Nie dowiedziałem się jak silnik spalinowy łączy się z napędem na koła? Czy przez sprzęgło jak w Hondzie Civic ostatniej generacji czy przez skrzynie biegów i ile biegową? W Hondzie którą eksploatuje , nie słyszę aby silnik spalinowy wchodzi na wysokie obroty pracuje jak na nadbiegu w optymalnych warunkach .
Prośba zrób podobny test dla nowego MG HS PHEV. Auto w podobnej cenie i chyba również podobnej wielkości z mocniejszym zestawem hybrydowym niż BYD. Chciałbym poznać twoja opinię porównując oba wymienione modele zarówno jeśli chodzi o jakość wykończenia, przestronność kabiny, jak i opinii odnośnie zestawu napędowego i prowadzenia. Będę wdzięczny bo brak jest testu wersji PHEV MG na naszych drogach.
CZKAM NA ODBIOR W WARSZAWIE DO MIESIACA, ma wentylacje foteli pamiec itd Petryn nie zaowarzyl.Konkurenzja o 70 000 drozsza , mniejsza i gorsza,okazja ,80 km na baterii a 110 km w miescie, okazja.
Panie Pertyn. Jest Pan w błędzie. Fotele posiadają funkcję wentylacji. "Przednie fotele wyposażone są w funkcję wentylacji i ogrzewania, elektryczną regulację oraz funkcje pamięci, które pozwalają z łatwością znaleźć preferowaną pozycję siedzącą." Skopiowałem tekst w apostrofie j.w. z polskiej strony BYD.
Pamięci foteli to on niestety nie ma, mimo że w specyfikacji wypisane, jeździłem pytałem sprzedawcę i ni ma, nawet w nadchodzącym modelu 2025 jej chyba nie ma
Jakże podobał mi się ten test. Inżynierskie podejście bez nuty uprzedzenia za to ze zdrowym podejściem. Jedyny problem jaki ja obecnie widzę to cały czas niepewność w kwestii ubezpieczeń takich aut, bo stawki AC są wyśrubowane przez słaba dostępność części zamiennych. Ale czas pokaże, pewnie będzie jak z Hyundai/Kia które też zgarnęło kawał tortu bo mieli swoje zasoby (huty, park maszynowy) i też podkupili designerów z EU.
Edit: -Posiada w standardzie wentylację foteli!!! Polecam poczytać listę wyposażenia na przyszłość. -baterie nie są Litowo Jonowe!! Są- Litowo-fosforowo-żelazowe! -co do sztywności układu kierowniczego - do ustawienia jest to w opcjach „układ kierowniczy komfort lub sport!! Przypadłość o której wspominasz jest zazwyczaj w trybie sport. - tłumaczenia poprawione plus komunikacja głosowa z samochodem do końca października będzie w aktualizacji.
@@Mat3o. Witam. To super :) ponieważ rozmyślam nad zakupem nowego auta i ma to być właśnie BYD :) Orientujesz się może w kwestii technicznej czy silnik w tej słabszej wersji hybrydowej jest na wtrysku pośrednim czy bezpośrednim i czy na pewno w nim siedzi skrzynia eCVT ? Czekam z zakupem do początku Nowego Roku - liczę na to, że i u Was pojawią się jakieś wyprzedaże :) Jestem w kontakcie. Pozdrawiam.
Bardzo dobrze ze chinole wchodza na europe.skonczy sie sprzedawanie za duze sumy dziadostwa z europejskiego rynku.popatrzcie jak stonoga ostatnio robil test swojego merca s450ld.dziadostwo i tandeta za 800 000zl
Faktycznie ględzi, ale tym ględzeniem przekazuje sporo wiedzy technicznej, o której inne redaktorzyny internetowe nie mają nawet pojęcia. Dziękuję. Mądrego miło posłuchać nawet jak ględzi 😄😄😄 Natomiast co do omawianego auta - na szczęście jest wolny wybór i każdy może decydować sam na co wydaje swoje pieniądze. Dla mnie ta niewiadoma z tandetnym tłumaczeniem i sterowaniem wszystkim z tabletu nie jest warta nawet 100 tysięcy. Sprubójcie odnaleźć coś i ustawić jadąc po polskiej drodze, gdzie nie można palcem trafić w ikonę. Nie dajcie się zwieść niskiemu zużyciu benzyny - prąd trzeba zużyć, żeby wcześniej naładować akumulatory, a przynajmniej ja prądu za darmo nie mam.
No nie za bardzo podobnie. CR-V PHEV zaczyna się od 250 tys. w wypasionej opcji prawie 280 tys. Seal PHEV w najbogatszej wersji wyposażenia, AWD i mocy 330 KM/550 Nm, około 210 tys. Pomijając wszystkie obawy przed "chińszczyzną", to Chinole nie mają konkurencji pod względem "jakość wykończenia do ceny".
obejrzyj sobie testy jak tunel środkowy w nowej crv wyciąga się jak się za mocno za niego pociągnie. No i honda jest dość powolna, tutaj jest szybciej. Jeśli warunki gwarancji będą dobre to będzie super.
Nie widzę tu klamek od Mercedesa....tak samo przyciski otwierania szyb na boczku kierowcy... Niby dziennikarze motoryzacyjni a nie potrafią odróżnić tego samego od podobnego. Coś co jest podobne nie jest takie same zrozumcie to!
No też się zdziwiłem jak usłyszałem w 5:30. Wszedłem w broszurę i jest "Driver seat, ventilated, heated, memorized adjustmen / Front passenger seat, ventilated, heated" Czyli tylko z tyłu nie ma.
Pewnie ten interfejs tłumaczyli google translatorem XD ale w sumie fajne auto i plugin którym można na codzień na prawdę jeździć tylko na prądzie a nie jak te pierwsze pluginy z zasięgiem ok 30km
W zależności od wersji SUV BYD Seal U DM-i kosztuje od 169 900 zł (Boost) lub 209 900 zł (Design). To ceny aktualne w momencie publikacji, które mogą ulec zmianie.
Takie rozwiazani współpracy silnika spalinowego z elektrycznym od kilkunastu lat posiada Mitsubishi Outlander PHEV , to znaczy że nic nowego BYD nie wymyślił
"...pod względem wielkości globalnej sprzedaży w ubiegłym roku ustępująca tylko Toyocie." no litości, skąd te informacje, przecież to naprawdę szybko można sprawdzić. BYD sprzedał w 2023r ok 3 mln pojazdów co nawet nie da mu miejsca w pierwszej 5.
@@zych84a to dziwne ze Eu dopuszcza tańsze auta benzynowe lub hybrydy a cli ekektryki! Mówię ze ekologia to fikcja bo jakby nie to elektryki bylyby bez cła bo srodowisko byloby czyste.. Hipokryzja.... Polska wychodzic z tego unijnego gówna natychmiast.... Bez EU bedziemy zdani na siebie i bedziemy szczęśliwsi . gwaratuje...
@@zbigniewstanisawski9592 no nastepny zafiksowany! Gaz z rosji Ci sie zle pali? Ropa ruska rozwala Ci silnik? Nordsteem 2 mowi Ci to coś? To jak od niemiec ruskue kupisz to juz dobrze?A czy wiesz ze 3 firmy zrojeniowe ukrainskie dostarczaja osprzęt do ruskich czołgów? I tak na koniec wyjedź jak sie tak biosz ruskich kosmopolito.
