Mazda 3 2019 - Prueba (test) | km77.com
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- Опубліковано 27 сер 2024
- Prueba y más información sobre el Mazda 3 2019 en: bit.ly/2F3RNpQ
El Mazda3 2019 es un modelo nuevo, no una actualización del que se presentó en 2014 (información del Mazda3 2014) y que fue actualizado en 2017 (información del Mazda3 2017). Está disponible desde 20 715 € con dos carrocerías -de cuatro puertas (Sedán) y de cinco (5p)- y dos motores, con 116 (Diesel, denominado Skyactiv-D) y 122 CV (de gasolina, Skyactiv-G).
Sus puntos fuertes son el tacto de conducción y el cuidado aspecto de su habitáculo. No es el más recomendable si se necesitan unas plazas traseras con un acceso cómodo (en el apartado Impresiones del interior explicamos esto) ni es de los que tiene el maletero más capaz.
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#km77 #maniobradeesquiva #Pruebatestkm77
![Al volante del Mazda3 Skyactiv G [PRUEBA - #POWERART] S04 - E10](http://i.ytimg.com/vi/bxFjfSeNh7I/mqdefault.jpg)
Mazda lo ha bordado con este coche!!!! Que ganas tengo ya del skyactive X...
Con los descuentos sale más barato que un VW golf por ejemplo, y eso que la versión básica lleva 5 veces más de equipamiento que éste
Y no tiene nada que envidiarle además
Lo comparas con ese porque es el rey del segmento aun siendo de 2012 y esperate que no ha salido el nuevo
@@LuisP14 en el vídeo dice que era más caro que un golf, por eso puse este ejemplo.
Respeto tu opinión pero no la comparto
@@LuisP14 te equivocas no es del 2012 das la información como te da la gana , el restyling lo hicieron bastante después
Danicar cardan el restyling es de 2017 pero el modelo en sí es de 2012, pero vamos que aún así le pasa la mano en cuanto a tecnología al mazda nuevo
Gran video y espectacular coche
Buen trabajo chicos como siempre
Que buen video saludos🙌
Excelente review
Por calidad de conducción, de materiales y diseño: Mazda es premium; por lo demás no, como plazas traseras pequeñas y de difícil acceso sin toma de corriente, aireadores y puertos usb. Maletero de capacidad un poco por debajo de la media. Es opcional la carga inalámbrica de móviles. El precio es accesible en medida de su equipamiento. El negro piano de consola, moldura puerta pilar B, parachoques trasero...debería ser de color mate. Discrepo por la prueba de esquiva, con otros neumáticos, el Mazda la pasaría igual que el Ford Focus. Los Toyo Proxes no son neumáticos deportivos, están diseñados para ser cómodos.
Podría vivr con eso, no tengo hijos, igual para mi, el equipamiento, calidad y el diseño bien valen la pena, lo bueno que hay opcione para cada gusto, mis otras opciones serían un 308 o un Focus, el Civic ni lo volteo a ver, se me hace horrible en diseño 😂
Que es premium para ti? Materiales suaves, plástico en negro brillante?
TheKoles premiun engloba el todo
Que sea de CALIDAD
Pero en todos los sentidos
Es premiun un clase A con motor renault y traccion delantera con 116 cv de potencia y un 0-100 en mas de 11 segundos??
Para mi desde luego que no por mucho cuero que metan en su interior
Premiun podria ser un A250 amg bien cargadito de extras
Y hablamos de la friolera de 50.000 euros
Para mi el mazda esta a medio camino entre generalista y premiun
Que ya no esta nada mal la cosa
@@gvs9015 correcto, hay muchos autos que son premium solo por el nombre, aún cuando los acabados y equipamiento quedan muy por detrás de marcas como Mazda, Peugeot o incluso Ford, pero igual las generalistas necesitan sorprender con equipo y materiales para robar ventas, ya que hay mucha gente con emblemitis! Por cierto, los invito a mi canal, tengo la prueba del Mazda3 con el motor 2.5!! Saludos!
Mazda 3 SkyactivX ZenithX Safety Black (no hay nada mejor en el modelo) por 27900 al contado o 26200 financiado
¡Magnífico!
