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一時期日産死んでたけど、最近ちょっと復活してきてくれて嬉しい。トヨタ、ホンダ、日産とどんどん競い合って良い車を出してほしいね。
ですね、でないと何れ、中国メーカーに技術も商品としても負けてしまいますからね。
この車は質感とか内装とか色々意見されてるけど、走りの質感が最大の魅力だと思う。試乗でもいいという声ありますが、MTじゃないのに、運転が楽しくなる。減速Gを自分でコントロールすると言うことがこんなに楽しいことなのか！と新しい楽しみ方を開拓した車だと思う。
私が購入したノートオーラの見積もりはコチラで公開中↓wansoku.com/blog-entry-3167.html「どうしてそんなに早くクルマを買い替えられるの？」という質問をよくいただきますが、それはクルマを高く売却できているからです。そのやり方をまとめたので知っていて損はないと思います↓【ワン速方式】ネット一括査定で高く売却するやり方をやさしく解説!! ディーラー下取りより数十万円お得かも【ブックマーク推奨】 wansoku.com/blog-entry-3184.html
SUV買おうとしてた時にオーラの黒がカッコ良すぎてめちゃくちゃ買おうか悩んだ車
結局どっち買ったの？ヴェゼル？
試乗しましたがモーターの力強さと静粛性、内装の質感の高さなど全て感動ものでした。プロパイロットがもう一段階上のものだったら即買いですね。
「マフラーのちょろっと感！」には笑いました😁 確かにパワシートは付けて欲しかったですよねぇ！
最高のコンパクトカー
ノートオーラ、美しさとかっこよさを両立させてるいいデザインだと思います！
国産車で日産は一番先進性があると思う。素晴らしい❗️
1年乗っていい車だと思っていますが だれも不満点をあげないのも変なので 中古で買うときにこういう部分もあると思ってもらえると。不満点：内装のパワーウインド周りの質感が安っぽい。エンジンスタートがシフト横の平でここ傷がつきやすい。360アラウンドカメラの右側が映らなくなり交換。タイヤが17インチで４穴なのでホイールを買おうとすると取り寄せになる この手は５穴が主流。リアがドラムブレーキ。女性がリアゲートを閉めるのは重たい。プロパイロットの速度設定がトヨタは1km/hで変更できるがノートは5km/h 。フロントサイドスポイラー左右に縦にスリットがあるが ここに氷等入り膨らんで割れるとディーラーが言っていた いまのマイナーチエンジではスリットが無いのはそのため。
楽しみに動画を待ってました‼️
本当によく出来てる車。唯一の欠点はノートの上級グレードを買った人が泣いてるところ…同時に発表してあげればいいのに…
先月の23日にG leather edition 2WD納車されました。本当にいい車で感動すらしています。値段はかなり張りましたが、それに見合う車です。ワンソクさんオーラ手放しちゃうのかー😢
ユーザー目線の評価は参考になります。流石です！！
パワーシートとシートベンチレーションが欲しかったなぁ
今週末納車なので嬉しいタイミングでした！ありがとうございます😊
納車ってだいたいどのくらいかかりましたか？
@@はちのすけ-h8w 6月の今頃に契約したのでちょうど4ヶ月くらいでしたよ！
@@みすたーオギ 有難うございます！納車おめでとうございます🎊
逆に普通の人なら気づかないようなコストカットは、むしろ上手くやってるなと思いました
コンパクトカーの中で一番欲しいかも
4日前にノートオーラG FOUR納車しました😎これからドライブ行くの楽しみです！
納車に成りました😢
現在ノートX4wdかオーラの4wdで検討しております。動画大変参考になりました。
コンパクトカーにしてはやっぱ内装の質感高いですね。値段にしては頑張りましたね、日産。
自分はノートですが満足しています‼️
中古でもいいので次の愛車として買いたいですね。速くて静かでカッコよくて燃費もいいので
コンパクトカーとは思えない内装だなー。普通に欲しい
この車は後2～3年ベンチマーク的存在として有り続ける（そうあって欲しい）1台だと思います。
先代のe-POWERに乗ってますがe-POWER乗ったら他の車乗れなくなりますよ。燃料もそこそこいいし加速いいし、
オーラは完成度が高い車ですよね！ニッサンネクストの賜物だと思います。
一般道路及びちょい乗りには最高ですが、高速道路は燃費が良くない、なので奥さんが乗るには最高です。
新型ノートから日産は生まれ変わりましたね！
やっぱりカッコいい！
旅行先のレンタカーで借りましたが、加速や静粛感やこの車格では十分すぎるなと感じました。さすがに長距離では疲れましたが普段乗りにはベストな車だと思います。
オーラニスモ乗りですが、片道６００キロぐらいの中距離は全然余裕です。休憩なしでも多少腰痛が出ますが、我慢できるレベルです。