Lepiej już dziś kupić samochód mający korzenie w dalekiej Azji, Koreańczycy, chińczycy/japończycy to ta sama grupa etniczna, najbardziej pracowita/dokładna/inteligentna na świecie. A na terenach historycznej Europy kto coraz częściej produkuje w fabrykach samochody Afrykańczycy i Arabowie. To już początek końca Europy jaka znaliśmy pod względem etnicznym/kulturowym/gospodarczym. Klientela też się zmienia, nawet w Niemczech 30%spłeczeństwastanowia przybysze z poza Europy, 50% dzieci w wieku 0-5 ma obydwoje rodziców z poza Europy, dodatkowo coraz wieksza część dzieci ma ojca z Afryki bądź Bliskiego Wschodu i matkę Niemkę. Najczęściej nadawane chłopcom imię w Berlinie to Mohamed. Raczej dla tych nowych ludów, będących przyszłością Europy będzie wywalone czy kupią sobie Volkswagena czy BYDa, byle było taniej. A winnych krajach zachodu np Francji, Belgii, UK, Włoszech jest jeszcze gorzej. Niemcy to przede wszystkim ludzie starzy, którzy niedługo odejdą z tego świata, im młodsza grupa wiekowa tym więcej nowej nacji😂 Na 100% szybko padną europejskie marki, będą szybko wykupione prz Chińczyków, tak jak Volvo, Polestar, MG, Lotus, Smart, Jaguar, Land Rover, w Mercedesie Chińczycy mają już udział 10%. Europejskie marki już nie sprzedają się na największym rynku świata czyli Chinach, francuskie marki już tam nie istnieją, niemieckie mocno Kuleja. Stellantis krwawi, prawdopodobnie zaraz wygaśnie Maserati i Lancię, kto kupi te marki. Dodatkowo Stellantis chce połączyć się z Renault/Dacia bo inaczej splajtuje i w taki sposób europejskie zostaną tylko 4 korporacje Stellantis/VW/Mercedes/BMW produkujące takie same samochody w swoim obrębie różniące się tylko wzornictwem, he he ale bogaty wybór nam zostaje 😂
Spodziewałem się testu. Dostałem propagandę fajnosci. I to od samego początku. "Dwa dni chodziłem wokół auta, żeby coś znaleźć". Litości. Do tego błędy merytoryczne: wielkość produkcji marki BYD oraz wentylacja foteli. No tak, ale jeśli się dwa dni chodzi wokół samochodu, to faktycznie można się pogubić. Za to wycieczka do kraju producenta- przepraszam- na zwiedzanie fabryki producenta- zapewniona. Smutne.
@@goldengutiTrafiam na drugi Twój komentarz w ciągu kilku minut, w którym obrażasz i przeklinasz, przypadek czy styl bycia a może jakieś upośledzenie? Każdy ma prawo konstruktywnie się wypowiedzieć, czego nie widać po Twoich wypowiedziach. Nie musisz się zgadzać ale po co te osobiste wycieczki? Oczy bolą człowieku od czytania Twoich wypocin. Ogarnij się.
@@Pablo10p to ich nie czytaj ;) Mam po prostu dosc ameb umyslowych i nie mam zamiaru sie z nimi cackać, wystarczy tego pseudo bycia miłym kiedy jedyne co o nich myślę to to, że są debilami bez jakichkolwiek podstaw do swojego pierdolenia. Także się płatku śniegu nie popłacz i zrezygnuj z czytania moich "wypocin", a potem sobie milutko pisz do innych
Na stronie BYD ta tańsza kosztuje już 196 tys, a ta droższa 219 tys....trzeba szybko kupować bo szybko drożeją...od nakręcenia filmu do dzisiaj ta tańsza podrożała o ponad 25 tys😁
Kij tam z tym, że nie ma regulacji odcinka lędźwiowego i przy dłuższej jeździe zaczną nas napieprzać plecy bo w zamian posłuchamy sobie elegancko brzmiącej muzyki ;)
12:28 jak oczekiwac, ze u nas ludzie beda przestrzegac przepisow jak youtuber motoryzacyjny z duzym zasiegiem takze nie ogarnia lub nie chce przestrzegac przepisow z zielona strzlaka warunkowa :D
@@StronthPL nie zakrztus sie. Chodzi o sam fakt, ze recencenci motoryzacyjni sami gadaja farmazony o bezpieczenstwie i przestrzeganiu przepisow a pozniej sami wrzucaja w neta takie kwiatki. Nie mam czasu sie bawic w wysylanie gdzies materialow.
@@swierzakii3871 Pertyn chyba nigdy nie nawoływał do przestrzegania przepisów za wszelką cenę, ale rozumiem, że chodzi Tobie o hipokryzję dziennikarzy, w tym motoryzacyjnych. Tu się zgodzę. A poza tym, przymus zatrzymania się przed warunkową strzałką powinien zostać zlikwidowany.
Wszystkie testy tego typu są hmm średnio warte Dlaczego? 1 co warte jest to auto okaże się u mechanika, czy zrobione je z dobrych materiałów, czy tzw g...litu 2 testy zderzeniowe,tu auta z ChRL leżą i kwiczą
1 zgodzę się, ale Chińczyki na europejski rynek z tego co wiem dostają 5 gwiazdek. Nie wiem czy wszystkie, ale te które oglądałem miały 5. BYD Seal dostał 5 w Euro NCAP. Resztę certyfikatów tez mają o czym Petryl na początku mówi. Niemcy mają problem.
To bardzo ciekawe ze ktos wybiera taki chinski wynalazek niz np Toyote czy Audi...😮 Jednak cena ( choc wcale nie jakas okazyjna za ten wyrob samochodopodobny) czyni cuda...😅
Firma BYD produkuje auta ponad 20 lat a baterie konstruuje 30 lat i zajmuje 4 miejsce pod względem wartości rynkowej wśród wszystkich koncernów samochodowych.
Ja się zastanawiam nad tymi dwoma. Mg mocniejszy i większa bateria,ale wykonanie bardziej Byd do mnie przemawia. Muszę się umówić i porównać,jak dopłyną hybrydy MG :)
Nie ma opcji zeby byd sie wycofał. Jestem nawet przekonany ze juz zadna firma sie nie wycofa. Możecie przeczytac ten komentarz za 2 3 lata i zobaczycie ze tak bedzie. Zakladam sie o flache 😀
Co za brednie, ten system audio wcale nie gra świetnie, jest przeciętny, gra poprawnie, ale bez fajerwerków. Daleko mu chociażby do BOSE w Maździe (bo BOSE w takim Nissanie to nieśmieszny żart), albo do B&O w Fordzie.
A co aktualnie w ŚWIETNIE wygluszonym Qashqai gra źle jeżeli chodzi o system audio BOSE ? Miej świadomość, że to system który wymaga dopłaty 3'000 PLN a nie 6'000 czy 9'000 PLN. Owszem, scena jest bardzo wąska, wysokie tony są trochę kłujace, średnie jak przy większości systemów wycofane troche jednak np. przy stacjach DAB'owych jest naprawdę bardzo sensownie. Bardzo.
@@BartekGib90 nie powiem ci co jest źle, bo pewnie by to wyszło na pomiarze mikrofonem skalibrowanym, ale wiem za to że z przyjemnością słuchało mi się ulubionych kawałków w nowej Kudze i cx60. Canton w nowym Superbie czy Bose w X-Trailu i Qashqaiu grało ok, ale nie na tyle żeby się tym zachwycać.
@@_Rozgniatacz_mend jak miałeś okazję ocenić to co oceniał ten pan, to ciężko nie odnieść wrażenia, że jego ględzenie jest tylko biednym gledzeniem niemającym wiele wspólnego z rzeczywistością.
99 koni mocy na autostradzie przy 1600-1700 kg ? Ten 18 kWh akumulator to w mieście jest ok .Przy jakimkolwiek ruchu poza miasto czyli realnie 50 km od uruchomienia zostaje benzynka 100 KM , wolnossąca 😂.No tira to Pan wyprzedzisz ...pod warunkiem że będzie załadowany .215 tyś zł za co ? O serwisach awaryjności i dostępności części nie wspominając o utracie wartości przyjdzie porozmawiać za dwa może trzy lata . Żeby to po krzakach nie stało potem i obym się mylił .
