Que manera tan auténtica de realizar sus pruebas técnicas, reinventándose cada vídeo, lúdico pero al mismo tiempo sustancial e informativo. Felicidades, y que mejor que aplicarlo al que para mi es el referente del segmento Mazda 3.
No es verdad como una suspencion semi rigidad va a hacer igual a una multiling no eso no es verdad el auto lo desmejoraron al cambiar la suspencion trasera punto
Woow! sorprendente la insonoridad del auto y la calidad del audio mismo, a nível de Burmester? B&O? OMG! :-o Que padre que hicieron esa prueba que nadie hace. Saludos.
5 років тому
Qué bueno que fue representativa; queríamos que se notara porque de verdad nos dejó sorprendidos
Hola felicitaciones por sus videos, acabo de comprar el mazda 3 prime 2020 mecánico, quisiera saber hasta cuantas revoluciones se puede subir ya que me gusta ir rápido, muchas gracias, DIOS lo Bendiga
Excelente video 👏 pero mi percepción 2019 vs,2018 (que es el modelo que yo tengo)es mejor el 2018,,,,solo invito a todos que revisen el buenísimo tests técnico y comparativo que realizaron nuestros amigos de autologia de el Mazda 3 vs Jetta vs Sentra. Saludos amigos de autologia.😎👍
Es verdad la suspensión independiente hace un manejo más preciso en curvas en caminos sinuosos esperemos que mazda regrese la suspensión independiente trasera 👍
@@danielmelendez3546 Buen punto, pero no no es sólo por rodar más rápido, sino por la noción Seguridad, -aunque ambos modelos son muy seguros- y también la facilidad de conducción; tanto así que miren la comparativa con el Mercedes y eso que es el M3 Nuevo. Imaginen, con la generación pasada.
Estas últimas versiones por qué no tienen el i-stop? Yo tengo el 2017 y sí lo tiene. Cómo estas últimas versiones pueden ahorrar gasolina sin el istop? Saludos de Lima Perú
Estoy a punto de comprarme mi primer auto 😍 todos los días veo un video diferente de ustedes AUTOLOGIA, para poder tomar la mejor decisión gracias por el contenido...
Hola muchas felicidades por el canal. Han visto un video que circula donde un señor compró un mazda 2 y no trae barra de protección detrás de la defensa trasera porque en Mx las leyes no obligan? Sólo el mazda no tiene o ningún auto en Mx la tiene? Seria bueno que comentaran sobre ese tipo de detalles de la seguridad de los autos pq es muy importante. Muchas gracias.
El DOWNGRADE es real, ya que no aprobó la prueba de cambio de carril, y eso que no vimos el frenado en curva, que para muchos es primordial en cuanto a seguridad. Afortunadamente la versión anterior es válida comercialmente. Los Felicito por su vídeo: Es la pregunta del millón de dólares. La edición limpia y el humor latino!
@@mazdaatenza6668 Cuando provean esta Generación con la versión AWD, tendrá sentido esta suspensión, pero mientras tanto las opiniones serán divididas: Y no es que Yo lo diga. Que lo responda quien ya lo condujo!!!
@@trgll9155 nunca se debe frenar en curva, lo que no significa que nadie lo haga. No entiendo por qué me critican por lo que afirma este video, que compara AMBOS autos, que nos ayuda a los que nos gustan mucho y que es mejor que el Mercedes compacto. ¿Será tal vez que no les gusto el video? Y si, conducen tan genial, obvio mejor que Yo, realizen las pruebas con la suspensión de EJE SEMI SEMI RÍGIDO con los rines subvirantes como dice AUTOLOGIA, NO YO!!!
@@trgll9155 No le recomiendo frenar a la velocidad que asegura que lo conduce, a no ser que tenga un Kit aerodinámica y frenos de doble mordaza, que no él caso en este Mazda, porque no frenará, ni en recta ni en curva, aunque posea ABS y ESP, que para eso existen. Para los no expertos como ud que va a 180 Km/h!
Hice un viaje largo como de 2000 km. Casi sin descansar, y ninguna molestia en mi columna , la verdad me sorprendió, porque he manejado , tramos más cortos en otro vehículo y termino con un dolor en la espalda..
En Panama te venden el Mazda 3 al mismo precio que este pero en vez de tener el motor decente de 2.5L y 188 caballos de fuerza te lo dan con un 1.5L que de a malitas llega a 110 caballos de fuerza osea que agarren de pendejos a otros pero se lo suficiente de autos para al final decidirme y comprarme otra marca que al final eso fue lo que hice y no me arrepiento.
