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ご視聴ありがとうございます😊高評価・ご意見，チャンネル登録宜しくお願いします#サンユー商事
元福井鉄道バスとは思いませんでした。
福井県民でバス好きです。この車は福鉄バスのドリーム福井号で、東京便で使われていた車両となります。尚、福井・東京便は現在休止中です。
コメントありがとうぉ☺このバスは東京 便で使ってた車両ですねとても 状態がいいですよ！
多分福鉄バスの高速バスとしては2台目のバスかも。一番最初に高速バス乗った時に、トイレのに降りる階段横に冷水とお湯が出る機械あった。紙コップもあって。たしかティーパックのお茶も。もしかしたら京福かも。
ドリーム福井号の元車両ですね。コロナで運休したまま、昨年12月に廃止になったので、ここ数年はほとんど走ってなかったと芋われます。
これ乗ったことがあります。国道8号線沿いの福鉄の車庫に駐車してありました。コロナが流行し始めてから東京線が休止となり、長い間同じ場所に駐車されてました。いつになったら運行が再開されるのかと思ってたけど、ある日、このバスが消えていました。売却されていたんですね。ご苦労様でした。そして、東京まで運んでくれてありがとうございました。
コメントありがとうございます😊東京 便で活躍してたんですね今は 北九州でこのバスは仕事してます
登録させていただきました。！以前にミラージュと天神EXラインに少しの期間長距離運転してて今は、筋萎縮性側索硬化症（ALS）になりましてベットの上で、寝たっきりでUA-camで、色々と懐かしい場所を見れて懐かしく思います。これからも投稿よろしくお願いいたします。
もともとは福井～東京間の夜行高速バスとして使われていた車両だったが、運転士不足や利用客減少の影響により路線が休止扱いとなった。
日田市を宣伝してくださりありがとうございます🙇♂️日田中津道路の工事と豪雨災害復旧工事でわちゃわちゃっす🥹毎日車線が変わる🤣しかし毎回綺麗なバス😍中古の新車😝ってくらい毎回しっかり整備されてますねー👏👏👏👏
コメントありがとうございます😁日田市は大好きですw安くて気持ちいい温泉✨無料のビール工場見学✨豆田地区ブラブラも気分転換にいいです☺
高校時代、夕陽号（庄内交通）の夜行バスでしょっちゅう実家の東京に里帰りしてました。その頃のバスはボルボでした。。。懐かしく思い出しました。そんな私ももう51歳です。時の流れは早いですね。。トイレはなかったけど、フリードリンクだった記憶があります。。。全然眠れないんですよね。。。。。夜行バスの切ないそして青春の思い出が湧き上がりました旅をしている気分になります。今日もご安全に。。
スセレガカッコイイ大好きですご安全に
久々に拝見しました。お客様への納車とは言え、元高速バスで、小旅行みたいで楽しそうで羨ましいです✨
ご視聴ありがとうございます😊小旅行気分で楽しんできました!お蕎麦も美味しかったですw
お疲れさまでした。日野セレガはカッコいいですね🚌
SOSのスイッチは、運転手以外に場所が知られないようにしているため、できるだけ動画上でもわからないようにしていただけるとありがたいです。例えば、どこかのスイッチを入れるとSOSランプが光る、というような感じで。バス会社の動画でも、そういった対応をしているはずです。
了解しました✨次からそうします！！
かっこいい❤😎
納車お疲れ様です。バスとトラックは実際に運転してみたら感覚が違うとよく聞きます。体験する機会が増えて人手不足の解消に繋がるといいですね。３列シートは最初見たとき狭そうと思ったけど、夜行バスなら寝るだけのことが多いので問題ないのかも。ホイさんがこれの色違いを所有してたのを思い出しました。セレガもいいですね。キャンピングのベースにもなりそうだし。
3列シートは4列と比べても意外と広いですよ😊
４列もあるのですね。慣れたら意外といけるのかな？バスも奥が深いですね。うちの親戚が地元のバス会社に勤めてますが、普通車よりも大きい車がしっくりくると言ってたの思い出しました。バス１台マイカーにしないの？ と聞いたら、維持異の前に車庫証明が面倒なのとでかい車を置ける場所があっても土地を借りる金が高いと聞いてなるほどなと思いました。大型車は見晴らしもいいのでたまに路線バスで日帰り旅行するときがあります。
バス運転手です。やっぱりバスは運転しないで、客席に座るべきですね。笑笑
先輩さんの運転姿 カッコいいですね☺️ 自分は普段、大型トラック乗ってますが いつもバス運転してみたいって思います。特にセレガ❤
面白い 地図の案内あり親切 みんなこうしてもらいたい
この仕事楽しそうですね～
