이번 SM6는 정말 잘 나온 것 같습니다. 다른 시승기에서도 이런 저런 얘기를 했습니다만....국내자동차회사들은 정말 괄약근이 쫄깃쫄깃해질만한 차가 국내에 나온 것 같아서 기대가 많이 됩니다. 작년 임팔라부터 시작해서 올해에는 SM6으로 이어지는 국내자동차시장이 정화될 수 있는 좋은 기회가 되지 않을까 기대해 봅니다.
르노가 작정 하고 공격적 마케팅 하는 게 느껴지네요.. sm6 판매량 기대 대네요.. 어찌보니 다음 달 쯤에 나올 말리부 가격도 기대 되긴 하네요 ㅎㅎㅎ 말리부까지 공격적으로 나오면 30대 오너들은 차 선택 폭이 많아 져서 고민이 많아지겠네요.. 항상 현기차만 보다가 이제 타사 브랜드도 볼수 있으니..
오디오 컨트롤러... 저거 완전 편합니다. ㅎㅎ 핸들 전면에 붙어있는차도 타봤는데, 엄지로 컨트롤러를 보면서 위치를 찾아서 누르는 불편함이 있지만, 르노차는 컨트롤러를 보지 않고 검지나 중지로 조작하게 되는데요 ... 제 개인적으로는 진짜 편합니다~ 그리고 다른 리뷰 보니까 트렁크는 발로 차 뒷 하단 슥 넣었따 빼니까 자동으로 열리더군요~ 옵션이 있는것인지 궁금...
장기자님, 편안하고 부드러우면서도 디테일이 살아 있는 리뷰 좋네요. 타 리뷰보다 디자인에대한 일가견있는 리뷰가 돋보입니다. 다만 주행 중 차량 느낌에대한 설명이 조금만 더 보강됐으면 좋겠습니다. 그리고, SM6가 가격대가 저렴하게 나온 부분이 있는 건 맞지만, 트림 편차가 심해서 밑에 Su Hong 님이 지적하신 것처럼 이게 저렴한 건지는 잘 모르겠네요. SM6가 SM5보다는 고급을 지향하고 있고, 그 구색에 맞추려면 최소한 2.0 LE트림은 선택해야 하는데, LE급으로 가면, 이번에 기아 K7이 워낙 잘 나와서 K7 2.4 최하 트림과 불과 2~300만원 밖에 차이가 안나고 선택 옵션도 대동소이해 지는데요, 실내 공간과 출력차이를 생각해 보면, 세금과 약간의 실연비차, 유지보수비, C-MDPS를 피한다는 것 외에 어떤 메리트가 더 있을 지 의문입니다. 이런 부분도 비교가 되거나 이런 것들을 상쇄할 킬러 성능이 있는지 없는지 이런 부분도 다뤄졌으면 좋겠습니다. 상세 리뷰 기대하겠습니다.
정감있는 리뷰 잘 봤습니다. 장진택기자님은 다른 기자님들과는 뭔가 다른 인간미가 느껴져서 리뷰 보는 동안 편안하다고 해야하나요? 형용하기 힘든 어떤 특별한 느낌을 받았습니다. 특히 마지막에 르노삼성자동차 직원분들 말씀을 하실때요. 앞으로도 이런 시승기 부탁드립니다!!! 정말 잘 봤습니다. 고맙습니다.
