Армянская "деревянная" ЭР2-909: поездка; отправление со ст. Масис (кольцо)
Вставка
- Опубліковано 8 лип 2018
- Вот она, "деревянная" армянская ЭР-ка! Вечерний рейс в Ерасх: посадка и отправление в Ереване + отправление со станции Масис (кольцо). Июнь 2018 года. Чудом свезло на ЭР2-909 - она используется как резерв, в основном простаивая в депо, но в "мой" день была выпущена до Ерасха взамен ЭР2-К-988, обычно закреплённой за этим маршрутом. Классический деревянный салон, в достаточно хорошем состоянии, перестуки при разгоне и т.д.
Видео - (С) Сайт "Электропоезд ЭР2-1001" er2-1001.ru/ - Авто та транспорт
![[CFM] Дизель-поезд Д1-708/798 сообщением Кишинёв - Унгены. Обзор и видео из кабины!](/img/n.gif)
Даже цвет у неё исторический - зелёный. Круто.
Самая красивая и любимая по форме электричка! Вот где дизайнеры подвижного состава когда-то видно что старались и делали всё красиво! Берегите этот раритет!
ua-cam.com/video/kENAVW9E8U4/v-deo.html
Это не только дизайн(или из-за нево так выглядит электричка).Это сделали для аэроодинамики перед кабины чтоб воздух проще рассеивал на скорости что вроде как позволяло затрачивать меньше энергии на скорости , - нуу как я читал пол года назад или год
Из-за этого перед кабины так выглядел
Туда ещё запах нарезанной колбаски добавить..)) Действительно, кусочек детства..
О этот звук... Переносит в детство
Так пртятно видеть раритет в полной исправности. А звук - заслушаешься. Молодцы армяне , рукастые ребята.
Ностальгия какая....
Спасибо за 3 минуты наслаждения!
Приятно вспомнить электричка детства .
Спасибо, Сергей!
Да, только видео осталось смотреть. Живые у нас либо модернизировали до неузнаваемости либо порезали
Чё не говори, а Эрки - это вещь!
Как же хочу прокатится на таком !! Вспомнить этот запах !! ммммм
Отдельное спасибо за крупный план внутри вагона. Как будто сам проехал в этом вагоне (хорошо, что монитор большой по размерам :)
Я бы ради такой электрички съездил бы в Армению!
Украина, Харьковская область, г.Люботин.
Там все электрички такие.
Самый божественный у неё звук. И деревянные седушки хоть жесткие зато на них так не потеешь как на новых из долбанного кожзама. Помню у нас такие ходили по 8-10 вагонов еще в 90х тогда многие на электричках ездили.
истинная классика детства
и музей детства же
Самый красивый электропоезд!
эх я бы ещё на ней с удовольствием прокатился.
ЭР2-909 В 90-х ходила с Варшавского и Балтийского вокзала в Санкт -Петербурге )) Хорошо что еще трудится .Плюс еще в оригинале вся, жаль только что осталось лишь 4 вагона (у нас такие даже капиталенные уже списали и в лом пустили все. Осталось пара всего экземпляров
Вот это оригинал ЭР!) Вот они, самые!)
Сразу вспомнил этот запах....
Как в детство вернутся. Спасибо!
Классно удалось заснять ЭРку с деревянными окнами
Спасибо! Ага, повезло на неё. В начале июня были в Армении - она не работала. Её используют как резерв.
Сидения и рамы не красили наверное со времен развала СССР
В последний раз лакировали наверное в начале "нулевых", когда она ещё в Питере ездила.
Как буд-то в 1995 г вернулся👍в нижний новгород👍👍👍 толко тогда 10 вагонов было
Хорошо бы ещё такие бы элеетрички выпускали бы, вместо неудобных ЭД4М, в плане площадок для колясок или велосипедов
Вот бы сейчас такие были все...
Молодчина, классно снял))))
Покрасить бы ее.Эх,красивая электричка!!!
Красивый червяк 😊
Да, однозначно зачет
Вспомнил своё детство и юность, спасибо за видео.
И Вам спасибо, Дмитрий!
Ха. В Харькове и области полно ещё их. Приежайте вспомните детство
@@user-it4ke1np7nну уже не так уж и полно, из-за войны сократили всё, да и окна и двери- пластик , а тут -дерево, как лет 50 назад !
Я хочу в такой электричке прокатиться.
Электричка, что на видео построена в августе 1970 года. В Армении работала с 2008 года. Списана в 2020 году
ua-cam.com/video/kENAVW9E8U4/v-deo.html
Great video, thumb up! Super sound during the ride and nice view from ouside with the small building close to the train. Greetings from Hamburg! Dirk
Thank you very much, dear Dirk! Armenia is a great country with good and kind people.
Давно не ездил на такой, доброй электричке:) минус один есть: форточки могут вас без пальцев оставить!
Она в оригинале по салону 😁👍
Вот тут хорошо видно наперекосяк открытые форточки) классика)
Ага! Главное, что все они - открыты.
помою эти окна надо было вдвоем втроем открывать. пока окно открываешь уже с кем то познакомишься сговоришься😁
Кайф! Всё детство проездил именно на таких. Возможно, именно на ней я ездил) т.к. с 1984 до 2008 она трудилась в Питере
Спасибо 🙏
Круто лайк с меня. Кругляка охрененна!)
Спасибо, Иван! Да, ЭР-ка изумительная, чудом на неё свезло. ЭР2-К-983 отставили на ТО, вместо неё в Аракс пошла ЭР2-К-988, которая обычно ходит в Ерасх. Соответственно, в Ерасх выпустили ЭР2-909.