セレガのバス、いいですね。バスの魅力は大きなハンドル切れ角と、乗用車の段差乗り越えや揺れが１０倍の長さのゆったりした周期で来るのがいいですね。それとエアサス。そして、柔らかな運転と滑らかなクラッチミート。独特のバスの世界がありますね。９ｍ車（日デ）白ナンバーは公道で運転したことはありますが、１２ｍ車はペーパードライバーです（大型二種あるけど）。９号線ルートの夜行のスキーバスのタイヤチェーン装着場所に冬の寒い夜中にスタンバイして、各バス会社のチェーン装着の工夫と手際の良し悪しを２時間くらい頑張って、くるバスくるバスの装着方法を研究しましたよ。仕事休みの日に。ダブルタイヤの内側をかませ木で持ち上げる方法もいくつかのバスがやっていました。雪の降る中、女性のガイドさんが装着中のドライバーさんの背中に傘をさしかけてくれているのはありがたいと思うね。安全走行しようって思えるよね。「あーくやしいよ。なんでドライバーが僕じゃないんだろう。」ってどこかで聞いたようなセリフが頭をよぎります。最後にガイドさんが乗り込んで扉が閉まるとき、ピピピピって音がしながらスライドドアが横スライドで閉まってきて、最後は車体に引き込まれて閉まる感じがなんともいいね。北九州での運転体験したいです。 さすらいのバイクバカより
傘をさしてくれるガイドさん優しいですね(^^)
大型バスは車の仲の王車！格光いぃですね、最光!! 🚌✨🌠🌟☝🏻👌🏻👍🏼
元福鉄さんなので福井〜東京間で使われていた車でしょうね。燃焼のDPFのランプメキシコおじさんと言われたりもしますね。
検索してみたら福井 東京間のバス 乗車時間が9時間以上あるんですね☺9時間は3列シートが必要だw
DPFのスイッチのマークはオ○ラブーって呼ぶ人も居ると以前の会社の上司から聞かされた事がありますw
この三列タイプは、ドア側の窓側に座るとトイレ行きたくても行きにくいと思う。真ん中や運転席側なら行きやすいが。
初コメです、最近チャンネル登録いたしました。自分も大型二種がペーパー化してるので時々運転しなければと思ってまして、自動車学校で数万円支払って練習予定です。でも最近は自動車学校も超多忙でナカナカ空きがなく時期が選べません。でもマサカこう云うサービスがあるとは知りませんでした。
コメントありがとうございます☺よかったら是非ご利用ください！
嬉野温泉は良い湯でしたねー又入りたいです。嬉野に行けてそれこそ嬉しいのーなんちゃって(笑)
嬉野 はいいお湯ですよまたいらしてください☺
波佐見行くトンネル手前にある会社ですねー 黄色いバスがいっぱい止まってるー たまにトラックも走ってるとこ見掛けます。
あのショート動画はこのご夫婦だったのか。奥さんが運転席に乗っててあれこれしてるの可愛かったからよく覚えてます。
チャンネル登録、させて頂きました。🤗
ありがとうございます😊👍
今やかなり減った６速セレガーラですね！現行と違いパワーあって楽ですね。
752か878だと思いますが、往路はドリーム福井号、復路は昼特急福井号で使用してました、正直とんぼ返りはきつかった、、、。そうかぁ、九州に行ったのかぁ。
車番わかるんですねすごい私も 九州 名古屋 夜行バス 乗ってましたが本当 疲れましたw
バス会社に、勤めてていました。大型バスまた運転して見たいですね。
納車お疲れ様です。元夜行バスを個人所有って羨ましいですね。最近ではスポーツチームのバスで3列シート化が進んでいます。
私も先日 初めて3列 4列 混合バスを見ました見ました☺選手のレギュラー メンバー席前半分はは3列シートそれ以外の関係者用は 4列シートでした！
かっこいい
動画を観る限りバスが得意そうですね！私は日野の成田にいたのでバスが得意な支店でした。バスの仮眠室は天井低くてちょっと苦手（笑）整備もやってましたが新車架装もやってて関東圏のラジオのメモリーとか全て周波数覚えてやってました。動画見てると色々懐かしいです！これからも頑張って下さい！
久しぶりに見ました。、社長へのお土産、浜名湖のウナギパイを話題にした、２０００人台だったチャンネル登録者が。いつの間にか３万人を超えていたんですね。それだけで、友人が出世したような感覚で、嬉しくなりました。
久しぶりのご視聴ありがとうございます☺浜名湖 うなぎパイ 懐かしいですねあの頃 2000人ぐらいでしたよねあれから2年経ちましたw時々アップしてるのでよろしくお願いしますm(_ _)m
タコメーターのレットゾーン光らないタイプだと初期型ですね～
日田にはビール工場もあるんですね❗🤓✨いいちこの三和酒類の蒸留所もあるんですよね😁✨
私も日田は大好きな場所ですビール工場🍺に温泉♨️にうなぎお酒の蒸留所もあるんですか？日田はいいですよね
@@usedcarstoreそう、何年か前には「日田全麹」って言う麦麹だけで作った焼酎も製品ラインナップにあったんですよ😆✨なるほど、、、運転体験用のバスになる訳ですか、、、北九州は遠いけどいつか行ってみたいですね❗🥰
お疲れ様です。自分は大型を持ってますがバスの運転はやった事がないです😂病気の為仕事自体がドクターストップの状態です。天に召される前に一度で良いからバスの運転をしてみたいものです😅
九州産交バスと近鉄バスで京都＝大阪＝熊本 で このタイプのバス走ってますね。えーっと サンライズ号 だったかな？🤔確か 南風号が4列シートだったはず🤔
1:34のテロップですが、それって、スタメンクラスが前方の独立シートで、控えクラスが後方の２人掛け、みたいなものですかね？「水曜どうでしょう」じゃないですが、小生も「よさこい号」で見事に２人掛け席に当たりました(車両は阪急バスのでした)。…ね、寝られないんだよぅ…。脱線しますが新日本プロレスの選手専用バス、他の選手と異なり獣神サンダーライガーだけ運転席後方の２人掛けを１人で使用、みたいなの聞いた事あります(笑)
とにかく運転士さんが足りなくて名古屋方面にしか走らせることしかできません。敦賀駅乗り換えの面倒を大阪方面で対応したかったのですが