長距離運転するとどの車に乗ってても疲れると思うけどな。高級車に乗ってたとしても、運転するってだけで常に気張ってるから疲れるよ。
@@tuvjkl8553それなw疲れない車はない😂
@@scanersky3832 片道600kmって中距離なんすか？！🙄
GLSに乗った時は数十メートル走っただけで「この車は1日1000km走るの余裕だろうな」と思ったよ。
ノートオーラ乗っていますが、本当にいいですね！唯一の欠点は、バックの時の液晶の画質が悪すぎるぐらいですね。
確かにバックカメラの画質が悪いです😢
オーラのような質感の良い国産コンパクトカーもっと出して欲しいな。新型アクアでもヘッドアップディスプレイやパワーシート付いてるからもちろんその辺りも標準で。欲を言えば、前席シートベンチレーションも欲しい！
やはりこれだけ内装の質感が高いならパワーシートが運転席だけでも装備出来たら良かったと思いますね❗
今週末オーラ納車です！この動画拝見して楽しみが増えました( ˙꒳˙ )大事に乗りたいと思います！
つい先週オーラ売却しました。半年程乗りましたが、びっくり価格で売れたので満足です。
私も高値で売れるといいな^_^
勿論、ワンソク方式を使わせてもらいました^ ^ワンソクさんの結果も期待しております！
いくらでしたか？
ワンソクさんのお父様の車評価とかお聞きしてみたかったりもしてます！！
e-Powerの構造ってたまにわからなくなる時ありますよね。動画冒頭早い部分で説明いただけて復習になりました。このクラスも横幅が１ ,700越えが当然になってきましたね。エクステリアはフェンダーアーチの仕上げがもう少し頑張って欲しかった気がします。首都高速の繋ぎ目を超える際の音が聞こえてましたが、あんまり不快な感じはしないですね。ヘッドホンで聞くとよくわかります。
基本電パ教信者かつ小さな高級車という考え方も似ているので、ワンソクさんのチャンネルは1番信頼してる。お持ちの車種がバラエティに富んでいるのも参考になります。👍
次の候補にしてます。早くほしい〜
ハリアーPHEVの動画出るの楽しみにしてます！！
気の早い話ですが、次期型があれば元のノートとの差別化がもっと大きく図られるでしょうね。ノートの名前が外れて単にオーラと呼ばれるようになる気がします。
ノートの冠を外して、独自で進化してもらいたい。
GT-Rみたいにね
ノートがHEVで生産台数1位をとるのにオーラは欠かせないから、ノート名は外さない気がするなぁ
先代のノートもラゲッジボードはオプションですスーパーチャージャーのモデルとe-POWERのモデルを所有していましたが両方とも別売でした
トヨタは最近本当質感下がってるから日産を見習って欲しいですね。
他の記事で読んだのですがレクサス全車種受注停止の件を、ワンソクさん目線での経過の解説と見解を出来れば動画で聞きたいですね。オーラに関係ないコメント失礼しました。
ノートオーラを購入したいと思い見積もり書を作るとこまではいったのですが、肝心なボディカラーで迷ってしまっています。黒か白の２つを検討しているのですが、皆さんだったらどちらを選ばれますか？また、どちらの方がかっこいいと思われますか？
どんな車も黒は埃傷が目立つけど全体的に一体感というか塊感があって好きです。オーラにはクロームメッキのパーツが無い代わりにピアノブラックを使用しているため黒は特に美しく映えると思います。白は埃傷は目立ちませんが汚れが目立つので定期的にシャンプー洗車を行うのであればおススメですね。ただ黒白の組み合わせは大多数派で無難なカラーであるため面白味は感じません。かくいう私は黒とカッパーのボディーカラーに、カッパーのフィニッシャーで見てくれの満足感と所有欲を感じさせるフォルムにしました。
Bピラーがグロスになるので黒がいいと思います。
黒か白を迷って白黒のツートンにしましたw
オーラかN-BOXカスタムで迷ってます、、
僕だったらオーラです。走りと内装と遮音性が優れていますので。
エクストレイルとの入れ替えでしょうかね？残念です；；
雨降った後はリアドアに水が溜まるという噂聞きましたがそんなことありましたか？
最高やで
ノートオーラ、カッコよかったです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱
オーラとエクストレイルで迷ってますがどっちが良いですかね？
エクストレイルかなぁ
大きめの車でも問題ないならエクストレイル一択ではないでしょうか。
コンパクトカーと大型SUV 300万と500万 日産車ってだけで比較対象じゃないでしょ
余裕でエクストレイル
ターボ
お世話になります。オーラの購入を検討しています。動画では室内の音が結構しているような気がします。この辺はいかがですか？ノートよりもかなり静かなんでしょうか？
ノートよりは静かです。
@@wansokutube ありがとうございました。
