Zachodnie recenzje są zwykle dużo bardziej optymistyczne w wydźwięku, a nasze czasem za bardzo ociekają narzekactwem (no chyba że trzeba się ze sponsoringu wywiązać). Ani jedno, ani drugie dobre, trzeba sobie uśrednić:)
Teraz 95% samochodów jest tak poskładane nawet na tym kanale łysy jeździł mercami za bańkę i plastiki wcale nie były lepszej jakości a spasowanie nawet gorsze
Wielkie dzięki za ten test bo myślałem, że coś jest ze mną nie tak. 7 lat jazdy Skodą Superb poprzedniej generacji więc naturalnie poszedłem do salonu skody na pewniaka , oglądać nowe "kury". Akurat stał stary L&K w dislu i nowy superb. Podstawowy 1.5 tyle doposażony, miał właśnie to, brązowe wnętrze. Wsiadłem, najpierw zachwyt.. po czym czuję ze mnie gniecie w kolano.. dotykam i kurde, coś mi nie gra z materiałami - u siebie tak nie miałem. Opieram rękę- i podłokietnik gniecie.. Co jest ? Zacząłem przyglądać się wnętrzu.. i wszystko na lini wzroku niby ok.. ale to wnętrze zrobiło się koszmarnie tanie !! Gdzie patrzysz niby OK.. ale ta tapicerka, taka dziwna. Pomysłem, ze mi się wydaje, a że obok stała stara skoda.. no to biegam od jednego do drugiego i porównuję. I moim subiektywnym zdaniem, to nie mi się wydawało - a wnętrze skody - potaniało dramatycznie! Tam gdzie patrzysz - ok, fajnie to wygląda.. ale ogólnie - jest słabo. I na koniec absolutny killer - 2.0 TDI 4x4 w najwyższej wersji L&K z dodatkami - był wyceniony tak plus minus 215 tyś.. a ten nowy wynalazek 1.5 benz. z dodatkami, bez 4x4 itp. - 217. Darowałem sobie jazdę próbną. Jeśli ktoś chce kupić superba 265 koni - to tak dla porównania zerknijcie na Arteona. Za te same pieniądze po rabacie dostaniecie R-kę 320 koni lub przy niewielkiej dopłacie - Audi.
Niestety ale arteon jakościowo też nie jest najlepszy i przez bezramkowe szyby gorzej wyciszony. Superb stracił sens w momencie w którym, Passat jest lepiej wyceniony.
@@schwagier Stary superb startował od 80tys, wiec wszelkie jego niedociągnięcia były usprawiedliwione, bo kosztował tyle co nie jeden kompakt. Nowy to już koszt minimum 150tys, więc naturalnie że wymagania jak i jego cena wzrosły dwukrotnie.
Z dużym zainteresowaniem oglądam Pana materiały i tu muszę przyznać, że właśnie mnie Pan wyleczył z myśli o Skodzie Kodiaq. Wiedziałem, że prędzej, czy później skończy się inwestowanie kupujących z marką Skoda i producent będzie chciał już zarabiać. Szkoda, nomen omen.
@@marekjoniec8821 Dzisiaj miałem okazję. Faktycznie, mocno oszczędzono na jakości elementów wyposażenia wnętrza. Silnik bez zarzutu, warunki jezdne mocno takie sobie.
Miałem napisać dokładnie to samo jaką wysnułeś konkluzję na koniec filmu. Jako wieloletni użytkownik roznych modeli Skody obecnie też od nich odszedłem. Nie w tych pieniądzach i nie za taką jakość. Nie ma się co dziwić, że Chińczycy podbiją motoryzacyjny świat, bo póki co jakość mają jako-tako, ale w rozsądnych cenach.
jakby wszyscy co kupują nowe auta zrobili sobie przerwę kilkuletnią w zakupie to zaczęli by robic wybór czy chcę mieć auto z tabletami w środku czy nie lub zakończyli by produkcję gownolitów dla technogłówek
I dlatego Caro Serię :) oglądam z pełną przyjemnością :P. Recenzja\test ma oprócz zalet, głównie pokazywać wady produktu. Wady i zarówno zalety wg recenzenta oczywiście. To my, widzowie użytkownicy samochodów, potencjalni nabywcy, na podstawie materiału sami oceniamy, które wady/zalety wyszczególnione w materiale są faktycznie dla nas wadami/zaletami i na tej podstawie głosujemy portfelem. Dzięki za kolejny, świetny materiał do analizy własnej :)
Naturalna kolej rzeczy :) Ustabilizowane marki z lepszymi warunkami na produkcji i jakością rozwiązań i elementów idą w lepsze i lepsze modele, a za tym rośnie cena ;) Cena BMW czy Mercedesów klasy premium też poszła do góry w ostatnich latach, więc Kodiaq za 200k oferuje tyle samo, albo i więcej niż oferowało np. BMW X3 5 lat temu za 200k ;)
Super recenzja. Zero pitolenia. Miałem identyczne odczucia po wejściu do auta, bo brałem je pod uwagę. Po dokładniejszym przyjrzeniu się - zrezygnawałem z jazdy próbnej.
Jestem właścicielem nowej Skody kodiaq, tylko z inną tapicerką. Materiał i alcantara, wszyscy jeżdżą tym samochodem są bardzo zachwyceni. Nie mogę się odnieść do tego wykończenia w skórze ale mój jest super
Patrząc na tą jakość nowych aut to ja już wolę pozostać przy mojej Octavi w TDI i napędem 4x4 z dsg 7 z 19 roku która jest lepszej jakości ale przynajmniej nie udaje premium którym nie jest. Świetny test. Pozdrawiam 😅😉👌
Byłem w salonie. Brzydki zarówno zewnątrz jak i wewnątrz. Zupełnie straciłem zainteresowanie tym modelem. Szkoda, bo poprzedni Kodiaq był bardzo ładny. Szczegolnie w wersji RS. / Podoba mi sie krytyczna (zasłużona) recenzja. Widzę ten model tak samo.
Niestety ale czasy kiedy Skoda była autem o doskonałym wręcz stosunku czego się dostaje do ceny jaką się płaci - jak Pan powiedział na wstępie - minęły bezpowrotnie wraz z nowymi cennikami. Teraz Skoda jest cenowo tam gdzie inne marki i należy od niej już oczekiwać wykończenia i jakości jak inne marki typu Toyota, Mazda itp. itp. a to nadal jest tylko Skoda. Sam jako właściel Superba 3 jestem totalnie zawiedziony 4 i jej już nie kupie - bo i po co jak w tej samej cenie kupię coś innego z rynku. To była przewaga Skody - ich rozwiązania były poprawne, niektóre w średniuej rynkowej, niektóre trochę poniżej standardu, ale były to auta ok. - płaciło się trochę/dużo mniej niż inne auta w tym samym segmencie ale dostawało się auto troszkę tylko gorsze od średniej rynku dla danego segmentu a w niektórych aspektach jak np. wielkość - auto lepsze. Teraz Skoda cenowo stoi tam gdzie reszta rynku - więc należy od niej oczekiwać tego co inni mają do zaproponowania. A na miano nowej Skody bardzo szybko rośnie Dacia.
Miałem również mieszane odczucia w salonie po oględzinach nowego Superba oraz Kodiaqa. Strasznie udawane premium. Niby środek robi wrażenie, ale czego nie dotkniesz to sprawia wrażenie tandetnego. Wielki szacun, że ktoś wreszcie te " cudowne"pokrętła skrytykował. Plastik udający aluminium, słabo wykonany. Poprzednik również miał pokrętła i były znacznie lepszej jakości w odczuciu. Zgadzam się, że inne samochody również mocno podrożały, ale ze wzrostem ceny poszła też jakość do przodu mi.n. Kia Sorento, Hyundai Santa Fe czy Toyota Higlander. Obecnie nawet dobrze doposażona Q5 jest tańsza od Skody.... co za czasy.
Nie ma. Nawet jak nie ma hajsu to każdy ma swoje subiektywne doświadczenia, preferencje. Jednemu pasują fotele i ich regulacja w Ładzie Nivie, drugiemu w Defenderze i oni nigdy się nie dogadają.
To samo pomyślałem :) z drugiej strony może już wymiana oleju była według wskazań komputera . Tak czy siak . Jak ASO tak narozlewalo w koło to też nienajlepsza reklama .
Czekam na test Mercedesa GLC Coupe. Wiem, że Bąku nie lubi SUV-ów coupe ale chyba dla stałych widzów mógłby się trochę przemęczyć. Ponarzekać sobie na „ścięty” dach, mniej miejsca nad głową, trzeszczące nawiewy, zmniejszony bagażnik w stosunku do normalnej wersji, itp. Myślę, że film miałby sporą popularność. Dzięki za wszystko dotychczas i pozdrawiam 👋 Stały widz.
ILE?! 250k... Chociaż patrząc po tym ile kosztuje nowy golf czy bmw 1 gdzie to maluchy przy tej skodzie. X5 nowa chyba pół bańki startuje dopiero. Wniosek mój jeden, dbajmy o starsze auta żeby wtórny rynek nie był zalany szrotami i żeby ludzie nie musieli chodzić po nowe auta, które nie są warte tych pieniędzy.
