Армянская ЭР2-К-621 спускается с гор по "деревяшке"
Вставка
- Опубліковано 21 лют 2019
- Июнь 2018 года, добрая страна Армения, благоуханный, чистый горный воздух. Электропоезд ЭР2-К-621 (составность на редкость вся своя), являясь самой старой ЭР-кой (КРП), работающей в Армении, следуя рейсом "Гюмри--Ереван", неспешно спускается с гор по живописному "деревянному" перегону Каракерт--Даларик, кое-где подтормаживая.
Видео - (С) Сайт "Электропоезд ЭР2-1001" er2-1001.ru - Авто та транспорт
Старая советская электричка едет по путям сделанным ещё в СССР на электричестве, которое вырабатывает старая советская АЭС.
у вороватых дерьмократов еще пасть открывается вякать на союз при котором все построенное до сих пор работает
ДАААА Я знаю про АЭС
Свинопас за время демократии в Украине например потеряно с 1991-по 2924 года 30 млн населения это не геноцид на костях гоев, только построено за независимость ничего не было. Аминь
ага, а до СССР везде было голое поле 😆интересно как это в других землях без твоего СССР люди смогли выжить?😄
@@user-jx7pl7dm8u До СССР там не было электричества. Факт. Не было ЖЛ путей. Не было тепла и света.
Поезд с человеческим лицом 😊
Всегда завораживала в детстве.🙂 точно-лицо
Хз, на сома похож
Согласен, тоже вижу в любой машине, трамвае, поезде чел.лицо. И эта ЭРка была красавицей, но здесь - это лицо мертвого человека...
Даже жутко стало.
Он похож на поезд в ад.Адский поезд призрак.Ему красные буферные фонари спереди и увидя его ночью можно и серануть.
С армянским
Парадокс человека и технологий, что иногда даже хочется съездить туда где-то немного прошлое как бы остановилось и вспомнить его 😊
И этот неповторимый чучух-чучух! Это вам не "бархатный путь", это нечто родное...
Но всё равно согласись, что по бархатному пути ехать комфортнее😏 Да и более высокую скорость можно развивать. Но, олдам нужен не комфорт, а атмосфера😏
@@Ksjskalkwvshwjwvqnam , вот вы же всё правильно поняли, но нет, надо шпилечку "олдам" вставить🙂. Лет через 25 поговорить бы, обсудить: атмосферность или скорость?
@@AK38249 Ну просто атмосферность нужна в основном любителям ЖД транспорта. Для многих других людей важно просто добраться с комфортом из точки А в точку Б, и всё. Каждому своё.
Вот да. "Тыгыдык-тыгыдык" очень не хватает. Недавно в Кыргызстане прокатился на поезде "Бишкек-Балыкчы". Тоже прям ностальгия такая...
Вернули в детство и юность. Этот перестук в сердце навсегда...
Старая,но красивая.Что-то в ней есть такое - родное
Верно.
Детство в ней есть...
Да, запах засохшего и свежевысратого говна, прелой мочи из туалета и межвагонья
Старый,но не бесполезный!
Это называется ностальгия 😊
Обалдеть такая Легендарная машина еще эксплуатируется, лайк!!!
Это в 2018 году снято, с тех пор много воды утекло...
@@user-oy8ym7ef8r но сама машина до сих пор эксплуатируется, я на рейлгеллери посмотрел)
Да, дорогу смыло напрочь
в Украине они ещё ездят на Приднепровской ж.д. И даже по 8-10 вагонов
@@vladimirazirov1815 В 23 году на некоторые маршруты поставили новые, в этом году эрки вообще почти пропадут
Отмыть, снять краску, восстановить от ржавчины пробитые места, снова в оригинальный цвет покрасить и будет вообще огонь
А затёкшая жопа от деревянных сидушек - вообще кайф
@@Alexius.F🤣🤣🤣👍
На это нужны выделять деньги ...