運転士さん不足は深刻ですね😓
福井鉄道の本社は開業延伸した北陸新幹線・えちぜん武生駅じゃ無く、たけふ新駅から北へ一つ行った北府(きたごって呼ぶ)駅の西側に有る。電車の整備車庫は東側で撮り鉄の人に有名。北陸新幹線が開業して、もう福井・東京便は復活しない幻の路線となるだろう。亡き母は走り初めに乗って行ったが私は乗らずじまいて運行中止になってしまった。
このバスは北陸新幹線延伸がかかわってるんですね☺いい話ありがとうございます✨
楽しい動画でしたが、汚物の処理方法を知りたかったです。
ご視聴ありがとうございます(^^)このチャンネルのショートに「高速バスのトイレの排水方法」こちらの動画があります😅よかったら見ていってください
昼行便も夜行便みたいに独立3列シートだったら良いのにっておもいますよ。鹿児島とか宮崎線みたいな長距離路線は独立３列で良いと思いますね。
そうですよね隣のお客さんとくっついてない方が気軽でいいですよね☺
東北急行バスの東京〜仙台のニュースター号なんかは昼行3列シートですよ🤓✨
西鉄の岡山線（ペガサス号）とか広島線（ミリオン号・廃止）とかだと、昔は昼行・夜行共通でムーンライト仕様車だったから、独立3列だったんですけどねえ。九州島内だと延岡線（ごかせ号）が独立3列でしたっけ？
夜行バスタイプはいくらぐらいするのかな🤔？
福鉄かぁ..地元だぁ！もしかしたら乗ってたかもしれませんねw
元ナンバーは、福井200か550で、PKG-RU1ESAAです。
(＠_＠;) ！！すごい！
独立3列シートは良いですね(*^^*)
3:43運転席の枕カバーに前所有者の文字がｗ
1:03
Nice buses! How old are these buses? Which city and country is it? Which brand(s) and model(s) is it/are they? Which chassis and motor do thes buses have? Are these buses a diesel or an electric ones?
This bus is made by Hino Motors of Japan. It is 14 years old since it was new. It has a diesel engine.
@@usedcarstore Ah ok! Cool! Thank you very much! 🙂
初コメです。元福◯鉄道のバスですか。福◯鉄道沿線に住んでいるから反応してしまいました（笑）最近北陸新幹線とテレビがうるさいですが塗り分けが真っ白だから一瞬何処に所属していたのか分かりませんね
西鉄バスの支配下に住んでる私たちにとって福井鉄道 なじみがありませんでしたw他のコメントで 東京間を走ってたのではないかとのことでした😁
@@usedcarstore夢とか書いてあったのかな？
@@ガーラセレガ1:03 にも映ってるけど「Fukutetsu」のロゴがシートカバーに書いてありますよ🧐
福井大水害の時、ＪＲ路線が流されているので、かなりの期間高速バスをＪＲ代替バスとして福井から大野市までの間運行していましたね。ﾎﾞﾗﾝﾃｨｱで一乗氏の遺跡あとで手伝ってボランティアが終わってレンタカーでバスの路線をついて走ってこのコースで代替運行させてるのかって知りました。
営業用の場合法令でフルフラットが認可されていないので個室タイプでも完全フルフラットになりませんし、3列使用ならなおさらです。法律の認可の壁があります。飛行機みたいにフルフラットが認可されたらそれこそ面白い高速バスが誕生しますねｗ 道路運送車両法の22条の記載に則り、安全に着席できるシートベルト付きの座席を備えていなければなりません。【安全に着席できるシート】←寝たらあかんと取れる文言大人しく椅子に座っとけバーロー寝たらアカン的な…。
外国みたいにフルフラットのバスがあれば楽しいでしょうね☺ 博多から新宿行きのバス［はかた号］ 乗りましたが 尻が痛かったですw
❤😊😊😊😊😊😊もともと福井ー東京で活躍してました❤
2:25 「ウォシュレット」はTOTO株式会社さんの登録商標です✨
バスの座席ですが、完全にフラットにはなりません。というのも、救急車など例外を除き法律で禁止されているそうです。
初めてまして特別支援学校のスクールバスも高速道路使って納車することはもちろんありますか？
コメントありがとうございます😊長距離の移動は高速道路を使いますよ
チャンネル登録すっねー 同じ嬉野やけん(笑)
サンユー商事さんこんばんは自分ISUZUガーラとセレガ見分けるには1番後ろの上の窓見てます。最近セレガのエンジンは日野プロフィアエンジン搭載してるそうです。エアロスターにはつり革付けないんですか。
ナハバスさんお久しぶりです☺wエアロスターには吊り革はつけていませんよ立席確保のために 天井に握り棒をつけることはありますよあの棒があるとないと では 乗車定員が変わるっていうのは 皆さん知らないんじゃないかなと思います☺
宝くじ3億当たりましたサンユー商事全て買います。こんなこと言ってみたいです❓
当選お待ちしております😁！
個人所有するなら路線バスタイプと高速バスタイプと10tトラックどれが、オススメですか?