Mam ją 2.5 miesiąca, ponad 5000km już zrobione. Górny schowek strasznie hałasował - wymienili. Jeszcze srebrny dekor w drzwiach pasażera czasem wpada w wibracje - maja wymienić po nowym roku. Reszta naprawdę super samochód: cichy, wygodny, super kompromis w resorowaniu. Dla mnie ta kolorystyka jest super, świetne podświetlanie ambientowe, zegary wirtualne. Dobrze trzyma na pasie ruchu a tempomat adaptacyjny się nie gubi
No fajnie i oby ci się dobrze jeździło, ale musimy w końcu powiedziec wszyscy stop temu obłędowi. No nie może być tak,że wydajesz 200 tysięcy na samochód i musisz po kilku tygodniach domagac sie wymiany różnych cześci. Bo za chwile chińczycy nas zmasakrują i wszyscy będa jeździć tylko chińczykami, a europejska motoryzacja sie skończy. Sorry, ale jeśli mam płacić 250 tysięcy za coś takiego to już wolę kupić za 80 tysięcy mniej super chińczyka i najwyżej tez raz na jakiś czas pójdzie coś do wymiany, ale za to praiwe sto tysięcy zaoszczędzone. To jest dramat.
@@DaniL94Rs W Skodzie chociaż wymieniają bez problemu. W Lexusie wibrujące boczki naprawiali mi już 5 razy i raczej nie pomogło 🤣 O wymianie nie ma mowy 🤣
20:35 to trzeba przyznać we wszystkich VW wyciszenie od zawieszenia jest totalną porażką żeby nie powiedzieć że "wyciszenie" zrobione z gównoleum. Nigdy nie lubiłem tego w VW
Jakość poprawi się w po lifcie. W poprzedniku też tak było. Pierwsza generacja trzeszczała. Mam auto z 2022 w Laurin&Klement i jakość jest super. Pięknie wygląda w salonie jako nowy ale ten nikły przebieg ją obnaża. Czekam na po liftowe poprawki. 😅
Nie licz na to! Ja miałem Sorento 3 Xl z 2016 r. i potem poliftowe GT-Linę dopasione na maxa z 2019 r. Pierwsze miało wymieniony EGR, drugie gorsze plastiki, hamulce z gównolitu po 2 tys. km do wymiany, i każde kolejne oryginalne również, pomogła zmiana na Brembo, padły również tylne amortyzatory, szyberdach, czujnik położenia świateł i ciągła walka z serwisem. Także im nowsze tym gorsze.
@@CaroSeria :D :D wyglada na to że tak, choc coraz słabsze silniki w EU. Za rok ma być nowy model w US. Ciekawy jestem waszej oceny tego auta. Sam zastanawiam się nad zakupem, chciaż czekam na informacje na temat tego nowego modelu. Osobiście jeździłem OBK VI i wydał mi sie fajnym i ciekawym samochodem. Cieżko znaleźć cos podobnego na naszym rynku.
Co do jakości spasowania i wnętrza, skoda powiedziała, że to klasa premium i patrząc na pozostałe samochody premium w tych pieniądzach, słowa dotrzymała, zrównali w dół. Odnoszę wrażenie, że vag sukcesywnie od lat próbuje zdusić skodę, bo gdzie jej do audi czy vw i tak mniej więcej od 2016/17 roku, te samochody robią się coraz gorsze i coraz droższe.
VW właśnie dusi na naszych oczach Audi. A Skoda wg Ciebie jest zduszana? Mamy Superba w kombi i w liftbacku, Passata tylko w kombi. Nie ma Golfa w sedanie, mamy Octavie. Nie ma co prawda Octavii w hatchbacku, ale jest Scala. Poza tym Skoda należy do VW i on na tym zarabia.
Nigdy, przenigdy nie podobała mi się "Szkoda" Kodiaq 😂. Zawsze miała inspiracje do klasy premium Ssangyong pierwszej generacji 😂 i ten ulep również mnie w tym utwierdza.
Mam Kodiaqa z 2020 2.0 tdi 150 i uwielbiam ten samochód. Planowałem wymienić na tego kodiaq ale o ile materiały zdzierże to spasowanie nie do zaakceptowania
O jakim BMW mowa? Ogólnie BMW słynie z świetnego spasowania, więc jak auto nie było rzeźbione to nie ma prawa nic trzeszczeć nawet przy przebiegu 300-400 tyś.
To by się zgadzało - mam małego taniego Hyundai i20 i nie trzeszczy. To już wiem, dlaczego kierowcy BMW tak się śpieszą - nie mogą wysiedzieć i chcą wysiąść jak najszybciej.
Spoko recenzja, dzięki! Oglądam sobie Wasze programy i zastanawiam się jak jest z tym wyciszeniem. Czy przypadkiem nie powinniście sprawdzać też opon, na których jedzie auto? Moja obserwacja jest taka, że różnice między generacjami tego samego samochodu potrafią być dużo niższe, niż różnica między różnymi typami i markami opon.
fajny test trochę mnie załamał więc dzisiaj testowałem kodiaka tylko sportlina świeża tesowke i nie było tak źle jak na Twoim teście. Uważam że cupra terramar jest gorzej wykonany . Mnóstwo plastiku siedzenia skórzane nie mają wentylacji, a kieszenie w drzwiach przednich i tylnich nie są flekowane. Czekam na kodiaka vrs w salonie ma być lutym. Fajne testy szczere bez ogródek i nie sponsorowane :) pozdrawiam
Tak sporo osób to pisze, więc odnosimy wrażenie, że to jakaś zorganizowana akcja działu PR Skoda Polska. Ale zobaczymy to auto o którym mówisz z miłą chęcią.
@CaroSeria Dla ścisłości ze skoda związany jestem tym ze posiadam superba 2019 sportlina 272 km. Planuję zmienić samochód na coś wyższego . Oglądałem renault rafal , cupre terramar, vw tayrona w vw homie była jedna sztuka i kodiaka. Niestety każdy z tych samochodów jest tak zoptymalizowany co do ceny ze tylnie drzwi to plastikowe wydmuszki porównuje do mojego superba w którym przednie i tylne drzwi są wykonane z tych samych materiałów. I jest słabo wydając ponad 260 tys widać że im nowszy samochod tym gorzej jest wykonany . MG Hs pod względem wykonania drzwi wypada lepiej niż powyższe samochody :] a kosztuje 129 tys Czekam na luty bo w salonach z tego co w sobotę się dowiedziałem w Warszawie mają pojawić kodiak vrs i testowki vw tayrona . Wtedy będę mógł przejechać się Tayronenm w którym obawiam się dccpro które jest gloscniejsze od mojego dcc w superbie odnoszę się do tiguana z tym zawieszeniem. > niby vw poprawił już te zawiesEnie < Każdy z powyższych samochodów najwygodniej siedziało mi się w Vw i skodzie . W tym momencie skłaniam na pierwszym miejscu do tayrona r line 265 km na drugim miejscu skoda vrs bo tylko w niej jest ten silnik . Samochody rodzinne z nuta sportu dla tatusia :) pozdrawiam
Nic dziwnego że już nawet Skoda określa się mianem premium. Wszędzie te same tablety, światełka i materiały z recyklingu. Nawet silniki w premium klasie te same, jeśli nie dopłacisz drugie tyle. Pytanie: To marki pospolite tak doszły do poziomu marek premium czy to marki premium spadły jakościowo do poziomu marek pospolitych?
Robicie najlepsze testy bagażnika, ale przydałaby się jeszcze jedna duża walizka (tak, jeździmy z czterema dużymi). Jest to dla mnie istotne, bo w moim c4gp mieszcza się 4 obok siebie pod roletka (116cm szerokości bagażnika). Czy jakieś bardziej współczesne auto temu dorównuje?
Jeszcze 2-3 lata temu bogaczem wydawal sie ten co jedzie nowym mercem albo bmw... dzisiaj prawdziwym zarobasem jest ktos kto wypierdoli ponad ćwierć bani na skode i mu nie zal 😂😂😂😂
Nowe SantaFe i nowa Sorento jakością wykonanie biją Skodę jak chcą z lewa i prawa. Sorento też możemy mieć z ropniaczkiem. Tyle, że 2,2 co wali w akcyzę.
@TheHiltas Jeszcze chwila i w SantaFe będzie u nas ropniak. Tak jak jest w Niemczech. Światła matrycowe? Dla mnie zbędne. Następny gadżet co może się spieprzyć, a po gwarancji będzie kosztował majątek.
Jakby to było Audi, Mercedes albo Twoje ulubione "BożeMózgWypadł", to piałbyś z zachwytu, jakie te pokrętła są innowacyjne i funkcjonalne. Od dawna można zauważyć, że te trzy marki traktujesz z uwielbieniem i wszystko pozostałe ma tylko same wady.
Z ciekawości czekam na test nowego SuperB . Natomiast na celowniku jak się pojawi to ten VW Tauron z jakimś układem plugin . W fajnej wersji za 220-230 tys PLN. Z drugiej strony wolałbym trochę poczekać żeby nie być testerem ich elektroniki. Bo to też w grupie VAG z tą elektroniką ostatnio różnie bywało. Sorento spoko ale chyba tylko z dieslem (dla mnie odpada), bo ta hybryda to za słaba . Ps. Lecę teraz do Marka bo wrzucił akurat porównanie tej Skody i Kia :) Ps2. Patrząc po rejestracji to chyba Marek dostał Wasz egzemplarz ze specyfikacji . To możecie sobie zobaczyć jak wyszło 2.0 190 KM. O ile pamiętam tes Marka samej skody to mu się dwa razy popsuła w tydzień ? :)
Tayron i kodiaq mają ten sam system. Niestety nowy system w VAG ma problemy, począwszy od leona i octavii po lifcie na Passacie i Superb kończąc. Ciągle awarie asystentów jazdy czy nie odpalający silnik często kończą na lawecie w serwisie.
