Szczerze jestem w szoku co Pan mówi. Jestem kierowcą testowym w Skodzie w Czechach w Kvasinach, gdzie produkowany jest właśnie ten Kodiaq i choć trzeba przyznać że wnętrze jest ładne, to niestety jest bardziej plastikowe (gorzej wykonane) niż w pierwszej generacji Kodiaqa. Dodatkowo cennik nowego Kodiaqa już jest na polskiej stronie Skody, więc przed nagrywaniem można zrobić porządny reaserch 😅
Dzień dobry, Panie Macieju i na wstępie dużo zdrówka życzę. Ja w styczniu 2024r odebrałem z salonu z Krakowa nowiutkiego szarego superba III sedana w sportline i zaznaczyłem dosłownie wszystko w konfiguracji czyli 4x4, dsg, 2.0 diesel itp i autko uważam jak po rabatach za ok 230tys zł dla mnie petarda na trasy :)
Panie Macieju, niestety ale w świetle przepisów "przejeżdżanie obok innego samochodu jadącego w tym samym kierunku" jest wyprzedzaniem. Opcja blokowania wyprzedzania z prawej strony w grupie VAG wynika prawdopodobnie z tego że w Niemczech w przeciwieństwie do Polski jest to zawsze zabronione.
Ciekawe jak wyglądają materiały boczków drzwi tylnych. W poprzedniej generacji Kodiaqa drzwi z tyłu były z twardego plastiku a Superb miał już miękkie elementy w tych miejscach. Moim zdaniem oba modele powinny być w tej samej półce jakościowej.
nie wiem czy przegapiłem ? czy nie było nic o wyciszeniu wnętrza ?? hałas w kabinie ze słupków A , nadkoli oraz komory silnika ? jestem ciekaw jak w tej kwestii ?
23:23 Skoda to wg mnie jest tania marka. Mówi tak Pan, bo domyślam się, że producent zaprosił Pana na testy. Sam zrezygnowałem z tej marki ze względu na np. wyjącą klimę, fatalnie grające audio i obsługę w ASO…
Pokrętła klimatyzacji bardzo przypominają mi te z dacii i renault. Co do samej skody....to mam mieszane uczucia..dużo osób w internecie narzeka na usterkowość skód. Ja sam wypożyczyłem superba rocznego na weekend w 2022 roku z przebiegiem 18 tkm w najwyższym wyposażeniu laurin klement 2.0 TDI dsg 190 km i kiedy już auto oddawałem po2 dniach jazd...to 3 km od dealery skody zapalił się check engine ( po podpięciu do komputera okazał się błąd czujnika spalin)...niby to drobnostka...ale cały czas niesmak pozostał a szkoda bo tak wygląd i sama jazda superbem była przyjemna.
Ktoś mnie oświeci, jak to jest, że wypasiona skoda jest prawie premium, a gole i wesołe BMW czy Mercedes (reno) jest premium mimo, że poza klimatyzacją to za dużo tam nie ma ..
Szkoda ze na glownych licznikach nie mozna sobie nawigacji zrzucić ,bylo by duzo wygodniej,chyba troche glosno w aucie ale to moze takie odczucie z kamer i mikrofonu
No nie wiem skąd ten wniosek o wnętrzu względem Superba, bo dosłownie wczoraj macałem jeden i drugi i z tyłu w Superbie jest identyczne wykończenie, a w Kodiaqu niestety twarde boczki z tyłu.
Siedziałem w nowej kia sorento 2024 r. To jest auto cudowne. Pan nie prowadzi programu tylko naprawdę ględzi! 😢 chociaż chciałbym posłuchać, co powie pan o kii sorento?
Też mnie zastanawia porównanie tych dwóch aut. Jedna istotna różnica którą między kodiakiem a sorento którą zauważyłem to przyspieszenie 0-100 i prędkość maksymalna. W przypadku Kodiaq to 7,8s i 220km/h, a Sorento odpowiednio 9,7 i 201 km/h. Wiadomo, nie są to samochody do wyścigów ale dynamika zdecydowanie przemawia za Skodą.
Pytanie. czy brać 2.0 TDI 193 , czy czekać na 2.0 tfsi, ktory ma wejsc do cennika w listopadzie? 1.5 za mały do tego auta moim zdaniem, aczkolwiek żonie to nie przeszkadza :)
Same skowronki o samochodzie wyposażonym pod korek. Sztuką byłoby marudzić przy takiej wersji. Poproszę o wrażenia z wersji typowej za 174-190 kPLN. Da się?
To jest ogólny problem redaktorów i recenzentów...zawsze pokazują wypasione modele których praktycznie sprzedaż stoi na 1-3% całości...a potencjalni klienci kupuja podstawy lub średnie wersje i się zaczynaja schody...xD dlatego do tych recenzji trzeba podchodzić jak do reklamy...
@@OCM Tak niestety jest zazwyczaj - trend zaczęty kilka la temu. Ja trochę rozumiem, że oni mają związane ręce, bo z parku prasowego lub czasem od dealera dostają wersje wszystko mające. Jaki się leci do Barcelony to też jest pytanie na czyj koszt i czy potem trzeba unikać używania niepozytywnych słów w recenzji. Lecz jeśli potem taki recenzent nawija mi makaron na uszy, jakie to piękne przeszycia ma tapicerka albo seksi skórę, no to co mi z tej informacji gdy ja będę mieć tapicerkę szarą tekstylną i kokpit bez obszycia sztuczną świnią? Mnie interesuje bardziej jak jedzie 1.5TSI w takiej budzie lub jak jedzie ten 2.0 TDI w wersji 4x2. Na przykład 1.5 TSI w seacie leonie jechał słabo od spodu. Co więc będzie w cięższej skodzie? Nie każdy ma chrapkę na napęd 4x4 193 KM jeśli wie, że to dla niego gadżet. Nie neguję tego, że dla niektórych 4x4 to uzasadniony wybór. Lecz mi zależy na opinii o modelach z niższego przedziału czyli jak się sprawuje tapicerka, jak to jedzie, jak działa ekran multimedialny (ten mniejszy). Bo w skodzie każdy taki gadżet to jest plus 6-8 kPLN do ceny samochodu. Pewnie są fascynaci marki, którzy dokładają takie gadżety. I się ze 190 zrobi 220. Lecz to w założeniu ma być dupowóz, który za kwotę X daje więcej niż inna marka za tę samą kwotę. Dlatego spogląda się na skodę, bo tak właśnie te samochody wypadają na tle innych - więcej za tę samą kwotę co u innych. Ogólnie to bardziej relacja z doznań testera niż samochodu, który zasadniczo jakby był idealny? Poważnie?
