Я вот что заметил умные мысли приходят кому-то перед сном, а кому-то на горшке, но так как наши инженеры не спят и срать не ходят то приходится напрягаться счастливому обладателю авто, молодец опыт не пропьешь 👍👍👍
Тоже решил побороться с этим люфтом, наткнулся на это видео, пенсионер молодец, тачка как новая, мельком глянул и на крыше и в салоне порядок. А мне почему-то мысль пришла не саморез, а нарезать резьбу и винтик закрутить, а можно и два один чуть левее, другой правее. У винта плоскость, а не острие и резьба мельче, а если на резьбу ещё фиксатор резьбы капнуть ... вечно будет. А можно же и верхний подшипник так же поджать. Дедушка молодец 👍
Батя 👍! Долгих лет жизни Вам и Вашим близким! Завтра буду пробовать, уже поменял все шаровые, протянул сайлентблок, поперечный стабилизатор, хотел менять рулевую и т.д. Но эта мысль отличная ☝️
Я тоже в своё время менял шаровые, саленблоки рычагов, втулки стабилизатора, проверял балку, зазоры в конусных подшипниках.......... а оказалось всё просто до немогу.
Большое спасибо и уважение мужчине за идею. ) Сам как-то полез в "бинокль" этот - не сказал бы что он сверх точно и аккуратно собран. Так что молодец товарищ - быстрая и не сложная доработка для наших тазиков. ))) Здоровья и всех благ ему.)))
Очень хороший совет. Спасибо большое! Если пытаться отремонтировать по правильному без штанов можно остаться. В Ниве большинство проблем так и решается... Вот только дно переваривать под зиму без гаража просто ломает.
Все сделал по Вашей инструкции, стук пропал, спасибо за сохраненные нервы, ездил с этим ужасом года 3, теперь аж не верится что нет этого стучания-дребезжания! Обсуждал сначала этот метод в сообществе ниваводов в телеграме, мне там "бывалые" сказали то я херней занимаюсь и не поможет. НО сверло для такого самореза нужно 4 мм, пришлось ковырять, т.к другого небыло под рукой. Надеюсь этого метода надолго хватит
Ещё как вариант, дать точки сварки симметрично в круг. Метал стянется и зажмёт внутри себя подшипник. Вам спасибо за то что мне не пришлось искать откуда шум 😊
@@antonek1980 просто звук стук этот достал тоже, посмотрел все комменты 2х летней давностии ни одного нет о том работает и не разболталось ли спустя 2 года.
Да способ просто супер незнаю на сколько хватит но результат супер спасибо большое за полезную информацию здоровья вам нива это классная тачка 🔥 было много иномарок вот пересел на Ниву и болдею!!!!!!!!!!!
👉👉👉Не ругать....)а сказать спасибо🙏🙏🙏 за еб ...ю идею)😇 три года эксплуатировал Ниву с вибрацией руля (особенно зимой, во время прогрева двигателя ) руку положу на руль вибрация аж на голову передается 🤣! Посмотрел ВИДЕО )просверлил .закрутил и собрал👉 не проверив на ходу👈 (получилось туговато .при вращении руля В ДВИЖЕНИИ АВТОМОБИЛЯ ) ОБРАТНО снял кожух ,и укоротил резьбовую часть и огонь! СПАСИБО , АВТОРУ КАНАЛА 👋👋👋 ИДЕЯ РАБОТАЕТ 👍👍👍
Да давно решено это. Простым шариковым подшипником заменить именно верхний игольчатый подшипник, нижний не нужно, с одним верхним биение это уйдёт. Размеры подшипника --- 37мм наружный; 20мм-внутренний диаметры и толщина 9мм. Но есть один нюанс: по наружному диаметру этот подшипник нужно будет сточить до 36.4. Всё, проблема уйдёт. Каталожное обозначение такого подшипника - 619942RS (10009942RS)
Я то сам поначалу решил между подшипником и трубой в которой он стоит полоску резины отвёрткой втолкнуть или тонкий пластик от бутылки, но так наверное будет проще
Здравствуйте у Вас вертикальный люфт был? У меня сегодня стучать тоже начал вертикально. Я так понимаю что прикол именно в смещении оси подшипника. Если равномерно поджать с трёх сторон то эффекта такого не будет? Если бы на снятом можно б было гайку м6 приварить и через неё моджать винтом.