옛날 영상 보고 싶어서 눌러서 감상하다가 글 적어 봅니다. 저는 Qm6 1년 3개월 타다가 스팅어 넘어왔고, 가끔 집에 있는 부모님 Sm6 디젤 더러 탑니다. 현기차 인터페이스가 편한건 맞지만, 르삼 인터페이스/UI 가 적응의 차이이지.. 그차가 쓰레기다 뭐다 할 문제는 아닌 것 같습니다. 환갑어르신도 S-Link 잘쓰는 거 보면 참 묘하더라구요.. 저도 팅어로 와서 가씀 S-Link, 르삼 핸들버튼 쓰다보면 직관적이지 않다고 생각하다가 1시간 타다보면 고개가 끄덕여지기도 하구.. 대신 SM6 승차감은 정말 한국인 정서에는 안맞는 느낌이 듭니다. ADC적용 차량이더라도... 또한 듀얼클러치도 현기대비 적응이 안됩니다. 꿀럭꿀럭. 체결감이 좋은 것은 느껴집니다. 현대 DCT 보다 기계적인 느낌이 월등히 좋아보이는 데, 그 기계적 느낌대비, 희생해야하는 승차감이 너무 크네요 ㅠㅠ(회사 아반떼 AD 1.6 디젤 간혹 운행)
sm6 기대했던거보다 가격이 싸다고들하시는데요? 사실 re등급 밑으론 사기 애매하구요 사실 다른브랜드보다 기존 sm이 가격이 비싸게 내놓다가 그래도 이번에 비슷하게나마? 나와서 그런겁니다 토션빔 개량해서 am링크라 괜찮다고들하지만 해외 탈리스만에 있는 4모션도 없구요 말그대로 원가절감한거죠 솔직히 기대했는데 아쉽네요 국내에 팔려면 1.6 터보 배기량도 1618cc 세금 19cc만 낮춰도 구매자수가 늘텐데 왜 차팔생각이였으면 좀더 완벽하면 좋았을걸. . .
![[여차소] SM6 페이스리프트 기다린다구요? - SM6 5년차 오너인 조척박사의 현실리뷰 / Talisman 2.0 GDe](http://i.ytimg.com/vi/oavju_k2rf4/mqdefault.jpg)
진짜 이쁘네 국산차중에 첨으로 사고싶은차네
잘봤습니다.수고 많으셨습니다.
시승기 기다리고 있었는데 정말 빠르시네요~!
+Choi Edward 저흰 아주 빠릅니다... 빠르게만 만들지 않고.. 영상도 점점 더 완성도 있게 만들겠습니다.
기자님! 심층 리뷰 기대됩니다.기대하는 사람들이 많이 있어서 리뷰 기다리는 사람들 엄청 많을겁니다!
+윤형식 3월 중에 일주일 정도 빌려서 진행할 예정입니다.
선 좋아요!! 감사합니다
+정종혁 생긴 것 하나는 매우 만족입니다
와 차 잘만들었다
기자님들 리뷰하시느라 고생많으셨습니다~
잘 보고갑니다
+Seungchan Pyo 감사합니다. 달리겠습니다.
풋풋 ㅎㅎ
시승기 진짜 빨리올리셨네요 댓글달리는거 보니까 관심들은 상당히 많으신듯.........
+RAGA LEE 예.... 영상 아주 잘 만들지 못해서, 빨리라도 올리려고 합니다.
항상 잘보고 있습니다. 재밌어요 디자인쪽으로 상세하게 설명해주시는 부분이 좋네요.
+김준혁 감사합니다.
시승기 재밌게 보고 있어요 ㅋㅋ
sm6 이거 물건이네요
내외장도 고급스럽고 하체도 탄탄한거같고 모드변경도 무늬만 모드가 아닌 핸들링부터 엔진 서스까지 세팅하니 그것도 괜찮고
박성근 아반떼에 들어가는 토션빔인데
현재 쪽박..
한번 타보고싶내요..^^ 잘봤습니다..
정말 기대하던 차인데 이렇게 빨리 시승기 올려주셔서 감사합니다.계속 청취하겠습니다. 고생하셨어요
+ehchlrkd1 감사합니다. 널리 알려주세요.
아이오닉 밀림영상으로 이분 영상 처음 보게됐는데 동네형이 리뷰하는거 같아서 심심할때 보기 좋네요.