Mialem na weekend testówkę z początku produkcji. Jakby Bąku mówił moimi słowami. Identyczne odczucia. Natomiast w salonie macałem inny egzemplarz i tam było już o niebo lepiej ze spasowaniem. Dowiedziałem się, że ten drugi egzemplarz przyjechał do salonu dwa tygodnie temu. Jest różnica. Sam myślę nad Sportlinem lub RSem, ale logika nakazuje poczekać z rok na wyeliminowanie chorób wieku dziecięcego, których nie brakuje. Jeździłem 3 lata pierwszą generacją. To było auto bajka, więc mam słabość do Kodiaqa i Skody jako takiej. Bardzo lubię ich auta.
Dokładnie mam te same odczucia, byłem na 4 jazdach testowych i 2 modele z początku produkcji słabo spasowane, kolejny 1 już super a na deser sportline bez zastrzeżeń nawet miałem wrażenie że jest to półkę wyżej auto jeżeli chodzi o jakość materiałów i wykonanie
Dzięki Bąku, wyleczyłeś mnie z tego samochodu. Chciałem go kupić z uwagi na dużą rodzinę, ale chyba będzie nowy passat mimo że wygląda jak kupa to chyba lepiej zrobiony.
Przecież Passat nowy to superb,z tej samej fabryki i to samo gowno. Idź arteona kup szybko jak Vag. Nadkola wycisz i ciesz się. A jak nie to 300 kafli i premium
@@doniscoming no to ja się teraz ogromnie cieszę ze w moim wymieniłem skórzane fotele na matrycowe ledy 🙂 welur co prawda nie daje prestiżu, ale się nie wygniecie 😅
@@marekjoniec8821 noo ja poważnie myslalem o kodiaqu, a skóra była must przy masażu, a na tym mi zależało, ale ostatecznie chyba wybiorę sorento szczególnie, że dealer daje 30k upustu ☺️
1:28 Mówisz, że w Skodzie tył wyglada jak doklejony i że zwis jest za długi. Porównujesz go do Tayrona, podając go za wzór lekkości. Zwis Skody: 1041mm Zwis VW: 1039mm Obiektywnie rzecz biorąc masz dobre oko, że jesteś w stanie zobaczyć 2mm przy podobnych rozmiarów samochodach. Ale trzeba Ci przyznać, że jesteś obiektywnym dziennikarzem. Wystarczy obejrzeć kilka testów, np. Kodiaqa, Tayrona w garażu i ze dwie Toyoty albo jakiegoś Lexa.
Przecież tu nie chodzi o liczby tylko o ogólny wygląd auta. Można długi tył wkomponować ładnie w cały samochód, że jest spójny projektowo a można zrobić tak jak w Kodiaqu nowym
@@flex_on oczywiście że tak. Tylko w skodzie też mi ten tył się nie podoba, najbardziej psuje to efekt że linia boczna na sam koniec idzie do góry i człowiek by oczekiwał jakiegoś jej rozwiązania. Tak jak w muzyce masz zawsze rozwiązanie melodii tak tutaj tego brakuje i nie podobają mi się takie samochody. Poprzedni też miał dziwny tył ale był do przeżycia
Ja nie wiem dlaczego to się Panu tak ugina, mam od 5 miesięcy i nic nie skrzypi, nie ugina się, nie trzeszczy. Jestem już starsza osoba a obsługi nauczyłam się momentalnie, prosta i intuicyjna. Mam wygodny, duży samochód.
A ja niestety, lub stety po ostatnich obniżkach sięgających 30 tyś pln, zdecydowałem się na Kodiaka. Ponieważ w cenie 230 tyś masz auto diesel 4x4 prawie 200 km, duży i komfortowy na trasy, łącznie z wentylacją i masażami w fotelach przednich... Santa Fe (brak diesla), a żona powiedziała, że nigdy nie siądzie do karawanu (chociaż dla mnie super kształt), Sorento (stary model tylko po liftingu) z podobnym wyposażeniem 270 (bez rabatów), jeśłi chodzi o nowe diesle to nowe Q5 (280 tyś - z rabatem 21 % i duużo mniejsze - podobne jak obecne i bardzo słabo wyposażone), nowe X3 (tragedia z zewnątrz - od razu odpada), merc GLC fajny, nawet bardzo ale z wyposażeniem to ok 100 tyś więcej, mazda CX 90 - jest ok ale dobrze wyposażona to minimum 330 tyś - czyli również 100 tyś więcej od Kodiaka po 30 tyś rabacie, który chyba taki całkiem zły nie powinien być, zaś wyciszenie i wyposażenie łącznie z masażykiem ... powinien być lepszy od poprzedniego, który gorzej wyposażony w 2018 roku kosztował ok180 tyś, czyli może jednak nie jest aż tak dużo droższy, tylko my przyzwyczailiśmy się do starych cen i o ile na wydatki pierwszej potrzeby nie mamy co narzekać, bo i tak każdy kupi ten chleb, mleko czy kiełbasę, to na auto narzekamy, myślę, że gdyby od razu cena suprba i kodiaka były niższe o 30 tyś - to były by hity, a tak, bez tych rabatów do 30 tyś pln to są kity...;)
No bez przesady. Bo narzekał, że skrzypi i że kiepskie plastiki? Ogólnie pokazali, że to duże, dynamiczne, a zarazem ekonomiczne auto, dobrze wyciszone, dobra widoczność, plusów zdecydowanie więcej. Po prostu skoda czuje się w Polsce tak pewnie, że z cenami przegięli już całkiem.
mam wrażenie, że taki test można by powtórzyć przy całej reszcie niemieckich samochodów. Ja pozbyłem się Q5 3 letniej bo skóra łuszczyła się od patrzenia. Lakier z tylnego zderzaka schodził od słońca jakby to była farba w biedronki... dlatego uważam, że nie ma obecnie idealnego wyboru bo każdy producent robi podobną jakość. Wiadomo ludzie lubią się znęcać nad skodą choć nigdy nie będzie ich nawet stać na fabię z salonu.
"bo każdy producent robi podobną jakość. " no jednak nie, Hyudai 6 lat pod chmurką, nic się nie łuszczy, nic nie odpada, pod spodem nie ma rdzy, tylko nalot na wydechu. Z grubszych rzeczy zepsuł sie tylko rozrusznik , automat DCT działa świetnie, silnik czysty (jazda miasto, 73kkm, sprawdzane kamerą, przynajmniej tak mówił mechanik). Praktycznie na nierównościach nic nie trzeszczy. Znajoma miała Tucsona 6 lat - nic się nie działo, jazda miasto, teraz ma Tucsona kolejnego - nic się nie dzieje. Wiesz, są samochody i samochody. Sam sie sliniłem na kamiq czy scale - no jednak nie.
@@infeltk to chyba wyjątek. Szczerze, sam kupiłem już drugiego Hyundaia dla żony i życzyłbym sobie takiej bezawaryjności w autach za 3-4 x tyle. Obsługa i serwis równiez bez zarzutu.
Można bylo sie zorientować co do silnika ogladajac tylnia klapę gdyz skoda bardzo sie chwali jak jest naped 4x4 to kleją znaczek napedu. A 4x4 w chwili obecnej jest montowane tylko z 2.0tdi 193km i 2.0 tsi 190km. A klapie nie bylo tego znaczka wiec albo byl by to 1.5tsi albo 2.0 tdi 150km
@Caroseria mam pytanie co bys mi polecił z suvów ktore do tej pory testowałeś jezeli chodzi o jakość wykonania itd. Wymagania moje to kwota okolo 300 tys brutto, mam 1 dziecko 7 letnie, potrzebny mi bagaznik min 450l, chce wykonczone ładne w skorach, jak najmniej takich badziewi jak tu co pokazałeś nie musi to byc premium, ale moze. Dzieki :) Myslalem o VOLVO XC60 tylko nie wiem jak z wykonaniem bo to ponoc chinczyk, GLC, X3, nowa cupra terramar.
Niby ceny skody nie podskoczyły ale w podstawie dostajemy dużo mniej niż w wersji przed liftem z 2022. Mam auto które sam konfigurowałem 2.0 tdi sportline 4x4 dsg 200ps 7 osób hak rolety szyby dodatkowo wyciszone wszyscy asystenci ledy matrix felgi 19 wszystkie siedzenia podgrzewane kubełki alcantara pakiet zimowy czyli podgrzewana przednia szyba i kierownica i przetwornica 220volt dla pasażetów generalnie dobrałem wszystko co sie dało prócz dachu panoramicznego przez który w aucie jest głośniej a zimą zamarza na nim wilgoś z wnętrza gdy auto użytkujemy w mieście i stoi pod chmurką auto kosztowało 199 tys było warto teraz za max wypasa trzeba dać wiecej o 45 tys
Szanuje za odwgę powiedzenia, że to shit po testach. Napaliłem się jak łysy na peruke na Kodiaka...na szczeście obejrzałem test i już poszukam może Sorento albo Highlandera tak jak mówiłeś.
Jakie X5 można wziąć za mniej więcej 360 tys? Ostatnio byłem w BMW i żeby to X5 było jak X5 to wyszło 460 tys. po rabacie i to sporo rzeczy odżałowałem. Za 360 to chyba ma dwie klamki i jeden kluczyk bez baterii. No chyba, że wziąłeś 2-3 letnie to ok.