Прикол именно в смещении наружной обоймы игольчатого подшипника. А сместиться наружной обойме позволяет резина в которую он залит. Если бы на снятом можно б было гайку м6 приварить и через неё поджать винтом -- Это был бы классический вариант, а Вам охота потрошить весь этот узел до голова бинокля что бы произвести сварку. Это ж по объёму работы настоящий геморой. На вкрученном саморезе отъездил несколько Кавказов охоты почти каждый день. Да если бы Вы не задали этот вопрос про саморез бы не вспомнил. Для меня это закрытая тема. Удачи Вам.
На семёрке такая же ситуация, но я поменял эти подшипники на обычные пришлось малось помучиться т.к были большеватые, но за то уже забыл как этот стук когда либо появлялся
Доброго времени суток, хотел бы узнать ваше мнение и ваш опыт по обработке нивы от коррозии. Я купил в этом году новую ниву и ломаю голову как её защитить и сберечь от этого недуга? Автопластелин к сожалению в продаже не могу найти. Пушсало не хочу........, битумная мастика так-же не то польто...
... если для с ебя ... разбирать салон и двери - мовилить от души, лишнее стечёт ... проливать все полости антикоррозийным составом, передние лонжероны изнутри обязательно .... днище это не столь важно - гниёт в не доступных местах ... авто пластилин - это не то, нужно текучее и не высыхающее .... всё это очень трудоёмкий процесс ... готовы ли Вы к этому???
Да, именно для себя! Обязательная разборка салона-уже есть. Всегда брал машины для себя, всего было две по 10 и 12 лет отслужили, следующий хозяин моих машин доволен покупкой. Раст стоп хотел бы заливать, но опять же проблема где купить???есле мовилить, то из всего множества разных мовилей-какой выбрать? Качество страдает....
@@АлександрУраков-ш2у ... на сегодняшний момент не гонитесь за чем-то суперским ... пушсало сильно густое ...всё проще мовиль, боди для скрытых полостей флакон под пистолет, моторное масло, немного бензина, замешиваем всё в ёмкости(ОГНЕОПАСНО), ПОДОГРЕВАЕМ, ЧТОБ приготовленное зелье было горячим и текучим как вода - пистолет с насадкой в виде трубки с распылителем на конце и компрессор и вперёд ... лично я заливал по 1 л в каждый передний лонжерон, предварительно просверлив отверстие на 12 в торце, сняв трубы бампера ...1 неделю вытекало, воняло, но качество обработки с проникающим эффектом 99 % ... а какой объём понадобится решать Вам ...
@@АлександрУраков-ш2у .. как хотите ... суть уайтспирит или бензин помогает проникнуть, протечь поглубже в узкие места и потом со временем испариться оставив там антикор ....
16- 20 мм. Посмотри видео по ссылке ua-cam.com/video/07s3S5y5NJ0/v-deo.html на 15 минуте 11 секунде видеоролика всю подробно описано и оговорино ...... надеюсь поймёшь........
Как закрутил саморез первый раз - так он и сейчас там. К стати - ничем его не фиксировал. Испытывал гравийками Кавказа и на наших местных дорогах........ Но сих пор не стучит.
@@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат попробую верхний, очень сильный люфт и по ощущениям, что именно верхний мозги компассирует, если не будет эффекта, вытащу подшипник через вверх, или дыру туже самую больше рассверлю и через дыру с помощью гвоздя выбью наружу, видел такой способ, и поставлю новый подшипник.
@@werty444444 ... не усложняйте ...если стучит верхний - закручиваем в нижний, подпираем его ... если люфт большой вкручиваем удлиненный саморез ( длину подбираем опытным путём) ... всё до безобразия просто ... удачи ...
