Большое спасибо. Очень много смотрел информации в голове уже было понимание, но вопросов не убывало, посмотрев вас вы расказали очень легко и просто на пальцах и понятно для простого автовладельца.
Если мы говорим про допуск A5, то он взял лучшее от A3 и ILSAK. Масла с допуском A5 имеют пониженную вязкость по сравнению c A3, но также при этом долго ходит ввиду высокого щелочного числа и наличия богатого количества присадок, вязкость приближена к ИЛСАКУ. В итоге масла A5 идеально подходят для корейцев. Главное менять вовремя. Ваши идеи?
я для себя выбрал ильсак. чуть гуще база меньше золы , то есть абразива . меньше цинка , лучше для цепи грм. добавлен молибден. стоит дешевле . и при частой замене новое масло лучше чем старое.. на а5 ездил 8т. на ильсаке 6 т. 70% трасса. можно и больше , но я не рискую. по мануалу в мой двс нужно лить формула f 5w30 а оно идёт как а5 или ilsac gf 4. но судя по присадкам больше ильсак но с увеличенным щелочным на больший пробег. но цена сейчас на него слишком завышена , езжу на в 2 раза дешёвом ильсаке. по деньгам может и одинакова , но масло свежее.
@@nigga316316 а5 с молибденом имеет допуск ilsac и в этом нет противоречия. Классический a5 обычно не имеет молибдена. Если и есть , то это уже в более поздних сборках. Все относительно. Меньше цинка и фосфора , опять же экология. С бором не совсем понятно , кто пишет , что это как и молибден для снижения трения, другие как для удержания отложений. Хотя если сажа не липнет , значит создаёт какую-то защитную пленку. В китайских присадках его мало как в синтэке.
Все логично, но до одного момента. Как я смотрел тесты, температура масла зимой при движении по городу около 60-70 градусов. И так. Мы имеем 30ку с жидкостью 9 и 40ку с жидкостью допустим 12. НО это вязкость при 100 градусах. А при температурах ниже 100 вязкость значительно больше. Т. О. Зимой мы имеем условия при которых авто на 30ке зимой ездит как на 60ке и более.
по ютубу изучать как будет машина себя вести на разных маслах та еще сомнительная идея, как говорится пока не попробуешь не поймешь, к примеру я в свой старенький уазик которому 30 лет от роду лью минералку 10-30, моторчик просто шепчет, на 10-40 он так ни когда не ехал, а что уже говорить о новых современных автомобилях, где допуски на много жестче!
да чепуху несет какую то, как будто инженеры проектировали моторы для работы в вакууме. Конечно там запасы этих масляных каналов плюс минус километр. Все намного проще, кто льет подделку или редко меняет мало у того моторы дохнут, кто льет оригу и регулярно его меняет, у того моторы живут и плевать что лить 5-30 или 5-40
В мануале недаром написано, что для Соляриса II зимой до -25-30 подходит 5w30, с ним и 0w20, 30, 5w20. Это при температуре воздуха на улице от -30 до +50, а от 0 до +50 можно и 20w50. Это руководство. Тип масел APL SM и ILSAC GF-4 или более качественное АСЕА А5/В5
Забыл написать почему ищу инфу о маслах для solarisa. Короче, залевал 5w30, вроди все было ок. Потом насмотрелся всяких блядь видосов и залил себе 5w40. И офигел. Верхняя часть двигателя просто тарахтит. Особенно правая сторона. Когда хорошо прогрееться то тарахтит тише. Но всеровно сильно. А Вы реально меня роздуплили. Благодарочка Вам.
Вы очень доходчиво и профессионально всё объяснили.Итог:лучше чаще менять ILSAC подешевле "жиденький",чем реже дорогой "жирный наваристый" А3.Просто я поваром работаю!😆
Спасибо за видео. Теперь думаю, что буду заливать ilsac масла, а не acea. Но вопрос один... что лучше api- SN ILSAC-GF5, или же api-SP ilsac-GF6A? Спасибо!
В гаражах лучше знают) типа даже 5-40 плохо по масляным каналам пройдёт. А как же зимой в-20 масло 0w20 прокачивается на холодном двс? наверное в мороз маслоканалы расширяются)
В 5VZ-FE годами лил 5w-40. Все эти годы были проблемы с перебоями, смесью. Что я там не менял никак не мог найти причину. Ну ни кто не соображал что проблема в масле. После того как перешел на ILSAC GF-5 все проблемы ушли. После случайного перехода на ILSAC я сообразил причину.
Мастер Артём и К-Power ремонтирует этих корейцев круглогодично и он сказал, что ни в одном моторе ещё не видел тонких масляных каналов! 5w30 для экологии и экономии топлива
Здравствуйте, недавно купила авто Mitsubishi outlander xl 2008 г.в. 2.4, 170 л.с.,МКП, Сборка Япония, пробег 75000, на ней ездил мой знакомый из другого города, в год накатывал по 6-7 тыс. км, менял масло также каждые 6-7 т. Км, лил правда лукоил, так как ну оооочень экономный знакомый, какое именно я не помню уже. Вот у меня назрел вопрос какое мне масло лучше лить для отличной и долговечной работы двигателя? Подскажите пожалуйста! я имею ввиду по классификации, если конечно можно, то с примерами конкретных марок.
@Alexander Fil Да, блин, какие рекомендации??? В Мурзилке при указании климатических норм ( вот у меня примерно от -10 до +40 Крым) производитель отправляет в дальний путь от 5w30 до 20w50 на ваше усмотрение. Прикольно?
@@Zarjbach ну вообще то в странах европы двадцатка, для ближнего востока 30 ка это в мурзилке как вы выразились) а таблицы с разбросом у всех марок есть
@@ОперуполномоченныйДуффи-и3ъ Я, может, не точно выразился, но производитель на мой автомобиль в климатическом диапазоне от -10°С до +40°С даëт разброс, как я описал выше, при чем тут Европа? А вообще, в Руководстве написаны вообще почти все масла и как выбрать? Если учесть что 5w30 и 20w50 это не просто разные масла, между ними пропасть... Да, и сноска типа не ниже SG. Вот и чпокай себе мозг, что в мотор залить....
@@Zarjbach такие таблицы рисуют в мануалах на приору ,уазик и мерседес, а в машину надо лить масло согласно допусков производителя, которые написаны в другой таблице!
@@АлекСтар-н8г Судя по всему, Вы писатель, а не читатель... В Руководстве по эксплуатации на мой автомобиль есть единственный раздел и одна-единственная таблица, где черным по белому указано, что при климатических условиях эксплуатации от -10С до +40С указано заливать масла 5w30, 5w40, 10w40, 20w50!!!!! не ниже полусинтетики. Автомобиль японский, если что..... И уж совсем, чтоб для тех кто в танке - Руководство переводилось с японского, картинки из оригинала взяты.
Подскажите пж какое лучше лить масло в хтрейл т32 2.0 летом и зимой,заранее благодарен,с корейским авто все понятно ACEA A5/B5, API SN и ILSAC GF-4/GF-5. 5 30 и зима 5 20 все верно?такое же и лить илсак в 2.0 Ниссан так что ли получается
какое масло лучше лить для сузуки с турбо двигуном? оригинальное и заменитель в виде идемицу 5w30 GF-5 SN мерзнет уже при минус 29,ищу альтернативу и можно ли заливать тотал 5w30 а5/в5 SL ?
А5 в принципе можно, но лучше всё же GF-5. Если очень холодно, то можно заливать KIXX PAO-1, 0W30, API SN/CF. Судя по цифрам вполне морозостойкое масло. Попробуйте просто перейти с 5w30 на 0w30. Этого должно хватить. Не исключено, что Вам попалась подделка.
Пишу результаты наблюдений. Залили масла ilsag gf-6a (ravenol dxg sae 5w-30) масложор прекратился вообще, проехали уже 3000. Масло не упало вообще. Жор начался после удаления катализатора. Сейчас с этим маслом масложор отсутствует. Спасибо большое за совет.
@@t-g Машина Солярис 2014 1,4 АКПП. Лили до этого Turbo SYN Gasoline 5W-30(угорало и зимой при -15 так запорафинилось в канистры). Потом Ликви Моли Molygen New Generation 5W30( угорало сильно, тем более по трассе). Далее Ravenol VST SAE 5W-40 ( хорошее масло, был небольшой угар.) но двигателю с ним очень тяжело, тем более на трассе когда идёшь на обгон.
А как удаление катализатора повлияло на жор масла? По вашей логике если выхлопную целиком удалить так двигатель масло начнёт вёдрами есть. Я думал я ничего не понимаю в моторах но вы помоему ещё более сильный специалист. Открою вам секрет, если заливать не плёнку то масло не расходуется на угар, в исправном двигателе.