オーラとヴェゼルを悩んでいるのですがどちらがいいでしょうか。機能面ではオーラ、広さ面ではヴェゼルどちらも良いところ悪いところがあり悩んでいます。
そういうイメージなんですね！ありがとうございます！
AURAはシートがスカイラインで採用してるシートで座り心地が段違いなのでどちらもじっくり試乗するといいですよ
動的質感と運転支援ならオーラ、広さとシートアレンジとリセールならヴェゼルですかね。
動的質感はオーラが素晴らしいのは間違いないです。とても静かで上質です。かといってヴェゼルがものすごくつまらないかというと、私はヴェゼルもとても運転していて楽しかったです。ヴェゼルの最大のデメリットは納期だと思います。
@@wansokutube リセールのことまでは考えていなかったので、その辺りも考慮して検討してみます。
途中フォルクスワーゲンの車と比べてる話があったけど、外車なんて言っちゃ悪いけど値段と性能が見合ってないのが多すぎる。個人的にはポロの一番安いグレードと同じ値段でこの性能、高級感なら確実にオーラを選ぶね。
やっぱね外国車は違うよ。
欧州車がお金をかける所はクルマの基本である走る曲る止まるだから。乗らないと分からないよ。
epower乗ったことないからのってみたいなぁ営業車ってなるとトヨタばっかりなんですよね日産の営業車選んでる会社に転職せなあかんすわ
個人的にはバワーシートが無いのが非常に残念。逆に、これ以外の不満は無いかも。
ドライブモードセレクトってあんまり使わなくないですか？
スポーツモードにすると、エンジン車とは違うモーター駆動独特の加速が味わえます。
モ―タ―の出力が下がってもいいので1000ccにして欲しいです
街中でも結構乗ってる人見るので人気があるのはわかります実際ホンダのFITを検討している人がこっちのノートの方に流れてるとか....比べるとやっぱノートの方が質感高いですもんねぇ
ただ価格も高いんですよね(⌒-⌒; )
@@wansokutube 確かに笑
@@hidenistdanshi フィットと100万くらい差がありますよね笑
オーラを手放さないで〜(泣)
顔が好きです
フィットは1.5Lなのにフィットの方が燃費いいんだ！？彼女のフィットは生涯燃費27km/Lだった
内装の質感だけならクラウンより高く見えるのは気のせいか(笑)ノート2台買える値段のクラウンのが低いって
Bセグの中で動力性能で選ぶならスイスポ一択だな
自分＋嫁＋子供の3人乗りだと狭いですかね？？
5人乗車するならこの手のコンパクトカー後ろ真ん中は辛いですよ三百万で中古や新車のミニバンやシエンタ、フリード買ったほうが長距離もいけるし絶対使い心地いいでしょ
基本的に4人以下であれば快適だと思います！
追記ですが、保育園児×1、小学生×1、夫婦の4人で先代ノートに何年も乗っていましたが決して狭くはなかったです。
全体的には👍ですが高級コンパクトカーだと言うなら①電動シート（助手席含）②ワンタッチパワーウィンドウ③室内灯LED④マフラー隠しは必要ですね。
③はオプションであるものの(ワンソクさんも換装済み)、他は…あったら嬉しいですね。(あとバニティライト)
馴染みのある景色です。 ただ極端な高所恐怖症の自分には苦手な路線でもあります。 なのでここを走る時には右の車線を出来るだけ走ります。
ナビ使いながらsdカードの音楽聴けますか?
SDカードは使えませんよ
オプションなので使えるナビを択べば大丈夫です。
追記、そのかわり、BOSEのスピーカーになりません。
ただ今、オーラ納車待ち中です。納車前にナビにはフィルムとスマホ守る君を、シフト周りなどのピアノブラック部分にはスマホ守る君を施工しようと考えています。ワンソクさんにお伺いしたいのですが、オーラにおすすめのナビフィルムがございましたら、教えていただけますと幸いです。そして、そもそも、ナビ画面に関して、スマホ守る君単体の施工にしようか、フィルムを貼って、その上からスマホ守る君を施工しようか悩んでいます。もし、よろしければ、ワンソクさんにご意見をいただけますと幸いです。
フィルムはわかりません…スマホまもる君なら、ナビ画面だけじゃなくコンソールも保護できますよ！
@@wansokutube お忙しい中、返信していただき、ありがとうございます。フィルムは自力で探してみます。コンソールも保護できるのですね。納車されたら、しっかり施工したいと思います＼(^o^)／
何と交換するんですか？
NISMOは青内装じゃなくて赤内装ですね。
AUTECHと勘違いしてたようです
@@wansokutube やはりそうでしたか。ちなみに私はエクストレイルのオーテックのシートは好きなんですが、ノートやキックスのオーテックシートは好みではありません。
8:50 この間はなに笑
大学生とかにはちょうどいいかも！😮
@@user-wu8nq3xj6n むりかな？笑
350マンでっせ!
