Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado, agora eu entendi pq não achei o segundo filtro de cabine, fica escondido no lado kkkkkk, só via um, na questão do óleo, eu prefiro trocar com o motor frio, assimboa parte do óleo do motor já escorreu para o cárter....
Faaaala Raul, td bem brother? cara, tenho muito a agradecer a você pelos vídeos na pegada “passo a passo” e “faça você mesmo”... valeu por dedicar esse tempo a pessoas como eu, que querem curtir sua VTR e procuram por dicas para fazer corretamente! e valeu por batalhar essa parceria !!! tamo junto 🤜🏻🤛🏻
Valeu Hudson, a gente vai se ajudando por aqui, esse é o espírito! Também aprendo o tempo todo com os inscritos que ajudam nas dicas aqui nos comentários! Tmj! 🤜🏼🤛🏼
Fala brother, nesse ano da TR4 o filtro troca junto com a bomba de combustível, fica dentro do tanque, por isso não mexi dessa vez. Essa manutenção foi feita há uns 2 anos. 😉
Boas dicas mas de você puder por uma luva para evitar o contato com o óleo sua saúde agradece. Tem uma arruela no parafuso do cárter que ajuda na vedação e no aperto/desaperto, custa barato. O que você faz com o óleo velho?
Poxa meu amigo, agradeço sua preocupação com a minha saúde, sempre uso luvas descartáveis mas as minhas acabaram e estão meio difíceis de encontrar atualmente. Mas certamente um pouco de óleo não vai machucar ninguém. Fique tranquilo, o óleo coletado será entregue em posto de troca de óleo onde será reciclado. 😉 Abraços!
A minha é 2007 gasolina. Foi a minha escolha, mas basicamente mudam poucas coisas de ano p/ ano, mais a parte estética mesmo. Claro as mais novas são Flex.
a Mitsubishi indica trocar o óleo da tr4 com 10 mil km ou 6 meses...vc sabe se dá pra rolar até 1 ano caso não tenha atingido os 10 mil km? estou falando do óleo sintético 5w30
Com o tempo o óleo vai perdendo suas propriedades de lubrificação, por isso é importante a troca dentro do prazo correto. Porém o óleo sintético é superior e por isso dura mais tempo com suas propriedades, por isso eu só trocaria antes de 1 ano se o uso fosse muito intenso.
Olá!!!! Estou com um probleminha. Possuo um TR4 2006/2007. No manual o fabricante indica usar óleo de motor 20w40 ou 20w50 magnatec. No entanto, não encontro esses óleos. A mesma coisa ocorre com os óleos de diferenciais e da caixa de transferência. Quais usar??? Abração!!!
Fala brother, blz?! óleo de motor eu uso o 10w40 Magnatec. Já p/ diferencial e câmbio, só faço na Street Motors, então nem esquento a cabeça porque sei que está sendo bem cuidado.
Boa noite, acabei comprando a tr 4 2004/2005, tô a procura de as peças pra fazer manutenção, porém fui pego de surpresa, o motor da ventoinha do ar condicionado está queimado, e por aqui no Sul de Minas não encontra nem de dia de vela acesa, pesquisei casa da TR 4,cada da Pajero, e nada, pode me indicar algum outro lugar? Quanto a solenóide pode por paralela que vai funcionar? Obrigado abraço.
Boa tarde! No manual da Mitsubishi recomenda o óleo 20W40 ou 20W50. Como comprei agora a Pajero, comecei a ler o manual. Pode usar o óleo 10W40? Não tem problema?
Tipos de óleo sempre geram polêmica meu brother. O que acontece é que 20w40 era o recomendado na época, de lá p/ cá muita coisa mudou inclusive essa graduação é bem difícil de encontrar, por isso foi substituído nas oficinas pelo 10W40 que é recomendo nos manuais das TR4 mais novas. O 10 ou 20 antes do W é referente à temperatura da partida com motor frio, portanto para o nosso clima não influencia em praticamente nada. Já o 40 ou 50 depois do W é referente à temperatura do motor quente, por isso em casos de motores bastante rodados ou p/ quem mora no Nordeste, geralmente se usa o 20W50.