10 T トラックを自家用にすると趣味で所有するのには税金が高すぎて 維持できないと思います高速バス タイプは故障するとお金がかかるのでおすすめは 平成12年以前の板バネの路線バスですw
このバスが どこに利用されてたかと 書いてたので、私としては、たまに、大阪へ帰るとき 新宿でよく見かけてました、昼特急号という 京福さんと福井鉄道さんの 両方の会社で運行してるバスがあります。2022年から、運行休止をしており、運転士不足で目途がたたないらしいので、東京線[ドリーム福井1/2号]から 撤退しているみたいです福井鉄道では、名古屋線のみの運行で 京福バスも 名古屋線のみに、なっており、北陸新幹線が運行開始したから 東京線は撤退でも いいのかもしれませんね[ＪＲバス関東 青春ドリーム号 ４列高速夜行バスを ３列は、二階建て以外いれない方針なので、ハイデッカー三列《2014年グランドリーム車を除き》は、導入してません]
コメントありがとうございます☺東京〜福井線で使われていたんですかね
グリーン車良いですね！
よく見てますね☺
バスはかえってこのくらいの世代の方がエンジンにパワーあって乗りやすいのかな？
そうですね ☺この後の小排気量エンジンマニュアルはとても 乗りにくいです
2:06
黄色バス。日本交通ぽかったですが、気のせいですか？車体が大きいから、路線バスより走りやすいと思いますよ個人で使う人いるんですね。レンタルできるんですか？
コメントありがとうございます😃レンタルはしてないです
こんにちは、お久しぶりです。バス大好きオーナーになりたいですセレガって幾らぐらいですか使用によって代わると思いますが年間の維持費等教えて下さい。ドライバー募集しているのですか？いこうかなーーー？？？
こんにちは😊自家用バスの維持費ザックリですが車検時の諸費用が自動車税 重量税141000円任意保険60000円車検時整備代400000円こんな感じですね
ISUZUガーラと日野セレガの違い解りません😂どうみても同じにしか見えません。
ほんと間違い探しに近いですよねwラベルとリアのデザインで判断するしかないです☺
福井〜東京間を走ってた車両かと
コメントありがとうございます😁福井 〜東京間走ってたんですねどこ走ったのかな と気になってました
福井東京便2往復で運行していて、福鉄と京福が北陸道、名神、東名経由に対し、JR関東バスは中央道経由でした。
すみませんエアロスターのフィンガーシフトはswitchですがクラッチはどうなっていますか？
クラッチは足踏み式のクラッチです
@@usedcarstore スイッチじゃなくて直接繋がってますか?申し訳ございません私の質問の仕方が悪かっです
失礼しました!足踏みからクラッチブースターかえして直接繋がってますよ☺
@@usedcarstore ありがとうございます✨
お疲れ様です。自家用?でも29人乗りですよね。まぁ。大型。税金、なんか確か責任者がいりますよね。保険とか。参りました。置く場所がある訳ですよね。まぁ。私ならば。堅実に小さい部屋を造って、動けば良い。マニュアルの軽で。サンユーさんに仕事させてもらうほうが無難な気が致しました。あるものなんですね。お金持たれた方が。逆に引取に行かれた訳なんですね。敦賀の先迄。お疲れ様です。ちなみに短尺はかのやから鹿児島市内に走っておりますが。これくらいのバス入れて欲しい!私。夜行バスしょっちゅう乗ってましたので。スイングドアの調整が難しいんです。補助で入ったんですけど。頭がパンク。恐れ入りました。やはり。床下は。保護されてますね。目線が。つい。渡す側になってしまうんです。職業病でしょうね。
お久しぶりです✨おっしゃる通りスイングドアは調整がびっくりするほど大変です!富山のバス工場にドア調整に持って行ったことありますw
2010年式かな?
