрен мотору.
@@UN9LAT Вот! Самое главное это замена масла через 7-8. А если через 15, то и этот неубиваемый BSE к 150 тысячам начинает жрать масло. Так что всё правильно делает ваш друг.
Мой мотор прошёл 568000 подтверждённого пробега на родном моторе. Он чист внутри. Не дымит. Лью простое масло. Меняю часто. Топливо бензин. Моё мнение, не имеет значение какая основа. Должно быть качественное масло вот и всё.
@@Gershild пепелац Хонда Партнёр. Стиль езды смешанный. Есть и ускорения и простая езда. В основном ускорения все быстрые. По городу стараюсь не нарушать. Езда на дачу это просто ужас. Вторая передача и пошел в гору на повышенных оборотах. Я не могу всё описать. Здесь я просто машину насилую. Масло g -energy 5w-40 летом и 0w-40 зимой. Беру масло с максимальным содержанием щёлочного числа. До это лил и эдемитсу и мобил и Роснефть, енеос. Но всегда подбирал по характеристикам масла. Мотор зыбыл сразу написать D15B
Скорее всего был бы бОльший износ всех узлов, а так сохранен ресурс. Я вот не понимаю секты пао противников, чего вас так бомбит от желания людей кормить моторы топовой расходкой?
@@BB-ti9bf я лью уже как лет 5 только топовые пао масла. Не понятно просто к чему вскрытие и мотора нужно было. В итоге все в лаке который списали на кастрол залитый 9 лет назад. Есть видео где люди на 500тыс мотор вскрывают и он как новый. Ильдару бы масло почаще менять ))
Самый хреновый двс для вашего эксперимента. Владел такой машиной 10 года и участник форума. Эти двс ходят легко 400 на дилерском интервале и масле 5w40. Нагар в горловины, это особенность горловины. Видео вообще получается не информативно и не полезно.
нагар горловины это особенность горловины... могут заявлять только участники форума...великий поклон людям,разносящим как позитивную так и негативную информацию
Владел авто с таким двигателем, проехал 150т пошёл масложер, у друга такой двигатель на 80т начал жрать 10л на 10000км, замена колец и колпачков снизила расход до 3 литров на 10т.км. Обе тачки обслуживались у дилера, масло 0w30 Castrol. Замена каждые 10ткм. Так что всё относительно.
Современный двигатель как минимум имеет непосредственный впрыск... Двигатель из видео сложно назвать современным. В него и по мануалу льют а3/b4. Как-то заголовок не соответствует содержанию...
Что за специалист который говорит сейчас рассмотрим цилиндо-поршневую группу и начинает рассказывать про КШМ? Он что реально не знает что такое цилиндро-поршневая группа а что такое кривошипно-шатунный механизм?
Разобрали двигатель и увидели ужас... Кто и как эксплуатировал автомобиль - информации зеро. Главное, что парни разобрались с первого взгляда. Какие же они молодцы. Им бы еще чутка включить воображение, они и не такого бы наворочали )))
Здравствуйте, моя Вольво S 70 - 2.4 , 170 л с, прошла на моторном масле COMA 5w40 , 500 т км. И ещё долго ходить будет, двигатель чистый в нутри, без жора масла. Для себя я масло для своих авто я нашëл.
Всё ожидаемо. Нормальное масло и будет нормальное состояние мотора. Мой CDAB с пробегом 240тыс км ещё чище на Extreme GTI 5w-30.... в принципе это тоже из той же серии. Масло не жрёт, а вот по поводу прокладок - под вопросиком.... Масло потекло из-под боковой крышки. Знакомый мастер ваговод сказал, что это стандартная история для этих моторов... 9 лет и прокладка задубела :( не факт, что масло Extreme виновато. Но оно моет конечно огонь! под заливной крышкой белый метал, такой был, с завода))). Спасибо за видео! Мне понравилось!
Я на таком моторе проехал 270 тыс, меняя только ГРМ через каждые 90 тыс и масло а3/б4 кастрол 5/40 через каждые 10тыс. Считаю что при своевременной замене масла и расходников этот двигатель проедет миллион км
Не проедет! Дело в том что цена на тачку упала до такого что ставить новые форсунки, лямбды и т.д. никто не будет и именно по тому что такие владельцы перестают уделять внимание мелочам движки начинают засорятся и умирать! Мой ваг проехал 400тыщ, а начал жрать масло так как я хер забил на росход топлива и чеки и ездил так год, а форсунки уже текли и в следствии...
@@UMALCHIVAY ну ты сам ответил на свой вопрос и вынес вердикт что бы сохранить двигатель до большого пробега ну жно его своевременного обслуживать это как с живым организмом
Этот мотор уходит корнями в далёкие 90е, а точнее в конец 80х ))) именно по этому, такие простые моторы при нормальном обслуживании и эксплуатации ходят очень прилично... Ему по сути даже не важно какое масло лить, главное что бы масло было действительно качественным с нужным допуском по vw. У самого почти такой же, AHL на пассате Б5 1997 г.в., разница лишь в небольших изменениях поршневой, грм и навесном оборудовании, по сути один и тот же мотор. Сколько моему пробега сказать ? )))
@@serg85msk34 у меня Рено к4м, 604500. Ездил 5/40 эльф, сейчас Газпром синтетика -5/40. Разницы ни какой. Мотор идеально чистый. Расход масла грамм 800 на 8 т.к.
Эльдар привет, сам не верил, что наши смогут что-то достойное сотворить. Но когда сам попробовал мотр f16d3, так тихо и уверенно он не работал никогда. Спасибо за качество, всех друзей подсадил на твое масло, теперь цена почти 5, больше никому не советую. Мне больше достанется. Спасибо, не теряй качество, это главное ❤️
мдаааа, нет слов. Секта свидетелей святого масла. Тигуан, TSI, брал новым. пробег 120, замена каждые 15000, городская эксплуатация по пробкам, масло zic top ls. При замене цепи увидел чистый двигатель. А тут какой-то позор....
