Si sono Giusy Amante della storia una donna che ama la storia a 360'gr. E vendendo questo bellissimo pullman ricordo quand'è ro bambina.. ciaoooo che bello rivederlo.. Bellissimo!!!!!💞🙋 Giusy Benevento.. ciaoooo Grazieeee ❤️💚💞💋
Ciao grazie della visita e mi fa piacere che questa corriera ancora oggi sia considerata ... ma ho capito bene una donna che si interessa a vecchie corriere ? ciao
Stupendo, mitico e ormai raro Fiat 306/2 Cansa in colore azzurro linea ex SITA! Qui da me ne ricordo parecchi identici, di questo stesso colore, ancora in uso fino ai primi anni 2000. Erano delle “Autolinee Curcio” di Polla (SA). Ricordo ancora adesso il mitico rombo con il “soffio” di questi autobus, quanti ricordi!!👏👏👏👏👏👏🙏🙏🙏 Stupendo report, mitico Marvin!!👏👏👏👏👏👏👏
Semplicemente Bellissimo .......nelle mie vaghe memorie dell 'infanzia credo di ricordarmi ancora circolare questo spettacolo di pullman dalle mie parti ....
sono davvero straordinari!!! io spero proprio che pure i giovani si possano appassionare a cose del genere perché finiti questi grandi collezionisti che per me sono grandi persone è capace che possano demolire commettendo un sacrilegio
Carissimo io credo che finita l'era di questi collezionisti è davvero finito tutto .... i giovani non avranno più risorse per sistemare altri veicoli , tutto andrà a sparire ...mettici questo dramma di virus ciao
@@marvintour lo so il virus ha sdraiato tutto il paese e le risorse sono poche ma penso più che altro è che tutti sono abituati a dire è vecchio non vale niente ecc ecc e non si trovano più i pezzi e non si trovano più gli artigiani che ti rifanno il motore che di aggiustano la testata ecc ecc ed è proprio brutto...poi non è possibile che per esempio per far cambiare uno specchio ci vogliono 200€ i pezzi di ricambio di una macchina non possono costare tali cifre...e tutto un costo ormai con le macchine moderne che pure per gonfiargli le gomme devi portarle a momenti alla casa costruttrice per resettarti l'elettroinica...io sono per la libertà della meccanica la meccanica di una volta che con un cacciavite e martello riparavi tutto ed eri libero....marvin sei un grande a salvare questi filmati per far vedere a tutti come erano le macchine di una volta della nostra storia e sono grandi quelli che le collezionano e ne hanno cura
Che bello l'odore di nafta... Davvero ottimo video, mezzo eccezionale, ricordo le foto di mio nonno quando era un pendolare e prendeva ogni giorno questi pullman! Che non ho mai avuto il piacere di vedere dal vivo.
E bravo Marvin, hai beccato anche il mio ex collega Paolo. (non me lo aveva detto) Purtroppo nel breve tempo in cui ho lavorato con Paolo non sono mai riuscito a salirci su quel bus. Grazie Marvin e grazie Paolo.
Io posso dirti che la più bella fortuna è avere conosciuto Paolo per la sua passione anche nel suo lavoro ... il pullmano lo rende oramai famoso in tutta Italia per il modellino prodotto
Fantastico...nuovo lucente..! E' lui...., blù con la parte posteriore stondata e i sedili in un rosso bordeaux dal tipico profumo vintage, è IDENTICO alla corriera che ci riaccompagnava a casa dopo il "tempo pieno" pomeridiano a scuola (le mie elementari..., anni 1979-1981 a Silvi Marina ABRUZZO)
Opera d'arte .... che darei per tornare indietro nel tempo e vederci sfrecciare davanti ai nostri queste bellezze dato che ora siamo invasi dalla plastica
@@marvintour assolutamente d'accordo con te..! Sai, ricordo che nella mia cittadina ve ne erano ben due (leggermente diversi tra loro, uno era di un blù più scuro e dietro ricordo che aveva una scaletta curva che permetteva di salire sul tetto)..., che fossero 2 FIAT 306 Cansa l'ho scoperto dopo (da più grandicello), uno dei due aveva un rialzo/vano centrale completamente carterizzato, proprio accanto al guidatore ed io mi mettevo seduto proprio sopra questo vano centrale, vicino al vecchio Tony l'autista..!
bravo e complimenti a Paolo Lucchini per l'ottima macchina,26anni fà quando iniziai a lavorare quale conducente di linea andavo in servizio proprio con un n3 (la mitica 411),adesso con un Irisbus Crossway...neanche a fare un lontano paragone! l'azienda dove lavoro nè ha conservati ben 4,di cui uno carrozzato Padane,ogni tanto per le giornate storiche nè tirano fuori qualcuno e naturalmente tocca a me guidare oppure ad un par.183 ovvero la vecchia leva del personale anche perchè i nuovi non riuscirebbero ad innestare nemmeno da fermo....dunque...