@@user-wu8nq3xj6n 今、大学3年だけど契約したぜ。頭金200万払って残り140万ローン。
@@user-jv785 無知かな？頭金でかなりの額出せば連帯保証人なしで買えるよ。1つ勉強になったね笑
@@user-jv785 国立出なんだが笑時給1500円の割のいいバイトしてたから年100万くらい週3出勤で稼げるから。
コンパクトカーとは思えない内装ってみんな言うけど、コンパクトカーとは思えない値段なんよな…内装に関して言えば値段的に当たり前だと思う…
コンパクトというかBセグから足出たって感じですかね…
ノートのプレミアム版を公言してるくらいだからこれくらいの価格は想定内だと思う
今思い出したけど、ノートが割高だなんだと言われまくったから、相対的に安く感じるというのが大きいと思います
ん〜、室内灯が豆球、テールのウィンカーがLEDじゃないとか、ケチってると言われるが、そんなの全部つけてたら金額が上がるよ。この金額に見合う装備かなとも思う。逆に、スバルの全部ありに見合うものをトヨタに求めると価格が倍くらいに…。原価ってなんなんだろう
オーラのテールウインカーはLEDですよ。ライセンスランプと勘違いされているのでは？
ノートと間違えている？室内灯はオプションで、ライセンスランプはamazonなどでLEDを購入ディーラーで取り付けてもらえます。
知識不足のままコメントしないでほしいわ。室内灯のセットオプションでも2万いかないのにそれで金額が上がるって悲しむくらいならノートでも買いな。
一括査定より高く買いますので、私に売っていただけませんか？
今購入しても。。と思い暫く我慢と思っていましたが、先週エアコンが故障。本当に購入意欲あります。ちなみに埼玉です。
申し訳有りませんが、個人間売買だと個人情報などのリスクがありますので対応しておりません。
@@wansokutube残念です。。
代車で乗ったけでセンターコンソールが邪魔。
HUD信者としてはHUDがないのは非常に残念ですね。いくら液晶メーターが進化したとはいえ走行中に何度もチラチラ見るのは面倒なのでHUDがないと買う気が起きません。
今、諸事情でcx-30借りてますが、これ見てさらにマツダ車のコスパを再認識。同じ価格で、パワーシート、パワーバックドア、BOSE、全窓オート、全灯火類LED、HUD，．諸々の優位点が目立つ。
たしかにオーラの価格でcx-30は買えますね。MAZDAはストロングハイブリッド無いのが売り逃ししてる気がします。
BOSEはいっしょやんけ。あとcx30は燃費が悪い、、、
丁度知り合いがCX-30とオーラで悩んでオーラ買いました。BOSEヘッドレストスピーカーやプロパイロット1.5気に入ったのに加えて、e-POWERの電動感と上質感にドハマりしたみたいです。CX-30自体はすごくいい車何でしょうけど、飛び道具的な魅力が無くて、決め手に欠くイメージ…。もう少しキャラが立てばもっと売れそうなので、惜しいなと思います。
CXｰ30いい車ですが、長い期間のコストを考えればオーラになると思いますよ
cx30、1度試乗したことあるけどナビがまじで見にくい。とても8.8インチあるとは思えない笑
なんでスピードメーターモザイクしとん？
概要欄に価格書いて欲しい
ブログのリンクに見積もりアップしてます
@@wansokutube 誘致しないでくだされ
こちらも商売ですので、何でもタダでは無いんです＾＾
@@wansokutube 身禿げてきたね
@@お金欲しい-x4k いや当たり前。慈善事業じゃない。
うちの職場に買った人がいるけど、外で見てるとエンジン音が安っぽい上に五月蠅い。中にいると静かなんだろうし、モーターで走るとは言えエンジンの質感は切り捨てないで欲しい。軽トラが走って来るのかと思ったらオーラだったなんて…
日産の車だから、どうせ10万キロ走ったらバッテリー交換でしょうね?
