По моему, это единственный человек, который доступно объяснил весь принцип работы карбюратора, что очень помогло устранить все неисправности и дал много полезных советов. Спасибо, Наиль!
Уважаемый Наиль! Живу в Америке и очень люблю ваши видео. Они помогли мне перенести плохие жизненные ситуации благодоря вашему юмору и вашей любви к своему делу. Надеюсь познакомиться с вами лично. Всего хорошего! Игорь.
Дядь Наиль , боритесь , если старости в душе нет то все не почём!) Здоровья всегда можно поправить , тем более сейчас и тем более если под угрозой дело всей жизни. Здоровья вам побольше!) Надеюсь если до старости доживу , буду в дедовском пиджаке и кепке так же как и сейчас пацанам на жигах перекрытия крутить выставлять на боевых валиках! Всего доброго.
Здоровья дядь Наиль, спасибо за позновательные видео! Смотрел вас лет 7 назад, очень выручили! Сейчас смотрю и освежаю знания, у дедушки Дина сломалась...
Спасибо Юрий ,спасибо дорогой !!! У нас рядом Чебоксары находятся ,можно и к ним поехать Я в 1990 г там делал операцию на оба глаза ,почти 39 лет прошло я ходил без очков Я сейчас что то резко ухудшается зрение
Уважаемый Наиль Мухаметович, очень рады видеть Вас, Ивана Фёдоровича и мой карбюратор в кадре! Будем ждать доработанный карбюратор, дай бог Вам здоровья, огромное спасибо! Надеюсь моторчик запоет! Как обставлю отсниму материал!
Как всегда все достаточно наглядно и вразумительно. Спасибо вам большое!!! Дядь Наиль, переходи на руковадящию должность , у тебя ж Иван Федоровичь есть, а сам снимай и денюшку считай🤣🤣🤣
Спустя 5 лет, хочу сказать пару слов про этот набор. Заказывал у вас в группе в вк этот набор, ставил все это на карбюратор 2105-1107010-20 двигатель 1.6. менял все что было в наборе и по вашим видео, жиклеры которые не менялись, оставил заводские. Теперь к самому важному вопросу которых интересует многих, динамика огонь, провалов нет, расход +- 8л/100км. Да, кто-то скажет, что? какой карб 2105 на 1.6 мотор, но вариант возможен скажу я вам. Сейчас пересматриваю данное видео т.к собираю карб 2107-117010 как раз для двигателей 1.6. Не знаю в какой комплектации сейчас продается набор но у меня было - ТЖ1К,ВЖ2К, Распылитель (слоник), сам мех.привод, пластина для тросика подсоса, Жиклер переходной системы 2-й камеры. Если кто-то тоже ставит 05 карб на 1.6 мотор, то вот мой конфиг жиклеров: Мех.Привод 2-й камеры, карбюратор ДААЗ 2105-1107010-20 Т.ж 1к - 1.15 Т.ж 2к - 1.62 В.ж 2к - 1.40 В.ж 1к - 1.70 Жиклер переходной системы 2-й камеры из набора Распылитель из набора Катаюсь на этом конфиге давно, свечи кирпичного цвета как и должно быть. Может кто-то будет критиковать, но дело молодое. Не ошибается тот, кто нечего не делает.
Наике (у казахов так обращаются к уважаемым людям), Вы после Москвы чё то зрение прослабили. Но старый конь борозды не портит, главное чтоб вовремя в бороздку направили. Шутка. Если серьёзно: очень познавательно, и в тему. Рахмет. Иван Федоровичу привет. Камеру держит хорошо, ракурс берет правильный.
Приветствую вас уважаемый Наиль Порошин и всех окружающих. Во первых хочу поблагодарить господа бога за то что он дал нам вас. Во вторых благодарю вас именно вы дали побороть себя и самостоятельно разобрать собрать и вновь перебрать.ну вообще то я стал мастером получилось на все 💯. раньше всегда мастера искал только их не было. И в-третьих всех принимавших участие. Удачи всем. Так вот причина та оказалось что трубка топлива с бензобака была сплющенная где кардан соединитель видимо стукнул.плюс Грам 100 мусора вытащил от бака до карбюратора. За то я теперь не вком не нуждаюсь.сам могу. 😜
Мухамметыч...работа работой,но выбери время,сходи к окулисту,пусть очки подберёт,в которых ты видеть будешь! Ты нужен людям...карбюраторы ой не скоро ещё канут в Лету...
Да не к окулисту надо идти а срочно в микрохирургию глаза , там сделают полную диагностику и найдут причину потери зрения и на хорошем оборудовании её устранят со зрением шутить нельзя независимо от возраста это как карбюратор , неустраниш неисправность приведёт к более серьёзным последствиям так что срочно к врачу!
У меня тоже проблемы с глозами проблема в том что надо меньше смотреть на экран телефона, лучше на кампьютере, без нопряга(высильно напрягаете зрение,при просмотре т ответах,вы очень ответсвенный человек хотите сохранить здоровье питайтесь с воего огорода.спасибо вам.
Шалом из Одессы! Наиль, подписался не давно. Я новичок ( в автомобильном деле). Приобрел "копейку", 78года, газ + бензин. короче, не заводится, то есть заводится и сразу глохнет! Просмотрел множество ваших видосов! И таки, все делал как вы показывали! НЕ ЗАВОДИТСЯ!!! Два дня колупался!!! Результат - ноль. Пересмотрел все; свечи, искра есть, трамблер, проводку, карбюратор ( впрыск есть), подсос и т.д. Приехал корешь, 20 лет занимается именно классикой. Посмотрел, (заливает бензином карбюратор) . ИТОГ: Что хочу вам сказать, оказывается, поплавок треснул и наполнился бензином ( таким образом стал тяжелей). Поменял, и все норм... И сказал - "первый раз за 20 лет, увидел треснувший поплавок!!!". А в интернете, я, такого не нашел. Искал причину, он минут 30ть. Как то так...Вот теперь,помимо ваших видосов, есть еще один опыт, по чему, заводится и сразу глохнет авто!!! Спасибо, с ув. Балаганов...
Доработка пневмопривода с забором разряжения только из 1 камеры и добавление жиклера в сам грибок на 50 дает результат еще лучше, попробуйте) жиклеры гдс 2 камеры 135-170. Тоже был адептом мех.привода, но без провалов он работает хорошо только на 2101, с одинаковыми камерами.
@@zamykatel а воздушный какой как вообще заделать симёрочный карбюратор для москвича и какие жиклёры поставить с родными машина туповат.буду благодарен.