Ponoć Kodiak przednionapędowy 2.0 TDI (150 KM) DSG-7 Selection kosztuje od 190 850 zł, natomiast 193-konny 4x4 wariant 2.0 TDI od 209 500 złotych. Wersja L&K pewnie coś w okolicach 230 000 - 242 000zł ~tyle co Superb. Jeśli chodzi o miękka hybrydę 1.5 TSI to musze przyznać, że w Octavii była bardzo słaba dynamika jazdy z tym silnikiem, a co dopiero będzie w Kodiaku... Wersję plug-in 55/45 nie próbowałem - u mojego dilera ta wersja silnikowa jest niedostępna jeszcze do testów. Powiem szczerze, że sam jestem ciekaw jak to się spisze w mieście i na trasie.
teraz jeżdżę służbowo superbem kombi - następny będzie kodiak. Zadne hybrydy toyoty - jeździłem corollą, rav4 i przez moment camry. Toyoty połąmały mi kręgosłup. W superbie czuję się jak na kanapie w domu
To tak jak Ja, od kwietnia 2023 roku juz tylko full hybryd tedy dzisiaj poruszam sie Reno Capturem Hybryd, a dokonalem takiego wyboru pomiedzy Toyota a Reno wlasnie ...
@@MariuszKwiatkowski-op1gi mój przyjedzie w poniedziałek przyszły, zobaczymy co to jest, w sumie we wrocławskim salonie takie auto zamówiło 230 osób więc ktoś to kupi.
Panie Macieju: nie mogę zrozumieć skąd wzieło się Pana przekonanie że obecny Kodiaq jest lepiej wykończony od Superba ??? Siedziałem w obydwu i materiały są identyczne. Zachowano nawet mininalną przewagę Superba tak jak to było w poprzedniej wersji a mianowicie: tworzywa na drzwiach tylnyc są miękkie a w Kodiaqu ciągle twarde. Inne różnice z przeszłości pod tytułem bezramkowe lusterko czy gorzej wykończone klamki drzwi zniknęły. Superb L&K ma flokowane schowki, , nie wiem czy ta różnica też została usunięta bo nie siedziałem w Kodiaqu L&K
Imho on tu pasuje bo łamane linie deski rozdzielczej od centrują się w tym punkcie. Lepiej to wygląda niż nawet mniejszy ekkran w Audi czy BMW sprzed kilku lat. Ale estetyka to nie jest coś na co jest uniwersalny wzór.
Kia i Hyundai potrafili zrobić Sorento i Santa Fe PHEV i nadal oferować 7 miejsc. Szkoda, bo pomijając cenę (zaporowe już jest to 1.5 tsi) to znów VAG nie postarał się jak mógł - podobnie Q7 - phev tylko z 5 miejscami.
Wlasnymi autami jezdze juz od 1986 roku i nigdy nie interesowaly mnie diesle, jak i zreszta LPG tym bardziej dzisiaj kiedy mamy przecudowne male silniczki 3 cylindrowe, cudnie pracujace i ze stosowna moca !!!
@@Robertkajman nie cx90 ma inna dlugosc i szerokosc Długość 5110 mm a cx80 ma 4,9m , a cx70 ma 4,8m a cx60 ma mniej a cx5 jeszcze mniej, twoim tokiem myslecia wszystko to mazda 3 a jedna kazdy medol jest inny
Jedna uwaga do autora: odpowiednikiem Kodiaq'a nie jest Tiguan i nigdy nie był; do Kodiaq'a pierwszej generacji porównywać należy Tiguana Allspace, natomiast do drugiej generacji Kodiaq'a odpowiednikiem będzie VW Tayron. Proszę doczytać 🙂
Dzisiaj jeździłem Superbem z tym samym silnikiem i tym samym wnętrzem. Też jestem zachwycony, ale nie rozumiem co Petryn mówi o tanim wnętrzu Superba. Wydaje się, że są niemal identyczne, chyba że odnosi się do niższej wersji, ale wtedy to porównanie jest bez sensu, skoro w ofercie są analogiczne wnętrza.
Fatalnie sie to oglada, gledzenie to wiadomo ale ten brak przygotowania? Tiguan nie jest odpowiednikiem kodiaqa tylko allspace, ktorego ma zastalic tayron. Cennik dostępny a tu pytania ciekawe za ile…. Brak szacunku do widza.
Nie kupuje sie: Japonskich, wloskich (francuskich), francuskich, amerykanskich, KOREANSKICH, ani zadnych innych. Kupuje sie tylko Niemieckie, bo sa miazdzaco lepsze od calej reszty badziewia.
Panie Pertyn, stracił Pan obiektywność na rzecz pieniędzy przy teście jakiejś marnej Dacii, odsubskrybowałem kanał, ale teraz mi główna wywaliła ten film więc mówię sobie: wejdę, zobaczę. Wszedłem, zobaczyłem, nic się nie zmieniło, nie da się tego oglądać. Szkoda, bo kiedyś ceniłem sobie Pana obiektywizm i krytyczne podejście. Oczywiście za (poprzednią) namową Pana wyznawców z tego kanału w stylu "jak ci się nie podoba to stąd spierd..." - niniejszym pozdrawiam i sp(a)dam.
Tak, Pan Petryn ględzi faktycznie. Ostatnio jeździł chińczykiem i było suuuper, jak jeździł mazda CX-5 też było suuuper - jego ulubiony SUV... No zgadzam się w zupełności, trzeba sp...lać z tego kanału. ChociaŻ Skoda generalnie mi się podoba. Kanał PG juz nie.
Taka Skodą jaka Pan jeździł 300 tys zł. Jak ja za 350 tys kupilem po rabatach Q7 to najnowsze po drugim liftingu gdzie mam silnik 3.0 V6 beznyna i jeszcze auto ma penumatyczne zawieszenie. Chyba cos jest nie tak ze skoda i vw i z ich cenami.
Kulturalnie odpowiem, że porównywanie cen z cennika jednej marki do tego co się utargowało w drugiej nie ma sensu. Ale mógłbym mniej kulturalnie: kupiłeś golasa audi to chwalisz się czy żalisz? 😂
@@igorcholewinski6530 no to gratuluję rabatu, tym bardziej nie ma sensu porównanie cen w takim razie. A rabat z ulicy czy jakiś pracowniczy? Bo jak kupowałem audi to max mi się udało 26% ale to był listopad 2019.