@@DesertofDreams boa noite! No caso da minha Pajero é a Io ano 1999/2000 o óleo poderia ser o 50 . Obrigado por responder. Comprei mês passado na troca da Ranger. E já fiz um check list dos problemas dela. E são vários . Mas todo mundo elogia esse carro. Nem parece que é um carro de mais de 20 anos. Parabéns pelo canal.
Raul, confesso que ri um pouco da troca do filtro de ar. Que dificuldade foi aquela? kkkkk... Mas brincadeiras a parte, parabéns pelo vídeo. Sucesso aí!
Tem tudo isso no manual meu brother, pode ser que mude as especificações do fluído dependendo do ano, mas no geral é basicamente a mesma coisa. 80 mil km ou 4 anos.
Raul, estou iniciando com a minha TR4 2012/2013, vou começar a te incomodar com algumas perguntas , vc troca óleo cada 10.000km? Segundo informações ele baixa 01 litro de óleo cada 5.000km procede?
Fala Joel, esse é um pouco mais complicado. Como a troca de óleo do câmbio (automático) é feita a cada 80 mil Km e requer limpeza de todo o sistema, prefiro levar p/ um profissional, no caso sempre na Street Motors.
Tenho uma TR4 2008 e mesmo não apresentando vazamento ou fumaça que indique queima de óleo o óleo simplesmente some... Volta e meia tenho que completar.. isso também acontece aí contigo?
Fala Jefferson ,blz?! Cara, tipo de óleo sempre gera polêmica e não quero entrar nesse mérito, mas basicamente hoje já existe tecnologia e tipos de óleos superiores aos que eram disponíveis em 2008. Sim, no manual o óleo indicado é o 20w50 e existe também uma tabela de óleo quando não houver disponível, pode-se usar o 10w40 entre outros. Eu sempre sugiro que siga o manual e use o 20w50. Abraços.
@@DesertofDreams Raul, seria legal um vídeo sobre o líquido de arrefecimento, tendo em vista que quase não tem vídeo no UA-cam, sua maneira de explicar é muito boa! Valeu pelos vídeos !
Não entendi sua pergunta amigo. Esse é o óleo recomendado para esse motor. A troca conforme informo no vídeo é a cada 10 mil km, caso seu carro seja uso mais severo pode baixar p/ 8 mil km ou até 5mil km, depende do seu uso. Se acabou de comprar o carro, já faça a troca de óleo e mantenha a manutenção em dia.
Boa tarde. Tenho uma Pajero tr4. Quando acelero ela não pega velocidade. Moro na Região de Mogi das Cruzes- Sp. Você me indicaria algum mecânico? Muito obrigado
TR4 não é carro de velocidade meu amigo, é carro de torque. Pesado e lerdo, bem vindo ao mundo 4x4. Leva na Street Motors em Guarulhos, melhor oficina especializada em Mit.
A sua é automática? Não sei se é isso o seu caso, comigo quando comprei a minha eu não sabia quase nada, ela tem um botão no câmbio que até hoje não sei o motivo de existir, se ele estiver apertado o carro fica mais lerdo do que já é.
@@silvamaria4971 sim, mas como eu não sabia no início penei rsrsrs antes de comprar eu assisti vários vídeos falando da lentidão, mas estava demais. Ainda bem que era esse botão que não vejo o menor motivo pra existir rsrsrs
Parece que tiveram problema técnico no site, já estão verificando, logo volta ao normal. Mas se precisar comprar algo nesse meio tempo, converse pelo whats e peça o desconto aqui do Canal. 🤜🏼🤛🏼
Originais, só na Mitsubishi brother, aquela facada! O que eles oferecem são peças importadas de primeira linha, só compro minhas peças deles, por isso fechei essa parceria! 💪🏼
Olá Raul tudo bem? Sei q vc agora tá em outra, porém sei da sua expertise em TR4 e resolvi de incomodar. É q minha TR4 fica caindo a tensão ao passar em poças de água... Quase desliga o motor. Será q é alternador molhando, e como faço pra evitar isto? Um abraço
Estou com um problema sério na minha Tr4 2005. Ela some óleo. Não tem vazamento, não sai fumaça, cabeçote foi retirado e está todo refeito na retifica, pistões estão carbonizados por igual emesmo assim baixa 1 litro de óleo a cada 700 km. Já não sei mais com que falar
Que estranho, pois os anteriores também estavam nessa posição como dá p/ ver no vídeo. Vou verificar isso, se estiverem inverridos dou um jeito de editar o vídeo e retirar essas parte.