@@Alexius.F если что, деревянными они стали в 90-х.
В оригинале - мягкие.
И вообще, стоит пересмотреть "Ветер" Саакянца)
@@user-vo2vz7nb7xдеревянные сиденья в таких электричках были с завода
Смотрю видео и непроизвольно чувствую ТОТ неповторимый запах шпал, металла, разогретых тормозных накладок...
А я, как пассажир, вспоминаю запах в салоне, от деревянных лакированных скамеек. Ну, и запах от путей при посадке, тоже.
Это сугубо мое мнение, но эта ЭРка самая красивая из всех выпускавшихся когда либо, ни одна современная электричка не приносит ( по крайней мере лично мне) столько радости и воспоминаний!!! Этот запах недавно покрытых лаком лавочек, тетя Валя с пирожками и беляшами идущая по салону, в тамбуре пара пристегнутых велосипедов и естественно микрофон обьявляющий следующую станцию но так и не понятно ее название!!! Класс!!! Жаль только что скоро это все уйдет в историю и эти электропоезда мы своим детям будем показывать только в музеях!!!
Кругломордая многим нравится. 🥰 В том числе и мне. Она чем то смахивает на американские машины 50-х. Над каждой лампочкой козырëк.
А ещё красивее паровоз, и чтобы труба дымила
на приднепровской жд такие до сих пор ходят(тч запорожье, никополь , кривой рог, синельниково, пятихатки, верховцево😅😅😅
карета с конями ещё лучше... нищеброды любят всё старое дерьмо! С современными комфортными электричками это ведро с гайками ни в какое сравнение не идёт....
@@user-ej6fk4qr6o много лет на таких катался по маршруту Днепродзержинск- Днепропетровск. Час туда утром и час обратно вечером )
Я помню ее еще с капиталки с продлением срока эксплуатации когда она к нам в депо пришла. Кабина увеличена белый дермантин на сидениях ,алюминиевые раздвижные салонные двери. Электронный регулятор динамотора. Чистенькая и опрятная машинка была.
Дерматин
Какая же она красивая, глаз радует, ностальгия
Неужели денег нет на валик и краску, что-бы покрасить этот маленький, но очень гордый поезд?
Железнодорожньіе армяньі воруют деньгьі, нормально работает барахольная електричка.
В Армении, откуда?
Ну, или хотя бы помыть!
Красивая электричка!!!!!!
Армяне - они такие, рукастые. Старую электричку поддерживают в работоспособном состоянии. Пусть и дальше ездят на таких раритетах.
В этом видео прекрасно все!
Как будто снова прокатился от Бескудниково до Института Пути)
От этого отрезка сохранились останки шпал торчащие из под асфальта около моста Перевертыша.
@@user-gr2ts8de9lпамятник ещё есть на Декабристов. Там сейчас ещё и цветы посадили!
Эхх, в Ростовском регионе всё, нет таких поездов, уж лет 15 0:58 . А как мы радовались (велосипедисты), когда именно такой поезд подъезжал. Ибо в нём всегда было место для размещения велосипедов... Но кмпрессор тарахтел иногда... И под гитару песню не услышишь...
Красиво👍
Четырëхвагонка! 😍 Это же самый минимальный минимум.
трехвагонка, если я не ошибся
@@user-gx4cy9tp5v СР3 трëхвагонная. ЭР1, ЭР2 и им подобные минимум 4. Ещё я встречал ЭР22 трëхвагонные но не индивидуальным поездом а связками 3+3+4 чтоб десятивагонный поезд набрать. У них особенность - моторные вагоны головные. А так штатный вариант - тоже 4.
@user-gx4cy9tp5v 2
М-да, а у нас в России идёт битва диванных мнений между фанатами Ласточек и Иволг, Номерных и новых метропоездов Москва, сторонников и противников ВСМ....