一時期日産死んでたけど、最近ちょっと復活してきてくれて嬉しい。
トヨタ、ホンダ、日産とどんどん競い合って良い車を出してほしいね。
ですね、でないと何れ、中国メーカーに技術も商品としても負けてしまいますからね。
この車は質感とか内装とか色々意見されてるけど、走りの質感が最大の魅力だと思う。試乗でもいいという声ありますが、MTじゃないのに、運転が楽しくなる。減速Gを自分でコントロールすると言うことがこんなに楽しいことなのか！と新しい楽しみ方を開拓した車だと思う。
私が購入したノートオーラの見積もりはコチラで公開中↓
wansoku.com/blog-entry-3167.html
「どうしてそんなに早くクルマを買い替えられるの？」という質問をよくいただきますが、それはクルマを高く売却できているからです。そのやり方をまとめたので知っていて損はないと思います↓
【ワン速方式】ネット一括査定で高く売却するやり方をやさしく解説!! ディーラー下取りより数十万円お得かも【ブックマーク推奨】 wansoku.com/blog-entry-3184.html
SUV買おうとしてた時にオーラの黒がカッコ良すぎてめちゃくちゃ買おうか悩んだ車
結局どっち買ったの？ヴェゼル？
試乗しましたがモーターの力強さと静粛性、内装の質感の高さなど全て感動ものでした。プロパイロットがもう一段階上のものだったら即買いですね。
「マフラーのちょろっと感！」には笑いました😁 確かにパワシートは付けて欲しかったですよねぇ！
最高のコンパクトカー
ノートオーラ、美しさとかっこよさを両立させてるいいデザインだと思います！
国産車で日産は一番先進性があると思う。素晴らしい❗️
1年乗っていい車だと思っていますが だれも不満点をあげないのも変なので 中古で買うときにこういう部分もあると思ってもらえると。不満点：内装のパワーウインド周りの質感が安っぽい。エンジンスタートがシフト横の平でここ傷がつきやすい。360アラウンドカメラの右側が映らなくなり交換。タイヤが17インチで４穴なのでホイールを買おうとすると取り寄せになる この手は５穴が主流。リアがドラムブレーキ。女性がリアゲートを閉めるのは重たい。プロパイロットの速度設定がトヨタは1km/h
で変更できるがノートは5km/h 。フロントサイドスポイラー左右に縦にスリットがあるが ここに氷等入り膨らんで割れるとディーラーが言っていた いまのマイナーチエンジではスリットが無いのはそのため。
楽しみに動画を待ってました‼️
本当によく出来てる車。
唯一の欠点はノートの上級グレードを買った人が泣いてるところ…同時に発表してあげればいいのに…
先月の23日にG leather edition 2WD納車されました。本当にいい車で感動すらしています。値段はかなり張りましたが、それに見合う車です。ワンソクさんオーラ手放しちゃうのかー😢
ユーザー目線の評価は参考になります。
流石です！！
パワーシートとシートベンチレーションが欲しかったなぁ
今週末納車なので嬉しいタイミングでした！
ありがとうございます😊
納車ってだいたいどのくらいかかりましたか？
@@はちのすけ-h8w 6月の今頃に契約したのでちょうど4ヶ月くらいでしたよ！
@@みすたーオギ 有難うございます！
納車おめでとうございます🎊
逆に普通の人なら気づかないようなコストカットは、むしろ上手くやってるなと思いました
コンパクトカーの中で一番欲しいかも
4日前にノートオーラG FOUR納車しました😎
これからドライブ行くの楽しみです！
納車に成りました😢
現在ノートX4wdかオーラの4wdで検討しております。
動画大変参考になりました。
コンパクトカーにしてはやっぱ内装の質感高いですね。値段にしては頑張りましたね、日産。
自分はノートですが満足しています‼️
中古でもいいので次の愛車として買いたいですね。速くて静かでカッコよくて燃費もいいので
コンパクトカーとは思えない内装だなー。
普通に欲しい
この車は後2～3年ベンチマーク的存在として有り続ける（そうあって欲しい）1台だと思います。
先代のe-POWERに乗ってますがe-POWER乗ったら他の車乗れなくなりますよ。燃料もそこそこいいし加速いいし、
オーラは完成度が高い車ですよね！ニッサンネクストの賜物だと思います。
一般道路及びちょい乗りには最高ですが、高速道路は燃費が良くない、なので奥さんが乗るには最高です。
新型ノートから日産は生まれ変わりましたね！
やっぱりカッコいい！
旅行先のレンタカーで借りましたが、加速や静粛感やこの車格では十分すぎるなと感じました。さすがに長距離では疲れましたが普段乗りにはベストな車だと思います。
オーラニスモ乗りですが、片道６００キロぐらいの中距離は全然余裕です。休憩なしでも多少腰痛が出ますが、我慢できるレベルです。
長距離運転するとどの車に乗ってても疲れると思うけどな。