Наиль Мухамедыч добрый вечер, вы в Казахстан отправляете комплект механического привода второй камеры и набор жиклеров , как в этом видео . У меня то же 7-20 карбюратор но с пневмоприводом. А достать, нет возможности. И цена вопроса.
Добавили топлива на всех режимах, в результате перерасход и копченые свечи. Юбку на телескопичке не обрезали, игольчатый клапан не проверили и уровень не установили. Вакуум привода можно было не убирать, достаточно высверлить жиклер подачи вакуума. Делали примерно тоже (все жиклеры оставляли стоковые), кроме того увеличивали производительность насоса ускорителя. Обязательно производилась установка на авто с корректировкой (доработкой) трамблера, регулировкой карба, а просто карб собрать не проблема, как его поставят и настроят
Тестю поставил новый 2107-00, он очень им доволен Я ездил на его машине, все шикарно ЭПХХ работает, вторая камера открывается плавно и в своё время Никогда бы не издевался так над карбюратором
Детские забавы..как раз в тему подорожания бензина..на 4000 об.мин прироста будет с гулькин нос.. от правильной регулировки углов опережения зажигания в трамблере пользы будет больше..
у меня такой карбюратор,переделанный точно как у дяди Наиля,только в первой камере 112\170,уже три года ездит.Расход на одном литре - 14.2 км.Обточен регулировочный винт на УН,по рацухе Ивана Фёдоровича.Это ещё из ранних видосов,только свою комбинацию жиклёров поставил.Кронштейн под тросик ,и рычажок мехпривода от карбюратора 2140.Спасибо,Наиль Мухаметович,и Иван Фёдорович.
Добрый день! Являюсь вашим подписчиком и прибываю в огромном восторге от того, чем вы занимаетесь и как это у Вас получается!!! Очень нуждаюсь в Вашей помощи! Вопрос вот в чём: Ваз 2106, карбюратор: ДААЗ 2107-20, зажигание: БСЗ. Машина сильно дергается при движении на малых оборотах, даёшь больше газу и рывки пропадают, но при разгоне остаётся ощущение, как будто кто то держит за зад. Когда прогреваю на подсосе происходит не ровная работа ДВС обороты скачут с одинаковой частотой! Ко всему этому из сапуна веет запахом бензина.
Хорошое видео,спасибо Вам!подскажите пож как такой карбюратор адаптировать на двигатель АЗЛК 2140,электроклапан неподключен,можно ли без него обойтись?
@@karbnail к сожелению родственников в РФ уже нет,есле вас незатруднит снимите пожалуйста видео о полном востановлении такого карбюратора, а я у нас на разборке поищю такой карбюратор у нас ещё москвиченки бегают мой ко мне попал случайно с работы моего Отца мужик хотел его на металлолом здать, и мне позвонил и предложил мне москвиченки стало жалко работы сильно много по нему вот и стараюсь его восстановить все таки мой 1 автомобиль на нем ещё КПП стоит от ВАЗ 2101,и карбюратор ДААЗ 2107 но он плохо очень заводится ,вот задался вопросом онем, а благодаря Вам знаю теперь что искать ,ещё уже приобрел бесконтактное зажигание,есле погода позволит на выходных буду устанавливать. Спасибо Вам огромное за ваш труд! Ваше видео мне очень нравятся
Что даёт такая доработка карбюратора, какой будет расход топлива? У меня электромагнитный клапан стоит и вакуум стоит, который вы убрали... Как можно заказать детали на доработку, если буду переделывать?
Здравствуйте, Я получил такой комплект поставил на карбюратор 2107.... Вот вопрос хочу его поставить на ваз 2101 мотор родной . Вопрос : Будет хорошо? И примерно какой расход будет 7? Или 8?
Можно сохранить всю заводскую систему второй камеры, но немного модернизировать. Снять вакуумный привод открытия заслонки второй камеры и через отверстие высверлить запрессованный жиклёр, после чего отверстие заглушить пулей от пневматики или свинцовой дробиной (это отверстие выходит в диффузор второй камеры). Далее в подошве средней части карбюратора высверлить запрессованный жиклёр в змеевидном канале(вакуумный канал). Всё, собираем карб и будет вам счастье. Заслонка второй камеры будет открываться по вашему желанию, а не когда карбюратор этого захочет. Дольше писал, чем делал.
Профиль мех привода уникален тем что он создан на карбюраторе семейства 2140.......20 50 70 и просто без тире был оценен золотой медалью ВДНХ в свое время и вот он как раз и соединяет желания водителя с желанием мотора и карбюратора диаметры дф 22/25 что на 07 -20 что на 40-20
@@Сергей-р3я4гесли ещё актуально, расход будет полностью зависить от водителя. При активной езде (тапка в пол) расход будет примерно такой же как на вакууме, но чуть выше, при спокойной езде, 2 камера открываться не будет и расход будет меньше, чем с вакуумом. Опять же разница не больше литра
Уважаемый Наиль, нужно твое мнение. Решил поставить двойной распылитель (чайник слоник) на ДААЗ, разумеется с мех приводом. Про увеличенный расход топлива знаком. Скажи пожалуйста, изменится ли динамика, или с одним носиком нормально будет. Просто страшно будет подпиливать корпус под двойной распылитель. не хотелось бы делать все в пустую. да и карбюратор хороший.
Ну пропилите вы колодец под второй носик ,и вдруг не получится у вас ничего и чему помешает этот пропил .Никто и не заметит что он есть и никому не помешает
@@karbnail Добрый час,хорошо предоплата будет, ты ж мой старинный УЧИТЕЛЬ-МАСТЕР сэн-сэй так сказать, только провода по размеру инжектора ваз 2115 вышли я сам сделаю остальное , раньше ты мне наложенным платежом высылал ну да ладно , а как терь платить, куда ?
Здравствуйте,Наиль! Нужен Ваш совет! Если карб 2105-20 делать под мех.,привод,то достаточно заменить только жиклер переходной системы второй камеры на 75?Двигатель 1.3
Получил от вас набор для переделки карбюратора 2107 00.у меня вопрос .где стоял вакум второй камеры .нужно чем то глушить отверстие где установлен кранштейн тросика подсоса?