@@ЕвгенийПодгорный-р2г Логика у вас конечно очень плоская😄😄😄. Но причем тут удаление всей выхлопной😄😄😄😄 Вы купите себе корейский автомобиль, удалите кат. Поедите так примерно с год и мы с вами пообщаемся. А так вы просто очередной балобол
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какое масло лить в мотор Хундай Туксон первого поколения, 2.0 бензин, пробег 180 тыс. Мотор G4GC. Немного подъедает масло. Масло лил 5w40 . Может лучше перейти на ильсак?
Ребята, здравствуйте! Спасибо за информацию и проделанную работу! Прошу Вашего совета. У меня Ниссан Максима А34 2004г.в., v6-3,5. Посоветуйте масло. Спасибо.
Скажите разве, требования SN не соответствуют ILSAC gf5 или 6 , если нет то в чем разница? Если в азию залить маловязкое SN , например А5/B5? Или С2? Посоветуйте 2uzfe gx470 без vvti, катализатор полуживой, топливо пропан, что залить и плз аргументируйте? Спасибо!
@@t-g согласен. Я смотрел на европейское а5/в5....но по акции взял этот КАСТРОЛ ЕДЖ 0w30 a3/b4. Придется туда плеснуть немного 0w20 a5/b5 чтобы пожиже сделать😄😄😄
Всем привет, теперь вопрос от меня, всё время ездил на мото были от 250 объём до хаябуса с объёмом 1340, ездил исключено на мотюль , когда закончил эру мото перешёл на более мение быстрые машины , было много всяких турбо тачек, и сейчас не совсем быстрая корейская машина veloster turbo в стоке 204 силы но сейчас сделан тюнинг стечь 2 мощность 260 сил , теперь вопрос, с самого нову лил мотюль 5w30 8100 но на нём по-моему нет допуска, и я перешёл на мотюль 300v оно ралийное без допусков, чтобы не морочить голову , но немного накладно, цена 2 литра 2700-3000 рублей и каждая замена 4-5 тысяч, думаю перейти на мобил-1 но хочу 5w 40 - 50, но допуска А5 у него по-моему нет , ещё думаю про ксенум керамика но у него ценник космос потому что я больше 5 тысяч не езжу на любом масле хоть на золотом, какие есть альтернативы?
Здравствуйте, авто киа сид 2014 129л.с. пробег 134тыс. Всегда заливал масло Hyunday TURBO SYN 5W30 с допуском А5 (Замена масла каждые 7тыс). На последней замене моего масла не было в наличии, по совету трудящихся залил Liqui Moli LL 5W30 c допуском А3. Во всех допусках не разбираюсь. Подскажите пожалуйста, можно в дальнейшем использовать Liqui Moli, или все же лучше вернуться на прежнее. Или что то из своего опыта посоветуете. Спасибо!
Подскажите , пожалуйста, в мануале Lexus RX 200t написано заливать API SN, ILSAC . Пришёл к дилеру , он рекомендует 0w30 стандарта API SL A5/B5. При этом в мануале стандарты ACEA нет и ничего не указано. Можно ли такой стандарт лить в двигатель?
Мужики, приветствую и жму руки! Ценная и полезная информация; может несколько сумбурно, но по сути все сказано верно. Про школу моторостроения и соответствие масел правильно сказал - все верно (я об этом подозревал, а теперь более чем уверен). Насчет некоего сговора дилеров терзают смутные сомненья, но все может быть (сейчас рулят "мархетологи", но не инженеры). "Умный станет умнее, а дурак глупее", - это точно:)
Здравствуйте, у меня новый Туссан Двигатель G4NA 2.0, просто голову себе сломал уже, что лить в двигатель... Планирую ездить долго, зима не холодная (Питер), в основном городские пробки, что лучше лить? Моторное масло SHELL Helix Ultra SN 0W-20 на зиму ? А на лето? 30-ку ? Посоветуйте, просто голова кругом от этих масел и проблемных современных моторов...
Лейте масло с допуском ILSAC GF-5 ( SN или SN+ ). Если двигатель с непосредственным впрыском, то предпочтительнее будет SN+. По вязкости 20 или 30 не принципиально. Никаких проблем при эксплуатации летом на 20-ке быть не должно. Главное меняйте не реже чем раз в 5.000 км пробега ( или 6 месяцев ).
@@t-g автору ролика--большой палец ВГОРУ !! так как я и думал -это я и увидел и услышал. только более толково и грамотнее.. владею рио 4 . вся разница между моторами Ж4ФЦ и Ж4ФЖ в двух фазовращателей . а так всё ЕДЕНТИЧНО !!!! и масла по допускам одинаковы... и ещё: моё мнение- масло какой бы фирмы не было--- лишь бы оно попадало в допуски !!! Автор. я прав ?? ну. и без *перекаток* по километражу и моточасам !!!! за Ваши труды. доводы и разъяснения большое спасибо !!!!
@@даниламастер-э1ь Основное в масле - это именно допуски. Сам состав по присадкам - второстепенен. Но если начать разбираться глубже, то масло подбирается по многим параметрам. Но опять же, основной показатель - допуски. Так как это показатель того на какой базе сделано масло.
подскажите лил в Солярис масла с допусками SN gf-5 , но их приходится чаще менять по городу езда уже на 5000 км они сдыхают конкретно, хочется чуть более стойкое и покрепче но не А3 , присматриваюст к Mobil super 3000 Fe 5w30 катать планирую 7-8 тысяч не более , но там A5 и SL , не добьет ли он мой катализатор ? с их повышенной зольностью , масло сейчас не жрет , каталик родной пробег 119000 км
Лил себе спокойно а3/б4 0/40 в g4fg, менял 220-240 моточасов и жил спокойно, посомтрел всё это, задумался, зачем? Как спать спокойно 😂 ? Мля, как жить дальше😂 , ладно, лучше буду дальше ездить на том чём ездил и не парится
Здравствуйте. Можно ли смешивать (50/50) масло Extreme AMG GTI 5w30 с Mobil1 ESP 5W30, и ZIC TOP LS 5W30? Побаиваюсь лить чистое ПАО в свой старый дв. L2C ( не "потекут" ли сальники и резинки?)
Подскажите пожалуйста, официалы меняли масло Киа Пиканто, 124000 пробег. Масло S-OIL7 GOLD#9 A5\B5 5W30/ На форуме Пиканто мне сказали, что надо было лить С2\С3. Теперь не знаю, менять опять? Для АКП посоветовали купить ATF SP-3 6 литров.
Полностью согласен с автором видео, и для корейских автомобилей лучше заливать api sn 5w30 ilsac gf-5 . На ilsac gf-5 больше 5т.км по городу, и 7т.км по трассе запрещено ездить. Есть много масел с таким допуском, например ликви моли, kixx, Газпром и т.д
Скажите пожалуйста, если у машины допуск ilsac gf-3 и такого масла нет, то наилучшими вариантом будет a5 нежели a3? Жаль тут про a5 ничего не сказано в сравнении с ilsac, очень этого ждал.
Более подходящим маслом будет Ilsac gf-4 или Ilsac gf-5. Применение А5 будет неким компромиссным вариантом. То есть, если нет масла Ilsac, то А5 условно (!) подойдёт.
@@t-g Сегодня блуждая по форумам и изучая масла, зайдя на драйв2 увидел что один чел лил себе масло Eneos super gasoline 5w-30 api sm, acea a3, ilsac gf-4. Разглядев что в этом масле сразу две, по сути совершенно разные классификации, азиатскую gf-4, (моловязкое энергосберегающие) и европейскую a3 (вязкую и не экономичную в плане топлива), я не понял, как они могли ужиться в одном масле???!!! И вся информация по маслам, которая хранилась у меня в голове, разрушилась и накрылась медным тазом)))
Если верить анализу с оилклаба, то масло весьма слабенькое и никакого отношения к А3 не имеет. В лучшем случае С3... По анализу похоже на Ilsac обыкновенный.
@@antonrykhalskiy это масло полная хрень, оно везде валит тесты, и на оил клубе, и у пенсионера 24, а лучше всего посмотрите канал Антона Воронкова вся правда о маслах, там он популярно рассказывает, где какое масло производят, шикарный канал...
У меня RD5 570тыс подомной отходил, на 5w20, чем его до меня японская жопа лила), так авто еще бегает...что льют не знаю, вижу часто свой авто в городе...
Здравствуйте, что лучше лить в Honda Accord 8 , мотор K24Z3? В книжке написано API SL, SN или А5/B5. Что лучше ilsac или A5/B5, езжу на пропане. 90% город. Меняю масло 5-6тыс.
Здравствуйте, у меня автомобиль киа сид хечбек 1.6 бензин, сейчас лью масло мотюль 5w30 автомобиль 2009 года, пробег 143000т.км, подходит ли мне это масло?
Зачёт.. Прямо в тему попался ваш ролик. Год назад поставил контрактный 1zz. По совету моториста лью уже год Amalie 5w 30. У него как раз gf-5 и sn+. Замену делаю через 5 тысяч. Смешанный цикл. Все в порядке. Возникает только вопрос. Если заливать 5-20 или даже 0-20 на зиму оно не слишком жидкое? И видимо на нем нельзя резко стартовать? Спасибо.