高級車に乗ってたとしても、運転するってだけで常に気張ってるから疲れるよ。
@@tuvjkl8553
それなw
疲れない車はない😂
@@scanersky3832 片道600kmって中距離なんすか？！🙄
GLSに乗った時は数十メートル走っただけで「この車は1日1000km走るの余裕だろうな」と思ったよ。
ノートオーラ乗っていますが、本当にいいですね！
唯一の欠点は、バックの時の液晶の画質が悪すぎるぐらいですね。
確かにバックカメラの画質が悪いです😢
オーラのような質感の良い国産コンパクトカーもっと出して欲しいな。
新型アクアでもヘッドアップディスプレイやパワーシート付いてるからもちろんその辺りも標準で。
欲を言えば、前席シートベンチレーションも欲しい！
やはりこれだけ内装の質感が高いならパワーシートが運転席だけでも装備出来たら良かったと思いますね❗
今週末オーラ納車です！
この動画拝見して楽しみが増えました( ˙꒳˙ )
大事に乗りたいと思います！
つい先週オーラ売却しました。
半年程乗りましたが、びっくり価格で売れたので満足です。
私も高値で売れるといいな^_^
勿論、ワンソク方式を使わせてもらいました^ ^
ワンソクさんの結果も期待しております！
いくらでしたか？
ワンソクさんのお父様の車評価とかお聞きしてみたかったりもしてます！！
e-Powerの構造ってたまにわからなくなる時ありますよね。動画冒頭早い部分で説明いただけて復習になりました。このクラスも横幅が１ ,700越えが当然になってきましたね。エクステリアはフェンダーアーチの仕上げがもう少し頑張って欲しかった気がします。首都高速の繋ぎ目を超える際の音が聞こえてましたが、あんまり不快な感じはしないですね。ヘッドホンで聞くとよくわかります。
基本電パ教信者かつ小さな高級車という考え方も似ているので、ワンソクさんのチャンネルは1番信頼してる。
お持ちの車種がバラエティに富んでいるのも参考になります。👍
次の候補にしてます。
早くほしい〜
ハリアーPHEVの動画出るの楽しみにしてます！！
気の早い話ですが、次期型があれば元のノートとの差別化がもっと大きく図られるでしょうね。
ノートの名前が外れて単にオーラと呼ばれるようになる気がします。
ノートの冠を外して、独自で進化してもらいたい。
GT-Rみたいにね
ノートがHEVで生産台数1位をとるのにオーラは欠かせないから、ノート名は外さない気がするなぁ
先代のノートもラゲッジボードはオプションです
スーパーチャージャーのモデルとe-POWERのモデルを所有していましたが両方とも別売でした
トヨタは最近本当質感下がってるから日産を見習って欲しいですね。
他の記事で読んだのですがレクサス全車種受注停止の件を、ワンソクさん目線での経過の解説と見解を出来れば動画で聞きたいですね。オーラに関係ないコメント失礼しました。
ノートオーラを購入したいと思い見積もり書を作るとこまではいったのですが、肝心なボディカラーで迷ってしまっています。黒か白の２つを検討しているのですが、皆さんだったらどちらを選ばれますか？また、どちらの方がかっこいいと思われますか？
どんな車も黒は埃傷が目立つけど全体的に一体感というか塊感があって好きです。オーラにはクロームメッキのパーツが無い代わりにピアノブラックを使用しているため黒は特に美しく映えると思います。白は埃傷は目立ちませんが汚れが目立つので定期的にシャンプー洗車を行うのであればおススメですね。ただ黒白の組み合わせは大多数派で無難なカラーであるため面白味は感じません。かくいう私は黒とカッパーのボディーカラーに、カッパーのフィニッシャーで見てくれの満足感と所有欲を感じさせるフォルムにしました。
Bピラーがグロスになるので黒がいいと思います。
黒か白を迷って白黒のツートンにしましたw
オーラかN-BOXカスタムで迷ってます、、
僕だったらオーラです。走りと内装と遮音性が優れていますので。
エクストレイルとの入れ替えでしょうかね？残念です；；
雨降った後はリアドアに水が溜まるという噂聞きましたがそんなことありましたか？
最高やで
ノートオーラ、カッコよかったです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱
オーラとエクストレイルで迷ってますがどっちが良いですかね？
エクストレイルかなぁ
大きめの車でも問題ないならエクストレイル一択ではないでしょうか。
コンパクトカーと大型SUV 300万と500万 日産車ってだけで比較対象じゃないでしょ
余裕でエクストレイル
ターボ
お世話になります。
オーラの購入を検討しています。
動画では室内の音が結構しているような気がします。
この辺はいかがですか？ノートよりもかなり静かなんでしょうか？
ノートよりは静かです。
@@wansokutube
ありがとうございました。
オーラとヴェゼルを悩んでいるのですが
どちらがいいでしょうか。