Hola,buenos videos, olsla pronto puedan hacer laprueba con el Seat Toledo 1.4 Turbo DSG
Revista Autopista día de hoy. Comparativa Mercedes A y Mazda 3 X, datos realizados en el Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA). Mazda con supuestos 180 cv, el 0 a 100 km/n en 9,41 segundos. Los 1.000 metros en 30,44 segundos. Consumo ciudad 6,5 litros. Carretera 5,1 litros. Resultados insultantes para un coche de 180 cv. Revolucionario motor? Una broma. Buen coche, sí. Pero, por ejemplo, un Corolla hibrido o un Civic 182 cv gasolina están a otro nivel prestacional y de consumos o más bajos, en el primer caso, o casi idénticos en el segundo. Timo no, pero casi.
Sin duda me quedo con el nuevo focus st line... de momento para mi el mas deportivo, agresivo y elegante hablando de diseño.
Y con su motor tricilindrico de 1 litro turbo
Raul Velasco 1.5 150 cv. Otro mas q no ha probado los nuevos tricilindrcos... no teneis ni idea.
@@TheVelasco1997 El Ford de 3 cilindros Ecoboost no es sin razón un motor del año galardonado con múltiples premios. Completa las pruebas de resistencia de 100,000 km absolutamente libres de errores y recurre a la lista de deficiencias incluso con el Toyota Auris líder (y Toyota es conocido por sus motores extremadamente duraderos). Esto se puede leer en cualquier lugar de la red, por ejemplo, en el automóvil, el motor y los deportes ... pero, por supuesto, es bastante fácil decir algunas palabras sin sentido, que se han incluido en los comentarios de UA-cam. Probablemente ni siquiera te hayas conducido un 3 cilindros.
Yo he probado el tres cilindros del Ford fiesta st line de esta generación, y el del Toyota Aygo, Los motores no están mal, para rodarlos por ciudad, pero no son igual de duraderos que un 2 litros atmosféricos, puede tener todos los premios que quieras, pero a mí colega del fiesta le han cambiado ya el motor con 25 mil kilómetros, por eso te digo, y que los tres cilindros son más eficientes, lo pongo súper en duda, 7.9 en ciudad, burradas para un motor de un litro
La excesiva oscuridad del habitáculo la hubieran arreglado con la opción de techo solar (no disponible en España)
Con una ventana en el pilar C tan feo como poco agraciado
¿Ha dicho ledes?
Creo que es un coche que cede demasiado por la estética y desatiende algunas cosas, pero también entiendo que para Mazda el cliente final no es el padre de familia con uno o dos niños y que ha de diferenciarse. Yo no me lo compraría, pero para otros puede ser muy satisfactorio.
A ver hombre ¿no ves el aspecto deportivo / estilizado de este Mazda? si tienes 2 o más niños pilla un SUV ... Mazda prioriza SIEMPRE las plazas delanteras y el disfrute en el conducción, por esto vereis que no destacan nunca por un amplio maletero ni plazas traseras.
Otras opciones (otros fabricantes) te vende aire, un gran baul trasero, como si fueses a cargar en él bolsas de cemento.
Yo tengo un niño y un Mazda 2 2016 y se va muy cómodo ¿es el coche más ámplio de su segmento? no, claramente no lo es, ¿implica ello que es una mala compra si tienes niños? pues tampoco sería correcto concluir eso.
Repito, si quieres espacio y huecos tienes infinidad de mejores opciones, este coche prioriza a posta las plazas traseras, asi que criticarle por falta de espacio en el maletero, pues es absurdo. ¿Cuánto espacio en el maletero tienes en un Porsche?
Lo que tienes que hacer es ser sincero y decir la verdad, decir que 0dias a este fabricante y punto... porque está claro que no te gusta, si no te gusta ¿qué haces aquí echando mi3rda?
Buen vídeo.
Jamás repetiría con Mazda. Hasta ahora la atención recibida ha sido pésima sin solucionar los problemas de tirones de mi coche nuevo. Es una vergüenza. Y lo peor es que leo en los foros que hay mucha más gente afectada. Una vergüenza.
Y las pruebas de rigor?
Muy bonito
Un coche sin duda semi-premiun al nivel de un golf, pero menos visto y probablemente mas fiable 👌🏻
Yo creo que por calidad es Premium. No los por opciones de motorización y gama.
altaica ahi queria llegar
No merece la etiqueta de llamarse coche premiun
Con una motorizacion de 122 cv...