Bellissimo!!! questo sicuramente transitava sulla Amalfitana. Grazie al Paolo che ha salvato un pezzo della nostra storia! Bravo al Marvin che ci mostra queste raritá 😄
del modello. 306 Viberti in azienda Ctp Napoli presso i magazine aziendali ci sono ricambi motore e carrozzeria nuovi Ancora in scatoli originali. nel filmato si vede il volante bene nel magazzino c'è ne sono tre uguali nuovi.
se occorrono pezzi di ricambio presso deposito Arzano Ctp trovate di tutto e quando dico tutto intendo tutto (motore cambio differenziale tappezzeria carrozzerie e componenti elettrici vari motorino avv. alternatore o dinamo )
Ciao Marvin io ho guidato c erano i carrozzato bianchi con le sospensioni ad molla rivestito in gomma una specie di soffione ad aria misto per dare conforto. Poi la ditta che lavoravo aveva ritirato un 306 degli untimi noto per l Africa con la presa aria sul tetto e la tapparella sul radiatore perché il radiatore era maggiorato e da noi non scaldava asuff.
Sita: Societa' Italiana trasporti automobilistici. Questa corriera, Fiat 306, era soprannominata " Bambolina ". Credo sia stato il primo mezzo per trasporto persone della Fiat, a montare il motore sotto il pavimento, in posizione centrale, guadagnando spazio interno per i passeggeri, Saluti.
Eh, già, bei ricordi. Nel mio caso era il 1977, si era in piena seconda contestazione giovanile dopo il '68. La scuola superiore era perennemente in autogestione, ogni scusa era lecita per scioperare (un giorno termosifoni troppo freddi, il giorno dopo troppo caldi, il terzo giorno troppo tiepidi...). Il Fiat 306, targato FO 8xxxx (quindi del 1963) mi aspettava al capolinea con quella sua calandra da sorrisone gioviale, sollecitandomi con un colpetto di trombe bitonali poiché uscivo di casa, distante ben 30 metri, costantemente in ritardo. L'autista aveva una stazza rassicurante, le orecchie a sventola, le guance rubizze ed il berretto da conducente. Salendo i tre gradini anteriori, davo un rapido sguardo ai passeggeri: si, ci siamo tutti, tranne Sparnazza che entra un'ora dopo! Il criterio di accomodamento sui sedili seguiva la logica dei gradini nel cortile di Alcatraz: davanti le matricole e le femmine secchione, poi man mano che si arretrava saliva la gerarchia sociale studentesca, fino ai ripetenti scavezzacollo che si adagiavano stravaccati sull'ultima fila posteriore. Io cercavo di sedermi più avanti possibile, per studiare le traiettorie dell'autista quando allargava il muso nelle curve a gomito e come si disimpegnava con ampi gesti nei cambi delle mezze marce. Quando pioveva svitava una specie di bicchierino capovolto posto al centro del cruscotto, il quale azionava il comando pneumatico dei tergicristalli. Ogni tanto poteva capitare che, ad esempio, una Bianchina Panoramica con le immancabili ruote posteriori ad angolo obliquo tentennasse su dove svoltare; un colpetto di clacson al centro del volante da parte dell'autista richiamava il conducente dell'utilitaria ad una guida più reattiva. C'era un'altra figura che catturava il mio interesse: il bigliettaio. Non tanto la persona, quanto quella fantastica macchinetta per fare i biglietti che allacciava alla propria cintura. Era di metallo lucido ed aveva i tasti come la tastierina in rilievo del mio Blackberry; una volta allineati i numerini di diversi colori, tirava in giù una levetta e clackt! usciva un bigliettino di due centimetri quadrati. All'epoca si usava dire “prendo la corriera” o, come diceva mia nonna, la “Sita”. Oggi il mezzo per coprire il medesimo tragitto viene dagli studenti impropriamente chiamato tram o definito con un più Merkeliano “pullman”. Ma probabilmente non genera le stesse emozioni...
