와...세상에 이렇게 꼼꼼한 시승기가 있었다니...시승기의 끝판왕이네요!! 그래요, 소비자들은 전문적인 지식들도 좋지만 이런 사소하고 디테일한 부분들..차를 사면 정말 이것저것 만져보게 되는 그런 기능들이 궁금하거든요..이정도면 뭐 대리점에 가서 차 살펴보지도 않고 바로 계약서 써도 될 정도네요..ㅎㅎ 차에대한 감성적 가치관들이 저와 너무나 비슷하셔서 정말 공감되는 멋진 시승기였습니다. 40분가까이 되는 영상을 시간가는줄도 모르고 빠져들어 봤네요^^ 2부도 기대해봅니다~
+Sang Young Ahn 과찬에 몸 둘 바를 모르겠습니다. 오랫동안 차를 타다 보니 나름 관심있게 살펴보는 부분에선 아무래도 전달 드릴 이야기가 많지만 또 제가 잘 모르는 부분도 여전히 많습니다. 그리고 영상 제작하는 환경이 매번 같지 않아서 상황에 따라서는 많이 부족한 영상이 될 때도 있습니다. 하지만 앞으로도 열심히 노력하겠습니다. 좋은 말씀 진심으로 감사드립니다.
안녕하세요. 리뷰 잘 봤습니다. 제가 웹 프로그래머로 일을 하면서 수없는 사이트를 돌아다니지만, 댓글을 다는 경우는 정말 2~3년에 한번 있는 일입니다. 좋은 내용은 좋구나 생각하고, 나쁜 내용은 나쁘구나 생각하고 말지, 정말 특별한 경우가 아니면 댓글을 달지 않습니다. 리뷰 정말 잘 봤습니다. 차에 대한 내용도 그렇고 차와 관련 됐지만, 부수적인 것들에 대한 깊은 안목과 설명이 아주 좋았습니다. 2부 보러 가야겠네요. 감사합니다.
오랜만에 좋은차에 좋은후기 잘 보았습니다~~ 리뷰영상 애독자인데..처음으로 글 남겨봅니다..두번째차로 기다리고 기다렸는데...수입차로 갈까 고민하다...이녀석 나오는거보고 가려고 했는데..이제 타 메이커에서 벗어나 삼성으로 한번 가볼까합니다. 괜찮네요...2부도 기대됩니다.
실내 설명 특히 센터페시아 설명 정말 좋습니다. 르노삼성차 정말 사고싶다고 느낀적이 처음으로 드네요.한마디로 차 정말 제대로 만들었네요. 저라면 소나타, k5대신 무조건 sm6 사겠습니다.다만 아쉬운건 핸들 오디오버튼 위치를 핸들로 옮겼으면 좋겠고 센터페시아가 전부 터치식인데 그래도 볼륨조절 버튼은 있었으면 좋겠네요.
sm6 시승기 5개보다가 이 시승기보고 처음으로 댓글답니다. 기자들 혹은 리뷰어들이 자신들의 전문지식 자랑하면서 시청자들한테 열변을 토하는 그런 영상들보면서 이차가 정말로 괜찮은 차인지 알게되는것이 아니라, 다른차들보다 단점많은 차인지 엔진부터 타이어까지 쓰잘데기없는 저울질 했었습니다... 지금 이 영상보고 그동안 쓸때없는 고민했었다는걸 깨닫습니다. 지금까지 다른 영상들로 본 sm6는 느리고 흔들리고 좁고 불편한 차였는데 이 영상보고 생각이 바뀌었습니다. 상당히 운전자를 위해 고민하고 배려해서 만든 차라는것이 느껴집니다. 고맙습니다. 지금까지 자동차시승기 많이 보다가 처음으로 댓글씁니다.