Obiektywnie taka skoda, z opcjami, to bardzo dobre auto, tylko cenowo drogo, ale wszystkie auta sa juz drogie... Wiec to nie kwestia skody a calego rynku. Co do samego Kodiaqa, to ma niewygodne zaglowki zagiete do przodu.
Z ciekawości poszedlem do garażu i zacząłem szarpać, tarmosić tapicerkę mojego Kodżaqa. Jakoś nic nie piszczy, czeszczy, nic się nie rusza. Pojechalem też na "beznadziejną" drogę i też nic (DCC). Oj dziennikarze muszą dawać solidnie w "d....." to auto prasowe.😅 A spalanie..... Mam 193KM, doposażone (czyli ciężkie) i na trasie Poznań - Dania (866 kilometrów) mialem średnią prędkość 124km/h (duża), a spalanie równe 9,0L/100km.
Proszę zauważyć że średnia prędkość jest dosyć wysoka. Przez Niemcy (w dużej części) jechałem pod 200km/h, a i w Polsce przekraczałem prędkość (jechałem w nocy, więc było dość pusto na drodze). Więc spalanie przy takich prędkościach i takiej średniej prędkości może nie być najgorsze.
Dobrze, że mi Skoda nie chciała dać rabatu po 8 latach używania Skody Octavii 3 (nawiasem mówiąc świetne auto, nic mi nie trzeszczało) bo bym teraz nowym Kodiaqiem jeździł. W cenie tego Kodiaga kupiłem Volvo XC60 B5 AWD Plus z dodatkami...
konkretna recenzja, bez cukrowania i owijania w bawełnę, krytyka się należy więc wady i zalety ;-) wszystko - poprzedni model był zdecydowanie ładniejszy i dużo lepiej wykonany, szkoda że tak zepsuli bardzo fajny, funkcjonalny samochód - ogromny + że jest silnik diesla pod maską
@@adambyk9178 tak, ale tylko z dcc. Tam zdaje się było “zwykłe” zawieszenie i tu nie ma wyboru trybu jazdy. Bez dcc jest tylko opcja przestawienia skrzyni w tryb “sport”.
To chyba standard w Skodzie, że to auto będzie super zakupem... ale po liftingu jak już poprawią większość tych drobnych niedociągnięć 😅O ile do tego czasu nie zabiją diesla / mocno okroją wersje silnikowe jak to zrobili w Octavii po lifcie. Pytanie czy w cenie ok 260tys. lepiej kupić Skode czy Kie Sorento?
Nawiązując do porównania 7-miejscowych alternatyw dla Kodiaqa na obecnym rynku nowych samochodów, który z nich do 250k wydaje się najbardziej sensowny?
Czyli Santa Fe/ Sorento/ Highlander? Cos jeszcze? W obecnej ofercie chińskich samochodów w Polsce jedynie Forting U-Tour ma więcej miejsc niż 5 (ale oczywiście mogę się mylić)
![Skoda Kodiaq Selection 2.0 TDI 150 DSG7 TEST POV Drive & Walkaround [4k]](/img/n.gif)
Nie no gratulacje.. nigdy bym się nie spodziewał tak dobrej recenzji pod względem krytyki(tego tam wszystkiego), brawo i szacun :)
Typowy Janusz co ciągle narzeka, nasza norma😊
I takie recenzje powinny byc ! Fajnie ze nazywasz rzeczy po imieniu :) Na carwow recenzje tej Szkody zatytulowali "Simply the best ?!"
Zachodnie recenzje są zwykle dużo bardziej optymistyczne w wydźwięku, a nasze czasem za bardzo ociekają narzekactwem (no chyba że trzeba się ze sponsoringu wywiązać). Ani jedno, ani drugie dobre, trzeba sobie uśrednić:)
Teraz 95% samochodów jest tak poskładane nawet na tym kanale łysy jeździł mercami za bańkę i plastiki wcale nie były lepszej jakości a spasowanie nawet gorsze
@@henryksolo9375 Tu najlepiej pasuje Mercedes tam jest istny dramat drogie auta a wszystko skrzypi że masakra badziewie za duże pieniadze
Simply shit
@@martinreda2720no wcale nie były 😂
Wielkie dzięki za ten test bo myślałem, że coś jest ze mną nie tak. 7 lat jazdy Skodą Superb poprzedniej generacji więc naturalnie poszedłem do salonu skody na pewniaka , oglądać nowe "kury". Akurat stał stary L&K w dislu i nowy superb. Podstawowy 1.5 tyle doposażony, miał właśnie to, brązowe wnętrze. Wsiadłem, najpierw zachwyt.. po czym czuję ze mnie gniecie w kolano.. dotykam i kurde, coś mi nie gra z materiałami - u siebie tak nie miałem. Opieram rękę- i podłokietnik gniecie.. Co jest ? Zacząłem przyglądać się wnętrzu.. i wszystko na lini wzroku niby ok.. ale to wnętrze zrobiło się koszmarnie tanie !! Gdzie patrzysz niby OK.. ale ta tapicerka, taka dziwna. Pomysłem, ze mi się wydaje, a że obok stała stara skoda.. no to biegam od jednego do drugiego i porównuję. I moim subiektywnym zdaniem, to nie mi się wydawało - a wnętrze skody - potaniało dramatycznie! Tam gdzie patrzysz - ok, fajnie to wygląda.. ale ogólnie - jest słabo. I na koniec absolutny killer - 2.0 TDI 4x4 w najwyższej wersji L&K z dodatkami - był wyceniony tak plus minus 215 tyś.. a ten nowy wynalazek 1.5 benz. z dodatkami, bez 4x4 itp. - 217. Darowałem sobie jazdę próbną. Jeśli ktoś chce kupić superba 265 koni - to tak dla porównania zerknijcie na Arteona. Za te same pieniądze po rabacie dostaniecie R-kę 320 koni lub przy niewielkiej dopłacie - Audi.
Niestety ale arteon jakościowo też nie jest najlepszy i przez bezramkowe szyby gorzej wyciszony.
Superb stracił sens w momencie w którym, Passat jest lepiej wyceniony.
Zalezy co z czym porownujesz, stary superb w bieda wersji byl tragiczny wzgledem nowego ze slabym wyposazeniem
@@schwagier Stary superb startował od 80tys, wiec wszelkie jego niedociągnięcia były usprawiedliwione, bo kosztował tyle co nie jeden kompakt. Nowy to już koszt minimum 150tys, więc naturalnie że wymagania jak i jego cena wzrosły dwukrotnie.
Nowa seria 5 to też zjazd jakościowy w porównaniu do g30.
W Audi jest to samo niestety... wszędzie tani plastik.
Pełen szacunek za taki test . Obiektywna i prawdziwa recenzja . Brawo
A skąd wiesz, że obiektywna jeździłeś ? Może być przesadzona w drugą stronę , np za dużo niezasłużonej krytyki
Brawo za test bagażnika godny ojca trójki dzieci ❤
kiedy test cupry terramar ?
I oby to była prawilna wersja tj 2.0 265hp
@@mateusz90 wystarczy 204hp 😉
Z dużym zainteresowaniem oglądam Pana materiały i tu muszę przyznać, że właśnie mnie Pan wyleczył z myśli o Skodzie Kodiaq. Wiedziałem, że prędzej, czy później skończy się inwestowanie kupujących z marką Skoda i producent będzie chciał już zarabiać. Szkoda, nomen omen.
Proponował bym się jednak przejechać takim autem. Nic Pan nie traci, a może przekonać że nie taki diabeł straszny jak go malują 😉
@@marekjoniec8821 Dzisiaj miałem okazję. Faktycznie, mocno oszczędzono na jakości elementów wyposażenia wnętrza. Silnik bez zarzutu, warunki jezdne mocno takie sobie.
Silnik i właściwości jezdne są ok, narzekamy tylko na głupie oszczędności, ale widzę, że pracownicy skody nawet weekendy mają pracujące.
@@CaroSeria nie pracownicy tylko zwykli klienci 😉
@@marekjoniec8821Tacy klienci to skarb!
Miałem napisać dokładnie to samo jaką wysnułeś konkluzję na koniec filmu. Jako wieloletni użytkownik roznych modeli Skody obecnie też od nich odszedłem. Nie w tych pieniądzach i nie za taką jakość. Nie ma się co dziwić, że Chińczycy podbiją motoryzacyjny świat, bo póki co jakość mają jako-tako, ale w rozsądnych cenach.
jakby wszyscy co kupują nowe auta zrobili sobie przerwę kilkuletnią w zakupie to zaczęli by robic wybór czy chcę mieć auto z tabletami w środku czy nie lub zakończyli by produkcję gownolitów dla technogłówek
ceny nie są wysokie, po prostu jesteś biedny
@PyjterChachar bez różnicy ha ha
@@zbyszek9202 powiedz to firmom które wymieniają tak czy inaczej po 2 latach...
I dlatego Caro Serię :) oglądam z pełną przyjemnością :P. Recenzja\test ma oprócz zalet, głównie pokazywać wady produktu. Wady i zarówno zalety wg recenzenta oczywiście. To my, widzowie użytkownicy samochodów, potencjalni nabywcy, na podstawie materiału sami oceniamy, które wady/zalety wyszczególnione w materiale są faktycznie dla nas wadami/zaletami i na tej podstawie głosujemy portfelem. Dzięki za kolejny, świetny materiał do analizy własnej :)
Super wygląda w Rs'ie, dopiero premiera była jak również najnowszy Superb w Sportlin'ie.
I za takie testy masz u mnie szacunek.
Dziękuję i pozdrawiam.
A za jakie nie?