@@Kreator1987 Po co takie osobiste wycieczki ? Piszę o aucie a nie o Tobie. Sama Mazda się tak pozycjonuje więc to nie moje zdanie a premium retro hasło słyszalem o Maździe wiele razy i trudno się nie zgodzić wsiadając tylko do aut tej marki. Jak nie pasuje to można nazywać zwykłe auto retro ;)
Moj drogi, wlasnymoi autami jezdze juz od 1986 roku i jakos nigdy nie interesowaly mnie diesle ani LPG a tym bardziej dzisiaj kiedy mamy juz male pieknie brzmiace 3 cylindrowe silniczki o cudnej pracy i wlasciwych osiagach. Tedy juz mam wrazenie ze jestes niejakim ogrodnikiem bowiem lubisz przesadzac - chryste i diesel i 6 cylindrow ?? chlopie blagam
Na szczęście VW oferuje 15 cali... Trzeba sprawdzić czy da się podpiąć klawiaturę via BT, potem zostaje tylko odpalić Excela przez Android Auto i można zaczynać Workation 😂
Głównie kobietom . Lubią wszystko co duże i świecące . Każda zwraca uwagę na wielkość ekranu i kolorowe światełka . Mówię to z doświadczenia wieloletniej sprzedaży aut nowych i używanych . W 90% to kobieta decyduje o wyborze auta a frajer płaci .
@@lysy_z_broda kupowałem dwa nowe auta i kilka używanych i żadna kobieta nawet nie wyjrzała przez okno zobaczyć co kupiłem a co dopiero, żeby poszła do salonu czy coś...
Nie da się słuchać tego pierd... Panie, podpatrz pan konkurencję, jak fajnie można pokazywać auta, ciekawie o nich opowiadając. Powiedz uczciwie, że to auto kosztuje w pełnej wersji prawie 300k! Komuś kura na dekiel spadła, żeby krzyczeć tyle co za Highlandera, X3, czy nawet BAZOWĄ wersję X5 przy konkretnym rabacie. Taka prawda, idioci to kupią
Bzdury opowiadasz. Różnica przy podobnej konfiguracji wynosi ok 40-50 tyś. Może dla Ciebie to niewiele ale dla większości to dużo, do tego dochodzi zazwyczaj koszt kredytowania.
Analogowe zegary??? Przeciez to glupie. Wielki obrotomierz i szybkosciomierz zabirajace cala przestrzen dostepna. To chyba oczywiste ze na ekranie w wiekszosc maja byc widoczne inne informacje, np widok na asystentow ktore prowadza samocnod. Kompletnie nie rozumiem Twojej uwagi. Jak mozesz to postulowac jezdzac w profesjonalnymi asystentami.
@@spk8989pl jestem inżynierem i 10h dziennie pracuje przy komputerze, do tego jeszcze całodobowo smartfon więc mam po dziurki w nosie wyświetlacze i panele dotykowe. W domu odpoczywam przy mechanicznym zegarze i świecach zamiast ledów. To samo lubię w aucie - barokowo, elegancko i klasycznie. Kiedyś w audi dało się przynajmniej schować ten panel. Lubię duże pokrętła, wskazówki i przyciski.
Nudny, wręcz przezroczysty samochód prosto z generatora SUVów od VW. Mając do wyboru to coś i SantaFe wybiorę pewnie na jesieni... używanego RR Sport, jako drugi samochód wakacyjno rekreacyjny. Po mieście wolę obijać się Fiatem Tipo kombi.
@@ooczy Nowy (jak i poprzedni) Santa Fe (oraz jego techniczny bliźniak nowe Sorento), na europejskim rynku ma marny napęd i nie ma co zaklinać rzeczywistości. Sam producent w swoich materiałach podaje 0-100 km/h w granicach 10s, to znaczy, że napęd jest zbyt słaby na te auta. Za przedmówcą: olbrzymie (jak na europejskie standardy) auto z silnikiem 1.6l, no nie. Jest (w nowym Sorento póki co to jedyny dostępny napęd) diesel 2.2l 193KM 440Nm, w teorii super; w praktyce bieda. Sam producent podaje 9.7s do setki, zatem gdy będzie panorama i inne opcje, to sprint do 100 km/h wydłuży się do ponad 10s. A w nowym Kodiaq'u mamy 8.2s w napasionej wersji z panoramą, sprawdzone przez Petrolhead'a. Potwierdza się stara prawda: Niemcy są mistrzami świata w dieslu. Kodiaq 2 wydaje się drogi, lecz gdy porównasz go z konkurencją (aż się boję cen nadchodzącego Tayrona), to wypada przynajmniej dobrze.
@@ooczy masz rację; brakuje danych przyspieszenia 60-100 i 80-120km/h (elastyczność); to mówi więcej o dynamice auta. Na co dzień jeżdżę Tarraco 2.0 TDI 150KM 2WD w manualu. Dynamika tego auta jest tak dobra, że w Kodiaq’u TDI 200KM DSG 4x4 nie jest lepiej. Tylko w trybie sport można poczuć dobrą dynamikę; w pozostałych trybach DSG wyraźnie laguje.
RR Sport waży prawie 3 tony ( miałem), jeździ się tym jak ciężarówką - suvy od Skody czy Santa Fe ważą 1600-1800 i to się czuje w prowadzeniu, skręcają jak normalne kombi, Rangem się bałem wchodzić w zakręty.
Pokazywanie na którym pasie jestem to ma byle tablet za 500 zł z Aliexpress do samodzielnego wsadzenia w deskę rozdzielczą... nikt tutaj prochu nie wynalazł.
Z całym szacunkiem, ale obecnie jestem na etapie wyboru nowego auta i kiedy myślę o autach spalinowych mam wrażenie, że pakuje się w technologie która jest przestarzała, stara, sprawiającą mnóstwo problemów.
Masz rację, od 4 miesięcy jeżdżę Teslą Y I to jest dopiero frajda i przyjemność z jazdy. To już ostatnie podrygi spalinówek osobowych. Prawie każdy po zakupie dobrego elektryka nie chce słyszeć o aucie spalinowym, tak jak ja.😊
@@marcinlasek7601Dzięki.😊 W 4 miesiące zrobiłem 19 tys. Km za 2400 zł, trasy ok 700 km robię na dwa ładowania po 20 min. Polecam bo to świetne i mega oszczędne, komfortowe i szybkie auto. Przez 4 miesiące na prądzie mam w kieszeni 7000 zł w porównaniu do Sorento w dieslu. Co do pożarów to na tyle milionów sprzedanych Tesli Y, nie słyszałem żeby bezwypadkowe auto się zapaliło. A rozbitki naprawiane u Janusza w garażu mnie nie interesują.
@@pabloon6905nie masz nic w kieszeni. Wywaliłeś masę kasy na dopłatę do elektryka. O tym jak mocno oberwiesz podwyżkami cen prądu nie napiszę, bo nie wiem czy masz fotowoltaikę. Na koniec nie sprzedasz tej jednorazówki bo nikt nie będzie chciał kupić zużytej baterii. No chyba, że masz wynajem, to wtedy moje argumenty średnio się liczą, poza wysoką ceną "zakupu".