экономайзера нет. магнитный клапан стоит . нужно вторую камере сделать с механическим приводом. карбюратор семерошный стоит на японском грузовике 1.8 обьем плохо очень разгоняется динамтки волбще нет
Доброго времени суток Наиль! Подскажите, стоит карб 2107-00, поставил и механику на вторую камеру - как не ехала так и не едет (гбо). Вопрос в том, насколько влияет карбюратор на динамику и развитие мощности при установленном ГБО? До, этого была 2107 с солексом и ГБО (убитый движок), динамика и мощность была отличной...
Карбюратор никак не влияет на динамику если стоит и ГБО ,при условии что вставка ГБО работает и запирается ЭМК .т е нет подсоса воздуха А вопрос ? На газе авто как едет тоже плохо или нет ? Авто может не ехать по простой причине .если хуевый нерадивый водитель который все время ездит на газе и ни разу не включит бензин чтобы промыть от пыли и соринок все магистрали карбюратора .которые как пылесосом затягиваются в попл камеру при работе на газе .У хорошего заботливого водителя машина бежит на обоих топливах одинаково, а на бензине еще резвее Я сто раз говорил и буду говорить .едешь на газе .ну включи за день работы раз 5 или больше и проедь хоть сто метров ,хоть кол теши на голове никто это не делает а потом к Наилю на прием ,а я там отрываюсь по полной программе продуваю, промываю и бедолагу обуваю ,чтобы помнил как надо делать
да в этом я согласен что дал много полезных дельных советов согласен ну зачем так усложнять переделку карбюратора Когда можно просто открыть этот грибок переставить пружинку и всё вот тебе пневмопривод второй камерой открывается автоматически также закрывается зачем так всё усложнять и люди потом действительно думают что нужно заказывать какие-то детали специально искать где-то бежать зачем для чего ты это делаешь???
Здравствуйте, приобрёл у вас комплект для механического открытия второй камеры . Только карбюратор 2105-10 поставил 107/170 на вторую 150/150 75 второй камеры слоник на 50. Вроде как нормально... Зажигание чуть раньше поставил иначе захлёбывалась. Но... Постоит 15-20 минут и тяжело заводиться..... В чём дело может быть? Или может в первую 150/107 поставить??? Только в этом причина. Переход при разгоне работает резко и хорошо.... Вот теперь только заводиться плоховато.... Но иной раз и сразу заводиться.... Не могу понять в чём дело.... То заводиться нормально, то иною раз как утопили... Стартером долго приходится крутит... И при нажатии газа при запуске.... Как топят её....
ну во первых 107/150 или 109 /170 или 112/170 в первую камеру ,во вторых постоит 15 -29 мин не заводится ,а что только узнали ?????!!!!!!!!!!!!!!!!!!! вся страна мучается ,ролики надо мои смотреть !!!!!!!! там все ответы есть !!!!!!!
@@karbnail Спасибо дядь Наиль... В первую 107/150 Поставил. Ролик смотрел.... Сделал.... Поставил пружинку. И ещё вопрос.... А можно с этой доработкой заодно и заглушить обратку чтобы струя была длиннее? Я на подопытном сегодня так сделал как из вашего ролика, только не потшибник положил под иглу а дробинку маленькую свинцовую завернулась хорошо теперь струя как со шприца длинная и ровная.... Можно так ?
@@karbnail вот у меня Москвич. И карбюратор один вебер 2101-11, другой 2140-20 и обоих мех. привод. И 60 жиклер переходки, при резком открытие второй камеры в обоих карбюраторах наблюдается провал и сменой этого жиклера на увеличенный особо ничего не меняется. Не понимаю зачем люди отказываются от пневматики..
@@weber6090 Дима яя не имел ввиду Вебер и его семейство. Их сняли с пр-ва когда пошёл Озон. Какие там 75 когда у гл т ж стояли 130.140. При дфзрах 23/24 там в 75 не было необходимости
ваз 21070 1.5l карбюратор озон 2107-20 После установки набора, есть провал при открытии второй камеры. Не затяжной, но все равно есть. Стоит ли глушить эконостат 2 камеры или же перейти на стандарт 150/150 2 камера?
Поставил 150-тый воздушный на вторую камеру. Провал пропал. Теперь идёт в наборе как и должна. Попробую теперь со 140-вым и заглушеным эконостатом 2-ой камеры
Эконостат заглушен и поставлен 140-вой. Провала нет и тяга на верхах лучше чем на 150-том. Так что для установки 140, как вы и говорили в каком-то из роликов, именно на 2107-20 обязательно надо глушить эконостат 2 камеры. Спасибо большое за набор. Здоровья вам побольше🙂
Здравствуйте! У отца Ваз 2105 дв. 03 , карбюратор стоит 2107-00. Посмотрел ваш ролик, заинтреговало.... Если сделать 2107-20, что прибавиться - мощность , тяговитость, ускорение и т.п.. А расход тоже прибавиться? Вопрос: Можете выслать рем. комплект для 2107-20 и его цена....Спасибо!
При такой переделке, как подключить шланги? Там где было подключен отсос картерных газов, тот штуцер надо глушить? и шланг который шел к холостому ходу, его куда подключать?
Здравствуйте наиль. Обьясните пожалуйста что нужно глушить при такой переделки заказал у вас набор поставил все хорошо но на переходных режимах рывки не большие идут
Заглушить вход во впускной коллектор от клапана, чтобы исключить подсосы воздуха. Дроссельные заслонки должны быть плотно закрыты, без закусывания , без участия в работе холостого хода переходных систем. Проверьте обогащение переходной системы винтом 330. При медленном открытии ДЗ ( на ХХ) должен быть равномерный набор оборотов без провалов, до вступления в работу 1 ГДС. Вступление в работу 1ГДС контролируется по истечению эмульсии с малого диффузора на дроссельную заслонку 1 камеры. ( Все по мурзилке)
Переделывали кабр мне ДААЗ 2105 под мех привод , карбюраторщики , вобщем остался провал при дожатии педали газа в пол( как исправить??? жеклер (ПС) иголочкой примерно на 0,80 расточил , топливный жеклер 1 камеры 109, а вторая 135 , воздушные не увидел. кто сталкивался с провалом в конце педали? подскажите уже месяца 3 так езжу , и кстати на газу так же , вторая камера вобще не регулируеться , но заслонка окткрываеться нормально, Помогите товарищи
А Вам как это надо в каком виде ? Ну приедете сами или пришлете карбюратор или я вам сам пришлю набор с мех приводом и Вы поставите его сами или новый пришлю карбюратор с мех приводом Выбирайте любой вариант рассмотрим
Наиль Мухаметович! С удовольствием смотрю Ваши ролики, много раз Вы помогли найти и устранить проблемы с карбюратором, уже 1.5 года катаюсь на классиках(на данный момент на 2106, 1996,1.5 л ДВС, 07-20 ), всегда находил проблемы и устранял своими руками но с Вашими мозгами! Хотел бы заказать комплект для переделки карбюратора под мех.привод(жиклёры , кронштейн для троса воздушной заслонки, рычажок 2 камеры, в общем, полный комплект) Как это можно сделать, можно ли его заказать отдельно? Хочу красивой шестерочке придать резвости. Вам и Ивану Федоровичу желаю крепкого здоровья и успехов! Евгений, Санкт Петербург.