Autología Es más fácil destacar lo que no me ha gustado. Me gustaría que le hubieran puesto salidas de a/a para la parte trasera, así como tomas usb. Hasta algunos sub-compactos las tienen como el Suzuki Ciaz o el Honda City, esto considerando el precio del Mazda 3. Los acabados tipo negro piano son bonitos, pero muy delicados, me gustaría le hubieran puesto otro tipo de acabado. La cámara de reversa no tiene líneas activas (así se llaman?). Un par de ganchos en la cajuela y una red no le habrían ido mal. No es posible programar la información de consumo en km/l. Está fijo a L/100 km, pero es cosa de acostumbrarse. Como pueden notar no son puntos taaan relevantes. Todo lo demás: diseño, manejo, comodidad, respuesta, etc etc, me encanta.
Si pierde en la prueba ya no llega a casi los 80 haciendo el alce con precisión, no dudo que siga siendo un auto muy capaz y mucho más confortable y refinado eso si, también un hecho es que la Toyota che es de las pocas con suspensión trasera independiente y pues es malita, el que la tengas. O significa que el auto va a ser súper estable y que estas pruebas las pase bien, Una buena suspensión semi independiente puede hacer un gran trabajo como en esta.
Después de ver este video me quedan 2 preguntas fundamentales en el aire: 1- Vale la pena el gasto cambiar de Mazda 3 2017-2018 a un Mazda 3 2019?; 2- Es mejor el Mazda 3 2019 Grand Touring o el New Jetta 2019 Highline?
muy buen video y muy buen trabajo... los felicito, nadie habia realizado una prueba con su sistema de sonido Bose, quede impresionado al escuchar la calidad de insonorizacion, he de confesar que soy un audiofilo de corazon, y como dicen, un buen sistema de audio solo se encuentra en autos de un segmento superior, y este Mazda 3 lo logra sin cobrar los cientos de miles de pesos, sin duda ningun sedan de marca generalista lograra superar a Mazda en este aspecto, muy bien chicos, buen trabajo
Y siguen defendiendo esa suspensión, el slalom ni siquiera mencionan la velocidad, aunque se nota que es a baja velocidad. Pero pues se ve que sacrificaron conducción por un mejor interior. No me agrada ese cambio
Edgar González a como va el mercado ese es el futuro, pasará en todo, por ejemplo el León FR tiene esa suspensión y el CUPRA no, el nuevo Jetta igual solo el GTI la tiene, solo las variantes High Performance tendrán suspensión independiente.
Ve bien el video, si el problema fuera el eje de torsión, se hubiera ido de cola (como si lo hace el Sentra). El problema es el bajo agarre de las llantas (como también lo mencionan en el video). Yo sinceramente, cambiaría las llantas por unas de mejor tracción (como lo hice con el 2016 que tengo), manejé el 2019 y gratamente sacrificaría un poco (porque es muy poco) de dinamismo, por el enorme paso hacia adelante que hicieron en refinamiento, calidad de marcha y silencio de rodadura del nuevo, después de mas de 3 años con el que tengo, esa es mi mayor queja, el excesivo ruido interior.
Hola me quiero disculpar por un comentario que les hice hace como 1 año o meses acerca que comente que me parecía tener una similitud con otro canal(sus videos)pero con un tono pues muy hater la verdad, saludos y exito a su canal, yo los bendigo les irá super bien
david castaño pues es el que menos cobra.. su version tope (hatch o sedan )son de mucho menor precio que Jetta, civic, golf y forte hatchback, creo serian su competencia mas directa. Hasta el momento no están cobrando más sino menos.
@@gonzalomigustoesserpendeji439 el forte turbo que tal vez podría ser un hothacht (que no lo creo) manual esta en 428 mil pesos y el automático 448 mil pesos.. como que a más barato si el Mazda GT está en 410... el Seat ya no es opción este mismo año llega el nuevo con nueva plataforma... tendríamos que ver en cuanto llego. pero hasta el día de hoy el Mazda es el que da más por menos.
@@gonzalomigustoesserpendeji439 has manejado un Kia?? No tienen manejo deportivo... el mismo gabo lo dice trae tecnología de de otros autos de la Marca.. te digo tu vives de fichas técnicas que normalmente son muy diferentes a cuando te subes y los manejas.. seguro ese Kia le gana a varios en un arranco de semáforo pero solo eso... si no conoces gente que tiene esos carros y los puedas manejar de menos ve a las agencias... los datos no lo son todo....
