Карбюратор Озон привод 2 камеры переключаем за 30 сек.
Вставка
- Опубліковано 3 лис 2015
- При выборе подходящего, для вас, режима работы карбюратора, многие водители хотели бы попробовать проехать и сравнить, что лучше. Предлагаю вариант моментальной смены привода 2 камеры Озона, для определения предпочтительного для вас.
- Авто та транспорт
Спасибо!!) Дай бог вам здоровья!)
+Илья Ильютченко )))
Кулибин...! Респект ВАМ и уважение!!!
Спасибо.
@@user-mz5mp1rg4t
Гениально! Это самый толковый ролик про механический привод 2 камеры! Респект!
)))
Вы очень хорошо объясните и показываете спасибо. 💪💪
))))
обязательно воспользуюсь этим методом
Гениально) Надо попробовать
Вы меня просто удивили как все генеальное просто
Но нужно сделать так, что бы не перекашивало тяги.
Извиняюсь, что запаздало, но мастерство не купишь и не пропьешь. Успехов вам в ваших начинаниях и работе. С уважением.
Спасибо. Взаимно
А я пружинку хотел подобрать, не нашёл и наткнулся на вас, спасибо большое вам совет. Подписываюсь незамедлительно!
)))
Спасибо дай бог тебе здоровья , очень помог
А ты попробувал сработала ?
Вооот вооот что мне нужно было)))а все ищу ищу,молодец!
Аккуратно!!!! Иначе не получится.
Всё гениальное - просто 👍😁
Надо попробовать ради проверки, есть подозрение что у меня на карбе вторая камера не открывается
спасибо за видео,у меня газовая топлива что будет если закрыть 1ю камеру???
Здравствуйте Сергей.Очень познавательные ролики.благодарю за ваше творчество.сегодня разобрал свой карб 2105 озоновский.не работала совсем 2 ая камера.диафрагма порвалась.подскажите стоит ли делать мех привод или оставить как есть?
РЕмонт
Спасибо огромное!!! Все четко и ясно.
)))
Чётко, ясно и понятно!
instaBlaster...
Здравствуйте Сергей у меня такая проблемка жиклери стоять 107-170 2ка 162-170..вторая камера механическая и кушает примерно 12-13 на 100 что можно зделать
Попробую как будет время, спасибо!! ;)
)))
Наиль набрал на свалке рычвгов и шлётих за доллары а тут просто всё ну татарин не наебёт не проживёт
У вас всё былы хорошо, здоровя, дети, жена машина, соседи, родственники. Желаю.
Спасибо Вам. Удачи во всем.
Здравствуйте, Сергей. В одной книге вычитал, что можно просто убрать пружину пневмопривода. Тот же эффект будет?
В журнале старом , " За рулем" , писали, что заткнуть жиклер привода во второй камере - еще быстрее будет работать.
ммс Ча733
Сегодня хотел сделать мех привод чтоб попробовать что будет но теперь воспользуюсь вашим способом 👍👍👍
Как можно 6 минут наматывать проволоку? Отстой
@@user-lw9ev7oz3d за эти 6 минут тебе рассказали и показали
я поражен, респект огромный подписка и лайк без вариантов!!!!
))) спасибо.
Спасибо большое обязательно испробую
Здравствуйте. попробовали в гараже сделать также на автомобиле ВАЗ 2105 с таким карбюратором почему то не работает. хотя в коментах все пишут что прям все отлично. Подскажите что может быть?
Спасибо.сегодня попробую
всё генеальное, просто. 👍👍👍
Парошин не додумал... да есть чему поучится.
Это мелочь, пустяк. Спасибо.
Сергей скажи пожалуйста, жиклёр нонер 35,,,он где находится, откуда мне его выкрутить, очень хочется 2107 корб довести до ума,, и двойную дудку где можно взять? ну распылитель всмысле. спасибо.
Двойная дудка от к 151 подойдет. 35 - можно изготовить из отрезка любой подх трубчки, выточить из любого подх жиклера или из набора на экономайзер для солекса.
Мерс 190 карбюратерни кагда иедиш дёргать и стрилают глушитель почему скажитье пожолуста
@@user-qo7kg8uv3b скорей всего, чтото с пропусками зажигания смеси, стреляет и дёргается, зажигается не вовремя либо через раз, смотри катушку, у меня троила, искра была но слабая не хватало для поджига смеси. Ну а вообще это моё предположение, начинай от свечей как обычно и в дебри, сам знаеш.
