Не показивает стрелка температуры ,,при самодиагностике она работает .Сколько там датчиков температуры и где они стоят ? 2,5 TD 2000 Благодарю за совет .
Здравствуйте,на дизеле один датчик температуры,думаю,перебит провод. Провод на щиток приборов идёт по водительскому крылу,есть видео году на бензине я ставил датчик на патрубок печки и показывал какой провод идёт идёт на приборку
Добрый вечер. У меня Крайслер 98г. 2.5дизель(мотор шестерен.) До 2 тысяч набирает, а после как в аварии. ( очень медленно) Я думаю, что косяк в мозгах? Какие мысли по этому ???
Здравствуйте, это распространенная проблема. Дело либо в проводке от мозгов к датчикам двигателя, либо в управляющей форсунке (обрыв либо сопротивление не то в катушке форсунки) . Тут нужен сканер дрб3 чтобы точно узнать в чем дело, либо всё по порядку проверять.
Была еще проблема глохла во время движения, но это решилось( поменял насос тнвд) Пробовал ставить рабочую управляющую управляющая форсунка ( с сопротивлением 86 Ом) ничего не меняется. Ездил к Мифалычу на диагностику посоветовал начать с насоса, а далее уже мозги...
Привет Виталий подскажи пожалуйста у меня в Вояджере потеют стекла покуда пачка продует можно проехать 20-30 км. Печка не течет.Грешу на испаритель.Помоги заранее благодарен.
Привет, если стекла потеют - признак воды в салоне, БОЛЬШЕ ничего не приходит в голову. Ищи мокрый ковер : у ног пассажира, у ног водителя, сзади около домкрата или справа сзади. Изза мокрого ковра потеть будет ого-го! Удачи тебе в поисках!
пожалуйста, поделитесь со мной тем, как вам удастся отключить будильник с помощью провода, который вы сделали, у меня есть аналогичная ошибка на 98 chrysler voyager 2.0, я отключу кластер и другие модули, но все же настроенный будильник все еще активен, автомобиль не запускается pozhaluysta, podelites' so mnoy tem, kak vam udastsya otklyuchit' budil'nik s pomoshch'yu provoda, kotoryy vy sdelali, u menya yest' analogichnaya oshibka na 98 chrysler voyager 2.0, ya otklyuchu klaster i drugiye moduli, no vse zhe nastroyennyy budil'nik vse yeshche aktiven, avtomobil' ne zapuskayetsya
Если появилась такая проблема, то нужно обязательно проверить провода от двигателя к блоку управления двигателем. Дело в том, что блок управлени не видит датчик, вернее к нему не приходит необходимое сопротивление от датчика и поэтому он не знает как завести машину
Привет, Николай. Я живу возле города Барановичи. А по какому вопросу Вы хотите подъехать? Мжет я Вам так подскажу, а так я просто учусь, а не профессионал. Знаю кое-что по ним.
Какой же Вы грамотный человек, моё восхищение от Ваших видео👏👏👏
Более приятного комментарию,по-моему ещё никто не писал! Большое Вам спасибо!!
Не показивает стрелка температуры ,,при самодиагностике она работает .Сколько там датчиков температуры и где они стоят ? 2,5 TD 2000
Благодарю за совет .
Здравствуйте,на дизеле один датчик температуры,думаю,перебит провод. Провод на щиток приборов идёт по водительскому крылу,есть видео году на бензине я ставил датчик на патрубок печки и показывал какой провод идёт идёт на приборку
Добрый вечер. У меня Крайслер 98г. 2.5дизель(мотор шестерен.) До 2 тысяч набирает, а после как в аварии. ( очень медленно) Я думаю, что косяк в мозгах? Какие мысли по этому ???
Здравствуйте, это распространенная проблема. Дело либо в проводке от мозгов к датчикам двигателя, либо в управляющей форсунке (обрыв либо сопротивление не то в катушке форсунки) . Тут нужен сканер дрб3 чтобы точно узнать в чем дело, либо всё по порядку проверять.
Была еще проблема глохла во время движения, но это решилось( поменял насос тнвд) Пробовал ставить рабочую управляющую управляющая форсунка ( с сопротивлением 86 Ом) ничего не меняется. Ездил к Мифалычу на диагностику посоветовал начать с насоса, а далее уже мозги...
Виталик как ты спаиваеш провода?
Привет Виталий подскажи пожалуйста у меня в Вояджере потеют стекла покуда пачка продует можно проехать 20-30 км. Печка не течет.Грешу на испаритель.Помоги заранее благодарен.
Привет, если стекла потеют - признак воды в салоне, БОЛЬШЕ ничего не приходит в голову. Ищи мокрый ковер : у ног пассажира, у ног водителя, сзади около домкрата или справа сзади. Изза мокрого ковра потеть будет ого-го! Удачи тебе в поисках!
пожалуйста, поделитесь со мной тем, как вам удастся отключить будильник с помощью провода, который вы сделали, у меня есть аналогичная ошибка на 98 chrysler voyager 2.0, я отключу кластер и другие модули, но все же настроенный будильник все еще активен, автомобиль не запускается
pozhaluysta, podelites' so mnoy tem, kak vam udastsya otklyuchit' budil'nik s pomoshch'yu provoda, kotoryy vy sdelali, u menya yest' analogichnaya oshibka na 98 chrysler voyager 2.0, ya otklyuchu klaster i drugiye moduli, no vse zhe nastroyennyy budil'nik vse yeshche aktiven, avtomobil' ne zapuskayetsya
Привет! Нужно измерить сопротивление на датчике коленвала и нет ли обрыва в проводке.
Если появилась такая проблема, то нужно обязательно проверить провода от двигателя к блоку управления двигателем. Дело в том, что блок управлени не видит датчик, вернее к нему не приходит необходимое сопротивление от датчика и поэтому он не знает как завести машину
Возможно ли подъехать автомобилем. Нужен совет как профессионала. Если есть возможность оставь номер.
мой номер лайф 80257611254, такой же и вайбер. Всего хорошего!
Подскажите, откуда вы?
Привет, Николай. Я живу возле города Барановичи. А по какому вопросу Вы хотите подъехать? Мжет я Вам так подскажу, а так я просто учусь, а не профессионал. Знаю кое-что по ним.