자세한 센터페시아 설명 최고입니다 신차리뷰면 이렇게 해야 좋죠 사실 주행성능은 개인차가 크고 가속감 핸들링 코너링등 몇개기본적인 사항 설명이면 되요 어찌보면 편의사항 설명비중이 더 커야 좋습니다 주행성능설명은 솔직히 기자님들 개인별로 하두 달라 신뢰성이 떨어지고 너무 길면 지겹더군요
+i kim 이번에 모터그래프 김한용 기자님 sm6시승기가 그렇더군요... 새로운 시도 아주 좋습니다그분 팬이기도 하구요.차의 본질이 가장 중요하긴하죠. 문제는 차의 본질이란게 일반적인 주행과정에서의 문제점이라면 대단히 중요하고 심각하게 언급되어야 합니다. 반면 다소 극한의 상황이나 일상을 벗어난 영역에서의 문제라면 좀 다른데요.김한용기자를 비롯해서 많은 분들이 차의 기본기를 언급하는건 좋은데 다소 극한의 상황에서 ...또는 일반인이나 심지어 전문가들도 구별하기 어려운 점들을 너무 침소봉대해서 언급하는 경향이 큽니다.또 차의 성능을 언급함에도 기자들마다 의견이 다 달라요... 신뢰를 크게 가질수가 없어요..반면 편의사항이나 새로운 기능들의 작동법등은 그냥 객관적인 팩트이고 ... 굳이 시간내서 영업점 방문해서 또는 차를 접할 기회가 없는 구매예정자에게 마치 차를 본듯한 도움을 주지요...솔직히 차의 성능이 어쩌고 저쩌고 하는거 .. 실제 차 구매햐여 몰아보면 별로 상관없어요(일반적인 대다수 운전자들) 고작 3~4천 짜리 차이고 기껏해야 150키로 넘는일이 거의 없는 일반적인 대다수 소비자들 말이에요.반면 센터페시아 부분의 사용법이 불편하면 두고두고 욕나옵니다. 매일 사용하니까요...
+치즈맛카레Rolling In The Deep - Adele /Sunday Morning - Maroon 5 / Love You Like A Love Song - Selena Gomez & The Scene / Love Potion No 9 (영화 '태양은 없다') - The Searchers 등입니다. 감사합니다.
![르노삼성 SM6 타봤습니다 Renault Samsung SM6 (시승, 시승회, 리뷰, 디자인) [카미디어]](http://i.ytimg.com/vi/-o72Escg348/mqdefault.jpg)
와...세상에 이렇게 꼼꼼한 시승기가 있었다니...시승기의 끝판왕이네요!! 그래요, 소비자들은 전문적인 지식들도 좋지만 이런 사소하고 디테일한 부분들..차를 사면 정말 이것저것 만져보게 되는 그런 기능들이 궁금하거든요..이정도면 뭐 대리점에 가서 차 살펴보지도 않고 바로 계약서 써도 될 정도네요..ㅎㅎ 차에대한 감성적 가치관들이 저와 너무나 비슷하셔서 정말 공감되는 멋진 시승기였습니다. 40분가까이 되는 영상을 시간가는줄도 모르고 빠져들어 봤네요^^ 2부도 기대해봅니다~
+Sang Young Ahn 과찬에 몸 둘 바를 모르겠습니다. 오랫동안 차를 타다 보니 나름 관심있게 살펴보는 부분에선 아무래도 전달 드릴 이야기가 많지만 또 제가 잘 모르는 부분도 여전히 많습니다. 그리고 영상 제작하는 환경이 매번 같지 않아서 상황에 따라서는 많이 부족한 영상이 될 때도 있습니다. 하지만 앞으로도 열심히 노력하겠습니다. 좋은 말씀 진심으로 감사드립니다.
상세한 시승기 잘 보았습니다. 아주 디테일한 부분까지 리뷰를 해주시니 단순한 시승기를 넘어서 거의 가상 체험 같았습니다. 대단하십니다^^
벤츠 오너인데 제 차랑 굉장히 비슷한 느낌 받았네요.
실제로 엄청난 발전과 노력이 엿보이는 차네요. 영상에선 스티어링휠만 조금 아쉽고 전체적인 인테리어나 소재등도 고급스럽게 느껴지고. 괜찮은 차 같아보이네요.
+nishimisakijm 동감....
+nishimisakijm 정말 멋진글이네여..
2부 기대됩니다. 빠른 업로드 부탁드립니다. 상세한 S-Link 설명 아주 좋네요. 좋은 리뷰 감사드립니다.
좋은리뷰 매번 고마운 마음으로 보고 있습니다. 새해 복많이 받으세요 ^^
+coheenine 감사합니다. coheenine 님도 새해 복 많이 받으십시요.
리뷰 너무 좋아요 새로운시도 노력하는 모습에 박수를 보냅니다
sm6 시승기중 이렇게 자세하게 s링크 설명해준 리뷰가 없었는데 덕분에 많이 알아갑니다
진짜 설명하시는거에 감동먹었습니다. 다른 시승기들은 s링크가 복잡하다고 얘기만 하는데 실제로 작동영상을 보니 설명을 너무 잘해주셔서 쉬워보이네요!