здравствуйте! А как по динамике ваша 2106 ехала с заводским озоном 2107? у меня такой же вариант 21061 с 1.5 мотором и ОЗОН 2107-20, при езде есть ощущение будто её держут за фаркоп. КПП 5ст фэад)) Редуктор 3.9
По моему, это единственный человек, который доступно объяснил весь принцип работы карбюратора, что очень помогло устранить все неисправности и дал много полезных советов. Спасибо, Наиль!
Уважаемый Наиль! Живу в Америке и очень люблю ваши видео. Они помогли мне перенести плохие жизненные ситуации благодоря вашему юмору и вашей любви к своему делу. Надеюсь познакомиться с вами лично. Всего хорошего! Игорь.
Игорь с удовольствием бду рад познакомиться Пишите мне на вотцап или в скайп
Т 8 927 634 50 84
Наиль, большое спасибо вам за ваш труд! Смотрю ваш канал уже третий год, и постепенно постигаю азы этого ремесла.
Круто
Уважаемый Наиль Мухаметович очень помогают ваши видео огромная благодарность вам за ваши труды берегите себя
Дядя Наиль спасибо за видос все отлично ценная инфо здоровья крепкого и долголетия привет из Рязани
Иван Федорович как ОТК на заводах. Контроль качества всегда важен!
Дядь Наиль , боритесь , если старости в душе нет то все не почём!) Здоровья всегда можно поправить , тем более сейчас и тем более если под угрозой дело всей жизни. Здоровья вам побольше!) Надеюсь если до старости доживу , буду в дедовском пиджаке и кепке так же как и сейчас пацанам на жигах перекрытия крутить выставлять на боевых валиках! Всего доброго.
Был Озон стал Вэбер. Возвращение к истокам. Лайк
Был каскад,стал озон!
Здоровья дядь Наиль, спасибо за позновательные видео! Смотрел вас лет 7 назад, очень выручили! Сейчас смотрю и освежаю знания, у дедушки Дина сломалась...
10:16- ОТКРОЙТЕ ДОНАТ!!! СОБЕРЁМ НА КОРРЕКЦИЮ ЗРЕНИЯ, ТАКОМУ ЧЕЛОВЕКУ, ДА И ПРИ ТАКОЙ РАБОТЕ, НУЖНО ИМЕТЬ ОРЛИНОЕ ЗРЕНИЕ.
Главное начать, соберём всем миром быстро, таких людей больше нигде нет, нужно беречь дядю Наиля всем миром!!!
Антон Null так как ты первый за 9 месяцев среагировал на моё предложение- много мы тут соберём ...
@@DUK_61 я с вами!
Присоединяюсь к такому призыву. Моей тёще сделали коррекцию зрения, так она без очков нитку в иголку вставляет по сей день.
Приветствую, я За.
купил 2101 с карбом надо к вам подъехать! Видосик замечательный, всё по полочкам, жаль только могу один лайк поставить.
Здравствуйте Наиль Мухамедович!
В Одесском институте Филатова с глазами творят чудеса, приезжайте ,всё устроим.
Спасибо Юрий ,спасибо дорогой !!! У нас рядом Чебоксары находятся ,можно и к ним поехать Я в 1990 г там делал операцию на оба глаза ,почти 39 лет прошло я ходил без очков Я сейчас что то резко ухудшается зрение
@@karbnail в Ульяновске тоже делают
@@karbnail Наиль здравствуйте как заказать у вас все эти запчасти на механический привод жиклеры и все вот это
@@gringos2937 и какои расход пожалуйста
Уважаемый Наиль Мухаметович, очень рады видеть Вас, Ивана Фёдоровича и мой карбюратор в кадре! Будем ждать доработанный карбюратор, дай бог Вам здоровья, огромное спасибо! Надеюсь моторчик запоет! Как обставлю отсниму материал!
А что дала такая комбинация жиклеров, и чем лучше механический привод от пневматического? Спасибо!
Ну и как? ,по прошествии времени?
Прекрасно просто замечательно дай Бог Вам здоровья
Как всегда все достаточно наглядно и вразумительно.
Спасибо вам большое!!!
Дядь Наиль, переходи на руковадящию должность , у тебя ж Иван Федоровичь есть, а сам снимай и денюшку считай🤣🤣🤣
Спустя 5 лет, хочу сказать пару слов про этот набор. Заказывал у вас в группе в вк этот набор, ставил все это на карбюратор 2105-1107010-20 двигатель 1.6. менял все что было в наборе и по вашим видео, жиклеры которые не менялись, оставил заводские. Теперь к самому важному вопросу которых интересует многих, динамика огонь, провалов нет, расход +- 8л/100км. Да, кто-то скажет, что? какой карб 2105 на 1.6 мотор, но вариант возможен скажу я вам. Сейчас пересматриваю данное видео т.к собираю карб 2107-117010 как раз для двигателей 1.6. Не знаю в какой комплектации сейчас продается набор но у меня было - ТЖ1К,ВЖ2К, Распылитель (слоник), сам мех.привод, пластина для тросика подсоса, Жиклер переходной системы 2-й камеры.
Если кто-то тоже ставит 05 карб на 1.6 мотор, то вот мой конфиг жиклеров:
Мех.Привод 2-й камеры, карбюратор ДААЗ 2105-1107010-20
Т.ж 1к - 1.15
Т.ж 2к - 1.62
В.ж 2к - 1.40
В.ж 1к - 1.70
Жиклер переходной системы 2-й камеры из набора
Распылитель из набора
Катаюсь на этом конфиге давно, свечи кирпичного цвета как и должно быть.
Может кто-то будет критиковать, но дело молодое. Не ошибается тот, кто нечего не делает.
Наике (у казахов так обращаются к уважаемым людям), Вы после Москвы чё то зрение прослабили. Но старый конь борозды не портит, главное чтоб вовремя в бороздку направили. Шутка.