Лак отмыл моющей присадкой wynns для отмывки гидриков, оч мягкая и долгоиграющая, хоть сразу в свежее масло лей и весь срок катайся(рекомендовано по инструкции не менее 500км). Так вот за 3000 км пробега, лака под заливной горловиной уже не видно.
Да уж,втирают нам отмывает,не нагорает,экономит. У меня на Шелл движки чище,замены были как диллер грёбаный предписал 15.000 .А если хотя бы через 10.000 менять👍. Кароче хрень это всё. А то GTL лаковые отлажения,всё залипнет,прилипнет,караул.А тут каких-то 230 т,и движок в гавне и лаке,дать ещё этому маслу ПАО"Ни в ус"(новус) 15.000 т,и там точно салидол полезет.
@Имя если 2 раза сменить масло за 40 тыс как же ты лак отмоешь маслом. Посмотри, к примеру, на сковородку, бывшую в употреблении, там будет лак от масла - правда, растительного, которое, по идее, должно давать менее стойкую пленку, чем моторное. Попробуй в порядке эксперимента его отмыть моторным маслом без абразива.
Лак, это загуститель, и от его качества зависит количество лака. По мотору кажется, что либо качество масла хромает, или не всегда 5-6тык т.о. делалось.
У меня солярис с 1.6 мотором и машина от одного хозяина, до меня 100к заливали кастрол каждые 15тыс и я попросил разобрать мотор, там полная жесть. В итоге отмыли и я начал заливать мотюль. После каждой поездки, в магазин, на работу, на оптовую базу мотюль, я разбираю мотор и заливаю новое масло. Прошел уже 6000км и мотор абсолютно чистый. Не затягивайте с заменой
Здравствуйте, Антон подскажите пожалуйста понтиак вайб 2003 г, пробег 220 т. км залил новус титан как это масло скажется на сальниках? Работа движка радует своей лёгкостью
Одни эмоции. Была 99- я инжектор, контроллер Бош. Так на пробеге 220 тыс. движок был чище чем этот. Масло, может кто помнит Esso летом 10w40, на зиму 5w40,замена по мануалу 15 тыс.,плюс минус. Молодой был крутил мотор, иногда до отсечки 6200. Почему говорю движок был чище, каждые 30 тыс. Регулировка клапанов, своими глазами видел состояние двигателя. Движок необитаемый, главное масло лить не контрафакт. Масло не ел, от замены до замены иногда летом остатки доливал 15 тыс.!, а не как сейчас 7-8.))
Bse- современный двигатель )) аххахахах бляяя 1 вальный мотор без каких либо фазиков, 8 клапанный 😂 Надо просто на что-то жить и видимо приходится снимать без малейшей подготовки )) Просто сплошная реклама шмурдяка- разливухи) Езжу на Тойота альтезза 3s ge вечно в отсечке на лукойле 10w40 полусинт, меняю каждые 4-5 тыс и все ок
Родной хон в цилиндра я видел даже на 350 т.к пробега. И кольца шевелилась. Расход масла был 1000 гр на 1000 км. Но проблемы ак и остались не понятными.
111 мотор мерседеса, владею пять лет, на приборке 372к, сколько скрутили неизвестно, у самого встал одометр, настоящий пробег не узнать уже никогда, состояние отличное -)
У меня Фиатовский 1.4 отходил на Prista 5w30 300.000км тягая такой же по весу кузов, а Вы «самый надежный» 1.6 в пример берете. Эти моторы изначально заточены под А3/в4, что здесь удивительного. Хотите современный мотор от Ваг : вскройте на 200.000 - 1.4 tfsi с компрессором и турбиной, ну или хотя-бы какой-то Skyactive от Мазда. А так видео - вода. Этот мотор что на малозолке что на полусинтетике вдвое больше пройдет.
1.4 caxa 290к км. Мотор живет в отсечке по городу, замена уаждые 7к км. Расход масла 0. Масло neste 504\507. Тигуан 1.4 150 лс (беквенное обозначение мотора не помню) пробег 150к км. Масло то же.
На счёт видео-идеи , задумка хорошая. Обывателям, наверное зайдет, но мастера поржут😊. "Коленвал в отличном состоянии" и это на глаз! Где замеры шеек? Где призма? Также и распред. Конечно, объявляет чел, которого представили профи! Народ схавает!?
Вчера в гараже разобрали старый 3s колено и распред в идиале, пробег 380 и ещё скучен машина в такси на лукойл 10w 40 ездила если бы не авария , вывод не важно какое масло , главное обслуживание.
@@sunset6717 если весь пробег по городу, то менять надо вдвое чаще, чем рекомендует производитель, так как его рекомендации рассчитаны на смешанный пробег 50/50 город/трасса...
День добрый! Какое масло по Вашему лучше лить в уаз патриот змз про, учитывая по сути древности конструкции и просчёта в системе охлаждения. Двигатель теплонагруженный и салонный к перегрева в летнее время.
Хороший ролик! Наглядно, понятно. Вот бы с extreme vr2 такой же. Пересел на него после твоего видео. Регулировал клапана, мне понравилось состояние после вскрытия. Полноценных 2 замены по 7 тысяч, результат на лицо после оригинального Хондовского масла
Подскажи, пожалуйста, в Тоyota Highlander 2012 , бензин 3.5. Какое масло лить, щас лью Мotul 5-30. не ест до замены. Вот думаю может EXTREME. Или лучше раз в полгода или по пробегу в 5 тыс.- лить Лукойл?!