Все по уму ,толковый дядька
Спасибо!
спасибо завтра же так и сделаю
Здравствуйте я свайом запарожче такой карбиратор и делал етат варийат и машина стала хорошо бегать спасибо вам за идею
Удачи на дорогах!
Спасибо вам Сергей ну есть расходует бензина нормальный режиме расход был 9 литр сейчас расход 14 литр
Сделайте сильнее пружину возврата заслонки 2 камеры.
Спасибо Сергей вам за совет спасибо очень
В отличный механик
круто.хороший вариант.ато закисла заслонка и небыло понятно. пока не полез разбираться.
)))
спасибо агромная вы мастер класс
Пожалуйста.
Четко чувак и мудрить не нужно
За науку спасибо! P.S. Отвертка мне ваша понравилась. Штатовская небось?
нет, пародийная.
Добрый день подскажите , у меня есть карбюраторы цыфры на корпусе вылиты 2106 и карбюратор 2105, 2107 можно ли эти
карбюраторы настроить под двигатель объемом 1.2 40ЛС для запорожца чтобы расход был как на карбюраторе 2101и что надо для этой настройки , карбюратор озон 2101 уже не найти в продаже
Все настройки и жиклеры должны соответствовать средней части карбюратора.
Здравствуй какой будет расход при второй открытия заслонки?
Этого показателя не дают даже заводы. Все.
На мех приводе 2я камера начинает открыватся когда 1я почти наполовину открыта,а тут получается сразу и мотор заливает бензином на низких оборотах
Невнимательно смотрите
Малодец здоровье тебе
А это влияет на двигатель с ним нечего не будет?
Здравствуйте, посмотрел много ваших роликов, очень познавательно, спасибо. Решил попробовать данный метод, но вышел такой эффект - при частичном открытии дросселя машина начинает ехать быстрее, но при полном газе как будто захлёбывается и начинается торможение. С чем это может быть связано? Ещё обратил внимание, на прогреве при 3000 оборотов идёт подкапывание в первую камеру из распылителя. На хх вроде исчезает.
Зажигание позднит.
спасибо, буду пробовать!
Здорово! Спасибо. А я то думаю где эти копеешные или москвичевские тяги достать))
+Человек. Только возвратную пружину натяните сильнее.
Я так же
Спасибо большое! Обязательно воспользуюсь вашим советом. Так вышло что на мемз 968 родной к 133 пришол в негодность от времени Рем комплекты новодел говно. Купил переходник и хочу поставить на запорожец поставить карбюратор озон. Не уверен что разряжения хватит для открытия 2 камеры а ваш совет как никак к стати. Да и вернуть назад все как было не составит проблемм пара минут . Спасибо огромное!)
))
Вот дедуля даете спасибо огромное 😊
Внучек, спасибо.
Подскажите пожалуйста,зделал сибе механический привод на карбюратора 2105-10,поставил рычажок с Вебера,в пневмоприводе второй камеры пусто,диафрагмы нет она просто как держатель троса подсоса,вопрос такой,надо ли захлушить канал который гол к пневмоприводу от карба?не идёт ли тудой подсос воздуха в карб?заранее огромное Спосибо за ответ!
Лучше заглушить. Но это не принципиально.
Изумительная история🤔
Спасибо братан вооо💯👌👌👌👍👍👍Классно работает зверь огонь Жиган
))) Ладно, братан. Удачи!
Молодец.хорошее решение.
Гениально)))я не додумался сам....аж стыдно...?(((
Стыдно должно быть тем, кто ни чего не стремиться понять )
Не совсем понял, почему когда начали тянуть проволкой шток, за ним не пошло вот это коромысло? А после того как обрезали проволку и снова начали тянуть за шток, то уже следом за ним пошло коромысло?
Потому, как связь не жесткая, а через пружину.
Здравствуйте у меня такая проблема,при переключений передач не падают обороты,обороты остаются такие же как при разгоне думал педаль за падает но там все в порядке карбюратор ваз 07.заранее спасибо.
Западает заслонка. Найдите причину и устраните.
Ору в голос!!!! Дядька гений! А то татарин развел муть с рычагами, типа только он один может))). Завтра же попробую. Подписался сходу))))
)))
спасибо попрбую.
