Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
Chucky Jeździ - # 38 - Triumph Trident 660 2021. Moje pierwsze wrażenia.
Вставка
- Опубліковано 16 сер 2024
- 00:00 - Intro
00:18 - Podstawowe informacje, dane techniczne
14:27 - Pozycja na motocyklu
15:23 - Trochę o samej jeździe, w końcu jadę ;))
Zapraszam też na mojego fanpage'a:
/ chuckymotovideo
No i jest Trident! Prawdopodobnie niebawem zląduje u nas taki na L-ce do nauki jazdy. Dostanie szkołę życia ;-) Pozdro ziooom!
Oby biedocek to wytrzimoł😅😅 I tak jak Ci pisołem, jak przyjadą dziewczyny, że chcą Tridenta, bo taki mały, fajny i łagodny, powiedz im tylko tyle, że mały, ale wariot☝️☝️💪💪
Propsy za Triumpha. Na szczęście coraz bardziej doceniana marka w naszym kraju. Miałem jakiś czas temu Sprinta ST1050 i bardzo fajnie się na nim jeździło. Obecnie przesiadłem się na Hondę cb1000r z niezależnych ode mnie powodów(boom) ale na pewno do tej marki wrócę. 3 cylindry w rzędzie od Triumpha mają coś w sobie. W przypadku Lytra, fajny moment, liniowe oddawanie mocy(ciągnie jak lokomotywa), rozsądne spalanie i ten specyficzny dźwięk przy schodzeniu z obrotów. W moim Sprincie bulgotało jakbym jakimś V8 jechał 😜. Nowy Subskrybent Pozdrawia.
Dzięki wielkie. Zgadza się. Triumpha co raz łatwiej można na drodze spotkać. No i kto jak kto, ale Triumph trzycylindrówki to umie robić. Dźwięk faktycznie specyficznie-przyjemny. Dzięki Dawid raz jeszcze. Pozdrawiam 🤚🤚🤚
Cześć Chucki, zastanawiałem się dlaczego wczoraj nie dostałem powiadomienia o Twoim filmie, a tu się okazało że dzwoneczka nie włączyłem ;)
Przede wszystkim wielkie gratulacje - piękny prezent sprawiłeś sobie na święta, motocykl o doskonałym wyglądzie, świetnym silniku i najładniejszym malowaniu.
Kilka dni temu byłem w Triumph Katowice oglądać swój przyszły motocykl który mam odbierać lada dzień, więc przy okazji nagrałem materiał z "przymiarki" do nowego Tridenta 660.
Według mnie to obecnie najlepsza propozycja w gamie małych Nakedów, sprzęt świetnie wykonany mający swój styl i do tego rozsądnie wyceniony.
Ja bym na Twoim miejscu dokupił sobie te zabezpieczenia na dekle silnika, bo jeden zwłaszcza z lewej strony mocno wystaje, dodałbym też tą mini owiewkę przed zegarem i stylowe osłony silnika z aluminium, bo dodają uroku ;)
Jestem bardzo ciekaw Twojej opinii po dłuższej jeździe tym sprzętem, koniecznie przejedź się nim także w deszczu i podziel opinią czy ten mały chlapacz na tylnym kole coś w ogóle daje ? z moich doświadczeń wynika że będzie niestety chlapać, przynajmniej tak było u mnie przy okazji jazdy testowej Indianem FTR 1200.
Zrób również materiał o oświetleniu LED, jestem ciekaw czy ta duża przednia lampa dobrze doświetla drogę nocą.
Co do przepustnicy "ride-by-wire" to może pojawi się aktualizacja, wtedy zniknie to opóźnienie, trochę mnie to martwi bo w moim Tigerze 850 Sport także zastosowano tego typu rozwiązanie.
Widzę że obaj kupiliśmy swoje motocykle w ciemno.. Ty wprawdzie trafiłeś, a czy mnie zadowoli nowy Tiger 850 Sport ? tego jeszcze nie wiem.
Ode mnie jak zawsze łapka w górę. LWG z Krakowa Bracie ;)
No hej. Dzięki, faktycznie fajny prezent na święta 😆 Triumph z tym modelem i z jego ceną, wstrzelił się świetnie w tę klasę. W tym motocyklu, mam wszystko to, czego potrzebuje i czego oczekuje. Spełnił moje oczekiwania. Co do elektronicznego rollgazu, liczę na to, że Triumph coś zadziała w tej sprawie. Na pocieszenie mogę dodać, że im dłużej jeździsz, tym mniej to odczuwasz. W końcu przestajesz o tym myśleć i po prostu jedziesz. Także, aż takiej tragedii nie ma. Mogłoby być lepiej, ale nie ma co aż nadto przeżywać. Lampa całkiem nieźle oświetla, choć nie w pełni. Taki pas nie oświetlony zostaje. To przez jak lampa wewnątrz jest skomponowana. Co do chlapacza. No niestety chlapie na tył. Nie dużo, ale jednak. Wczoraj po mokrym przejechałem i była kanapa ochlapana. No ale to już znam z Mt09 😆 No i ostatnia kwestia, czy Ciebie zadowoli nowy Tiger🤔🤔 To zależy od Teojego nastawienia 😆😆 Podejrzewam, że tak. Pozdrawiam Rafał 🤚🤚
UWAGI !!!