Ho scritto personalmente al proprietario se ti rispondeva al tuo post .... si vede che non è pratico a mettere giù pensieri di ricordo ...importante che abbia salvato il mezzo dalla demolizione ....io purtroppo in merito a ciò non ho questi ricordi e allora ti rispondo scrivendoti bella testimonianza .... io ho solo il ricordo degli autobus urbani come i Fiat 418 che giravano ancora negli anni 80 e che non ho mai avuto l'idea di fare un foto e mi porto questi rimorsi ....un peccato anche che in ogni città non ci sia un modello di vecchio pullman tenuto per ricordo da utilizzare per eventi come i mercatini di Natale o giro panoramico nelle città
..a livorno, fino a poco fa, circolava un bellissimo fiat418 MANUALE comprato per un tozzo di pane dalle linee di san remo, come nuovo, e faceva regolarissimo servizio giornaliero: era del consorzio Bedini, che lo forniva all' ATL/ctt nord. Niente a che vedere con quello in livrea originale, orrendamente automatico. Su youtube lo si può vedere anche trainare un filobus! ..mi hanno detto che da qualche mese giace in non so quale rimessa, comunque visibile, probabilmente per colpa di inutili leggi..
Hola amigos de la bella Italia,,en Chile mi pais hubo una empresa de buses llamada Condor Bus,tenia el bus Fiat 306,eran muy comodos,yo en una oprtunidad viaje a la ciudad de Valparaiso en este bus.
*you know, i grew up i'nda but'z&dd farm that run down shack at the foot of the hill by the railboard. Most people calls it hillbilly that part of town where to be an a truck driver is 'a "strong sfuff". My best friend was an a truck driver 'nd a bullfighter... 😢⚰ but i can still picture him in his overalls and thinking about it i just can say*: TRUCKERS WILL SURVIVE 🚛 ● if heaven ain't like trucks i don't wanna go ● 💪
Grande! Questo autobus mi ha portato a scuola per tutti gli anni delle superiori. Abitavo vicino al capolinea e quando arrivava l'autista per prendere servizio, ritirava le chiavi che erano alloggiate all'interno dello stemma FIAT anteriore! Mi pare fosse carrozzato Cansa, o sbaglio? Mi ricordo che a volte sono salito anche su un prima serie, più raro, e addirittura uno col motore a sbalzo anteriore e la guida a destra! Chissà quale modello fosse...
Grazie mille per la tua preziosa testimonianza ....beato tu che ricordi questi modelli .... io ho iniziato a conoscerli per merito di queste Associazioni di veicoli d'epoca ....a me piace perchè questo modello non ha il paraurti dietro
Ricordi benissimo Pourvousquisuisje, i vari Fiat 306 (11 metri) venivano prodotti dalla Fiat in allestimento motore e telaio e poi destinati appunto allo stabilimento Cansa (Carrozzerie Novaresi Società Anonima) che sin dal '46 avviava la sua produzione di allestimenti-carrozzerie per pullman, peraltro la Cansa divenne poi gradualmente la carrozzeria ufficiale degli autobus Fiat e gradualmente inglobata dal Gruppo torinese alla fine del decennio '60, la ragione sociale venne infatti modificata da Cansa a Carrozzeria Fiat Cameri. Il glorioso stabilimento Cansa rimase attivo fino all'apertura dello stabilimento Iveco, che ne decretò purtroppo la fine. Va comunque precisato ad onor del vero che i 306 vennero allestiti anche da altre carrozzerie esterne alla Fiat, sia linea che gran turismo, tra cui grossi e rinomati nomi tuttora in attività come Menarini, Macchi, Orlandi, Viberti, Barbi, Bianchi, Officine Padane ed altri che ora non ricordo.
Complimenti bellissimo video io ho fatto una esposizione di modellini in scala se ti va di vederli su UA-cam antonello vicino autobus di tutto il mondo se ti va puoi farlo girare ad altri colleghi grazie
@@marvintour io ho avuto due modellini di 306 cansa perché io sono un appassionato di autobus da sempre ma la mia famiglia me li ha rotti ma stai sicuro che ne compro un'altro uguale al filmato
Posso confermare, avendo avuto il papà che li guidava tutti i giorni. All'epoca, non so oggi, praticamente tutte le malattie della schiena erano considerate malattie professionali, ricordo che la maggior parte degli autisti di allora aveva gravi problemi di schiena, mio padre per questo rimase bloccato a letto per più di un mese, a tratti con dolori davvero atroci. Ero un ragazzino, ma ancora oggi se chiudo gli occhi rivivo quelle scene
Si sono Giusy Amante della storia una donna che ama la storia a 360'gr. E vendendo questo bellissimo pullman ricordo quand'è ro bambina.. ciaoooo che bello rivederlo.. Bellissimo!!!!!💞🙋 Giusy Benevento.. ciaoooo Grazieeee ❤️💚💞💋
Un onore avere avuto la tua presenza ciao
Mille Grazie !!a voi!!! La Corriera che accompagna la nostra Vita semplice e piena di emozioni 💞🙋 Grazieeee da Giusy Benevento
Ciao grazie della visita e mi fa piacere che questa corriera ancora oggi sia considerata ... ma ho capito bene una donna che si interessa a vecchie corriere ? ciao
Che bello tanta nostalgia li ho guidati da 70 a gli anni 90 con l'arrivo del 370 i 306 andarono in pensione autista atc
Da sempre ho un debole per il 306 un modello che ha davvero spopolato anni di boom economico ciao
Stupendo, mitico e ormai raro Fiat 306/2 Cansa in colore azzurro linea ex SITA! Qui da me ne ricordo parecchi identici, di questo stesso colore, ancora in uso fino ai primi anni 2000. Erano delle “Autolinee Curcio” di Polla (SA). Ricordo ancora adesso il mitico rombo con il “soffio” di questi autobus, quanti ricordi!!👏👏👏👏👏👏🙏🙏🙏
Stupendo report, mitico Marvin!!👏👏👏👏👏👏👏
Bello...ci viaggiavo quando ero bambino... grazie Marvin 👍🏻👋🏻
Grazie della visita e di avere spolverato un vecchio filmato ciao
Caro Marvin impressionante il tuo amore verso questi mezzi che effettivamente raccontano un pezzo di storia italiana
Grazie mille che hai capito che le cose le faccio per passione pur essendo un operaio di fabbrica ciao
Bellissimo piccolo!! E che interni...ancora oggi, sarebbero eccezionali! ❤️ Bravo Paolo , sempre bravo Marvin!!