@@adriandoginacz8464Jak latem poszliśmy z żoną oglądać Stelvio, to jeszcze nie zapytaliśmy o cenę, a już nam oferowali doposażona wersję Veloce (cennikowo coś ok 302tys. zł) za 245tys 😂. Ten ich cennik to nie wiem po co jest, chyba żeby odstraszać klientów 😂. Ostatecznie i tak wybraliśmy Volvo...
Mentalność przeciętnego polskiego klienta,to kupić sobie nowego,najlepiej slicznego jak noworoczna choinka.....iiii wszyscy somsiedzi i całe osiedle, a no i laski na ulicy bendom paczyć😆. To , że istnieje duże ryzyko awaryjnosci tych aut, to że może będzie kłopot z dostawą części i serwisem, a za parę lat ciężko będzie chinola odsprzedać za w miarę dobre pieniądze, to nie ważne. Jakoś da się radę wspólnie ze znajomym mechanikiem w garażu. Jestem jak najbardziej ZA zdrową konkurencją w tym chorym ,zielonym nieładzie brukselskim ale przede wszystkim jako klienci należy wymagać coś trwalego i dobrego za wydane pieniądze. Nie wszystko złoto co się świeci.
Zwróć uwagę, że twoje obawy dotyczą czegoś co może się wydarzyć (nie musi) a na końcu podsumowujesz, że klienci powinni domagać się czegoś trwałego...czyli swoje przypuszczenia obracasz w fakt dokonany. To jeśli chodzi o logikę. Ja uważam, że warto ryzykować. Dlaczego? Zdobywają rynek i muszą mieć dobre opinie. Jeszcze się nie rozpasali jak nasi rodzimi producenci. To jak z restauracjami. Jaka jest najlepsza? Niedawno otwarta.
Lepiej już dziś kupić samochód mający korzenie w dalekiej Azji, Koreańczycy, chińczycy/japończycy to ta sama grupa etniczna, najbardziej pracowita/dokładna/inteligentna na świecie. A na terenach historycznej Europy kto coraz częściej produkuje w fabrykach samochody Afrykańczycy i Arabowie. To już początek końca Europy jaka znaliśmy pod względem etnicznym/kulturowym/gospodarczym. Klientela też się zmienia, nawet w Niemczech 30%spłeczeństwastanowia przybysze z poza Europy, 50% dzieci w wieku 0-5 ma obydwoje rodziców z poza Europy, dodatkowo coraz wieksza część dzieci ma ojca z Afryki bądź Bliskiego Wschodu i matkę Niemkę. Najczęściej nadawane chłopcom imię w Berlinie to Mohamed. Raczej dla tych nowych ludów, będących przyszłością Europy będzie wywalone czy kupią sobie Volkswagena czy BYDa, byle było taniej. A winnych krajach zachodu np Francji, Belgii, UK, Włoszech jest jeszcze gorzej. Niemcy to przede wszystkim ludzie starzy, którzy niedługo odejdą z tego świata, im młodsza grupa wiekowa tym więcej nowej nacji😂 Na 100% szybko padną europejskie marki, będą szybko wykupione prz Chińczyków, tak jak Volvo, Polestar, MG, Lotus, Smart, Jaguar, Land Rover, w Mercedesie Chińczycy mają już udział 10%. Europejskie marki już nie sprzedają się na największym rynku świata czyli Chinach, francuskie marki już tam nie istnieją, niemieckie mocno Kuleja. Stellantis krwawi, prawdopodobnie zaraz wygaśnie Maserati i Lancię, kto kupi te marki. Dodatkowo Stellantis chce połączyć się z Renault/Dacia bo inaczej splajtuje i w taki sposób europejskie zostaną tylko 4 korporacje Stellantis/VW/Mercedes/BMW produkujące takie same samochody w swoim obrębie różniące się tylko wzornictwem, he he ale bogaty wybór nam zostaje 😂
@@ukaszZ-zq5cy \Po części sie zgodzę nie mam nic przeciwko japońskim czy korańskim samochodom ponieważ są to normalni uczciwi gracze na rynku motoryzacyjnym i zdrowa konkurencja a co do chińskich samochodów jest inaczej Chińskie firmy motoryzacyjne są dotowane przez państwo a jak wiemy to panstwo autrytarne komunistyczne , jest zagrożeniem dla świata . Wolę wiecej zapłacić za eurpejski samochód i pieniadze zostawić w europie a nie chinom. Zawsze jest wybór jeszcze japończyk lub koreańczyk.
BYD akurat buduje obecnie ogromną fabrykę na Węgrzech do obsługi europejskiego rynku, Omoda & Jaecoo są już produkowane w Hiszpanii w odkupionej fabryce po Nissanie, tak więc tysiące ludzi dostało tam możliwość zarobkowania, wielu dostawców jest czy będzie zaangażowanych z Europy. To VW zamyka swoje fabryki na terenie Europy, i często samochody tego koncernu są wyprodukowane gdzie indziej np apropos Chin, nowa Cupra Tavascan jest tam produkowana i dostarczana do Europy....tak więc te lokalizację, chęć dbania o Europę ....może to wychodzić lepiej chińskim markom....
Tak więc może okazać się, że to dzięki chińskim marka więcej kasy będzie zostawało w Europie. Europejskie marki kombinują strasznie, liczy się dla nich wysoka marzą. Jeśli marzą dla jakiegoś modelu spada poniżej jakiegoś poziomu to likwiduja produkcję tego modelu, bez głębszych przemyśleń ze te modele mogą przyciągnąc klientów do salonu, bez chęci odroczonej gratyfikacji. Np jako fan i właściciel vw Arteona nie mam już po co chodzić do salonów VW bo model właśnie wyszedł z oferty i nowego już nie będzie właśnie z powyższego powodu. A wcześniej moje wizyty z żona w salonie sprawiły, że kupiliśmy też dla niej Tiguana. Tak jak powiedziałem,teraz już nie mam tam po co chodzić, bo zlikwidowali mój ulubiony model, passata sedana też już nie ma. Z pewnym źródeł wiem, że ta luke szybko może zagospodarować chińskie Hongqi, za Atreona Hongqi H6, za passata Hongqi H5, a przy okazji szeroki wachlarz innych modeli tej marki. Umieją się wgrysc.....tak, umieją.
@@ukaszZ-zq5cy Chinom właśnie o to chodzi żeby przejąć rynek europejski ale to państwo autorytarne komunistyczne które stwarza zagrożenie dla bezpieczeństwa i technologii.
Panie Pertyn, Skoro chińczycy tak się słuchają testerów to czy mógł by pan i pańscy koledzy zasugerować im że nie podobają nam się te wystające tablety i brak przycisków fizycznych? Ja bym chętnie kupił jakiegoś chińczyka ale jeszcze nie widziałem takiego z wystarczającą ilością przycisków fizycznych. Dziękuję I pozdrawiam.
to sie cofnij dinozaurze 20 lat, znajdziesz przyciski. To nigdy nie wroci, bo ilosc opcji nawet w podstawowych wersjach wyposazenia jest tak ogromna, ze bys mial kurwa pilota z 50 przyciskami do obslugi. Ogar.
Ty nowoczesny homoniewiadomo wiem że z inteligencja masz na bakier więc ci odpowiem że chodzi mi o przyciski do podstawowych funkcji takich jak klimatyzacja, tryby jazdy, podgrzewanie siedzeń, itp. Itd. Wiem że takie nie wiadomo co jak ty woli błyszczące tablety żeby ładnie wyglądały i żeby sobie tipsów nie połamać o przyciski ale takie dinozaury jak ja mają mocne pazury i cenią sobie wygodę ponad wygląd. W dzisiejszych czasach ludzie kupią nawet gówno byle by było w złotym papierku.