오리온 닥터유에너지바다 저건 건강을 챙겼고 너무 달지도 않고 맛있어 sm6는 프랑스감성을 내뿜으며 연비까지 잡으면서 멋있어
자세한 설명 감사합니다..
+Henry Lee 감사합니다. 더 노력하겠습니다.
세세한 시승기 감사합니다^^
이번에 가격대를보니 정말 각잡고 출시한것 같더군요
많이 팔렸으면 좋겠습니다
+Jae-hyeong yun 가격보다 기자들도 놀랐어요.
기자님 진짜 친근감 있네요 ㅎㅎㅎㅋㅋㅋㅋㅋ 장애인 구역에 주차할때 진짜 웃김 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개그프로그램 보는줄 알았음 ㅋㅋ 김인권 닮으심 ㅎㅎ
훌륭한 리뷰 잘 봤습니다 ...많은 이해가 되었습니다...제 스타일인 스포티함에서 상당히 관심이 가네요.
+nado nam 감사합니다.
시승기 잘 보고 갑니다^^
미래에 운전면허증따면 사고싶은차다 정말...너무 이쁘다...취저...
샀나요???
@@Oryeongsexyking 이 아이는 커서 골프 7세대를 사게 되었습니다ㅎㅎ
@@최민재-b7x 헐 ㄷㄷ 부럽네요...
sm6를 계기로 점점더 좋은차를 만들었으면^^
+홍기훈 기대해도 좋다고 합니다.... 저도 기대하고 있습니다.
시승기 잘 봤습니다.
참고로, 르삼차 타 보면 운전대에 있는 오디오 버튼은 정말 편해요. 시선을 뺏길 필요없이 운전에만 집중하면 될 정도로 사용하기 좋습니다.
방향지시등 안보고도 사용할 수 있는 것 처럼요.
+dualwield dotorimaker SM타면서 가장 편하게 생각한 부분이 핸들리모콘이죠. 핸들과 같이 돌아가지도 않으며 한손으로 모두 조절가능. 처음써보면 적응 안되니 불편하게 생각할지도..
+dualwield dotorimaker 저도 익숙해져 보도록 하겠습니다.
+CarMedia 저도 카미디어에 익숙해지려고 구독신청했습니다^^
설명해주시는 목소리나 방식 등이 거부감 없이 편안해서 좋아요~.
익숙해지면 편하죠
차분하면서 듬직한 멘트 좋네요!
솔직하고 신뢰감 있는 리뷰 고맙습니다!
CarMedia 건승 기원합니다! 추천 및 구독하기 꾸욱!
+박종철 감사합니다. 더 달리겠습니다.
저 오디오 장치 숙달되면 진짜 편함 ㅋㅋ
감사합니다~ 잘 보았습니다.
이번 SM6는 정말 잘 나온 것 같습니다.
다른 시승기에서도 이런 저런 얘기를 했습니다만....국내자동차회사들은 정말 괄약근이 쫄깃쫄깃해질만한 차가 국내에 나온 것 같아서 기대가 많이 됩니다.
작년 임팔라부터 시작해서 올해에는 SM6으로 이어지는 국내자동차시장이 정화될 수 있는 좋은 기회가 되지 않을까 기대해 봅니다.
흑흑 2023현시점 둘다망함ㅠㅠ
와우.....
+배경득 웁스!
CarMedia 왜요???
ㅡ
ㅈㅅ
핸들리모콘 완전편함다~
이 기자분 너무 좋다ㅎ 귀여우십니다
+fire maroo 귀엽게 봐주셔서 감사합니다. 46세 입니다. ㅋㅋㅋ
이 기자님 시승기는 편안하고 부담스럽지도 않고 중간중간에 웃으면서 볼수 있어서 좋네요!! 국산차들 많은 리뷰 부탁드릴게요 ㅎㅎㅎ
매력있는 차같아요. 가격도 합리적이고 구입하고 싶네요..
