【友達の車選び！】マットがイチオシの電気自動車を一挙にご紹介
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- Опубліковано 7 лис 2022
- UKチャンネル投稿日 2022/11/03
今回は英国ラグビー界の伝説ジェームス ハスケルが新しい電気自動車を購入するとのことで、マットが車選びの手助けをすることになりました。
ジェームスは最近ランドローバー ディフェンダー90を購入しましたが、ファミリーカーとしての実用性がイマイチなことに気がつきました。
そこで彼に合った車を見つけるべくマットが4台の電気自動車を選び、外装や内装、ドライビングなどを紹介します。
今回紹介する車種は、シュコダ エンヤック、日産 アリア、起亜 EV6、テスラ モデル Yでどれもディフェンダー90の価格とほぼ同じです。
最終的に彼はどれを選ぶのか？
みなさんの電気自動車選びの参考になるかもしれませんので是非ご覧ください！
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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マットが結構アリア推しで嬉しい笑
BMWのフロントが酷いってのは世界の共通認識なんだな。
車より2人のやり取りが面白すぎる。
日産もシュコダもテスラもキアも
ホイールが空気入れやすそうなので全部好きです（一般通過ガソスタ店員並感）
すごくわかります！！
ものすごい筋肉してて屈強なのにハンドルとかトノカバーで苦戦したりとかしてんのお茶目で可愛ええな
てかコイツ体格やべぇーな
キアはデザイナー変わったんか知らんがロゴ変わってからデザインがマジで良くなった
それ、当たり前よ…キアとヒュンダイは同じグループやけど…デザイナーを全部ヨーロッパメーカーの出身者が多いからから…
@@jongseokkoh4078 ヒュンダイはヨーロッパデザイナーじゃないんですか？
欧州人ってほんとユーモアあって楽しそう笑笑
マットの友達面白い人多くていいなぁ
日産ファンとしてアリアは負けて欲しくなかったけど個人の感想だしね
デザインがボテッとしてるから分かれるよね
内装は結構好きだけど
確かに最近の日産はボテっとしてる気がする、、。少しは旧車のデザインを思い出して欲しい😭
@@user-zx5py5ty9b フロントマスクのピアノブラックの部分が広すぎて鼻の下を伸ばしてるようなだらしない感じがある気がしますね・・・。
内燃機関車なら吸気と冷却のためのグリルになる部分なので気にならないでしょうが・・・。
@@TMN7Nemuro それもありますね！！あとは、今の時代安全性能等の規制もあってセンサーを取り巻く様々な機械類が増えたので車重も重くなってただただでかいボテっとした車しか作れなくなったって言うのもありますね。昔の小排気量でffのハッチバックとかが懐かしいですね。（スターレット辛口ターボ、シャレード、マーチターボとかですね🥺）
ノートの顔つきはキリッとしていて好きだけど、アリアやオーラの顔つきは、イマイチピンとこない
アリアの見た目最高に好みなんだけど如何せん高いのと一人暮らしには不要で買えない…(笑)
この並びで見てもアリアがちゃんとかっこいいのなんか嬉しい
加速で虐められてるマットめっちゃ好き
バカ楽しそうw
つられて笑顔なる
それぞれの車会社で目指してる物が違うので、人それぞれの望む車をしっかりと作れてるので、どの車もいいと思いました!
そういえば思ったことなんですけど、
起亜ってレクサスみたいにどちらかといえば、高級ブランドという感じがしてたんですけど、大衆者向けにダウンしたんですかね?