1. Wybaczcie słabą jakość audio, jakoś nie mogę dojść do porozumienia z mikrofonem ;(
2. To są pierwsze kilometry tego motocykla, więc nie zobaczycie tu przyspieszania, prędkości maks. itp.
3. Sprzęgło wyposażone jest w Slip Assist.
4. Kontrolę trakcji można całkowicie wyłączyć.
5. Nawigację udało mi się, ostatecznie, uruchomić, działa i daje przyjemne komendy głosowe na interkom.
6. Z tym działaniem elektronicznego rollgazu, to możliwe, że się zbyt czepiam ;) Muszę tym więcej pojeździć, zdam relację po jakimś czasie.
7. Cena motocykla zaczyna się od 35 100.
8. Jednym z ciekawszych akcesoriów, jest quick shifter, który będę chciał założyć.
9. Ogólne wykonanie motocykla stoi na wysokim poziomie.
10. Starałem się jak mogłem, oddać, to co czułem podczas tych pierwszych kilometrów, ogólnie jaram się tym motocyklem. Czuję, że będę miał z nim dużo frajdy.
11. Dzięki i mam nadzieję, że Wam uszy nie odpadły, od tego audio trzeszczącego. Piątka ludki!!!
Teraz tylko szybkie pytanie: czy warto?
Co, czy warto?
Piękny sprzęt! Gratuluję dobrego wyboru i niech się dobrze prowadzi!
Bardzo dziękuję👍 Na razie, prowadzi się elegancko. Pozdro🤚
@@chuckymotovideo w tym roku chcę zdać prawo jazdy kat A i też mój wzrok przykuł właśnie ten model :D widzę nasze śląskie góry w nagraniu, więc mniemam, że motocykl kupiony w katowickim salonie? :D
@@abdul190i Tak, zakupiony w Katowicach.
Świetna ta nowa Twoja zabawka 🔥 Graty jeszcze raz 👍
No trochę zabawka, racja 👹👹 Dzięki Boguś 💪💪
@@chuckymotovideo a tak przy okazji to , Życzę dużo zdrowia dla Ciebie i rodziny , pogody ducha w te jakże dziwne święta i oczywiście powrotu do stanu z przed tego cyrku 🐣
Pozdro
@@adv_in_dna Dziękuję bardzo i wzajemnie życzę wszystkiego dobrego. Do zobaczyska🤚🤚🤚
Serdeczne gratki! Moto piękne.
Dzięki Tom, no i mnie też się podoba 🥰 Piąteczka 🤚🤚🤚
Chucky jeździ, czyli sezon ruszył! :D Gratuluje nowego sprzętu. W sumie po co wymieniać opony, skoro można mieć nowe, razem z motocyklem ;)
Pozdrawiam Karol i życzę Zdrowych i Wesołych świąt! :)
Ano będzie jeżdżone. Od listopada na niego czekałem. To dlatego weny nie miałem, bo myślałem tylko o nim🤷🏻♂️ Tak jak napisałeś, trza zmieniać, zanim coś się zużyje/zepsuje 🤣😂😂🤣 Nie no, akurat ten mi wpadł mega w oko. No i zamieniłem go prawie 1/1 z mt09, więc jakoś długo się nie zastanawiałem nad zmianą. Dzięki Irku i teraz już możesz śmiało wyjechać 😂😛🤪
Nie omieszkam Cie posłuchać :D
I o to chodzi 💪💪👍👍
Jest piękny its bjutiful 👍👍👍 gratulacje! 🥳🥳🥳
Dziękuję, dziewczyno, gdzie Ty się podziewałaś. Już się martwiłem. A tego agresora bałem się zapytać 😂😂😂
@@chuckymotovideo 🤣🤣🤣
Piękna maszyna, niech służy! 😄
Właśnie stoję przed zakupem nowego motocykla na A2. Zastanawiam się nad Street Triple 660 S (35kw A2), Trident 660 (35kw A2) i Z900 (35kw A2). Na plus dla Triumpha na pewno 3 cylindrowe silniki oraz aluminiowa rama w przypadku Streeta.
A dziękuję, dziękuję☺️👌 A co do wyboru moto na A2. Hmmm, ciężki wybór. Same fajne motórki wymieniłeś. Sam nie wiem szczerze mówiąc. Może wybierze ten, który Ci się najbardziej podoba? To zawsze działa. Po prostu. W którąś stronę napewno jesteś skierowany. Wybierz oczami 😛😛😛
Chucky MotoVideo Najbardziej pasuje mi Street Triple. Niestety do najbliższego salonu i serwisu mam 150km, mało a zarazem dużo. No cóż, będę miał pretekst do niewielkich tras co jakiś czas 😅
@@warden6061 No to bierz co ci najbardziej pasi. 150 km to dystans do ogarnięcia.
