[비교시승] K5 vs SM6 뭐사지? 장단점, 차이점 깐깐 비교! _실내외편
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- Опубліковано 23 вер 2024
- #K5 #SM6 #비교시승 #중형세단
르노삼성 SM6가 페이스리프트를 통해 상품성을 높였습니다. 요즘 자~알 나가는 신흥 강자 K5에 맞서 얼마나 선전할 수 있을까요? 둘의 장단점과 차이를 같이 확인하시죠!
자동차 미디어 카랩!
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![[비교시승] K5 vs SM6 뭐사지? 장단점, 차이점 깐깐 비교! _주행편](http://i.ytimg.com/vi/IA9gXL5wFSQ/mqdefault.jpg)
![[비교시승] K5 vs SM6 뭐사지? 장단점, 차이점 깐깐 비교! _주행편](/img/tr.png)
정정합니다. SM6의 시트 메모리 기능은 디스플레이 안에 있습니다. 죄송합니다.
k5 운전석 이지억세스있습니다
메모리 시트를 디스플레이에 만드는 클라스 편의성은 없구만
리뷰 대충하네
주행비교도 부탁드려요~
@@으늬-h6j 요기도 sm6 까는 글 달아놨네ㅋㅋ
아~ 은근히 친근감가고 컨츄리하면서 중독될거같은 기자님 인류발전 , , 힘써주시고 힘내주셔요
K5는 확실히 젊고 스포티한 느낌이고
SM6는 우아한느낌이네요 정장입은 직장인이 어울리는느낌ㅋㅋ
개인적으로 저는 소나타 k5 보다 sm6가 맘에 듭니다
우리나라에서는 무시받는 경향이 살짝 있지만 그래도 르노도 기술력도 좋고 역사도 긴 브랜드이니까요
다만 저놈의 태풍의 눈좀 갈아치우고 로장주 달아주면 더할 나위 없을텐데 참
잘봤습니다.
쏘나타 k5 말리부서 고민하다
SM6는 토션빔 이슈가 있어 아예 재외시켰다
막상 시승해보니 의외로 sm6가 엄청 안전정이고 묵직하더군요,,,,
승차감 k5 소나타 말리부랑 비교시 어땟나요?
K5 디자인 젊은 감각, SM6는 유럽 특유의 절제된 감각
근래, 현대, 기아차의 디자인을 보면서 느끼는 점은
일반인들이 볼 때, 파격적이네. 젊어졌는데. 멋지다... 라고 느끼겠지만,
내구성을 중요하게 생각하는 제가 느낄때는...
어떻게 하면 적은 충격에라도 잘 깨지게 만들까... 라는 느낌이 든다.
K5오너입니다. 정차시 진동때문에 차산거 정말 후회중입니다. 안마기 수준으로 시트 핸들 본넷까지 떨리는데 개선할 생각은 전혀없는듯 하네요. 인수할땐 증상없고 400km주행하면 슬슬 올라옵니다. 인수거부도 못해요. 저처럼 당하지마시길
터보모델인가요?
죄송한데 sm6오너입니다 정말 쓰레기차에요 16년10월 출고했는데 초창기 서비스센터,사업소 정말 많이갔습니다 시트프레임 불량 공조장치 먹통 리콜수리만 5번인가 했구요 변속기문제 답이없습니다 평지에서 오르막 가려하면 탱크됩니다.. 그래서 항상 오르막이면 수동으로 한단씩 올려서 주행해요 옆에있는사람, 밖에있는사람한테 정말 민망하거든요, 토션빔문제는 그냥 그러려니 합니다 르노가 대부분 토션빔을 사용한다고 하더라구요 근데 르노차는 다신 안갈것같네요 현기별로 안좋아해서 말리부랑 sm6고민하다 차가 거기서 거기지 하고 디자인만보고 sm6간건데 후회중입니다.. 그리고 시트 프레임 불량은 웃긴게 서비스센터 가니까 불량 맞다고 퀵으로 받아서 금방해준다고 하더라구요 근데 퀵으로 왔는데 나사구멍이 없답니다ㅋㅋㅋㅋ 그것도 불량이었죠 결국 또 퀵으로 받아서 네시간 기다렸네요,, 어우
추가하자면 시트 프레임불량 현재도 있습니다 출고할깨 5년 10만km 보증연장 가입했는데 아직 지나지않아서 불량 수리하러가니까 70만원돈 나온다고 하더라구요 그래서 왜 이건 보증연장으로 안되냐 하니까 소음은 안된다고 하더라구요... 이럴줄 알았으면 백인가 줘가면서 보증연장 안했지ㅠ 프레임 불량이 틱 틱 소리가 많이납니다 시트가 고정이안되고 살짝씩 움직이면서 소리납니다 유격이 생긴거죠..