En Australia el 3 si tiene salida de aire atrás... ¿tanto le cuesta a Mazda hacerlo en el resto del mundo al menos en la versión top?. Por cierto, excelente video... 👍🏼
Busque la info del aire trasero y las páginas australiana dice que no lo trae www.carsales.com.au/editorial/details/mazda3-2019-review-116650/ En dónde viste eso?
@ no hay porqué disculparse. Espero que se encuentren bien de salud y que puedan seguir produciendo este material tan importante, práctico e interesante. Por cierto ¿Han pensado en hacer un MEGATEST del segmento A?
Mi Mazda 3 2018 parece una carreta al lado de este... no sé si sea buena idea cambiar tan drásticamente los autos de un año para el otro. Ahora se devaluarán más rápido.
Claro que es buena idea al ser una nueva generación, porque este no es un "facelift", que en Mazda son un tanto más discretos que en otras marcas, no le encuentro base al decir que cambian drásticamente año tras año.
🤔 Se nota demasiado que cambiaron el espíritu deportivo del Mz3, no es malo pero si se nota el sacrificio en la prueba del Alce, habrá que manejarlo para salir de dudas personalmente.
@@gonzalomigustoesserpendeji9227 Los que vienen a ver videos de Mazda para opinar de su marca favorita es lo peor que puede haber, pero donde quiera abundan.
Vi un video donde un usuario de este carro, quito la defensa trasera y no tenía soporte anti impacto, creo no es tan seguro
4 роки тому
Fue en un Mazda2 y no tiene nada que ver con la seguridad. www.autologia.com.mx/2019/05/23/el-mazda2-no-es-peligroso-por-no-tener-una-barra-atras-checa-para-que-sirve-y-que-otros-coches-de-su-segmento-no-la-tienen/
Le hubieran puesto las llantas del MAZDA 3 gen pasada al auto de prueba....yo sigo esperando una. Edison MaZdaspeed .....siento que comparado con el mercado europeo y EU le hace falta equipamiento de seguridad .....mitigación de frenado, radar adaptativo, lañe keep assist etc ...esto existe desde hace muchos años y en Mexico nada.
Buen video pero en la prueba del agua de notó de forma inmediata que en el 2019 no pasaron por los mismos baches que en el 2018, para nada imparcial la prueba, su test estuvo muy bueno, se nota que mazda es mucho ruido y pocas nueces, mejoro la calidad del auto y equipo pero su mecánica si dió un enorme pasó atrás, difícil que alcance al Civic con su mecánica infinitamente superior y calidad similar (menos plásticos duros que el mazda)
Pues ya lo dijo el Master adios zoom zoom, no se traumen, el auto ya no va a lo deportivo sino a lo lujoso y confortable. Los que se quejan ya superenlo. Si buscan otra cosa ahi estan las opciones.
Siempre nos dan gato por liebre explicó en Europa se vende con hibridacion ligera norma euro 6 en norte america skid active X y aquí no con suspension antigua motor viejo
5 років тому+2
Pues es que son mercados diferentes, allá sí se puede pagar esa tecnología, acá no del todo. Y de la suspensión, es igual en todo el mundo
Y la comparación? Solo hacen la prueba del alce en el 2019! Yo esperaba ver la prueba lado a lado. Muy tendencioso el video, una decepción...
5 років тому+1
Lamentamos tu decepción, si quieres ver el 2018 tenemos el Mega Test comparativo. No creimos que fuera necesario compararlo técnicamente con el anterior. saludos
![Al volante del Mazda3 Skyactiv G [PRUEBA - #POWERART] S04 - E10](http://i.ytimg.com/vi/bxFjfSeNh7I/mqdefault.jpg)
Wooow, woooow, son los mejores !!! He esperado mucho este video;) se lo voy a enseñar a todos
Antes que muchos canales!! Felicidades por la calidad de su contenido
gracias por tu confianza!
... excelente video, muchas gracias por el video.
Ya listos para ver el video
Son unos maestrazos. Felicidades
Gracias por tu confianza
Que manera tan auténtica de realizar sus pruebas técnicas, reinventándose
cada vídeo, lúdico pero al mismo tiempo sustancial e informativo. Felicidades, y que mejor que aplicarlo al que para mi es el referente del segmento Mazda 3.
Gracias por reconocer el esfuerzo
No es verdad como una suspencion semi rigidad va a hacer igual a una multiling no eso no es verdad el auto lo desmejoraron al cambiar la suspencion trasera punto
Gave you a like even though I can't understand the language. I am looking for such comparison.
Era la comparativa q esperaba....la verdad muy buena muchas felicidades siguen siendo los mejor en la red, saludos Héctor
Gracias a ti por tu confianza, esperamos que sea útil para ti
vaya que lo estaba esperando.
