5000キロ走行したROYAL PURPLEの劣化具合を確認してみた（スラッジ、粘度低下の確認実施）
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- Опубліковано 8 чер 2023
- ROYAL PURPLEのHPS5W-30をアルトに入れて5000キロ走行したので、オイルフィルターのスラッジの状況や粘度比較をしてみました。
「オイルフィルターを分解した結果に驚いた」
kurumana.com/post-054/
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●作曲者：Patrick Patrikios
●曲名：Love Aside
#ロイヤルパープル
#ROYALPURPLE
#エンジンオイル劣化 - Авто та транспорт
弄りに夢中になってると
ちょいちょい怪我しますよね。
お大事になさってください。
これからも楽しみにしてます!
ペットボトルをあのようにフィルターを外すのはナイスアイデアですね！👍
さっそくやってみます！
オイルフィルター外す時の自作容器に1票。
オイルフィルターのためにオイル受けを使って片付けるのが嫌なのでペットボトルを使い始めました。
ロイパでも粘度低下結構ありそうですね。カブはオイル容量１Lしかないので２０００ｋｍくらいで交換しています。ほぼ性能低下は感じていないです。
あまり良くないオイルだと５００ｋｍくらいでシフトに引っかかりが出てくる、１５００ｋｍくらいで発進時にジャダーが出るなど症状が体感しやすいのがカブの強みですｗ
今スーパーカブにXPR入れてますが、今回は３０００までいけるかなどうかなっていうのを試そうかと思っていましたが、MAXIMAの鉱物油を発注したのでそれが届き次第交換することにしましたｗ
オイル交換1Lは経済的ですね。ちょっと高めのオイルを入れたくなりそうです。
5000キロで逆に粘度上がっているのは汚れスラッジによるものです。
となると4000キロで交換したほうがよいのですかね。
@@life4163 僕も3000キロ過ぎてまだ調子いいときは4000キロまで使うこともあります。空冷スクーターの原付なのでオイル減りやすいので1リットル缶の残り分を補充に使っても3000キロ過ぎるまでに使い切れてしまうようなオイルもありますが、昨年まで15w-50を入れていて、20w-50や60のオイルを色々試しています。
0-20 と0-30のロイパ入れたんだけど 高速30分 一般道30分の走行でコンロッドがハンマー打ちし出してコンロッドベアリング交換するハメになった。オイルも高額 修理も高額 オマケに交換して貰ったオイルフィルターはユルユルで外れ落ち寸前 ƪ(˘⌣˘)ʃ
オイル漏れが原因だったんですか？それともオイルは入っていたけどって話ですかね？
オイルは全然漏れてない状態ですね。
走行距離は80〜100km 信号待ちアイドリング トルコンストール状態で打音が感じられた為 帰宅してオイル交換しましたが改善見られませんでした。ドレンから抜いたロイパの色は新油の紫色からは程遠く黒く汚れていてロイパのXPRでもやはりある程度の粘度の必要性を感じた次第です。
@@user-kr5ui1ik4o 本国でも偽物問題がかなりあるみたいですから、その辺の心配もありますよね。RPの価格出せるならAMSのほうが良いと勧められることも多いです。
最近なにやら炎上してるみたいですねこのオイル
そうなんですね。
炎上する理由はなんなのでしょう？