@@aasksjs 페리나왔는데 왜 자꾸 이전모델로 평가하는지 모르겠네요 참
전 터보인데 털림없어요
개인적으로 sm6가 문 열고 닫을때 '텁'하고 닫히는 맛은 제일 좋더라구요 ㅋ
텁 인정 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
Asmr 지원되네 아는사람만 아는 텁 그느낌..ㅋㅋ
ㅇㅈ
Sm6도 어뷰옵션에 있어요 스카이뷰라고 하죠 파워전동트렁크도 옵션에 있습니다
센터에 드라이빙 모드 버튼을 두번 연속 누르면 미리 선택해둔 두가지 모드가 토글됩니다. 설정을 안 해서 반응이 없는 거에요.
메모리 시트는 프로필 설정에 연동해서 사이드미러 후진 위치까지 같이 변동됩니다. 저장 갯수는 6개. 시트 옆에 버튼 누르면 센터모니터에 바로 메뉴 뜹니다.
마사지 버튼은 시트 측면에 포지선 조절 버튼들이 있는 부분 젤앞쪽에 추가로 있습니다. . 그냥 버튼한번만 누르면 바로 마시지 화면이 나옵니다만....
Sm6 메모리는 시동켜면 나오는 프로필설정에 있음
저희가 미처 파악하지 못했습니다. 죄송합니다! ㅜㅜ
덥고 습했을텐데 고생하셨어요 ㅎ 잘 볼게요
둘다 타본결과 르노 쪽이 문 닫는 느낌이 더 좋아요 디자인은 호불호라 뭐가 좋다고는 못하겠고 둘다 장단점이있슴다.
정말 두대중에 고민하고 있었는데 좋은정보 감사합니다
sm6 실내가 우와 하는게 없어졌다 느낄 수 있지만 16년도에 우와하게 나와서 현재 출시되는 현대기아 자동차가 실내가 많이 좋아진겁니다. 아마 sm6가 그렇게 안나왔으면 현기는 아직도 안주하면서 걍 싼마이로 갔을거에요
맞음 16년대 외관 거의그대로인데 존나이쁨 실내도k5랑 디자인만보고 비교하면 개인차있겟지만 슴식이가 그렇게 떨어지지않음 존나게 디자인 실내디자인 잘뺐음 잔고장은 존나게 많다는거 ㅠㅠㅠㅠㅠ
실내뿐 아니라 외부도 수입차느낌이였음. 근데 실내 디자인은 좋았는데 고급진 느낌은 없고 볼수록 질리는 디자인...이제 전체적으로 바껴야됨
지금도 싼마이인데?
@경포대 몇번을 수정하는거야 ㅆㅂ
@경포대 ㅋㅋㅋㅋㅋ차알못이네 미국시장 현기가 신경쓰는건 인정 그랜저는 근데 안팔려서 미국 철수한지 언젠디 ㅋㅋ 김한용기자가 유튜브에서 그랬죠 sm6가 그당시 국내 중형차에서 볼 수없는 디자인 실내 옵션을 가지고 나와서 판매량 소나타 따라잡으니 sm6가져와서 현기 임직원 다 sm6분해하고 뜯고 비교했다죠 그래서 현기 미디어에서 깔게 우린 멀티빔이고 얘는 토션이잖아 하나 찾아서 졸라 물거 늘어진겁니다 ㅋㅋㅋ그리고 페리 졸라 급하게 낸게 뉴라이즈고 k5는 그당시 국산 중형차4개중에 꼴지 1세대 디자인이랑 별차이없어서 k5 2세대는 졸라 까였지
현기차는 철판때문인지 경량화문제가 아니라 차 자체가 (문짝포함) 너무 가벼워요.