Listo, lo que estaba pensando justo, quiero ver esa comparación
a trick: you can watch series on Flixzone. I've been using them for watching a lot of movies during the lockdown.
@Russell Manuel Definitely, have been watching on Flixzone for since december myself =)
Woow! sorprendente la insonoridad del auto y la calidad del audio mismo, a nível de Burmester? B&O? OMG! :-o Que padre que hicieron esa prueba que nadie hace. Saludos.
Qué bueno que fue representativa; queríamos que se notara porque de verdad nos dejó sorprendidos
Me encanta la música tipo video-juego Gran Turismo
y la prueba de sedan? quiero comprar uno, pero quiero ver primero su desempeño dinamico.
saludos¡¡¡
Quiero uno😍
Muy buen vidio
Excelentes Videos!! , en que versión el manejo se siente deportivo o más deportivo y que versión prefieren, Gracias
!!
Test muy completo!
Gracias José!
Hola muy buen video ....excelente explicacion para quien lo entienda ....me gustaria la comparativa con sus rivales ...gracias👍😊
Pronto, pronto!
👍👍😊
@ Ojalá y se pudiera hacer la comparativa y por supuesto el Master test contra el kia forte gt, jetta, honda civic
Recién vi el mazda 3 hatch y se hizo muy bonito, hay que saber reconocer que me gustó más que mi golf VII.
@Laich F. lo dudo, a menos que estés en un lugar de mucha altura.
Ambos coches se mueven bien.
@Laich F. exacto es mejor todavía la motorización del golf
Laich F. Qué sabrá un plebeyo venido a más de refinamiento.
Jajajaja se pasaron con el medidor de fuerzas G, muy buena 🤣
Quiero un hatchback 😍
Hola felicitaciones por sus videos, acabo de comprar el mazda 3 prime 2020 mecánico, quisiera saber hasta cuantas revoluciones se puede subir ya que me gusta ir rápido, muchas gracias, DIOS lo Bendiga
falta el review del civic 2019 touring , estoy por comprar uno y espero ese video
checa el comparativo anterior de todo el segmento!
Mi más esperado video
Esperamos que te sea de utilidad
Hace la test técnico dél Hyundai Sonata👍👍
Excelente vídeo! Por favor ¿Cuál es el nombre de la música en la prueba de los parlantes Bose? Sld.
Excelente video 👏 pero mi percepción 2019 vs,2018 (que es el modelo que yo tengo)es mejor el 2018,,,,solo invito a todos que revisen el buenísimo tests técnico y comparativo que realizaron nuestros amigos de autologia de el Mazda 3 vs Jetta vs Sentra.
Saludos amigos de autologia.😎👍
Buen punto!
Es verdad la suspensión independiente hace un manejo más preciso en curvas en caminos sinuosos esperemos que mazda regrese la suspensión independiente trasera 👍
@@michgarciarz5392 Muy bien dicho, 👌en curvas se conoce como se comporta cualquier carro 🎊 incluido un F1!
Quien quiera correr, el M3 2018; quien quiera refinamiento, el M3 2019.
@@danielmelendez3546 Buen punto, pero no no es sólo por rodar más rápido, sino por la noción Seguridad, -aunque ambos modelos son muy seguros- y también la facilidad de conducción; tanto así que miren la comparativa con el Mercedes y eso que es el M3 Nuevo. Imaginen, con la generación pasada.
bueno ,mi opinion es que me lo acabo de comprar , creo que con eso lo digo todo
un saludo y gracias por el video
Estas últimas versiones por qué no tienen el i-stop? Yo tengo el 2017 y sí lo tiene. Cómo estas últimas versiones pueden ahorrar gasolina sin el istop?
Saludos de Lima Perú
Excelente Vídeo, Sin Duda Alguna El Rival a Vencer, espero la comparativa con el Civic y e Jetta que creo son lo mas cercano
Estoy a punto de comprarme mi primer auto 😍 todos los días veo un video diferente de ustedes AUTOLOGIA, para poder tomar la mejor decisión gracias por el contenido...
Gracias por tus comentarios Uriel!
Jajajjaja la cura que trae Héctor en el minuto 13:08 😂😂😂😂
Hola muchas felicidades por el canal. Han visto un video que circula donde un señor compró un mazda 2 y no trae barra de protección detrás de la defensa trasera porque en Mx las leyes no obligan? Sólo el mazda no tiene o ningún auto en Mx la tiene? Seria bueno que comentaran sobre ese tipo de detalles de la seguridad de los autos pq es muy importante. Muchas gracias.