Если серьёзно: очень познавательно, и в тему. Рахмет. Иван Федоровичу привет. Камеру держит хорошо, ракурс берет правильный.
"ракурс берет правильный" - только с опозданием.
Прекрасная работа здоровья Вам Наиль Порошин
Приветствую вас уважаемый Наиль Порошин и всех окружающих.
Во первых хочу поблагодарить господа бога за то что он дал нам вас.
Во вторых благодарю вас именно вы дали побороть себя и самостоятельно разобрать собрать и вновь перебрать.ну вообще то я стал мастером получилось на все 💯. раньше всегда мастера искал только их не было.
И в-третьих всех принимавших участие.
Удачи всем.
Так вот причина та оказалось что трубка топлива с бензобака была сплющенная где кардан соединитель видимо стукнул.плюс Грам 100 мусора вытащил от бака до карбюратора.
За то я теперь не вком не нуждаюсь.сам могу.
😜
Спасибо дорогой мой человек Ваши слова самая большая награда для меня !!!! Удачи тебе дорогой Только идущий осилит дорогу !!!!
А электроклапан обязательно ставить?
А нужно глушить эконостат дробиной? В одном из старых роликов вы так делали
дАЙ бог ТЕБЕ ЗДОРОВЬЯ дядя наиль.прОБЛЕМА В ТОМ ЧТОВЫ ДАЛЕКО ОТ МЕНЯ жывете А ТАК БЫ ОБРАЩАЛАСЬ ЗА ПОМОЩЬЮ
Разные винты на экономайзер - это круто)))
Это старая школа. Сейчас то шестигранник
Спасибо за видео!!!
Понял, куда двигаться дальше
Мухамметыч...работа работой,но выбери время,сходи к окулисту,пусть очки подберёт,в которых ты видеть будешь! Ты нужен людям...карбюраторы ой не скоро ещё канут в Лету...
Да не к окулисту надо идти а срочно в микрохирургию глаза , там сделают полную диагностику и найдут причину потери зрения и на хорошем оборудовании её устранят со зрением шутить нельзя независимо от возраста это как карбюратор , неустраниш неисправность приведёт к более серьёзным последствиям так что срочно к врачу!
У меня тоже проблемы с глозами проблема в том что надо меньше смотреть на экран телефона, лучше на кампьютере, без нопряга(высильно напрягаете зрение,при просмотре т ответах,вы очень ответсвенный человек хотите сохранить здоровье питайтесь с воего огорода.спасибо вам.
Чётко. Спасибо за видео!
Наиль мухаметыч ты красава✌
Понятливо и коротко.дякую.
Шалом из Одессы! Наиль, подписался не давно. Я новичок ( в автомобильном деле). Приобрел "копейку", 78года, газ + бензин. короче, не заводится, то есть заводится и сразу глохнет! Просмотрел множество ваших видосов! И таки, все делал как вы показывали! НЕ ЗАВОДИТСЯ!!! Два дня колупался!!! Результат - ноль. Пересмотрел все; свечи, искра есть, трамблер, проводку, карбюратор ( впрыск есть), подсос и т.д. Приехал корешь, 20 лет занимается именно классикой. Посмотрел, (заливает бензином карбюратор) . ИТОГ: Что хочу вам сказать, оказывается, поплавок треснул и наполнился бензином ( таким образом стал тяжелей). Поменял, и все норм... И сказал - "первый раз за 20 лет, увидел треснувший поплавок!!!". А в интернете, я, такого не нашел. Искал причину, он минут 30ть. Как то так...Вот теперь,помимо ваших видосов, есть еще один опыт, по чему, заводится и сразу глохнет авто!!! Спасибо, с ув. Балаганов...
С треснувшим поплавком у меня есть ряд роликов
@@karbnail Хорошо. Посмотрю...)))Спасибо за ответ...
Наиль Мухамедович вы молодец Здоровья вам долгих долгих лет жизни
Спасибо
прекрасное видео) Наиль а какие жиклеры посоветуете, при установке мех привода, на карбюратор 2105-20 под обьем 1.3?
У меня тот же вопрос?))
Доработка пневмопривода с забором разряжения только из 1 камеры и добавление жиклера в сам грибок на 50 дает результат еще лучше, попробуйте) жиклеры гдс 2 камеры 135-170. Тоже был адептом мех.привода, но без провалов он работает хорошо только на 2101, с одинаковыми камерами.
таки 135 перебор. 125 идеален для обоих камер на всех режимах.
@@zamykatel а воздушный какой как вообще заделать симёрочный карбюратор для москвича и какие жиклёры поставить с родными машина туповат.буду благодарен.
Александр ! Тот ,кому ставили этот карб . Как впечатления от переделки?
Тоже захотелось такой собрать. А жиклеры 115 наверное из старых запасов еще, сейчас незачем их выпускать на заводе.
Спасибо за видео . Вы самый лучший
Д. Наиль! Подскажите как этот весь комплект заказать у вас я не сильно разобрался по ссылке в описании... Пожалуйста...
Дядя Наиль снимите ролик про ремонт к 151 у меня на Волге стоит постоянная проблема холостого хода на горячий двигатель замучался с ним
да у меня есть такой ролик и не один
Наиль Мухамедыч добрый вечер, вы в Казахстан отправляете комплект механического привода второй камеры и набор жиклеров , как в этом видео . У меня то же 7-20 карбюратор но с пневмоприводом. А достать, нет возможности. И цена вопроса.
Отправлю ,узнайте на своей почте сколько это будет стоить от Димитровграда Ульяновской обол до вас
Добавили топлива на всех режимах, в результате перерасход и копченые свечи.
Юбку на телескопичке не обрезали, игольчатый клапан не проверили и уровень не установили.
Вакуум привода можно было не убирать, достаточно высверлить жиклер подачи вакуума.
Делали примерно тоже (все жиклеры оставляли стоковые), кроме того увеличивали производительность насоса ускорителя.
Обязательно производилась установка на авто с корректировкой (доработкой) трамблера, регулировкой карба, а просто карб собрать не проблема, как его поставят и настроят
а как надо,есть видео?
Тестю поставил новый 2107-00, он очень им доволен
Я ездил на его машине, все шикарно
ЭПХХ работает, вторая камера открывается плавно и в своё время
Никогда бы не издевался так над карбюратором
Молодцы спс вам
Был такой электромагнитный клапан, через раз срабатывал пришлось заменить.
Обязательно жиклеры менять или можно заводские оставить?