@@chuckymotovideo Chyba właśnie tak zrobię. 150km oczywiście w jedną stronę 😆. No cóż, czego nie robi się dla pasji 😛
Otóż to. Dasz radę. Trajumfy dają radę 💪👍💪
Karol jak Ty mnie zaimponowałeś w tej chwili. Nowy motór żeś se kupił. Super :) Może kiedyś i ja kupię ;) Fajny ten 3dent, ale Mt mi się bardziej podoba :) Może dla tego, że trampek dość mocno przypomina mi Horneta, a ja na dzień dzisiejszy odszedł bym od klasycznego wyglądu ;) Czekam na więcej relacji z jazdy potrójnym zębem 😁
😂😂 No dzięki Dejwid. Jak będziesz chcioł, to se kupisz ☝️☝️ Mnie się podoba i Mt i Trident. Choć trójząb bardziej. Bardziej trafia w mój staroświecki gust. Tu chodziło o zmianę, bez żadnych logicznych powódek. Relacje napewno jeszcze będą, w końcu obiecałem. Poza tym, po przejechanych nim 500-set kilometrach, widzę jaki on chce być, a chce być niezłym rozrabiaką. Postaram się to pokazać, o!☝️☝️☝️ Piona Dejv🤚🤚🤚
Super 👌, Gratulacje ✋
Dzięki Grzegorz 💪💪👌👌
Wspaniały 🤤 podoba mi się z każdej strony, kąta czy perspektywy.
Nooo, to jest nas conajmniej dwóch 😆🤪😆
@@chuckymotovideo chwilowo proza życia nie pozwala mi na zrobienie prawka, choć nie ukrywam pod "siodłem" i kopułą się pali 😂. Ujeżdżam 125, ale motywacja jeszcze silniejsza i większa kiedy na niego patrzę. Wchodzi głęboko w głowę 😁
@@nietypowymotocyklista Przyjdzie czas i na Ciebie, spoko luz 👌👌
no to oficjalnie patrza i podziwio :D pozdr. Karol z dzielnicy
:D
Patrzej, a przy okazji sie go obejrzisz na żywo💪👍☝️👍
@@chuckymotovideo ja hehe btw. Wesołych przy okazji :D
@@mariuszotocki4411 No właśnie, Wesołych Mariusz. Jak już zejdzie ten śnieg, co go tak zapowiadajo, to się zgadamy. Piona!
O Panie , widzę że szybko zdradziłeś Yamahę i całą serię MT ;) . Cóż, ja to widzę tak, że wszyscy lubimy te japońce za niezawodność i takie tam ale coś im finalnie brakuje , i dlatego kończymy na markach europejskich bo naprawdę są bardzo designerskie i wykończone pięknie w detalach : Ducati / BMW / Triumph. Moim zdaniem wyznaczają pewne trendy. Fajny sprzęt klasy 600 który widać jest zrobiony w stylu premium. Nie dziwie się że rozwiodłeś się z MTkiem ;)
Ładnie napisane. Ogólnie chciałem zmiany, a Trident pojawił się wtedy kiedy już miałem myśli o zmianie. Więc tak jakoś samo przez się wyszło, że to ten i że go chce ☺️
Co racja to racja. Ja też byłem mega zadowolony z Horneta ale był aż tak prawidłowy, że nudny i dlatego zamieniłem na coś co nikt nudnym nie nazwie ;-D BUELLa ;-P
No to żeś poszedł po bandzie z tym Buellem 😆😛😆 odważnie 💪💪💪
@@chuckymotovideo No chyba nie ma nic oryginalniejszego w nakedach ;-PPP
@@chuckymotovideo Mało tego, to jedyny Harley którym nie wstyd się pokazać w towarzystwie ;-D
Gratki Chucky
Bardzo dziękuję👍👍👌👌
Jak tylko zobaczyłem, to postanowiłem go kupić. Następnie zacząłem sprawdzać specyfikację. To mnie tylko upewniło w moim wyborze. 15 kwietnia odbiór sprzętu i czas się teraz strasznie dłuży. Z co do komentarzy na temat spalania, to uważam, że prawdziwi gentelmeni nie rozmawiają o pieniądzach, a prawdziwi motocykliści o spalaniu.
Mi się dłużył od listopada. Wtedy już decyzja i zaliczka była😛 Tak, z tym spalaniem racja. I tak się leje tyle ile potrzeba, więc w sumie zbędne gadanie. No ale orientacyjnie można o temat zahaczyć. No to cierpliwości teraz życzę. Piąteczka 🤚🤚🤚
Salon w Kato , z tego co wiem ma sporą sprzedaż tego modelu , i się nie dziwie . Triumph jednym dobrym posunięciem modelowym może naprawdę sobie mocno pomóc. Oglądałem Tigera 900 jak teraz nie wiedziałem jeszcze na co zmienić i bardzo zaskoczyła mnie doskonała jakość wykonania.
@@SF700X Chyba rzeczywiście sprzedaż idzie dobrze. Wysłałem zapytania do Gdańska, Katowic, Warszawy i Poznania. Liczyłem że ugram cokolwiek w kwestii ceny lub może jakieś akcesorium. Niestety, moto chyba się na tyle spodobało społeczeństwu, że dealerzy z dużą uprzejmością dawali do zrozumienia, że albo kupuję tak jak stoi, albo idę do Japończyków się targować.