機能面ではオーラ、広さ面ではヴェゼル
どちらも良いところ悪いところがあり
悩んでいます。
そういうイメージなんですね！
ありがとうございます！
AURAはシートがスカイラインで採用してるシートで座り心地が段違いなのでどちらもじっくり試乗するといいですよ
動的質感と運転支援ならオーラ、広さとシートアレンジとリセールならヴェゼルですかね。
動的質感はオーラが素晴らしいのは間違いないです。とても静かで上質です。
かといってヴェゼルがものすごくつまらないかというと、私はヴェゼルもとても運転していて楽しかったです。ヴェゼルの最大のデメリットは納期だと思います。
@@wansokutube リセールのことまでは考えていなかったので、その辺りも考慮して検討してみます。
途中フォルクスワーゲンの車と比べてる話があったけど、外車なんて言っちゃ悪いけど値段と性能が見合ってないのが多すぎる。
個人的にはポロの一番安いグレードと同じ値段でこの性能、高級感なら確実にオーラを選ぶね。
やっぱね外国車は違うよ。
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乗らないと分からないよ。
epower乗ったことないからのってみたいなぁ
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個人的にはバワーシートが無いのが非常に残念。逆に、これ以外の不満は無いかも。
ドライブモードセレクトってあんまり使わなくないですか？
スポーツモードにすると、エンジン車とは違うモーター駆動独特の加速が味わえます。
モ―タ―の出力が下がってもいいので1000ccにして欲しいです
街中でも結構乗ってる人見るので人気があるのはわかります
実際ホンダのFITを検討している人がこっちのノートの方に流れてるとか....
比べるとやっぱノートの方が質感高いですもんねぇ
ただ価格も高いんですよね(⌒-⌒; )
@@wansokutube 確かに笑
@@hidenistdanshi フィットと100万くらい差がありますよね笑
オーラを手放さないで〜(泣)
顔が好きです
フィットは1.5Lなのにフィットの方が燃費いいんだ！？彼女のフィットは生涯燃費27km/Lだった
内装の質感だけならクラウンより高く見えるのは気のせいか(笑)ノート2台買える値段のクラウンのが低いって
Bセグの中で動力性能で選ぶならスイスポ一択だな
自分＋嫁＋子供の3人乗りだと狭いですかね？？
5人乗車するならこの手のコンパクトカー後ろ真ん中は辛いですよ
三百万で中古や新車のミニバンやシエンタ、フリード買ったほうが長距離もいけるし絶対使い心地いいでしょ
基本的に4人以下であれば快適だと思います！
追記ですが、保育園児×1、小学生×1、夫婦の4人で先代ノートに何年も乗っていましたが決して狭くはなかったです。
全体的には👍ですが高級コンパクトカーだと言うなら①電動シート（助手席含）②ワンタッチパワーウィンドウ③室内灯LED④マフラー隠しは必要ですね。
③はオプションであるものの(ワンソクさんも換装済み)、他は…
あったら嬉しいですね。(あとバニティライト)
馴染みのある景色です。
ただ極端な高所恐怖症の自分には苦手な路線でもあります。
なのでここを走る時には右の車線を出来るだけ走ります。
ナビ使いながらsdカードの音楽聴けますか?
SDカードは使えませんよ
オプションなので使えるナビを択べば大丈夫です。
追記、そのかわり、BOSEのスピーカーになりません。
ただ今、オーラ納車待ち中です。
納車前にナビにはフィルムとスマホ守る君を、シフト周りなどのピアノブラック部分にはスマホ守る君を施工しようと考えています。ワンソクさんにお伺いしたいのですが、オーラにおすすめのナビフィルムがございましたら、教えていただけますと幸いです。
そして、そもそも、ナビ画面に関して、スマホ守る君単体の施工にしようか、フィルムを貼って、その上からスマホ守る君を施工しようか悩んでいます。もし、よろしければ、ワンソクさんにご意見をいただけますと幸いです。
フィルムはわかりません…
スマホまもる君なら、ナビ画面だけじゃなくコンソールも保護できますよ！
@@wansokutube
お忙しい中、返信していただき、ありがとうございます。フィルムは自力で探してみます。コンソールも保護できるのですね。納車されたら、しっかり施工したいと思います＼(^o^)／
何と交換するんですか？
NISMOは青内装じゃなくて赤内装ですね。
AUTECHと勘違いしてたようです
@@wansokutube やはりそうでしたか。ちなみに私はエクストレイルのオーテックのシートは好きなんですが、ノートやキックスのオーテックシートは好みではありません。
8:50 この間はなに笑
大学生とかにはちょうどいいかも！😮
@@user-wu8nq3xj6n むりかな？笑
350マンでっせ!