Por supuesto que lo platicaremos
Por fin alguien haciendo una review decente de este coche! Ninguno como ustedes. Gracias!
Gracias por tu confianza
El DOWNGRADE es real, ya que no aprobó la prueba de cambio de carril, y eso que no vimos el frenado en curva, que para muchos es primordial en cuanto a seguridad. Afortunadamente la versión anterior es válida comercialmente.
Los Felicito por su vídeo: Es la pregunta del millón de dólares. La edición limpia y el humor latino!
Diego F Gonzalez
Ah claro, que esta generación no es válida comercialmente porque lo dices tú, ¿no?
@@mazdaatenza6668 Cuando provean esta Generación con la versión AWD, tendrá sentido esta suspensión, pero mientras tanto las opiniones serán divididas: Y no es que Yo lo diga. Que lo responda quien ya lo condujo!!!
Ve la de km77 😛
@@trgll9155 nunca se debe frenar en curva, lo que no significa que nadie lo haga. No entiendo por qué me critican por lo que afirma este video, que compara AMBOS autos, que nos ayuda a los que nos gustan mucho y que es mejor que el Mercedes compacto. ¿Será tal vez que no les gusto el video? Y si, conducen tan genial, obvio mejor que Yo, realizen las pruebas con la suspensión de EJE SEMI SEMI RÍGIDO con los rines subvirantes como dice AUTOLOGIA, NO YO!!!
@@trgll9155 No le recomiendo frenar a la velocidad que asegura que lo conduce, a no ser que tenga un Kit aerodinámica y frenos de doble mordaza, que no él caso en este Mazda, porque no frenará, ni en recta ni en curva, aunque posea ABS y ESP, que para eso existen. Para los no expertos como ud que va a 180 Km/h!
El mazda 2019 es mas en altura libre al suelo en comparación al 2018?????
Alguien sabe los cambios que hay del 2019 al 2020? Veo mucha similitud 🤔
Hice un viaje largo como de 2000 km. Casi sin descansar, y ninguna molestia en mi columna , la verdad me sorprendió, porque he manejado , tramos más cortos en otro vehículo y termino con un dolor en la espalda..
Que interesante, de dónde a dónde lo realizaste?
De Tabasco a playa , fue un viaje redondo
En Panama te venden el Mazda 3 al mismo precio que este pero en vez de tener el motor decente de 2.5L y 188 caballos de fuerza te lo dan con un 1.5L que de a malitas llega a 110 caballos de fuerza osea que agarren de pendejos a otros pero se lo suficiente de autos para al final decidirme y comprarme otra marca que al final eso fue lo que hice y no me arrepiento.
Excelente análisis Héctor. Lo estaba esperado. Muchas gracias. ¿El comportamiento del sedán será similar en este tipo de pruebas?
Sí, pero pronto haremos un comparativo vs la competencia
@ lo esperaremos
Cuando harán el vídeo del mazda 3 Sedan me interesa por favor 🙏
ehhh... pues ahí está!
8:49 un Swift Sport!
Quedo demostrado si le afecta.
Llevo una semana con mi Mazda 3, simplemente me encanta.
No dejes de contarnos tu experiencia
Autología
Es más fácil destacar lo que no me ha gustado. Me gustaría que le hubieran puesto salidas de a/a para la parte trasera, así como tomas usb. Hasta algunos sub-compactos las tienen como el Suzuki Ciaz o el Honda City, esto considerando el precio del Mazda 3. Los acabados tipo negro piano son bonitos, pero muy delicados, me gustaría le hubieran puesto otro tipo de acabado. La cámara de reversa no tiene líneas activas (así se llaman?). Un par de ganchos en la cajuela y una red no le habrían ido mal. No es posible programar la información de consumo en km/l. Está fijo a L/100 km, pero es cosa de acostumbrarse. Como pueden notar no son puntos taaan relevantes.
Todo lo demás: diseño, manejo, comodidad, respuesta, etc etc, me encanta.
Muy buenos aportes!
Autología
Con gusto y sus videos son muy buenos e ilustrativos. Enhorabuena! 👍
Trex531 cuánto te da en L/100 km??
El Mazda 2018 tiene cámara ?
Si pierde en la prueba ya no llega a casi los 80 haciendo el alce con precisión, no dudo que siga siendo un auto muy capaz y mucho más confortable y refinado eso si, también un hecho es que la Toyota che es de las pocas con suspensión trasera independiente y pues es malita, el que la tengas. O significa que el auto va a ser súper estable y que estas pruebas las pase bien, Una buena suspensión semi independiente puede hacer un gran trabajo como en esta.