А вообще, конечно дизайн ЭР2-К это прям мощь, жалко сейчас чего-то подобного (в плане дизайна!) делать не хотят.
не могут
На мой взгляд среди старой техники есть представители, у которых внешний вид выглядит всё ещё современно и интересно (те же Эр-2к с круглой кабиной, или, среди авто, ВАЗ 2109 - тоже выглядит свежо). И такую технику ещё можно выпускать, только маленько ума дать нужно (более качественную электронику завезти, двигатель помощнее и интереснее, ну ряд доработок), при этом практически не изменяя внешности.
@@user-ol9bb4ne2kнашему правительству легче всё было покупать, чем производить... Вот и остались с голой жо...й под санкциями...своего нет ничего, даже гвозди в Китае закупаем....
Не а России, а в Москвастане эти дебаты. В России электрички те же советские и часто ржавые, а метро отродясь не видели даже в мегаполисах (если не считать по обрубку одной линии в нескольких городах)
Все ресурсы огромной колониальной империи в Москву, чтобы не дай бог столичные революцию не устроили, а изнеженные, с хорошей зарплатой, инфраструктурой, кучей хобби они никогда ничего не сделают
@@mrobocop1666 Ты в России-то давно был?=))))))))) Старые тоже есть и даже в Москве, но не ржавые вёдра как в/на 404. Все помыты и покрашены. И новые всё время взамен старых выходят на линии.
Какая древняя красота)
это которая деревянная внутри? кайф! классные были поезда. теплые какие-то и звук при движении у них был какой-то особенный!
О господи!!!! Свят, свят, свят!!! Она едет, она реально едет!!! 👍✌️🙏 Ох уж эта советская техника. 😁👍✌️ Покрасить, подшаманить подвеску, класс машина!!! 💯👍✌️🙏
Класссссс!!!! Классное видео)))
Каждый раз как вижу эти электрички эр2 вспоминаю детство, страну которой больше нет.
Клас! отличный у вас канал и видео👍
Спасибо!
ЭЛЕКТРИЧКА с большой буквы!
А тараканы есть в ней?
Светофор улыбчиво горит нижним огнем
Она и по сей день работает, но уже перекрашенная в синие и голубые тона, а также испоганена граффити
Так вот где они доживают.Лет 40 назад ездил на такой.Деревянные сидушки ,без кондиционера .И никто не ныл.👍
Прекрасно!
Класс!
Супер! Главное бы - сохранить этот поезд для ретропоездок!
это самый крутой облик электрички во всем мире! очень красивый !
Как это чудо ещё ездит? Даже с учётом видео минус 5 лет назад. В эксплуатации наверняка, до сих пор ! Считаю её самой красивой, но ездить на ней не безопасно. З/ч давно нет, конечно.
Красавица)
какое же чудо...
Я рад, таварищи армяне, что у вас ездят эти поезда, но мне думается, что нужно обнавлять свой поездной состав, ради своево народа
Чух- чух -чух чух- чух -чух🙂 эх,умели же в Союзе вещи делать которые по 50 лет служат .
Красавец
Молодцы так развиты как я в японии.
Топчик👌👌👌👍👍👍
Так описать удручающее состояние вещей.
😮 Звуки детства!😊😊
Выбег Советской техники обалденен страна с 85 го ушла , все еще работает все
Какой там выбег. Древняя телега которую можно латать заплатками и краской безконечно. На таких 20 лет назад поработал. Уже тогда без слез нельзя было смотреть на это чудо паровозостроения
@@netroute4660В самом деле плакали?😂😂😂 у меня станки есть древнее. Еще столькоже прослужат. Обслуживание - все. Машина это любит.
@@chuk2269 да. на кубе ездят машины 90 летней давности. латают как могут. в ход идут палки, проволка, изолента, краска для забора, куски жести с крыши. ну просто потясающая техника!
@@chuk2269 на кубе ездят машины 90 летней давности. ну просто потрясающая техника!