Не увидел главного в оценке состояния двигателя🤔 где замер нутромером цилиндров и где замер поршней микрометром для оценки зазора между поршнем и цилиндром , и нет замера зазора замков поршневых колец. А то что внутри чисто это понятно , всё-таки хорошее масло и правильный интервал замены. Для полной картины нужны замеры на элепсность цилиндров и коленвала. Сам недавно начал заливать новус.
Думаю, двигун розібрали для того щоб зробити йому капіталку. Просто час прийшов. А так цілком нормальний мотор, можна було ще їздити, але ціна ремонту була би іншою 😂😂😂😂😂
@@ProjectX55 ну показал бы в углу мертвый bse, akl, bfq и т.д. это все старые, надежные, берущие свое начало с 80-х годов двигатели. И любой ваговод тебе скажет, что они спокойно ходят 300к на любом говне, что хоть как-то похоже на смазку.
@@ProjectX55 Приветствую! Хочу залить в двигатель Extreme VRC 5w-30 CW и добавить присадку Resurs/Resurs next, но.. Так как в масле, хоть и не много, но эстеры, а они очень хорошо воздействуют на метал, «въедаясь» в него и вытеснят кокс и Resurs делает почти тоже самое, только создавая пленку и заполняя микротрещины на металле, вопрос: не будут ли эстеры вытеснять и эту присадку тоже? Не будет ли хуже мотору от этого? Спасибо!
Да ладно мужики, если вы делали бы этотот мотор для постороннего клиента то мотор выбы списали под чистую сословами что всё нужно менять и выставилибы нормальный счёт.
@@ДенчикСтанислав обычно машину оставляешь. мастера на сто разбирают без хозяина а потом говорят о проблемах. Да если при хозяйне и будут дефектовать то им несоставит им труда убедить вас в том что нужно менять то или другое, да и по логике все равно уже ДВС разобрали.это их хлеб 🍞 с маслом.
@@ДенчикСтанислав ну смотря что, ходовку там что помелочи это да,а вот ДВС там допуски семники разные да много чего, неувсех есть подъёмник или яма тимболее кто живёт в городе.
Половина оил-клуба оценивают чистоту по зольности. Только они не в курсе, что в прожарках низкозольные масла горят грязнее и что зольность определяется путем троекратного сжигания масла при 775 градусов, что никакого отношения к реальной эксплуатации масла в моторе не имеет, данная оценка производится исключительно для противосажевых фильтров! А в обычном моторе эта зола улетает в трубу )))
Интересно какие ПАО масла человек заливал? Просто у лукойла и мотюля таких масел точно нет. Сам заливаю немецкое ПАО масло Synthoil High Tech 5W-40 и движок почти чистенький, на ТО небольшие отложения были, в остальном всё отлично.
Друзья, на канале Novus Автомасла: ua-cam.com/channels/LfYCnItlDmSW6GJaIz-9WA.html выйдет свой разбор всей этой истории) Через несколько дней. Итоги конкурса от компании UCT подведу 3-5 сентября на втором канале Второй канал. Лайф формат. Приглашаю самых близких и адекватных. Артём Грудцын: ua-cam.com/channels/uMPfSQkjN1r96fypL4N-hw.html
Здравствуйте, у меня вопрос к Эльдару, какой расход масла при данном пробеге? У меня такой-же bse, 140 000 пробега от 500 до литра за 10000 пробега это нормально? Лил масло тотал перешёл на ликви молли fs 5w40, расход масла почти такой-же, чуть движок тише стал на средних оборотах. Может кастрол лучше, что посоветуешь?
Да "хон на поршне" - это, что-то новое...
тефлон..))
500 тыс 30 лет Тойота ничего не снималось все родное. Управляй мечтой 4 ВД 150 л.с
- Малозольники
- Современные моторы
- BSE
Рука/лицо. Восьмиклоп из начала 90-х.
Бсе спокойно бегает 400+ без ремонта
У нормальных людей авто бегает далеко за 200 т р
Спасибо большое
@@ТаксаПлохер Данный комментарий был не о ресурсе двигателя. Читайте внимательно. Речь здесь о современности данного мотора. А ее в нем нет.
@@ТаксаПлохер Да бегает 400+, но только если масло менять каждые 7.500км, или 200-250 моточасов. Если так не делать, то уже к 150 тысячам может начатся масложёр, особенно в этом моторе нелюбит перепробег 4 цилиндр...
Спасибо за видео. Я бы к такому мастеру на ремонт двигателя не поехал бы. Есть много интересных вещей таких как номинальные размеры, нутромер и микрометр очень интересные вещи. Эллипс тоже интересное слово. Прогиб коленчатого вала это словосочетание тоже вызывает мой интерес. В общем я так и не понял что хотели донести этим видео. А так ребята молодцы, могут мотор вытащить и разобрать.
Вот ты клоун)Какой может быть элипс если Хон на месте ? Решил сумничать а в итоге навалил в штаны
@@AntonBugatti сказала мусорка и захлопнулась.
У них мотор сломан был? Или они вскрыли посмотреть и показать, что все в норме?
Вы может и спец, я спорить не буду. Просто умничать тоже надо к месту.
У меня лачетти с 1.6 мотором и машина от одного хозяина, до 100тыс обслуживалась на дилере и заливали кастрол 10/40 каждые 15тыс км, меня это не устроило и после покупки(2года назад) я попросил разобрать мотор, конечно же там была жесть, а именно нагар который отверткой не отдерешь как минимум на поддоне, разобрали, все вымыли и начал заливать 5/30 и менять каждые 5 тыс км, в итоге уже проехал 50тыс км, снимали крапанную крышку для замены прокладки, а там чистота, аж приятно на душе, вообще никакого шлама или еще чего-то, так что меняйте каждые 5 тыс км и будет вам щастье😉
Здравствуйте, масло acea a3/b4?