Olá Raul, os filtros estão corretos, pois tanto a entrada de ar externo como a entrada de ar de circulação para circulação interna do ar acontecem pela parte de cima do filtro... está super correta a montagem dos filtros.
Participe das nossas AÇÕES, você pode ser o próximo GANHADOR: www.carrodasorte.com.br
Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado, agora eu entendi pq não achei o segundo filtro de cabine, fica escondido no lado kkkkkk, só via um, na questão do óleo, eu prefiro trocar com o motor frio, assimboa parte do óleo do motor já escorreu para o cárter....
Desde já agradeço pelo retorno
É um prazer estar com vc Raul nós seus comentários um grande abraço
Parabéns mais um vez companheiro, seu vídeo é o mais perfeito no passo a passo. Você já fez um vídeo trocando as pastilhas traseiras?
Faaaala Raul, td bem brother? cara, tenho muito a agradecer a você pelos vídeos na pegada “passo a passo” e “faça você mesmo”... valeu por dedicar esse tempo a pessoas como eu, que querem curtir sua VTR e procuram por dicas para fazer corretamente! e valeu por batalhar essa parceria !!! tamo junto 🤜🏻🤛🏻
Valeu Hudson, a gente vai se ajudando por aqui, esse é o espírito! Também aprendo o tempo todo com os inscritos que ajudam nas dicas aqui nos comentários! Tmj! 🤜🏼🤛🏼
Eu eu comprei a minha faz pouco tempo. Vou ter que logo mais fazer a troca
Vou começar acompanhar seu canal, peguei uma 2006.
Muito top tuas Dicas Amigo Gratidão por compartilhar
Faz a limpeza da caixa evaporadora e bom também 🤝
Boa, já vou deixar uma nota mental p/ próxima manutenção. Abraços brother!
Cara parabéns pelo vídeo, muito simples porém extremamente didático. Vida longa a vc e a sua ”Elvira" rsrsrs....
Valeu brother! 🤜🏼🤛🏼
BOM DIA camarada show vendo e aprendendo
Parabéns por seus conhecimentos.
Legal, só faltou trocar o filtro de combustível também.👍🏼
Fala brother, nesse ano da TR4 o filtro troca junto com a bomba de combustível, fica dentro do tanque, por isso não mexi dessa vez. Essa manutenção foi feita há uns 2 anos. 😉
Show......seus vídeos e suas dicas são muito boas......
Boa meu garoto, isso mesmo, faça você mesmo 👏🏼👏🏼👏🏼. E essa tua tr4 tá monstra ehm. Passa um dia aqui pra gente fazer uma qualquer hora. Abraço
Valeu irmão! Ah, com certeza apareço por aí em breve meu brother! Forte abraço! 🤜🏼🤛🏼
Boas dicas mas de você puder por uma luva para evitar o contato com o óleo sua saúde agradece. Tem uma arruela no parafuso do cárter que ajuda na vedação e no aperto/desaperto, custa barato. O que você faz com o óleo velho?
Poxa meu amigo, agradeço sua preocupação com a minha saúde, sempre uso luvas descartáveis mas as minhas acabaram e estão meio difíceis de encontrar atualmente. Mas certamente um pouco de óleo não vai machucar ninguém. Fique tranquilo, o óleo coletado será entregue em posto de troca de óleo onde será reciclado. 😉
Abraços!
Graças que descobri esse canal!!! Vou comprar um tr4 antiga. Qual ano e a melhor de 2007 a 2011? Me ajuda nesse !!!👊🏾👊🏾👊🏾👊🏾
A minha é 2007 gasolina. Foi a minha escolha, mas basicamente mudam poucas coisas de ano p/ ano, mais a parte estética mesmo. Claro as mais novas são Flex.
Muito obrigado!!!!!👊🏾👊🏾👊🏾👊🏾
Boa noite. Vc poderia me ajudar sobre as trocas de óleos? Obrigado.
Qual a dúvida?
Show, vou fazer.
O que você acha da trailblazer usada pra quem está disposto a pagar mais? Abraço.
Poxa meu amigo, eu não conheço esse carro de perto, gostaria muito de fazer um testdrive em um desses.