А вот в старых видео вы еще эконостат глушили дробинкой
Это обязательно делать?
Приветствую дядь Наиль, очень рад Вас видеть, как можно сделать на такой карбюратор.
Да легко вот тел закажите ,а я отправлю 8 927 634 50 84
@@karbnail отлично.
2107-00 можно ставить на ауди 80 б3,? И какие жиклеры надо ?
Детские забавы..как раз в тему подорожания бензина..на 4000 об.мин прироста будет с гулькин нос.. от правильной регулировки углов опережения зажигания в трамблере пользы будет больше..
Старый конь борозду не портит!!! Здоровья вам и вдохновения!!!
Виктор Коценко не портит,но в дырку попасть не может. ..
@@РррВвв-щ5с Бывает...
Чётко, можно ли щас заказать такой карбюратор у вас или ремкомплекты?
у меня такой карбюратор,переделанный точно как у дяди Наиля,только в первой камере 112\170,уже три года ездит.Расход на одном литре - 14.2 км.Обточен регулировочный винт на УН,по рацухе Ивана Фёдоровича.Это ещё из ранних видосов,только свою комбинацию жиклёров поставил.Кронштейн под тросик ,и рычажок мехпривода от карбюратора 2140.Спасибо,Наиль Мухаметович,и Иван Фёдорович.
А был какой розход?
Какая комбинация жиклеров?
Добрый день! Являюсь вашим подписчиком и прибываю в огромном восторге
от того, чем вы занимаетесь и как это у Вас получается!!!
Очень нуждаюсь в Вашей помощи!
Вопрос вот в чём:
Ваз 2106, карбюратор: ДААЗ 2107-20, зажигание: БСЗ. Машина сильно дергается при движении на малых оборотах, даёшь больше газу и рывки пропадают, но при разгоне остаётся ощущение, как будто кто то держит за зад. Когда прогреваю на подсосе происходит не ровная работа ДВС обороты скачут с одинаковой частотой! Ко всему этому из сапуна веет запахом бензина.
может у вас бензонасос прохудился и заливает картер топливом
@@karbnail нет, он новый!
Здрасте,скажите пожалуста при такой комплектациии какой расход топлива на 100 км. И тяга как
Хорошое видео,спасибо Вам!подскажите пож как такой карбюратор адаптировать на двигатель АЗЛК 2140,электроклапан неподключен,можно ли без него обойтись?
давайте я вам пошлю родной самый лучший из всех 2140-1107010-20
@@karbnail какова цена вопроса я из Украины?
О с этим тяжелее а может куда нить в Россию в любую точку а вы потом заберете там цена вопроса 6000 р плюс доставка
@@karbnail к сожелению родственников в РФ уже нет,есле вас незатруднит снимите пожалуйста видео о полном востановлении такого карбюратора, а я у нас на разборке поищю такой карбюратор у нас ещё москвиченки бегают мой ко мне попал случайно с работы моего Отца мужик хотел его на металлолом здать, и мне позвонил и предложил мне москвиченки стало жалко работы сильно много по нему вот и стараюсь его восстановить все таки мой 1 автомобиль на нем ещё КПП стоит от ВАЗ 2101,и карбюратор ДААЗ 2107 но он плохо очень заводится ,вот задался вопросом онем, а благодаря Вам знаю теперь что искать ,ещё уже приобрел бесконтактное зажигание,есле погода позволит на выходных буду устанавливать. Спасибо Вам огромное за ваш труд! Ваше видео мне очень нравятся
Наиль, подскажите пожалуйста где заказать этот набор к карбюратору
Что даёт такая доработка карбюратора, какой будет расход топлива? У меня электромагнитный клапан стоит и вакуум стоит, который вы убрали... Как можно заказать детали на доработку, если буду переделывать?
мой тел 8 927 634 50 84 звоните или пишите смс ку с заказом и адресом я вышлю 300 пакетик и 300 почта итого 600 р
Высверли жиклер под вакуумом и будет тебе счастье, при этом ничего не теряешь
Здравствуйте, подскажите пожалуйста какой карбюратор поставить на ниву, хочу поставить озон, или дааз?
Если 1.7 то Солекс 21073,если 1.6 Солекс 21053 или дааз 2107.
Здравствуйте, Я получил такой комплект поставил на карбюратор 2107.... Вот вопрос хочу его поставить на ваз 2101 мотор родной . Вопрос : Будет хорошо? И примерно какой расход будет 7? Или 8?
На заводе не могут это делать? Нужно купить другой карб, и потом его переделывать?
Здравствуйте, а для экономии топлева какие жикоеры поставить на этот карбюратор?
Можно сохранить всю заводскую систему второй камеры, но немного модернизировать. Снять вакуумный привод открытия заслонки второй камеры и через отверстие высверлить запрессованный жиклёр, после чего отверстие заглушить пулей от пневматики или свинцовой дробиной (это отверстие выходит в диффузор второй камеры). Далее в подошве средней части карбюратора высверлить запрессованный жиклёр в змеевидном канале(вакуумный канал). Всё, собираем карб и будет вам счастье. Заслонка второй камеры будет открываться по вашему желанию, а не когда карбюратор этого захочет. Дольше писал, чем делал.
Профиль мех привода уникален тем что он создан на карбюраторе семейства 2140.......20 50 70 и просто без тире был оценен золотой медалью ВДНХ в свое время и вот он как раз и соединяет желания водителя с желанием мотора и карбюратора диаметры дф 22/25 что на 07 -20 что на 40-20
@@karbnail а расход какой будет???
@@Сергей-р3я4гесли ещё актуально, расход будет полностью зависить от водителя.
При активной езде (тапка в пол) расход будет примерно такой же как на вакууме, но чуть выше, при спокойной езде, 2 камера открываться не будет и расход будет меньше, чем с вакуумом.
Опять же разница не больше литра
Наиль,пора очки менять. Запускать такое дело нельзя.
Уважаемый Наиль, нужно твое мнение. Решил поставить двойной распылитель (чайник слоник) на ДААЗ, разумеется с мех приводом. Про увеличенный расход топлива знаком. Скажи пожалуйста, изменится ли динамика, или с одним носиком нормально будет. Просто страшно будет подпиливать корпус под двойной распылитель. не хотелось бы делать все в пустую. да и карбюратор хороший.
Ну пропилите вы колодец под второй носик ,и вдруг не получится у вас ничего и чему помешает этот пропил .Никто и не заметит что он есть и никому не помешает
@@karbnail хотите сказать этот пропил никак не испортит работу карбюратора? даже в случае если я поставлю обратно 1 носик?