@@adamosiecki5737 Ja nawet nie pytałem 😂
@@chuckymotovideo Gdybym był w salonie i widział sprzęta, to z wrażenia bym pewnie też nie zapytał, tylko szybko sięgał po kartę kredytową. Jednak wszystko u mnie odbywa się przez internet, więc i głowa nieco chłodniejsza. Przy takich zakupach zawsze warto zapytać w myśl zasady, że jak nie zapytasz, to na pewno nie dostaniesz. Ale nie czuję wielkiego rozczarowania. U siebie w Gdańsku dostałem 10% stałego rabatu na akcesoria, więc nie czuję goryczy porażki. A wiem, że akcesoria będą kupowane, tylko nie wszystko na raz. Trzeba stopniować szczęście oraz irytację żony ;)
Wykupione w całej Polsce. Czekam na czarno-srebrny, ale dostępność to połowa lipca. Za tani...
No nie dziwie się. No ja mojego zaliczkowałem w Listopadzie, tak żeby nie było takich sytuacji właśnie. Cierpliwości życzę 💪💪💪
Wygląda na prawdę ciekawie, myślę że namiesza w tej klasie, nie wiem tylko jak z ceną 🤔 no mam nadzieję że i ja przetestuje te moto i będę mógł się wypowiedzieć...piona 🖐🏻 Byku ☝🏻 rozumiem że to Twoje Moto ?
Cena w miarę adekwatna do tego co dostajesz. A wybór tego czy innego w tej klasie, to już wg mnie kwestia gustu. Każdy patrzy na co innego, swoimi wyznacznikami. Czy ten jest na tyle dobry by namieszać? Chyba tak, ale czy żeby zdetronizować całkowicie resztę klasy, raczej nie. Kwestia upodobań, jak dla mnie. W każdym bądź razie, trochę się ożywiło w klasie naked średniej. I o to chodzi. Piona🤚
@@chuckymotovideo no zobaczymy, trza ciś z docieraniem 😂☝🏻 piona no i graty bo z wrażenia zapomniałem 😅
Ano dziękuję, dziękuję. No i racja, trza docierać. Piona🤚🤚🤚
Super👌 dzięki za filmik👌 byłam ostatnio w salonie Triumpha w KT, żeby się do niego przysiąść. Niestety moje 161cm powoduje, że sięgam ledwie placami ziemi🙈🤭 Ciekawe czy da się go jakoś obniżyć?🤔 Powiedziałeś, że kanapa wygodna, ale mnie zaskoczyła, bo jak usiadłam to jak na drewnianej desce🙈 Może jak się pojeździ to odczucie będzie inne😉. Ale pozycja mega wygodna.
Dla mnie okrągła lampa jest mega i też właśnie ona spowodowała, że zwróciłam na niego uwagę. Klasyka + nowoczesność to jest to😊 Moto piękne😍 malowanie masz najlepsze🥰 Zazdroszczę😊 czekam na kolejne porcje info z jazdy.
Hejka. No faktycznie 161 cm przy nim ciut mało. Są zestawy obniżające zawieszenie, tzw kości, ale czy do tego takie coś już jest, tego nie wiem. Co do kanapy, to jest naked, niby miejski motocykl i niby na krótkie przejazdy (dla mnie będzie do czego innego😆), więc jak na tego typu motocykl, kanapa bardzo dobra, nie uwiera i jest „normalna”, a wierz mi są różne dziwne kanapy na świecie 😂 Dla mnie w każdym razie ok. No malowanie, jak dla mnie, było prostym wyborem. Pasuje do ciuchów 😆🤷🏻♂️ Motocykl świetny, nie idealny, bo takich nie ma, ale spełnia moje oczekiwania, a jeszcze nawet go za bardzo nie próbowałem 🤪👹 Pozdrawiam serdecznie. Ps możemy się kiedyś zgadać, to sobie mojego obejrzysz, bez pośpiechu, na spokojnie itd.
Spoczko😊 jak już w końcu rozpocznę sezon i kanapa do mojego Horneta wróci od tapicera to może uda się gdzieś złapać😊 Piąteczka👋
@@martisha_ Pewnie. Bez ciśnienia. Do zoba🤚🤚🤚
A jeszcze takie szybkie pytanie czy możesz porównać go jakoś do MT 07? Bo to chyba będzie jego główny konkurent🤔
W sensie elastyczności silnika, obsługa, pozycja, takie twoje subiektywne odczucia. Co na plus co na minus?