Show de vídeo, ótimas dicas como sempre, obrigado.
Valeu brother! 👊🏽
Top essa caveira na grade frontal... vou providenciar na minha também, forte abraço!
Hahaha, eu sei que a galera adora o logo da Mit, mas como nunca me pagaram nada, resolvi colocar algo mais personalizado! Abraços irmão!
a Mitsubishi indica trocar o óleo da tr4 com 10 mil km ou 6 meses...vc sabe se dá pra rolar até 1 ano caso não tenha atingido os 10 mil km? estou falando do óleo sintético 5w30
Com o tempo o óleo vai perdendo suas propriedades de lubrificação, por isso é importante a troca dentro do prazo correto.
Porém o óleo sintético é superior e por isso dura mais tempo com suas propriedades, por isso eu só trocaria antes de 1 ano se o uso fosse muito intenso.
Professor, já notou que toda vez fazemos troca de óleo em garagem com chave pneumática, o parafuso fica excessivamente duro pra retirar 👍🏼????
Tem que estar atento meu amigo. A chave de pneumática não deve ser usada p/ apertar o bujão do cárter, sérias chances de espanar o parafuso.
Olá!!!! Estou com um probleminha. Possuo um TR4 2006/2007. No manual o fabricante indica usar óleo de motor 20w40 ou 20w50 magnatec. No entanto, não encontro esses óleos. A mesma coisa ocorre com os óleos de diferenciais e da caixa de transferência. Quais usar??? Abração!!!
Fala brother, blz?! óleo de motor eu uso o 10w40 Magnatec. Já p/ diferencial e câmbio, só faço na Street Motors, então nem esquento a cabeça porque sei que está sendo bem cuidado.
CHEFF,
teve algum problema com poeira entrando na porta trazeira, porta atrás do motorista?
Nunca tive esse problema brother, verifique as borrachas de vedação, ou estão deslocadas ou cansadas. Abraços.
Cara, onde acho esse para-choque de um impulsão com tela?
Só achei um parecido que tem grade, mas não com tela.
Não tem amigo, eu que mandei fazer com a tela.
Excelente tutorial
Boa noite, acabei comprando a tr 4 2004/2005, tô a procura de as peças pra fazer manutenção, porém fui pego de surpresa, o motor da ventoinha do ar condicionado está queimado, e por aqui no Sul de Minas não encontra nem de dia de vela acesa, pesquisei casa da TR 4,cada da Pajero, e nada, pode me indicar algum outro lugar? Quanto a solenóide pode por paralela que vai funcionar? Obrigado abraço.
Fala meu brother, entre nos grupos do FB, a galera sempre tem peças à venda por lá. ;)
Boa tarde! No manual da Mitsubishi recomenda o óleo 20W40 ou 20W50. Como comprei agora a Pajero, comecei a ler o manual. Pode usar o óleo 10W40? Não tem problema?
Tipos de óleo sempre geram polêmica meu brother. O que acontece é que 20w40 era o recomendado na época, de lá p/ cá muita coisa mudou inclusive essa graduação é bem difícil de encontrar, por isso foi substituído nas oficinas pelo 10W40 que é recomendo nos manuais das TR4 mais novas.
O 10 ou 20 antes do W é referente à temperatura da partida com motor frio, portanto para o nosso clima não influencia em praticamente nada. Já o 40 ou 50 depois do W é referente à temperatura do motor quente, por isso em casos de motores bastante rodados ou p/ quem mora no Nordeste, geralmente se usa o 20W50.
@@DesertofDreams boa noite! No caso da minha Pajero é a Io ano 1999/2000 o óleo poderia ser o 50 . Obrigado por responder. Comprei mês passado na troca da Ranger. E já fiz um check list dos problemas dela. E são vários . Mas todo mundo elogia esse carro. Nem parece que é um carro de mais de 20 anos. Parabéns pelo canal.
@@josenildobatistabaracho571 nesse caso mais indicado o 20w50 mesmo meu amigo. Valeu, tmj!
Bom dia. Top!.
Vc tem tb troca do óleo do câmbio?
Câmbio acho meio complicado fazer na garagem, a chance de dar ruim é grande. Por isso só faço na Street Motors.