Doszło do tego, że producenci w Europie obniżają jakość swoich samochodów do samochodów chińskich a chcą dwa razy tyle kasy.
Czemu każdy producent który nigdy nie był kojarzony z premium robi z siebie nagle premium?
bo sprzedaż "premium" rośnie z powodu łatki "premium"
bo z łatką premium można mieć cenę premium
Bo ma takie same wykończenie jak samochody premium. Czy tam odwrotnie.
Bo jak chcesz sprzedać samochód segmentu D za 250.000 to musisz.wmawiać klientowi, że to premium bo inaczej dostanie zawału 😀
Naturalna kolej rzeczy :) Ustabilizowane marki z lepszymi warunkami na produkcji i jakością rozwiązań i elementów idą w lepsze i lepsze modele, a za tym rośnie cena ;)
Cena BMW czy Mercedesów klasy premium też poszła do góry w ostatnich latach, więc Kodiaq za 200k oferuje tyle samo, albo i więcej niż oferowało np. BMW X3 5 lat temu za 200k ;)
Super recenzja. Zero pitolenia. Miałem identyczne odczucia po wejściu do auta, bo brałem je pod uwagę. Po dokładniejszym przyjrzeniu się - zrezygnawałem z jazdy próbnej.
Będę czekał na nową Skodę superb jak i Octavię ☺️
To był chyba ostatni test skody na kanale Caroserii 😂 14:02 to nie jest przypadkiem wentylacja fotela?
Super materiał!👍
No ale chyba nie ten wewnątrz kabiny :)
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie 😊😊😊
Jestem właścicielem nowej Skody kodiaq, tylko z inną tapicerką. Materiał i alcantara, wszyscy jeżdżą tym samochodem są bardzo zachwyceni. Nie mogę się odnieść do tego wykończenia w skórze ale mój jest super
wszystko w życiu wybierasz kanciaste i bez smaku?
Kodiaq byl moim faworytem, dopoki nie wsiadlem do niego w salonie, nie podotykslem i sie nim nie przejechalem. Katastrofa
@@Grzes0796 a co według ciebie ma smak,bo większość produkowanych obecnie aut to jakieś gnioty pseudoekologiczne z chińskimi tabletami zamiast radia😂
Super test 💪
Patrząc na tą jakość nowych aut to ja już wolę pozostać przy mojej Octavi w TDI i napędem 4x4 z dsg 7 z 19 roku która jest lepszej jakości ale przynajmniej nie udaje premium którym nie jest. Świetny test. Pozdrawiam 😅😉👌
Wow a ja myślałem że te wszytkie dekory na desce i drzwiach są ze skóry 😀 doceniam szczerość !
Gdzie ty tam skórę widzisz? Cerata z plastikowej krowy to nie skóra 😅
@@trenermateusz3561 Ze skóry i za darmo. To skoda a nie Mercedes GLS
@@danielbohucky5044 Szkoda tylko że cena już nie taka "skodowska".
Byłem w salonie. Brzydki zarówno zewnątrz jak i wewnątrz. Zupełnie straciłem zainteresowanie tym modelem. Szkoda, bo poprzedni Kodiaq był bardzo ładny. Szczegolnie w wersji RS. / Podoba mi sie krytyczna (zasłużona) recenzja. Widzę ten model tak samo.
Cena mnie dosłownie rozłożyła na łopatki 😎
Poczekaj na 2025!
@@CaroSeria Raczej się nic nie zmieni, już sobie powliczali w cenę dodatkowe koszty. Mają jak schodzić z marży.
Niestety ale czasy kiedy Skoda była autem o doskonałym wręcz stosunku czego się dostaje do ceny jaką się płaci - jak Pan powiedział na wstępie - minęły bezpowrotnie wraz z nowymi cennikami. Teraz Skoda jest cenowo tam gdzie inne marki i należy od niej już oczekiwać wykończenia i jakości jak inne marki typu Toyota, Mazda itp. itp. a to nadal jest tylko Skoda. Sam jako właściel Superba 3 jestem totalnie zawiedziony 4 i jej już nie kupie - bo i po co jak w tej samej cenie kupię coś innego z rynku. To była przewaga Skody - ich rozwiązania były poprawne, niektóre w średniuej rynkowej, niektóre trochę poniżej standardu, ale były to auta ok. - płaciło się trochę/dużo mniej niż inne auta w tym samym segmencie ale dostawało się auto troszkę tylko gorsze od średniej rynku dla danego segmentu a w niektórych aspektach jak np. wielkość - auto lepsze. Teraz Skoda cenowo stoi tam gdzie reszta rynku - więc należy od niej oczekiwać tego co inni mają do zaproponowania. A na miano nowej Skody bardzo szybko rośnie Dacia.
Miałem również mieszane odczucia w salonie po oględzinach nowego Superba oraz Kodiaqa. Strasznie udawane premium. Niby środek robi wrażenie, ale czego nie dotkniesz to sprawia wrażenie tandetnego. Wielki szacun, że ktoś wreszcie te " cudowne"pokrętła skrytykował. Plastik udający aluminium, słabo wykonany. Poprzednik również miał pokrętła i były znacznie lepszej jakości w odczuciu. Zgadzam się, że inne samochody również mocno podrożały, ale ze wzrostem ceny poszła też jakość do przodu mi.n. Kia Sorento, Hyundai Santa Fe czy Toyota Higlander. Obecnie nawet dobrze doposażona Q5 jest tańsza od Skody.... co za czasy.
dobrze ,że pokazujesz te nowe pudełka z każdym filmem upewniam się, że nie kupię tych tabletowych wynalazków
I to jest rzetelny test a nie oh i ah u Pertyna...brawo Łysy❤
Nie ma. Nawet jak nie ma hajsu to każdy ma swoje subiektywne doświadczenia, preferencje. Jednemu pasują fotele i ich regulacja w Ładzie Nivie, drugiemu w Defenderze i oni nigdy się nie dogadają.
Po silniku widać że już dolewki oleju były :D Das skoda :D
To samo pomyślałem :) z drugiej strony może już wymiana oleju była według wskazań komputera . Tak czy siak . Jak ASO tak narozlewalo w koło to też nienajlepsza reklama .
zaraz DPF się zapcha i 50 km/h pojedzie
A ciekawe, ile teraz sprzęgła w DSG i dwumas wytrzymują
Też to zauważyłem 😂 .
Czekam na test Mercedesa GLC Coupe. Wiem, że Bąku nie lubi SUV-ów coupe ale chyba dla stałych widzów mógłby się trochę przemęczyć. Ponarzekać sobie na „ścięty” dach, mniej miejsca nad głową, trzeszczące nawiewy, zmniejszony bagażnik w stosunku do normalnej wersji, itp.
Myślę, że film miałby sporą popularność.
Dzięki za wszystko dotychczas i pozdrawiam 👋
Stały widz.
Nareszcie! Prośby wysłuchane, dzięki 👍😉
ILE?! 250k... Chociaż patrząc po tym ile kosztuje nowy golf czy bmw 1 gdzie to maluchy przy tej skodzie. X5 nowa chyba pół bańki startuje dopiero. Wniosek mój jeden, dbajmy o starsze auta żeby wtórny rynek nie był zalany szrotami i żeby ludzie nie musieli chodzić po nowe auta, które nie są warte tych pieniędzy.
dobra dobra, dawaj testa z tym 8,5 gti :)))))
Mam ją 2.5 miesiąca, ponad 5000km już zrobione. Górny schowek strasznie hałasował - wymienili. Jeszcze srebrny dekor w drzwiach pasażera czasem wpada w wibracje - maja wymienić po nowym roku. Reszta naprawdę super samochód: cichy, wygodny, super kompromis w resorowaniu. Dla mnie ta kolorystyka jest super, świetne podświetlanie ambientowe, zegary wirtualne. Dobrze trzyma na pasie ruchu a tempomat adaptacyjny się nie gubi
Pracuje w ASO Skody i te kodiagi to co chwilę ten górny schowek na gwarancji jest wymieniany i boczki drzwi
No fajnie i oby ci się dobrze jeździło, ale musimy w końcu powiedziec wszyscy stop temu obłędowi. No nie może być tak,że wydajesz 200 tysięcy na samochód i musisz po kilku tygodniach domagac sie wymiany różnych cześci. Bo za chwile chińczycy nas zmasakrują i wszyscy będa jeździć tylko chińczykami, a europejska motoryzacja sie skończy. Sorry, ale jeśli mam płacić 250 tysięcy za coś takiego to już wolę kupić za 80 tysięcy mniej super chińczyka i najwyżej tez raz na jakiś czas pójdzie coś do wymiany, ale za to praiwe sto tysięcy zaoszczędzone. To jest dramat.
@@DaniL94Rs A jak wygląda nowy superb? Jakieś wady ma w akcjach serwisowych?
@@DaniL94Rs W Skodzie chociaż wymieniają bez problemu. W Lexusie wibrujące boczki naprawiali mi już 5 razy i raczej nie pomogło 🤣 O wymianie nie ma mowy 🤣
@@michupichuKZ Chińczycy to chwilowe zamieszanie. Uwierz.
20:35 to trzeba przyznać we wszystkich VW wyciszenie od zawieszenia jest totalną porażką żeby nie powiedzieć że "wyciszenie" zrobione z gównoleum. Nigdy nie lubiłem tego w VW
Jakość poprawi się w po lifcie. W poprzedniku też tak było. Pierwsza generacja trzeszczała. Mam auto z 2022 w Laurin&Klement i jakość jest super.