깡통 탄 기분이어서 안정감이 적고 불안함. 뭐 엔진은 말할 것도 없고요.
르노가 쫌만 더 현대적인 기능만 좀 더 넣어주면 좋을텐데요.
그래도 전 엔진 불안한 차는 못타겠더라고요.
예전에도 저쪽 차 타다가 엔진오일 한달도 안되어서 새는 곳도 없이 다 없어지는 걸 경험했어서요.
현기는 눈에 보이기위한거에만 참 신경 많이썼구나 현기스럽다. 도장, 고급감, 엔진, 미션, 강성등등 Sm6 몰표준다.
승차감 씹지옥
@Doohee lee 토션빔승차감
sm6안타는이유인데
동생차 sm6 인데 승차감지옥 인정합니다...
좌배드림 부들부들
Sm6 !
차산지 3년인데.. 진심 SM6 페리로 기변하고 싶네요..ㅠㅠ
뭐사셨었는데요?
K5는 강인해보이고 sm6는 우아하다 정말
껍데기만 바뀐 현기차
파워트레인은 고물이지
SM6는 타다보면 참 편한게 메모리 마사지는 시트쪽에 단축키가 따로 마련되어있구요. 아까 엠비언트 조절도 죠그셔틀 밑에 버튼을 누르셔서 들어가시면 두번정도면 조절됩니다. 기능을 모르고 처음타면 헷갈릴수있지요 테슬라타시면 기절초풍하시겠음!!
걍 단순하게...
뒷좌석 승차감이 중요하면 k5
기본적인 성능을 중시하고
10년 이상 오래 탈거면
sm6 1.8터보ㅎ
sm..5??단종 됐는데...
@@ky5470
아 죄송요ㅎ sm6 1.8터보ㅎㅎ
@@최봉칠-k3v
??
난 라이트기능 빼면 k5 압승이라고보는데
sm6 칭찬 하는건 아닌데.. k5뒷자리 승차감 꽤 별로던데요ㅠ
카랩 시승기 정말 좋음. 뭔가 일반인의 눈높이랄까요
27:55 누르고 조그셔틀 돌리고 한번 눌르면 되용
이광환기자님이 말씀하시는 아테온편도 보고싶어요~~!
Sm6 어디가서 내차 sm6라고 당당하게 말 할수잇다.
K5 어디가서 내차 k5라고 당당하게 말 못 한다.
님만 그런거아님?ㅋ
왜죠?
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@손경호-x1h 왜긴요..과학5호기잖아요 이미지 엉망임 쉽게 예를 들면 호빠선수인데 누가 너 직업이 뭐야? 하면 어 나 호빠선수야!! 당당히 말 할수 없죠? 이런 느낌
아무리 그래도 GDI 엔진에 유튜브 뷰 메이드에 싸구려 재질 사용을 넘을 수 있을까?
이 채널 첨시청하는데 엄청 상세하시네요 감사합니다 ㅎㅎ
K5 차주인데 이지엑세스기능 있어요~! 운전석만
기어노브 뒤쪽 다이얼 돌리고 눌러서 주행모드 변경 가능합니다.
껍데기만 그럴듯하고 에바 가루 나오고 엔진오일 증발 하는 모회사 차보다는 르노 쉐보레죠
르노, 쉐보레도 엔진 등에서 결함 생기는데 뭔??