![Skoda Kodiaq 2024 - TEST PL [1/2] - 2.0 TDI 193 KM 4x4 | Selection | Nowa generacja!](http://i.ytimg.com/vi/-X5z7TRdT5U/mqdefault.jpg)
![Skoda Kodiaq 2024 - TEST PL [1/2] - 2.0 TDI 193 KM 4x4 | Selection | Nowa generacja!](/img/tr.png)
Prezentacja i test nowego Kodiaqa na kanale Michała: ua-cam.com/video/3h9kYrmzfQ8/v-deo.html
Rewelacyjny test, już od dawna ostrzę sobie kły na tą Skodę ;-) Czekam na jazdę próbną. Pozdro !
Kodiaq to najlepsze auto jakie miałem. Potem zachciało mi się jakichś premiumów. Na szczęście wracam do Kodiaqa jak tylko pojawi się u nas wersja RS.
Szczerze jestem w szoku co Pan mówi. Jestem kierowcą testowym w Skodzie w Czechach w Kvasinach, gdzie produkowany jest właśnie ten Kodiaq i choć trzeba przyznać że wnętrze jest ładne, to niestety jest bardziej plastikowe (gorzej wykonane) niż w pierwszej generacji Kodiaqa.
Dodatkowo cennik nowego Kodiaqa już jest na polskiej stronie Skody, więc przed nagrywaniem można zrobić porządny reaserch 😅
Ten pan jeszcze się spuszcza 😮 ?
Dzień dobry, Panie Macieju i na wstępie dużo zdrówka życzę. Ja w styczniu 2024r odebrałem z salonu z Krakowa nowiutkiego szarego superba III sedana w sportline i zaznaczyłem dosłownie wszystko w konfiguracji czyli 4x4, dsg, 2.0 diesel itp i autko uważam jak po rabatach za ok 230tys zł dla mnie petarda na trasy :)
Brać starego superba, jak wchodzi / wszedł nowy, chyba tylko jak by był tańszy o 100 tys od nowego... Inaczej to bez sensu...
Jak wychodzi porównanie nowego Kodiaqa do nowego Santa Fe?
Ciekawe czy Boczki drzwi wreszcie nie będą trzeszczeć
Panie Macieju, niestety ale w świetle przepisów "przejeżdżanie obok innego samochodu jadącego w tym samym kierunku" jest wyprzedzaniem. Opcja blokowania wyprzedzania z prawej strony w grupie VAG wynika prawdopodobnie z tego że w Niemczech w przeciwieństwie do Polski jest to zawsze zabronione.
Z tym wyprzedzaniem to radzę sobie doczytać kiedy następuje.
Full opcja z wszystkimi dodatkami 303 tys zl
Ciekawe jak wyglądają materiały boczków drzwi tylnych. W poprzedniej generacji Kodiaqa drzwi z tyłu były z twardego plastiku a Superb miał już miękkie elementy w tych miejscach. Moim zdaniem oba modele powinny być w tej samej półce jakościowej.
Pan Maciej jak zwykle w punkt !
W punkt ?
W punkt czego.
nie wiem czy przegapiłem ? czy nie było nic o wyciszeniu wnętrza ?? hałas w kabinie ze słupków A , nadkoli oraz komory silnika ? jestem ciekaw jak w tej kwestii ?
ponoć poprawili wygłuszenie i szumy opływowe
Zdrówka Maciuś
23:23 Skoda to wg mnie jest tania marka. Mówi tak Pan, bo domyślam się, że producent zaprosił Pana na testy. Sam zrezygnowałem z tej marki ze względu na np. wyjącą klimę, fatalnie grające audio i obsługę w ASO…
Zgadzam się. Do tego zawieszenie w skodach jest straszne. No i powtórzę - tandetne plastiki
Pokrętła klimatyzacji bardzo przypominają mi te z dacii i renault. Co do samej skody....to mam mieszane uczucia..dużo osób w internecie narzeka na usterkowość skód. Ja sam wypożyczyłem superba rocznego na weekend w 2022 roku z przebiegiem 18 tkm w najwyższym wyposażeniu laurin klement 2.0 TDI dsg 190 km i kiedy już auto oddawałem po2 dniach jazd...to 3 km od dealery skody zapalił się check engine ( po podpięciu do komputera okazał się błąd czujnika spalin)...niby to drobnostka...ale cały czas niesmak pozostał a szkoda bo tak wygląd i sama jazda superbem była przyjemna.
Podstawowe pytanie. Czy jednym przyciskiem można wyłączyć eurokołchoźniany system ostrzegania ISA?
a co to znowu za guano?
Prawda. W obecnych chorych czasach faktycznie i dla mnie jest to podstawowa sprawa.
@@sethlu627nie trzeba żadnego przycisku, jedziesz tak by się nie włączał i jest super
Ktoś mnie oświeci, jak to jest, że wypasiona skoda jest prawie premium, a gole i wesołe BMW czy Mercedes (reno) jest premium mimo, że poza klimatyzacją to za dużo tam nie ma ..
Premium cena. 😂
Co to jest reno?
@@monochromeherpestes8921Mercedes inaczej
@@monochromeherpestes8921jest wiele modeli gdzie są elementy reno w Mercedesie patrz silnik 1.3 :)
@@bielak019
A kto kupuje 1.3?
Szkoda ze na glownych licznikach nie mozna sobie nawigacji zrzucić ,bylo by duzo wygodniej,chyba troche glosno w aucie ale to moze takie odczucie z kamer i mikrofonu
Kiedy cały film z nowym “Business Jet” od Toyoty czyli Lexus LM? Miłego weekendu.
W pełni podzielam Pana zachwyty nad normalnością czeskiego auta !
Tiguana R-line poproszę ;-)
Edit:
I proszę przetestować masaż foteli, czy to coś w ogóle warte?
❤😊witam na pokładzie Panie Macieju
Nareszcie!!!!!
No nie wiem skąd ten wniosek o wnętrzu względem Superba, bo dosłownie wczoraj macałem jeden i drugi i z tyłu w Superbie jest identyczne wykończenie, a w Kodiaqu niestety twarde boczki z tyłu.
Potrafi jeździć w korkach?
Siedziałem w nowej kia sorento 2024 r. To jest auto cudowne. Pan nie prowadzi programu tylko naprawdę ględzi! 😢 chociaż chciałbym posłuchać, co powie pan o kii sorento?
Też mnie zastanawia porównanie tych dwóch aut. Jedna istotna różnica którą między kodiakiem a sorento którą zauważyłem to przyspieszenie 0-100 i prędkość maksymalna. W przypadku Kodiaq to 7,8s i 220km/h, a Sorento odpowiednio 9,7 i 201 km/h. Wiadomo, nie są to samochody do wyścigów ale dynamika zdecydowanie przemawia za Skodą.
bardzo prosze o przetestowanie V Class Mercedesa
Pytanie. czy brać 2.0 TDI 193 , czy czekać na 2.0 tfsi, ktory ma wejsc do cennika w listopadzie? 1.5 za mały do tego auta moim zdaniem, aczkolwiek żonie to nie przeszkadza :)
Pamiętam jak P.Pertyn mówł że auto już nie potanieją ha ha, wow ten GPS jest super mam E klase 6 starą i nie ma tak super navi
Same skowronki o samochodzie wyposażonym pod korek. Sztuką byłoby marudzić przy takiej wersji. Poproszę o wrażenia z wersji typowej za 174-190 kPLN. Da się?