Pięknie wygląda w salonie jako nowy ale ten nikły przebieg ją obnaża. Czekam na po liftowe poprawki. 😅
Nie licz na to! Ja miałem Sorento 3 Xl z 2016 r. i potem poliftowe GT-Linę dopasione na maxa z 2019 r. Pierwsze miało wymieniony EGR, drugie gorsze plastiki, hamulce z gównolitu po 2 tys. km do wymiany, i każde kolejne oryginalne również, pomogła zmiana na Brembo, padły również tylne amortyzatory, szyberdach, czujnik położenia świateł i ciągła walka z serwisem. Także im nowsze tym gorsze.
Jeśli ktoś zaczyna zdanie " to już bym wolal" znaczy, że nigdy nie stal przed wyborem auta nowego w takich kwotach.
Za ile? O nie, za tyle to nie... :D
Nie miałem nigdy Skody... wiem dlaczego :D
Fajna, niewypikana "kurła" się wkradła przy pomiarze prędkości :D
Super
Kiedy zrobisz test czerwonej Porshe Panamera GTS model 2024?
Bardzo dobry test jak zawsze. Byłbym wdzięczny za wziecie pod uwagę Subaru Outback.
Oni to jeszcze produkują?
@@CaroSeria :D :D wyglada na to że tak, choc coraz słabsze silniki w EU. Za rok ma być nowy model w US. Ciekawy jestem waszej oceny tego auta. Sam zastanawiam się nad zakupem, chciaż czekam na informacje na temat tego nowego modelu. Osobiście jeździłem OBK VI i wydał mi sie fajnym i ciekawym samochodem. Cieżko znaleźć cos podobnego na naszym rynku.
Co do jakości spasowania i wnętrza, skoda powiedziała, że to klasa premium i patrząc na pozostałe samochody premium w tych pieniądzach, słowa dotrzymała, zrównali w dół.
Odnoszę wrażenie, że vag sukcesywnie od lat próbuje zdusić skodę, bo gdzie jej do audi czy vw i tak mniej więcej od 2016/17 roku, te samochody robią się coraz gorsze i coraz droższe.
VW właśnie dusi na naszych oczach Audi. A Skoda wg Ciebie jest zduszana? Mamy Superba w kombi i w liftbacku, Passata tylko w kombi. Nie ma Golfa w sedanie, mamy Octavie. Nie ma co prawda Octavii w hatchbacku, ale jest Scala. Poza tym Skoda należy do VW i on na tym zarabia.
Bąk jest debeściak uwielbiam go robi najlepsze testy i mówi tak szczerze od serca że można go słuchać godzinami pozdrawiam Łukaszka😊
Nigdy, przenigdy nie podobała mi się "Szkoda" Kodiaq 😂. Zawsze miała inspiracje do klasy premium Ssangyong pierwszej generacji 😂 i ten ulep również mnie w tym utwierdza.
Mam
Kodiaqa z 2020 2.0 tdi 150 i uwielbiam ten samochód. Planowałem wymienić na tego kodiaq ale o ile materiały zdzierże to spasowanie nie do zaakceptowania
Mam BMW i tez całe trzeszczy. Jak widać trzeszczenie to bilet wstępu do świata premium. Brawo Skodo!
Mam 18-sto letnia Toyote inic nie trzeszczy czyli nie premium
O jakim BMW mowa? Ogólnie BMW słynie z świetnego spasowania, więc jak auto nie było rzeźbione to nie ma prawa nic trzeszczeć nawet przy przebiegu 300-400 tyś.
@@patrickzaniewski5165 Chyba w latach 80-tych tak było. W serii F skrzypi chyba każdy element deski.
@@user-zn9do2hk8v18 letnie bmw i 18 letnia skoda tez nie trzeszczą 😅
To by się zgadzało - mam małego taniego Hyundai i20 i nie trzeszczy. To już wiem, dlaczego kierowcy BMW tak się śpieszą - nie mogą wysiedzieć i chcą wysiąść jak najszybciej.
Spoko recenzja, dzięki! Oglądam sobie Wasze programy i zastanawiam się jak jest z tym wyciszeniem. Czy przypadkiem nie powinniście sprawdzać też opon, na których jedzie auto?
Moja obserwacja jest taka, że różnice między generacjami tego samego samochodu potrafią być dużo niższe, niż różnica między różnymi typami i markami opon.
Komentarz dla zasiegu : Bąku ma długiego fajfusa 😎
Widziałeś???
@dariuszcyc7566 widziałem kawał kopyta
Dziękujemy! Koń by się nie powstydził!
@@ediwolvesssss swingersi 😂
no teraz czekamy na superba
Wykonanie premium tak jak my to rozumiemy - Skoda😁
Bąku spróbuj następnym razem mierzyć spalanie w dwie strony. Z góry dzięki
fajny test trochę mnie załamał więc dzisiaj testowałem kodiaka tylko sportlina świeża tesowke i nie było tak źle jak na Twoim teście. Uważam że cupra terramar jest gorzej wykonany . Mnóstwo plastiku siedzenia skórzane nie mają wentylacji, a kieszenie w drzwiach przednich i tylnich nie są flekowane. Czekam na kodiaka vrs w salonie ma być lutym. Fajne testy szczere bez ogródek i nie sponsorowane :) pozdrawiam
Tak sporo osób to pisze, więc odnosimy wrażenie, że to jakaś zorganizowana akcja działu PR Skoda Polska. Ale zobaczymy to auto o którym mówisz z miłą chęcią.
@CaroSeria Dla ścisłości ze skoda związany jestem tym ze posiadam superba 2019 sportlina 272 km. Planuję zmienić samochód na coś wyższego . Oglądałem renault rafal , cupre terramar, vw tayrona w vw homie była jedna sztuka i kodiaka. Niestety każdy z tych samochodów jest tak zoptymalizowany co do ceny ze tylnie drzwi to plastikowe wydmuszki porównuje do mojego superba w którym przednie i tylne drzwi są wykonane z tych samych materiałów. I jest słabo wydając ponad 260 tys widać że im nowszy samochod tym gorzej jest wykonany . MG Hs pod względem wykonania drzwi wypada lepiej niż powyższe samochody :] a kosztuje 129 tys Czekam na luty bo w salonach z tego co w sobotę się dowiedziałem w Warszawie mają pojawić kodiak vrs i testowki vw tayrona . Wtedy będę mógł przejechać się Tayronenm w którym obawiam się dccpro które jest gloscniejsze od mojego dcc w superbie odnoszę się do tiguana z tym zawieszeniem. > niby vw poprawił już te zawiesEnie < Każdy z powyższych samochodów najwygodniej siedziało mi się w Vw i skodzie . W tym momencie skłaniam na pierwszym miejscu do tayrona r line 265 km na drugim miejscu skoda vrs bo tylko w niej jest ten silnik . Samochody rodzinne z nuta sportu dla tatusia :) pozdrawiam
Nic dziwnego że już nawet Skoda określa się mianem premium. Wszędzie te same tablety, światełka i materiały z recyklingu. Nawet silniki w premium klasie te same, jeśli nie dopłacisz drugie tyle.
Pytanie: To marki pospolite tak doszły do poziomu marek premium czy to marki premium spadły jakościowo do poziomu marek pospolitych?
Spadły - wsiądź sobie do Mercedesa np. klasy C W206 - zobaczysz jakie to plastikowe, twarde i tandetne premium.
W dieslach zawsze jest złudzenie ,że ciągnie ale stoper to szybko weryfikuje
Szacun dla Bąka!
Robicie najlepsze testy bagażnika, ale przydałaby się jeszcze jedna duża walizka (tak, jeździmy z czterema dużymi). Jest to dla mnie istotne, bo w moim c4gp mieszcza się 4 obok siebie pod roletka (116cm szerokości bagażnika). Czy jakieś bardziej współczesne auto temu dorównuje?
Jeszcze 2-3 lata temu bogaczem wydawal sie ten co jedzie nowym mercem albo bmw... dzisiaj prawdziwym zarobasem jest ktos kto wypierdoli ponad ćwierć bani na skode i mu nie zal 😂😂😂😂
Mam poprzednią edycję i jest bardzo dobrze. Ta jakaś taka jest jakby ją szerszenie 🐝 pokąsały, ale i tak jest ok bo praktyczna do bólu i ta nowa.
Nowe SantaFe i nowa Sorento jakością wykonanie biją Skodę jak chcą z lewa i prawa. Sorento też możemy mieć z ropniaczkiem. Tyle, że 2,2 co wali w akcyzę.
Niestety.
Tyle, że nie masz w Santa Fe ani diesla, ani światel matrycowych ani Webasto... Ciekawe jak wypadnie Tayron
@TheHiltas
Jeszcze chwila i w SantaFe będzie u nas ropniak. Tak jak jest w Niemczech. Światła matrycowe? Dla mnie zbędne. Następny gadżet co może się spieprzyć, a po gwarancji będzie kosztował majątek.
Ćwierć bańki za Škodę z silnikiem 150KM? Czy komuś się sufit na łeb…?
tak. europie hehee
Skodę do Audi Q7 porównywać to chyba mogą tylko Polacy, którzy uważają, że superb to następca VW pytona
Jakby to było Audi, Mercedes albo Twoje ulubione "BożeMózgWypadł", to piałbyś z zachwytu, jakie te pokrętła są innowacyjne i funkcjonalne.
Od dawna można zauważyć, że te trzy marki traktujesz z uwielbieniem i wszystko pozostałe ma tylko same wady.
Z ciekawości czekam na test nowego SuperB .