Золоті руки у вас
Nail vy klasny mushik!!!
Салам , дяхан Наиль пришлёшь провода 0 сопротивления на 15-ку с колпачками наложенным платежом ?
Высылай комплект старых проводов и я из них изготовлю Только никакого наложенного платежа ,предоплата 100%
@@karbnail Добрый час,хорошо предоплата будет, ты ж мой старинный УЧИТЕЛЬ-МАСТЕР сэн-сэй так сказать, только провода по размеру инжектора ваз 2115 вышли я сам сделаю остальное , раньше ты мне наложенным платежом высылал ну да ладно , а как терь платить, куда ?
Здравствуйте,Наиль!
Нужен Ваш совет!
Если карб 2105-20 делать под мех.,привод,то достаточно заменить только жиклер переходной системы второй камеры на 75?Двигатель 1.3
нет попробуйте такую комбинацию 109/170 162 /170 или 107/150 162 /170 жиклер ПС 2 й камеры 75 ускор насос 50
Получил от вас набор для переделки карбюратора 2107 00.у меня вопрос .где стоял вакум второй камеры .нужно чем то глушить отверстие где установлен кранштейн тросика подсоса?
Наиль добрый день,скажите,а эконостат надо глушить или нет,в одном видео Вы глушите,в этом нет?
Щас не глушу с ним покруче
РОЛИК ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНЫЙ ГДЕ МОЖНО НАЙТИ ТАКОЙ НАБОР
закажите у меня я отошлю
какая цен. к что входит в комплект . и как отплатить
экономайзера нет. магнитный клапан стоит . нужно вторую камере сделать с механическим приводом. карбюратор семерошный стоит на японском грузовике 1.8 обьем плохо очень разгоняется динамтки волбще нет
Привет.А что было бы,если не заменили жиклер на эл.маг.клапаном.
был бы плавающий ХХ и провалы при лвижении на малых дросселях
Когда отправите??
Наиль скажите пожалуйста а карбюратор 2101 подойдёт на мотор 1.3
Как можно заполучить комплектующие детали для переделки
Здравствуйте у меня такой вопрос а почему вместо 150 жиклёра 140?
здраствуйте. на газ так же все делать, или можно оставить родное все?
Во сколько обойдётся ваш ремкомплект. С доставкой в иркутскую область?
850 р
А по срокам когда сможете выслать?
Сегодня заказал себе, сам тоже с Иркутской области, сколько вам шло по времени?
Доброго времени суток Наиль! Подскажите, стоит карб 2107-00, поставил и механику на вторую камеру - как не ехала так и не едет (гбо). Вопрос в том, насколько влияет карбюратор на динамику и развитие мощности при установленном ГБО? До, этого была 2107 с солексом и ГБО (убитый движок), динамика и мощность была отличной...
Карбюратор никак не влияет на динамику если стоит и ГБО ,при условии что вставка ГБО работает и запирается ЭМК .т е нет подсоса воздуха А вопрос ? На газе авто как едет тоже плохо или нет ? Авто может не ехать по простой причине .если хуевый нерадивый водитель который все время ездит на газе и ни разу не включит бензин чтобы промыть от пыли и соринок все магистрали карбюратора .которые как пылесосом затягиваются в попл камеру при работе на газе .У хорошего заботливого водителя машина бежит на обоих топливах одинаково, а на бензине еще резвее Я сто раз говорил и буду говорить .едешь на газе .ну включи за день работы раз 5 или больше и проедь хоть сто метров ,хоть кол теши на голове никто это не делает а потом к Наилю на прием ,а я там отрываюсь по полной программе продуваю, промываю и бедолагу обуваю ,чтобы помнил как надо делать
Доброй ночи,скажите при переделке с вакума на мех привод расход топлива увеличится,если да то насколько?
Литр-два,не более
да в этом я согласен что дал много полезных дельных советов согласен ну зачем так усложнять переделку карбюратора Когда можно просто открыть этот грибок переставить пружинку и всё вот тебе пневмопривод второй камерой открывается автоматически также закрывается зачем так всё усложнять и люди потом действительно думают что нужно заказывать какие-то детали специально искать где-то бежать зачем для чего ты это делаешь???
И на сколько расход увеличится ?
Здравствуйте, приобрёл у вас комплект для механического открытия второй камеры . Только карбюратор 2105-10 поставил 107/170 на вторую 150/150 75 второй камеры слоник на 50. Вроде как нормально... Зажигание чуть раньше поставил иначе захлёбывалась. Но... Постоит 15-20 минут и тяжело заводиться..... В чём дело может быть? Или может в первую 150/107 поставить??? Только в этом причина. Переход при разгоне работает резко и хорошо.... Вот теперь только заводиться плоховато.... Но иной раз и сразу заводиться.... Не могу понять в чём дело.... То заводиться нормально, то иною раз как утопили... Стартером долго приходится крутит... И при нажатии газа при запуске.... Как топят её....
ну во первых 107/150 или 109 /170 или 112/170 в первую камеру ,во вторых постоит 15 -29 мин не заводится ,а что только узнали ?????!!!!!!!!!!!!!!!!!!! вся страна мучается ,ролики надо мои смотреть !!!!!!!! там все ответы есть !!!!!!!
@@karbnail Спасибо дядь Наиль... В первую 107/150 Поставил. Ролик смотрел.... Сделал.... Поставил пружинку. И ещё вопрос.... А можно с этой доработкой заодно и заглушить обратку чтобы струя была длиннее? Я на подопытном сегодня так сделал как из вашего ролика, только не потшибник положил под иглу а дробинку маленькую свинцовую завернулась хорошо теперь струя как со шприца длинная и ровная.... Можно так ?
Спасибо
Интересно почему на карбюраторах с заводским механическим приводом второй камеры стоит переходный жиклер 60-ый , а не 75 - ый
Мех привод и тж хх 75 стоит на карбюрах линейки 2140 -1107010 -20 -70 ,а остальные все самодельные Озоны с мех приводом, а с 75 карбюратор круче.
@@karbnail вот у меня Москвич. И карбюратор один вебер 2101-11, другой 2140-20 и обоих мех. привод. И 60 жиклер переходки, при резком открытие второй камеры в обоих карбюраторах наблюдается провал и сменой этого жиклера на увеличенный особо ничего не меняется. Не понимаю зачем люди отказываются от пневматики..