Tu te vas a un clase A de mercedes y tienes los motores que quieras, como si quieres el futuro a45 amg con mas de 400cv y traccion 4
En mazda eso no lo ofrece ni de coñas
Evidentemente son otros precios y otra categoria de producto
Mazda relación calidad precio es infalible 👌🏻
Pero no es una marca premiun
@@gvs9015 absolutamente de acuerdo. No obstante, para quie esté en la tesitura de adquirir un coche del segmento C Premium con potencia moderada, que mire este Mazda pues entonces sí que todo adquiere sentido y por más que lo intente no podrá justificar el sobreprecio de Mercedes o cualquier otro Premium respecto del nipón. Un abrazo
@@gvs9015 la pregunta es? Cómo endara el de 181 CV en este coche , que sale nada 🤔
@@altaica9483 de acuerdo, el que tiene que ser una 💣 es el de 181cv.
Hagan la prueba de esquiva del VW Virtus 2019 por favor. Gracias
When did u start publishing vehicles.??
Mazda ha hecho un compacto redondo. Es una pena que no sea tan acertado en ciertos aspectos como lo fue la primera generación que por cierto, casi no se ven. Ya no hablemos de la segunda... Un motor brillante, un chasis excelente. Un habitáculo con unas calidades muy cercanas a los mejores Premium. Entra por vista y tacto. Parece mentira que después se empañe un poco con un maletero poco práctico y sin accesorios. Unas atenciónes a las plazas traseras paupérrimas. Es que ni en opción aireadores en la parte posterior, ni asientos calefactables ni toma de corriente alguna. Además con ese enorme pilar C tan macizo como grotesco a la vista. Una ventanilla claustrofobica. Una pena por que estaba cerca del 10. Le doy uun 8,5 por estas minucias.
Cuántas flores!!!! Se me hace que hay que venderlo como sea..
Yo creo tenia mejor conduccion la version 2018
Menudos prendas estos de MAZDA, contentos están los clientes con la atención recibida. Leed cualquier foro. No vuelvo a Mazda en mi vida.
Proyectos Carpinteria qué problema tuviste ??? A mi me interesa mucho este modelo
@@karatekenpo1986 atención postventa nefasta, semanas el coche en el taller, garantía se la pasan por el forro...lee los foros
@@proyectoscarpinteria1258 Habrá que ver, igual hay concesionarios y concesionarios, yo en mi caso no he tenido problemas con el servicio post venta, como he dicho antes me han resuelto un par de problemillas conosidos sin rechistar, es más, me lo han dicho ellos que "eran problemas recurrentes", sin coste.
Revisiones regulares entorno a los 140€ en mi caso ...así que no se a que te refieres la verdad.
Eso de "lee en foros", te metes en foros y de cualquier marca / modelo encuentras historias nefastas, hay para todos los gustos, la gente suele comentar en los foros sobre todo las experiencias negativas.
Buen video, pienso que en esta categoría el mejor es el Ford Focus, sobre todo en conducción..
¿Honda Civic o este?
Para mi Mazda 3, los motivos, he visto ambos en persona, el Honda civic por dentro es puro plástico , el mazda es calidad, el motor no tiene nada que ver un 2 litros que te presenta mazda con 4 cilindros que el honda civic equivalente con turbo y con 3 cilindros , son coches que valen casi lo mismo y el mazda lo mea en casi todo, pero bueno, va a gustos
Yo pillaría sin duda este nuevo Mazda 3.
Civic de aquí a Lima.
MrXarenx, el civic es puro plástico como este Mazda. El Honda está muy bien ajustado, es mucho más práctico, mucho más amplio, tiene mejores detalles sobre todo para las plazas traseras, viendo el test del alce de km77 no hay color y además es más capaz. Y el motor turbo da bastante mejor prestación en carretera. Mazda 3, el coche de flipados, que nadie compra.