Zarąbisty na pewno wydał bym tą kasę a niżeli na nudna Skodę toyotę wolksvagena , chińska stylistyka super brawo🎉
Czekałem na ten film,ale też czekam na MG HS :)
Kilka poprawek i europejska konkurencja będzie pozamiatana.
Umysł takich ja ty został pozamiatany na widok chińskiego śmiecia 🤣🤣
@@szczwr A co powiesz na europejskie śmieci? Audi Q5 Sportback 2023- 3 razy w serwisie w pierwszym roku od zakupu...
Nie dowiedziałem się jak silnik spalinowy łączy się z napędem na koła? Czy przez sprzęgło jak w Hondzie Civic ostatniej generacji czy przez skrzynie biegów i ile biegową? W Hondzie którą eksploatuje , nie słyszę aby silnik spalinowy wchodzi na wysokie obroty pracuje jak na nadbiegu w optymalnych warunkach .
Witam. Kiedy na testach będzie MG HS Hybrid?
Prośba zrób podobny test dla nowego MG HS PHEV. Auto w podobnej cenie i chyba również podobnej wielkości z mocniejszym zestawem hybrydowym niż BYD. Chciałbym poznać twoja opinię porównując oba wymienione modele zarówno jeśli chodzi o jakość wykończenia, przestronność kabiny, jak i opinii odnośnie zestawu napędowego i prowadzenia. Będę wdzięczny bo brak jest testu wersji PHEV MG na naszych drogach.
Też chętnie zobaczę takie porównanie, tym bardziej że cena obu tych modeli jest bardzo zbliżona. (BYD w wersji boost i mg hs phev)
Bez sastanowienia byal bym jednak byd. Wydaje mi sie ze jest to pewniejsza firma i słyszałem ze auta sa bardzo dobrze wykonane.
Ile pali średnio elektryk plus bemzyna na autostradzie przy prędkością 140 km/h jakie jest srednie spalanie czy będzie 6,4l
Dzień dobry. Panie Macieju dziękuję za recenzję. Pozdrawiam
Bardzo ciekawa recenzja, wiele istotnych technicznych informacji - to się ceni!
stelantis z tym silnikiem 1,2 l może się pakować i zwijać
Tylko w chińskim samochodzie wszystkie części są oryginalne ☝️☝️☝️
BMW elektryka elektronika wtryski itd 100/ produkcja chińska ale nie wszystko co chińskie jest słabe
Jest szansa na test nowej camry i porównanie do starego filmu z camry po liftingu?
Kiedy będzie Bigster?
Czy karoseria jest ocynkowana ?
CZKAM NA ODBIOR W WARSZAWIE DO MIESIACA, ma wentylacje foteli pamiec itd Petryn nie zaowarzyl.Konkurenzja o 70 000 drozsza , mniejsza i gorsza,okazja ,80 km na baterii a 110 km w miescie, okazja.
Wentylację ma zgadza się, ale pamięci foteli brak kolego
Skąd masz na to pieniądze? Policja już za tobą chodzi?
Ama podgrzewaną kierownice?
Ma podgrzewaną kierownicę, a w salonie we Francji powiedziano mi, że pamięć foteli ma się pojawić przy okazji najbliższej aktualizacji oprogramowania.
Panie Pertyn. Jest Pan w błędzie. Fotele posiadają funkcję wentylacji. "Przednie fotele wyposażone są w funkcję wentylacji i ogrzewania, elektryczną regulację oraz funkcje pamięci, które pozwalają z łatwością znaleźć preferowaną pozycję siedzącą." Skopiowałem tekst w apostrofie j.w. z polskiej strony BYD.
Pamięci foteli to on niestety nie ma, mimo że w specyfikacji wypisane, jeździłem pytałem sprzedawcę i ni ma, nawet w nadchodzącym modelu 2025 jej chyba nie ma
Okłamali cię, a papier zniesie wszystko.
@@JanNowak-q7m No to ma według Ciebie ?
@@mercedess-klass8524 A model na 2025 będzie się różnił od obecnego?
jeśli szuka Pan dobrej ulicy do testów zawieszenia to polecam ul. Krakowiaków
Jakże podobał mi się ten test. Inżynierskie podejście bez nuty uprzedzenia za to ze zdrowym podejściem. Jedyny problem jaki ja obecnie widzę to cały czas niepewność w kwestii ubezpieczeń takich aut, bo stawki AC są wyśrubowane przez słaba dostępność części zamiennych. Ale czas pokaże, pewnie będzie jak z Hyundai/Kia które też zgarnęło kawał tortu bo mieli swoje zasoby (huty, park maszynowy) i też podkupili designerów z EU.
Edit:
-Posiada w standardzie wentylację foteli!!! Polecam poczytać listę wyposażenia na przyszłość.
-baterie nie są Litowo Jonowe!! Są- Litowo-fosforowo-żelazowe!
-co do sztywności układu kierowniczego - do ustawienia jest to w opcjach „układ kierowniczy komfort lub sport!! Przypadłość o której wspominasz jest zazwyczaj w trybie sport.
- tłumaczenia poprawione plus komunikacja głosowa z samochodem do końca października będzie w aktualizacji.
Posiadasz go czy jesteś sprzedawcą ? Pytam szczerze bez hejtu, sam jestem zainteresowany zakupem.
@ sprzedaje ;)
@@Mat3o. Witam. To super :) ponieważ rozmyślam nad zakupem nowego auta i ma to być właśnie BYD :) Orientujesz się może w kwestii technicznej czy silnik w tej słabszej wersji hybrydowej jest na wtrysku pośrednim czy bezpośrednim i czy na pewno w nim siedzi skrzynia eCVT ?
Czekam z zakupem do początku Nowego Roku - liczę na to, że i u Was pojawią się jakieś wyprzedaże :)
Jestem w kontakcie.
Pozdrawiam.
@ wtrysk bezpośredni skrzynia ecvt i raczej nie nastawiaj się na wyprzedaże
@@Mat3o. Czy model na 2025 będzie się różnił od obecnego (zmiana specyfikacji/wyposażenia)?
Panie Pertynski, gdzie prezentacja BYD Sealion 07??? Trzeba z zywymi naprzod isc, po zycie siegac nowe.
Bardzo dobrze ze chinole wchodza na europe.skonczy sie sprzedawanie za duze sumy dziadostwa z europejskiego rynku.popatrzcie jak stonoga ostatnio robil test swojego merca s450ld.dziadostwo i tandeta za 800 000zl
Potwierdzam, jak spadnie klientela, bo za mniejsze pieniądze będzie można otrzymać to samo, tylko z chińskim logo, to szybciutko cenki polecą w dół 😊
Mam wielki szacunek dla państwa Chińskiego za zrobienie tak ogromnego skoku cywilizacyjnego w tak krótkim czasie.
Jasne. W końcu kopiowanie i klonowanie i zatrudnianie niemieckich inżynierów musiało w końcu przynieść efekty. Leć do sklepu.
Skok cywilizacyjny? A co takiego wynaleźli? Z tego co się orientuję to tylko kopiują zachód, który wpompował w nich tryliardy dolarów.
@@QuattroRMT Polacy ani skopiowanego, ani swojego samochodu nie mają.
@@krzychganc4900 mamy wiele innych autorskich rozwiązań, przodujemy w programowaniu.
@@krzychganc4900
Bo mają Pertyna do wynajęcia.
A co z testem przyspieszenia 0-100 km/h itp.?