@@무릉도원-w2y 인식의 차이도 있죠
현기는 아무래도 역사가 짧은 브랜드이다보니 역사가 긴 르노나 쉐보레보단 엔진이나 이런 기계적인 부품에서 노하우도 부족할거구요
물론 역사가 길다고 무조건 다 잘만드는건 아니지만요
싼마이로 탈거면 현기 유지비 좀 더내더라도 잔고장 적고 엔진불량률 훨씬 적은 차 타려면 쉐보레나 르노
오래탈꺼면 르쌍쉐
@@mm187-u4d 르쉐가 잘못한단건 차알못인증이다ㅋㅋf1에서도 날아댕기는 르노와 기본기로 인정받는 쉐보레를 까다니ㅋㅋ현기는 껍질만 번지르르하게 만들지 기본기 노하우는 압승이다ㅋㅋ
더뉴sm6요 조금 현실적으로 1.35타면 연비 세금 출력세가지 다 만족시켜줄수있고 k5 1 6t보다는 확실히 싸다는 장점이 있는 것 같습니다 특히 토션빔은 단점이지만 r-eps 포스코강판 실내도어마감 실내재질은 sm6쪽이 더 맘에듭니다 k5신형은 실내소재보면 2세대가 3세대보다나은것같아서 개인적으로 아쉽더라고요 우드부분은 나중에 잡소리 유발할것같아요 2세대는 콘솔윗부분까지 우레탄이라서 좋았던것같아요
k5도 운전석 이지 억세스기능이 있고 4개의 창문을 모두 원터치 열림닫힘 기능도 제공합니다
인류의 역사 ㅋㅋㅋ 나올때마다 빵터져 웃었습니다 재밌고 잘봤네요~
저는 자동차 본연의 기본인 달리고 잘 서고 내구성 좋은 SM6를 선택하였습니다.
그리고 멀미유발하는 뒷자석이있어서 싫어하는사람이 태워달라고하면 제격입니다.
@@njkim0909 이런사람치고 직접 타본사람없음 ㅋㅋㅋ 카더라 맹신 주의
@@rockyj1010 ㅇㅈ ㅋㅋㅋㅋㅋ어디서 쭈워듣고 멀미 드립ㅋㅋㅋㅋ
@@koodogg 븅신같은게 믿을만한 곳에서 보고 말하는거니 드립금지
ua-cam.com/video/7LnO9czZfus/v-deo.html
@@rockyj1010 븅신같이 맹신하는건 아니지만 나름 자동차업계에서 한가락한 사람들 리뷰보고 말하는거니 그리고 엥간한 유투버 리뷰영상에서 항상 언급됨 ua-cam.com/video/7LnO9czZfus/v-deo.html
흉기사서 화병걸리세요.
승차감 sm6승.
코너링 돌때,고속중행 할때
느끼실꺼예요.
솔직히.. 운전할때 느낌은 현기차가 초반엔 괜찮은것같은데 1시간해보면 내릴때 차이납니다. 현기차보다 sm6.. 뭔가 편안해. 시트차이인가 😂
현기차 옵션 쓰다가 르삼차 타면 이런것도 없어? 하는데 그것빼면 다 좋은차임은 틀림없습니다. 안타보시고 코멘트 달지는 말아주세요 ㅎ
정작 더 비싼 쏘울부스터 ev에는 말로 창문 내려줘 올려줘 하니까 "이 차는 지원하지 않는 기능"이라고 하네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
SM6는 메모리기능이 중앙 디스플레이 안에 있죠
굉장히 불편한점중 하나라고 봅니다
저희가 미처 파악하지 못했습니다. 죄송합니다.
진짜 르노 편의성 하나는 기가막힙니다
@@으늬-h6j ㅋㅋㅋㅋ이거 보고 대댓 달았누ㅋㅋ
저는 프로필기능을 가족들이 잘 애용하는데 클러스터 앰비언트 블루투스부터 시트맞춰지는것 등등 만족합니다.
근데 혼자 타는차 메모리기능 자주들 쓰시나? 차한대로 온가족이 돌아타는가
17:40 K5 음성인식 주행 중에 잘 안된다는 소리가 있던데 비교해 주셨으면 좋았을 텐데 아쉽네요..
26:00 자주사용하는건 버튼으로 조작하는게 더 빠릅니다.