Sama geometria bardzo zbliżona właśnie do MT07, czyli kąt główki ramy, wyprzedzenie itp. Siedzisko na tym samym poziomie. Pozycja wręcz idento jak na MT07. Ciut większa masa. Więc faktycznie jest bardzo podobnie względem pozycji i prowadzenia. Co prawda, nową 07, jeszcze nie jeździłem, ale pewnie tam wiele się nie zmieniło. Kierownica w nowej 07 jest szersza niż w poprzedniczce, co pewnie zbliży ją do szerokości kierownicy w Tridencie. Obsługa prostsza w mt, bo i sam motocykl ma mniej wyposażenia. Silnik, chyba tu największe różnice. 07 kopytny Twin, mega zabawa od najniższych obrotów. Trident, bardziej ułożony triple, który nie ma aż takiego kopa z dołu, ale znów górą powinien więcej pocisnąć. Na razie za wcześnie, żebym mógł ocenić, jaki ten Trident jest silnikowo. Na pewno, bardziej kopytna dołem będzie 07.
No niestety ale w tym przedziale klasy Honda CB 650R Neo Sport Cafe bije je wszystkie o głowę. Ale mimo wszystko piękne moto . Gratulacje i bezawaryjności:)
Na jakiej podstawie to stwierdzasz? Dzięki, również liczę na bezawaryjność 😆 Pozdrawiam🤚
Siema przypadkowo wpadłem na test tridenta :) super robota ! Mam pytanie zastanawiam się na kupnem i mam dylemat czy kawasaki z650 czy trident ?
Może masz soję wyrobione zdanie ?
Hej. Dzięki👍Co prawda Z650 nie jeździłem, ale zakładam, że podobne w prowadzeniu do Er6, którym jeździłem. Oba motocykle są bardzo przyjemne w prowadzeniu. Oba wystarczająco dynamiczne. Trident w mojej ocenie ma bardziej kulturalny silnik, no bo trzy graki w końcu 😁 Na plus dla Kawasaki, to płynność zmiany biegów. W Tridencie różnie to bywa. Raz jest płynnie bez kliknięcia raz kliknięciem. Na plus dla Tridenta płynność działania elektronicznej manetki. Bardzo precyzyjna. Na plus dla Kawasaki, zaś sama rekcja na manetkę, która jest szybsza. Dla mnie wizualnie oczywiście Trident, ale to już co tam komu się podoba. Piąteczka🤚
Moto prezentuje się świetnie. Troszkę dla mnie zbyt obły tył (przypomina mi tył Gladiusa?) . A powiedz, mocy Ci nie brakuje? W sumie miałeś doświadczenie już z większymi silnikami. Pytam bo sam się zastanawiam nad jakimś golasem jako drugi w garażu i jestem rozerwany między właśnie czymś z klasy 600-700 czy raczej mt-09 /jakiś Monster 821 .
Wiesz co, na razie nie wiem jak to jeździ przy kręceniu tego. Chce dotrzeć go jak należy. Później będzie zabawa. Mnie osobiście nie zależało na mocy. Bardziej chciałem, żeby był sprytniejszy niż mt09, a tak uważam jest. Trochę tych motocykli miałem pod sobą i jakoś tak właśnie ta klasa mi odpowiada najbadziej. Mam tu na myśli cały pakiet. Czyli cena, parametry, wygląd. Dla mnie uniwersalność tych motocykli wygrywa. One mają wszystko czego ja potrzebuje, no i na takie mnie stać na razie 😂😂 A tył Tridenta, dla mnie wspaniały, jak i przód, z resztą jak i bok. Cały dla mnie jest wręcz ideałem. Aha, jeszcze mogę dodać, że porównując Tridenta do 09, to on ma o wiele lepszy przebieg tego momentu. Nie ma takiego strzała jak 09, ale znowu praktycznie w każdy zakresie obrotów się zbiera. W 09, było inaczej. Była dziura. Tu tego nie ma.
@@chuckymotovideo ok. Muszę wybrać się na jazd testowe . Bo fakt, w Twoim malowaniu wyglada super
Idź idź, to najlepszy sposób. Choć ja zrobiłem to totalnie w ciemno, wszystko opłacone, a motocykla nie widziałem nawet🤦🏻♂️🤦🏻♂️ Ale czasem tak mam, że idę na żywioł. Ogólnie raczej każdemu polecam pierwsze wybadać temat, samemu czasem odwalając numer🤷🏻♂️
Ja wiem, że zadowolony będę, a jak nie, to se to wmówię😂😂😂
@@chuckymotovideo Też uważam, że tył Tridenta jest wspaniały. Rzecz gustu, oczywiście, wielu osobom nie podoba się opcja z błotnikiem na wahaczu. A u mnie właśnie odwrotnie. Bardzo mi się takie rozwiązanie w motocyklach podoba. I daje możliwość wyczyszczenia zadupka. W przypadku tego sprzętu ogon z tablicą by zepsuł całe piękno tylnej lampy z kozacko wkomponowanym logo Triumpha. Co do przodu, to też rzecz zależna od gustu. Jedni wolą kosmos jak w Kawie czy Yamce, ja wolę nieco klasyki. Może jestem już po prostu stary.