@@weber6090 Дима яя не имел ввиду Вебер и его семейство. Их сняли с пр-ва когда пошёл Озон. Какие там 75 когда у гл т ж стояли 130.140. При дфзрах 23/24 там в 75 не было необходимости
@@karbnail значит этими динозаврами надо аккуратно пользоваться. И плавно открывать вторую камеру..
ваз 21070 1.5l карбюратор озон 2107-20 После установки набора, есть провал при открытии второй камеры. Не затяжной, но все равно есть. Стоит ли глушить эконостат 2 камеры или же перейти на стандарт 150/150 2 камера?
А переходный топл жиклер 2 й камеры развернули до размера 75 и более ?
Поставил 150-тый воздушный на вторую камеру. Провал пропал. Теперь идёт в наборе как и должна. Попробую теперь со 140-вым и заглушеным эконостатом 2-ой камеры
Эконостат заглушен и поставлен 140-вой. Провала нет и тяга на верхах лучше чем на 150-том. Так что для установки 140, как вы и говорили в каком-то из роликов, именно на 2107-20 обязательно надо глушить эконостат 2 камеры.
Спасибо большое за набор. Здоровья вам побольше🙂
@@Tractoria67 А расход как стал не увеличился ?
а что за датчик холостого хода что за фирма не разу не встречал с бронзовой иглой только с пласмасовой
Жигулёвские с пластмассой никогда не шли. Всегда была съёмная металлическая запорная иголка, со времён начала производства ВАЗ 2103
ну как так, это же клапан на карб-р ОЗОН 21207-20 а с пластмассовой иглой это клапан 2108
молодец правду говоришь
Здравствуйте! У отца Ваз 2105 дв. 03 , карбюратор стоит 2107-00. Посмотрел ваш ролик, заинтреговало.... Если сделать 2107-20, что прибавиться - мощность , тяговитость, ускорение и т.п.. А расход тоже прибавиться?
Вопрос: Можете выслать рем. комплект для 2107-20 и его цена....Спасибо!
вот тел мой 8 927 634 50 84 делайте заказ пишите авдрес индекс 300 р/к и 300 доставка
Чуть мощности и конечноже расход чуть больше будет
@@karbnail😮
Здравствуйте, хотел узнать у вас можно ли поставить дроссельный узел от карбюратора вебер (2103 с подогревом) на карбюратор озон, спасибо.
При такой переделке, как подключить шланги? Там где было подключен отсос картерных газов, тот штуцер надо глушить? и шланг который шел к холостому ходу, его куда подключать?
Как на 7 -20 из всех трубок оставьте одну трубку на эконометр Если нет и его то вообще заглушите это сосок из коллектора
@@karbnail Спасибо Наиль!
Добрый вечер,скажыте какая разница в эмульсионых трубках толстая тонкая с шариком без шарика
Есть много ответов в моих роликах ,устал одно и тоже говорить ,зайдите в википедию и спросите
Чем лучше механических привод чем пневматический? Объясните пожалуйста
На три головы лучше одни только плюсы минусов нет ПП2Д задумчивый узел
@@karbnail купил новый карбюратор дааз 2105, возможно ли сделать такую же процедуру, и есть ли смысл от этого? Заранее спасибо за ответ
Здравствуйте наиль. Обьясните пожалуйста что нужно глушить при такой переделки заказал у вас набор поставил все хорошо но на переходных режимах рывки не большие идут
Заглушить вход во впускной коллектор от клапана, чтобы исключить подсосы воздуха. Дроссельные заслонки должны быть плотно закрыты, без закусывания , без участия в работе холостого хода переходных систем. Проверьте обогащение переходной системы винтом 330. При медленном открытии ДЗ ( на ХХ) должен быть равномерный набор оборотов без провалов, до вступления в работу 1 ГДС. Вступление в работу 1ГДС контролируется по истечению эмульсии с малого диффузора на дроссельную заслонку 1 камеры. ( Все по мурзилке)
Переделывали кабр мне ДААЗ 2105 под мех привод , карбюраторщики , вобщем остался провал при дожатии педали газа в пол( как исправить??? жеклер (ПС) иголочкой примерно на 0,80 расточил , топливный жеклер 1 камеры 109, а вторая 135 , воздушные не увидел. кто сталкивался с провалом в конце педали? подскажите уже месяца 3 так езжу , и кстати на газу так же , вторая камера вобще не регулируеться , но заслонка окткрываеться нормально, Помогите товарищи
почему неа второй 135 там родной стоит 162 вот вам и провал при дожатии педали в пол
И двумя ударами делаем 7-20 😁😁😁✌✌✌
У меня на ниве такой стоит,нормальный карбюратор.
а как на бензопиле отрегулировать карб
отверткой!!)))заверни до упора а потом откручивай и газуй до стабильной работы мотора на больших оборотах...обычно это 2-3 оборота от упора
Здравствуйте, сколько будет стоить такое же усовершенствование на сегодняшний день?
А Вам как это надо в каком виде ? Ну приедете сами или пришлете карбюратор или я вам сам пришлю набор с мех приводом и Вы поставите его сами или новый пришлю карбюратор с мех приводом Выбирайте любой вариант рассмотрим
Добрый день Наиль, скажите ваз 2101 1.3 двигатель карбюратор ДААЗ 2105 какие жиклера поставить?? Если так переделывать
Как какие,? родные жиклеры ! 107/170 162 /170
Чем мех привод лучше вакуумного?
Более реще даёт максимальную мощность и нету закупка, так как не тратится время на открытие второй камеры
Наиль Мухаметович!
С удовольствием смотрю Ваши ролики, много раз Вы помогли найти и устранить проблемы с карбюратором, уже 1.5 года катаюсь на классиках(на данный момент на 2106, 1996,1.5 л ДВС, 07-20 ), всегда находил проблемы и устранял своими руками но с Вашими мозгами!
Хотел бы заказать комплект для переделки карбюратора под мех.привод(жиклёры , кронштейн для троса воздушной заслонки, рычажок 2 камеры, в общем, полный комплект)
Как это можно сделать, можно ли его заказать отдельно? Хочу красивой шестерочке придать резвости.
Вам и Ивану Федоровичу желаю крепкого здоровья и успехов!
Евгений, Санкт Петербург.
Звоните/пишите 89276345084
здравствуйте!
А как по динамике ваша 2106 ехала с заводским озоном 2107?
у меня такой же вариант 21061 с 1.5 мотором и ОЗОН 2107-20, при езде есть ощущение будто её держут за фаркоп. КПП 5ст фэад)) Редуктор 3.9