ううん。KIAは最初からそうだったのです。大衆的な車はKIAとhyundaiで、高級車はgenesisです
テスラはやはり家電といった感じだな。
物理スイッチや細かいパーツは組み合わせるのが結構難しい。
だからタッチパネルに集約しているのでしょう。
その方が安く作れるし。
テスラに限らず物理スイッチは減っているけどね。
ビビリながらドア開けるのかわいい
グッピーw 懐かしいw
こんなに試乗するなら日産のにも乗って運転して欲しかったわ
やっぱり走りとかインテリアの評価以前にエクステリアが気に入らないと最初から買う気にはならんよね
これからEVも色々沢山出て来るから、３年後には選ぶの大変になるだろな。
30分⁉︎
ひっさびさに長いのきましたね〜
日本が韓国に負けた…😢
電気自動車の世界的な評価では負けるでしょうね…
勝てるところはあまりない気がします
アリアの走りは十分いいけど、ポルシェタイカンとBMWは加速が凄すぎて、アリアより未来感良すぎ!
性能面では7000万円のキアev6GTは2000万円のポルシェタイカン圧倒する
@@jiyoungjung4824 キア高すぎい！
@@user-bo9gq2ut6g ごめん７００万円なんだ
@@jiyoungjung4824 様 日本車の高評価に噛みつくだけかと思ったら、ポルシェの高評価も気になるんですか。これはブランド代と考えるほかないんじゃありませんかね。ご不満ですか。
@@user-lo4mt1zh2q
不満だね半額以下にも関わらずポルシェタイカンよりもっといい性能持ってる車がev6GTだから
でも仕方がないと思うお前の話のようにブランド力では勝ってないから
でもこれからはこのドイツ車のブランド力も少しずず崩れると思う
ドイツの人たちは深刻な危機感持っているんだ新聞も“このままだったら我々の車産業が危ない“と心配するし
最近ドイツは現代の電気自動車を非常に高く評価するんだ
この前現代の電気自動車GV60を23年今年のドイツの高級車に選べたんだ 23年今年のドイツの車にGV60が選ばれるかも 22年今年のヨーロッパの車にev6を選んだし現代に対する評価が非常にいいなんだ
俺は個人的にドイツと日本は電気自動車時代になると負け組になると思う
特に日本の車会社は海外では全滅すると思うしかしテスラBYD現代は勝ち組みになると思う
お豆腐メンタル笑
こう見るとアリアの高級感結構負けてないよな
EVにはEVの楽しさがあるということですね。
ウィーって言うの可愛いw
早々と散っていった車も試乗してほしかったな笑
やっぱりアリアのデザインが好き
@@jiyoungjung4824 動画にアイオニック5出てきてないですよ。
@@jiyoungjung4824 アイオニック5のデザイナーは欧州人だけどね。
別に日本車も日本人がデザインしている訳ではないんだで
@@brokenpianist2852 だから何ですか？
コメ欄デザイン論争まぁまぁあるなw
キアはやる気ある顔しててケツもスーパーカーみたいでかっこいいよ？
アリアもフロントマスクからボディサイド、リアと面がスルスルッとしてて綺麗だし
正直BMWの顔はやっつけ感あるけど怒った顔みたいな尻もガチムチ感あっていいじゃん？
今はEVのイメージを利用した商売で意匠が先走ってるけど少し時間がたてばもっと必然性のある物になっていくさ
こんだけ体がでかいと普通の人より選ぶの大変そうだな
個人的にはアリアの未来っぽいデザインが一番好きだけど高くてとてもじゃないが買えない
おまけにマンション住みだし
ブーブークッションでビビる巨漢可愛い
ハスケル！？！？まさかの繋がりすぎて草
良いなぁ
マット車好きすぎて早口www
日産いて嬉しい…
ドアノブはオーソドックスな方が良くない?
27:30面白い!
昔名車再生の番外編でマイクがゲストに車プレゼンしてたの思い出した（日本未放送）
ゴルフとかデロリアンとかのやつ？
全部そこそこ大きい車なはずなのに友達がデカすぎてコンパクトカーに見える
二人ともかわいい
折り紙ってそのまま折り紙なんやな()
マットとジェームスの友達ならではの楽しいやり取りに思わず見てる方も笑顔がこぼれるな…
にしてもやっぱりKIA結構良いと思うな～
乗ってみろよ
良くねーよ
@@user-jq2jq9ec4r デザインだけはええんやけどな
@@heineken_love まじで乗らせてもらったら分かるけどホントにゴミみたいな作り。酷かった
@@user-jq2jq9ec4r まじかーやっぱ日本車しか勝たんな
@@user-jq2jq9ec4r 日本で起亜売ってないけどほんとに乗ったの!?