Eso es justo lo que nos parece clave
Así es, ya no llega a 80 km/h cómo lo lo hacía la generación pasada (2014-2018)
Valió en las pruebas
Jajaja no, porque no se levanta o voltea el eje trasero.
Ĺastima que en Ecuador esten carisimos por el tema impuestos.
Aun no llega el new mazda 3...
Pero se estima en casi 40000$
Malditos impuestos😭😭😭😭😭
Y porque no usaron un giroscopio? O un maniquí estático?
porque no hubiera sido tan divertido
Que recomiendan Mazda 3 sedan i ó Corolla LE ó jetta confortline , considerando mantenimientos y rendimientos?? Excelente video!
jajajaja y eso que por esa zona de Zapopan se cuidan bastante el tema de los baches
Hector muy buenos los videos, felicidades...me recomiendas un Mazda 3 modelo 2018 ahora en 2021? Saludos!
Claro que sí
@ gracias Hector
En 2 meses me lo entran por que no tienen, super recomendado, claro que tiene sus cosas, pero depende de lo que busques para mi super fregon.
No creo que sea mejor el desempeño de este nuevo comparado con el anterior, por que no comparaste slalom y prueba del alce, comparando ambos videos ?
Está la info en todas nuestras pruebas, son homologadas, perfectamente comparables
Después de ver este video me quedan 2 preguntas fundamentales en el aire: 1- Vale la pena el gasto cambiar de Mazda 3 2017-2018 a un Mazda 3 2019?; 2- Es mejor el Mazda 3 2019 Grand Touring o el New Jetta 2019 Highline?
Respondan esta duda. Estoy igual entre el civic turbo/ Jetta RLine y el Mazda 3 Touring?!
@@jorgemaldonadotrevinoprinc1352 x3
Ah barbaro, ya el HMI significa " Human Mazda Interface", es "Human Machine Interface", nacido para los CNC's.
La música se oye distorsionada en el vídeo, eso denota que la calidad del audio Bose no es tan bueno como lo pintan en el video,
Es muy difícil que, a través de un equipo de micros para voz puedas apreciar la calidad del sonido. No nos creas, ve a una agencia y prúebalo
Donde estan aquellos que se la pasan diciéndole vendidos a los que dicen que no se nota el cambio en la suspensión.
??
Chicos de autologia, se q esté auto tiene acabados más premium pero por manejo y motor con cuál se quedan Mazda 3 o Jetta nuevo??? Gracias. Saludos
Rodolfo Rangel tengo la misma pregunta ¿cuál recomiendan este, el Jetta o el Honda Civic 2019? Todos en sus versiones tope de gama.
En uno de los comentarios de arriba comentan que mejor el 3 que el Jetta de precio similar
Para cuando el booster jet y el sport swift
Buena idea
muy buen video y muy buen trabajo... los felicito, nadie habia realizado una prueba con su sistema de sonido Bose, quede impresionado al escuchar la calidad de insonorizacion, he de confesar que soy un audiofilo de corazon, y como dicen, un buen sistema de audio solo se encuentra en autos de un segmento superior, y este Mazda 3 lo logra sin cobrar los cientos de miles de pesos, sin duda ningun sedan de marca generalista lograra superar a Mazda en este aspecto, muy bien chicos, buen trabajo
Gracias por tus comentarios!
Cualquier auto frenando de 100 a 0 en menos de 40 MTS se le considera como excelente.
se nota que lo hacen para promocionar el n nuevo vehículo, la suspensión multilink en 100% mejor que una barra de torsión
El 2018 responde mejor en las pruebas de obstáculo en el camino y slalom, ustedes hicieron las pruebas ahora salen que no es tema osea como?
Valla que le metieron mucho esmero al diseño... y a la publicidad también.
Mazda 3 versión i standard o Jetta Comfortline standard?
Mazda3
Y siguen defendiendo esa suspensión, el slalom ni siquiera mencionan la velocidad, aunque se nota que es a baja velocidad. Pero pues se ve que sacrificaron conducción por un mejor interior. No me agrada ese cambio
Edgar González a como va el mercado ese es el futuro, pasará en todo, por ejemplo el León FR tiene esa suspensión y el CUPRA no, el nuevo Jetta igual solo el GTI la tiene, solo las variantes High Performance tendrán suspensión independiente.
Ve bien el video, si el problema fuera el eje de torsión, se hubiera ido de cola (como si lo hace el Sentra). El problema es el bajo agarre de las llantas (como también lo mencionan en el video). Yo sinceramente, cambiaría las llantas por unas de mejor tracción (como lo hice con el 2016 que tengo), manejé el 2019 y gratamente sacrificaría un poco (porque es muy poco) de dinamismo, por el enorme paso hacia adelante que hicieron en refinamiento, calidad de marcha y silencio de rodadura del nuevo, después de mas de 3 años con el que tengo, esa es mi mayor queja, el excesivo ruido interior.