Перешёл на хендай xteer 5-30 от оилбанк после шелл на Тиида . Начал курить тему масел , понял что нужен илсак. Из всего многообразия масел с допуском илсак 3 варианта в магазинах : тоиота или Хонда , зик синяя полусинта , и хендай . Допускаю что это масло тоже гидрокрекинг, но оно не воняет минералкой в отличии от hx8 .
@@ИльяИоанович никакого парадокса. Просто более правильный съём масла маслосъёмными кольцами. Его меньше попадает в камеру сгорания. В этом и есть основная разница масел Ильсак и масел А3 для азиатских моторов.
Ещё раз Вечер добрый постоянно Заливаю одно и тоже масла в двигателе g4na Kia Sportage 2016 года масло Shell hx8 5W 30 A5 B5 пробег автомобиля уже 44 847 сегодня смотрел Спасибо вам за видео Очень полезная информация много что узнал нового удачи вам ребята снимайте побольше
Готовься на капиталку ну или на продажу авто на пробеге в 100-120 тыс если ещё не продал так как будет жор масла и дизиление поршневой при холодном запуске, это если повезёт, а если нет то и до 100 тыс не дотянешь. Напиши когда масло жрать начнёт и на каком пробеге.
Двигатели-универсалы 4a92 (Lancer X) по мануалу имеют допуск на от 0w-20 до 20w-50, включая 5w-40 в качестве круглогодичного масла и при этом имеют рекомендацию на ILSAC)) Как же они тогда справляются с перекачкой масла?
Лил в старый соренто дешевый лукоил люкс 5/40, ничего не стучало, не тарахтело, так и продал с пробегом под 200к, знакомый же на сиде льёт всё по допускам, да пожиже, пробег чуть за 50 и уже всё тарахтит.
Езжу на киа Рио 1.6 . Пробег на сегодня 221000 . Масло Castrol edge 5-30 A5/B5. Двигатель шепчет, масло не разу не долил ни одной капли. Цепь родная и не шумит на холодную. Двигатель отлично работает и тянет. Расход в городе 6 л. Кроме фона от ремней, двигателя не слышно вообще.
Спасибо за такую нужную информацию. Скажите пожалуйста, какое масло заливавать в Паджеро Спорт 1 . дизель 2.5. 116 л. с. Пробег 240000 км. Автомобиль был куплен новым в 2008 г. Всегда заливал Мобил 5 W 40 после того как это масло исчезло. Эни той же вязкости в жестяной банке зеленого цвета для дизельных моторов. Увеличился масложер, хочу попробовать что-то из ЛУКОЙЛа что подойдёт? С заменой через 5000 км Благодарю Вас.
Зола полезная а в катализатор поподает ничтожно мало, больше вредит некачественный бензин. Допуск А3/В4 на голову выше всех допусков) а если ещё на ПАО то вообще огонь 🔥
Добрый день, у меня Киа Рио 2016г.в двигатель 1.6 G4FC удален катализатор, на авто установленно ГБО, какое масло посоветуете для данного двигателя с выше перечисленными факторами. 80 процентов трасса. Спасибо
По поводу узких каналов и плотной подгонки деталей двигателя, было бы интересно послушать мнение инженера-конструктора ДВС, который на основании серьезных расчетов, поставил бы все на свои места!
Какого инженера. корейцы ничего не проектировали. Двигатели выкупили у митсубиси и ничего не меняли. И напялили его на всю линейку авто без разбора. поэтому легкие кузова выдерживают нагрузку с5w30 а тяжелые нет - летом в жару масло не работает.
Приветствую! Мотор азиатский 1NZ-FE. Для наших холодных зим приобрел Lukoil Genesis Special Polar 0W-30 API SL/CF, ACEA A3/B4. Получается, густовото будет по сравнению с Ilsac gf-5. Ваше мнение, стоить заливать?
Здравствуйте. Двигатель конечно не "умрёт", но это масло явно не для него. Если есть возможность, то лучше конечно заливать Ilsac, на крайний случай А5.
Kia ceed 2010 g4fc пробег 180 ткм 5w30 - звон цепи при холодном запуске, расход масла 2 литра за 8000 5w40 - звона нет, запуск зимой лёгкий Расход масла 1л на 8000
@@АндрейАмосов-ф5ч сейчас у всех корейцев прописывают масла А5 как допустипое. Проблема в том, что оно прописано в сервисных книжках для России, а вот для "своих" рынков далеко не всегда....
Вопрос скорее всего о...о... очень сложный, чем простой. В свою корейку Kia Rio 2018 г.в лил Total 9000 HKS310 5w30. Замена масла на 2000, потом 6000 км и первое ТО у дилера на 11000 км. В дальнейшем замена масла не более 5000. Уже на 60000 км было хорошо слышно перекладку поршней. Режим работы ДВС скорее смешанный. Трасса, город с короткими пробегами и перевал с поджиганием при обгоне. Прогрев обязательно. В Москве есть частник таксист со своим парком машин и каналом Киа Мастер. Он говорит, что льёт 5w40 какой-то Mobil и горя не знает, с пробегом наверное уже за 300 т.км на некоторых авто. Замена у него вроде бы через 7500 км. С уважением.
Привет! Масло не ест? Каталик живой? Купил новую Крету 1.6, вот мучаюсь с выбором 5w20 или 5w30 на круглый год! Многие пишут на 5w20 наваливать нельзя! Город 80% трасса 20%, максимум 140 км/ч.
Добрый вечер. Мое мнение: У меня Кира Рио 3. Заливаю 5w30 a3/b4. Меняю масло каждые 5 тысяч. И я уверен что двигатель отходит миллион километров. ( разумеется слежу за всем двигателем в целом ). Я прав или нет?
У меня на масле 5w30 в момент пуска слышен звон цепи, а вот на 5w20 тишина. Ещё заметил, что на 5w20 вентилятор охлаждения включается реже чем на 5w30. Двигатель G6DB, пробег 170000 все родное. А так ты молодец я со всем сказанным согласен, сразу видно голова варит.
Согласен чем жиже масло тем меньше трения! Жидкое масло не угорает. Жидкое масло лучше отводит тепло! И поэтому вентилятор реже срабатывает! Проверено и замечено лично.
Спасибо за лекцию профессор, вы абсолютно правы. В двигатель G6DB лью оригинальное масло хундай-киа 5W20 LF , 160000 км полет нормальный. Пробовал лить более густые масла при заводе на холодную начинает греметь цепь и двигатель работает шумнее. Но это масло стали подделывать, поэтому покупаю в литровых канистрах.
Вы во всем правы, но есть масла А5. это тоже низковязкие масла, но они крепкие. До 300 часов смело,а то и 350. Вот их и нужно лить. В азиатские моторы в европе льют именно эти масла. илсак льют только в азии и сша, где интервалы 5000 км. есть даже оригинальное масло hyundai turbo syn 5w30 A5.
Всё красиво, только не понял немного по А5, потому что А5 это не А3, А5 ближе к ilsac, даже в мануалах пишут A5 или ilsac, так же масел А5 с вязкостью 5-40 нет как и ilsac , то есть A5 это европейский аналог ilsac, у него HTHS3,5!
@@bbbyar5712 а5 это как типа Европейская замена азиатским допускам , для корейцев родное это ilsac как и для Японцев в нем и зольность низкая, для долгой жизни катализатора и даже молибден имеется для защиты движка в отличие от того же a5 где используется допотопный допуск SL в отличие от новейшего SP у ilsac
@@LogoRunner это не аналог а скорее допустимый заменитель в рамках допуска для бензомоторов, если мотор обычный, то лей хоть ильсак хоть а5 , а вот если прямовпрысковый, а ещё и турбо, то уже только ильсак, а то полнозольник золой подзасрёт!
Всё правильно при условии , что все масла настоящие с соответствующими характеристиками. Но к сожалению в России продаётся 90% контрафактного масла. А каждый раз перед заливкой таскать масло в лабораторию на анализ задача не реальная! Тут бы предъявить претензию нашим руководителям страны. Почему такой бардак , почему нет контроля за качеством. Да что там моторные масла, продуктами можно отравиться!
Открываем мануал киа соренто 2.2 дизель 2018 масло 5w30 и 5w40 c3- МАНУАЛ. КАКИЕ КАНАЛЫ .Физико-механические показатели 5w30 5w40 очень близки и даже перекрывают друг друга. Берите масло провереного, качественного производителя и не будет узких каналов и нагаров, чтобы не было "домыслов" (цитата).
Олег Ухань: Согласен с вами! Ещё в процессе работы в двигателе вязкость масла уменьшается. Таким образом, 40 ка превращается в 35ку, а 30 ка превращается в 25 ку. Мое мнение, нужно лить то, что рекомендует производитель.