Szczególnie w tej słabszej, prezentowanej wersji.
Faktycznie ględzi, ale tym ględzeniem przekazuje sporo wiedzy technicznej, o której inne redaktorzyny internetowe nie mają nawet pojęcia.
Dziękuję. Mądrego miło posłuchać nawet jak ględzi 😄😄😄
Natomiast co do omawianego auta - na szczęście jest wolny wybór i każdy może decydować sam na co wydaje swoje pieniądze. Dla mnie ta niewiadoma z tandetnym tłumaczeniem i sterowaniem wszystkim z tabletu nie jest warta nawet 100 tysięcy. Sprubójcie odnaleźć coś i ustawić jadąc po polskiej drodze, gdzie nie można palcem trafić w ikonę.
Nie dajcie się zwieść niskiemu zużyciu benzyny - prąd trzeba zużyć, żeby wcześniej naładować akumulatory, a przynajmniej ja prądu za darmo nie mam.
nie lepsza np honda crv ? cenowo podobnie i jeśli chodzi o jakość raczej też
No nie za bardzo podobnie.
CR-V PHEV zaczyna się od 250 tys. w wypasionej opcji prawie 280 tys.
Seal PHEV w najbogatszej wersji wyposażenia, AWD i mocy 330 KM/550 Nm, około 210 tys.
Pomijając wszystkie obawy przed "chińszczyzną", to Chinole nie mają konkurencji pod względem "jakość wykończenia do ceny".
obejrzyj sobie testy jak tunel środkowy w nowej crv wyciąga się jak się za mocno za niego pociągnie. No i honda jest dość powolna, tutaj jest szybciej. Jeśli warunki gwarancji będą dobre to będzie super.
Nowa CRV podobna cenowo? Z uja spadłeś?
czy można wymusić tylko tryb EV i jakie jest spalanie przy rozładowanej baterii ?
Czyli jakość jest wysoka i to mimo że klamki są z Mercedesa
Nie widzę tu klamek od Mercedesa....tak samo przyciski otwierania szyb na boczku kierowcy... Niby dziennikarze motoryzacyjni a nie potrafią odróżnić tego samego od podobnego. Coś co jest podobne nie jest takie same zrozumcie to!
@@DZEMFAN mylisz się BYD ma udziały w Mercedesie, i są tam części z mercedesa
@@sebastiannicpon noi co w związku z tym? Klamki nie są takie same i przyciski szyb również.... Coś co jest podobne nie jest takie same.....
Schowek można sobie okleić samemu i tak nie widać :)
Dzień dobry.
Jak działa system media w nocy? Zmiana z jasnego na ciemny?
Tak w BYD zmienia się tło z białego na czarne.
15:00 no dobra... ale czy te swietnej jakosci lampy to dobre adaptacyjne czy matrixy? czy po prostu ladnie wygladaja i nie paruja?
"blade" to w tym przypadku bardziej blaszka/płyta a nie ostrze :)
Czekamy na MG HS - kiedy?
jak będą Szwedy
Sprostowanie: ma wentylację foteli.
No też się zdziwiłem jak usłyszałem w 5:30. Wszedłem w broszurę i jest "Driver seat, ventilated, heated, memorized adjustmen / Front passenger seat, ventilated, heated"
Czyli tylko z tyłu nie ma.
Z tego co widziałem ma wentylowane fotele
Czekamy na pełny wjazd samochodów marki zeekr do Polski.
są irracjonalnie drogie
Kiedy zamówiłeś Tiguana z TEMU...
Polecam do recenzji zeekr 7x.
Pewnie ten interfejs tłumaczyli google translatorem XD ale w sumie fajne auto i plugin którym można na codzień na prawdę jeździć tylko na prądzie a nie jak te pierwsze pluginy z zasięgiem ok 30km
Myślicice że Warren Buffet przez przypadek zainwestował w BYD a nie w TESLĘ ?
niedawno również sprzedawał BYD. Tych udziałów może już dawno nie mieć.
W zależności od wersji SUV BYD Seal U DM-i kosztuje od 169 900 zł (Boost) lub 209 900 zł (Design). To ceny aktualne w momencie publikacji, które mogą ulec zmianie.
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie 😊
Kiedy Golf 8.5?
Jaką przyczepę może to ociągnąć z hamulcem ?
Na razie żadną. Ani jedna sztuka tego modelu w PL nie ma homologacji na hak. Info od salonów.
Pertyn szukam coś 4x4, zrobisz jakieś tanie zestawienie z chinczykami
Coś mówią, że ma wejść Baic BJ40 na przełomie 2024/2025. Terenówka na ramie. Zadziwiająco dobrze w terenie jak na suva radzi sobie Jaecoo 7
Ma wentylowane fotele.
Trzeba kase zbierać
Jeździłem wersją AWD 324 km (?) przez weekend. Auto całkiem sympatyczne. Bardzo fajny HUD, chociaż na dłuższą metę męczący.
A, da się go wyłączyć?
@@panjaca5697 raczej nie da. To robi za prędkościomierz.
Da się w ustawieniach
Kiedy nowe MG HS?
MG HS PHev jest tańsze ale gorzej wyposażone. Brak chociażby szklanego dachu, wentylowanych foteli.
Też takie mam odczucie,no i jakość tapicerki bardziej mi sie podoba i nagłosnienie infinyty
Takie rozwiazani współpracy silnika spalinowego z elektrycznym od kilkunastu lat posiada Mitsubishi Outlander PHEV , to znaczy że nic nowego BYD nie wymyślił
80% chińskich aut nosi w sobie technikę Mitsubishi, zatem nie dziwi nic.
Chińczyka góra !
Drogo! Nie jest konkurencyjny. Chciałem kupić ale 200 k to przesada za chińczyka. Zdecydowanie nie.
nie masz pieniędzy na to po prostu:)
To że coś jest drogie w cale nie oznacza że nie ma na to pieniędzy kolego
"...pod względem wielkości globalnej sprzedaży w ubiegłym roku ustępująca tylko Toyocie." no litości, skąd te informacje, przecież to naprawdę szybko można sprawdzić. BYD sprzedał w 2023r ok 3 mln pojazdów co nawet nie da mu miejsca w pierwszej 5.
@@vvilk5 Dokładnie. 3 mln 24 tysiące BYD było sprzedanych globalnie.
Pewnie chodzi o hybrydy.
Sedan ładniejszy choć elektryk, a ten taka mydelniczka ,ale mi się suwy nie podobają żadne.
Napiszę to co dzisiaj na AUTOWIZJII. Auto wewnątrz wygląda super bo z zewnątrz brzydal
co ty wygadujesz człowieku... jakie "ostrza" w bateriach (chodzi ci o akumylatory), jaka większa gęstość energii niż w konwencjonalnych...
Ta cena to przed cłem unijnym czy po?
Cła dostały elektryki a nie spalinówki i hybrydy, ten model cła nie ma.
@@zych84a to dziwne ze Eu dopuszcza tańsze auta benzynowe lub hybrydy a cli ekektryki! Mówię ze ekologia to fikcja bo jakby nie to elektryki bylyby bez cła bo srodowisko byloby czyste.. Hipokryzja.... Polska wychodzic z tego unijnego gówna natychmiast.... Bez EU bedziemy zdani na siebie i bedziemy szczęśliwsi . gwaratuje...
@@FabianPaczka... to sobie wychodź. Z ruskich kaloszy ...
@@zbigniewstanisawski9592 no nastepny zafiksowany! Gaz z rosji Ci sie zle pali? Ropa ruska rozwala Ci silnik? Nordsteem 2 mowi Ci to coś? To jak od niemiec ruskue kupisz to juz dobrze?A czy wiesz ze 3 firmy zrojeniowe ukrainskie dostarczaja osprzęt do ruskich czołgów? I tak na koniec wyjedź jak sie tak biosz ruskich kosmopolito.