Bella corriera ed ora è stato levato anche il più micidiale punto di ruggine
@@marvintour bravissimi!!
È già questa per me era la corriera, qualche volta l’ho presa, che nostalgia, grande macchina ❤️
Grande corriera , c'è ancora .... chi la possiede ancora un anno ha e poi dovrà consegnare la patente ciao
Semplicemente Bellissimo .......nelle mie vaghe memorie dell 'infanzia credo di ricordarmi ancora circolare questo spettacolo di pullman dalle mie parti ....
Hai scovato un'altro bellissimo mezzo! Ben fatto e complimenti a Paolo per averlo salvato
Anch'io ho lavorato con questa macchina 2150 essendo dipendente dell' Azienda SITA per circa 40 anni....Bellissimi ricordi
Mi fa piacere che ricordi il tuo lavoro con nostalgia e apprezzi le corriere che hanno fatto la storia ciao
sono davvero straordinari!!! io spero proprio che pure i giovani si possano appassionare a cose del genere perché finiti questi grandi collezionisti che per me sono grandi persone è capace che possano demolire commettendo un sacrilegio
Carissimo io credo che finita l'era di questi collezionisti è davvero finito tutto .... i giovani non avranno più risorse per sistemare altri veicoli , tutto andrà a sparire ...mettici questo dramma di virus ciao
@@marvintour lo so il virus ha sdraiato tutto il paese e le risorse sono poche ma penso più che altro è che tutti sono abituati a dire è vecchio non vale niente ecc ecc e non si trovano più i pezzi e non si trovano più gli artigiani che ti rifanno il motore che di aggiustano la testata ecc ecc ed è proprio brutto...poi non è possibile che per esempio per far cambiare uno specchio ci vogliono 200€ i pezzi di ricambio di una macchina non possono costare tali cifre...e tutto un costo ormai con le macchine moderne che pure per gonfiargli le gomme devi portarle a momenti alla casa costruttrice per resettarti l'elettroinica...io sono per la libertà della meccanica la meccanica di una volta che con un cacciavite e martello riparavi tutto ed eri libero....marvin sei un grande a salvare questi filmati per far vedere a tutti come erano le macchine di una volta della nostra storia e sono grandi quelli che le collezionano e ne hanno cura
Che bello l'odore di nafta...
Davvero ottimo video, mezzo eccezionale, ricordo le foto di mio nonno quando era un pendolare e prendeva ogni giorno questi pullman!
Che non ho mai avuto il piacere di vedere dal vivo.
E bravo Marvin, hai beccato anche il mio ex collega Paolo. (non me lo aveva detto)
Purtroppo nel breve tempo in cui ho lavorato con Paolo non sono mai riuscito a salirci su quel bus.
Grazie Marvin e grazie Paolo.
Io posso dirti che la più bella fortuna è avere conosciuto Paolo per la sua passione anche nel suo lavoro ... il pullmano lo rende oramai famoso in tutta Italia per il modellino prodotto
bellissimo,ho imparato a guidare con questo e ci ho fatto la prova concorso....grazie Marvin e grazie al proprietario del mitico 306
Grazie che ha visto questa bellezza ...peccato ne hanno salvato pochissimi
Bello, e anche se non è livrea dell'epoca è comunque una livrea Sita "storica". Complimenti a Paolo per il salvataggio!
