Raduno Camion e Autobus d'epoca
Вставка
- Опубліковано 14 жов 2024
- 06.04.2014 Lovere (BG) - Raduno Camion, Autobus e Mezzi militari d'epoca. Evento realizzato dall' Amministrazione comunale in collaborazione con l' A.I.T.E. (Associazione Italiana Trasporti d'Epoca. Il veicolo più antico è il Fross-Bussing del 1908, ammirato durante la fase di accensione. I Mezzi militari sono della 2^ Guerra Mondiale. Autore Fabio Barbalini
Bravo bellissimo video. Bravi tutti i proprietari. spettacoloooo...❤❤❤
Tous ce matériel a rouler des dizaines de milliers de kilomètre
Par tout les temps
Que ce soit en temps de guerre ou de paix
Ces bêtes de sommes répondaient : PRESENT
La musique de ces vieux moteurs est un plaisir
C'est aussi un ronronnement
C'est GENIAL d'avoir mis cette vidéo en ligne
Il n'y a pas eue que de lamentable moteurs de tondeuses a gazon comme aujourd'hui
140 CV d'un 1,2 litres 3 cylindres
380 CV d'un 2,2 litres 4 cylindres
Quelle tristesse
Tks! Congratulations from Brazil!
lancia ESATAU .. che nostalgia .. lo guidavo a 12 anni di nascosto nel piazzale dell ditta del nonno Nicolò ..... lo facevo partire con la seconda veloce e riduttore per evitare il passaggio prima seconda che non riuscivo a far ingranare ....
Meravigliosi complimenti 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Simply fantastic! Thanks a lot for taping editing uploading and sharing.
Best regards luck and health to all involved people.
Good work.. modern Idea to help start an old lady of the roads.. thank you for the video.
MOre than as an "old lady" this truck should be addressed like a BIG OLD MAN ! Muscled , strong and MASCULINE !
14:11 un compressore analogo a quello di questo Isotta Fraschini, sono secoli che mi carica il serbatoio d'aria che uso nel mio garage! Qualcuno ha idea di chi lo producesse?
Complimenti per la bella manifestazione e il bel video. Bravissimi i proprietari dei mezzi nei loro meticolosi restauri. Belli quei camion che hanno trasportato l' Italia.
Magnifique reportage, de très belles images ! Merci.
Merci
Ya
I'm surprised so many are right hand drive,good showing thank you.
dipend by old rules, before higways theese Trucks where running on normal roads , expecially on narrow Mountain roads , so for the driver was more Easy to cheek the Dangerous Edge of the Road.
a dir poco fantastico meraviglioso!!!
Que maravilla, ingenieria pura
WOOOOOOOOOW........!!! UNIQUE . I LIKE SIR ........
il 690 n3 4 assi .... l'esadelta l'esagamma .... grazie davvero per averceli fatti vedere
Grazie
He has a 1918 car (mechanical ladder) at the Rio de Janeiro fire brigade museum very similar to this truck.
This Fross-Büssing was made in Vienna, Austria
Is the Fross-Bussing intended for railways?
Il Fross-Bussing è destinato alle ferrovie?
Hybrid
Road and rail
@@FabioBarbalini Ok.
Esas si que son maquinas meu amigo! Bellisimas.
Hola!! Por que tienen volante a la derecha los camiones italianos??
Posiblemnte se tratar de camiones para circular en los dominios ingleses de africa ...
mi iscrivo al tuo canale e un video stupendo
Grazie
Mezzi storici meravigliosi 👍
Quelli sì che sono bei mesi
Les vieux moteurs diesel polluent moins que les moteurs diesel actuels. Les vieux moteurs diesel sentent bon la paraffine.
I had presumed all Italian motor vehicles would be left hand drive, but a lot of these seem to be right hand drive. Is there a reason for this?
@Balage78Szfvar
Thank you, Balage. I remember Sweden swapping over in the 60s but I hadn't realised that other countries in Europe had driven on the left hand side in the 20s, 30s and 40s. Best wishes to you from Scotland.
The Kingdom of Italy decreed to start using the RIGHT way on December 31st 1923. Since then the vehicles keep the right , but were built with the steering wheel on the right side instead of the left well into the early 1950s ( and trucks all way till the late 1960s ) because it was easier for the driver to keep himself all the way on the right side and check the edge of the road while going on mountainous narrow, tortuous roads , often unpaved and with little to no protection on the edge itself. Similarly to what today's driving conditions are in most Central and South AMerican countries.
Old is gold
Класс
An early railway truck?
Bravissimo !
Why are most of them Right hand driven ?
it has something to do with driving over the mountains because of the tight bends and the can judge the distance from the edge when it gets a bit tight with the on coming traffic
magic
Hanno fatto la storia questi mezzi
Io ricordo mio cugino faceva
L'autista è guidava un 642
Erano dolori quando doveva
Sterzare indovinate perché?
Mandatemi la risposta.ciao
Ma perche l sterzio era meccanico! a forza di braccio puro
Non era servo assistito
che meraviglie!!!
taribello73 ki
Che mezzi fantastici
А руль для чего?
Это был грузовик, адаптируемый к рельсам путем замены колес и блокировки рулевого управления.
I growed up over there i'nde lowlands of Ohio. Most people call hillbilly that part of town where to be an a truck driver is 'a old tradition.
My best friend was an a truck driver and 'a bullfighter...
⚰ but i can still picture him in his overalls and thinking about it i just can say:
truckers'll survive ❤
(4ever&4always)
if heaven ain't like trucks i don't wanna go 🛇
Any colour...so long as it's red (just like Ferraris
Andare a farci la spesa
c est magnifique
Grazie
Esta adaptado para uso en ferrovia
Quando girate la manovella mettete il police affianco le dita o ve lo potete rompere.
Liiiiiiiiiiiindo!
Quei mezzi li tenevano una lega solo, ferro e basta, ora il ferro e mischiato con altre leghe.
Took less time to start then that stihl...!
Il primo Kamion era Austriachi....
Bellissimo peccato ne abbiano accesi solo 2
09:46 ????
👍👍👍👌👋👌👌
Italian junkies (rottame) one trip you have to for repair shop no bet Germany 1924 Benz and Magrius