BMWはデザインで損したな😅
体支えられてないとはいえ、これだけムキムキの人が簡単に前後に振り回されるっていかに加減速が狂ってるか...
イギリスではアリア1000万近くするのか
1ポンド160円だし。
身長高くてガタイのいいとか最高すぎ
Kia ev6 GT 585hp 0-100km 3.50s
キアのデザインかなり好き。日産はリーフが東日本大震災に耐えてるという実績あるからアリアも安心。キアがそのレベル耐えれて日本で販売されるなら検討の余地ありってくらい好き
EV6とタイカンファンとしては大満足の動画
IONIQ5は蚊帳の外なのは草
IONIQ5も好きなんだけどねえ。
@せ いい意味でも悪い意味でも韓国にしかできない技ですよｗ
私は嫌いじゃないですね。
IONIQ5本物見たけどデザインが異端児過ぎて乗るには抵抗する
@@user-yx4cu8mj8z それはわからんでもない。BMWの7シリーズ（新型）並みに悪いほうにインパクトがすごい。
アイオニックは知り合いに3人乗ってる人いるけど最高に良いクルマだよ
@せ でも世界の今年の車デザインに選ばれたけど
ポルシェ、BMWを出してきたところで気づいたのですが、実用と言うよりおもちゃ車選びですね。許容する値段からしても。
デザインの選び方に関しては日本人の感性と180度違うといってもいいレベルだしドイツ人とも全然違うな。
不格好なテスラの縫い目が見えてる方がいいというのはたまげたが、外国人の車選びを見るの結構面白いｗ
アリアはリアが最高
まだ初代だからぼってとしてるけど二代目はもう少しシャープになって良くなると思う
リーフみたいにね
@@jiyoungjung4824 ヒョンデはリコールした後も燃えた「コナ」を販売中止した方が良い。
日本車は外国人にとって小さすぎるんだな
キアはテールランプと国への偏見さえ無くせばほんとカッコええと思う。
@@jiyoungjung4824
日本で韓国のイメージが悪いのはあなたたちの行為のせいでしょう。私たちのせいにしないでください。
ファンタジーの世界にすんでいるのはどっちですか?もう少し現実を見てください。
色んな意味でポルシェしか勝たん！
でも2000万のやつが7000万のキアev6 GTに性能で惨敗するんだ
値段が約3.5倍違うと普通に考えて無理よ、信頼性とか、コスパとか安全性を含めると、やっぱポルシェじゃない？w
まあ、金さえ出せば918とかもあるしな、
見た目確かにKIAが一番ボンネットが低くて造形もスポーティでかっこいいかも。
他の3車種はなんかフロントマスクに不要な余白が多いっていうかぬぼーってしてるせいで余計に車高が高く見える。
ハンドルの持ち方の絡みww
やっぱりBMW下駄箱みたいだよな
なんでポルシェ出さないんだ？と思ってたら追加で出てきたｗ
金銭面考えてポルシェとかいう名言
ディフェンダーを110にすれば解決じゃないか？笑
それ思いました笑
妥協でポルシェって凄いなw
うーんテスラはなさそう
てか赤いのホールデンかな？
Skoda enyaq（VW ID.4の兄弟車）
アイオニック入ってないのが意外
尺の都合かな？
タイカンマジでかっこいいよなぁ
@@jiyoungjung4824 いや別に興味ないから
@@jiyoungjung4824
速さだけならそうやろな
ev6gtの方が後出やしそりゃ
速くないとアカンやろ
ランボより速いらしいやん
リマックといい時代はEVやなぁ
タイカン試乗したことあるけど全くロールしないし、コーナーでも安心して踏んで行けた
性能＝直線の加速だけだと思ってる人が多くてメーカーもそこだけに躍起になってるけど、大きいパワー対してはちゃんと制動出来なきゃ意味がない
電気自動車で足回りまでしっかりさせて車として仕上げられてるメーカーは今のところポルシェだけかな
キアがダメだとタイカンでてくんの草