@@adamosiecki5737 No i wychodzi na to, że dokładnie w ten sam sposób postrzegamy Tridenta. To może ja już też stary się robię? Chyba coś w tym jest, a może to po prostu sympatia do rzeczy, które były kiedyś. Pieron wie. W każdym razie, ja wizualnie w Tridencie zmieniłbym nic🤪🤪🤪
Throttle-by-wire dziala poprawnie i jest lepszy, bardziej precyzyjny od linki. Trident jest dla poczatkujacych i ma laga (opoznienie), jak slusznie zauwazyles. Tak Triumph to ustawil. Ich zamiarem bylo pewnie, zeby nie "zrywal" ludziom przy starcie i byl latwiejszy do opanowania. Schaaf pod swoim clipem napisal, ze to dla niego jest najwiekszy minus tego motocykla. Bez quick shiftera mial problemy czasem z rev-maching'iem. Spora grupa recenzentow zauwazyla tego laga tez, wiekszosc jednak twierdzi, ze on nie przeszkadza. Kilku, moze tych bardziej szczerych, twierdzilo ze dla doswiadczonego raidera to bedzie trudne do przelkniecia.
Nie wiem, może i elektronika jest bardziej precyzyjna. Ale odnoszę się do tego co jest w Tridencie, gdzie tej dokładności troszku brakuje. Jeżeli to jest celowe ustawienie z opóźnieniem, dla początkujących, to dla mnie to nie ma sensu. Bo właśnie dostaje przez to zrywu, bo początek zakresu obrotu manetki, jest niemrawy. Jeżeli to tylko oprogramowanie, to jest szansa że Triumph puści update, widząc że ludziom to się nie podoba. Oby. Dla mnie również jest to największy minus, w zasadzie jedyny. Tak czy siak, jakoś to przeżyje😂 Dzięki za komenta. Pozdrawiam 🤚🤚
@@chuckymotovideo Gdybys mial podac 2-3 najwazniejsze powody dla ktorych wybrales Tridenta, to co by to bylo? Z ciekawosci pytam :)
Wygląd, silnik, cena.
@@chuckymotovideo Dokładnie taka kolejność była u mnie. Od 3 lat jestem bez motocykla i szukałem czegoś dla siebie. Już byłem pewien, że wszystko rozegra się między MT-07 a CB650R, ze wskazaniem na Hondę. Przypomniałem sobie w ostatniej chwili o koledze, który latał Daytoną. Co prawda pamiętałem, że nie mają niczego w tej wadze, ale z ciekawości kliknąłem na stronkę Triumpha. No i wracam do tej kolejności... Jak tylko zobaczyłem Tridenta, to oczami był już kupiony. To była może jedna sekunda. Wtedy rzut oka na silnik i wyposażenie. Wtedy czarna myśl, że tanio nie będzie z tego co widzę. No to szybkie sprawdzenie ceny. A potem już tylko zostały rozmyślania nad tym, jaki wybrać kolor kasku do nowego motocykla ;)
@@adamosiecki5737 No czyli tak samo jak u mnie. Też brałem pod uwagę cb650r, ale nie chciałem za bardzo 4 cylindrów. Między mną a Tridentem od razu zaiskrzyło😀😀😀
Cześć. Gratulacje!! Sam już byłem w salonie oglądać na żywo i robi świetne wrażenie. Możesz się wypowiedzieć na temat kosztów serwisu chociaż orientacyjnie i ubezpieczenia? Nikt o tym dokładnie nie mówi, a taka informacja byłaby przydatna. Dzięki.
Cześć i dziękuję. Tak, prezencje ma naprawdę godną. Co do kosztów. Serwisu jeszcze nie robiłem, ale dopytywałem. Będzie to koszt w okolicach 600 zł. Przynajmniej te pierwsze. Co do ubezpieczenia. Salony najczęściej oferują ubezpieczenia 4,5% wartości na fakturze. I to zazwyczaj jest najlepsza oferta. Oczywiście mówię tu o pełnym pakiecie Oc Ac i inne bzdety. Mnie wyszło 1580 zł. Śmiało pytaj, jak masz coś jeszcze. Niestety, nie zawsze uda mi się wszystko dokładnie w samym filmie przedstawić. Pozdro🤚🤚
Jeszcze jedno pytanie. Udało się negocjować cenę motocykla albo chociaż akcesoriów czy sztywno się trzymali cen katalogowych?
Nawet się nie podejmowałem, także szczerze mówiąc nie wiem. Może by coś szło, choć nie sądzę 🤷🏻♂️🤷🏻♂️
Moto mi się spodobało ale to co mówisz o tej przepustnicy bardzo mnie zmartwiło, zobaczymy co będzie znim dalej. Pozdrawiam :)
Wiesz co, im więcej jeżdżę tym mniej to odczuwam. Poczyniłem pewne kroki aby się dowiedzieć co i jak z tą przepustnicą. Ale o tym opowiem w następnym filmie. Już po pierwszym serwisie, który zrobię lada dzień. Albo ja się do tego przyzwyczaiłem albo moto się uczy☝️
Z rzeczy praktycznych: jak mocno się brudzi moto przy codziennej jeździe(te błotniczki takie niewielkie)? Chlapie spod koła na buty/spodnie/plecy? Jakie wychodzi Ci spalanie (z dystrybutora a nie komputera)?