K5 검정색 하고 블루 색상은 멋있는거 같은데...눈을 너무찢어놔서..시간이 지나면 식상하게될듯...SM6는 단정해서 금방 질리지 않을듯해요
인정됩니다
글쎄요..뭐 쓰는사람 나름이겠지만..전 죠그셔틀로 다 만져버려서..공조장치건 뭐건 불편한건 없었슴 ㅎㅎsm6 4년오너임니다..
자주쓰는 디스플레이를 큰화면에 3개로 분활하면 원클릭으로 들어가요..물론 죠그셔틀로하면..원클릭..
이런 리뷰보면서..디스플레이불편함을 토로하는 리뷰보면 좀 보기 그렇긴하네요..제차옆에 태우고 얼마나 편하게 작동시키는지 보여드리구싶네요..
옆에서보고 애쓴다고 생각할거같아요
비교 끝내주네요
잘볼게요!
잘봤습니다!
세로형 디스플레이가 가로형이 비해 훨씬 커보이네요~제네시스는 옆으로만 넓어져서 실제보다 작아보이던데 말이죠~가로형은 끝쪽도 보기 힘들고 세로형이 답인듯
세로형이 네비보기엔 진짜좋은것같아요
리뷰영상 촬영하여 업로드 하기전에 메뉴얼 정독후 설명 좀 하시죠!
개뿔 알지도 못하면서 불편하다, 기능이 없다 하지 말고 k5와 비교 시승해보니 sm6압승이었슴.
선택이야 본인의 몫이고.
확실히 sm이 고급스럽긴 더 고급스럽네요
제가..메기 오너이지만...큼6기변대기중입니다만
시간을 돌린다면...국내 중형세단중 고르라면
전 말리부 갑니다
말리부가 실내가 그지같아서 그렇지 성능은 좋아요
@@으늬-h6j 말리부는 되게 좋아하시네요^^
@@으늬-h6j 말리부가 좋아...?? 욕 개먹던 차인데ㅋㅋ
@@김민재-n7j8g 말리부 타보셨나요? 현기는 타본사람이까고..쉐보레는 안타본사람이 깐다..딱 맞네욬ㅋ슴6은 빼고..셋다 타봤어요...케5.쏘나타에비해..승차감.안전성 더 좋았네요..실내 올드한건..진짜 좀 그렇더라구요
@@Cocossem 전 현기도 싫어하고요ㅋㅋ 그리고 말리부 자체가 결함이 많던 차이고 쉐보레 서비스 거지같다고 욕먹는겁니다ㅎㅎ 디자인 돌려막기에 발전도 없는 차를 굳이 좋다고 하고 싶지 않네요ㅎㅎ 그리고 솔직히 현재 현기랑 비교하면 승차감이 얼마나 차이나는 줄은 몰라도 디자인이나 인포테인먼트나 여러 보조기능이나 운전기능면에서 우수한지부터 따져야하지 않나요?? 차를 승차감만 보고 삽니까ㅋㅋ
후면부는 sm6가 더이쁜느낌이네요
Sm6!!!!
페리전sm6 공조는터치화면 아래서 위로 끌어 오리면 편합니다
조정하고 내릴때는 홈버튼 누루면 끝
시트옆에 네모난 버튼 누르면 바로마사지기능 나옵니다. 그리고 운전석만 메모리 시트가 있습니다.
르노 메간이나 클리오도 잘 팔려서 들어왓으면 참 좋을텐데요 ㅠ
울나라 들어오면 망해요
클리오는 이미 망함 클리오 사고싶었는데
주행편은 언제 올리나요?
다음주 차출고하는데..~^^
아..... 저희가 더 빨리 촬영했으면 좋았을 껄 그랬네요. 가능한 빨리 올리겠습니다만, 이미 출고일도 받으셨다면 '내 차가 최고다'라는 마음으로... ^^;;
아, 그리고 출고 진심으로 축하드립니다! 설레실듯 ^^ 안전운전하세요!