@@zych84 musi mieć cło, gdyż jest produkowany poza EU!
te auto zbyt późno się pojawiło w sprzedaży
Te auta (liczba mnoga), a jak jedno, to TO AUTO 🙂
Auto wypas ciekawe czy lepsze od HS
12:25 jedzie na zielonej strzałce przy sygnale czerwonym ale już STOP jest nie ważny!
Jest takie przysłowie " Co tanio to drogo...". Zobaczymy, Zobaczymy, czas pokaże 😊
Boost i Design a nie comfort
super, widzwidzę w komentarzach ból 4 liter hmmm... czyżby konkurencji?🤣🤣🤣
skasowałeś 2 zł za komentarz, jeszcze dwa i masz na piwko.
@@dvkx4471 @dvkx4471 rozumiem, że spłynęła na Ciebie autorefleksja i zaduma.Boli .... Oj boli🤣
Ocho, chińska onuca bździ na forum.
@@JanNowak-q7m 😂
TYLKO W CHIŃSKIM SAMOCHODZIE WSZYSTKIE CZĘŚCI SĄ ORYGINALNE !
Czekam na TEST Bejgin BJ60
Co za żółw
Lepiej już dziś kupić samochód mający korzenie w dalekiej Azji, Koreańczycy, chińczycy/japończycy to ta sama grupa etniczna, najbardziej pracowita/dokładna/inteligentna na świecie. A na terenach historycznej Europy kto coraz częściej produkuje w fabrykach samochody Afrykańczycy i Arabowie. To już początek końca Europy jaka znaliśmy pod względem etnicznym/kulturowym/gospodarczym. Klientela też się zmienia, nawet w Niemczech 30%spłeczeństwastanowia przybysze z poza Europy, 50% dzieci w wieku 0-5 ma obydwoje rodziców z poza Europy, dodatkowo coraz wieksza część dzieci ma ojca z Afryki bądź Bliskiego Wschodu i matkę Niemkę. Najczęściej nadawane chłopcom imię w Berlinie to Mohamed. Raczej dla tych nowych ludów, będących przyszłością Europy będzie wywalone czy kupią sobie Volkswagena czy BYDa, byle było taniej. A winnych krajach zachodu np Francji, Belgii, UK, Włoszech jest jeszcze gorzej. Niemcy to przede wszystkim ludzie starzy, którzy niedługo odejdą z tego świata, im młodsza grupa wiekowa tym więcej nowej nacji😂 Na 100% szybko padną europejskie marki, będą szybko wykupione prz Chińczyków, tak jak Volvo, Polestar, MG, Lotus, Smart, Jaguar, Land Rover, w Mercedesie Chińczycy mają już udział 10%. Europejskie marki już nie sprzedają się na największym rynku świata czyli Chinach, francuskie marki już tam nie istnieją, niemieckie mocno Kuleja. Stellantis krwawi, prawdopodobnie zaraz wygaśnie Maserati i Lancię, kto kupi te marki. Dodatkowo Stellantis chce połączyć się z Renault/Dacia bo inaczej splajtuje i w taki sposób europejskie zostaną tylko 4 korporacje Stellantis/VW/Mercedes/BMW produkujące takie same samochody w swoim obrębie różniące się tylko wzornictwem, he he ale bogaty wybór nam zostaje 😂
Nasz rząd właśnie zaczyna tworzyć w porozumieniu z UE 49 dużych centrów integracji w celu przyjmowania dużej liczby przybyszów.
Aaaa
Podoba mi się...
Spodziewałem się testu. Dostałem propagandę fajnosci. I to od samego początku. "Dwa dni chodziłem wokół auta, żeby coś znaleźć". Litości. Do tego błędy merytoryczne: wielkość produkcji marki BYD oraz wentylacja foteli. No tak, ale jeśli się dwa dni chodzi wokół samochodu, to faktycznie można się pogubić. Za to wycieczka do kraju producenta- przepraszam- na zwiedzanie fabryki producenta- zapewniona.
Smutne.
Twój komentarz brzmi jak czyste uprzedzenie.
@@ukasz560 W którym miejscu?
@@tomekmalaczek9775 w kazdym kurwa glabie, nie udawaj glupiego, nie musisz udawac.
@@goldengutiTrafiam na drugi Twój komentarz w ciągu kilku minut, w którym obrażasz i przeklinasz, przypadek czy styl bycia a może jakieś upośledzenie? Każdy ma prawo konstruktywnie się wypowiedzieć, czego nie widać po Twoich wypowiedziach. Nie musisz się zgadzać ale po co te osobiste wycieczki? Oczy bolą człowieku od czytania Twoich wypocin. Ogarnij się.
@@Pablo10p to ich nie czytaj ;) Mam po prostu dosc ameb umyslowych i nie mam zamiaru sie z nimi cackać, wystarczy tego pseudo bycia miłym kiedy jedyne co o nich myślę to to, że są debilami bez jakichkolwiek podstaw do swojego pierdolenia. Także się płatku śniegu nie popłacz i zrezygnuj z czytania moich "wypocin", a potem sobie milutko pisz do innych
Na stronie BYD ta tańsza kosztuje już 196 tys, a ta droższa 219 tys....trzeba szybko kupować bo szybko drożeją...od nakręcenia filmu do dzisiaj ta tańsza podrożała o ponad 25 tys😁
Na polskiej stronie BYD najtańsza wersja kosztuje 169900, a droższa 209900
To być może czegoś nie zauważyłem... na stronie jest tak jak napisałem... co prawda z gwiazdką...
@@dariodario103 chyba na Twojej stronie... obudź się
BEV czyli elektryk kosztuje tyle ile piszesz.
196 krzyczą sobie za elektryka.Nie posiada silnika spalinowego
Nie ma jeszcze homologacji na hak nadal więc nie wszystkie
Kij tam z tym, że nie ma regulacji odcinka lędźwiowego i przy dłuższej jeździe zaczną nas napieprzać plecy bo w zamian posłuchamy sobie elegancko brzmiącej muzyki ;)
12:28 jak oczekiwac, ze u nas ludzie beda przestrzegac przepisow jak youtuber motoryzacyjny z duzym zasiegiem takze nie ogarnia lub nie chce przestrzegac przepisow z zielona strzlaka warunkowa :D
dzwoń pod 112
@@StronthPL nie zakrztus sie. Chodzi o sam fakt, ze recencenci motoryzacyjni sami gadaja farmazony o bezpieczenstwie i przestrzeganiu przepisow a pozniej sami wrzucaja w neta takie kwiatki.
Nie mam czasu sie bawic w wysylanie gdzies materialow.
@@swierzakii3871 Pertyn chyba nigdy nie nawoływał do przestrzegania przepisów za wszelką cenę, ale rozumiem, że chodzi Tobie o hipokryzję dziennikarzy, w tym motoryzacyjnych.
Tu się zgodzę.
A poza tym, przymus zatrzymania się przed warunkową strzałką powinien zostać zlikwidowany.
Wszystkie testy tego typu są hmm średnio warte
Dlaczego?
1 co warte jest to auto okaże się u mechanika, czy zrobione je z dobrych materiałów, czy tzw g...litu
2 testy zderzeniowe,tu auta z ChRL leżą i kwiczą
1 zgodzę się, ale Chińczyki na europejski rynek z tego co wiem dostają 5 gwiazdek. Nie wiem czy wszystkie, ale te które oglądałem miały 5. BYD Seal dostał 5 w Euro NCAP. Resztę certyfikatów tez mają o czym Petryl na początku mówi. Niemcy mają problem.