갖고싶다 ...
간지나네
센터페시아에서 버튼을 줄이고 스크린 터치 방식으로 많은 기능을 넣은 것은 오히려 더 고급스러워 보여 좋네요.
+이주영 매우 깔끔해 보이긴 합니다.
차가 정말 이쁘네요
+ㅇㅀ 아주 잘 나왔습니다. 생긴 것 마음에 안 드는 사람은 없을 듯.
SM6 대박나라
차 진짜 잘 나오긴 잘 나왔나봐요 시승기들마다 칭찬일색이네..
근데 초반부에 sm6구경하러 달려오는 sm5졸귀네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
+윤진호 너무도 잘 나왔다고 하니 저도 꼭 타보고 싶네요...K7를 보고 있는데...급 SM6로 넘어가고 있어요...^^
+윤진호 차도 좋지만, 르삼직원들의 솔직하고 비장한 분위기도 '호감'에 보태진 듯 합니다.
+Jy Won ㅎㅎㅎ절대로 현대나 기아차 사지 마세요......후회 합니다 ...절대절대 절.......................................망합니다
+여운구 네?? 전 현대차만 7대째지만 아무이상 없이 잘 타고 있습니다^^
+여운구 네?? 전 현대차만 7대째지만 아무이상 없이 잘 타고 있습니다^^
르노가 작정 하고 공격적 마케팅 하는 게 느껴지네요..
sm6 판매량 기대 대네요..
어찌보니 다음 달 쯤에 나올 말리부 가격도 기대 되긴 하네요 ㅎㅎㅎ
말리부까지 공격적으로 나오면
30대 오너들은 차 선택 폭이 많아 져서 고민이 많아지겠네요..
항상 현기차만 보다가 이제 타사 브랜드도 볼수 있으니..
+Amakoo J 일단 차는 잘 만들었습니다. 얼마나 팔지는......
깜빡이 소리가 거슬려서 신경쓰여요~
ㅇㅈ
리뷰 감사합니다 영상보면서 동시에 가격표 봤는데... 워... 1.6도 상당히 매리트 있네요^^
+jaehyun park 그래도 2.0이 더 많이 팔릴 거 같습니다. 가격 대비해서 따지자면...
김한용기자랑 장진택기자 시승기가 훈훈하게 재밌네요.. 근데 디젤모델 출시될때 싼타페 오션뷰같은 색상도 추가 될까요?
+린킨공원 강추합니다. 파랑색+디젤!
약간 앞부분이 폭스바켄 비슷하네요
저도 그 생각
정말 세세하게 잘 설명해주셨네요 잘봤습니다
현기의 물량공세와 영업력을 이기면 업계판도도 변하겠네요...응원합니다...소비자는 이런 구도를 원합니다...
+Joel Semiby 모두들...그런 변화를 원하는 것 같습니다.
현재 SM5타고 있습니다만 SM6이 제가 생각했었던 것 보다 더 괜찮은 듯 하네요
섬세한(?) 여러기능들이 잘 탑재되어 있고 주행느낌도 굉장히 좋게 느껴지구요
다음달에 처제한테 SM5 팔기로 했는데 정리하고 SM6 가야겠네요 나쁘지 않아~~
1.6터보 상당하네욬 중간에 sm5 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 조만간 차 바꾸실듯
+Kyunghoon Shin 진행 요원들이 타고 다니는 차였습니다.
자동주차장치 열라 멋져
오디오 컨트롤러... 저거 완전 편합니다. ㅎㅎ
핸들 전면에 붙어있는차도 타봤는데, 엄지로 컨트롤러를 보면서 위치를 찾아서 누르는 불편함이 있지만,
르노차는 컨트롤러를 보지 않고 검지나 중지로 조작하게 되는데요 ... 제 개인적으로는 진짜 편합니다~
그리고 다른 리뷰 보니까 트렁크는 발로 차 뒷 하단 슥 넣었따 빼니까 자동으로 열리더군요~ 옵션이 있는것인지 궁금...