Natomiast na celowniku jak się pojawi to ten VW Tauron z jakimś układem plugin . W fajnej wersji za 220-230 tys PLN. Z drugiej strony wolałbym trochę poczekać żeby nie być testerem ich elektroniki. Bo to też w grupie VAG z tą elektroniką ostatnio różnie bywało.
Sorento spoko ale chyba tylko z dieslem (dla mnie odpada), bo ta hybryda to za słaba .
Ps. Lecę teraz do Marka bo wrzucił akurat porównanie tej Skody i Kia :)
Ps2. Patrząc po rejestracji to chyba Marek dostał Wasz egzemplarz ze specyfikacji . To możecie sobie zobaczyć jak wyszło 2.0 190 KM. O ile pamiętam tes Marka samej skody to mu się dwa razy popsuła w tydzień ? :)
Tayron i kodiaq mają ten sam system.
Niestety nowy system w VAG ma problemy, począwszy od leona i octavii po lifcie na Passacie i Superb kończąc. Ciągle awarie asystentów jazdy czy nie odpalający silnik często kończą na lawecie w serwisie.
Mialem na weekend testówkę z początku produkcji. Jakby Bąku mówił moimi słowami. Identyczne odczucia. Natomiast w salonie macałem inny egzemplarz i tam było już o niebo lepiej ze spasowaniem. Dowiedziałem się, że ten drugi egzemplarz przyjechał do salonu dwa tygodnie temu. Jest różnica. Sam myślę nad Sportlinem lub RSem, ale logika nakazuje poczekać z rok na wyeliminowanie chorób wieku dziecięcego, których nie brakuje. Jeździłem 3 lata pierwszą generacją. To było auto bajka, więc mam słabość do Kodiaqa i Skody jako takiej. Bardzo lubię ich auta.
Dokładnie mam te same odczucia, byłem na 4 jazdach testowych i 2 modele z początku produkcji słabo spasowane, kolejny 1 już super a na deser sportline bez zastrzeżeń nawet miałem wrażenie że jest to półkę wyżej auto jeżeli chodzi o jakość materiałów i wykonanie
Lepiej sobie darować i kupić Octavie niż Kodiaq. Nic bardziej mówi jestem nudny niż te suvy
@@MiKiMiStRz No z ośką i 265 kunia. RS jak cię mogę 😁 Zmieniacz opon co rok i wkurw za marnowanie potencjału silnika.
Dzięki Bąku, wyleczyłeś mnie z tego samochodu. Chciałem go kupić z uwagi na dużą rodzinę, ale chyba będzie nowy passat mimo że wygląda jak kupa to chyba lepiej zrobiony.
Przecież Passat nowy to superb,z tej samej fabryki i to samo gowno. Idź arteona kup szybko jak Vag. Nadkola wycisz i ciesz się. A jak nie to 300 kafli i premium
Skoda Superb już niebawem na kanale. Faktycznie powstaje w tej samej fabryce co VW Passat, Porsche Cayenne itp. Test w styczniu!
@@CaroSeriaktórego stycznia bo również rozważam superb vs passat?
@@tkam00 jedno i to samo brzydkie gówno nie to co b8
@@olgawyrazinska6538a w czym on jest taki najlepszy? W sumarycznej przekątnej tabletów czy hałasie przy 140kmh?
13:40 Byłem na jeździe testowej i też to zauważyłem - na czarnej skórze to wygląda paskudnie :/
@@doniscoming no to ja się teraz ogromnie cieszę ze w moim wymieniłem skórzane fotele na matrycowe ledy 🙂 welur co prawda nie daje prestiżu, ale się nie wygniecie 😅
@@marekjoniec8821 noo ja poważnie myslalem o kodiaqu, a skóra była must przy masażu, a na tym mi zależało, ale ostatecznie chyba wybiorę sorento szczególnie, że dealer daje 30k upustu ☺️
Cześć. A może by tak z Hondą CRV byś zrobił odcinek... Bo nie pamiętam kiedy był odcinek z jakąś Hondą??
Niggdy jeszcze hindy nie bylo
1:28
Mówisz, że w Skodzie tył wyglada jak doklejony i że zwis jest za długi. Porównujesz go do Tayrona, podając go za wzór lekkości.
Zwis Skody: 1041mm
Zwis VW: 1039mm
Obiektywnie rzecz biorąc masz dobre oko, że jesteś w stanie zobaczyć 2mm przy podobnych rozmiarów samochodach.
Ale trzeba Ci przyznać, że jesteś obiektywnym dziennikarzem. Wystarczy obejrzeć kilka testów, np. Kodiaqa, Tayrona w garażu i ze dwie Toyoty albo jakiegoś Lexa.
Przecież tu nie chodzi o liczby tylko o ogólny wygląd auta. Można długi tył wkomponować ładnie w cały samochód, że jest spójny projektowo a można zrobić tak jak w Kodiaqu nowym
@ i Tayron i Kodiaq to dwa nieproporcjonalne pudła na kołach.
@@flex_on oczywiście że tak. Tylko w skodzie też mi ten tył się nie podoba, najbardziej psuje to efekt że linia boczna na sam koniec idzie do góry i człowiek by oczekiwał jakiegoś jej rozwiązania. Tak jak w muzyce masz zawsze rozwiązanie melodii tak tutaj tego brakuje i nie podobają mi się takie samochody. Poprzedni też miał dziwny tył ale był do przeżycia
Ja nie wiem dlaczego to się Panu tak ugina, mam od 5 miesięcy i nic nie skrzypi, nie ugina się, nie trzeszczy. Jestem już starsza osoba a obsługi nauczyłam się momentalnie, prosta i intuicyjna. Mam wygodny, duży samochód.
Oho, widać, że profesjonaliści wkroczyłi do akcji!
A ja niestety, lub stety po ostatnich obniżkach sięgających 30 tyś pln, zdecydowałem się na Kodiaka. Ponieważ w cenie 230 tyś masz auto diesel 4x4 prawie 200 km, duży i komfortowy na trasy, łącznie z wentylacją i masażami w fotelach przednich... Santa Fe (brak diesla), a żona powiedziała, że nigdy nie siądzie do karawanu (chociaż dla mnie super kształt), Sorento (stary model tylko po liftingu) z podobnym wyposażeniem 270 (bez rabatów), jeśłi chodzi o nowe diesle to nowe Q5 (280 tyś - z rabatem 21 % i duużo mniejsze - podobne jak obecne i bardzo słabo wyposażone), nowe X3 (tragedia z zewnątrz - od razu odpada), merc GLC fajny, nawet bardzo ale z wyposażeniem to ok 100 tyś więcej, mazda CX 90 - jest ok ale dobrze wyposażona to minimum 330 tyś - czyli również 100 tyś więcej od Kodiaka po 30 tyś rabacie, który chyba taki całkiem zły nie powinien być, zaś wyciszenie i wyposażenie łącznie z masażykiem ... powinien być lepszy od poprzedniego, który gorzej wyposażony w 2018 roku kosztował ok180 tyś, czyli może jednak nie jest aż tak dużo droższy, tylko my przyzwyczailiśmy się do starych cen i o ile na wydatki pierwszej potrzeby nie mamy co narzekać, bo i tak każdy kupi ten chleb, mleko czy kiełbasę, to na auto narzekamy, myślę, że gdyby od razu cena suprba i kodiaka były niższe o 30 tyś - to były by hity, a tak, bez tych rabatów do 30 tyś pln to są kity...;)
Mam tą Skodę i sobie chwalę. Najwięcej komentują ci co po prostu nim nie jeździli nawet
Jak by nie patrzeć obejrzeliśmy ostatni test skody- Bączek dostanie bana w skodzie 😂
Jeszcze żaden producent nie obraził się na nas za nasze szczere recencje! Skoda Superb na kanale już niebawem!
No bez przesady. Bo narzekał, że skrzypi i że kiepskie plastiki? Ogólnie pokazali, że to duże, dynamiczne, a zarazem ekonomiczne auto, dobrze wyciszone, dobra widoczność, plusów zdecydowanie więcej. Po prostu skoda czuje się w Polsce tak pewnie, że z cenami przegięli już całkiem.
Bardzo fajna rzetelna recenzja tego auta, a to przecież użytkownik finalnie decyduje na co chce wydać swoję pieniądze.
W końcu prawdziwy samochód Tz taki co ma silnik spalinowy. W dodatku diesla. I to jest ekonomia i ochrona środowiska. Mój nowy zakup pewnie
😂
mam wrażenie, że taki test można by powtórzyć przy całej reszcie niemieckich samochodów. Ja pozbyłem się Q5 3 letniej bo skóra łuszczyła się od patrzenia. Lakier z tylnego zderzaka schodził od słońca jakby to była farba w biedronki... dlatego uważam, że nie ma obecnie idealnego wyboru bo każdy producent robi podobną jakość. Wiadomo ludzie lubią się znęcać nad skodą choć nigdy nie będzie ich nawet stać na fabię z salonu.
"bo każdy producent robi podobną jakość. " no jednak nie, Hyudai 6 lat pod chmurką, nic się nie łuszczy, nic nie odpada, pod spodem nie ma rdzy, tylko nalot na wydechu. Z grubszych rzeczy zepsuł sie tylko rozrusznik , automat DCT działa świetnie, silnik czysty (jazda miasto, 73kkm, sprawdzane kamerą, przynajmniej tak mówił mechanik). Praktycznie na nierównościach nic nie trzeszczy. Znajoma miała Tucsona 6 lat - nic się nie działo, jazda miasto, teraz ma Tucsona kolejnego - nic się nie dzieje.