Жалко больше мне не прокатиться на такой электричке. Единственное форточки все наискосок открываются.
Ну да, зато они открываются полностью, нараспашку, а не как в современных "душегубках"-газовых камерах (имеется в виду ЭД4М начиная с поздних 100-х номеров и далее, т.е. самый массовый на данный момент вариант), где форточки раскрываются лишь на 30-40 градусов... Помимо того, что стоит неимоверная духота, так ещё люди лишены возможности по старинке высунуться в окошко, наслаждаясь обдуванием ветерка и обозреванием пейзажей "не через стекло" (тем более, если стекло поцарапанное или исписанное чёрными загогулинами быдло-вандалами).
@@GlebER- это точно
В Сибири еще такие ходят.
Да, жаль, в Москве уже не удастся прокатиться на такой...
В Москве-то как раз и удастся в такой прокатиться
По кайфу, назад в детство, во экстрим был, ее мотало, болтало, гляди развалится, а сейчас дохловозы еле тащатся, не интересно👍👍
да ей место в музее, прям из ссср года 1961 наверное
эр2 с 1962го года делались вроде.
А эта еще и с поздним номером, думаю где-то 72й год.
С 74го уже прямоугольные кабины были
Электричка, что на видео построена в августе 1970 года. В Армении работала с 2008 года. Списана в 2020 году
Bellissime macchine inossidabili !!! Non avevano mai niente !!
Grazie!
Nice Video! Thumbs Up
В Барнауле такие были не так давно
Приятно было увидеть эту электричку. Вспомнить детство. Жаль, не увидел деревню Сис. Я именно туда ехал.
Да, большая радость, что ЭР2-909 периодически выпускают на линию. А вот её соратница ЭР2-993 (тоже "деревянная") в этом году на Севан не поехала, поэтому простаивает в депо.
Спасибо, Глеб! Отличные видео на канале!
И вам спасибо! Ближе к осени будет выложена ещё порция видео с ЭР-ками Армении.
Электричка везёт воздух? А люди то где?
Ik begreep niet dat het station in een veld zonder perron ligt.
Я не понял, что станция в поле без платформы.
Моя любимая электричка.
Кто из 2024 года и кого ездеет эп2д У меня в Воскресенске Ездеет ЭП2Д😊
Капремонт реставрировать профессионально
Круто.
Помню фоткал её в апреле 99 года на Балтийском: trainpix.org/photo/01/90/70/190706.jpg
Классное фото! А она тогда внутри зелёная была?
С Балтов в Ломоносов в 90х часто бегала.
Как внутри с наружи зелёная.
Для 50-60х годов - супер поезд. Дизайн сделан с душой. Но, после этого десятилетиями выпускать квадратномордые обрубки, недалеко ушедшие от ЭР2 - ошибка. Надо было ещё в советские времена делать более современные поезда
Тут скорее следствие "застоя" 1970-ых. Уже в то время экономика почти не росла и бюрократический аппарат ничего не хотел менять. Это стало следствием падения экономики в 1980-ые, а в 1990-ые в виду ролной перестройки государстенного устройства и рухнувшей экономики было не до этого, да и денег особо не было.
Класс)
А запах у них! Железнодорожная пыль на рамах и сиденьях у окон!!!
А где платформа?
Наверн эту электричку не ремонтировали с самого выпуска осталась без новадела
А современные электрички такие удобные, кресла высокие, кондиционер.
Эх жаль только что постоянно в ремонте сразу после начала эксплуатации
Олдскулы свело)
Ооо, те самые деревянные лавки, хах)
Рама из дерева а я аж забыл как выглядела
Я задам один вопрос НЕЛЬЗЯ ЕЁ ОТРИСТАВРИРОВАТЬ ?!
Этот звук!!!Эх...
О электричка детства
Эх лавки из бука, раритет!
А дерево для этих лавочек в ЭР-ках применяли именно буковое?
@@GlebER- Да, мелкие, длинные точки, без трещин! Убери лак и посотри!
@@GlebER- Ручки смотровые молотки из них хорошие получаются.
Состояние путевого хозяйства удручает. Да и подвижной состав не в лучшей форме. Как в Абхазии и на Украине...
А как там пассажиропоток? Четырёхвагонного состава хватает?
В принципе да, максимальная заполняемость "все сидят"
В Люботинском депо все кругломордые и деревянные
Вижу, в республиках живут все лучше и лучше. Зато не в совке!
Какой год выпуска этой электрички?
1970-й год.
Электрошайтанарба!
Круто🚅🚅🚅
Солянка?)
Нет, вся родная.
раритет,но надеюсь не постоянный маршрут
в питере такие в нулевые ходили ищщо
Алюминиевые ручки на сиденьях не оригинальные, и обшивка стен уже не линкруст...
Ne Elekttricka a Eshak araba.u nas v Azerbacane eqo tak nazivaet.Armyanom salam iz Azerbaycana.
ua-cam.com/video/nSzCtx8FaAA/v-deo.html
ну она и старая)))
Это ведро бл еле живое...
Ой, какая старая...
Даже лавки родные без измененийкатается уже лет 50 наверно вообще офигеть. Состояние ходовки наверно оставляет желать лучшего сделанно на века просто. Лучше в кабинемашиниста посмотреть там наверное затертое такое всё капец просто
Деревянные окна и деревянные двери !!!
Роднее такого звука НЕТ !!!
дааа звук детства
Это точно! Звук прямо как у ЭР1 у капиталенных ЭР2 он не много отличается.
звук то какой )звук бога)
@@user-rb5gt8vh4j у ЭР1 другие тележки у моторника и другие ТЭДы.