вторая заслонка сама произвольна будет открыватся надо рычаги первой и второй связывать что бы открывались в месте заслонки
Нет, открывается не произвольно, а по мере освобождения от возвратного механизма с жесткой пружиной.
Как быть если с завода было вакуумное открытие 2 кам, но теперь его нет, и возможности его поставить тоже нет, как настроить момент открытия 2 камеры?
Купите старый вебер и снимите с него привод 2 заслонки.
@@user-mz5mp1rg4t карбюратор aisan 1ela. Механическое открытие 2 камеры я сделал, но момент кагда открывать вторую относительно первой, я не знаю как угадать, ну и есть провал соотвецтвенно всегда при открытие, но чем выше обороты тем меньше провал, (раньше 3000 не открываю).
Хмм.. неплохо завтра попробую..результат напишу)
где результат?)) живой хоть ахах?
Так что с результатом , как расход , как приемистость?
Здравствуйте Сергей.Подскажите пожалуйста ,какую можно использовать комбинацию жиклёров на Озоне 2107,двигатель 2105 объём 1700 см, чтобы снять максимальную мощность, расход не имеет решающего значения ,мотор стоит на аэроплане . Я сам склоняюсь к комбинации -1 камера ГТЖ 130 ,ГВЖ 170 , 2 камера ГТЖ 162, ГВЖ 170. Заранее спасибо.
+Роберт Тедеев Роберт, вся моя практика, говорит о том, что любые железки ничто по сравнению с жизнью и здоровьем человека. Это правило заставляет меня настаивать на том, что бы вы поменяли на аэроплане карбюратор с 2107 Озон, на карбюратор 21073 Солекс. Причина в том, что карбюратор Озон есть устройство направленной установки и работает он с разной эффективностью, которая зависит от положения карбюратора в пространстве и ускорении аэроплана. Это может привести к аварии. В вашем случае, более предпочтительно иметь дело с Солексом. Его установка и ускорение не влияет на качество его работы. При этом он более экономичен и, в то же время, если переделать ЭМР, может обеспечить наиболее мощностную нагрузку Если вы согласны, подробнее опишите мотор, а я подумаю о жиклерной базе.
+Сергей Светлов Двигатель ВАЗ 2105 ,поршня 82 мм, коленвал от Тайги Нива ,объём получился порядка 1700см3 ,и мощность около 80 лс . Мотор получился хороший ,но явно задушен кабюратором ,не выдаёт тягу на которую расчитан . Вы правы ,конструктивно получилось так ,что карбюратор стоит под наклоном, и до ГТЖ не доходил бензин, и естественно мотор начинал захлёбываться.
Роберт Тедеев Поставите жиклерную базу такую
1 ГДС 97.5 на 155(150)
2 ГДС 122 на 125
3 ЭМР ТЖ 70
4 Распылитель уск насоса с одним вых
5 вместо клапана ХХ поставьте заглушку
6 поставьте в крышку доп фильтры ( у меня на видео)
7 просверлите доп канал ( видео о спортивном солексе) к ВЖ 1 ГДС.
+Сергей Светлов Спасибо Вам большое ,всё обдумаю ,и буду пробовать. Думал в мастерской валяется Тайговский карбюратор ,оказалось восьмёрочный.
Роберт Тедеев Вот и ставьте его. Пусть не слишком (на 1700) удачно, но как вариант и с доработками, то начните с него.
Доктор, вы гений!!!! 😎👍
Спасибо. Считаю свою работу качественно продвинутой. До гениальности близко- близко- близко.)))
Гений!!!!! Лайк!!!
Не преуменьшайте!!!
Здрайствуйте Сергей. Подскажите пожалуйста возможно ли озон 2105 настроить под узам 1500 или надо другой карб покупать?
Спокойно настраивается, но характер работы изменится.
Сергей Светлов он меня устраивает кроме повышенного расхода и на 3 передаче на 50 км/ч начинает захлебыватся что кто может быть?
озон 2105 который без всех клапанов отменно подходит на узам , я ставил именно его, но с подобного дааз 2140 в него ставь по параметрам диффузор, распылитель и жиклеры. первая камера 107 и 150 вторая камера 158 и 170, расход приемистость и беспроблемность испытано годами. привод второй камеры механика с дааз 2140
Помогите пожалуйста Как правельно подключить рычаг механическовогшо привода второй камеры
+Nikita Emeljanov Возьмите фото мех привода карбюратора москвича 412 и повторите.