このバス、尿素SCR(アドブルー)付いてないのかな?甚だ、疑問である。
気になって調べてみましたがマイナーチェンジ時に前面にリモコンの赤外線送信口みたいなセンサーと同時に尿素システム入れてるっぽいのでこのバスは前面にセンサーがないので尿素SRCシステムは搭載されてないんじゃないかなと思います。
謎に僕煤焼きが面白い
ご視聴ありがとうございます😊
高評価・ご意見，チャンネル登録
宜しくお願いします#サンユー商事
元福井鉄道バスとは思いませんでした。
福井県民でバス好きです。この車は福鉄バスのドリーム福井号で、東京便で使われていた車両となります。尚、福井・東京便は現在休止中です。
コメントありがとうぉ☺
このバスは東京 便で使ってた車両ですね
とても 状態がいいですよ！
多分福鉄バスの高速バスとしては2台目のバスかも。一番最初に高速バス乗った時に、トイレのに降りる階段横に冷水とお湯が出る機械あった。紙コップもあって。たしかティーパックのお茶も。もしかしたら京福かも。
ドリーム福井号の元車両ですね。
コロナで運休したまま、昨年12月に廃止になったので、ここ数年はほとんど走ってなかったと芋われます。
これ乗ったことがあります。
国道8号線沿いの福鉄の車庫に駐車してありました。
コロナが流行し始めてから東京線が休止となり、長い間同じ場所に駐車されてました。
いつになったら運行が再開されるのかと思ってたけど、ある日、このバスが消えていました。
売却されていたんですね。ご苦労様でした。
そして、東京まで運んでくれてありがとうございました。
コメントありがとうございます😊
東京 便で活躍してたんですね
今は 北九州でこのバスは仕事してます
登録させていただきました。！以前にミラージュと天神EXラインに少しの期間長距離運転してて今は、筋萎縮性側索硬化症（ALS）になりましてベットの上で、寝たっきりでUA-camで、色々と懐かしい場所を見れて懐かしく思います。これからも投稿よろしくお願いいたします。
もともとは福井～東京間の夜行高速バスとして使われていた車両だったが、運転士不足や利用客減少の影響により路線が休止扱いとなった。
日田市を宣伝してくださりありがとうございます🙇♂️日田中津道路の工事と豪雨災害復旧工事でわちゃわちゃっす🥹毎日車線が変わる🤣しかし毎回綺麗なバス😍中古の新車😝ってくらい毎回しっかり整備されてますねー👏👏👏👏
コメントありがとうございます😁
日田市は大好きですw
安くて気持ちいい温泉✨
無料のビール工場見学✨
豆田地区ブラブラも
気分転換にいいです☺
高校時代、夕陽号（庄内交通）の夜行バスでしょっちゅう実家の東京に里帰りしてました。
その頃のバスはボルボでした。。。
懐かしく思い出しました。
そんな私ももう51歳です。時の流れは早いですね。。
トイレはなかったけど、
フリードリンクだった記憶があります。。。
全然眠れないんですよね。。。。。
夜行バスの切ないそして青春の思い出が湧き上がりました
旅をしている気分になります。
今日もご安全に。。
スセレガカッコイイ大好きですご安全に
久々に拝見しました。お客様への納車とは言え、元高速バスで、小旅行みたいで楽しそうで羨ましいです✨
ご視聴ありがとうございます😊
小旅行気分で楽しんできました!
お蕎麦も美味しかったですw
お疲れさまでした。
日野セレガはカッコいいですね🚌
SOSのスイッチは、運転手以外に場所が知られないようにしているため、できるだけ動画上でもわからないようにしていただけるとありがたいです。
例えば、どこかのスイッチを入れるとSOSランプが光る、というような感じで。
バス会社の動画でも、そういった対応をしているはずです。
了解しました✨
次からそうします！！
かっこいい❤😎
納車お疲れ様です。
バスとトラックは実際に運転してみたら感覚が違うとよく聞きます。
体験する機会が増えて人手不足の解消に繋がるといいですね。
３列シートは最初見たとき狭そうと思ったけど、夜行バスなら寝るだけのことが多いので問題ないのかも。
ホイさんがこれの色違いを所有してたのを思い出しました。
セレガもいいですね。
キャンピングのベースにもなりそうだし。
3列シートは4列と比べても意外と広いですよ😊
４列もあるのですね。
慣れたら意外といけるのかな？
バスも奥が深いですね。
うちの親戚が地元のバス会社に勤めてますが、普通車よりも大きい車がしっくりくると言ってたの思い出しました。
バス１台マイカーにしないの？ と聞いたら、維持異の前に車庫証明が面倒なのとでかい車を置ける場所があっても土地を借りる金が高いと聞いてなるほどなと思いました。
大型車は見晴らしもいいのでたまに路線バスで日帰り旅行するときがあります。
バス運転手です。
やっぱりバスは運転しないで、客席に座るべきですね。笑笑
先輩さんの運転姿 カッコいいですね☺️ 自分は普段、大型トラック乗ってますが いつもバス運転してみたいって思います。特にセレガ❤
面白い 地図の案内あり親切 みんなこうしてもらいたい
この仕事楽しそうですね～
セレガのバス、いいですね。バスの魅力は大きなハンドル切れ角と、乗用車の段差乗り越えや揺れが１０倍の長さのゆったりした周期で来るのがいいですね。それとエアサス。
そして、柔らかな運転と滑らかなクラッチミート。独特のバスの世界がありますね。