@@20Три допуск А3/B4 как прописано в мат части и главное каждые 5.000 км, и будет по красоте
@@Akimatovskiyв мануале прописанно dexos 2 а это С3 по ACEA
Человек откатал на автомобиле с минумум своих затрат и продал ..И правильно сделал и ему плевать какой мотор достался тебе.Можно и через 2-3 тысячи менять масло в двигателе и радоваться что он блестит )) Кто что от автомобиля хочет получить.Один пользовался в свое удовольствие и продал , другой счастливый что мотор блестит😂 Каждому своё.
Счастье!
Если вы хотите реально показать состояние двигателя нужно снимать не в темноте и протирать все пары трения и делать замеры не пальцем. Тогда всё будет аргументированно. А так как всегда много слов не более того.
Да, интересно было бы посмотреть на прямой впрыск в подобных условиях
На полнозольнике и хреновом бензине будет больше нагара, особенно на тарелке клапанов
У меня в деревне есть Фабия 3 цилиндра. Ездит на всем что остаётся от моих машин, масло меняется только когда заканчивается) пробег уже 250тыс. Вот его будет интересно разобрать)))
@@DriveAsek Я же серьёзно) у дядьки пенсия 10 тыс. Он просто добивает машину.
@@Andrey-zl9nm у меня сосед пацан раз в год меняет масло, пофиг какой пробег, тупо доливает и все. Форд фокус 2
))
@@Andrey-zl9nm Врёте вы всё!! Тойоты- самые суперские!! (осторожно, сарказм).😛
Пожарил на Новусе картошку - пищеварение ускорилось в 10 раз! Метаболизм зашкаливает. Выросли ногти на голове. Рекомендую!!!
Первый раз вижу моториста с встроенным микрометром. На глаз видит что всё окей....
На канале Новус будут промеры
древний атмосферный bse - современный мотор? о_О
Да он на ослиной моче в баке и подсолнечным масло внутри будет ездить долго.
Блин хотел волос с телефона убрать
@@ЕвгенийБ-р9ж у моего друга Golf+ 2008 на BSE c пробегом в 430 примерно, кроме сальников и прокладки кл. крышки нихера не меняли. примерно последние 200-250т.км. ездит на самых дешевых гидрокрекинговых маслах типа Синтека или Газпрома, меняет раз в 7-8т.км. и Хоть бы хрен мотору.
@@UN9LAT Вот! Самое главное это замена масла через 7-8. А если через 15, то и этот неубиваемый BSE к 150 тысячам начинает жрать масло. Так что всё правильно делает ваш друг.
Не то что нынешние моторы и 100000км до капиталки недоживают !!!
@@антонмальцев-ь3к 100ткм доживают практически все))
Мой мотор прошёл 568000 подтверждённого пробега на родном моторе. Он чист внутри. Не дымит. Лью простое масло. Меняю часто. Топливо бензин. Моё мнение, не имеет значение какая основа. Должно быть качественное масло вот и всё.
Масло g-energi 0w-40 летом и 0w-40 зимой. Беру масла от этого производителя с максимальным щелочным чеслом.
Здравствуйте .Какая марка автомобиля ,какой стиль езды .И что это за такое простое масло .Название есть. При каком пробеге меняли масло?
как часто лучше масло менять?! Фильтра можно бюджетные ставить?!
@@Gershild пепелац Хонда Партнёр. Стиль езды смешанный. Есть и ускорения и простая езда. В основном ускорения все быстрые. По городу стараюсь не нарушать. Езда на дачу это просто ужас. Вторая передача и пошел в гору на повышенных оборотах. Я не могу всё описать. Здесь я просто машину насилую. Масло g -energy 5w-40 летом и 0w-40 зимой. Беру масло с максимальным содержанием щёлочного числа. До это лил и эдемитсу и мобил и Роснефть, енеос. Но всегда подбирал по характеристикам масла. Мотор зыбыл сразу написать D15B
@@Gershild стараюсь всегда масло менять при пробеге 5000 км каждый раз.
а какое масло заливали после 40 000 и какой вязкости ? К сожалению об этом нечего не было сказано.
0w40 0w30 пао
Вода и реклама
Этот мотор на любом масле 200к проедет.
Но с разным результатом
Смысла особого в разборе нет, если бы он катал на Лукойл не думаю, что состояние лучше или хуже было.
Скорее всего был бы бОльший износ всех узлов, а так сохранен ресурс. Я вот не понимаю секты пао противников, чего вас так бомбит от желания людей кормить моторы топовой расходкой?
@@BB-ti9bf а мне нравится GTL+ESTER.
@@russianhero1887 у гтл проблема в вязкости, туда льют много полимера, а полимеры могут выйти боком
@@BB-ti9bf я лью уже как лет 5 только топовые пао масла. Не понятно просто к чему вскрытие и мотора нужно было. В итоге все в лаке который списали на кастрол залитый 9 лет назад. Есть видео где люди на 500тыс мотор вскрывают и он как новый. Ильдару бы масло почаще менять ))
У кента такой же авто, пробег около 400к, компрессия 12.5-13, при чем последние 250 на лукойле, а здесь 11.5-12, мотор почти мертвый.
Самый хреновый двс для вашего эксперимента. Владел такой машиной 10 года и участник форума. Эти двс ходят легко 400 на дилерском интервале и масле 5w40. Нагар в горловины, это особенность горловины. Видео вообще получается не информативно и не полезно.