To jest ogólny problem redaktorów i recenzentów...zawsze pokazują wypasione modele których praktycznie sprzedaż stoi na 1-3% całości...a potencjalni klienci kupuja podstawy lub średnie wersje i się zaczynaja schody...xD dlatego do tych recenzji trzeba podchodzić jak do reklamy...
@@OCM Tak niestety jest zazwyczaj - trend zaczęty kilka la temu. Ja trochę rozumiem, że oni mają związane ręce, bo z parku prasowego lub czasem od dealera dostają wersje wszystko mające. Jaki się leci do Barcelony to też jest pytanie na czyj koszt i czy potem trzeba unikać używania niepozytywnych słów w recenzji. Lecz jeśli potem taki recenzent nawija mi makaron na uszy, jakie to piękne przeszycia ma tapicerka albo seksi skórę, no to co mi z tej informacji gdy ja będę mieć tapicerkę szarą tekstylną i kokpit bez obszycia sztuczną świnią? Mnie interesuje bardziej jak jedzie 1.5TSI w takiej budzie lub jak jedzie ten 2.0 TDI w wersji 4x2. Na przykład 1.5 TSI w seacie leonie jechał słabo od spodu. Co więc będzie w cięższej skodzie? Nie każdy ma chrapkę na napęd 4x4 193 KM jeśli wie, że to dla niego gadżet. Nie neguję tego, że dla niektórych 4x4 to uzasadniony wybór. Lecz mi zależy na opinii o modelach z niższego przedziału czyli jak się sprawuje tapicerka, jak to jedzie, jak działa ekran multimedialny (ten mniejszy). Bo w skodzie każdy taki gadżet to jest plus 6-8 kPLN do ceny samochodu. Pewnie są fascynaci marki, którzy dokładają takie gadżety. I się ze 190 zrobi 220. Lecz to w założeniu ma być dupowóz, który za kwotę X daje więcej niż inna marka za tę samą kwotę. Dlatego spogląda się na skodę, bo tak właśnie te samochody wypadają na tle innych - więcej za tę samą kwotę co u innych. Ogólnie to bardziej relacja z doznań testera niż samochodu, który zasadniczo jakby był idealny? Poważnie?
Ponoć Kodiak przednionapędowy 2.0 TDI (150 KM) DSG-7 Selection kosztuje od 190 850 zł, natomiast 193-konny 4x4 wariant 2.0 TDI od 209 500 złotych. Wersja L&K pewnie coś w okolicach 230 000 - 242 000zł ~tyle co Superb. Jeśli chodzi o miękka hybrydę 1.5 TSI to musze przyznać, że w Octavii była bardzo słaba dynamika jazdy z tym silnikiem, a co dopiero będzie w Kodiaku... Wersję plug-in 55/45 nie próbowałem - u mojego dilera ta wersja silnikowa jest niedostępna jeszcze do testów. Powiem szczerze, że sam jestem ciekaw jak to się spisze w mieście i na trasie.
teraz jeżdżę służbowo superbem kombi - następny będzie kodiak. Zadne hybrydy toyoty - jeździłem corollą, rav4 i przez moment camry. Toyoty połąmały mi kręgosłup. W superbie czuję się jak na kanapie w domu
To tak jak Ja, od kwietnia 2023 roku juz tylko full hybryd tedy dzisiaj poruszam sie Reno Capturem Hybryd, a dokonalem takiego wyboru pomiedzy Toyota a Reno wlasnie ...
Mogę Panu powiedzieć ile to kosztuje..
Bez trzeciego rzędu siedzeń, w czarnym kolorze 282.550PLN 😅
Odbiór 30 czerwca.
Mój już się robi 20.4..br w salonie czerwony 286300 full wypas.
Masakra. Kto to kupi ?
W tej cenie jest dużo ciekawszych i dających większe poczucie niezawodności i prestiżu aut niż to auto spod znaku kury...
@@MariuszKwiatkowski-op1gi Ale Kura to zawsze Kura 😉😄😄😄😄
@@MariuszKwiatkowski-op1gi mój przyjedzie w poniedziałek przyszły, zobaczymy co to jest, w sumie we wrocławskim salonie takie auto zamówiło 230 osób więc ktoś to kupi.
Przy tych prędkościach co Pan jeździ to moja cx 60 2.5l benzyna bez prądu spala mniej 😂 i to jest auto a nie pierdulenie o szopenie
A może kilka zdań o kamerze cofania. Jakość jest tragiczna…
Panie Macieju: nie mogę zrozumieć skąd wzieło się Pana przekonanie że obecny Kodiaq jest lepiej wykończony od Superba ??? Siedziałem w obydwu i materiały są identyczne. Zachowano nawet mininalną przewagę Superba tak jak to było w poprzedniej wersji a mianowicie: tworzywa na drzwiach tylnyc są miękkie a w Kodiaqu ciągle twarde. Inne różnice z przeszłości pod tytułem bezramkowe lusterko czy gorzej wykończone klamki drzwi zniknęły. Superb L&K ma flokowane schowki, , nie wiem czy ta różnica też została usunięta bo nie siedziałem w Kodiaqu L&K
Pozdrawiam serdecznie
Jak mozna tak po prostu postawić ekran na środku deski rozdzielczej (ładnej). 🤦♂️
Proste jak budowa cepa!
Bierzesz ekran i stawiasz na środku deski.
W czym problem?
@@monochromeherpestes8921 Estetyka. Mówi ci to coś?
Imho on tu pasuje bo łamane linie deski rozdzielczej od centrują się w tym punkcie. Lepiej to wygląda niż nawet mniejszy ekkran w Audi czy BMW sprzed kilku lat. Ale estetyka to nie jest coś na co jest uniwersalny wzór.
@@miniorek
Estetyka jes tak jak piękno albo brzydota pojęciem względnym!
Mówi ci to coś?
@@monochromeherpestes8921 więc jednak nie jest to takie proste jak budowa cepa?
Witam. Panie Macieju jest wielka prośba o przetestowanie DACI JOGGER 1.6 e-tech 140 KM z automatem. Pozdrawiam.
To bez testu mogę ci powiedzieć.
Dzięki za świetny materiał.
Kia i Hyundai potrafili zrobić Sorento i Santa Fe PHEV i nadal oferować 7 miejsc. Szkoda, bo pomijając cenę (zaporowe już jest to 1.5 tsi) to znów VAG nie postarał się jak mógł - podobnie Q7 - phev tylko z 5 miejscami.