@@CARLABmedia tce300엔진과 승차감 개선 이것때문에 차 계약했습니다 ㅎ
주행편 빨리 올려주세요
기대됩니다 ㅎ
@@김진초-k3h 저도 올해 SM6갑니다. 좋으시겠어여~^^
주행편 얼른보고 싶네요!!
sm6!!
주행비교 보고 싶네요.
항상 리뷰에 감탄하고 갑니다👍👍👍
k5는 내년에 외관 풀체인지ㅋ
즉 오늘산 내 k5 1년만에 단종된다는거ㅜ
기업이라면 적어도 소비자가 신차 3년은 만족하며 타게는 해야 합니다.
기아차는 출시 후 2,3년차 때 페이스리프트, 5,6년차 때 풀체인지. 즉 k5 풀체인지 되려면 상당히 멀음
무릉도원 요새 현기차는 페리가 페리가아닌것처럼 다 바꾸니까요
@경포대 현대기아차그룹은 세계5위의 자동차 그룹임. 당연히 자금력이 어마어마할 수밖에.
@@무릉도원-w2y 르노닛산이 1~2위다ㅋㅋ
아직 풀체인지나 페리는 안할걸요???ㅋㅋ
좋은 정보 감사합니다.
단가계산도 있지만 차급을 구분하기 위해서 일부러 적용하지 않는 것도 있더라구요
현대기아는 쏘나타, k5윗급으로 그랜저와 k7이 있지만, 르노삼성은 sm6가 최상위 모델이라는 점이 몇몇 부분들에서 sm6가 조금 더 고급스럽다는 것을 설명해주네요.
아무래도 그랜저와 k7을 신경쓸 수밖에 없는 쏘나타와 k5, 반면 윗급을 신경쓸 필요가 없는 sm6의 차이죠.
사실상 동급 최초 매트릭스led빼곤 내세울게 없는데 뭣땜에 고급스럽다고 하는건지ㅋㅋ 실제로 둘다 풀옵기준 내장재도 싸구려써서 손에 닿는곳에 플라스틱 많은 sm6 토션sm6 2열거주성 쏘나타k5보다 좁은 sm6
최성재 그래서 당신 차는 뭐요?
@@psycho2093 맞습니다. 전체적인 디자인 퀄러티는 국산 중형 수준이죠. k5와 쏘나타는 그랜저와 k7이라는 천장이 있지만 sm6는 그런 천장이 없다라는 맥락이었습니다. 고급스럽다는 것도 국산 중형 수준에서의 고급감이죠. 실제로 원가 비싼 고급스러운 물성의 재료가 쓰였는지 여부와는 관계가 거의 없습니다.
@@psycho2093 차좆도모르시네여 엔진도포르쉐를건너뛰는 메간r,s엔진 무빙턴시그널 그냥포스터만읽고왔냐ㅋㅋ매트릭스led만있데ㅋㅋㅋ다시공부하고와라
@@전화해-n7m 슴식얘기하는데 다른 차종 엔진이 어떻네 개소리 하고있어
개콘에 나올 의향은 없으시나요?
분석잘하시네요 good
K5에 이지어세스 기능이 없나요? 가격표에는 있던데요 시그니처 트림에요
기다렸습니다 잘보겠습니다
감사합니다! unon K님 덕에 힘이 납니다!
광환이형 팬입니다.
광환이형 영상보면 신발밖에 안보이는 1인
카랩에서 제발 광한이형 흰색 스니커즈 하나만 사주세요
ㅋㅋㅋ 너무 오래신었나요 ㅋㅋㅋ 너무 편해서 그만... 그렇지않아도 신발 하나 살 계획입니다 ㅋㅋㅋ
@@CARLABmedia 팬이라고 했는데 이름을 오타냈네요. 수정했습니다.