Dobrze, że Chińczycy wchodzą na nasz rynek, niech robią konkurencję, a konsument niech korzysta. Eurokraci von.
PS. Jaki jest bagażnik w tym aucie?
Materiał sponsorowany
przez komunistyczną partię chin
Jak każdy.
To bardzo ciekawe ze ktos wybiera taki chinski wynalazek niz np Toyote czy Audi...😮 Jednak cena ( choc wcale nie jakas okazyjna za ten wyrob samochodopodobny) czyni cuda...😅
Firma BYD produkuje auta ponad 20 lat a baterie konstruuje 30 lat i zajmuje 4 miejsce pod względem wartości rynkowej wśród wszystkich koncernów samochodowych.
najtańszy jest droższy od najtańszej tesli, świat się zmienia
Nie jest.
Dual Motor
🤢🤢🤢
Beznadziejne logo. Chińczycy nie robią iPhone tylko go składają.
Polacy nawet tego nie potrafią. Jak tam idzie składanie Izery, sprzedał się już milion?😂
@@Artur19760512 w Polandi juz tylko same izery jezdzą
A kto im dostarcza części - Amerykanie? 😂
W kwestii phev wybrałbym MG, tańszy i więcej kucy 😂
Ja się zastanawiam nad tymi dwoma. Mg mocniejszy i większa bateria,ale wykonanie bardziej Byd do mnie przemawia. Muszę się umówić i porównać,jak dopłyną hybrydy MG :)
To wybieraj. Zastanów się tylko nad jednym. AWARYJNOŚCIĄ marki MG.
@@zbigniewstanisawski9592 awaryjność marki MG o której ostatnio głośno dotyczy modelu elektrycznego MG4 ;)
Dzisiaj jest , jutro może firmy nie być, taka smutna prawda.
Drugiego co do wielkości producenta samochodów (w 2024) na świecie?
Nie ma opcji zeby byd sie wycofał. Jestem nawet przekonany ze juz zadna firma sie nie wycofa. Możecie przeczytac ten komentarz za 2 3 lata i zobaczycie ze tak bedzie. Zakladam sie o flache 😀
BYD istnieje od 2003 roku ,myślę że jutro będzie jeszcze
Co za brednie, ten system audio wcale nie gra świetnie, jest przeciętny, gra poprawnie, ale bez fajerwerków. Daleko mu chociażby do BOSE w Maździe (bo BOSE w takim Nissanie to nieśmieszny żart), albo do B&O w Fordzie.
Hmm, słuchałem Bose w Maździe 6 i gra to słabo.
@@fixanddrive W 6 nie słyszałem, ale w cx60 gra świetnie.
A co aktualnie w ŚWIETNIE wygluszonym Qashqai gra źle jeżeli chodzi o system audio BOSE ? Miej świadomość, że to system który wymaga dopłaty 3'000 PLN a nie 6'000 czy 9'000 PLN. Owszem, scena jest bardzo wąska, wysokie tony są trochę kłujace, średnie jak przy większości systemów wycofane troche jednak np. przy stacjach DAB'owych jest naprawdę bardzo sensownie. Bardzo.
@@BartekGib90 nie powiem ci co jest źle, bo pewnie by to wyszło na pomiarze mikrofonem skalibrowanym, ale wiem za to że z przyjemnością słuchało mi się ulubionych kawałków w nowej Kudze i cx60. Canton w nowym Superbie czy Bose w X-Trailu i Qashqaiu grało ok, ale nie na tyle żeby się tym zachwycać.
@@00michaldla mnie audio w S klasie nie gra więc gdzie takie pierdzawki... Jak można się zachwycać dźwiękiem wzmacniaczy klasy D 😂
BYD, nie biłajdi!
BMW, nie biemdablja!
DAF, nie diejef
dokładnie
Build Your Dreams. Czyli Bi Laj Di. Jedyna poprawna wymowa.
@@jacekpietkiewicz8995 jedyny to ty jesteś w swoim rodzaju. Jak każdy osiołek.
Pertyn przetestuje nawet świnię na 4 kółkach.
czyli testował twoją starą? Gratuluję.
@@_Rozgniatacz_mend😂 dobre
@@_Rozgniatacz_mend jak miałeś okazję ocenić to co oceniał ten pan, to ciężko nie odnieść wrażenia, że jego ględzenie jest tylko biednym gledzeniem niemającym wiele wspólnego z rzeczywistością.
Drugi....👍
99 koni mocy na autostradzie przy 1600-1700 kg ? Ten 18 kWh akumulator to w mieście jest ok .Przy jakimkolwiek ruchu poza miasto czyli realnie 50 km od uruchomienia zostaje benzynka 100 KM , wolnossąca 😂.No tira to Pan wyprzedzisz ...pod warunkiem że będzie załadowany .215 tyś zł za co ? O serwisach awaryjności i dostępności części nie wspominając o utracie wartości przyjdzie porozmawiać za dwa może trzy lata . Żeby to po krzakach nie stało potem i obym się mylił .
tyś
W chinach zwłoki są, mini to bagażnik mini jest akurat- kolejne ładnie opakowane chińskie barachło
Ja to bym za tą kasę wolał Alfe Romeo Stelvio 4x4 280KM. Ale co ja tam wiem.
Tak zwłaszcza że cennik zaczyna się od 264 tys, dają 55 tys rabatu że za tą samą cenę ? :)
@@adriandoginacz8464 Tak jest. 20% rabatu można dostać od ręki. Mogliby zaktualizować cennik, bo nie każdy idzie do Alfy pytać o auto.
I tak was nie stać dziady proszalne.
@@adriandoginacz8464Jak latem poszliśmy z żoną oglądać Stelvio, to jeszcze nie zapytaliśmy o cenę, a już nam oferowali doposażona wersję Veloce (cennikowo coś ok 302tys. zł) za 245tys 😂. Ten ich cennik to nie wiem po co jest, chyba żeby odstraszać klientów 😂. Ostatecznie i tak wybraliśmy Volvo...
@@MarianKoniszuko25 czyli wybrałeś jednak chiński wóz
Mentalność przeciętnego polskiego klienta,to kupić sobie nowego,najlepiej slicznego jak noworoczna choinka.....iiii wszyscy somsiedzi i całe osiedle, a no i laski na ulicy bendom paczyć😆. To , że istnieje duże ryzyko awaryjnosci tych aut, to że może będzie kłopot z dostawą części i serwisem, a za parę lat ciężko będzie chinola odsprzedać za w miarę dobre pieniądze, to nie ważne. Jakoś da się radę wspólnie ze znajomym mechanikiem w garażu. Jestem jak najbardziej ZA zdrową konkurencją w tym chorym ,zielonym nieładzie brukselskim ale przede wszystkim jako klienci należy wymagać coś trwalego i dobrego za wydane pieniądze. Nie wszystko złoto co się świeci.
Zwróć uwagę, że twoje obawy dotyczą czegoś co może się wydarzyć (nie musi) a na końcu podsumowujesz, że klienci powinni domagać się czegoś trwałego...czyli swoje przypuszczenia obracasz w fakt dokonany. To jeśli chodzi o logikę. Ja uważam, że warto ryzykować. Dlaczego? Zdobywają rynek i muszą mieć dobre opinie. Jeszcze się nie rozpasali jak nasi rodzimi producenci. To jak z restauracjami. Jaka jest najlepsza? Niedawno otwarta.
Dlaczego gadasz bi łaj di zamiast be igrek de?
Dlaczego gadasz suw zamiast es ju vi ?
ZDECYDYJ SIĘ !
Poważnie?😂nie interesuje cię samochód? nie oglądaj
Ale powiedział też byd więc się obronił 🤣🍌
@@Endrju-Poznan Skoro nie interesuje Cię synku poprawność wymowy - nie słuchaj!