９ｍ車（日デ）白ナンバーは公道で運転したことはありますが、１２ｍ車はペーパードライバーです（大型二種あるけど）。９号線ルートの夜行のスキーバスのタイヤチェーン装着場所に冬の寒い夜中にスタンバイして、各バス会社のチェーン装着の工夫と手際の良し悪しを２時間くらい頑張って、くるバスくるバスの装着方法を研究しましたよ。仕事休みの日に。ダブルタイヤの内側をかませ木で持ち上げる方法もいくつかのバスがやっていました。雪の降る中、女性のガイドさんが装着中のドライバーさんの背中に傘をさしかけてくれているのはありがたいと思うね。安全走行しようって思えるよね。「あーくやしいよ。なんでドライバーが僕じゃないんだろう。」ってどこかで聞いたようなセリフが頭をよぎります。最後にガイドさんが乗り込んで扉が閉まるとき、ピピピピって音がしながらスライドドアが横スライドで閉まってきて、最後は車体に引き込まれて閉まる感じがなんともいいね。北九州での運転体験したいです。 さすらいのバイクバカより
傘をさしてくれるガイドさん
優しいですね(^^)
大型バスは車の仲の王車！格光いぃですね、最光!! 🚌✨🌠🌟☝🏻👌🏻👍🏼
元福鉄さんなので福井〜東京間で使われていた車でしょうね。
燃焼のDPFのランプメキシコおじさんと言われたりもしますね。
検索してみたら
福井 東京間のバス
乗車時間が9時間以上あるんですね☺
9時間は3列シートが必要だw
DPFのスイッチのマークはオ○ラブーって呼ぶ人も居ると以前の会社の上司から聞かされた事がありますw
この三列タイプは、ドア側の窓側に座るとトイレ行きたくても行きにくいと思う。真ん中や運転席側なら行きやすいが。
初コメです、最近チャンネル登録いたしました。自分も大型二種がペーパー化してるので時々運転しなければと思ってまして、自動車学校で数万円支払って練習予定です。
でも最近は自動車学校も超多忙でナカナカ空きがなく時期が選べません。でもマサカこう云うサービスがあるとは知りませんでした。
コメントありがとうございます☺
よかったら是非ご利用ください！
嬉野温泉は良い湯でしたねー
又入りたいです。
嬉野に行けてそれこそ嬉しいのーなんちゃって(笑)
嬉野 はいいお湯ですよ
またいらしてください☺
波佐見行くトンネル手前にある会社ですねー 黄色いバスがいっぱい止まってるー たまにトラックも走ってるとこ見掛けます。
あのショート動画はこのご夫婦だったのか。奥さんが運転席に乗っててあれこれしてるの可愛かったからよく覚えてます。
チャンネル登録、させて頂きました。🤗
ありがとうございます😊👍
今やかなり減った６速セレガーラですね！
現行と違いパワーあって楽ですね。
752か878だと思いますが、往路はドリーム福井号、復路は昼特急福井号で使用してました、正直とんぼ返りはきつかった、、、。そうかぁ、九州に行ったのかぁ。
車番わかるんですね
すごい
私も 九州 名古屋 夜行バス
乗ってましたが本当 疲れましたw
バス会社に、勤めてていました。大型バスまた運転して見たいですね。
納車お疲れ様です。元夜行バスを個人所有って羨ましいですね。最近ではスポーツチームのバスで3列シート化が進んでいます。
私も先日 初めて
3列 4列 混合バスを見ました見ました☺
選手のレギュラー メンバー席
前半分はは3列シート
それ以外の関係者用は
4列シートでした！
かっこいい
動画を観る限りバスが得意そうですね！私は日野の成田にいたのでバスが得意な支店でした。バスの仮眠室は天井低くてちょっと苦手（笑）整備もやってましたが新車架装もやってて関東圏のラジオのメモリーとか全て周波数覚えてやってました。動画見てると色々懐かしいです！これからも頑張って下さい！
ありがとうございます😊👍
久しぶりに見ました。、社長へのお土産、浜名湖のウナギパイを話題にした、２０００人台だったチャンネル登録者が。いつの間にか３万人を超えていたんですね。それだけで、友人が出世したような感覚で、嬉しくなりました。
久しぶりの
ご視聴ありがとうございます☺
浜名湖 うなぎパイ 懐かしいですね
あの頃 2000人ぐらいでしたよね
あれから2年経ちましたw
時々アップしてるので
よろしくお願いしますm(_ _)m
タコメーターのレットゾーン光らないタイプだと初期型ですね～
日田にはビール工場もあるんですね❗🤓✨
いいちこの三和酒類の蒸留所もあるんですよね😁✨
私も日田は大好きな場所です
ビール工場🍺に温泉♨️にうなぎ
お酒の蒸留所もあるんですか？
日田はいいですよね
@@usedcarstoreそう、何年か前には「日田全麹」って言う麦麹だけで作った焼酎も製品ラインナップにあったんですよ😆✨
なるほど、、、運転体験用のバスになる訳ですか、、、北九州は遠いけどいつか行ってみたいですね❗🥰
お疲れ様です。自分は大型を持ってますがバスの運転はやった事がないです😂病気の為仕事自体がドクターストップの状態です。天に召される前に一度で良いからバスの運転をしてみたいものです😅
九州産交バスと近鉄バスで京都＝大阪＝熊本 で このタイプのバス走ってますね。
えーっと サンライズ号 だったかな？🤔
確か 南風号が4列シートだったはず🤔
1:34のテロップですが、それって、スタメンクラスが前方の独立シートで、控えクラスが後方の２人掛け、みたいなものですかね？
「水曜どうでしょう」じゃないですが、小生も「よさこい号」で見事に２人掛け席に当たりました(車両は阪急バスのでした)。…ね、寝られないんだよぅ…。
脱線しますが新日本プロレスの選手専用バス、他の選手と異なり獣神サンダーライガーだけ運転席後方の２人掛けを１人で使用、みたいなの聞いた事あります(笑)