죄송해요.광환형님
차는 심장안데. 엔진이랑 변속기 등등 차이점을 설명해주세요. 궁금합니다. 같은1.6터보인데
형님 혹시 예전에 장사하신적 있으세요?? 제ㅏ 아는분이랑 너무 닮은거 같아서.. 궁금하네요
맞습니다
마사지 기능은 운전석 조주석 에 버튼이 있어요
카랩 비교시승은 최고입니다~^^
K5진짜 너무 이쁜데 이미 sm6에 맘이가서
그리고 토션빔 때문에 욕을 먹는데
친구꺼 승차해보고 아직은 차이 못 느낌
@경포대 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 르노가 차를 못만드는 회사라구요 ?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ f1차도 만들고 엔진납품도 하는 회사인데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
경포대 이분재밋네 ㅋㅋㅋㅋ
@@EunWoo_Piano 준중형이나 소형은 인정하는데 중형은 잘만드는 회사 아닙니다 중형을 주력으로 내놓던 회사도아니구요 ㅋㅋㅋ 그나마 닛산이 프레임 대줄때는 sm520같이 잘만든차 좀 나왔는데 이제는 그도 아니라 잘만드는 회사라 하긴 애매합니다 르노 자체도 중형을 메인이라 생각하지도 않구요
@경포대 케파가 이쁘다니까 먼 소리?
케파 그냥 양카 이미지랑 현기라 안보는거 에요
전체적으로 sm6불량 찾아봐도 평가가 나쁘지 않았구요
@경포대 님아 가서 오토포스트나 보고 오세요. 현대기아 멀었습니다. 국민을 개호구로 하는 회사나 귀족노도 마찮가지고요... 하... 진짜 답답하다.
Gdi엔진에 피똥 한번 싸봐야 토션빔은 애교였구나 싶겠지
이게 진짜 정답 ㅋㅋㅋ
트렁크 높이 515mm / 517mm 인데 자막 5,150으로 되어있어용^^ ㅎㅎ
sm6 프랑스차라 그런가 수입차 느낌은 있네요. 근데 한국 사람이 사용 하기에는 메뉴 구성과 비상스위치 크기 난해 하네요.
k5오너입니다만 음성인식 사용보다 손이 더 빠르고 편해요ㅋㅋ그리고 k5도 2.0시그니처에 이지억시스 기능 들어가 있습니다.
조수석에 이지억세스 있다구요?
@@이태연-e5y 운전석요.
그냥 타보면됨 둘다 영업소가서 내부보고 앉아보고 운전해보면 k5가 압승임..
싫지만 어쩔수가 없음. 요즘 너무 잘함.
판매량이 결국 말해줌ㅋㅋ 지네끼리 글케 좋다해도 안삼
중고가 감가가 너무 심한것도 이유가 있지
트렁크 손잡이... ㅠㅠ 스파크 탈 때도 트렁크 손잡이가 있었는데 ㅠㅠ k5는 왜 없을까요? 은근 불편함 ㅠㅠ
K5 뒤에 전구다마 깜빡이..ㅠㅠ 중국형은 LED넣어주면서 내수는 전구다마...
그게 현기 특기 아닙니까. 내수용 자국민 호구 ㅋㅋㅋㅋ
그래서 가격대비 성능 최종 비교 결과는 없나요?
k5 시승가서 문열어보고 빈깡통느낌나서 바로닫고 나옴 ㄷㄷㄷ
20대들은 k5 선택함 sm6가 끌린다면 나이많단증거
@@koreasouthadon6370 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅂㅂㅂㄱ
@@koreasouthadon6370 전 25세인데 늙은건가요ㄷ
ㅇㅋ
@Marie Stella 잘보이는데여..
Sm6 조작방법이나 기능들을 제대로 파악하지않고 불편하다고만 하시는건 객관적이지 못한거같네요.
누가봐도 불편함 디스플레이에 기능이 많이들어가는거 싫어하는 사람 많음 직관적인 버튼이 좋아하는 사람이 많음
@@Viva_La_Vida_kr 그건 그렇지만 파악도 제대로 안하고 그런얘기하는건 잘못이라고 봅니다
물론 적응되면 편하겟죠ㅋㅋㅋㅋㅋ근데 객관적으로보면 불편합니다.. 굳이 저렇게...? 라는 생각
파악하지 못한제체가 불편한거
바보가 와도 한눈에 보고 쓸수잇도록 만드는게 잘만드는거지 파악하고 메뉴얼보고 쓸꺼면 어떤 제품을 못쓰겟냐?? 생각좀하자 병ㅎ야
와 깐깐비교 지린다
2탄은 언제 나오는 겁니까?