@@DILINGER0 Como el Mazda? no se si te has subido a los dos, yo sí, y la calidad interior del Mazda es brutal, la del civic parece de un coche de hace 5 años como mínimo, es cuestión de gustos obviamente, pero siendo objetivos, el motor 4 cilindros, 2 litros es un motor mucho mejor que el del Honda, eso no hay discusión, puedo entender que por tema de preferencias se prefiera un motor turbo, pero es peor motor y peores calidades interiores, tiene mejor maletero, mejor habitabilidad, pues sí, pero si pones el Mazda3 medianito VS el Honda Civic medianito con precio similar es mucho mejor el mazda mecánicamente y en calidad, sin dejar de lado que Honda es una marca bestial y que siempre ha hecho buenos motores, pero un 3 cilindros con 1 litro en un honda civic, en 2019, en serio? xD
A juntar dinero y comprarlo pues!! Jajaja
I wanna se G wagon test HeHe g63 amg
Entre éste y el Civic, ¿Cuál os quedáis?
El que sea gratis!!!!
Los dos son buenos coches. La ventaja que le veo al Civic con respecto al Mazda es que al llevar más tiempo en el mercado te va a costar menos que este que acaba de salir.
El Mazda sin dudarlo.
Los dos son muy buenos coches
El que mas te guste
Esteticamente a mi el mazda 👍🏼
El Honda es mucho más grande, creo, solo por eso son coches muy diferentes. El Civic por otro lado es muy buen coche, pero su estética es muy especial puede gustar o no.
"Tamaño SW y caben 4 personas con un maletero ridiculo"...por el resto es un carro maravilloso. .
Un coche que no destaca en nada y es mas caro que el resto. La calidad en este coche es un poco engañoso. Las dos puertas al cerrar tiene dos sonidos diferentes, sinonimo de baja calidad. La moqueta del maletero esta pegado sobre un carton de papel y el tren trasero de multibrazo en anterior generación a una "farola" en el actual. El piano black justo donde tocan las manos y rallados desde el primer dia. Las prestaciones y comportamiento son del montón y no destacan en ningún apartado. En Autopista hay una comparación.
Todos estos reporteros que hablan bien o muy bien de coches deberían reflexionar. Este coche es el menos vendido en España. Sus ventas simplemente son ridículas.
Puesto 92 en ventas de Mayo. Solo han vendido 395 unidades. Golf - 1968 unidades, Corolla - 1981 unidades y Leon - 3522 unidades. ¿Es atractivo este coche? Me he dado cuenta que solo los mas jóvenes sin mucho criterio lo encuentran atractivo. Si lo miras con calma y sobre todo en blanco para apreciar bien el diseño te das cuenta que tiene un diseño raro descompensado. La delantera no pega nada con la parte trasera. Morro afilado bajo y culo gordo. Curiosamente en color balnco es el que menos se vende porque en el fondo su comprador sabe que el coche no es atractivo y elige algún color oscuro para enmascararlo.
No se que review has visto, porque se dice claramente que destaca en varios apartados.
@@jpadronuy El peor con diferencia www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/el-compacto-mas-seguro-test-en-pista-mazda-3-astra-leon-megane-focus-corolla-ceed-e-i30
@@_djsport Bueno... tomas una review... una review PARCIAL que sólo valora (3) aspectos de seguridad (slalon, test del alce y frenada) y ya concluyes que este Mazda 3 es una castaña... estupendo!!!
Que desastre madre mia... de esa review que pones lo único que sería más deseable que mejorasen es los frenos, el test del alce no queda el último, y el de slalon, pues muy parejo, el mejor lo hace en 8.31s y el peor en 8.9s, todos en menos de 9s ¿tú dices que por estas décimas de segundos hay la noche y el día de diferencia entre el primero y el último? venga hombre... por favor.
Mira más reviews anda ;)
ua-cam.com/video/bxFjfSeNh7I/v-deo.html
ua-cam.com/video/2Nos2X7RYHs/v-deo.html
No todo es blanco o negro...
No era el único que pensaba eso del diseño...desproporcionado y chavacano...es un tunning de garaje no es característico ni particular .Creo que mazda y toyota tienen el problema de que cambian tan pronto sus modelos que usan demasiado cad 3d olvidándose de pensar.un poco más en ptoporciones reales y deben de tener un montón de modelistas 3d que no saben nada de diseño y hacen lo que mandan los programas..si a eso lo aderezaos con periodistas o youtuber untados ..de repente este coche es la bomba en cuanto a diseño. Hay un canal en castellano donde hay invitado un diseñador que nos explica el diseño del mazda 3 con palabros y gestos que podria hacer igual teniendo delante un hyundai de hace veinte años...no es un diseño innovador, no es un diseño proporcionado y quitando el sistema de alimentación del motor es un coche más, un coche triste de parking del lidl.