Wiesz, są samochody i samochody. Sam sie sliniłem na kamiq czy scale - no jednak nie.
@@infeltk to chyba wyjątek. Szczerze, sam kupiłem już drugiego Hyundaia dla żony i życzyłbym sobie takiej bezawaryjności w autach za 3-4 x tyle. Obsługa i serwis równiez bez zarzutu.
Można bylo sie zorientować co do silnika ogladajac tylnia klapę gdyz skoda bardzo sie chwali jak jest naped 4x4 to kleją znaczek napedu. A 4x4 w chwili obecnej jest montowane tylko z 2.0tdi 193km i 2.0 tsi 190km.
A klapie nie bylo tego znaczka wiec albo byl by to 1.5tsi albo 2.0 tdi 150km
👍
@Caroseria mam pytanie co bys mi polecił z suvów ktore do tej pory testowałeś jezeli chodzi o jakość wykonania itd. Wymagania moje to kwota okolo 300 tys brutto, mam 1 dziecko 7 letnie, potrzebny mi bagaznik min 450l, chce wykonczone ładne w skorach, jak najmniej takich badziewi jak tu co pokazałeś nie musi to byc premium, ale moze. Dzieki :) Myslalem o VOLVO XC60 tylko nie wiem jak z wykonaniem bo to ponoc chinczyk, GLC, X3, nowa cupra terramar.
Nie polecamy Tobie Suva.
Pierwszy 😂 czekałem niecierpliwie na ten materiał❤🎉
Eko skóra z kangura😮
Niby ceny skody nie podskoczyły ale w podstawie dostajemy dużo mniej niż w wersji przed liftem z 2022. Mam auto które sam konfigurowałem 2.0 tdi sportline 4x4 dsg 200ps 7 osób hak rolety szyby dodatkowo wyciszone wszyscy asystenci ledy matrix felgi 19 wszystkie siedzenia podgrzewane kubełki alcantara pakiet zimowy czyli podgrzewana przednia szyba i kierownica i przetwornica 220volt dla pasażetów generalnie dobrałem wszystko co sie dało prócz dachu panoramicznego przez który w aucie jest głośniej a zimą zamarza na nim wilgoś z wnętrza gdy auto użytkujemy w mieście i stoi pod chmurką auto kosztowało 199 tys było warto teraz za max wypasa trzeba dać wiecej o 45 tys
Szanuje za odwgę powiedzenia, że to shit po testach. Napaliłem się jak łysy na peruke na Kodiaka...na szczeście obejrzałem test i już poszukam może Sorento albo Highlandera tak jak mówiłeś.
Zastanawiałem się nad tą Skodą z 2.0TSI, ale cieszę się, że zwiększyłem budżet o 50% i wziąłem X5.
Jakie X5 można wziąć za mniej więcej 360 tys? Ostatnio byłem w BMW i żeby to X5 było jak X5 to wyszło 460 tys. po rabacie i to sporo rzeczy odżałowałem. Za 360 to chyba ma dwie klamki i jeden kluczyk bez baterii. No chyba, że wziąłeś 2-3 letnie to ok.
@vertilozyska3298 nie no wyszło sporo ponad 400.
@@luk2480 OK, to w takim razie nie dołożyłeś 50% do ceny Kodiaqa 🤣Matematyka nie boli 🙂
@@vertilozyska3298 No full wypas wersja Kodiaq to z 290k, więc niech Ci będzie dołożyć 60%
@@luk2480 😁 Jeszcze rabaty w Skodzie, bo nikt nie kupi Kodiaqa za 300 koła :) Ale ok. Czepiam się 🙃
Obiektywnie taka skoda, z opcjami, to bardzo dobre auto, tylko cenowo drogo, ale wszystkie auta sa juz drogie... Wiec to nie kwestia skody a calego rynku.
Co do samego Kodiaqa, to ma niewygodne zaglowki zagiete do przodu.
Może Skoda dostała przykaz z góry aby nie podskakiwać z jakością bo już Audi nie ma Vorsprungu, nie ma się czym wykazać i się gorzej sprzedaje?
Mam starego superba, nie jakies l&k, zwykly pazdzierz. Siedzialem w nowym selection i jechalem nim pol dnia. Jest o pol klasy lepiej...
Z ciekawości poszedlem do garażu i zacząłem szarpać, tarmosić tapicerkę mojego Kodżaqa. Jakoś nic nie piszczy, czeszczy, nic się nie rusza. Pojechalem też na "beznadziejną" drogę i też nic (DCC). Oj dziennikarze muszą dawać solidnie w "d....." to auto prasowe.😅 A spalanie..... Mam 193KM, doposażone (czyli ciężkie) i na trasie Poznań - Dania (866 kilometrów) mialem średnią prędkość 124km/h (duża), a spalanie równe 9,0L/100km.
Jezus maria ile to pali! Pozdrawiamy wszystkich pracowników Skody!
Proszę zauważyć że średnia prędkość jest dosyć wysoka. Przez Niemcy (w dużej części) jechałem pod 200km/h, a i w Polsce przekraczałem prędkość (jechałem w nocy, więc było dość pusto na drodze). Więc spalanie przy takich prędkościach i takiej średniej prędkości może nie być najgorsze.
Dobrze, że mi Skoda nie chciała dać rabatu po 8 latach używania Skody Octavii 3 (nawiasem mówiąc świetne auto, nic mi nie trzeszczało) bo bym teraz nowym Kodiaqiem jeździł. W cenie tego Kodiaga kupiłem Volvo XC60 B5 AWD Plus z dodatkami...
Panie Łukaszu Bąku, a czy na test nowego/poliftowego XC90 będzie jeszcze szansa w tym roku?
Nie, dopiero w przyszłym
konkretna recenzja, bez cukrowania i owijania w bawełnę, krytyka się należy więc wady i zalety ;-) wszystko - poprzedni model był zdecydowanie ładniejszy i dużo lepiej wykonany, szkoda że tak zepsuli bardzo fajny, funkcjonalny samochód - ogromny + że jest silnik diesla pod maską
Raz w życiu byłem (nie)szczęśliwym posiadaczem Skody (Oktavia Rs6),nikt i nigdy nie namówi mnie do zakupu tej marki.
nawet nie wiesz co miałeś bo nie umiesz napisać poprawnej nazwy modelu i wersji
Wygląda jak Suzuki 😊 Może i jest z byle jakich materiałów i trzeszczy ale przynajmniej jest bardzo droga 😂😂
Sam wyglądasz jak Suzuki. Samurai konkretnie.
MarekDrives uznał, że Kodiaq jest lepszy od Sorento po lifcie 😅😅😅 btw ciekawe czy Ci dadzą jeszcze kiedyś Skodę do testu 😁
On jest tak obiektywny jak oceniający butelkę wódki alkoholik na głodzie 😂
Ale że Marek? Ta, wiem... Mazda i VW, reszta gówno 😎@@trenermateusz3561
"Jeden rabin powie tak, a inny rabin powie tak" Myślę, że Skoda chętnie da nam kolejne auta do testów, tylko muszą poprawić ich jakośc.
Kodiak to może stał obok premium jak akurat Q5 było w pobliżu. Gdzie skodzinka jest premium, co im się w głowach poprzestawiało.
29:48 chyba ktoś zapomniał wypikać :D
Tryby jazdy są tylko trzeba te środkowe pokrętło chwilę przytrzymać i tam można wybrać o dowolnie konfigurować co ma się tam wyświetlać
@@adambyk9178 tak, ale tylko z dcc. Tam zdaje się było “zwykłe” zawieszenie i tu nie ma wyboru trybu jazdy. Bez dcc jest tylko opcja przestawienia skrzyni w tryb “sport”.
Baczku mam używkę Mercedes GLC 250 Salonówka dla Was do testu z 2016 r. możesz sprawdzić w jakim stanie jest i jak trzeszczy 😂
I jak ?😊
Złoty, skromny, trzeszczy ale przynajmniej cena wysoka 😂🎉 13:15
Bąku co ty wyprawiasz nie wiesz czym jeździsz? Taki wyjadacz?popraw się. I tak cie lubię za te poczucie humoru
To chyba standard w Skodzie, że to auto będzie super zakupem... ale po liftingu jak już poprawią większość tych drobnych niedociągnięć 😅O ile do tego czasu nie zabiją diesla / mocno okroją wersje silnikowe jak to zrobili w Octavii po lifcie. Pytanie czy w cenie ok 260tys. lepiej kupić Skode czy Kie Sorento?
Nawiązując do porównania 7-miejscowych alternatyw dla Kodiaqa na obecnym rynku nowych samochodów, który z nich do 250k wydaje się najbardziej sensowny?
Naszym zdaniem Korea i Japonia, ale coraz więcej osób ciągnie w stronę Chin - Jaeco 7 ponoć ciekawe.
Czyli Santa Fe/ Sorento/ Highlander? Cos jeszcze? W obecnej ofercie chińskich samochodów w Polsce jedynie Forting U-Tour ma więcej miejsc niż 5 (ale oczywiście mogę się mylić)
ciekawe że nowy Superb jest wyraźnie lepiej wykonany, tworzywa miękkie, spasowanie lepsze, w trakcie jazdy nic nie stuka.
blablabla .... jeździłem i tą tandetą ... superb i kodiaq składane są w tej samej fabryce z tych samych klocków
@@robertmarcinkowski434 blabla....bla bla, jom też jeździł i było lypiej, duzio.