No toć Kodiaq 2 także oferuje 7 miejsc. Plus normalny silnik 2.0l, a nie kosiarką 1.6l w KIA/Hyundai.
Nie wiem co tam się Panu stało ale zdrówka życzę…
Ps. dzisiaj auta przynajmniej jeśli chodzi o eurokołchoz są o 25% ceny grubo zawyżone🥲
Z tymi wielofunkcyjnymi pokrętłami to nie Audi TT było pierwsze?
Dla zasięgu
Wlasnymi autami jezdze juz od 1986 roku i nigdy nie interesowaly mnie diesle, jak i zreszta LPG tym bardziej dzisiaj kiedy mamy przecudowne male silniczki 3 cylindrowe, cudnie pracujace i ze stosowna moca !!!
Ja wiem, że Pertyn mówi wyłącznie lub prawie wyłącznie o odczuciach z jazdy, ale jakże inne zdanie o tym aucie ma Caroseria.
W czwartek premiera mazda cx80 5 m długość i bagażnik ponad 600 l.z silnikami R6
ale to CX90 tak naprawde
@@Robertkajman nie cx90 ma inna dlugosc i szerokosc Długość
5110 mm a cx80 ma 4,9m , a cx70 ma 4,8m a cx60 ma mniej a cx5 jeszcze mniej, twoim tokiem myslecia wszystko to mazda 3 a jedna kazdy medol jest inny
Pan redaktor mocno podniecony.Mało pali paliwa czy oleju z silnika??
Pań kto ? On nawet przy jakim kolwiek redaktorze nie stał . Ten bełkoczący typ pojęcia nie ma o czym mówi i jak mówi
Bez urazy ale ten kodiak naprawdę nie ma urody
No nie wiem. Spalanie Alhambry 1,9TDi z 2015roku wychodziło tyle samo, no może 6,7 a współczynnik CX nie był "taki niesamowicie niski"
A twoja alhambra ile waży?
Też ma 4x4 i automat?
A może ma DPF i AdBlue?
Pomyśl najpierw nim coś napiszesz...
No i pewnie ten twoj 1.9 tdi ma ponad 190KM😂
Czy silniki vw dalej biorą olej ?
😂
Minęło już 12 lat od ostatniego 2.0 tfsi z taką wadą, ale jak widać temat nadal aktualny bo 12 latek to u nas nadal świeży samochód...
Jedna uwaga do autora: odpowiednikiem Kodiaq'a nie jest Tiguan i nigdy nie był; do Kodiaq'a pierwszej generacji porównywać należy Tiguana Allspace, natomiast do drugiej generacji Kodiaq'a odpowiednikiem będzie VW Tayron. Proszę doczytać 🙂
Piękne auto 😊
Pozdrawiam.
Ta wersja z wyposażeniem prawie pod korek to ok. 260 tys. zł.
@@Krapciuch XC 60 startuje od 220, kończy się na 360+ jak dobrze doposażysz, to jednak więcej, wyraźnie, a auto mniejsze, sporo mniejsze.
Prawie pod korek to raczej 280k
Zgadza się .Zamówiłem taką 265 tyś
Dzisiaj jeździłem Superbem z tym samym silnikiem i tym samym wnętrzem. Też jestem zachwycony, ale nie rozumiem co Petryn mówi o tanim wnętrzu Superba. Wydaje się, że są niemal identyczne, chyba że odnosi się do niższej wersji, ale wtedy to porównanie jest bez sensu, skoro w ofercie są analogiczne wnętrza.
Mam pytanie - czy skrzynia ma dalej tego 2 sekundowego laga przy ruszaniu, jak wszystkie diesle ze stajni VW? Czy już coś z tym zrobiono?
Nie tylko przy ruszaniu, ale też przy kick down podczas jazdy. Zanim zredukuje, to czasem i kilka sekund minie.
Fatalnie sie to oglada, gledzenie to wiadomo ale ten brak przygotowania? Tiguan nie jest odpowiednikiem kodiaqa tylko allspace, ktorego ma zastalic tayron. Cennik dostępny a tu pytania ciekawe za ile…. Brak szacunku do widza.
Oczywiście, że to Tiguan jest odpowiednikiem Kodiaqa. Kodiaq wszędzie jest porównywany właśnie do Tiguana. Mają te same podwozie i silniki.
@@cursedProphetodpowiednikiem dla kodiaqa jest tiguan allspace. Wystarczy spojrzec na rozmiar auta😊
Fakt, zwracam honor. Myślałem, że allspace to jakiś inny model.
SantaFe 2,2 diesel czy taki kodiaq ?
Nie kupuje sie: Japonskich, wloskich (francuskich), francuskich, amerykanskich, KOREANSKICH, ani zadnych innych. Kupuje sie tylko Niemieckie, bo sa miazdzaco lepsze od calej reszty badziewia.
@@spk8989pltym bardziej nie słucha sie ograniczonego spk8989pl
@@spk8989pl o kurwa.. XD
@@spk8989pl życie jest za krótkie na to by jeździć w czymś tak nudnym jako samochody grupy VW
@@spk8989pl 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
co sie stalo z karkiem?
Z czystym dpf pali 6, z zapchanym 9
A bez 5
Przecież cennik jest na polskiej stornie skody
Szybka konfiguracja i cyk 269 tysiecy , można jeszcze składany hak dołożyć.... Tanio już było...
Panie Pertyn, stracił Pan obiektywność na rzecz pieniędzy przy teście jakiejś marnej Dacii, odsubskrybowałem kanał, ale teraz mi główna wywaliła ten film więc mówię sobie: wejdę, zobaczę. Wszedłem, zobaczyłem, nic się nie zmieniło, nie da się tego oglądać. Szkoda, bo kiedyś ceniłem sobie Pana obiektywizm i krytyczne podejście. Oczywiście za (poprzednią) namową Pana wyznawców z tego kanału w stylu "jak ci się nie podoba to stąd spierd..." - niniejszym pozdrawiam i sp(a)dam.
Tak, Pan Petryn ględzi faktycznie. Ostatnio jeździł chińczykiem i było suuuper, jak jeździł mazda CX-5 też było suuuper - jego ulubiony SUV... No zgadzam się w zupełności, trzeba sp...lać z tego kanału. ChociaŻ Skoda generalnie mi się podoba. Kanał PG juz nie.
Po wysłuchaniu recenzji od razu można wywnioskować kto jest sponsorem tripa do Barcelony 😅
Życie jest zbyt krótkie żeby jeździć nudnymi samochodami
jezu jaki wolny dziadek, musiałem przyśpieszyć prędkość odtwarzania
Taka Skodą jaka Pan jeździł 300 tys zł. Jak ja za 350 tys kupilem po rabatach Q7 to najnowsze po drugim liftingu gdzie mam silnik 3.0 V6 beznyna i jeszcze auto ma penumatyczne zawieszenie. Chyba cos jest nie tak ze skoda i vw i z ich cenami.