Za wcześnie aby odpowiedzieć na te pytania. Chlapać na pewno będzie. Może nie z przodu, ale gdzieś na tył kanapy pewnie tak. Spalanie, nie wiem. Na razie jeżdżę i docieram. Wg kilometrów i dystrybutora, na pewno poniżej 5 L. Ale to za wczas, żeby ocenić dokładniej.
Ale faktycznie w lusterkach ładnie widać
Tak. Jest świetnie pod tym względem👌👌
Hej. Gratuluję moto. Ja już zamówiłem swojego, bo chciałem najpierw przymierzyć, a nie brać w ciemno i czekam na kolejną dostawę. Mnie też zdziwiło opóźnienie na zejściu z rolgazu, myślałem, że to kwestia nierozgrzanego silnika... Daj znaka jak z tym się jeździ przy redakcji z przygazowka... Szerokości!
Hej. Dzięki. No właśnie a ja czekać nie chciałem. Czasem chce mieć coś od razu. Tridenta chciałem możliwie najszybciej 👹🤪 Nie żałuje ani troszeczku. No ten rollgaz taki jest. Życzylbym sobie, ażeby był jakiś update oprogramowania. Może akurat🤷🏻♂️ Mogę powiedzieć na razie tyle, że da się z tym żyć i w zasadzie nie odbiera to przyjemności z jazdy. Wrzucę za jakiś czas kolejny film, jak już ciut więcej tym przejadę. Pozdro i Piąteczka 🤚🤚
@@chuckymotovideo 👍
👍👍👍✊✊✊🇵🇱🇵🇱🇵🇱
Na pierwsze moto po zdaniu A się nada?? Bo mega mi się podoba😃
Pewnie. Jak najbardziej polecam. Łatwy w prowadzeniu, nie za ciężki, zwinny, sprytny, kopytko ma. Kontrola trakcji jest, asystent sprzęgła też. Będzie super na początek, ale nie tylko 😉😉😉
Nigdzie nie znalazłem informacji na temat przewodów hamulcowych,a mianowicie czy ma stalowy oplot...i przy okazji czy zbiornik jest metalowy czy plastikowy?
No nawet o tym wspominam, o przewodach🤷🏻♂️ Zbiornik, to obudowa z tworzywa.
@@chuckymotovideo aaa to mi ućkło najwidoczniej...nie uważałem na lekcji.
@@j3drek751 😀😀😀 Ano oplot stalowy Panocku stalowy💪💪💪
jak byś porównał mt09 i tridenta??? tak się zastanawiam który wybrać
Jeżeli chodzi o nową mt09, to się nie wypowiem, bo nie miałem okazji jeździć. Co do starszej generacji mogę ewentualnie przyrównać. Mt wiadomo mocniejszy i bardziej dziki silnik. Trident o wiele łagodniej oddaje moc i moment, bardziej przewidywalnie i jest łatwiejszy w prowadzeniu dzięki temu. Trident, wg mnie, łatwiej się prowadzi, chętniej skręca i przekłada się w zakrętach. Ogólnie Trident jest łatwiejszy w wyczuciu. Mt napewno ma lepsze hamulce. Przynajmniej jeżeli chodzi o ich skuteczność. Zawieszenie też ciut lepsze w Mt, no i z możliwością regulacji. Pozycja/wygoda są dosyć zbliżone w obu motocyklach. Mt czuje się lepiej od Tridenta przy większych prędkościach. Trident ma skrzynie zestopniowaną na niższe prędkości. Na autostrady i szybkie drogi, lepsza Mt. Na kręte, wąskie, ciasne drogi, lepszy Trident. Kontrola trakcji w Tridencie działa mniej chamsko niż w Mt. Tyle chyba. Jak coś jeszcze potrzebujesz wiedzieć, to pisz. Tylko pamiętaj, że mówię tu o poprzedniej generacji Mt09. Pozdro✋✋✋✋
@@chuckymotovideo dziękuję! 👍👍👍
Witam , jakie jest średnie spalanie przy normalnej jeździe ???
No hej. Na wycieczkach robiłem jakieś 4-4,5 L, a w mieście okolice 5 L. Jazda raczej płynna, nie zamulająca, ale też nie pałowanie. Piąteczka🤚
@@chuckymotovideo to całkiem nieźle 🙂👍 dzięki
@@Przygody.Z.Jednosladem Zgadza się. Pozdrawiam🤚
Podoba mi się ten motocykl, jednak brakuje troszkę mocy w stosunku np. do handy cb650 .. szkoda Cena taka sama
Dla mnie moc była sprawą drugorzędną. Honda też mi się podoba, ale nie chciałem silnika 4 cyl. i większej masy.
@@chuckymotovideo Jasne, motor bardzo fajny. Sam przymierzam się do zakupu czegoś nowego w granicach 35 - 40 tys. zł Na pewno wezmę go pod uwagę, tylko najpierw trochę jazd próbnych. Zastanawiam się nad podmuchami wiatru, żeby można było komfortowo robić trasy przy prędkościach autostradowy. Dlatego sceptycznie patrzę na nykad i zaczynam się zastanawiać np. nad cbr650. DZIĘKI ZA UMIESZCZENIE materiału na YT. Super.