Нефига себе Я тоже попробую
Здравствуйте.Испытал этот метод в действии! Расход не замерял,но эффект есть.Проездил 2 дня нормально.Но вот не задача......вторая камера начала не дозакрыватся!мотор рычит но после резкой перегазовке попускае .Так понимаю что вопрос в возвратной пружине,надо по жеще или как то можно подогнуть крепление самой пружины.?????
А вообще рабочая тема! И еще вопрос-можно ли заводской привод сделать раньше и как? Спасибо
Подогнуть кронштейн пружины
нельзя. нарушится приемистость мотора
спс завтро испробую
Интересен такой вопрос, при механическом приводе увеличивается расход?
Да
Простота сестра таланта 👍
Ридумывал и шлёт за бешенные деньги их спасибо светлову быстро вернуть на место если что не так
Круто татарин какието приводы на
Добрый день.
Я так понимаю,таким образом можно произвести "диагностику" диафрагмы?
Очень приблизительно.
Вот за это спасибо.
)))
здравствуйте Сергей,сделал я себе как у вас в ролике,в результате на холостых оборотах машина начала фыркать, захлебываться, при нажатии на газ переобогащение топлива, видно если посмотреть в карбюратор и слышно очень хорошо, с чем это может быть связано? карбюратор новый,ничего не менялось двс 1.3 литра
Пружинка возврата , должна закрывать заслонку 2 камеры. Натяните ее сильнее.
спасибо,попробую
И ? результат какой теперь у тебя?
ни че не делал еще,мотор поменяю попробую,этот уже устал за 4 месяца....хах)))
Надо попробовать
))
Здравствуйте, не пойму на ОКЕ вторая камера открывается, но двигатель тупит, подскажите как разобраться ?
Если подсос тросика на 1/3 вытянуть и все ок, то карбюратор или подсос воздуха виноваты. Если не поменялось - зажигание.
красава👍
Мерси.
Прошу извинить,если вопрос покажется не корректным.А что дает,т.е какие плюсы и минусы от такой доработки, я не очень разбираюсь в карбюраторах,просто интересно?
Это дает возможность без затрат времени и разборки карбюратора, оценить эффект и необходимость переделки пневмопривода на мех-кий.
Повышается динамика авто, скорость при обгонах увеличивается, но соответственно и увеличивается расход бензина😰
Вакум привод хорош когда просто ездиш а у меня уаз постоянно находится в очень тяжолых условиях и бывает что обороты двигателя падают и вторая камера не открывается, на мех приводе сколько педаль надушил столько и имееш
Если на вашем моторе стоит Озон, то 2 камера и не должна открываться, если мотор теряет обороты. Нужно нормально сделать карбюратор и не париться , открывается или нет 2 камера.
Тоже если убрать пружину а потом если хочешь можно обратно ставить
Гениально! Столько колхоза пересмотрел а надо то всего! Мужик красава 👍
Круто!!! Вы всех карбюраторщиков без работы оставили!
Ага, все себе и себе перетянул...)))
здраствуйте, подскажите подайлуста, машина на холодную едит хорошо, как нагреется не тянет, как проваливается... из этого может быть? или дело в другом? уже с год так ездиим...неможем найти
Обычно это проблема с мотором. Проконсультируйтесь с мотористом.
Скажите пожалуйста у меня иногда открывается иногда нет! Когда открывается чувствуется прямо машина прет, нет нет не открывается машина тупит, из за чего так???
Вероятнее всего - заедание привода. Почистите и отрегулируйте заслонку и ось от заедания.
Сделал все так же. Машина с чихами завелась а при нажатии на газ, заглохла. В чем может быть проблема?
В том, что не все так просто, как выглядит. Ищите свою ошибку.
А струя слоника должна писать на заслонку или в коллектор при начале открытия дросселя?
На заслонку до полного открытия. Тогда в коллектор можно, а можно и в ось - что бы быстрее разбить-распылить.
А на ДААЗЕ слоник подгибается или он из силумина и ломается? У меня просто провал был, я поплавок подогнул, чтоб уровень поднять топлива . Но проверить щас нет возможности, снегу навалило, вот думаю, если не устранил, слоник подогнуть. Я на Солексе слоник подогнул, чтоб прям в коллектор брызгал струёй не попадая на заслонку вроде лучше стало. Но тоже поплавок подгибал.
Ломается.