kiaはドアノブが日本人じゃ思い付かないデザインでカッコいい
@@bullandbear521 実はGT-Rのドアノブがこうなっています。
@@bullandbear521
そっこー論破されてて草
nsxもだった。
けどkiaは2000年前半から採用してる
最初からポルシェに決まっていたんでしょ。
ポルシェを選ぶ人がそれらを選ぶとは思えない。
bmは走りはほんといいのに、外装がこれ以上ないくらいダサいよな
0-100km/hまでなら俺のインプも勝てるのか
BMWのグリルイギリス人にも通用しないんだなww
下駄箱草
「BMWがいいんだけど見た目がアレだからな」
アリア930万もして鉄ホイールなんか、、オーラみたいなアルミつければいいのに😔
鉄ホイールじゃないですよ。
アルミホイールに空力性能を良くするためのホイールカバーをつけています。
なるほど✨教えていただきありがとうございます🙇
電気自動車よりもシートを倒しても後ろに乗れない車に驚いた。
頭の中は過激は草
日産選ばれないの悲しい💔
「この2人」が選ぶとしたらこの車…だからデザインや内装が好みじゃなくて選ばれなかったアリアやシュコダが、魅力的でないかと言えば決してそうではないと思うよ。一意見だからあまり鵜呑みにしない方が良いと思うな
価格高過ぎる。EVほんとたけぇな
@せ その説明わかりやすい
@せ iPhone3gは3万円だったけどな
@@user-pe8ob6zk5k え？定価約7万だぞ。
@@user-vu6wf6qj2r ほんまや。キャリアの値引きで三万で買ったんだった。
ここに出てるのがそもそも高級EVで高いのもあるけどヨーロッパと日本では200万円くらい違うよ。
動画のアリアは930万って言ってるけど日本の仕様が一番近いモデル（2WD B9）は740万。
15:48トノカバー投げ捨てろよ！
日産 w
BYDもおすすめ
トヨタのevの技術はBYDのものだからね
BYDを薦めるのは来年自分でBYDを買ってからにしてね。ヒョンデのEVも薦める人はいても自分で買う人は少ないのがバレてるんだから（10月は62台）。
@@user-xj4qi3ve6t 一方IONIQ5、日本カーオブザイヤートップ10に選ばれる模様
@@korisuko7072 だから何ですか？
@@user-xj4qi3ve6t 開き直りけ？
このアリアはエントリーグレードだから期待してなかったけど、まあ妥当な評価だろうな…
と思ったけど、そもそもデザインと内装が自分たちの好みと合わないからって却下されてるわけだから、魅力的ではないと判断するのは早計か
25:05この辺のやりとりワロタ
おっさん２人で何しとんねんw
全部デザインが好きじゃない
タイカンくらい美しいのは他には無いのかね
e tron GTとかかっこよくない？
まだ未発売だけどプジョー 308のEVとかテスラ ロードスターも良いと思う
テスラロードスター調べたらめちゃくちゃかっこよくて草
まだEV車はガソリン車のデザインが残ってるものが多いのでこれからに期待ですね
@@Yuderareta_Mago ロードスターはいつ納車なんだ？発表してから4年は経ってるぞ
絶対に焼け死にたくないなら、日産のアリア一択。
@@jiyoungjung4824 じゃあ電気自動車全てお先真っ暗という事で。
先ずGMに大損害与えたり、アイオニックが衝突して数秒でリアルに火病起こしてドライバー死んだ事に対し土下座して謝れば？
@@jiyoungjung4824 そんな戯言言ってないでいいから俺のコメントに返信してくれよーwww
@@fujikazma4332 また別の韓国の秘密兵器が出た お前なんの話？どうせ精神的に治療が必要な話だと思うけど
@@fujikazma4332 戯言て何？具体的に言ってみて