Чего вы несете? Вам рассказывают про бензиновые 1.6 g4-fc с прямым впрыском. А вы берете ДИЗЕЛЬНЫЙ d4-hb. Так допуск c3 для дизелей, а a3 и а5 для бензиновых. Открывать надо мануал на Рио. Семейства g4-fc в России больше миллиона машин. Куча такси. Можно говорить о статистике. А сколько дизельных кроссоверов? 10 тысяч наберётся? И какие пробеги, 10к в год? Да про корейские дизеля вообще ничего не слышно.
Подскажите пожалуйста солярис 98000км пробег ликви моли 5w40 молиген как вы относитесь к маслу этому по допускам апи сн А3В4 1.6 движок G4FC спасибо по допускам ильсар G4 и выше
Большое спасибо. Очень много смотрел информации в голове уже было понимание, но вопросов не убывало, посмотрев вас вы расказали очень легко и просто на пальцах и понятно для простого автовладельца.
Если мы говорим про допуск A5, то он взял лучшее от A3 и ILSAK. Масла с допуском A5 имеют пониженную вязкость по сравнению c A3, но также при этом долго ходит ввиду высокого щелочного числа и наличия богатого количества присадок, вязкость приближена к ИЛСАКУ. В итоге масла A5 идеально подходят для корейцев. Главное менять вовремя. Ваши идеи?
я для себя выбрал ильсак. чуть гуще база меньше золы , то есть абразива . меньше цинка , лучше для цепи грм. добавлен молибден. стоит дешевле . и при частой замене новое масло лучше чем старое.. на а5 ездил 8т. на ильсаке 6 т. 70% трасса. можно и больше , но я не рискую. по мануалу в мой двс нужно лить формула f 5w30 а оно идёт как а5 или ilsac gf 4. но судя по присадкам больше ильсак но с увеличенным щелочным на больший пробег. но цена сейчас на него слишком завышена , езжу на в 2 раза дешёвом ильсаке. по деньгам может и одинакова , но масло свежее.
@@xatasyugan2917а что скажете про масло А5 с молибденом и невысоким (для А5) уровнем цинка?)
@@nigga316316 а5 с молибденом имеет допуск ilsac и в этом нет противоречия. Классический a5 обычно не имеет молибдена. Если и есть , то это уже в более поздних сборках. Все относительно. Меньше цинка и фосфора , опять же экология.
С бором не совсем понятно , кто пишет , что это как и молибден для снижения трения, другие как для удержания отложений. Хотя если сажа не липнет , значит создаёт какую-то защитную пленку. В китайских присадках его мало как в синтэке.
@@xatasyugan2917 к примеру, Zic X9 Fe 5w30 A5/B5 SP с молибденом. Допуска Ilsac у него нет. Ravenol FDS 5w30 A5/B5 SL, также с молибденом
@@nigga316316 так я об этом и написал. Зик когда был sn был без молибдена.
Ура. И до гаражей прогресс доходит) Похвалю за смелость.
Все логично, но до одного момента. Как я смотрел тесты, температура масла зимой при движении по городу около 60-70 градусов.
И так. Мы имеем 30ку с жидкостью 9 и 40ку с жидкостью допустим 12. НО это вязкость при 100 градусах. А при температурах ниже 100 вязкость значительно больше.
Т. О. Зимой мы имеем условия при которых авто на 30ке зимой ездит как на 60ке и более.
по ютубу изучать как будет машина себя вести на разных маслах та еще сомнительная идея, как говорится пока не попробуешь не поймешь, к примеру я в свой старенький уазик которому 30 лет от роду лью минералку 10-30, моторчик просто шепчет, на 10-40 он так ни когда не ехал, а что уже говорить о новых современных автомобилях, где допуски на много жестче!
да чепуху несет какую то, как будто инженеры проектировали моторы для работы в вакууме. Конечно там запасы этих масляных каналов плюс минус километр. Все намного проще, кто льет подделку или редко меняет мало у того моторы дохнут, кто льет оригу и регулярно его меняет, у того моторы живут и плевать что лить 5-30 или 5-40
@DanyaEkb это не имеет значения. Сравните вязкость 40ки при 100 гр и 20 при 40гр. 40ка при 100 намного жиже 20ки при 40градусах
В мануале недаром написано, что для Соляриса II зимой до -25-30 подходит 5w30, с ним и 0w20, 30, 5w20. Это при температуре воздуха на улице от -30 до +50, а от 0 до +50 можно и 20w50. Это руководство. Тип масел APL SM и ILSAC GF-4 или более качественное АСЕА А5/В5
@@ЕвгенийТерентьев-ы1р в паспорте для машин 2010 года выпуска подходит и 0w30 , 0w40 и 5w30,5w40.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста , какое масло лучше для дизеля crdi Хендэ без сажевого и с заглушенном егр?
Тогда полнозольное, A3B4 можно
Спасибо за ролик, теперь надо такой же, только про соотношение ilsac c c3 в корейцах
Забыл написать почему ищу инфу о маслах для solarisa. Короче, залевал 5w30, вроди все было ок. Потом насмотрелся всяких блядь видосов и залил себе 5w40. И офигел. Верхняя часть двигателя просто тарахтит. Особенно правая сторона. Когда хорошо прогрееться то тарахтит тише. Но всеровно сильно. А Вы реально меня роздуплили. Благодарочка Вам.
Сумасошол? Наши моторы любят жиже 20ку надо
@@ЕвгенийБилли на югах 5-30 идеально работает!
В документах к Крете написано, ACEA A5 , также как у всех корейцев практически, просто люди не читают, вязкость любую
а зимой на 5w30 не торохтит?
0w40 тоже в допусках. В зиму нормально. Летом 5w30.
Вы очень доходчиво и профессионально всё объяснили.Итог:лучше чаще менять ILSAC подешевле "жиденький",чем реже дорогой "жирный наваристый" А3.Просто я поваром работаю!😆
Спасибо за видео. Теперь думаю, что буду заливать ilsac масла, а не acea.
Но вопрос один... что лучше api- SN ILSAC-GF5, или же api-SP ilsac-GF6A?
Спасибо!
Привет! Конечно ilsac GF 6A
Он перекрыыает все ранние выпущенные допуски плюс что-то новое! В инет есть инфа! 🔥💯👍💪😉🤗
@@sanekkent4793 спасибо!!!
@Трезвый Взгляд спасибо!
Конечно второй вариант
Солярис 2020г. В инструкции написанно от 5-20 до 15-50 масло допускается .
В гаражах лучше знают) типа даже 5-40 плохо по масляным каналам пройдёт. А как же зимой в-20 масло 0w20 прокачивается на холодном двс? наверное в мороз маслоканалы расширяются)
@@Hanter-ky2sy на холодную и идёт износ двигателя, пока не выйдет на рабочую температуру
@@Hanter-ky2sy и не говори, сам не пойму, у нас даже дилер лил 5w40 в мотор ж4фс.
@@Hanter-ky2sy что за хуйню сказал?
За футболку АРИЯ, лайк сходу))
В 5VZ-FE годами лил 5w-40. Все эти годы были проблемы с перебоями, смесью. Что я там не менял никак не мог найти причину. Ну ни кто не соображал что проблема в масле. После того как перешел на ILSAC GF-5 все проблемы ушли. После случайного перехода на ILSAC я сообразил причину.
Мастер Артём и К-Power ремонтирует этих корейцев круглогодично и он сказал, что ни в одном моторе ещё не видел тонких масляных каналов! 5w30 для экологии и экономии топлива
Посмотрите на маслоотвод от маслосъёмных колец для начала...
@@t-g на 5 30 и 5 20, эти каналы за 150т км не засираются?
Согласен с Артёмом. 5W40 и будет счастье!
@@AlehandroMillerАртём с к power, как оказалось грубиян, и да он и говорит "умным" Людям (своим потенциальным клиентам) лейте лейте сороковку 😈
Двигатель 4G92, указаны допуски А3/В3, или API SL. Какими допусками современными лучше заменить?
Такими же не современными А3.
Залил в рио 3 равенол fo 5 w30, А5В5 пока что нравится...Спасибо за такие видео...
Что нравится??)))
Рассказывай как мотор работает,что с маслом?
правильно подобрал
Ездил на нем. Нормальное масло. Сейчас на Лукойле .
Тоже на FO катаюсь, правда в Хонду залил.
Здравствуйте, недавно купила авто Mitsubishi outlander xl 2008 г.в. 2.4, 170 л.с.,МКП, Сборка Япония, пробег 75000, на ней ездил мой знакомый из другого города, в год накатывал по 6-7 тыс. км, менял масло также каждые 6-7 т. Км, лил правда лукоил, так как ну оооочень экономный знакомый, какое именно я не помню уже. Вот у меня назрел вопрос какое мне масло лучше лить для отличной и долговечной работы двигателя? Подскажите пожалуйста! я имею ввиду по классификации, если конечно можно, то с примерами конкретных марок.
Лейте любой ILSAC GF-5. У лукойла нормальные масла, не стоит их недооценивать.
Genesis JP 5w30
Нужно просто, чаще менять масло.....