Плюсану, на моих глазах мотор проехал 420 и был продать в трейдин, кушал литр на 10 тыс с момента продажи
нагар горловины это особенность горловины... могут заявлять только участники форума...великий поклон людям,разносящим как позитивную так и негативную информацию
Владел авто с таким двигателем, проехал 150т пошёл масложер, у друга такой двигатель на 80т начал жрать 10л на 10000км, замена колец и колпачков снизила расход до 3 литров на 10т.км. Обе тачки обслуживались у дилера, масло 0w30 Castrol. Замена каждые 10ткм. Так что всё относительно.
Современный двигатель как минимум имеет непосредственный впрыск... Двигатель из видео сложно назвать современным. В него и по мануалу льют а3/b4. Как-то заголовок не соответствует содержанию...
Не долго пришлось искать коммент, отражающий мои мысли! 👍
Непосредственный впрыск не обязательный момент на современном моторе
Современный это просто тот, который сейчас производится, и прекрасно, что многие не имеют этого непосредственного впрыска
В этот двигатель по-моему,можно любое полнозольное масло лить.Двигло древнее,всё переварит!
Умники бляяя🤦♂️. Можно лить и нужно, это две БОЛЬШИЕ разницы!!!
12:13 говорят про ЦПГ, а обсуждают КШМ. А ЦПГ обсуждали до этого.
Складывается ощущение, что весь ProjectX создавался исключительно для продвижения Новуса. Отписался, стало неинтересно.
Удачи в работе.
Каждый блохер рано или поздно продаётся, Тиньков в этом прав.
Сразу же такое мнение сложилось, но деньги не пахнут.
Что за специалист который говорит сейчас рассмотрим цилиндо-поршневую группу и начинает рассказывать про КШМ? Он что реально не знает что такое цилиндро-поршневая группа а что такое кривошипно-шатунный механизм?
Просто оговорка, думаю в этом дело 😁
Оговорился чел, но хон искал на юбке😊
@@dztayeem739 на юбке нанесены риски, для менеджера это почти что хон! 🤷♂️🤣🤣🤣
Растерялся перед камерой😊
Ты бы ещё нашёл : Ауди 80 1.8 на котором Хон наносится,в гаражах, дрелью и мотор выдает евро 4 .
Отличный материал. Давайте теперь современный мотор.
Ставлю на сорок минут. Но как владелец BSE - всё же он не то чтоб прям очень современный, конечно)
Прям такой современный, что конструкция его аж из 90-х, а если хорошо присмотреться то родом из 80-х)
Досмотрел до записи bse в современные двигатели, дальше стало не интересно
Темы высосанные из пальца, - КамАЗ на Камазовском дешёвом масле стоимостью литр 140 руб ходит 250 тыс км.
@@ВиталийСуббота-ю9й камаз на Лукойле 700к прошёл с перегрузом всегда и тапкой в пол)
@@Снайпер-б6в я про карьерный режим работы, где бешенное количество моточасов.
@@ВиталийСуббота-ю9й но в карьере и нагрузка меньше)
@@Снайпер-б6в серьезно? 🤨
Разобрали двигатель и увидели ужас... Кто и как эксплуатировал автомобиль - информации зеро.
Главное, что парни разобрались с первого взгляда.
Какие же они молодцы. Им бы еще чутка включить воображение, они и не такого бы наворочали )))
Здравствуйте, моя Вольво S 70 - 2.4 , 170 л с, прошла на моторном масле COMA 5w40 , 500 т км. И ещё долго ходить будет, двигатель чистый в нутри, без жора масла. Для себя я масло для своих авто я нашëл.
Всё ожидаемо. Нормальное масло и будет нормальное состояние мотора. Мой CDAB с пробегом 240тыс км ещё чище на Extreme GTI 5w-30.... в принципе это тоже из той же серии. Масло не жрёт, а вот по поводу прокладок - под вопросиком.... Масло потекло из-под боковой крышки. Знакомый мастер ваговод сказал, что это стандартная история для этих моторов... 9 лет и прокладка задубела :( не факт, что масло Extreme виновато. Но оно моет конечно огонь! под заливной крышкой белый метал, такой был, с завода))). Спасибо за видео! Мне понравилось!
Я на таком моторе проехал 270 тыс, меняя только ГРМ через каждые 90 тыс и масло а3/б4 кастрол 5/40 через каждые 10тыс. Считаю что при своевременной замене масла и расходников этот двигатель проедет миллион км
Не проедет! Дело в том что цена на тачку упала до такого что ставить новые форсунки, лямбды и т.д. никто не будет и именно по тому что такие владельцы перестают уделять внимание мелочам движки начинают засорятся и умирать! Мой ваг проехал 400тыщ, а начал жрать масло так как я хер забил на росход топлива и чеки и ездил так год, а форсунки уже текли и в следствии...
@@UMALCHIVAY ну ты сам ответил на свой вопрос и вынес вердикт что бы сохранить двигатель до большого пробега ну жно его своевременного обслуживать это как с живым организмом
@@igorboss5120 своевременно, значит вовремя предотвратить последствия разного характера
@@igorboss5120 всё зависит от качества ГСМ и расходников
2 раза лил Кастрол....нагара просто жесть от него !! Сейчас лью ENI (AGIP) проблем нет
Два блестящих человека в кадре - это слишком. )))
Этот мотор уходит корнями в далёкие 90е, а точнее в конец 80х ))) именно по этому, такие простые моторы при нормальном обслуживании и эксплуатации ходят очень прилично... Ему по сути даже не важно какое масло лить, главное что бы масло было действительно качественным с нужным допуском по vw. У самого почти такой же, AHL на пассате Б5 1997 г.в., разница лишь в небольших изменениях поршневой, грм и навесном оборудовании, по сути один и тот же мотор. Сколько моему пробега сказать ? )))
И сколько не секрет?