@@user-wu8nq3xj6n 今、大学3年だけど契約したぜ。頭金200万払って残り140万ローン。
@@user-jv785 無知かな？頭金でかなりの額出せば連帯保証人なしで買えるよ。
1つ勉強になったね笑
@@user-jv785 国立出なんだが笑
時給1500円の割のいいバイトしてたから年100万くらい週3出勤で稼げるから。
コンパクトカーとは思えない内装ってみんな言うけど、コンパクトカーとは思えない値段なんよな…
内装に関して言えば値段的に当たり前だと思う…
コンパクトというかBセグから足出たって感じですかね…
ノートのプレミアム版を公言してるくらいだからこれくらいの価格は想定内だと思う
今思い出したけど、ノートが割高だなんだと言われまくったから、相対的に安く感じるというのが大きいと思います
ん〜、室内灯が豆球、テールのウィンカーがLEDじゃないとか、ケチってると言われるが、そんなの全部つけてたら金額が上がるよ。
この金額に見合う装備かなとも思う。
逆に、スバルの全部ありに見合うものをトヨタに求めると価格が倍くらいに…。原価ってなんなんだろう
オーラのテールウインカーはLEDですよ。ライセンスランプと勘違いされているのでは？
ノートと間違えている？
室内灯はオプションで、ライセンスランプはamazonなどでLEDを購入ディーラーで取り付けてもらえます。
知識不足のままコメントしないでほしいわ。室内灯のセットオプションでも2万いかないのにそれで金額が上がるって悲しむくらいならノートでも買いな。
一括査定より高く買いますので、私に売っていただけませんか？
今購入しても。。と思い暫く我慢と思っていましたが、先週エアコンが故障。本当に購入意欲あります。ちなみに埼玉です。
申し訳有りませんが、個人間売買だと個人情報などのリスクがありますので対応しておりません。
@@wansokutube残念です。。
代車で乗ったけでセンターコンソールが邪魔。
HUD信者としてはHUDがないのは非常に残念ですね。いくら液晶メーターが進化したとはいえ走行中に何度もチラチラ見るのは面倒なのでHUDがないと買う気が起きません。
今、諸事情でcx-30借りてますが、これ見てさらにマツダ車のコスパを再認識。
同じ価格で、パワーシート、パワーバックドア、BOSE、全窓オート、全灯火類LED、HUD，．諸々の優位点が目立つ。
たしかにオーラの価格でcx-30は買えますね。MAZDAはストロングハイブリッド無いのが売り逃ししてる気がします。
BOSEはいっしょやんけ。あとcx30は燃費が悪い、、、
丁度知り合いがCX-30とオーラで悩んでオーラ買いました。
BOSEヘッドレストスピーカーやプロパイロット1.5気に入ったのに加えて、e-POWERの電動感と上質感にドハマりしたみたいです。
CX-30自体はすごくいい車何でしょうけど、飛び道具的な魅力が無くて、決め手に欠くイメージ…。もう少しキャラが立てばもっと売れそうなので、惜しいなと思います。
CXｰ30いい車ですが、
長い期間のコストを考えれば
オーラになると思いますよ
cx30、1度試乗したことあるけどナビがまじで見にくい。とても8.8インチあるとは思えない笑
なんでスピードメーターモザイクしとん？
概要欄に価格書いて欲しい
ブログのリンクに見積もりアップしてます
@@wansokutube 誘致しないでくだされ
こちらも商売ですので、何でもタダでは無いんです＾＾
@@wansokutube 身禿げてきたね
@@お金欲しい-x4k いや当たり前。慈善事業じゃない。
うちの職場に買った人がいるけど、外で見てるとエンジン音が安っぽい上に五月蠅い。
中にいると静かなんだろうし、モーターで走るとは言えエンジンの質感は切り捨てないで欲しい。
軽トラが走って来るのかと思ったらオーラだったなんて…
日産の車だから、どうせ10万キロ走ったらバッテリー交換でしょうね?