@Alexander Fil
Да, блин, какие рекомендации??? В Мурзилке при указании климатических норм ( вот у меня примерно от -10 до +40 Крым) производитель отправляет в дальний путь от 5w30 до 20w50 на ваше усмотрение. Прикольно?
@@Zarjbach ну вообще то в странах европы двадцатка, для ближнего востока 30 ка это в мурзилке как вы выразились) а таблицы с разбросом у всех марок есть
@@ОперуполномоченныйДуффи-и3ъ
Я, может, не точно выразился, но производитель на мой автомобиль в климатическом диапазоне от -10°С до +40°С даëт разброс, как я описал выше, при чем тут Европа?
А вообще, в Руководстве написаны вообще почти все масла и как выбрать? Если учесть что 5w30 и 20w50 это не просто разные масла, между ними пропасть... Да, и сноска типа не ниже SG. Вот и чпокай себе мозг, что в мотор залить....
@@Zarjbach такие таблицы рисуют в мануалах на приору ,уазик и мерседес, а в машину надо лить масло согласно допусков производителя, которые написаны в другой таблице!
@@АлекСтар-н8г
Судя по всему, Вы писатель, а не читатель...
В Руководстве по эксплуатации на мой автомобиль есть единственный раздел и одна-единственная таблица, где черным по белому указано, что при климатических условиях эксплуатации от -10С до +40С указано заливать масла 5w30, 5w40, 10w40, 20w50!!!!! не ниже полусинтетики. Автомобиль японский, если что.....
И уж совсем, чтоб для тех кто в танке - Руководство переводилось с японского, картинки из оригинала взяты.
Подскажите пж какое лучше лить масло в хтрейл т32 2.0 летом и зимой,заранее благодарен,с корейским авто все понятно ACEA A5/B5, API SN и ILSAC GF-4/GF-5. 5 30 и зима 5 20 все верно?такое же и лить илсак в 2.0 Ниссан так что ли получается
Здраствуйте. Вопрос кая двигатель2,0 g4nc какое масло посоветуете? Спасибо
какое масло лучше лить для сузуки с турбо двигуном? оригинальное и заменитель в виде идемицу 5w30 GF-5 SN мерзнет уже при минус 29,ищу альтернативу и можно ли заливать тотал 5w30 а5/в5 SL ?
А5 в принципе можно, но лучше всё же GF-5. Если очень холодно, то можно заливать KIXX PAO-1, 0W30, API SN/CF. Судя по цифрам вполне морозостойкое масло. Попробуйте просто перейти с 5w30 на 0w30. Этого должно хватить. Не исключено, что Вам попалась подделка.
+. В форя SH 2009, мотор 2,5 атмо хочу попробовать M1 x1 5w-30. Подскажи пожалуйста на твой взгляд хорошие варианты. Спасибо!
На данный момент это идеальный вариант !!!
Респект за экспертизу в этом вопросе 👍
Пишу результаты наблюдений. Залили масла ilsag gf-6a (ravenol dxg sae 5w-30) масложор прекратился вообще, проехали уже 3000. Масло не упало вообще. Жор начался после удаления катализатора. Сейчас с этим маслом масложор отсутствует. Спасибо большое за совет.
Что лили до этого? Какая машина?
@@t-g Машина Солярис 2014 1,4 АКПП. Лили до этого Turbo SYN Gasoline 5W-30(угорало и зимой при -15 так запорафинилось в канистры). Потом Ликви Моли Molygen New Generation 5W30( угорало сильно, тем более по трассе). Далее Ravenol VST SAE 5W-40 ( хорошее масло, был небольшой угар.) но двигателю с ним очень тяжело, тем более на трассе когда идёшь на обгон.
А шо масло и от капиталка уже спасает 😂😂
А как удаление катализатора повлияло на жор масла? По вашей логике если выхлопную целиком удалить так двигатель масло начнёт вёдрами есть. Я думал я ничего не понимаю в моторах но вы помоему ещё более сильный специалист. Открою вам секрет, если заливать не плёнку то масло не расходуется на угар, в исправном двигателе.
@@ЕвгенийПодгорный-р2г Логика у вас конечно очень плоская😄😄😄. Но причем тут удаление всей выхлопной😄😄😄😄 Вы купите себе корейский автомобиль, удалите кат. Поедите так примерно с год и мы с вами пообщаемся. А так вы просто очередной балобол
Здравствуйте подскажите пожалуйста в двигатель G4FG какое масло лить, по допуску А3 или А5
ILSAC
@@t-g а какой именно?
Какой пробег уже, как успехи у мотора ?
Добрый день.
Мотор G4NB elantra 1,8 2011 года. Зачем тогда корейцы рекомендуют кроме естественно 5/20, 30 и 10/30, разрешают лить 15/40 и 20/50?
Маркетинг.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какое масло лить в мотор Хундай Туксон первого поколения, 2.0 бензин, пробег 180 тыс. Мотор G4GC. Немного подъедает масло. Масло лил 5w40 . Может лучше перейти на ильсак?
Ребята, здравствуйте! Спасибо за информацию и проделанную работу! Прошу Вашего совета. У меня Ниссан Максима А34 2004г.в., v6-3,5. Посоветуйте масло. Спасибо.
Любой ILSAC и менять раз в 5000 км.
Скажите разве, требования SN не соответствуют ILSAC gf5 или 6 , если нет то в чем разница? Если в азию залить маловязкое SN , например А5/B5? Или С2? Посоветуйте 2uzfe gx470 без vvti, катализатор полуживой, топливо пропан, что залить и плз аргументируйте? Спасибо!
Сн А5
Привет. Что скажите про 0w30 а3/в4. Вроде как 30 для цепной тойоты но при этом а3/в4. Купил такое на зиму в 1zz-fe
Привет. Я бы не стал себе такое лить. Я за ILSAC.
@@t-g согласен. Я смотрел на европейское а5/в5....но по акции взял этот КАСТРОЛ ЕДЖ 0w30 a3/b4. Придется туда плеснуть немного 0w20 a5/b5 чтобы пожиже сделать😄😄😄
@@славафед-ж7щ вопрос не в жидкости этого масла, а в "полноплёночности", зольности и комплексе остальных характеристик.
Доброго времени. Таки что всё-же лучше для хендая акцента лс2 тагаз (G4EC) - 5w30 или 5w20? Заранее благодарен.
Всем привет, теперь вопрос от меня, всё время ездил на мото были от 250 объём до хаябуса с объёмом 1340, ездил исключено на мотюль , когда закончил эру мото перешёл на более мение быстрые машины , было много всяких турбо тачек, и сейчас не совсем быстрая корейская машина veloster turbo в стоке 204 силы но сейчас сделан тюнинг стечь 2 мощность 260 сил , теперь вопрос, с самого нову лил мотюль 5w30 8100 но на нём по-моему нет допуска, и я перешёл на мотюль 300v оно ралийное без допусков, чтобы не морочить голову , но немного накладно, цена 2 литра 2700-3000 рублей и каждая замена 4-5 тысяч, думаю перейти на мобил-1 но хочу 5w 40 - 50, но допуска А5 у него по-моему нет , ещё думаю про ксенум керамика но у него ценник космос потому что я больше 5 тысяч не езжу на любом масле хоть на золотом, какие есть альтернативы?
Если вопрос стоимости масла не стоит, то я бы присмотрелся к маслам Red Line c допуском А5.
Так все-таки моточасы или километры? Гуру на ойл-клубе говорят что 200 м/ч ILSAC выдерживает.
Здравствуйте, авто киа сид 2014 129л.с. пробег 134тыс. Всегда заливал масло Hyunday TURBO SYN 5W30 с допуском А5 (Замена масла каждые 7тыс). На последней замене моего масла не было в наличии, по совету трудящихся залил Liqui Moli LL 5W30 c допуском А3. Во всех допусках не разбираюсь. Подскажите пожалуйста, можно в дальнейшем использовать Liqui Moli, или все же лучше вернуться на прежнее. Или что то из своего опыта посоветуете. Спасибо!
Всё же лучше и пользовать GF-5. Ну если нет его, тогда А5. А вот А3 лучше в этот мотор не лить.
@@t-g Спасибо! На а3 до следующей замены можно доездить или лучше ещё раз масло поменять?
@@АлександрКоновалов-ш9м думаю от 3-5 тысяч на А3 ничего совсем плохого не будет. На любом масле не ездите больше 200 моточасов.
@@t-g Спасибо!
Скажите, погуглил, что можете сказать про масло Castrol Magnatec 5w-30 acea a5/b5; ilsac gf-5. Такое масло подойдёт!
Подскажите , пожалуйста, в мануале Lexus RX 200t написано заливать API SN, ILSAC . Пришёл к дилеру , он рекомендует 0w30 стандарта API SL A5/B5. При этом в мануале стандарты ACEA нет и ничего не указано. Можно ли такой стандарт лить в двигатель?
Можно.