@@СеновАлександр 370000 сейчас на одометре, это если до меня не скручивали
@@serg85msk34 у меня Рено к4м, 604500. Ездил 5/40 эльф, сейчас Газпром синтетика -5/40. Разницы ни какой. Мотор идеально чистый. Расход масла грамм 800 на 8 т.к.
Эльдар привет, сам не верил, что наши смогут что-то достойное сотворить. Но когда сам попробовал мотр f16d3, так тихо и уверенно он не работал никогда. Спасибо за качество, всех друзей подсадил на твое масло, теперь цена почти 5, больше никому не советую. Мне больше достанется. Спасибо, не теряй качество, это главное ❤️
смешные оба НЕПОЙМУ КТО СМЕШНЕЕ НООО ВРОДЕ КТО НИЖЕЕ 😂😂😂😂👍👍👍👍
Супер интересный видос!!! Спасибо ребята. РЕСПЕКТ обоим. Эльдар, спасибо за Titan👍
Молодцы!!! Отличное видео! Всё наглядно и показательно!
Антон чётко объясняет ✌️
Заливаю в ford focus 2. 1.6 tdci 5w 40 на пао от rowe. Всё отлично, доволен.
Ещё бы не был доволен. ROWE - немецкое масло, там и сделано. Этим всё сказано. И оно набирает популярность в Германии.
Спасибо за информацию.
Надо сравнить не с ПАО маслами разбором аналогичного ДВС.
Эльдару респект,человек уверен в своем масле,уверен в своей работе,не пожалел машину,молодец,ещё раз убедился что не зря выбрал Новус...
на каком бензине ездили ?
Ну если Хон на поршне на месте, то нормально значит все
Жалко, не показали цвет масла на сливе и не провели капельную пробу. Интересно, как это выглядит именно на этом двигателе
Молодцы,,,,!!! 👍👍Двум лысым респект!! Вы проделали коллосальную работу. Уважуха👍👍
мдаааа, нет слов. Секта свидетелей святого масла. Тигуан, TSI, брал новым. пробег 120, замена каждые 15000, городская эксплуатация по пробкам, масло zic top ls. При замене цепи увидел чистый двигатель. А тут какой-то позор....
15 по пробкам это много.
Моточасы -вот чем надо руководствоваться .200-250 моточасов ресурс масла.
14:14 хон на месте - на поршень показывает
Просто удача что первый хозяин лил castrol, можно всё валить на первые 40 т. 🤣 и лак и нагар всё образовалось у первого хозяина.
Стесанный поршневой Хон - достойно нобелевки! Виновата не полнозольнось, а нулёвочность.
Лак отмыл моющей присадкой wynns для отмывки гидриков, оч мягкая и долгоиграющая, хоть сразу в свежее масло лей и весь срок катайся(рекомендовано по инструкции не менее 500км). Так вот за 3000 км пробега, лака под заливной горловиной уже не видно.
40 образовался лак, а за 190 тыс не отмыло😁 улыбнуло
Улыбка пропадет, когда вы лак промывками отмыть не сможете. Масло его никогда в жизни не возьмет. Я только 2 промывки знаю которые смогут
@@ProjectX55 Подскажите название этих промывок?
@@Добрыйкот-е6ы BG-109 за пару раз промывок даст значительный эффект
Да уж,втирают нам отмывает,не нагорает,экономит. У меня на Шелл движки чище,замены были как диллер грёбаный предписал 15.000 .А если хотя бы через 10.000 менять👍. Кароче хрень это всё. А то GTL лаковые отлажения,всё залипнет,прилипнет,караул.А тут каких-то 230 т,и движок в гавне и лаке,дать ещё этому маслу ПАО"Ни в ус"(новус) 15.000 т,и там точно салидол полезет.
@Имя если 2 раза сменить масло за 40 тыс как же ты лак отмоешь маслом. Посмотри, к примеру, на сковородку, бывшую в употреблении, там будет лак от масла - правда, растительного, которое, по идее, должно давать менее стойкую пленку, чем моторное. Попробуй в порядке эксперимента его отмыть моторным маслом без абразива.
какой интервал замены масла был на нём? и какой рабочий режим трасса/город
BSE!? Я бы ещё понял, если бы это был, хотя бы 2.0 TFSI. Но BSE - современный двигатель! Вы серьёзно? 😁😁
Это точно bse - по сути брат близнец akl, который свою родословную ведёт ещё из 80х и начала 90х))
*будут ли у новиса нормальные 5-ти литровые канистры масла?*
Не уловил момент по поводу расхода масла, мотор кушал сколько нибудь или вообще не грамма?? Интересно просто, а так судя по увиденному масло хорошее!
лак отмывается маслом чаще надо масло менять.
Лак, это загуститель, и от его качества зависит количество лака. По мотору кажется, что либо качество масла хромает, или не всегда 5-6тык т.о. делалось.
У меня солярис с 1.6 мотором и машина от одного хозяина, до меня 100к заливали кастрол каждые 15тыс и я попросил разобрать мотор, там полная жесть. В итоге отмыли и я начал заливать мотюль. После каждой поездки, в магазин, на работу, на оптовую базу мотюль, я разбираю мотор и заливаю новое масло. Прошел уже 6000км и мотор абсолютно чистый. Не затягивайте с заменой
Для чого розбирався двигун, адже ви прокоментували, що все в нормі?🤔😉
Здравствуйте, Антон подскажите пожалуйста понтиак вайб 2003 г, пробег 220 т. км залил новус титан как это масло скажется на сальниках? Работа движка радует своей лёгкостью
Одни эмоции. Была 99- я инжектор, контроллер Бош. Так на пробеге 220 тыс. движок был чище чем этот. Масло, может кто помнит Esso летом 10w40, на зиму 5w40,замена по мануалу 15 тыс.,плюс минус. Молодой был крутил мотор, иногда до отсечки 6200. Почему говорю движок был чище, каждые 30 тыс. Регулировка клапанов, своими глазами видел состояние двигателя. Движок необитаемый, главное масло лить не контрафакт. Масло не ел, от замены до замены иногда летом остатки доливал 15 тыс.!, а не как сейчас 7-8.))