Raczej to pseudogracz na rynku jest CHIński i tyle stop chińczyzny w europie .
Lepiej już dziś kupić samochód mający korzenie w dalekiej Azji, Koreańczycy, chińczycy/japończycy to ta sama grupa etniczna, najbardziej pracowita/dokładna/inteligentna na świecie. A na terenach historycznej Europy kto coraz częściej produkuje w fabrykach samochody Afrykańczycy i Arabowie. To już początek końca Europy jaka znaliśmy pod względem etnicznym/kulturowym/gospodarczym. Klientela też się zmienia, nawet w Niemczech 30%spłeczeństwastanowia przybysze z poza Europy, 50% dzieci w wieku 0-5 ma obydwoje rodziców z poza Europy, dodatkowo coraz wieksza część dzieci ma ojca z Afryki bądź Bliskiego Wschodu i matkę Niemkę. Najczęściej nadawane chłopcom imię w Berlinie to Mohamed. Raczej dla tych nowych ludów, będących przyszłością Europy będzie wywalone czy kupią sobie Volkswagena czy BYDa, byle było taniej. A winnych krajach zachodu np Francji, Belgii, UK, Włoszech jest jeszcze gorzej. Niemcy to przede wszystkim ludzie starzy, którzy niedługo odejdą z tego świata, im młodsza grupa wiekowa tym więcej nowej nacji😂 Na 100% szybko padną europejskie marki, będą szybko wykupione prz Chińczyków, tak jak Volvo, Polestar, MG, Lotus, Smart, Jaguar, Land Rover, w Mercedesie Chińczycy mają już udział 10%. Europejskie marki już nie sprzedają się na największym rynku świata czyli Chinach, francuskie marki już tam nie istnieją, niemieckie mocno Kuleja. Stellantis krwawi, prawdopodobnie zaraz wygaśnie Maserati i Lancię, kto kupi te marki. Dodatkowo Stellantis chce połączyć się z Renault/Dacia bo inaczej splajtuje i w taki sposób europejskie zostaną tylko 4 korporacje Stellantis/VW/Mercedes/BMW produkujące takie same samochody w swoim obrębie różniące się tylko wzornictwem, he he ale bogaty wybór nam zostaje 😂
@@ukaszZ-zq5cy \Po części sie zgodzę nie mam nic przeciwko japońskim czy korańskim samochodom ponieważ są to normalni uczciwi gracze na rynku motoryzacyjnym i zdrowa konkurencja a co do chińskich samochodów jest inaczej Chińskie firmy motoryzacyjne są dotowane przez państwo a jak wiemy to panstwo autrytarne komunistyczne , jest zagrożeniem dla świata . Wolę wiecej zapłacić za eurpejski samochód i pieniadze zostawić w europie a nie chinom. Zawsze jest wybór jeszcze japończyk lub koreańczyk.
BYD akurat buduje obecnie ogromną fabrykę na Węgrzech do obsługi europejskiego rynku, Omoda & Jaecoo są już produkowane w Hiszpanii w odkupionej fabryce po Nissanie, tak więc tysiące ludzi dostało tam możliwość zarobkowania, wielu dostawców jest czy będzie zaangażowanych z Europy. To VW zamyka swoje fabryki na terenie Europy, i często samochody tego koncernu są wyprodukowane gdzie indziej np apropos Chin, nowa Cupra Tavascan jest tam produkowana i dostarczana do Europy....tak więc te lokalizację, chęć dbania o Europę ....może to wychodzić lepiej chińskim markom....
Tak więc może okazać się, że to dzięki chińskim marka więcej kasy będzie zostawało w Europie. Europejskie marki kombinują strasznie, liczy się dla nich wysoka marzą. Jeśli marzą dla jakiegoś modelu spada poniżej jakiegoś poziomu to likwiduja produkcję tego modelu, bez głębszych przemyśleń ze te modele mogą przyciągnąc klientów do salonu, bez chęci odroczonej gratyfikacji. Np jako fan i właściciel vw Arteona nie mam już po co chodzić do salonów VW bo model właśnie wyszedł z oferty i nowego już nie będzie właśnie z powyższego powodu. A wcześniej moje wizyty z żona w salonie sprawiły, że kupiliśmy też dla niej Tiguana. Tak jak powiedziałem,teraz już nie mam tam po co chodzić, bo zlikwidowali mój ulubiony model, passata sedana też już nie ma. Z pewnym źródeł wiem, że ta luke szybko może zagospodarować chińskie Hongqi, za Atreona Hongqi H6, za passata Hongqi H5, a przy okazji szeroki wachlarz innych modeli tej marki. Umieją się wgrysc.....tak, umieją.
@@ukaszZ-zq5cy Chinom właśnie o to chodzi żeby przejąć rynek europejski ale to państwo autorytarne komunistyczne które stwarza zagrożenie dla bezpieczeństwa i technologii.
chinski szajs i jednorazówka to juz wole nawet Dacie
Wlasnie nie wiadomo czy szajs. Sam mam dylemat. Bigster czy chinol.
@@kentorisekeneto7648 nie wiadomo, jak z innymi markami, ale BYD wydaje się być zakupem obarczonym znikomym ryzykiem.
@@panjaca5697 taz tak mi sie wydaje. Sa za duzi zeby robic tandete. I jak juz sie konkretnie wejda na rynek pl to raczej go nie opuszczą.
Miałeś? że tak się wypowiadasz? BMW też robi jednorazówki z wypalającymi się tłokami czy notorycznie rwącymi się łańcuchami i problemami EGR.😂
A co powiesz o 1,2 pt, która wytrzymuje do pierwszego przeglądu.? Bredzisz i tyle.
pierwszy :)
W chinach wszystko jest wielkie i masowe ale jakie to ma u nas znaczenie - żadne
KOSZMARNIE WYGLĄDA Z TYM TELEWIZOREM
Panie Pertyn,
Skoro chińczycy tak się słuchają testerów to czy mógł by pan i pańscy koledzy zasugerować im że nie podobają nam się te wystające tablety i brak przycisków fizycznych?
Ja bym chętnie kupił jakiegoś chińczyka ale jeszcze nie widziałem takiego z wystarczającą ilością przycisków fizycznych.
Dziękuję I pozdrawiam.
to sie cofnij dinozaurze 20 lat, znajdziesz przyciski. To nigdy nie wroci, bo ilosc opcji nawet w podstawowych wersjach wyposazenia jest tak ogromna, ze bys mial kurwa pilota z 50 przyciskami do obslugi. Ogar.
@@goldengutiSubaru robi auto z tradycyjnymi zegarami. Sa tez normalne przyciski. Ekran jest również . Czyli się da
Za drogie takie "luksysy" w Chinczyku czy "niemcach"..😉👍
@@Tommykeitaroda sie ale nie za cene chinola.👍
Ty nowoczesny homoniewiadomo wiem że z inteligencja masz na bakier więc ci odpowiem że chodzi mi o przyciski do podstawowych funkcji takich jak klimatyzacja, tryby jazdy, podgrzewanie siedzeń, itp. Itd.
Wiem że takie nie wiadomo co jak ty woli błyszczące tablety żeby ładnie wyglądały i żeby sobie tipsów nie połamać o przyciski ale takie dinozaury jak ja mają mocne pazury i cenią sobie wygodę ponad wygląd.
W dzisiejszych czasach ludzie kupią nawet gówno byle by było w złotym papierku.
Wyglada beznadziejnie i jak wszystko chińskie, jest beznadziejne
Sam jesteś beznadziejny. Chińczyki zalewają świat czy nam się podoba czy nie
pasat b5 to je to
1.9 tdi
Sam jesteś beznadziejny czopie