@@PyjterChachar przecież napisałem że zamówiłem teraz ta najnowsze po długim liftingu. A drugi lifting był w lutym tego roku. Odbieram w połowie maja.
Kulturalnie odpowiem, że porównywanie cen z cennika jednej marki do tego co się utargowało w drugiej nie ma sensu. Ale mógłbym mniej kulturalnie: kupiłeś golasa audi to chwalisz się czy żalisz? 😂
@@extravaganza69 takiego golasa że do full brakuje tylko Webasto, panoramy i noktowizora reszta jest. Dostałem bardzo duży rabat.
@@igorcholewinski6530 no to gratuluję rabatu, tym bardziej nie ma sensu porównanie cen w takim razie. A rabat z ulicy czy jakiś pracowniczy? Bo jak kupowałem audi to max mi się udało 26% ale to był listopad 2019.
@@extravaganza69 rabat standardowy od Audi 20% i jeszcze specjalny dostałem dodatkowe 16% ( reklama salonu audi przez rok) czyli łącznie 36%.
W Google taka nawi od kilku lat jest hehe.
Dobrze doposażona ale nie na maxa jedyne 260 tyś , to teraz będzie jeszcze bardziej jak audi 😅
Są już w polskich salonach, ładne wnętrze, ale niestety bardzo plastikowe.
phi-za te pieniądze mam przepiękną Mazdę CX-60 z aksamitnym 6 cylindrowym dieslem
Jak ktoś chce tzw retro premium to czemu nie ...
@@krzysztofwarzbinski7978 Żadne retro ani premium tylko normalny wóz. Te nowe wynalazki można o kant ch...a potłuc tak samo jak Twój komentarz.
@@Kreator1987 Po co takie osobiste wycieczki ? Piszę o aucie a nie o Tobie. Sama Mazda się tak pozycjonuje więc to nie moje zdanie a premium retro hasło słyszalem o Maździe wiele razy i trudno się nie zgodzić wsiadając tylko do aut tej marki. Jak nie pasuje to można nazywać zwykłe auto retro ;)
@@krzysztofwarzbinski7978 Też nie napisałem o Tobie, lecz o komentarzu. Mazdę trochę ponosi z marketingiem...
Moj drogi, wlasnymoi autami jezdze juz od 1986 roku i jakos nigdy nie interesowaly mnie diesle ani LPG a tym bardziej dzisiaj kiedy mamy juz male pieknie brzmiace 3 cylindrowe silniczki o cudnej pracy i wlasciwych osiagach. Tedy juz mam wrazenie ze jestes niejakim ogrodnikiem bowiem lubisz przesadzac - chryste i diesel i 6 cylindrow ?? chlopie blagam
Ciekawe dlaczego obniżyli ładowność przyczepy hamowanej o 200kg. Czyżby układ nie wytrzymywał?
22:31 " wstrząsajaco dobry samochod". Naprawdę?
Naprawdę
Nie to nadal szmlecwagen:)
Zdecydowanie za mały tablet i za mało wystaje
😂😂
Na szczęście VW oferuje 15 cali... Trzeba sprawdzić czy da się podpiąć klawiaturę via BT, potem zostaje tylko odpalić Excela przez Android Auto i można zaczynać Workation 😂
😂po co taki tunel na pół metra a w nogach wąsko z miejscem
Pierwszy na polskim YT w temacie tego auta 🎉👍
Już były stacjonarne przeglądania modelu wcześniej
@@OriginalStachuJones pierwsza jazda wykonana przez polskiego youtubera
Szczerze mówiąc wolę pierwsze dwie generacje. Plus za Diesla.
Znajomu kupiła tego sprzęta 2024r 1.5 tsi dsg 170 tyś PLN białego. Pozdrawiam
Ceny zaczynają się od 174 tyś... dziękuję - postoję.
ile byś chciał za tak duże auto z takim silnikiem? Dla porównania toyota aygo z silnikiem 72 konie kosztuje prawie 100 tys.
@@maczupakabra89Nie tłumacz. On kupuje auta do 30.000zł więc nie wie ile teraz kosztuje nowy samochód😉
@@maczupakabra89 ta cena nie jest z silnikiem diesla tylko 1.5 tsi,, ehh
I jak zwykle te koszmarne telewizory postawione na środku auta? Czemu to się ludziom podoba?
ee tam i tak to jeszcze tak źle nie wygląda w tym aucie.
Głównie kobietom . Lubią wszystko co duże i świecące . Każda zwraca uwagę na wielkość ekranu i kolorowe światełka . Mówię to z doświadczenia wieloletniej sprzedaży aut nowych i używanych . W 90% to kobieta decyduje o wyborze auta a frajer płaci .
@@lysy_z_broda kupowałem dwa nowe auta i kilka używanych i żadna kobieta nawet nie wyjrzała przez okno zobaczyć co kupiłem a co dopiero, żeby poszła do salonu czy coś...
@@lysy_z_brodazwraca uwagę na wielkość i na tym bym zdanie zakończył.
Wyśmienite, imponujące, doskonałe…. Odpuszczam, idę do innego testu bo na kilometr zalatuje sponsoringiem.
czyli mądrość etapu mówi teraz że auta spalinowe są cacy :)
Szkoda że skoda taka droga :(
Świetny na ubera.
Ale brzydal ten nowy Kodiaq, jakis taki wydłużony , poprzedni model o wiele ładniejszy i bardziej proporcjonalny.
no nie do końca, oba są piekne, ten najnowszy w Sportlinie to jest mistrzostwo.
Nie zgodzę się, że to brzydal. Bez przesady
Nie da się słuchać tego pierd... Panie, podpatrz pan konkurencję, jak fajnie można pokazywać auta, ciekawie o nich opowiadając. Powiedz uczciwie, że to auto kosztuje w pełnej wersji prawie 300k! Komuś kura na dekiel spadła, żeby krzyczeć tyle co za Highlandera, X3, czy nawet BAZOWĄ wersję X5 przy konkretnym rabacie. Taka prawda, idioci to kupią
Za tą cenę mam Ford Ranger Raptor 3.0 twin-turbo i radochę z jazdy a nie nudną Skode.
Bzdury opowiadasz. Różnica przy podobnej konfiguracji wynosi ok 40-50 tyś. Może dla Ciebie to niewiele ale dla większości to dużo, do tego dochodzi zazwyczaj koszt kredytowania.
gdyby tylko miał analoowe zegary i chowany panel środkowy - strasznie mnie denerwują wystające - obrzydliwe.
Analogowe zegary??? Przeciez to glupie. Wielki obrotomierz i szybkosciomierz zabirajace cala przestrzen dostepna. To chyba oczywiste ze na ekranie w wiekszosc maja byc widoczne inne informacje, np widok na asystentow ktore prowadza samocnod. Kompletnie nie rozumiem Twojej uwagi. Jak mozesz to postulowac jezdzac w profesjonalnymi asystentami.