Bse- современный двигатель )) аххахахах бляяя
1 вальный мотор без каких либо фазиков, 8 клапанный 😂
Надо просто на что-то жить и видимо приходится снимать без малейшей подготовки ))
Просто сплошная реклама шмурдяка- разливухи)
Езжу на Тойота альтезза 3s ge вечно в отсечке на лукойле 10w40 полусинт, меняю каждые 4-5 тыс и все ок
Да-да, "вечно".... в отсечке оно сдохнет очень быстро
Зазор в канавках поршневых колец не проверили...А при такой перекладки это нужно было сделать в первую очередь.....
Я тоже за полнозольные масла, замену снизил с 10 до 8 тысяч. Опять полезное видео
Газпром премиум н 5w40 какой масло?
Родной хон в цилиндра я видел даже на 350 т.к пробега. И кольца шевелилась. Расход масла был 1000 гр на 1000 км. Но проблемы ак и остались не понятными.
111 мотор мерседеса, владею пять лет, на приборке 372к, сколько скрутили неизвестно, у самого встал одометр, настоящий пробег не узнать уже никогда, состояние отличное -)
У меня Фиатовский 1.4 отходил на Prista 5w30 300.000км тягая такой же по весу кузов, а Вы «самый надежный» 1.6 в пример берете.
Эти моторы изначально заточены под А3/в4, что здесь удивительного.
Хотите современный мотор от Ваг : вскройте на 200.000 - 1.4 tfsi с компрессором и турбиной, ну или хотя-бы какой-то Skyactive от Мазда.
А так видео - вода. Этот мотор что на малозолке что на полусинтетике вдвое больше пройдет.
1.4 tfsi с пробегом без капремонта нужно постараться найти. Это совсем не bse. 😊
Здравствуйте! Подскажите какие марки масел вы рекомендуете для использования в вагах? А конкретно интересует для мотора CAXA 1,4 122 лс?
1.4 caxa 290к км. Мотор живет в отсечке по городу, замена уаждые 7к км. Расход масла 0. Масло neste 504\507.
Тигуан 1.4 150 лс (беквенное обозначение мотора не помню) пробег 150к км. Масло то же.
На счёт видео-идеи , задумка хорошая. Обывателям, наверное зайдет, но мастера поржут😊. "Коленвал в отличном состоянии" и это на глаз! Где замеры шеек? Где призма? Также и распред. Конечно, объявляет чел, которого представили профи! Народ схавает!?
А что за хон на порнях, Артем???
Скажите пожалуйста можно заливать в Toyota Avensis 2006 Лукойл genesis armortec 5w40 для китайских авто?
Вчера в гараже разобрали старый 3s колено и распред в идиале, пробег 380 и ещё скучен машина в такси на лукойл 10w 40 ездила если бы не авария , вывод не важно какое масло , главное обслуживание.
Что за двигатель 3s
@@oviefan7201 тойота 3S-FE
Логан такси масло Лукоил супер 5w40 был продан с пробегом 876 000км,мотор в хорошем состоянии,замена масла каждые 7-8тыщ км
С такими интервалами замен вообще нечего удивляться такому состоянию движка, а если это пробег в городе, то это п..ц.
Если бы меняли полусинтетическое (2 группа + 3 группа) масло раз в 3000-5000, было бы ещё чище)
Что не раз в тыщу-то? Люди же только этим в жизни и занимаются, что меняют масло.
@@konskons74, лучше конечно купить масло за 4000 рублей и проехать в два раза больше, чем на масле за тысячу
@@sunset6717 если весь пробег по городу, то менять надо вдвое чаще, чем рекомендует производитель, так как его рекомендации рассчитаны на смешанный пробег 50/50 город/трасса...
День добрый! Какое масло по Вашему лучше лить в уаз патриот змз про, учитывая по сути древности конструкции и просчёта в системе охлаждения. Двигатель теплонагруженный и салонный к перегрева в летнее время.
хотілось би почути від Ельдара масло з якою в'язкістю він лив, почув тільки шо нульовка, а далі?
Хороший ролик! Наглядно, понятно. Вот бы с extreme vr2 такой же. Пересел на него после твоего видео. Регулировал клапана, мне понравилось состояние после вскрытия. Полноценных 2 замены по 7 тысяч, результат на лицо после оригинального Хондовского масла
Знакомый в CZPA с новья льет VR2, все отлично, масложор 0, ага, TSI
Затрахали этот новус рекламировать..
Эльдару доверяю и верю в его продукт. Заливаю NOVUS ALPHA
Подскажи, пожалуйста, в Тоyota Highlander 2012 , бензин 3.5. Какое масло лить, щас лью Мotul 5-30. не ест до замены. Вот думаю может EXTREME. Или лучше раз в полгода или по пробегу в 5 тыс.- лить Лукойл?!
Татнефть Люкс 5-30, TANECO Premium Ultra Synth 5W-30 , Кикс G1, Зик 7-9 нелевый, Газпром джи энерджи 5-30. Это по нижней цене.
Волга ойл М10ДМ летом и М8ДМ зимой, 10w40 15w40 круглый год, смотря где проживаете регион.