@@chuk2269 а на острове свободы ездят самодвижущиеся повозки, 90 летней давности
Вопрос армянскому радио:
- Почему в Армении в электричках только по 4 вагонах?
- Остальные с армянами в Москву уехали.
Приходит р*сский шовинист домой а в комнате его матери армяне в нарды играют
@@gachimuchienjoyer а Китайцы делают стриптиз 😃
История 👍
Милый трамвайчик!
😊
И запах туалета поезда и прочие запахи всплывают в памяти.
Да, и липкие от грязи деревянные сидения.
Классно
РЖД:
Нужен кап. ремонт, заменить все, покрасить в ливерии РЖД
Армянская ЖД:
Это техника и без капиталочки обойдётся, техника же советская, да и мне дороговато будет это ремонтировать
Укрзализниция:
Только перекрасим и всё.
Еще только в Армении вашего ржд и не хватало.
Посмотри, кому ЗАО "ЮКЖД" принадлежит))))
@@user-et8so4lo8i Во, блин - и туда уже свои метастазы запустили 🤬 Ну, да это не надолго. Из одкб Армения уже выходит, а там и в остальных сферах будет "раша, гудбай!" ))) А скажи-ка мне лучше, мил человек, чей Крым?
@@vasylpupkin2934 Да, это чисто политический проект. Висит бременем на РЖД. Об окупаемости инвестиций в восстановление совершенно обветшавшей к концу нулевых инфраструктуры и речи не идет. И уже надолго - 16 лет как прошло. РЖД только "спасибо" скажет, если избавится от этой радости. Вопрос только, как потом будет существовать дорога и надолго ли
- Совсэм новый, слушай - нэ бит, нэ крашен...
По декорациям навеяло что-то по мотивам творчества А. Хичкока (только там грузовик был) 😂
Бегает до сих пор старушка - электричка, выпущенная, наверно, лет пятьдесят назад на Рижском вагоностроительном заводе РВЗ или, как его ласково называли -- "вагонка". Завод сейчас что-то вроде ремонтной мастерской, латает старый подвижной состав, пытаясь сделать из г - - на конфетку. Но скоро и это станет никому не нужным. Потому что, теперь даже для себя латыши покупают электропоезда за границей. И когда заменят всё старьё, то закроется и завод. И будет стоять, взирая на мир пустыми глазницами окон и стыдливо прикрывая фасад маскировочной сеткой, как это делает сейчас, стоящий по соседству бывший завод "Саркана звайгзне" (Красная звезда). А старая электричка будет бегать по прежнему, как напоминание о тех годах.
adorable
Эххх глобус, к скчтьб успел прокатиться в детстве 2 раз на таком в сочи
А они у вас сегодня ещё есть? Я бы только ради них в Армению приехал с большим удовольствием!
Ну рискни здоровьем, 😃 удачи 😃😃😃😭
А че у вас там? Эпидемия чумы? @@user-un7ke4jr9i
@@user-ox3kc4zy1y там как в бородатом 👳 анекдоте "изменилась моя Армения, а люди всё тежа"
А ведь красивый ! Не понимаю его что так трудно обновить и подкрасить ? Это же не большие деньги , тем более едет в Столицу !
Последний раз видел ее в своем регионе 20 лет назад.
А чё фонари не включены? Электричествво экономят )
Класс!))
Я так понимаю, все ЭР-ки в Армении и по сей день исправно работают?
Интересно, сколько всего составов в депо Ереван?
Да, исправно работают и в хорошем техническом состоянии. Я ни разу не попадал, чтобы что-то сломалось в пути или чтобы помощник бегал по составу. Сейчас в постоянной работе 6 составов по 4 вагона: ЭР2-К-621, 983, 985, 988, 8002/8027 (на главном ходу) и 3041/8026 (на Севан). В резерве ЭР2-909, её иногда запускают, пока какой-либо из эл.поездов встаёт на ТО.