여태본 리뷰 중 제일 디테일한 리뷰네요 너무 알찹니다. 손이 안닿는 곳까지 긁어주는 느낌이랄까...2부도 기대할게요!!
정말 상세한 리뷰 감사합니다 덕분에 잘보고갑니다 2부도 기다립니다
리뷰 잘 보았습니다. 지금까지 리뷰 및 시승기 포함하여 가장 디테일한 내용인것 같습니다. 특히 사운드관련 리뷰에서 완전 반했습니다. 감사합니다. 2부가 기다려 집니다.
이번시승기 너무 잘보았습니다
많은시승기들을 보았지만 댓글은 첨으로 달아보네요..감사하단말하고싶어서요.. 앞으로도 기대하고있겠습니다^^
행복한 설연휴 보내세요
"사소한 것에 감동 받는다" 격하게 공감했습니다. 이번에 SM6를 구입했는데 많은 리뷰 중에 제일 재미있었고 크게 도움이 된 것 같습니다. 감사합니다.
드뎌 올라왔네요...
선 추천 후 감상입니다...ㅎㅎㅎ
와 대박입니다. 박기돈 기자님. 조목조목 포인트를 찾아주시는 능력이 대단하시네요!
+jforce613 좋게 봐 주셔서 정말 감사드립니다. 너무 자질 구레한 것들까지 설명해서 리뷰가 너무 길어지는게 아닌가 고민이 많습니다.
+Motorian모터리언 일반 매체는 방송시간,지면 분량 때문에 세세한 것을 담을 수 없지만 유튜브는 얼마든지 가능하니까요. 차량 구매에 관심이 많은 분들께는 이런 디테일한 리뷰가 엄청난 반가움이 된다고 생각합니다. 기자님 화이팅입니다!
사소한부분?에대해서 중요하게 생각하는 유저도 분명있습니다. 잘보았습니다 새해복많이받으세요~
다양한 기능들이 참 많네요 ..좋다 ~
완전 꼼꼼한 리뷰 잘 봤습니다.
2부도 기대되네요.
상세 리뷰 ~ 넘 좋아요
기타 기능 소개 및 뮤직 관련 설명등
꼼꼼한 설명에 진심이 느껴지는 리뷰입니다.
정말 잘봤습니다. 자세한 리뷰 감사드려요
안녕하세요. 리뷰 잘 봤습니다.
제가 웹 프로그래머로 일을 하면서 수없는 사이트를 돌아다니지만, 댓글을 다는 경우는 정말 2~3년에 한번 있는 일입니다.
좋은 내용은 좋구나 생각하고, 나쁜 내용은 나쁘구나 생각하고 말지, 정말 특별한 경우가 아니면 댓글을 달지 않습니다.
리뷰 정말 잘 봤습니다. 차에 대한 내용도 그렇고 차와 관련 됐지만, 부수적인 것들에 대한 깊은 안목과 설명이 아주 좋았습니다.
2부 보러 가야겠네요.
감사합니다.
오랜만에 좋은차에 좋은후기 잘 보았습니다~~ 리뷰영상 애독자인데..처음으로 글 남겨봅니다..두번째차로 기다리고 기다렸는데...수입차로 갈까 고민하다...이녀석 나오는거보고 가려고 했는데..이제 타 메이커에서 벗어나 삼성으로 한번 가볼까합니다. 괜찮네요...2부도 기대됩니다.
설명해주시는분 친근감 있으시고 너무 귀여우세요 ㅎㅎㅎ 최고
이런디테일 리뷰정말 좋네요
우와 진짜 상세한 리뷰 감사합니다. 궁금증이 한 번에 해결됐습니다...~^^
기자님이랑 저랑 취향 비슷한거 같아요. ㅎㅎ
재시동 걸 때 노래 안끊기는거 진짜 감동이네요 ㅎㅎ
보고싶던리뷰에요!잘볼게요
섬세한 편의기능에 세심한 설명. 정말 감동적이네요
눈높이 에맞는 설명 정말 잘봤습니다~역시 디자인뿐만아니라 내실도 충실한 것같습니다.
디테일 리뷰감사합니다 이대로 sm6바로 타도 차량을 대충 이해할수있을꺼같은 설명입니다 ㅎㅎ
실내 설명 특히 센터페시아 설명 정말 좋습니다. 르노삼성차 정말 사고싶다고 느낀적이 처음으로 드네요.한마디로 차 정말 제대로 만들었네요. 저라면 소나타, k5대신 무조건 sm6 사겠습니다.다만 아쉬운건 핸들 오디오버튼 위치를 핸들로 옮겼으면 좋겠고 센터페시아가 전부 터치식인데 그래도 볼륨조절 버튼은 있었으면 좋겠네요.
sm6 시승기 5개보다가 이 시승기보고 처음으로 댓글답니다.