@@grzesikkrzysztof7527 Ja od początku swojej kariery jeżdżę nakedami i chyba już tak przyzwyczajony jestem, że podmuchy mnie jakoś nie przeszkadzają. 35-40, to dla mnie bardzo rozsądny przedział cenowy. Sam nie chciałbym powyżej tego wychodzić. Pozdrawiam i dzięki 🤚🤚🤚
@@chuckymotovideo Za te pieniądze można kupić bardzo fajny motor. Z drugiej strony "normalnie" pracujący ludzie są w stanie tyle wydać na motocykl NOWY. Uważam, że ten przedział cenowy będzie hitem w Polsce i firmy predykcyjne będą mocno uderzać z produktami.
@@grzesikkrzysztof7527 Zgadza się 👍
Jak osoba o wzroscie 182 cm bedzie sie na nim czuc , wygladac?
Tego nie wiem. Ja mam 176 cm😉 Przymierz się, jak masz możliwość☝️ Pozdrawiam 🤚
Kurde, bardzo podobał mi się ten sprzęt, ale o ile Ty mając 176cm wyglądasz i czujesz się na nim względnie normalnie o tyle moje 192cm raczej nie współgrałoby z nim zbyt dobrze xD
No to żeś ciut za wysoki na Tridenta. Źle byś się czuł i źle byś wyglądał. Na moje oko, tak 180 cm wzrostu maks, będzie przyzwoicie dla tego motocykla. Pozdrawiam 👍🤚
@@chuckymotovideo Znam to uczucie z SV-ki 650 - a nowe motocykle są jeszcze bardziej kompaktowe :P Akurat do tego Triumpha pewnie nie prędko będę miał okazję się przymierzyć, ale przykładowo na Z650 jest problem, żeby w ogóle fizycznie się zmieścić pod przetłoczeniami zbiornika xD Za to zawsze jakiś Tiger wchodzi w grę :) Pozdro
@@pypu140 Nooo, Tiger to myślę jak najbardziej 👍👍👍
A jak działają hamulce - tzn naciskając klamkę motocykl hamuje przed+tył (jak to jest np w BMW)?
Nie, tutaj nie ma CBS-u. Każdy hamulec hamuje z osobna.
Wciąż go masz Chucky? Wciąż jesteś zadowolony?
Nie, nie mam go już 😀
@@chuckymotovideo szybko się go pozbyłeś… Odniosłem wrażenie że Ci się bardzo podobał… ale chyba jednak w czasie eksploatacji zmieniłeś zdanie.
@@TommyMachOne czy ja wiem czy tak szybko. Wszystkie swoje motocykle sprzedawałem po około roku lub po przejechaniu ponad 10 tysięcy km. Tu było podobnie. Ogólnie rzecz ujmując, byłem zadowolony, ale nie aż tak, żeby się z nim na dłużej związać. Ale ja mam tak z każdym motocyklem🤷🏻♂️ poza tym potrzebowałem kasy.
@@chuckymotovideo bardzo dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam serdecznie
Również pozdrawiam🤚🤚
Co to za okolica ładna trasa
Buczkowice i powrót do Bielska-Białej 👍
Widzę każdy ma problem co tu kupić.
Ja się zastanawiam i głowie co ja mam wybrać. Mt 07 . Z650 . Czy Triumph. Budżet to 36 tys. Najgorsze że kusi bardzo Suzuki katana albo z900 tylko ten bak 12 litrów.
Nie każdy 😉😉 Ja nie miałem problemu🤷🏻♂️🤷🏻♂️
Nie brałeś CB650r i cbr650r pod uwagę ?
@@konradmularczyk3121 Ja nie, ale to chyba nie do mnie pytanie 😆
@@konradmularczyk3121
Nie , wybrałemTriumph 660 , dostępność dopiero pod koniec lipca;)
Skąd ty jesteś, bo coś mi się wydaje że po sąsiedzku😊
A z Bielska-Białej jestem ☝️☝️☝️
@@chuckymotovideo musimy sie zgadać kiedy na grila. Ja ze świerklan jestem
@@seseba8551 A czemu by nie. Jak ino będą sprzyjające warunki 😆😀
Pierwszy
Gratulejszon, wygrałeś pochwałę wzrokową od Chuckiego 😆😂😆
Hej jak zawsze filmik ok.
Ale moto mniejsze niż rower mojego syna lat 9 .Moto wyłącznie dla hobbitów .
Zbiornik jak w WSK .Nie podoba mi się .
Hej. Dzięki. Rozmiar dla mnie bardzo dobry, akuratny bym powiedział. A reszta, to już kto co tam lubi. Dla mnie wygląd pierwsza klasa. Pozdro 🤚🤚
Aha i doceniam, że napisałeś, że Tobie się nie podoba, a nie że brzydki jest. Wbrew pozorom, to nie to samo😛
Ja to dopiero jestem dziwny mam moto które za bardzo nie podoba mi się ale dobrze się jeździ 🤣
@@rafars7671 No czasem bywa i tak😂🤷🏻♂️