트렁크 발로 여는 옵션이 있긴한데 그냥...버튼누르세요
@@summer9 ㄹㅇ ㅈㄴ 안열림ㅋㅋ
장기자님, 편안하고 부드러우면서도 디테일이 살아 있는 리뷰 좋네요. 타 리뷰보다 디자인에대한 일가견있는 리뷰가 돋보입니다. 다만 주행 중 차량 느낌에대한 설명이 조금만 더 보강됐으면 좋겠습니다. 그리고, SM6가 가격대가 저렴하게 나온 부분이 있는 건 맞지만, 트림 편차가 심해서 밑에 Su Hong 님이 지적하신 것처럼 이게 저렴한 건지는 잘 모르겠네요. SM6가 SM5보다는 고급을 지향하고 있고, 그 구색에 맞추려면 최소한 2.0 LE트림은 선택해야 하는데, LE급으로 가면, 이번에 기아 K7이 워낙 잘 나와서 K7 2.4 최하 트림과 불과 2~300만원 밖에 차이가 안나고 선택 옵션도 대동소이해 지는데요, 실내 공간과 출력차이를 생각해 보면, 세금과 약간의 실연비차, 유지보수비, C-MDPS를 피한다는 것 외에 어떤 메리트가 더 있을 지 의문입니다. 이런 부분도 비교가 되거나 이런 것들을 상쇄할 킬러 성능이 있는지 없는지 이런 부분도 다뤄졌으면 좋겠습니다. 상세 리뷰 기대하겠습니다.
+rygssim 국산 중형보다는 약간 비쌉니다. 근데 그만큼 가치는 있어 보여서요.
+CarMedia 네. 그 부분에서는 기대가 됩니다. 차는 꽤 괜찮아 보입니다. 그래서 더 가격적으로도 차이가 분명하면 경쟁력이 확실하겠다는 생각이 드네요.
sm6 너무 이쁨 ㅠ
앞모습이 아우디삘이나는거같아요
오오오 머싯어....
리뷰 참 재미있게 하십니다...ㅎㅎ추후...니로 리뷰도 부탁드릴 수 있을지. 아이오닉으로 강한 임프레션 남겨 주셨지만 몇달 후에 낸 차인만큼 아이오닉에서 지적하신 부분들을 현기가 개선했는지 보고 싶군요.
정말 재밌게 봤습니다.
꼭 사고싶어서 시승기 여러개 봤는데요
편하게 끝까지 본 리뷰는 이게 처음인듯 합니다.
김기태기자님과 더불어 장진택 기자님도 좋아합니다 ^^ 저희 아부지(65세)가 타시기엔 너무 스포티 할꺼 같죠??^^
+Kane Yoon 아버님과 아드님 같이 타실 거면 괜찮을 거 같습니다.
전동트렁크 옵션추가도 안되는건가요?
+남광택 풀옵에도 전동 트렁크 없습니다.
sm6의 완승 일듯 합니다.
+김용수 잘 될 거 같습니다.
멋있는데
자동차제작에 참여하시던 분이라 그런지 비교설명이 잘보여집니다. 전문기자출신이 아니셔서 스피치에 완벽함은 없지만 차에대한 설명은 어느 기자보다도 좋네요. 관심갖고 보겠습니다.
+Hong-jun Kim (Kumajun) 스피치도 보강하도록 하겠습니다. 좀 정신 없죠?
시승기때 사고나면 어찌됌?
뻥이요 좃됌
ㅋㅋㅋㅋ 개쫒아와서 구경하는 sm5 졸 웃기네ㅋㅋ
RE 트림이 K7 기본 옵션과 별로 차이도 없으면서 가격차이는 100만원 밖에 안되던데 어떻게 생각하시나요?
RE 트림 제외하고는 내부 인테리어가 안좋은것같던데...