とにかく運転士さんが足りなくて名古屋方面にしか走らせることしかできません。
敦賀駅乗り換えの面倒を大阪方面で対応したかったのですが
運転士さん不足は深刻ですね😓
福井鉄道の本社は開業延伸した北陸新幹線・えちぜん武生駅じゃ無く、たけふ新駅から北へ一つ行った北府(きたごって呼ぶ)駅の西側に有る。電車の整備車庫は東側で撮り鉄の人に有名。北陸新幹線が開業して、もう福井・東京便は復活しない幻の路線となるだろう。亡き母は走り初めに乗って行ったが私は乗らずじまいて運行中止になってしまった。
このバスは北陸新幹線延伸が
かかわってるんですね☺
いい話ありがとうございます✨
楽しい動画でしたが、汚物の処理方法を知りたかったです。
ご視聴ありがとうございます(^^)
このチャンネルのショートに
「高速バスのトイレの排水方法」
こちらの動画があります😅
よかったら見ていってください
昼行便も夜行便みたいに独立3列シートだったら良いのにっておもいますよ。
鹿児島とか宮崎線みたいな長距離路線は独立３列で良いと思いますね。
そうですよね
隣のお客さんとくっついてない方が
気軽でいいですよね☺
東北急行バスの東京〜仙台のニュースター号なんかは昼行3列シートですよ🤓✨
西鉄の岡山線（ペガサス号）とか広島線（ミリオン号・廃止）とかだと、昔は昼行・夜行共通でムーンライト仕様車だったから、独立3列だったんですけどねえ。
九州島内だと延岡線（ごかせ号）が独立3列でしたっけ？
夜行バスタイプはいくらぐらいするのかな🤔？
福鉄かぁ..地元だぁ！もしかしたら乗ってたかもしれませんねw
元ナンバーは、福井200か550で、PKG-RU1ESAAです。
(＠_＠;) ！！
すごい！
独立3列シートは良いですね(*^^*)
3:43
運転席の枕カバーに前所有者の文字がｗ
1:03
Nice buses! How old are these buses? Which city and country is it? Which brand(s) and model(s) is it/are they? Which chassis and motor do thes buses have? Are these buses a diesel or an electric ones?
This bus is made by Hino Motors of Japan. It is 14 years old since it was new. It has a diesel engine.
@@usedcarstore Ah ok! Cool! Thank you very much! 🙂
初コメです。
元福◯鉄道のバスですか。
福◯鉄道沿線に住んでいるから反応してしまいました（笑）
最近北陸新幹線とテレビがうるさいですが
塗り分けが真っ白だから
一瞬何処に所属していたのか
分かりませんね
西鉄バスの支配下に
住んでる私たちにとって
福井鉄道 なじみがありませんでしたw
他のコメントで 東京間を
走ってたのではないかとのことでした😁
@@usedcarstore
夢とか書いてあったのかな？
@@ガーラセレガ
1:03 にも映ってるけど「Fukutetsu」のロゴがシートカバーに書いてありますよ🧐
福井大水害の時、ＪＲ路線が流されているので、かなりの期間高速バスをＪＲ代替バスとして福井から大野市までの間運行していましたね。
ﾎﾞﾗﾝﾃｨｱで一乗氏の遺跡あとで手伝ってボランティアが終わってレンタカーでバスの路線をついて走ってこのコースで代替運行させてるのかって知りました。
営業用の場合法令でフルフラットが認可されていないので個室タイプでも完全フルフラットになりませんし、3列使用ならなおさらです。
法律の認可の壁があります。
飛行機みたいにフルフラットが認可されたらそれこそ面白い高速バスが誕生しますねｗ
道路運送車両法の22条の記載に則り、安全に着席できるシートベルト付きの座席を備えていなければなりません。
【安全に着席できるシート】←寝たらあかんと取れる文言
大人しく椅子に座っとけバーロー寝たらアカン的な…。
外国みたいに
フルフラットのバスが
あれば楽しいでしょうね☺
博多から新宿行きのバス［はかた号］ 乗りましたが 尻が痛かったですw
❤😊😊😊😊😊😊もともと福井ー東京で活躍してました❤
2:25 「ウォシュレット」はTOTO株式会社さんの登録商標です✨
バスの座席ですが、完全にフラットにはなりません。というのも、救急車など例外を除き法律で禁止されているそうです。
初めてまして特別支援学校のスクールバスも高速道路使って納車することはもちろんありますか？
コメントありがとうございます😊
長距離の移動は高速道路を使いますよ
チャンネル登録すっねー 同じ嬉野やけん(笑)
サンユー商事さんこんばんは
自分ISUZUガーラとセレガ見分けるには1番後ろの上の窓見てます。最近セレガのエンジンは日野プロフィアエンジン搭載してるそうです。
エアロスターにはつり革付けないんですか。
ナハバスさん
お久しぶりです☺w
エアロスターには吊り革は
つけていませんよ
立席確保のために
天井に握り棒をつけることはありますよ
あの棒があるとないと では
乗車定員が変わるっていうのは
皆さん知らないんじゃないかなと
思います☺
宝くじ3億当たりましたサンユー商事全て買います。こんなこと言ってみたいです❓
当選お待ちしております😁！
個人所有するなら路線バスタイプと高速バスタイプと10tトラックどれが、オススメですか?