Km 77... 😛
@@ricardoxc7 hizo la misma velocidad que el anterior en el alce, pero las Toyo son llantas de bajo agarre.
Justamente opté hoy día la generación de 2018 ahorrándome unos miles de dólares por la suspensión trasero fue uno de los motivos.
Recordando al Dr. Chunga??? El mimetizador
Jajajajaja, sí, amamos al Dr. Chunga
Deluxe.!
Cual se siente más estable el mazda 3 o el vw jetta?
Uy... los dos están impecables. Creemos que Mazda
Hola me quiero disculpar por un comentario que les hice hace como 1 año o meses acerca que comente que me parecía tener una similitud con otro canal(sus videos)pero con un tono pues muy hater la verdad, saludos y exito a su canal, yo los bendigo les irá super bien
Sólo deben de aclarar que todo lo mencionado es en él más equipado
Es raro que hagan un test en alguno que no sea tope de gama
Tienes razón, seremos más claro en ello
Buena marca pero es cara ($) 🤗👍🏻 gracias por el vídeo SALUDOS
Si lo sacas en financiamiento aveces es más barato por los intereses que manejan en Mazda a diferencia de por ejemplo Volkswagen
@@ui1383 exactamente pero Nissan no te da tanto como los Mazda
No es cara, ganas poco
Lo has de querer regalado no mams
Mazda es muy barato por lo que ofrece
Sin duda Mazda apunta a ser un auto Premium, ojalá que sea Premium pero que no cuesta como Premium...
Y los crees güebones..? Toda esa enredada es para cobrar más..!!!
david castaño pues es el que menos cobra.. su version tope (hatch o sedan )son de mucho menor precio que Jetta, civic, golf y forte hatchback, creo serian su competencia mas directa. Hasta el momento no están cobrando más sino menos.
@@gonzalomigustoesserpendeji439 el forte turbo que tal vez podría ser un hothacht (que no lo creo) manual esta en 428 mil pesos y el automático 448 mil pesos.. como que a más barato si el Mazda GT está en 410... el Seat ya no es opción este mismo año llega el nuevo con nueva plataforma... tendríamos que ver en cuanto llego. pero hasta el día de hoy el Mazda es el que da más por menos.
@@gonzalomigustoesserpendeji439 has manejado un Kia?? No tienen manejo deportivo... el mismo gabo lo dice trae tecnología de de otros autos de la Marca.. te digo tu vives de fichas técnicas que normalmente son muy diferentes a cuando te subes y los manejas.. seguro ese Kia le gana a varios en un arranco de semáforo pero solo eso... si no conoces gente que tiene esos carros y los puedas manejar de menos ve a las agencias... los datos no lo son todo....
Habra que esperar al.Nuevo Seat Leon y ver quien gana...
Victor Herrero en precio ganará el Seat, pero porque será más caro.
En Australia el 3 si tiene salida de aire atrás... ¿tanto le cuesta a Mazda hacerlo en el resto del mundo al menos en la versión top?. Por cierto, excelente video... 👍🏼
Gracias por tus comentarios
Busque la info del aire trasero y las páginas australiana dice que no lo trae www.carsales.com.au/editorial/details/mazda3-2019-review-116650/
En dónde viste eso?
Se le escucha la voz un poco ronca a Héctor Ocampo
poco, nomás; una disculpa!
@ no hay porqué disculparse. Espero que se encuentren bien de salud y que puedan seguir produciendo este material tan importante, práctico e interesante.
Por cierto ¿Han pensado en hacer un MEGATEST del segmento A?
@@ranferihernandez7191 Claro que sí!!!
@ muchas gracias. Los seguiré de cerca.
La suspension del carro de Pedro Picapiedra , es mejor que la del Mercedes de Hamilton (F1)...
Y los patos le tiran a la escopeta 😕
No cambio la suspensión trasera de mi 18 por diseño, la neta
Aunque quieres te faltan 3 años para terminarlo de pagar 🤣
Él que viene con todo es el nuevo Corolla
Habra que checar que tal lo traen a mexico, el hatch esta muy bonito, aunque dudo que lo traigan
Esta horrible
Yo ya lo vi... y su interior es horrible!!!
Mi Mazda 3 2018 parece una carreta al lado de este... no sé si sea buena idea cambiar tan drásticamente los autos de un año para el otro. Ahora se devaluarán más rápido.