기자들 혹은 리뷰어들이 자신들의 전문지식 자랑하면서 시청자들한테 열변을 토하는 그런 영상들보면서
이차가 정말로 괜찮은 차인지 알게되는것이 아니라, 다른차들보다 단점많은 차인지 엔진부터 타이어까지 쓰잘데기없는 저울질 했었습니다...
지금 이 영상보고 그동안 쓸때없는 고민했었다는걸 깨닫습니다.
지금까지 다른 영상들로 본 sm6는 느리고 흔들리고 좁고 불편한 차였는데 이 영상보고 생각이 바뀌었습니다.
상당히 운전자를 위해 고민하고 배려해서 만든 차라는것이 느껴집니다.
고맙습니다. 지금까지 자동차시승기 많이 보다가 처음으로 댓글씁니다.
사용설명서 보는것보다 훨낫군요~~보는것만으로 꼭 이차를 타본 느낌이네요~~좋은 리뷰감사합니다.
우와 시동을 끄고 켤 때 음악이 끊기지 않는 부분은, 다른 시승기에서 다루지 않았던 부분 같은데, 개인적으로는 소소하지만 중요하게 보는 부분이거든요. 그 부분에 대한 리뷰가 다루어진 것이 굉장히 인상적이고 좋았습니다!
시동꺼도 음악이 재생되는기능은 ㅎ 제가 타고있는 sm3에도 가능한기능 입니다.
르노차에 그런 좋은 ㅎ 기능들이 원래 많았는데~
잘 모르시는 부분이 많더라구요. 현기차말고는..
이번 sm6 덕분에라도 르노차에 나름 실용성있는 옵션이 많다는게 알려지면 좋겠습니다!
와.. 딴것보다 인포테인먼트 안드로이드처럼 해놓은건 정말편해보이네요. 보니까 반응속도도 요즘스마트폰급은아니지만 상당히 부드럽고 훌륭해보이구요. 위젯형식으로해놓은건 참 잘한거같네요..ㅋㅋㅋ 진짜앞서가는느낌인데요?
2.0 gde 를 타는 오너인데요. 보면서 공부가 되네요 감사합니다 ㅋㅋ제가 모르는부분이 많아서 잘보고 갑니다~
디테일적인 부분에서 궁금증이 많았는데 해소해주셨네요~
최고입니다 섬세한리뷰 잘보았습니다
오늘 밤 2부 학수고대 중입니다. 파사트 1.8과 SM6 중에서 심하게 갈등 중입니다.. 좋은 리뷰 정말 감사합니다.
+Tae-Uk Kim 시승기 2부 올렸습니다. ua-cam.com/video/uGsIcs6qpBc/v-deo.html
감사합니다.
정말 자세하고 섬세한 리뷰 감사합니다...
새복많이받으세요!
최고네요. 시승기중에선. 세세하게 인테리어 및 센터콘솔 인터페이스 리뷰가 궁금했는데 감사합니다.
디테일한 리뷰 감사합니다!!
2부는 설 연휴 마지막 날 밤에 올릴 수 있도록 열심히 작업 하겠습니다. 설을 맞아 다시 한번 모두 새해 복 많이 받으십시요. 감사합니다.
네 기다릴게요^^ 복 많이 받으세요~~
2부로 나눈건 탁월한 선택 이었던거 같아요^^ 다른 시승기 봐도 다들 할 얘기들이 많으셨던거 같아요~~
+Motorian모터리언 항상 잘 보고 있습니다~ 감사합니다.
모터리언 항상 재밌게 보고 있습니다. 그래도 박기돈 아저씨는 김한용 아저씨 못 따라와요.
37분40초에 나오는 음악정보 부탁드립니다
센터페시아 설명 자세히 나와서 좋아요!
와 역시 꼼꼼한 시승기... 감사합니다!
자세한 설명 감사합니다.
실내설명 정말 좋습니다ㅎㅎ
디테일한 리뷰 정말 좋네요 ^^
자세한 리뷰 감사합니다.