@@GlebER- Отлично)
Армяне исправно на ЭРках работают
Аа ну чета это
Видеозапись вспоминалась неделю назад
Все вокруг советское-все вокруг мое.
в Армении dreamcore жд))
рай
Такая красота! Это где, Армения?
Машина времени, помнит и метро за 5 коп. И много другого😊
Ее сейчас перекрасили в синий
Лютейший армянский винрар😂
Я из превью подумал, что снимали какую-то базу хранения и пункт порезки на металлолом. Ан нет. Эта мечта металоприемщиков движется... И даже сама)))
Привет
Высокоскоростные железные дороги Армении 🇦🇲
А почему не хотят покрасить краской?
Это конечно приятно, видеть как будто из прошлого эту замечательную электричку, но дороге и ей самой явно нужна помощь. Сколько можно выжимать соки из советского наследия?
А почему ни один фонарь не светит у электропоезда, даже сзади. Экономия?
Утомленная солнцем )
Полотно люто плачет.
Опять от меня сбежала, армянская электричка...
Иди по шпалам , по привычке !
А как она в гору поднимается?
Будет немного позже.
Вау
Электричка лицом похожа на Симонян 😅
Как в 90е
Так они и жили ...
Откуда своя составность? В союзе она была 8 и 10 вагонов. А тут обрезок какой-то из четырех вагонов.
Кёрхер купить не на что? Или боятся что краска отлетит?
А что значит по "деревяшке"?
Вот так раскрасить модель ЭР2 масштаб 1 : 87, очень трудно раскарасить прям в точности как на этой электричке, искуство состаривать модели, это очень тоное и сложное занятие
Вряд-ли там что-то обновится после развала СССР
Печально, но факт.
СССР!!!!!)))))
Ара, Эээ, куда ещё сэм вагон подэвал?
Скажи какая эта гора и я на дрезине поеду 😊
Похоже пути уже разваливаются от старости, шпалы уже почти сгнили. Недолго осталось ездить судя по всему..
Да, там деревянные шпалы многие в плохом состоянии, поэтому активно делают бетонные вставки. В наш день на определённые участки этого перегона сделали свежие выгрузки комплектов бетонных шпал - делают средний ремонт пути. Скорость там 50-60 максимум. Чтобы повысить скорость экспресса до Гюмри (ЭП2Д), скоро наверное весь перегон переложат на бетон.
Скорость 50-60 это еще нормально, у нас когда дерево лежало ограничение было - 25, вот там шпалы были убитые это да.
@@user-vq5ob5ks2p С деревом скорость никак не связана, в некоторых странах до сих пор используют деревянные шпалы даже для новых путей при скоростях до 120-140 км/ч. Даже бесстыковой путь делают и на деревянных шпалах (но не на креплении костылями). С другой стороны, хотя железобетонные шпалы не гниют, путь и на них можно убить так, что придется ограничение 25 км/ч вводить.
Отмыть, покрасить и будет о-го-го ещё!
в 2024 ездит?
Наверняка 🙂
В смысле, "деревянному"?
Образец 60х, думал таких уже нет. Старый динозавр...Умели делать.
Что значит спускается по деревяшке ?
Расскажите кто нибудь .
С тех пор как армения перестала кормить Россия шпалы забыли заменить на бетонные .
@@user-xx8mn9ee8z
А ктож их сейчас кормит , ничего не перестали . Ну , они наш стратегический партнёр надо признать по сдерживанию Турции . Переметнутся за полкопейки в любую сторону , Других нет .
Где деревяшка? Это же рельсы...
А красить не пробовали?Ну там хотябы раз в год
Почему их не красят. Выглядят, как списанные.
Красят, только нечасто. В июле-августе 2018г. их как раз покрасили.
зато машинист в бриони и на лакированых туфлях.
Вероятно вкладывают максимум в поддержку тех. состояния. Окраска это больше работа на показ.