Sono contento che anche tu hai visto questo bel pezzo
ricordi di adolescenza, quando si andava a scuola con la corriera e dalla provincia si andava in città con mille lire
Bei tempi e bei ricordi con quei bei colori che stanno sparendo per sempre ciao
Complimenti! È bellissimo!!👍😉
Grazie è stato riprodotto in un modellino ciao
Bello un bel conservato complimenti al proprietario un rombo eccezionale
Eccezionale in tutto
Fantastico...nuovo lucente..! E' lui...., blù con la parte posteriore stondata e i sedili in un rosso bordeaux dal tipico profumo vintage, è IDENTICO alla corriera che ci riaccompagnava a casa dopo il "tempo pieno" pomeridiano a scuola (le mie elementari..., anni 1979-1981 a Silvi Marina ABRUZZO)
Opera d'arte .... che darei per tornare indietro nel tempo e vederci sfrecciare davanti ai nostri queste bellezze dato che ora siamo invasi dalla plastica
@@marvintour assolutamente d'accordo con te..! Sai, ricordo che nella mia cittadina ve ne erano ben due (leggermente diversi tra loro, uno era di un blù più scuro e dietro ricordo che aveva una scaletta curva che permetteva di salire sul tetto)..., che fossero 2 FIAT 306 Cansa l'ho scoperto dopo (da più grandicello), uno dei due aveva un rialzo/vano centrale completamente carterizzato, proprio accanto al guidatore ed io mi mettevo seduto proprio sopra questo vano centrale, vicino al vecchio Tony l'autista..!
Quante volte l'ho preso per andare a scuola,primissimi anni 80,ricordo le tribolate del autista con il riduttore e il cambio
Un classico ricordo di tanti che sono andati a scuola ciao
bravo e complimenti a Paolo Lucchini per l'ottima macchina,26anni fà quando iniziai a lavorare quale conducente di linea andavo in servizio proprio con un n3 (la mitica 411),adesso con un Irisbus Crossway...neanche a fare un lontano paragone! l'azienda dove lavoro nè ha conservati ben 4,di cui uno carrozzato Padane,ogni tanto per le giornate storiche nè tirano fuori qualcuno e naturalmente tocca a me guidare oppure ad un par.183 ovvero la vecchia leva del personale anche perchè i nuovi non riuscirebbero ad innestare nemmeno da fermo....dunque...
Allora sarebbe da venire a trovarti e fare uscire dalla rimessa i vari autobus e pullman ....ma mi sa che sei lontano !
Bellissimo!!! questo sicuramente transitava sulla Amalfitana.
Grazie al Paolo che ha salvato un pezzo della nostra storia!
Bravo al Marvin che ci mostra queste raritá 😄
Grazie mille che segui questo canale ricco di veicoli storici .... un grazie al lavoro dei proprietari per avere questi veicoli
per me é un piacere seguire e commentare questi Video!
Saluti 😄
marvin 345 a casa ho un modellino di questa corriera
Mi sa che in tanti lo abbiamo
del modello. 306 Viberti in azienda Ctp Napoli presso i magazine aziendali ci sono ricambi motore e carrozzeria nuovi Ancora in scatoli originali. nel filmato si vede il volante bene nel magazzino c'è ne sono tre uguali nuovi.
a bocca aperta sono rimasto.
Bel conservato dove è stato poi riprodotto il modellini uguale , una corriera di gran lusso
Se viene da Salerno, di sicuro lo avrò preso per andare a scuola negli anni '80. Ricordo questo modello di autobus...
Grazie della tua visita e dei tuoi ricordi ciao
se occorrono pezzi di ricambio presso deposito Arzano Ctp trovate di tutto e quando dico tutto intendo tutto (motore cambio differenziale tappezzeria carrozzerie e componenti elettrici vari motorino avv. alternatore o dinamo )
Un grande saluto ad un ex collega! Ciao Paolo!
Mi fa piacere che lo conosci , un grande appassionato oltre che un personaggio di stile ed eleganza ciao
Ciao Marvin io ho guidato c erano i carrozzato bianchi con le sospensioni ad molla rivestito in gomma una specie di soffione ad aria misto per dare conforto. Poi la ditta che lavoravo aveva ritirato un 306 degli untimi noto per l Africa con la presa aria sul tetto e la tapparella sul radiatore perché il radiatore era maggiorato e da noi non scaldava asuff.
Corriere belle e anche dei muli da strada con il motore del Fiat 682 , anche in Africa qualche pezzo è arrivato ciao
Bel video!!! Ciao Paolo!!!!!
Fantastico che nostalgia a vedere questo gioiello della EX SITA, FIAT 306.