А влияет уровень топлива в поплавковой на расход? Почему?
Уровень топлива определяет с какой легкостью разряжение в канале ГДС поднимает топливо к распылителю. Чем выше уровень, тем больше топлива проходит к распылителю при постоянном разряжении.
Однако,правильно надо попробовать таким способом ,а потом заморачиваться делать или не делать мех привод
Сергей подскажите пожалуйста, с утра завожу на бензине с подсосом, все красиво работает, чуть прогревается начинает пыхтеть, подтраивать и глохнуть на хх. Хоть подсос вытянут. Это буквально через 4-5 минут работы. На что обратить внимание? Может ли из-за большого уровня это быть?
Замерзает канал хх от сырого воздуха.
Сергей Светлов . Спасибо. Еще один вопрос, если не затруднит ответте пожалуйста. На газу на хх ( атикер) при 900-1000 об, на прогретый двиг.тоже не красиво работает. Тоесть двс не множко колбасит, а в глушителе пых, пауза опять пых, пых такой звук. А если на редукторе поднять винтом хх обороты до максимума ( ну там где-то 1600-1700 получается) то просто идеально все, прям как часы работает. К глушителю подходиш, аш слух радует. Начинаю убовлять винтом качества на карбе, ну где-то до 1200 дальше никак, опять начинает пых, чых, а если так на бензин переведеш, там вообще хх нету считай. Местным карбюраторшикам доверия нет, если вам не трудно, подскажите пожалуйста какие нибудь воренты. Заранее спасибо. ( на моем редукторе винта чувствительности нет)
Это нормально должно восприниматься. Пропуски трудно диагностике поддаютс и еще труднее исправляются.
Сергей Светлов . ))))
Карпенко Рома
спасибо очень помогло
))))
можно вопрос？у меня карб ,дааз 2107 1107 010 -20, а мотор 1300 будет ли работать？
Будет.
Кто пробовал на две в тондеме как тяга и расход.
Эх, как бы мне созвониться с вами, у меня 21013,стоит озон от 08,отвратно себя ведёт, сегодня буду менять на 2105-20 , стоит пир свечь или же нет, в дазе вж 170 оба, а первой 107 во второй 162,нориальный подбор жиклеров!?
8 928 185 0791 ватцап. Если отвечу
Как сказать.Это если коробка короткая тогда переделывать наверно не стоит,она держит обороты выше,а если коробка длинная и обороты не поднимаются выше 3000 при нормальной езде.Выходит и 2 камера не нужна) Бывает при обгоне не хватает оборотов и топлива,вот в этот момент и нужна 2 камера.Пирбург 2.
Такая система для пирбурга не прокатит,там ставится пружинка)
После этого расход бензина какая будет?
По больше?, по меньше?
Как будете ездить. При попытке экономной езды, расход будет меньше заводского.
да меньше заводского.... я пробывал я был вшоке и мотор тише работает.молодец Сергей удачи и здоровя
я попробовал, херня получается когда карб стоит на своём месте , а не на столе! когда газуешь цепляется за проволку
Проволоку поставьте с другой стороны.
Гениально это надо догодатся
))). Шутку оценил на отлично
а если пружину диафрагмы поставить под нее? будет работать?
Да. Только тогда надо разбирать...
Почему у меня так не палучается? Подвизал и все равно с газом вторая заслонка не двигается
Значит она (заслонка) "закусывает".
Всем разница чтобы вы посоветовали оставить или перевести плусы и минусы
Мне нравится работа не мех привода.
Так больше будет есть по сравнению с заводского?
Меньше.
Если будете экономить. Если хотите динамики, то можно сделать так как в видео. Это не про экономию.
Ну если делать так как ви сделали то шо надо карб настрайват для такого конфигу ?
Да можно и не делать ни чего.
Скажите пожалуйста а если машина на газу . Вторая камера нужна ? Или это только под бензин ?
Нужна
@@user-mz5mp1rg4t спасибо за быстрый ответ )
Отлично
Респект!!
))))
Спасибо
))))
Поменял клапан пневмопривода (был дырявый), проверил на коленке - работает, поставил все на место - не работает. В чем проблема? (Не поддерживаю данный способ). Почему привод не срабатывает сам?
Привод срабатывает при наличии ПОСТОЯННОГО значения разрежения. Если нарушена работа ГРМ, достаточного разрежения не наступает. Или прокладка без отверстия.
Спасибо