OLEO CAMBIO ALTOMATICO PAJERO TR4 PODE SER TEXMATIC SE NAO O DA LUBRAX SERVE?
Valeu parceiro ajudou muito👍
Raul, confesso que ri um pouco da troca do filtro de ar. Que dificuldade foi aquela? kkkkk... Mas brincadeiras a parte, parabéns pelo vídeo. Sucesso aí!
Pois é brother, a vida como ela é. Kkkkkk... TMJ!! 💪
Chegou a medir o consumo com o 4x4 ligado no asfalto?
Não meu amigo. Raramente usei 4x4 no asfalto.
Oleo do cambio vc sabe se a troca é igual para qualquer modelo de pajero ? Qual o tipo de oleo ? marca ou marcas ? qual limite maximo de km?
Tem tudo isso no manual meu brother, pode ser que mude as especificações do fluído dependendo do ano, mas no geral é basicamente a mesma coisa. 80 mil km ou 4 anos.
Raul, estou iniciando com a minha TR4 2012/2013, vou começar a te incomodar com algumas perguntas , vc troca óleo cada 10.000km? Segundo informações ele baixa 01 litro de óleo cada 5.000km procede?
Isso mesmo brother, faço a troca a cada 10 mil km. É normal baixar um pouco sim, mas depende de cada motor, a minha baixa um pouco menos que isso.
Amigo Raul. Boa noite. Como se troca o Óleo do Câmbio Automático da TR4?????
Fala Joel, esse é um pouco mais complicado. Como a troca de óleo do câmbio (automático) é feita a cada 80 mil Km e requer limpeza de todo o sistema, prefiro levar p/ um profissional, no caso sempre na Street Motors.
Obrigado irmão. Vamos em frente. Valeu grande abraço.
Bom dia amigo, Dot 4 tem validade. Obrigado!!
Sim, Dot 4 e Dot 5 se troca a cada 2 anos.
Tenho uma TR4 2008 e mesmo não apresentando vazamento ou fumaça que indique queima de óleo o óleo simplesmente some... Volta e meia tenho que completar.. isso também acontece aí contigo?
Fala Ramiro, blz?!
É normal baixar um pouco de óleo, a minha a cada 5 mil km completo com mais ou menos meio litro.
Fala Raul
! ! ! PELAMORDEDEUS RAPÁIZI ! ! !
! ! ! ADONDE JOGASTE O ÓLEO VELHO ? ? ?
Joguei na pia! Hahaahaahha! (Brinks)
Poxa meu amigo, é só levar no posto ou oficina mecânica que eles recolhem.
Qual o óleo certo da TR4? pois no manual vem dizendo 20w-50, e você está colocando um 10w-40
Fala Jefferson ,blz?! Cara, tipo de óleo sempre gera polêmica e não quero entrar nesse mérito, mas basicamente hoje já existe tecnologia e tipos de óleos superiores aos que eram disponíveis em 2008.
Sim, no manual o óleo indicado é o 20w50 e existe também uma tabela de óleo quando não houver disponível, pode-se usar o 10w40 entre outros.
Eu sempre sugiro que siga o manual e use o 20w50.
Abraços.
@@DesertofDreams Vai de 5w40 100% sintético, é muito superior ao 10w40. Tem por exemplo o Castrol Magnatec Start Stop
Onde comprou os itens?
Coisa simples de encontrar em qualquer loja borther.
@@DesertofDreams Raul, seria legal um vídeo sobre o líquido de arrefecimento, tendo em vista que quase não tem vídeo no UA-cam, sua maneira de explicar é muito boa! Valeu pelos vídeos !
Joia o a sua explicação joia mesmo
Boa noite Raul a cidade onde vc mora sou de Sorocaba sp
Eu tenho uma tr4 2009 4x4
Fala brother, blz? Sou de SP Capital, mas até o fim do mês estarei me mudando p/ Taubaté/SP.
Esse óleo que vc usa eh semi sintetico ou mineral ??
Semissintético.
Td bem amigo. Tenho 1 tr4 io 1.8 ano 2000, vc indicaria esse mesmo eloe seu sou du nordent regiao quent?
Pode usar o 20w50, p/ sua região é mais adequado.