El servicio postventa de Mazda es pésimo. No vuelvo a Mazda ni loco
Que te paso??
He visto como Mazda entrega vehículos nuevos rayados, una lástima, pero la pintura es de pésima cálidas, piezas caras y arreglos con costos desorbitantes. En cuanto al seguro se cotiza igual que autos de mayor gama como el Seat Cupra, detalles a considerar antes de adquirir un auto nuevo.
Jajajajaja
¿Acaso eres hojalatero? O ¿pintor automotriz?
Si no sabes este rojo tipo "Torino" lleva mas de 3 capas de pintura más base.
Este color no se logra ni se vende en cualquier marca de auto ya que este rojo cuando se expone a la luz solar logra destellos en pintura que agregan color, brillo y sombras que hacen a este rojo "único" de Mazda. (Así como el emblemático rojo Ferrari)
Por lo de "piezas costosas" pues que esperabas digo... Si de entrada te parecen costosas las refacciones pues obviamente no puedes pagar el carro.
Es un excelente carro calidad-precio no hay más!
No dices más que tonterías ... tengo uno desde hace 2 años y las revisiones en la casa de lo más normalito de precio, entorno a los 140€... algún fallo conosido que me han reparado gratuitamente también sin historias. La pintura es una gozada.
No puedes comparar el Mazda 3 con un Mercedes Benz clase A
TheKoles porque no?
@@gvs9015 porque le has visto el interior a un Mercedes, la tecnología con la que cuenta?, Puede que sean del mismo segmento pero el Mercedes es mejor, no considero que el mazda 3 sea premium, porque le coloquen un poco de negro brillante y materiales suaves en el salpicadero; yo si considero premium y que vale la pena el clase A, porque tiene cuero acoginado en el tablero, asientos en Alcántara (algunas versiones) y que no vaya en decadencia los materiales en los asientos de atrás, en las puertas.
TheKoles las comparaciones no se hacen por segmentos
Se hace por precio que es lo que realmente le importa al comprador
Ya que el dinero no cae del cielo precisamente
Pongamos un mazda 3 a full equip
Te sale en 30.000 euros
Precio en el que parte un a180 con motor renault
Traccion delantera
Motor por correa con 116 cv de nada
Y por dentro lleva tambien mucho negro piano
Aun mas
Asi que señoria no hay mas preguntas
Evidentemente un A250 amg bien equipado se barre al mazda
Pero ya no son 30.000 sino 50.000 o mas
Asi que SIII !!! El mazda se puede comparar al clase A
@@gvs9015 Amen
Como tú dices "el dinero no cae del cielo", pero que me dices de un 2.0 naturalmente aspirado que si mal no me acuerdo son 105 CV contra un motor mucho más económico que no te chupara hasta lo órganos 1.3 TURBO y que también si mal no recuerdo te otorga la módica suma de 163 CV; Y no es necesario que te compres un clase A de 50.000 euros el "BASICO" ya cuenta con demasiadas cosas, aunque si podría ser SEMI-PREMIUM pero no más allá el mazda
Vaya...el climatizador no funciona bien...plazas traseras por debajo de espacio de la competencia...sin salidas de aire ni conexión puerto USB... igual pasa con el maletero, pantalla central no táctil...y lo más importante siempre según vuestras mediciones es más lento ke un Focus en la prueba del alce...es un querer y no poder. UN FOCUS ES UN COCHE MUCHO MEJOR Y UN PRODUCTO MÁS LOGRADO Y REDONDO y más barato...y mensaje al probador...si tanto lo echas de menos...te lo puedes comprar... pero si no lo has hecho ya...es que no te gusta tanto...😉
NATURAJTomas LobitoT tonterias todo
La pantalla que no sea táctil es un pro a favor del coche
Mas seguro usar un joistick y no se quedan las huellas ni la mierda de los dedos en ella
Plazas traseras con salidas de aire y puerto usb c???
Ya me diras que compacto las lleva
Eso se ve en berlinas de mas calidad no en compactos
El climatizAdor yo tuve un mazda 3 y nunca tuve fallos con el no se eso a que viene
Asi que lo dicho
Nimiedades todo!!!
El focus no esta a la altura de este mazda y menos con los tricilindricos esos asquerosos tan de moda