@@spk8989pl jestem inżynierem i 10h dziennie pracuje przy komputerze, do tego jeszcze całodobowo smartfon więc mam po dziurki w nosie wyświetlacze i panele dotykowe. W domu odpoczywam przy mechanicznym zegarze i świecach zamiast ledów. To samo lubię w aucie - barokowo, elegancko i klasycznie. Kiedyś w audi dało się przynajmniej schować ten panel. Lubię duże pokrętła, wskazówki i przyciski.
@@marcinbanas2042 zamow sobie RR tam maja takie rozwiazania dla cudakow. Cala reszta uwielbia ekrany
Nudny, wręcz przezroczysty samochód prosto z generatora SUVów od VW. Mając do wyboru to coś i SantaFe wybiorę pewnie na jesieni... używanego RR Sport, jako drugi samochód wakacyjno rekreacyjny. Po mieście wolę obijać się Fiatem Tipo kombi.
@@ooczy Nowy (jak i poprzedni) Santa Fe (oraz jego techniczny bliźniak nowe Sorento), na europejskim rynku ma marny napęd i nie ma co zaklinać rzeczywistości. Sam producent w swoich materiałach podaje 0-100 km/h w granicach 10s, to znaczy, że napęd jest zbyt słaby na te auta. Za przedmówcą: olbrzymie (jak na europejskie standardy) auto z silnikiem 1.6l, no nie. Jest (w nowym Sorento póki co to jedyny dostępny napęd) diesel 2.2l 193KM 440Nm, w teorii super; w praktyce bieda. Sam producent podaje 9.7s do setki, zatem gdy będzie panorama i inne opcje, to sprint do 100 km/h wydłuży się do ponad 10s. A w nowym Kodiaq'u mamy 8.2s w napasionej wersji z panoramą, sprawdzone przez Petrolhead'a. Potwierdza się stara prawda: Niemcy są mistrzami świata w dieslu. Kodiaq 2 wydaje się drogi, lecz gdy porównasz go z konkurencją (aż się boję cen nadchodzącego Tayrona), to wypada przynajmniej dobrze.
@@ooczy masz rację; brakuje danych przyspieszenia 60-100 i 80-120km/h (elastyczność); to mówi więcej o dynamice auta. Na co dzień jeżdżę Tarraco 2.0 TDI 150KM 2WD w manualu. Dynamika tego auta jest tak dobra, że w Kodiaq’u TDI 200KM DSG 4x4 nie jest lepiej. Tylko w trybie sport można poczuć dobrą dynamikę; w pozostałych trybach DSG wyraźnie laguje.
RR Sport waży prawie 3 tony ( miałem), jeździ się tym jak ciężarówką - suvy od Skody czy Santa Fe ważą 1600-1800 i to się czuje w prowadzeniu, skręcają jak normalne kombi, Rangem się bałem wchodzić w zakręty.
Ciekawie to wygląda czekamy na hybrydę
Pisz za siebie, ja nie czekam, i nigdy nie będę czekał. Poczekać i się nigdy nie doczekać, to mogę na 3 L V 6 TDI
Przegięli z tymi tylnymi lampami. Proste klocki a nie jakieś najki czy co to jest.
Niesamowite ze ktos jest w stanie wydac tyle pieniedzy na skode... Zwlaszcza ze mozna miec za ta kwote trzy letniego Lexusa RX
Wolę nowe...
A ile Matizów można mieć w tej cenie!
Lexus mniejszy bagażnik więc Skoda lepsza.
kolega się zatrzymał w 2005
@@el_semir no wiekszosc Polakow tak ma, ze sa zacofani nie na czasie.
Podejrzewam, że taki Kodiaq w dobrze skonfigurowanej wersji nie przekroczy 250 tys. brutto, kawał fury
Spokojnie dochodzi do 280...
Pokazywanie na ktorym pasie sie jedzie to BMW ma od dawna, ale VW to poslednia marka…
Nie chodzi o skalę mikro, z kamery a makro wg GPSu
Pokazywanie na którym pasie jestem to ma byle tablet za 500 zł z Aliexpress do samodzielnego wsadzenia w deskę rozdzielczą... nikt tutaj prochu nie wynalazł.
Skoda jak skoda - brzydka i awaryjna, czym tu się podniecać...
Nie moge tego ględzenia słuchać,i patrzeć na ten kolnierz też.Odpuszczam już pana Pertyna
A wiesz ze to nie lotnisko?
Kulrurka aż uszami wychodzi.
Z całym szacunkiem, ale obecnie jestem na etapie wyboru nowego auta i kiedy myślę o autach spalinowych mam wrażenie, że pakuje się w technologie która jest przestarzała, stara, sprawiającą mnóstwo problemów.
Masz rację, od
4 miesięcy jeżdżę Teslą Y I to jest dopiero frajda i przyjemność z jazdy. To już ostatnie podrygi spalinówek osobowych. Prawie każdy po zakupie dobrego elektryka nie chce słyszeć o aucie spalinowym, tak jak ja.😊
@@pabloon6905To teraz zostało patrzeć czy już się pali czy jeszcze nie 😂😂
A po drugie życzę Ci powodzenia w trasie tak chociaż 1500km 😂😂😂😂
@@marcinlasek7601Dzięki.😊 W 4 miesiące zrobiłem 19 tys. Km za 2400 zł, trasy ok 700 km robię na dwa ładowania po 20 min. Polecam bo to świetne i mega oszczędne, komfortowe i szybkie auto. Przez 4 miesiące na prądzie mam w kieszeni 7000 zł w porównaniu do Sorento w dieslu. Co do pożarów to na tyle milionów sprzedanych Tesli Y, nie słyszałem żeby bezwypadkowe auto się zapaliło. A rozbitki naprawiane u Janusza w garażu mnie nie interesują.
No dobrze, pochwaliłeś się łykaniem propagandy jak pelikan i co? Mamy Ci współczuć?
@@pabloon6905nie masz nic w kieszeni. Wywaliłeś masę kasy na dopłatę do elektryka. O tym jak mocno oberwiesz podwyżkami cen prądu nie napiszę, bo nie wiem czy masz fotowoltaikę. Na koniec nie sprzedasz tej jednorazówki bo nikt nie będzie chciał kupić zużytej baterii. No chyba, że masz wynajem, to wtedy moje argumenty średnio się liczą, poza wysoką ceną "zakupu".
Auto z zielonym ptakiem 😂
Z kurą
indianinem ;p
od 174k PLN
konkurencja z chin spowoduje w małym stopniu spadek cen Europejczyków
Czy te zagłówki mają regulacje pochylenia? Bo takie jakieś.. zapraszające do garbienia się