Davvero spettacolare questo Pullman o bus ...una linea graziosa e raffinata pur essendo una Fiat
Spettacolo.. Ho avuto la fortuna di salirci!
Mi fa molto piacere , bella corriera di vecchi tempi .... io la trovo pure sprtiva ciao
Bellissimo video Grande
Grazie mille che hai apprezzato questo prodotto artigianale ciao
Sita: Societa' Italiana trasporti automobilistici. Questa corriera, Fiat 306, era soprannominata " Bambolina ". Credo sia stato il primo mezzo per trasporto persone della Fiat, a montare il motore sotto il pavimento, in posizione centrale, guadagnando spazio interno per i passeggeri, Saluti.
Ciao carissimo vista di recente e bel veicolo che ha fatto servizio nelle zone di Salerno ciao
Grazie Marvin!!!!!!!
Anche questa bella corriera in memoria per gli appassionati anche perchè non è facile trovarle ciao
A bologna ne esiste uno restaurato funzionante con sportelli doppi del baule dietro, ex atc bologna numero 160.
Grazie magari poterlo beccare un giorno ciao
Eh, già, bei ricordi. Nel mio caso era il 1977, si era in piena seconda contestazione giovanile dopo il '68. La scuola superiore era perennemente in autogestione, ogni scusa era lecita per scioperare (un giorno termosifoni troppo freddi, il giorno dopo troppo caldi, il terzo giorno troppo tiepidi...). Il Fiat 306, targato FO 8xxxx (quindi del 1963) mi aspettava al capolinea con quella sua calandra da sorrisone gioviale, sollecitandomi con un colpetto di trombe bitonali poiché uscivo di casa, distante ben 30 metri, costantemente in ritardo. L'autista aveva una stazza rassicurante, le orecchie a sventola, le guance rubizze ed il berretto da conducente. Salendo i tre gradini anteriori, davo un rapido sguardo ai passeggeri: si, ci siamo tutti, tranne Sparnazza che entra un'ora dopo! Il criterio di accomodamento sui sedili seguiva la logica dei gradini nel cortile di Alcatraz: davanti le matricole e le femmine secchione, poi man mano che si arretrava saliva la gerarchia sociale studentesca, fino ai ripetenti scavezzacollo che si adagiavano stravaccati sull'ultima fila posteriore. Io cercavo di sedermi più avanti possibile, per studiare le traiettorie dell'autista quando allargava il muso nelle curve a gomito e come si disimpegnava con ampi gesti nei cambi delle mezze marce. Quando pioveva svitava una specie di bicchierino capovolto posto al centro del cruscotto, il quale azionava il comando pneumatico dei tergicristalli. Ogni tanto poteva capitare che, ad esempio, una Bianchina Panoramica con le immancabili ruote posteriori ad angolo obliquo tentennasse su dove svoltare; un colpetto di clacson al centro del volante da parte dell'autista richiamava il conducente dell'utilitaria ad una guida più reattiva. C'era un'altra figura che catturava il mio interesse: il bigliettaio. Non tanto la persona, quanto quella fantastica macchinetta per fare i biglietti che allacciava alla propria cintura. Era di metallo lucido ed aveva i tasti come la tastierina in rilievo del mio Blackberry; una volta allineati i numerini di diversi colori, tirava in giù una levetta e clackt! usciva un bigliettino di due centimetri quadrati.
All'epoca si usava dire “prendo la corriera” o, come diceva mia nonna, la “Sita”. Oggi il mezzo per coprire il medesimo tragitto viene dagli studenti impropriamente chiamato tram o definito con un più Merkeliano “pullman”. Ma probabilmente non genera le stesse emozioni...
Ho scritto personalmente al proprietario se ti rispondeva al tuo post .... si vede che non è pratico a mettere giù pensieri di ricordo ...importante che abbia salvato il mezzo dalla demolizione ....io purtroppo in merito a ciò non ho questi ricordi e allora ti rispondo scrivendoti bella testimonianza .... io ho solo il ricordo degli autobus urbani come i Fiat 418 che giravano ancora negli anni 80 e che non ho mai avuto l'idea di fare un foto e mi porto questi rimorsi ....un peccato anche che in ogni città non ci sia un modello di vecchio pullman tenuto per ricordo da utilizzare per eventi come i mercatini di Natale o giro panoramico nelle città
..a livorno, fino a poco fa, circolava un bellissimo fiat418 MANUALE comprato per un tozzo di pane dalle linee di san remo, come nuovo, e faceva regolarissimo servizio giornaliero: era del consorzio Bedini, che lo forniva all' ATL/ctt nord. Niente a che vedere con quello in livrea originale, orrendamente automatico. Su youtube lo si può vedere anche trainare un filobus! ..mi hanno detto che da qualche mese giace in non so quale rimessa, comunque visibile, probabilmente per colpa di inutili leggi..