전 sm6 살거 같아요
트렁크 사이즈 비교할 때 높이에 0하나가 더 붙었어요 ㅋㅋ 높이가 5미터가 되어버림..ㅠㅠ ㅋㅋ
저런깡통5호랑 비교하다니 ㅜㅜ
그래도 슴식이는 핸들잠기거나 지멋대로 돌아가거나 엔진뻑나진않잖슴 기아는 가르고봐야함 미국가서살거아니면
저차는 유광필러제데로 들어갔네... 무광옵션으로 썬룹있는데 무광도자주들어가더니
17년식 sm6차주인데 s링크 불편한건 모르겠는데 ㅋ 제일큰문제는 소음임 서스펜션 단단해서 승차감 구린건 받아들였지만 소음진심.. 그외엔 다 만족 ㅎㅎ
서스펜션 이번에 개선되지않았어요??
Sm6 시트 메모리 기능 6명이나 저장가능함
그리고 k5는 실내에서 도어 프레임 철판이
보이네요 sm6는 마감을해서 감춰주네요
실차주 입니다 주유소는 ㅎㅎ
그냥 이러지요 차 많을때
그야말로 세계관 최강자들의 싸움이다.
옵션 사용방법을 좀 더 공부해서 하셨으면 좋겠내요 조그셔틀도 안쓰시고 조그셔틀 바로 밑에 드라이빙 모드 들어가는 멀티센스 버튼있는데 그걸 찾고 있다니요 ㅋㅋ
안마기능도 전동시트 작동하는 버튼 옆에 단축버튼이 있습니다 프로필변경시 메모리 기능도 되어있구요 ㅋㅋㅋ
옵션 공부 하나 안하고 리뷰라뇨 ㅎ
엔진하나가 전부 커버가능
외관은 k5가 더 튼튼해보이는데 속은 SM6이 더 튼튼하군요 ^^
K5도 운전석은 이지억세스 기능 있습니다.
과학 5호기 지금 문제 많죠
인공지능 안마기도 내장되어 있다는군요
ㅋㅋㅋ 어디서 주워들었음?
솔까 판매량 현기가 좋을거야
넷상 아무리 지지고 볶고 해도 결국 판매량이
말해주는거 라고 난리겠지
근데 진동 사건이랑 변속기 로직 문제랑
전혀 고쳐지지 않았는데 유료 오픈베타 서비스 해주는 호 하면 호 하는 호9들이 많으니까 현기가 아직도 정신 못차리는거 수출하기전에 국내에서 테스트 해보는건데 이쁘다고 차에 본질은 그냥 개나 줘버리고 단지 이쁘다고 물고 빨아주니까 발전이 없는거다
그래서 대안이?
글쓴이가 임직원이가 대안이? 삿네
3천 후반에 왜 k5를.?
그랜저를 추천드립니다(오토뷰.)
3천후반에 100만원추가해서 k7프리미어 3.0앵간한옵션 다넣고 타는게..
이런말 들을때마다 답답한게...
3000후반이면 풀옵션인걸로 알고있는데 그럼 그랜저 깡통이 더 낮나는 말인가?
@@몽키D거니 3천후반이면 그렌저 깡통 아닙니다;;
그랜저 , k5 , 소나타 시승해보고
그랜저는 정숙하고 코너돌때 약간 휘는 느낌이 좀 있는데
K5 소나타는 단단하게 셋팅해서
그게 좀 덜하긴 하죠
젊은 사람은 소나타 k5가 좋게 느껴지고
중년층은 그랜저가 좋다 보네요
딱히 좋은거보단 취향차이 같아요
전체적인것은 sm6좋아보이는데 토션빔때문에 승차감이 완전망쬬라는데....
비슷해여 이번껀