Obg amigo
Esse óleo 10w40 é pra quantos km
Não entendi sua pergunta amigo. Esse é o óleo recomendado para esse motor. A troca conforme informo no vídeo é a cada 10 mil km, caso seu carro seja uso mais severo pode baixar p/ 8 mil km ou até 5mil km, depende do seu uso. Se acabou de comprar o carro, já faça a troca de óleo e mantenha a manutenção em dia.
Olá, vi uma tr4 2004, aparentemente bonita com 160mil, por 21,000 na concessionária com 3 meses de garantia motor e caixa, vc acha que vale a pena?
Se estiver com a parte mecânica em dia, é um ótimo negócio sim!
@@DesertofDreams obrigado
Boa tarde. Tenho uma Pajero tr4. Quando acelero ela não pega velocidade. Moro na Região de Mogi das Cruzes- Sp. Você me indicaria algum mecânico? Muito obrigado
TR4 não é carro de velocidade meu amigo, é carro de torque. Pesado e lerdo, bem vindo ao mundo 4x4.
Leva na Street Motors em Guarulhos, melhor oficina especializada em Mit.
A sua é automática? Não sei se é isso o seu caso, comigo quando comprei a minha eu não sabia quase nada, ela tem um botão no câmbio que até hoje não sei o motivo de existir, se ele estiver apertado o carro fica mais lerdo do que já é.
@@MarceloCerri é o overdrive, ele já falou sobre em outro video
@@silvamaria4971 sim, mas como eu não sabia no início penei rsrsrs antes de comprar eu assisti vários vídeos falando da lentidão, mas estava demais. Ainda bem que era esse botão que não vejo o menor motivo pra existir rsrsrs
Não troca o parafuso do cárter? Sugiro o nefroil, ele retém as limalhas do óleo...
Boa, vou ver isso na próxima troca de óleo.
Como uso seu cupom lá?
Parece que tiveram problema técnico no site, já estão verificando, logo volta ao normal. Mas se precisar comprar algo nesse meio tempo, converse pelo whats e peça o desconto aqui do Canal. 🤜🏼🤛🏼
As peças da Casa da Tr4, são originais?
Originais, só na Mitsubishi brother, aquela facada! O que eles oferecem são peças importadas de primeira linha, só compro minhas peças deles, por isso fechei essa parceria! 💪🏼
É, na Mitsubishi é matando!
Olá esse óleo 🛢 é pra quantos mil km
Não entendi sua pergunta meu amigo. Quilometragem do carro ou tempo de troca?
Opa blz esse óleo que vc colocou e pra quantos km
Olá Raul tudo bem? Sei q vc agora tá em outra, porém sei da sua expertise em TR4 e resolvi de incomodar. É q minha TR4 fica caindo a tensão ao passar em poças de água... Quase desliga o motor.
Será q é alternador molhando, e como faço pra evitar isto?
Um abraço
Não estou em outra não meu brother, somos mais do que só um assunto.
Verifique o sensor de rotação. 😉
@@DesertofDreams valeu seu doidão. Abraço
Estou com um problema sério na minha Tr4 2005. Ela some óleo. Não tem vazamento, não sai fumaça, cabeçote foi retirado e está todo refeito na retifica, pistões estão carbonizados por igual emesmo assim baixa 1 litro de óleo a cada 700 km. Já não sei mais com que falar
Nossa meu amigo, é normal baixar um pouco de óleo, mas no seu caso é muita coisa! Que óleo está usando?
Desert of Dreams já testei o 15w40 e agora o 20w50. Deu na mesma
Acho que o filtro do A/C está errado. O ar vai de baixo pra cima. O ar é puxado dos pés e vai pro refrigerador.
Que estranho, pois os anteriores também estavam nessa posição como dá p/ ver no vídeo. Vou verificar isso, se estiverem inverridos dou um jeito de editar o vídeo e retirar essas parte.
Olá Raul, os filtros estão corretos, pois tanto a entrada de ar externo como a entrada de ar de circulação para circulação interna do ar acontecem pela parte de cima do filtro... está super correta a montagem dos filtros.
Até aparece no vídeo a ponta do compartimento que abre e fecha o modo de circulação do ar no sistema de ar condicionado na parte superior da caixa...
Felipe Camargo o filtro está correto
As peças desses sites só custa o dobro do preço do MercadoLivre.
Compra lá no Mercado Livre então brother. 🤷
Casa te 4