I kicked habits and i quit to drink but some old habits are hard to broke like love to Marvin 🚌
Bellissimo lo guidava mio nonno TT
Gran bella corriera .... a Trento abbiamo una Giat 626 che il museo della Trentino Trasporti si rifiuta di portarlo alle manifestazioni ciao
@@marvintour ma loro se ne fregano di tutto!!!
I colori erano standard infatti nell esame del cap dovevi saperli come le porte e gli estintori
Eiiiii MARVIN che addirittura ma ti sei fatto il microfono supplementare ,sulla video? Vero spettacolo ooo!!!! bellissimo pulman
Si con una settantina di euro ho un pò potenziato audio
E molto bello Dino Bassano in Teverina provincia di Viterbo
Ci mancherebbe ... è uno spettacolo ciao.
Hola amigos de la bella Italia,,en Chile mi pais hubo una empresa de buses llamada Condor Bus,tenia el bus Fiat 306,eran muy comodos,yo en una oprtunidad viaje a la ciudad de Valparaiso en este bus.
Bellissimo! Come posso contattare il sig. Lucchini?
Ciao credo che se cerchi su Facebbok trovi Paolo Lucvchini ciao
*you know, i grew up i'nda but'z&dd farm that run down shack at the foot of the hill by the railboard.
Most people calls it hillbilly that part of town where to be an a truck driver is 'a "strong sfuff".
My best friend was an a truck driver 'nd a bullfighter...
😢⚰ but i can still picture him in his overalls and thinking about it i just can say*:
TRUCKERS WILL SURVIVE 🚛
● if heaven ain't like trucks i don't wanna go ● 💪
SUBLIME.....HO IL MODELLINO❤❤❤❤
L'ho preso pure io .... era da prenderne diversi dato che costava poco il lancio ciao
Mamma mia quei cerchioni.... l'incubo di ogni gommista.... anche Motore centrale? Bene allora, anche l'incubo di tutti i Meccanici.
Per i meccanici del tempo nulla era impossibile
Why the camera man recorded mostly the bottom of the bus why not interested on the beautiful bus windows and glasses?
Sullo scaffale dei miei libri ho il modellino. Ho sostituito la scritta "Salerno" con "Trento"
Per me il vero modellino ha la scritta Salerno per sempre
Stupendo.
spettacolare questa corriera
Grande! Questo autobus mi ha portato a scuola per tutti gli anni delle superiori. Abitavo vicino al capolinea e quando arrivava l'autista per prendere servizio, ritirava le chiavi che erano alloggiate all'interno dello stemma FIAT anteriore! Mi pare fosse carrozzato Cansa, o sbaglio? Mi ricordo che a volte sono salito anche su un prima serie, più raro, e addirittura uno col motore a sbalzo anteriore e la guida a destra! Chissà quale modello fosse...
Grazie mille per la tua preziosa testimonianza ....beato tu che ricordi questi modelli .... io ho iniziato a conoscerli per merito di queste Associazioni di veicoli d'epoca ....a me piace perchè questo modello non ha il paraurti dietro
Ricordi benissimo Pourvousquisuisje, i vari Fiat 306 (11 metri) venivano prodotti dalla Fiat in allestimento motore e telaio e poi destinati appunto allo stabilimento Cansa (Carrozzerie Novaresi Società Anonima) che sin dal '46 avviava la sua produzione di allestimenti-carrozzerie per pullman, peraltro la Cansa divenne poi gradualmente la carrozzeria ufficiale degli autobus Fiat e gradualmente inglobata dal Gruppo torinese alla fine del decennio '60, la ragione sociale venne infatti modificata da Cansa a Carrozzeria Fiat Cameri. Il glorioso stabilimento Cansa rimase attivo fino all'apertura dello stabilimento Iveco, che ne decretò purtroppo la fine. Va comunque precisato ad onor del vero che i 306 vennero allestiti anche da altre carrozzerie esterne alla Fiat, sia linea che gran turismo, tra cui grossi e rinomati nomi tuttora in attività come Menarini, Macchi, Orlandi, Viberti, Barbi, Bianchi, Officine Padane ed altri che ora non ricordo.
spettacolo
Hai video dei bus verdi con le porte a soffietto di legno? Da piccolo ci salivo a Firenze!
Carissimo amico ....magari averli trovati .... spero di avere la fortuna di trovarli un giorno
E molto bello mi piace vorrei farvi un giro Dino Bassano in Teverina provincia viterbo
Gran bella corriera è uscita anche in modellino ciao
Mi piacerebbe vedere il Lancia Trero
Ne ho trovato uno in abbandono in Abruzzo ma è un camion
Ben fatto salvato!!!