Скажите а чем отличается ILSAC от A5 заранее благодарен
Поддерживаю вопрос
присадками
Ilsax это среднезольное масло (200 м/ч)
А5 полнозольное (250мч) дольше держится но и нагара давать больше может
Ильсак это Американско Японская классификация. АСЕА Европейкая Ассоциация Автопроизводителей
Здравствуйте. Подскажите машина хундай ix35, g4kd пробег 140к. Какое лучше заливать а3 или а5, ильсак?
В мануале указано а3-а5. Спасибо
А3 точно нет.
Мужики, приветствую и жму руки! Ценная и полезная информация; может несколько сумбурно, но по сути все сказано верно. Про школу моторостроения и соответствие масел правильно сказал - все верно (я об этом подозревал, а теперь более чем уверен). Насчет некоего сговора дилеров терзают смутные сомненья, но все может быть (сейчас рулят "мархетологи", но не инженеры). "Умный станет умнее, а дурак глупее", - это точно:)
Подскажите какое масло лить в Хендай Акцент ТагАЗ G4EC ?с какими допусками А3 или А5
A5,и даже А3 можно цепи и натяжителя нет,Блок чугунный.
Здравствуйте, у меня новый Туссан Двигатель G4NA 2.0, просто голову себе сломал уже, что лить в двигатель...
Планирую ездить долго, зима не холодная (Питер), в основном городские пробки, что лучше лить? Моторное масло SHELL Helix Ultra SN 0W-20 на зиму ? А на лето? 30-ку ?
Посоветуйте, просто голова кругом от этих масел и проблемных современных моторов...
Лейте масло с допуском ILSAC GF-5 ( SN или SN+ ). Если двигатель с непосредственным впрыском, то предпочтительнее будет SN+. По вязкости 20 или 30 не принципиально. Никаких проблем при эксплуатации летом на 20-ке быть не должно. Главное меняйте не реже чем раз в 5.000 км пробега ( или 6 месяцев ).
@@t-g автору ролика--большой палец ВГОРУ !! так как я и думал -это я и увидел и услышал. только более толково и грамотнее.. владею рио 4 . вся разница между моторами Ж4ФЦ и Ж4ФЖ в двух фазовращателей . а так всё ЕДЕНТИЧНО !!!! и масла по допускам одинаковы... и ещё: моё мнение- масло какой бы фирмы не было--- лишь бы оно попадало в допуски !!! Автор. я прав ?? ну. и без *перекаток* по километражу и моточасам !!!! за Ваши труды. доводы и разъяснения большое спасибо !!!!
@@даниламастер-э1ь Основное в масле - это именно допуски. Сам состав по присадкам - второстепенен. Но если начать разбираться глубже, то масло подбирается по многим параметрам. Но опять же, основной показатель - допуски. Так как это показатель того на какой базе сделано масло.
@@t-g благодарю за ответ
Здравствуйте. Какое масло лучше для мицубиси 4g15 GDI 170 ткм пробег? Спасибо.
Привет, в Хонду фит гибрид можно лить 5/30 в летний период времени!?
Заливаю масло в Солярис ликви моли могилке 5-30.чтотможете сказать по этому поводу.подходит ли это масло к этой машине
Я себе такое масло лил много лет такой же мотор только Киа в итоге всё в лаке, теперь с ним борюсь отмываю
подскажите лил в Солярис масла с допусками SN gf-5 , но их приходится чаще менять по городу езда уже на 5000 км они сдыхают конкретно, хочется чуть более стойкое и покрепче но не А3 , присматриваюст к Mobil super 3000 Fe 5w30 катать планирую 7-8 тысяч не более , но там A5 и SL , не добьет ли он мой катализатор ? с их повышенной зольностью , масло сейчас не жрет , каталик родной пробег 119000 км
Может и добить. А в чём проблема в замене раз в 5000 км?
Лил себе спокойно а3/б4 0/40 в g4fg, менял 220-240 моточасов и жил спокойно, посомтрел всё это, задумался, зачем? Как спать спокойно 😂 ? Мля, как жить дальше😂 , ладно, лучше буду дальше ездить на том чём ездил и не парится
Это мнение умного человека. Он и говорит, что это исключительно его мысли. А то что ты чушь пишешь, так никто и не спрашивал
@@СтаниславУткин-щ3н спасибо за высер, признателен)
Умного?! Ты пожалуй полный имбицил. Законченый. @@СтаниславУткин-щ3н
Ну вобще по мануалу машины конца 90х и начала 2х тысячных так и писало а3 б4 . Просто других не было. Даже в GDI Лили а3 б 4
Это щас напридумывали разные присадки и масел море всякие гидрокрекенги и. Т.д.
Здравствуйте. Можно ли смешивать (50/50) масло Extreme AMG GTI 5w30 с Mobil1 ESP 5W30, и ZIC TOP LS 5W30? Побаиваюсь лить чистое ПАО в свой старый дв. L2C ( не "потекут" ли сальники и резинки?)
Большой респект чувак!Я думаю может кто начнет думать пробеги в 15000т.
Подскажите пожалуйста, официалы меняли масло Киа Пиканто, 124000 пробег. Масло S-OIL7 GOLD#9 A5\B5 5W30/ На форуме Пиканто мне сказали, что надо было лить С2\С3. Теперь не знаю, менять опять? Для АКП посоветовали купить ATF SP-3 6 литров.
Полностью согласен с автором видео, и для корейских автомобилей лучше заливать api sn 5w30 ilsac gf-5 . На ilsac gf-5 больше 5т.км по городу, и 7т.км по трассе запрещено ездить. Есть много масел с таким допуском, например ликви моли, kixx, Газпром и т.д
Лью 5w30 fo ravenol. A5b5
В документах к Крете написано, ACEA A5 , также как у всех корейцев практически, просто люди не читают
@@bbbyar5712 У меня Рио G4FA 1.4 По мануалу только ильсак GF4 и выше
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста kia ceed 2010 1.6crdi пробег 300+ какое масло лучше заливать? Зимой. Спасибо.
ILSAC GF4, GF5 или GF6 . На зиму 0w20 или 0w30. На лето можно 5w20 или 5w30. Менять каждые 200 моточасов.
Спасибо.
Скажите пожалуйста производитель имеет значение?
@@ЮрийАнатольевис в целом не особо. ZIC x5 к примеру и бюджетно и подходит.
Спасибо. Есть х5 10w40 i x7 5w30.
Скажите пожалуйста, если у машины допуск ilsac gf-3 и такого масла нет, то наилучшими вариантом будет a5 нежели a3? Жаль тут про a5 ничего не сказано в сравнении с ilsac, очень этого ждал.
Более подходящим маслом будет Ilsac gf-4 или Ilsac gf-5. Применение А5 будет неким компромиссным вариантом. То есть, если нет масла Ilsac, то А5 условно (!) подойдёт.
@@t-g Спасибо!
@@t-g Сегодня блуждая по форумам и изучая масла, зайдя на драйв2 увидел что один чел лил себе масло Eneos super gasoline 5w-30 api sm, acea a3, ilsac gf-4. Разглядев что в этом масле сразу две, по сути совершенно разные классификации, азиатскую gf-4, (моловязкое энергосберегающие) и европейскую a3 (вязкую и не экономичную в плане топлива), я не понял, как они могли ужиться в одном масле???!!! И вся информация по маслам, которая хранилась у меня в голове, разрушилась и накрылась медным тазом)))
Если верить анализу с оилклаба, то масло весьма слабенькое и никакого отношения к А3 не имеет. В лучшем случае С3... По анализу похоже на Ilsac обыкновенный.
@@antonrykhalskiy это масло полная хрень, оно везде валит тесты, и на оил клубе, и у пенсионера 24, а лучше всего посмотрите канал Антона Воронкова вся правда о маслах, там он популярно рассказывает, где какое масло производят, шикарный канал...
СПАСИБО !!!
Очень хорошее видео! Всё по полочкам.
Honda CR-V RD8, 2006 г.в., 2.0 бензин на МКПП, 285 тис. км, замена масла 8 тис., Ilsac Gf-5, цепь родная, двигатель вскрывали только для регулирования клапанов! Автом правильно объяснил. Масло 5W30
У меня RD5 570тыс подомной отходил, на 5w20, чем его до меня японская жопа лила), так авто еще бегает...что льют не знаю, вижу часто свой авто в городе...
Здравствуйте, что лучше лить в Honda Accord 8 , мотор K24Z3? В книжке написано API SL, SN или А5/B5. Что лучше ilsac или A5/B5, езжу на пропане. 90% город. Меняю масло 5-6тыс.
Здравствуйте, у меня автомобиль киа сид хечбек 1.6 бензин, сейчас лью масло мотюль 5w30 автомобиль 2009 года, пробег 143000т.км, подходит ли мне это масло?
По тем данным что Вы написали, казалось бы да.
@@t-g Подскажите пожалуйста езжу на vw jetta 6 1.4 CAXA, пробег 180тыс, масло меняю 7-8 тыс (расход 200-250 грамм на 40ке) (средняя скорость 34-38 км/ч) Что лить? 5в40 а3 или 5в30 а3?