+Su Hong Kim 비교 흥미롭습니다. 가격-옵션표 늘어 놓고 저도 다시 따져 볼게요.
정감있는 리뷰 잘 봤습니다.
장진택기자님은 다른 기자님들과는 뭔가 다른 인간미가 느껴져서 리뷰 보는 동안 편안하다고 해야하나요? 형용하기 힘든 어떤 특별한 느낌을 받았습니다. 특히 마지막에 르노삼성자동차 직원분들 말씀을 하실때요.
앞으로도 이런 시승기 부탁드립니다!!!
정말 잘 봤습니다. 고맙습니다.
기자님 궁금한게요..리뷰 중간에 멀티링크가 유지 보수비가 많이든다 토션빔이 유지보수비용이 저렴함이 장점이다라고 하셨는데 서스펜션 유지보수비용은 도대체 어떤부분의 지출인건가요??
am-link 얘기할 때 손을 비비며 알아 알아 마음 알아.
+inho Jang 에이엠 링크.. 꽤 괜찮습니다.
옛날 영상 보고 싶어서 눌러서 감상하다가 글 적어 봅니다.
저는 Qm6 1년 3개월 타다가 스팅어 넘어왔고, 가끔 집에 있는 부모님 Sm6 디젤 더러 탑니다.
현기차 인터페이스가 편한건 맞지만, 르삼 인터페이스/UI 가 적응의 차이이지.. 그차가 쓰레기다 뭐다 할 문제는 아닌 것 같습니다.
환갑어르신도 S-Link 잘쓰는 거 보면 참 묘하더라구요..
저도 팅어로 와서 가씀 S-Link, 르삼 핸들버튼 쓰다보면 직관적이지 않다고 생각하다가 1시간 타다보면 고개가 끄덕여지기도 하구..
대신 SM6 승차감은 정말 한국인 정서에는 안맞는 느낌이 듭니다. ADC적용 차량이더라도...
또한 듀얼클러치도 현기대비 적응이 안됩니다. 꿀럭꿀럭.
체결감이 좋은 것은 느껴집니다.
현대 DCT 보다 기계적인 느낌이 월등히 좋아보이는 데,
그 기계적 느낌대비, 희생해야하는 승차감이 너무 크네요 ㅠㅠ(회사 아반떼 AD 1.6 디젤 간혹 운행)
전자장치만 자랑하는 현기와 비교수준은 아니라고 봅니다..
가스차는 승차감이 조금 더 좋을수있겟네요..
잘 봤습니다^^ 2016 올뉴 쏘렌토도 시승 좀 부탁드려요~
마크를 왜 바꿔서 가져왔을까나.. 탈리스만 그대로 박혀있는게 더 이쁘던데..
시승기 잘보고 가요 디젤 나왔으면 바로 사는데 k7이랑 고민이네요 아~~~
sm6를 2년째 운전하고있는 오너입니다.^^ 이 동영상보니 처음 차살려고 여러가지 알아볼때의 그 설레임이 다시금 느껴지네요.그때도 요즘처럼 추운 겨울이였는데... 살짝 아쉬운 부분도 있지만 sm6 잘 타고있습니다.^^
sm6 기대했던거보다 가격이 싸다고들하시는데요? 사실 re등급 밑으론 사기 애매하구요
사실 다른브랜드보다 기존 sm이 가격이 비싸게 내놓다가 그래도 이번에 비슷하게나마? 나와서 그런겁니다 토션빔 개량해서 am링크라 괜찮다고들하지만 해외 탈리스만에 있는 4모션도 없구요 말그대로 원가절감한거죠 솔직히 기대했는데 아쉽네요 국내에 팔려면 1.6 터보 배기량도 1618cc 세금 19cc만 낮춰도 구매자수가 늘텐데 왜 차팔생각이였으면 좀더 완벽하면 좋았을걸. . .