@@jiyoungjung4824 だって君の大好き韓国の半導体だって日本の素材と製造装置がなけりゃ何にも作れないんだぞ？
完成品を作る上で素材を他国から輸入するなんて当たり前のことなんだぞ？
だから戯言にしか聞こえませーーーん😂
日本では10月のヒョンデの売上げはアイオニック5が62台、FCVのネクソが1台。補助金の関係で10月だけ少なかったとしても、来月以降にもっと売れるとも思えず。アイオニック6も日本に導入されるのか、されたとしても「5」ほど日本にローカライズされるかは分からなくなてきましたね。動画で好評の起亜車も持ち込んで巻き返すか！？
@@jiyoungjung4824 たった1台、アイオニック5が欧米人に褒められただけでそこまで増長する方が滑稽だし苦笑いなんですけど。そのアイオニック5でも売れないんだから日本からの再撤退は時間の問題ですね。
在日ですら買わない韓国車。
日本で売れた殆どは企業が買ったものだろ。
名古屋大学の人がインバーターをバラしていたのでそれも1台のうちだろうな。
仕事関係無しで純粋に個人で買った人が存在するのか？
ディーゼル積んだCX-5が今月3000台とか売れてるのおもろい
酷い翻訳だな、言ってることと反対の事言ってるし。。
まあ、ブランド力が高いポルシェ以外は補助金が無ければ売り上げが激減しそうなモデルばかりだということは言えますね。既に買った方も仮に購入価格が100万円高くても買いましたかというと『う～ん…』というのが現実ではないでしょうか。
UKだともう補助金1ポンドもないよ。ちなみにC-HRのハイブリッドが現在の為替レートで450万円出さないと買えない国です。
@@inakamon4420 もう英国ではEVシフトは頭打ちになるのでは。そういやブリティッシュボルトは製品を出す前から経営危機だとか。
@@user-xj4qi3ve6t 頭打ちどころか補助金打ち切り後もモリモリ伸びて今年ついに乗用車全体の販売台数に対するEVの割合が20%超えたよ。
売れてる理由は「便利でランニングコストが安いから」
イギリスは街中の駐車枠に普通充電器を置きまくってるのでEV持ってるとガソリン車みたいにわざわざガソリンスタンドに出向いて給油するっていうめんどくさい作業をしなくても家に帰ってきたらプラグだけ刺しとけば寝てる間に満充電になる環境が整えられつつある。(借家や集合住宅でも設置義務が新設されたので不便がない)
そんでもって電気代は上がってるけどそれ以上に上がってるガソリン価格よりは全然安い。(同じ距離走った場合だいたいガソリン代の1/5ぐらいの電気代しかかからない)
これはイギリスだけじゃなくEUもなので、欧州では今電気自動車がすごい勢いでシェアを伸ばしてる。
しかもイギリス労働者の平均所得は日本円で1077万円、より現実に即した値の中央値でも680万円ぐらいになるので、所得中央値が400万円以下の日本と違って電気自動車の値段が多少高くてもなんら問題にならないのです。
@@TMN7Nemuro あなたの言う20％にはPHVも含まれているので不正確ですね。EVの最大市場の中国でもEVのシェアは2０％未満なので他の地域はとてもそこまでいかない。それにスナク政権はEVへの課税強化を匂わせているので来年以降の伸びは分からないですね。
あと、EVのランニングコストが安いのは払うべき税金を払ってないからです。英国でもEVが増えたら税収が減るから増税が検討されています。
日本車代表のアリアが起亜に負けるとは…
好みの差だろよく見ろ
選ばれたポルシェ以外みんな負けだよ。
最初から決まっていたんでしょ。
だから順番は関係ない。
@@user-uy3lx5nh3h
お前これからも頑張って
お前は韓国人から見ると韓国の希望だし心強い秘密兵器なんだ
@@jiyoungjung4824 それで何がおかしいのか言えないセンジン。