2부언제나오나요 현기증납니다. s링크가 안드로이드적용이면 계속해서 업데이트 될수도 있겠네요, 지적하신것들이 고쳐지면좋겠네요. 마지막 음악부분 정말 공감합니다.
훌륭한 리뷰 입니다~~~
자세하게 해주시네... 딱 보고싶던겁니다...
좋은정보감사합니다
진짜 지금까지 본 리뷰중 가장 맘에듭니다실제 궁금해하던걸 많이 다뤄주셨어요 감사합니다.
아~ 디테일 리뷰!! 진짜 맘에 드네요. 잘봤습니다.
2부는 언제쯤 올라오나요?
파란색 sm6 멋지네요 아반떼 ad 작년에 샀는데 저거 나오는줄 알았으면
아마 좀 기다렸다가 조금 돈을 더 보태서 sm6 풀옵을 샀을거 같음
정여진 태클거는것은 아니고.. 아반떼면 아방이 풀옵 기준해야 좀 보태서 슴식이 살껄 얘기 하는정도 아닐까요 ㅎㅎ 슴식이 풀옵이면 삼천 중반인데
jr lee ㅋㅋㅋㅋ
최고에요^^ 엄지 척
슴식이 2.0 re 오너입니다. 저속에서 꿀렁거리는거 말고는 아주 만족하는 차입니다.
좋은 시승기 감사합니다. RSM차는 시동끄고 10분 정도 내부전력이 공급됩니다. sm3도 같은 기능이 있고요. 시트기능을 더 상세하게 해주셨으면 좋겠습니다
박기돈 기자님은 항상 꼼꼼하게 잘 봐주셔서 감사합니다. (예를 들어 예전 K5 1.7디젤 시승기때 현기차 네비에는 풍량 상태가 안 나오다는 것등등) 궁금한 것들이 많이 해소됐네요~
감사합니다.^^**
기돈이형님 감사합니다
곧 있음 우리우리 설날이네요.
새해복 많이 받으세요~~~
근데요 탈리스만 나오기전 서스펜션이 저가형 토션빔 쓴다고 소비자들이 불만을 많이들 드러내시던데요.
기돈이 형님께서 보시기에
그게 문제가 될만한 부분인가요?
멋지시네요
네
상세한 리뷰 좋네요
2부는 언제 올려주시나요? 실제 주행성능을 보고싶습니다.
박기돈기자님 소나타 1.6터보랑 sm6 1.6 터보중 어느 차가 동력성능이 낳은지 궁금합니다.
sm6에 한표추가요. 제로백이 8초도 안된다나 그렇대요.
시승기 2부입니다.
ua-cam.com/video/uGsIcs6qpBc/v-deo.html
감사합니다.
자세한 센터페시아 설명 최고입니다
신차리뷰면 이렇게 해야 좋죠 사실 주행성능은 개인차가 크고 가속감 핸들링 코너링등 몇개기본적인 사항 설명이면 되요
어찌보면 편의사항 설명비중이 더 커야 좋습니다
주행성능설명은 솔직히 기자님들 개인별로 하두 달라 신뢰성이 떨어지고 너무 길면 지겹더군요
+i kim 이번에 모터그래프 김한용 기자님 sm6시승기가 그렇더군요... 새로운 시도 아주 좋습니다그분 팬이기도 하구요.차의 본질이 가장 중요하긴하죠. 문제는 차의 본질이란게 일반적인 주행과정에서의 문제점이라면 대단히 중요하고 심각하게 언급되어야 합니다. 반면 다소 극한의 상황이나 일상을 벗어난 영역에서의 문제라면 좀 다른데요.김한용기자를 비롯해서 많은 분들이 차의 기본기를 언급하는건 좋은데 다소 극한의 상황에서 ...또는 일반인이나 심지어 전문가들도 구별하기 어려운 점들을 너무 침소봉대해서 언급하는 경향이 큽니다.또 차의 성능을 언급함에도 기자들마다 의견이 다 달라요... 신뢰를 크게 가질수가 없어요..반면 편의사항이나 새로운 기능들의 작동법등은 그냥 객관적인 팩트이고 ... 굳이 시간내서 영업점 방문해서 또는 차를 접할 기회가 없는 구매예정자에게 마치 차를 본듯한 도움을 주지요...솔직히 차의 성능이 어쩌고 저쩌고 하는거 .. 실제 차 구매햐여 몰아보면 별로 상관없어요(일반적인 대다수 운전자들) 고작 3~4천 짜리 차이고 기껏해야 150키로 넘는일이 거의 없는 일반적인 대다수 소비자들 말이에요.반면 센터페시아 부분의 사용법이 불편하면 두고두고 욕나옵니다. 매일 사용하니까요...