Добрый день , посоветуйте, Что можно заливать (вязкость и допуски) в g4ec серии альфа хендэ акцент тагаз ?
@Vladimir A. 20 ки.30ки.40ки.это вязкость! А допуски масел какие лили и льёте?
Спасибо за информацию. Логичное рассуждение, полностью согласен.
Подскажите машина Хонда цивик 4д двигатель 1.8 18a
Пробег 340к сижу думаю что лить так же ильсак гф6а
Или а5б5
Зачёт.. Прямо в тему попался ваш ролик. Год назад поставил контрактный 1zz. По совету моториста лью уже год Amalie 5w 30. У него как раз gf-5 и sn+. Замену делаю через 5 тысяч. Смешанный цикл. Все в порядке. Возникает только вопрос. Если заливать 5-20 или даже 0-20 на зиму оно не слишком жидкое? И видимо на нем нельзя резко стартовать? Спасибо.
Классное видео! Подскажи для киа дизельный двигатель D4FA, какое масло лить?
Масла по Асеа С2-С3
Что можно заливать в g4kj-5 gdi 184лс
5w30 по API sn , sn+ и выше
100 тысяч проехал на манол 5\40 киа соул. Движок работает идеально . сейчас пробег 150000!!!
Перешёл на хендай xteer 5-30 от оилбанк после шелл на Тиида . Начал курить тему масел , понял что нужен илсак. Из всего многообразия масел с допуском илсак 3 варианта в магазинах : тоиота или Хонда , зик синяя полусинта , и хендай . Допускаю что это масло тоже гидрокрекинг, но оно не воняет минералкой в отличии от hx8 .
ZIC X5 вполне неплохой вариант.
@@t-g парадокс . На шелл hx8 sn plus ( без допуска ильсак ) угар на замену 1 литр , на ильсак той же 5-30 угар пол-литра . Хотя он жиже .
@@ИльяИоанович никакого парадокса. Просто более правильный съём масла маслосъёмными кольцами. Его меньше попадает в камеру сгорания. В этом и есть основная разница масел Ильсак и масел А3 для азиатских моторов.
Зраствуйте подскажите по маслу Хендэ Крета 2.0 G4NA 150л.с. езда 80% трасса 110-140 км/ч какое по допускам лудше ilsac GF-5 или ACEA а5
Здравствуйте. Я бы заливал Ilsac GF-5.
А3b4 лучше
Ещё раз Вечер добрый постоянно Заливаю одно и тоже масла в двигателе g4na Kia Sportage 2016 года масло Shell hx8 5W 30 A5 B5 пробег автомобиля уже 44 847 сегодня смотрел Спасибо вам за видео Очень полезная информация много что узнал нового удачи вам ребята снимайте побольше
Не уже , а пока
уже перебрали?? на 5-30🤣🤣🤣
думаю что да.
Готовься на капиталку ну или на продажу авто на пробеге в 100-120 тыс если ещё не продал так как будет жор масла и дизиление поршневой при холодном запуске, это если повезёт, а если нет то и до 100 тыс не дотянешь. Напиши когда масло жрать начнёт и на каком пробеге.
У меня кия сид я раньше лил 5w30 a5, до 130000. посоветовали лить 5w30 a3. Сейчас 165000
@@ВикторТверской-х5цп сто ге так то в 5-30 А5,рекомендовано такое,п вы считаете какое надо?
Здравствуйте. Для двигателя g4kd и g4na 2.0 бензин можно использовать а5в5 или лучше ilsac?
Двигатели-универсалы 4a92 (Lancer X) по мануалу имеют допуск на от 0w-20 до 20w-50, включая 5w-40 в качестве круглогодичного масла и при этом имеют рекомендацию на ILSAC)) Как же они тогда справляются с перекачкой масла?
Этот двигатель шедэвр самый лучший я продал лансер желею сильно
@@АлексБрунов-ф8яда это масложор
Лил в старый соренто дешевый лукоил люкс 5/40, ничего не стучало, не тарахтело, так и продал с пробегом под 200к, знакомый же на сиде льёт всё по допускам, да пожиже, пробег чуть за 50 и уже всё тарахтит.
Здравствуйте, подскажите какое масло лучше для хэндэ крета 2.0
А5 или илсак JF 5?
Какое тебя лично устраивает по цене
А3b4, не спорь
Езжу на киа Рио 1.6 . Пробег на сегодня 221000 . Масло Castrol edge 5-30 A5/B5. Двигатель шепчет, масло не разу не долил ни одной капли. Цепь родная и не шумит на холодную. Двигатель отлично работает и тянет. Расход в городе 6 л. Кроме фона от ремней, двигателя не слышно вообще.
Эдж или магнатек?
@@СергейСибилев-ь2н edge
@@ВячеславК-г8д спасибо
В документах к Крете написано, ACEA A5 , также как у всех корейцев практически, просто люди не читают
@Трезвый Взгляд спасибо кэп, возьми пирожок с полки
Какое масло лить в итоге скажи
Пожалуйста в гамма 1.6 элантра
2019 года
Как хорошо обьяснил. Логично! Спасибо.
Спасибо за такую нужную информацию. Скажите пожалуйста, какое масло заливавать в Паджеро Спорт 1 . дизель 2.5. 116 л. с. Пробег 240000 км. Автомобиль был куплен новым в 2008 г. Всегда заливал Мобил 5 W 40 после того как это масло исчезло. Эни той же вязкости в жестяной банке зеленого цвета для дизельных моторов. Увеличился масложер, хочу попробовать что-то из ЛУКОЙЛа что подойдёт? С заменой через 5000 км
Благодарю Вас.
Зола полезная а в катализатор поподает ничтожно мало, больше вредит некачественный бензин. Допуск А3/В4 на голову выше всех допусков) а если ещё на ПАО то вообще огонь 🔥
Добрый день, у меня Киа Рио 2016г.в двигатель 1.6 G4FC удален катализатор, на авто установленно ГБО, какое масло посоветуете для данного двигателя с выше перечисленными факторами. 80 процентов трасса. Спасибо
Конечно ILSAC
@@t-gпочему,у его машине вырезан кат,масло А5 или А3 богаче присадками,чем кастрированный илсак
По поводу узких каналов и плотной подгонки деталей двигателя, было бы интересно послушать мнение инженера-конструктора ДВС, который на основании серьезных расчетов, поставил бы все на свои места!
Какого инженера. корейцы ничего не проектировали. Двигатели выкупили у митсубиси и ничего не меняли. И напялили его на всю линейку авто без разбора. поэтому легкие кузова выдерживают нагрузку с5w30 а тяжелые нет - летом в жару масло не работает.
инженер вам скажет читайте инструкцию к авто там все указано
@sober_looks А в Митсубиси??
У меня Лансер 9, по книжке написано что нужно лить по ACEA A3......
@sober_looks 2003 год, масложор….ну наверное на уровне естественного расхода. По щупу вроде не заметно, масло меняю раз в 5-6 тыс км
@sober_looks хуже двигателю не будет?
Приветствую! Мотор азиатский 1NZ-FE. Для наших холодных зим приобрел Lukoil Genesis Special Polar 0W-30 API SL/CF, ACEA A3/B4. Получается, густовото будет по сравнению с Ilsac gf-5. Ваше мнение, стоить заливать?
Здравствуйте. Двигатель конечно не "умрёт", но это масло явно не для него. Если есть возможность, то лучше конечно заливать Ilsac, на крайний случай А5.
@@t-g Посоветовали разбавить 0W-20 Илсаком 50/50 и сократить интервал эксплуатации.
Привет! Подскажите новый хундай тусан 2023 года мотор 2. 0 смартри, бензин. Рекомендуют вязкость 0 20 я залил хессол 5 30 А5 В5 пойдёт ли вариант???
Kia ceed 2010 g4fc пробег 180 ткм
5w30 - звон цепи при холодном запуске, расход масла 2 литра за 8000
5w40 - звона нет, запуск зимой лёгкий
Расход масла 1л на 8000
точно цепь звенит, не поршни?
Здравствуйте. Подскадите масло в Мазда СХ-7, 2007 года, 2.3 турба?
Mobil1 A5/B5 5W30 подойдёт для кио рио 3?
В принципе подойдёт. Если Вы не считаете, что дорогое масло можно менять реже, то подойдёт.
Максимум 5-6тыс.И спасибо за ответ
Кстати в 4-ом поколении Рио оно прописано в паспорте....
@@АндрейАмосов-ф5ч сейчас у всех корейцев прописывают масла А5 как допустипое. Проблема в том, что оно прописано в сервисных книжках для России, а вот для "своих" рынков далеко не всегда....