Но не более 4000-5000 км и меняем масло.
Не увидел главного в оценке состояния двигателя🤔 где замер нутромером цилиндров и где замер поршней микрометром для оценки зазора между поршнем и цилиндром , и нет замера зазора замков поршневых колец. А то что внутри чисто это понятно , всё-таки хорошее масло и правильный интервал замены. Для полной картины нужны замеры на элепсность цилиндров и коленвала.
Сам недавно начал заливать новус.
Думаю, двигун розібрали для того щоб зробити йому капіталку. Просто час прийшов. А так цілком нормальний мотор, можна було ще їздити, але ціна ремонту була би іншою 😂😂😂😂😂
Этому двигу 20 лет атмо,200 он на говне проедет!!!!!!!
Вот вот, он и на моче ослиной 200 пройдет
@@VASYL.MELNYK Там в углу такие с пробегом 120 лежали в говно убитые)
@@ProjectX55 я думаю не надо рассказывать что это не показатель? Готов поспорить в такси такие пол ляма отхаживают
@@ProjectX55 ну показал бы в углу мертвый bse, akl, bfq и т.д. это все старые, надежные, берущие свое начало с 80-х годов двигатели. И любой ваговод тебе скажет, что они спокойно ходят 300к на любом говне, что хоть как-то похоже на смазку.
@@ProjectX55 Приветствую! Хочу залить в двигатель Extreme VRC 5w-30 CW и добавить присадку Resurs/Resurs next, но.. Так как в масле, хоть и не много, но эстеры, а они очень хорошо воздействуют на метал, «въедаясь» в него и вытеснят кокс и Resurs делает почти тоже самое, только создавая пленку и заполняя микротрещины на металле, вопрос: не будут ли эстеры вытеснять и эту присадку тоже? Не будет ли хуже мотору от этого? Спасибо!
бсе древний мотор лохматых годов. страх полнозольников для нагруженных тси моторов (на чипе) 1,4 например
Все бы ничего, если бы не было странно, что хозяин новуса ездить на джетте.
Все деньги в проект, че )
Из видео я понял, что пао нужно только для экстремально низких температур во избежании задиров.
Купил канистру титана,дата выпуска канистры 19 год,масла 21год,говорят что разница не должна быть более полугода Правда ли это?
А какое он использует масло,? На больших присадках?
Да ладно мужики, если вы делали бы этотот мотор для постороннего клиента то мотор выбы списали под чистую сословами что всё нужно менять и выставилибы нормальный счёт.
А где глаза у хозяина ?
@@ДенчикСтанислав обычно машину оставляешь. мастера на сто разбирают без хозяина а потом говорят о проблемах. Да если при хозяйне и будут дефектовать то им несоставит им труда убедить вас в том что нужно менять то или другое, да и по логике все равно уже ДВС разобрали.это их хлеб 🍞 с маслом.
@@MBO11911 так нужно учиться, самому гайки уметь крутить, понимать что да как.
@@ДенчикСтанислав ну смотря что, ходовку там что помелочи это да,а вот ДВС там допуски семники разные да много чего, неувсех есть подъёмник или яма тимболее кто живёт в городе.
@@MBO11911 я понимаю что вы правы, я так стебаюсь, понятно что для многих сейчас колесо заменить это вершина понимания узлов и агрегатов автомобиля.
Половина оил-клуба оценивают чистоту по зольности. Только они не в курсе, что в прожарках низкозольные масла горят грязнее и что зольность определяется путем троекратного сжигания масла при 775 градусов, что никакого отношения к реальной эксплуатации масла в моторе не имеет, данная оценка производится исключительно для противосажевых фильтров! А в обычном моторе эта зола улетает в трубу )))
@@V..B.. прожарка великолепный показатель того, что будет на кольцах.
@@V..B..
а что в моторе масло как-то иначе горит, чем на воздухе?
@@V..B.. , ну вот и объясни, в чем разница?
Интересно какие ПАО масла человек заливал? Просто у лукойла и мотюля таких масел точно нет. Сам заливаю немецкое ПАО масло Synthoil High Tech 5W-40 и движок почти чистенький, на ТО небольшие отложения были, в остальном всё отлично.
На каком Допуске ездили.... А3В4???
там Негар живёт 😂
какой нормальный Негар туда полезет ?
Огромное спасибо!!!! Полезная инфа!
Только почему в этот мотор 5/30 , а не 5/40????
Друзья, на канале Novus Автомасла: ua-cam.com/channels/LfYCnItlDmSW6GJaIz-9WA.html выйдет свой разбор всей этой истории) Через несколько дней. Итоги конкурса от компании UCT подведу 3-5 сентября на втором канале Второй канал. Лайф формат. Приглашаю самых близких и адекватных.
Артём Грудцын: ua-cam.com/channels/uMPfSQkjN1r96fypL4N-hw.html
Что скажете про ликви моли synth 5 w 40?
Топ от Ликви! Если цена устраивает то лейте смело...имхо...
@@АлександрПАН-б4д 3109 руб 4 литра стоит
Здравствуйте, у меня вопрос к Эльдару, какой расход масла при данном пробеге? У меня такой-же bse, 140 000 пробега от 500 до литра за 10000 пробега это нормально? Лил масло тотал перешёл на ликви молли fs 5w40, расход масла почти такой-же, чуть движок тише стал на средних оборотах. Может кастрол лучше, что посоветуешь?
Добрый день.
Меняю раз в 7500 км, иногда пробег больше.
От замены до замены никакого расхода! Ни до разборки, ни после.
- Так какой интервал замены масло то был ??? подскажите пожалуйста
Какой фирмы заливали масло?
Что Вы называете полнозольными маслами? Вопрос первый.