음악 부분이나 모드선택부분은 정말 마음에 드네요 저도 시동걸때마다 음악이 끈어졋다가 살아나서 왜 이런걸까하는 생각을 햇엇는데... 자세하게 정말 디테일한 리뷰 잘보고 2부 기대합니다...
상세한 설명 좋습니다만 너무 찰영자얼굴이많이 나오는듯 차를 많이 보여주셔야...2부 기다립니다 추천
걱정되는게 안드로이드 os 라 그러네요 가끔 버벅이거나 랙걸리면 어떻게 될지 궁금하네요.
진짜 명차다....
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 도어락 설명하실때 뿜었네요 ㅋㅋㅋㅋ... 아.... 얘가 제일 똑똑한거구나 ..아.. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
2부는 언제 나오나요 시승기 말이죠
운전중에 모니터설정하다간 사고나겟네요 미리다 설정해 ㄴ놓코 사용ㅁ마느해야지 ㅎ
김기사나 티맵 적용 가능한가요? 안드로이드 방식이라면요..^^
t map 이자나요
티맵내장 5년간 무료 이후유료전환
굿-*
2013 sm5 플래티넘도 시동꺼도 전원 10분정도 들어옵니다
매번 잘 보고있습니다, 이런 상세한 리뷰는 정말 아무나 못한다 생각합니다.
혹시 쏘나타 디젤은 리뷰 계획 없으신가요 ??
이렇게 세밀하고 깊은 리뷰로 쏘나타 디젤도 보고싶군요
잘봤습니다..근데 저 물병은 시승기마다 보이던데..마스코트입니까?ㅎㅎ
이차가 멀티링크고 미션 반응이 괜찮았다면 지금쯤 어땠을까싶네
통풍시트는 현차와 비교해 어떤지 궁금하네요 ^^;
솔직한 제 개인느낌은 디자인만큼은 쏘나타보다 훨씬 나은 것 같습니다.
네비는 정전식이죠?
스마트 도어락 부분 질문이요..
만약 주차장에 주차하다공간이 좁아 사이드 미러를 접고 들어갈때가 있지 않나요..?
그럼 출차시에 웰컴 기능으로 사이드 미러가 자동으로 열리면 사이드 미러에 기스가 나지 않을까요...?;;
sm은모르겠으나 차파킹하고 접으면 웰컴기능안되는 걸로 알고있어요
휠 엄청 예쁘네요;
미끄럼방지 작동하는거 알려주세요
good
2부는 어디갔어요? 내가 못찾는건지..;
열선시트 조절 버튼이 이번엔 제 위치(?)로 옮겨졌는지 모르겠네요. ^^;
SM5는 문쪽에 있고, 조정 다이얼에 조명도 없어, 여러가지로 불편했거든요...
아, 그랬나요? ^^; 그렇담 다행이고요 ㅋ
동영상에서 나오는 곡들 이름좀 알수있을까요??
+치즈맛카레Rolling In The Deep - Adele /Sunday Morning - Maroon 5 / Love You Like A Love Song - Selena Gomez & The Scene / Love Potion No 9 (영화 '태양은 없다') - The Searchers 등입니다. 감사합니다.
순간 6시 내고향 틀은 줄 알았어요 ㅋㅋㅋ통통배
제가보니깐 기능같은거는 SM6랑 QM3랑 비슷해요.
화질 좋은 버전으로 좀 올려주세요. 360p밖에 재생이 되질 않네요. ;;;
+더나은패키지 풀HD 버전으로 올렸습니다. 유튜브에서 고화질로 변환하는데 시간이 좀 걸리더군요. 조금만 기다려 주시면 1080으로 보실 수 있습니다. 감사합니다.
+Motorian모터리언 정확히말해서 현재 소나타보다 품질이나주행성능은 더높습니까?답변부탁드려요
♡♡♡♡♡
17분 정도에 나오는 여자 노래 정보좀 알려주세요 노래 너무 좋네요
16분 경에 나온 노래는 셀레나 고메즈 앤 더 씬(Selena Gomez & The Scene)의 'Love you like a love song'입니다. 감사합니다.
왜 2.0 터보는 안 내놓을까
캬 좋다 가격대비 가장 훌륭해보인다 다만 다좋은데 왜 내수버전은 가죽 컬러가 한개뿐인거냐 좀 아쉽네