+이승익 세금 문제는 시승회 때도 지적됐건 건데, 르삼에 1.5 아니면 1618밖에 없다는 말 밖에는....
통통 튀는 느낌은 혹시 타이어 공기압이 너무 높게 설정된 거 아닌지 모르겠습니다..
지금봐서 아는건데 왼쪽에 보이는 분 모터그래프의 김한용 기자님 아니신가요?!
MDPS가 보기에는 굉장히 똑똑해 보이네요 보타를 별로 안하시네...그런데 가격은 좋은데 옵션질은...
+J Lee 아무래도... 공도 시승에서는 핸들링까지는....
0:58초에 옆에 모*그래프 김한* 기자님이 뭐 먹고 계신거 보임 ㅋㅋㅋ옆에 있으셨네욬ㅋㅋㅋ
다음차는 요걸로 사야겠군요.
측면이 아우디a6랑 비슷하네요
+김홍민 비슷한 개념으로 디자인한 듯 합니다. 커다란 철판에서 괜한 멋 부리지 맣고, 품질감 위주로 감동을 주자는 거...
깜박이 소리가 커진것 같아요뒷모습은 멋있네요
10m 몰아보고 좋다고 하시다니요... 정말 좋은가 보네요...^^
+Jean Jung ㅋㅋㅋㅋㅋ.... 초반에 나가는 느낌.. 좋았습니다.
디자인은 현기차 재끼고 외제차 느낌난다
멀티링크 유지보수비용이랑 중형차가 국민차니 토션빔 써도 된다는 말에 흐믓한 미소 짓고 갑니다. 고 하일성씨 같은 구수한 해설이 참 인상깊네요.
진택이형이 더멋짐 ㅎㅎ
sm5플랭이 오너입니다 핸들뒤에 오디오버튼 너무편해서 다른브랜드 못갑니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
뒷 모습은 디자인이 좀
솔직히실물디자인 밤색깔인가 그거 ㄹㅇ오지더라 이거랑 말리부랑임팔라가 디자인은제일이쁜듯 성능은 좋길바람
오디오 버튼하고 센터페시아 버튼들이 좀 아쉽네요. 이왕 신경쓰는거 이것까지 좀 해줬으면 완벽했을 것 같은데요.아무튼 차 잘 나온 듯 합니다. 뒷모습이 멋져요.
기자님이 핸들 뒤에 오디오 컨트롤을 안써보셔서 말씀하시는데핸들 뒤 오디오 컨트롤 써보면 진짜 편합니다 ㅋ
정말 다좋은데 1열시트 뒷부분을 좀더 깍았으면 2열 레그룸 5CM는 더 확보 됐을텐데 아쉽네요. 안전때문에 그런건가요?아님 마사지 기능이 들어가서 공간을 못줄인건지?
+nnmm 그러게요.. 시트가 상당히 두툼합니다.
;;이러시면안됍니다. 사고싶어지잖아요
백파이어ㅋㅋ리뷰 잘봤습니다!
뒷 쏘나타
sm5 오너인데요 핸들뒤에 오디오장치
단2일3일 정도면 익숙해져요 정말 정말 편합니다
a4 최하트림 시장 잠식 하겠네. 소나타 비상걸림. 원래 유럽에서 저 세그먼트 르노의 최고급형은 a4 최하트림 가격 넘어감
1.6 터본데 패들이... 패들이 없나요...
+Youngseok Cho 패들 시프트 없습니다
패들잇어봣자 걸리적거려 애냐?.패들찾게?돈주고 직접달어
ㅂㅅ
요즘 국내 차들이 많이 좋아졌나바요. 현대소나타시승기부터 시작해서 차들이 다들 좋아졌다고 그러니까요 흠., 오히려 구매하는데는 혼란만 좀 가중되는듯요.
국산 중형차가 거기서 거기지 멀이렇게나 싸우냐....