????
Claro que es buena idea al ser una nueva generación, porque este no es un "facelift", que en Mazda son un tanto más discretos que en otras marcas, no le encuentro base al decir que cambian drásticamente año tras año.
Cuanta ignorancia
La versión 2.5 2018 de 0 a 100 lo hace en 8 segundos
Hubieran usado un dummy, porque con una persona tiene que ver mucho que tanto se mueva la cabeza.
Sí, pero menos divertido
Todo iba bien hasta esa prueba tan inútil del agua en la cabeza; obviamente el señor que la llevaba encima se mueve por si sólo 🤦🏻♂️
Ya no hagan gritar al "primo" no lo hagan enojar xD
Gracias
Le pusieron más esmero a no tirar el tepache. Pésima comparación para mi la maquina 2018 era mejor y tenía barras independiente etc
🤔 Se nota demasiado que cambiaron el espíritu deportivo del Mz3, no es malo pero si se nota el sacrificio en la prueba del Alce, habrá que manejarlo para salir de dudas personalmente.
@Laich F. Los VAG son "MK" y eso de "joyas de ingeniería" es algo subjetivo, y si no es sarcasmo tu comentario se nota que solo has andado en VW.
@@Roman_Arellano pronto echos en China, ya empezaron varias de tus joyas
@@ricardoxc7 Brasil, India, China, Rusia, Sudáfrica; Algunas de los lugares donde se fabrican las "Joyas" de VW 😂
Por supuesto, manéjalo, tu opinión es la más importante
@@gonzalomigustoesserpendeji9227 Los que vienen a ver videos de Mazda para opinar de su marca favorita es lo peor que puede haber, pero donde quiera abundan.
Vi un video donde un usuario de este carro, quito la defensa trasera y no tenía soporte anti impacto, creo no es tan seguro
Fue en un Mazda2 y no tiene nada que ver con la seguridad. www.autologia.com.mx/2019/05/23/el-mazda2-no-es-peligroso-por-no-tener-una-barra-atras-checa-para-que-sirve-y-que-otros-coches-de-su-segmento-no-la-tienen/
Le hubieran puesto las llantas del MAZDA 3 gen pasada al auto de prueba....yo sigo esperando una. Edison MaZdaspeed .....siento que comparado con el mercado europeo y EU le hace falta equipamiento de seguridad .....mitigación de frenado, radar adaptativo, lañe keep assist etc ...esto existe desde hace muchos años y en Mexico nada.
Lenguaje publicitario.
Porque en la prueba de frenado suelta el volante?! 12:13
Para que se den cuenta que no se va de lado al frenar se queda derecho
@@luisgalvan6030 correcto
no me gusta la cola me parece desproporcionada y las ventanas dañaron el diseño ademas se notan claustrofobicas. ademas brinca mucho atras
No cabe duda que es el mejor , pero ya me aburrió este comercial jaja
Buen video pero en la prueba del agua de notó de forma inmediata que en el 2019 no pasaron por los mismos baches que en el 2018, para nada imparcial la prueba, su test estuvo muy bueno, se nota que mazda es mucho ruido y pocas nueces, mejoro la calidad del auto y equipo pero su mecánica si dió un enorme pasó atrás, difícil que alcance al Civic con su mecánica infinitamente superior y calidad similar (menos plásticos duros que el mazda)
QUE AUTO TIENES UN MAZDA 3 O UN HONDA CIVIC?
@@yorelexbob2933 ninguno de esos, xq si te vas con la vieja confiable de que soy hondero, mazdeto o vagueto
No se escucha tu voz la musica es muy alta
Pues ya lo dijo el Master adios zoom zoom, no se traumen, el auto ya no va a lo deportivo sino a lo lujoso y confortable. Los que se quejan ya superenlo. Si buscan otra cosa ahi estan las opciones.
Patrocinado por...Mazda
Siempre nos dan gato por liebre explicó en Europa se vende con hibridacion ligera norma euro 6 en norte america skid active X y aquí no con suspension antigua motor viejo
Pues es que son mercados diferentes, allá sí se puede pagar esa tecnología, acá no del todo. Y de la suspensión, es igual en todo el mundo
Mucho floro,seria bueno que hablaras más rápido
Y la comparación? Solo hacen la prueba del alce en el 2019! Yo esperaba ver la prueba lado a lado. Muy tendencioso el video, una decepción...
Lamentamos tu decepción, si quieres ver el 2018 tenemos el Mega Test comparativo. No creimos que fuera necesario compararlo técnicamente con el anterior. saludos