В нашем регионе 10 трудно найти GF4-GF5
Вопрос скорее всего о...о... очень сложный, чем простой. В свою корейку Kia Rio 2018 г.в лил Total 9000 HKS310 5w30. Замена масла на 2000, потом 6000 км и первое ТО у дилера на 11000 км. В дальнейшем замена масла не более 5000. Уже на 60000 км было хорошо слышно перекладку поршней. Режим работы ДВС скорее смешанный. Трасса, город с короткими пробегами и перевал с поджиганием при обгоне. Прогрев обязательно. В Москве есть частник таксист со своим парком машин и каналом Киа Мастер. Он говорит, что льёт 5w40 какой-то Mobil и горя не знает, с пробегом наверное уже за 300 т.км на некоторых авто. Замена у него вроде бы через 7500 км. С уважением.
Отличная и правильная грамотная информация по маслу в Корейские моторы 🤗🤗🤗👍👍👍
совсем забыл) спасибо за правильное рассуждение и видос!)
Лью 5w20 Hyundai Mobis их родное масло каждые 6000-7000км двигатель 1.6 (G4FC) машинка шуршит пробег далеко за 150т.км
Привет! Масло не ест? Каталик живой? Купил новую Крету 1.6, вот мучаюсь с выбором 5w20 или 5w30 на круглый год! Многие пишут на 5w20 наваливать нельзя! Город 80% трасса 20%, максимум 140 км/ч.
@@crazymeny-5738 те параметры. которые ты хочешь--- лей 30-ку и замена 7.5-8 тыс км пробега
@@даниламастер-э1ь ты говорил лучше заливать ILSAC, а что, ACEA A5 хуже будет для этого мотора? Вроде АСЕА по присадкам по крепче будет!
@@crazymeny-5738 асеа а5/в5 получше будет и покрепче. тыс . на8-10хватит
а скажите пожалуйста какое берете турбо син или премиум лф?
Добрый вечер. Мое мнение: У меня Кира Рио 3. Заливаю 5w30 a3/b4. Меняю масло каждые 5 тысяч. И я уверен что двигатель отходит миллион километров. ( разумеется слежу за всем двигателем в целом ). Я прав или нет?
Здравствуйте. Всё отлично, кроме допуска масла.
@@t-g допуск рекомендую производители a5/b5? Верно?
@@seregaset5129 я всё же приверженец именно ILSAC-ов. А5 это уже больше экология, чем ресурс. Не масла группы "С" но всё же.
Сам лью 5 w30 a3/b4 zic x9 мотор g4 FC, пробег 165000, мотор шепчет, цепь в норме, угара на 5000 нет от слова совсем!
У меня на масле 5w30 в момент пуска слышен звон цепи, а вот на 5w20 тишина. Ещё заметил, что на 5w20 вентилятор охлаждения включается реже чем на 5w30. Двигатель G6DB, пробег 170000 все родное. А так ты молодец я со всем сказанным согласен, сразу видно голова варит.
Какое именно масло заливаете? Тоже такой мотор. Я лью мобил х1 5в30.
Согласен чем жиже масло тем меньше трения! Жидкое масло не угорает. Жидкое масло лучше отводит тепло! И поэтому вентилятор реже срабатывает! Проверено и замечено лично.
У товарища таксиста Сузуки sx4 с 0 и до сей поры льет 0w20!!! Сейчас пробег под 500 ткм. В основном пробег трассовый
G4fa ceed. Пробег 150 ткм лью тоже 5w30. Равенол
Здравствуйте. Для митсубиси 4G69 какое масло используется?
Определённо ILSAC.
Благодарю
Спасибо за лекцию профессор, вы абсолютно правы. В двигатель G6DB лью оригинальное масло хундай-киа 5W20 LF , 160000 км полет нормальный. Пробовал лить более густые масла при заводе на холодную начинает греметь цепь и двигатель работает шумнее. Но это масло стали подделывать, поэтому покупаю в литровых канистрах.
и летом это масло льете?
Да.
Россиянам подделка во всём! У Лукойл Генезис есть и 0w20 glaiditek ilsac gf-5 5w30
Покупайте в 20-ках, их тоже меньше подделывают и от "среднеопта" дешевле получается за литр
Вопрос, а как допуски с2 и с3? Это для чего и какя у них вязкость?
Вы во всем правы, но есть масла А5. это тоже низковязкие масла, но они крепкие. До 300 часов смело,а то и 350. Вот их и нужно лить. В азиатские моторы в европе льют именно эти масла. илсак льют только в азии и сша, где интервалы 5000 км. есть даже оригинальное масло hyundai turbo syn 5w30 A5.
В документах к Крете написано, ACEA A5 , также как у всех корейцев практически, просто люди не читают
В мануале у тойота виш 2008 года, двигатель 1zz написано масло 5w30. Я лью 5w30 Шел ультра. Правильно или менять масло?
На сколько я знаю Шелл не делает масла ILSAC, а Тойота требует или ILSAC или А5. Так что всë сильно зависит от того, что это за 5w30.
По сегодняшний ценам на масло, менять ilsac 3000т.км просто не реально.
Продай машину и ходи пешком, так недорого выходит.
@@supercarlos8832еще дороже поверь
Подскажите какое масло лить Хендай I40 двигатель G4NCFU959024
Турбо син 5-30 подойдет для хендай ай 30 1,6
В Солярис 2 1,4 лью
Посоветуйте что лучше, двигатель G4KN Tucson NX 4 ,в мануале 0/20 spisn+/sp gf 6
Критерий выбора:
SP, A5/B5, A7/B7 или SP,GF-6A эти масла 5/30,от компании Exline
Всё красиво, только не понял немного по А5, потому что А5 это не А3, А5 ближе к ilsac, даже в мануалах пишут A5 или ilsac, так же масел А5 с вязкостью 5-40 нет как и ilsac , то есть A5 это европейский аналог ilsac, у него HTHS3,5!
Можно и так сказать, А5 - типо как более универсальное, его можно лить там где рекомендуют ILSAC, и/или A3
В документах к Крете написано, ACEA A5 , также как у всех корейцев практически, просто люди не читают
@@bbbyar5712 а5 это как типа Европейская замена азиатским допускам , для корейцев родное это ilsac как и для Японцев в нем и зольность низкая, для долгой жизни катализатора и даже молибден имеется для защиты движка в отличие от того же a5 где используется допотопный допуск SL в отличие от новейшего SP у ilsac
Подскажите. Ильсак это малозольник ведь? А А5 полнозольник? Как они тогда аналогами являются ничего не пойму.
@@LogoRunner это не аналог а скорее допустимый заменитель в рамках допуска для бензомоторов, если мотор обычный, то лей хоть ильсак хоть а5 , а вот если прямовпрысковый, а ещё и турбо, то уже только ильсак, а то полнозольник золой подзасрёт!
Приветствую Камри двигатель 2arfe залил масло api sp ilsac gf6a что скажете?
Всё правильно при условии , что все масла настоящие с соответствующими характеристиками. Но к сожалению в России продаётся 90% контрафактного масла. А каждый раз перед заливкой таскать масло в лабораторию на анализ задача не реальная! Тут бы предъявить претензию нашим руководителям страны. Почему такой бардак , почему нет контроля за качеством. Да что там моторные масла, продуктами можно отравиться!
поддельный лукойл я йщё не встречал, а европа может быть вполне
Здрасте, у меня Киа Сид 1.4сввт , светится чек с ошибкой р0016 ,может ли бить причина в масле Ельф 5в40.спасибо
Причина не в масле. Но и масло не его....
Открываем мануал киа соренто 2.2 дизель 2018 масло 5w30 и 5w40 c3- МАНУАЛ. КАКИЕ КАНАЛЫ .Физико-механические показатели 5w30 5w40 очень близки и даже перекрывают друг друга. Берите масло провереного, качественного производителя и не будет узких каналов и нагаров, чтобы не было "домыслов" (цитата).
Олег Ухань: Согласен с вами! Ещё в процессе работы в двигателе вязкость масла уменьшается. Таким образом, 40 ка превращается в 35ку, а 30 ка превращается в 25 ку. Мое мнение, нужно лить то, что рекомендует производитель.
Чего вы несете? Вам рассказывают про бензиновые 1.6 g4-fc с прямым впрыском. А вы берете ДИЗЕЛЬНЫЙ d4-hb. Так допуск c3 для дизелей, а a3 и а5 для бензиновых. Открывать надо мануал на Рио. Семейства g4-fc в России больше миллиона машин. Куча такси. Можно говорить о статистике. А сколько дизельных кроссоверов? 10 тысяч наберётся? И какие пробеги, 10к в год? Да про корейские дизеля вообще ничего не слышно.
Подскажите пожалуйста солярис 98000км пробег ликви моли 5w40 молиген как вы относитесь к маслу этому по допускам апи сн А3В4 1.6 движок G4FC спасибо по допускам ильсар G4 и выше
в 1ZZ лью мобил 5-30 А5, чистота мотора и долгосохраняющие свои свойства масло с допуском А5. Масло ближе к границе 20ки.
Какое именно скажи пожалуйста
@@sergy4836 там только один вариант подходит под его описание, Мобил 1 x1