Un buon conservato .... forse ora è stato pure sistemato di carrozzeria
Bellissimo
Bel video !!!
Io ho lavorato presso la Cansa di Cameri, ero fornitore Fiat del modello 306 anno 1959 io ero addetto alla mascherina e paraurti anteriori.
Fantastico
Com'è bello. Mi piacerebbe poterlo guidare un po'.
Devi andare tra Como e Milano per trovare questo bel Fiat 306 ciao ... presto al titolare per limiti età verrà tolta la patente ciao
@@marvintour noooo, mi dispiace tantissimo per il proprietario che si è impegnato a conservare questo gioiello. ☹☹☹
Bellissimi autobus soprattutto il Fiat 306.
Se avete un Alfa Romeo 1.000 camion (il cosidetto alfone) me lo fate vedere per favore grazie.
Direi che proprio due settimane fa ho filmato un conservato Alfa Mille per la prima volta .... con il tempo uscirà
Però insomma dai, ed eccoci qua, qua ragazzi, dai, insomma dai, guardate qua cari amici, ecco qua, ed eccoci qua cari amici .... vai Marvin N.1
Grazie che perdoni le mie parole doppiatte .... sono un operaio meccanico e non giornalista ciao
@@marvintour sei grande Marvin trasmetti passione e gioia, altroché!
Ciao marvin... Io ho appena avvistato un fiat 160 direi operativo
Complimenti bellissimo video io ho fatto una esposizione di modellini in scala se ti va di vederli su UA-cam antonello vicino autobus di tutto il mondo se ti va puoi farlo girare ad altri colleghi grazie
Ciao carissimo certo che tutto va fatto vedere se c'è grande passione ciao
40anni di linea fantastica corriera
Una corriera che è diventata leggenda per la riproduzione modellino ciao
*roll on 18 wheeler: right thing*
*headed for the country* ↗ 🏡
bellissimo il pullman peccato che l'ultimo ci andava a scuola mia madre
Peccato che non se ne vedono più di questi
bellissimo :D
Belllaaaaaaaaaa.
Ah sicuro
Amarcord?! Che bello cazzo!!
Una corriera famosa , riprodotta in modellino
FIAT 306 cansa del 1965
Famosa per il modellino
@@marvintour io ho avuto due modellini di 306 cansa perché io sono un appassionato di autobus da sempre ma la mia famiglia me li ha rotti ma stai sicuro che ne compro un'altro uguale al filmato
Ce n'è anche uno in Provincia di Piacenza
Lo so ma sta nascosto
Un des bus meilleurs jamais construits
Anni 90??? Ma se negli anni 90 da noi erano già vecchi i 370. Già giravano gli euroclass nel 95
Io non obietto mai chi mi racconta la storia di un veicolo che non è mio anche perchè non avrei la possibilità di avere tale corriere ciao
anch'io lo preso il modello.
Ho il modellino 😀😀😀
LO abbiamo in tanti .... e grazie a quel modellino proprietario lasci così livrea perchè lo voleva restaurare con altro colore
Bellissimo esemplare...in tanti all'epoca raccontano di aver preso la patente D
Fiat 306 cavalli un vero bus E ben colarato non verde prato non va e disegnato bene pure si sale da una sola porta che e meglio si
Arancio giallo città blu exstrarbuno e i rossi interegionali
Grazie per tuoi dettagli
👍
I sedili sono anni 80.
per me vanno bene lo stesso .... mi informerò
marvin: paolo lo può rimettere in servizio ?
Magari sarebbe un sogno ....in tempi attuali è impensabile metterlo al lavoro
Ho il modellino bellissimo mi sa che a fare molti chilometri scendevi con la schiena a pezzi!
Anche io ho il modellino ... per la schiena un pò tutti i veicoli al temponon erano proprio comodi
Posso confermare, avendo avuto il papà che li guidava tutti i giorni. All'epoca, non so oggi, praticamente tutte le malattie della schiena erano considerate malattie professionali, ricordo che la maggior parte degli autisti di allora aveva gravi problemi di schiena, mio padre per questo rimase bloccato a letto per più di un mese, a tratti con dolori davvero atroci. Ero un ragazzino, ma ancora oggi se chiudo gli occhi rivivo quelle scene
Il fiat 306 monta il motore del 682 il re d'africa
Esatto il Fiat 306 aveva come cavallo di battaglia il motore Fiat 682 ciao
La sita e pugliese....
Eppure qualcuno dice che è Toscana
Io ho il modellino
cari amici lo ripeti troppo basta sembri un disco incantato
Cari amici è marchio di fabbrica ... allora tu non sei mio amico ciao