俺は日本人だけどお前は違うよな。
なんでいつまでも嫌いな日本にいるの？
@@user-uy3lx5nh3h
俺おお前の国にいないんだ
トヨタのEVいなくて草www 居たとしても確実にプラスチッキーですぐに脱落だなwww 時代の流れに逆らうと痛い目見るよトヨタさん
アリアは太った猫みたいで好きじゃない。デザイン的にはKIAかな？日本でも売ってほしいな。
キアのは昆虫みたいなデザインで好きになれません。人それぞれですね。
@@user-xj4qi3ve6t
でもKia EV 6はiF·IDEAと共に世界3大デザイン賞であるレドドットアワドで最高のデザイン賞取ったんだ
@@jiyoungjung4824 そのデザイン賞は今年、日産アリアも取ったよ。え？EV6の方は最高賞だからもっと偉いって？？？まあ、その程度の賞ってだけですね。
@@user-xj4qi3ve6t
でも内容がぞっと違うんだev6が取ったのは最高の中で最高一番革新的デザインに選ばれたんだ
あとEV6の方は最高賞だからもっと偉いってと言わないんだだだ世界の専門家がそう評価したというだけ
俺の他のコメ読んでみてデザインは個人の好みだと俺も認めったんだ
日本車オワタ…
日本車の未来は暗い…
お互いに話被せあってて落ち着きないな...イギリス人って人の話聞いてから自分の話を始めるかと思ってたけど
ガチで地球環境に配慮したクルマを創るなら、自動車用スターリングエンジンの開発が必要だろ。
エンヤックはID.4と違って物理ボタンが残ってるだけで買う価値があると思っている
VWは音声認識がテスラに劣るくせにステアリングスイッチまでタッチセンサーにするな
日本人だからアリア一択です！あと車内も広いかつドライブシャフトがないから五人が乗れていい！
どれも買わない
買えないだけだろと言われようが要らないものは要らない
時代の変化を嫌うわけではなく単純に自分の所有物として
自分語りがすげえ
マットだけの方が面白い。この大男はウイットに富んだ発言もできないし。
じゃあ見なければいいだけ
@@user-fu6md5yw8g フジテレビ
途中キアを選んだ時点で観るのやめた。エクステリアはアリア以外の三台は数年経てば古臭くみえても、アリアの方はある程度時が経っても古臭くみえないだろうな。
You need a dose of reality.
Unfortunately, the Japanese car's reign will not last forever.
毎回のように反韓コメして楽しんかい？日本車の擁護ばかりではなく韓国車の魅力も見てみればいいじゃないか。日本車が世界の市場を支配する未来が見たいなら急成長をしているライバルも見ておくべきだろ。
反韓ニキ激おこです！！
@@makessense8669
外車にだって良い車はいくらでもある。今はこの中の話なんだけど。あと、わざわざ英語で絡んでくるの笑える。
@@user-pf7ob6lr4b 反韓？確かに嫌いだけど、車にも全く惹かれる所がないから正直な事いったまでなんだけどな
英紙autoexpress大規模3万人調査Driver Power 2021結果
Best cars to own
The top 10 best cars to own
1. Hyundai Kona 92.35%
2. Kia Rio 92.16%
3. Mazda CX-5 91.65%
4. Toyota C-HR 91.07%
5. Skoda Karoq 91.00%
Best electric cars to buy 2022
1.Hyundai Ioniq 5
2.Kia EV6
3.Skoda Enyaq
4.Fiat 500
5.BMW i4
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