10 T トラックを自家用にすると
趣味で所有するのには
税金が高すぎて 維持できないと思います
高速バス タイプは
故障するとお金がかかるので
おすすめは 平成12年以前の
板バネの路線バスですw
このバスが どこに利用されてたかと 書いてたので、
私としては、たまに、大阪へ帰るとき 新宿でよく見かけてました、
昼特急号という 京福さんと福井鉄道さんの 両方の会社で運行してるバスがあります。
2022年から、運行休止をしており、運転士不足で目途がたたないらしいので、
東京線[ドリーム福井1/2号]から 撤退しているみたいです
福井鉄道では、名古屋線のみの運行で
京福バスも 名古屋線のみに、なっており、
北陸新幹線が運行開始したから 東京線は撤退でも いいのかもしれませんね
[ＪＲバス関東 青春ドリーム号 ４列高速夜行バスを ３列は、二階建て以外いれない方針なので、
ハイデッカー三列《2014年グランドリーム車を除き》は、導入してません]
コメントありがとうございます☺
東京〜福井線で使われていたんですかね
グリーン車良いですね！
よく見てますね☺
バスはかえってこのくらいの世代の方がエンジンにパワーあって乗りやすいのかな？
そうですね ☺
この後の小排気量エンジン
マニュアルは
とても 乗りにくいです
2:06
黄色バス。日本交通ぽかったですが、気のせいですか？車体が大きいから、路線バスより走りやすいと思いますよ
個人で使う人いるんですね。レンタルできるんですか？
コメントありがとうございます😃
レンタルはしてないです
こんにちは、お久しぶりです。バス大好きオーナーになりたいですセレガって幾らぐらいですか使用によって代わると思いますが年間の維持費等教えて下さい。ドライバー募集しているのですか？いこうかなーーー？？？
こんにちは😊
自家用バスの維持費ザックリですが
車検時の諸費用が
自動車税 重量税141000円
任意保険60000円
車検時整備代400000円
こんな感じですね
ISUZUガーラと日野セレガの違い解りません😂
どうみても同じにしか見えません。
ほんと間違い探しに近いですよねw
ラベルとリアのデザインで
判断するしかないです☺
福井〜東京間を走ってた車両かと
コメントありがとうございます😁
福井 〜東京間走ってたんですね
どこ走ったのかな と気になってました
福井東京便2往復で運行していて、福鉄と京福が北陸道、名神、東名経由に対し、JR関東バスは中央道経由でした。
すみませんエアロスターのフィンガーシフトはswitchですがクラッチはどうなっていますか？
クラッチは
足踏み式のクラッチです
@@usedcarstore スイッチじゃなくて直接繋がってますか?申し訳ございません私の質問の仕方が悪かっです
失礼しました!
足踏みから
クラッチブースターかえして
直接繋がってますよ☺
@@usedcarstore ありがとうございます✨
お疲れ様です。自家用?でも29人乗りですよね。まぁ。大型。税金、なんか確か責任者がいりますよね。保険とか。参りました。置く場所がある訳ですよね。まぁ。私ならば。堅実に小さい部屋を造って、動けば良い。マニュアルの軽で。サンユーさんに仕事させてもらうほうが無難な気が致しました。あるものなんですね。お金持たれた方が。逆に引取に行かれた訳なんですね。敦賀の先迄。お疲れ様です。ちなみに短尺はかのやから鹿児島市内に走っておりますが。これくらいのバス入れて欲しい!私。夜行バスしょっちゅう乗ってましたので。スイングドアの調整が難しいんです。補助で入ったんですけど。頭がパンク。恐れ入りました。やはり。床下は。保護されてますね。目線が。つい。渡す側になってしまうんです。職業病でしょうね。
お久しぶりです✨
おっしゃる通り
スイングドアは
調整がびっくりするほど
大変です!
富山のバス工場にドア調整に持って
行ったことありますw
2010年式かな?
このバス、尿素SCR(アドブルー)付いてないのかな?甚だ、疑問である。
気になって調べてみましたがマイナーチェンジ時に前面にリモコンの赤外線送信口みたいなセンサーと同時に尿素システム入れてるっぽいのでこのバスは前面にセンサーがないので尿素SRCシステムは搭載されてないんじゃないかなと思います。
謎に僕煤焼きが面白い