Колонка она же бинокль на ниве 213 и на 05 одинаковые. Если пошатаете резко руль вниз-вверх этот стук должен проявиться. Вы должны быть уверены при этом что в рулевом редукторе всё исправно.
На моей машине 15-16 мм от нижнего края трубы бинокля....... но мы в какой стране живём? сегодня бинокль одной длинны, завтра другой........... не поленитесь на ощупь определите где начинается край подшипника.
Пока выезжаю на короткие расстояния. Люфта нет. Саморез на месте.....думаю что на всё время. Если честно - то я про него уже и забыл. Но если делать капитально , то напротив отверстия прихватить гайку на 6. И ввернуть винт с контрогайкой . Но этож надо разбирать колонку и вытаскивать подшипник чтобы сваркой не пожечь резину.....опять же-гемор. А что сделается саморезу - нагрузки на него ни какой , он просто выбрал зазор в несколько соток. Конечно же я отпишусь после серьёзных поездок.
Саморез тамже куда его и закрутили. Я понимаю, многие посмотрев с улыбкой проходят мимо.. Но Вам придётся со временем смирится- это ноухау. Стуки и люфты в колонке пропали напроч.. Назревает поездка в Архыз в конце апреля отпишусь по существу. Если хотите по уму - могу набросать чертёж .Свою идею запотентовываю...
@@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат Мне кажется саморез нужно закручивать пока не пропадет люфт,т.е не очень крепко,но сажать его на какую нибудь химию.Иначе будет сильный износ стороны подшипника.
@@mishutkamalish длинна резьбовой части 8.5 мм - этого хватает выбрать люфт -вал - иголки - наружная обойма. Какой износ ??? подшипник не изнашивается- вы что - висните на руле всем телом?? Это же не ступичный подшипник...на который опирается весь автомобиль.
Бать это пиздец.. сделал так на урбане 21года.. через неделю дал клину руль, а теперь крутишь его все хрустит.. лёг подшипник... теперь понять его, это полный пздц🤣🤦♂️ ну его нахер твоё лайф хаки
Когда следующий раз буду делать _ очень даже учту Ваши замечания. Где Вы были. когда застучала рулевая колонка? Вот из -за Вас так всё и получилось. И саморез не тот........Кстати - я сам токарь........так ,что я должен сам с себе обратиться? ......... да ну...... в психушку мне ещё рановато...........
Там какой саморез особой роли не играет. Здесь он работает как упор. Вопрос на сколько хватит такого решения. В любом случае это быстрее и проще чем замена подшипника. Правда, я у себя поменял подшипник и все прошло. Но выбирал из 3 имеющихся.
для Вас - отстой, для других работает. Уважаю Ваше мнение........всё в жизни имеет право на жизнь.........вникните в проблему. изучите кострукцию узла и всё поймёте......на всё время. Туфту бы не выкладывал.
@@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат Не хочу с вами спорить,но ваша идея не работает!Я даже сделал больше,порезал там отверстия вставил туда болт на 8,и заварил!хватило на 2дня
Просверлить отверстие на 8 напротив нижнего подшипника и приварить гайку на 8. И закрутить в неё болтик подходящей длинны, чтобы он упёрся в наружную обойму игольчатого подшипника сквозь резину. Слегка поджать, выбрав зазор в с одной стороны в иголках до момента когда пропадёт люфт. Предварительно накрутив на болт контрогайку. Надо так. позже скину Вам чертёж..........
На счёт того, что это не правильное решение - Вы погорячились ..... если у Вас не получилось, это не значит ,что это не правильно .... значит стук не по этой причине .... стуков в рулевую колонку много и решаются по разному ...а может Ваш вариант - магазин, за новой запчастью ....
Я вот что заметил умные мысли приходят кому-то перед сном, а кому-то на горшке, но так как наши инженеры не спят и срать не ходят то приходится напрягаться счастливому обладателю авто, молодец опыт не пропьешь 👍👍👍
А я пологаю, наши инженеры давно поросли мхом.......... Если бы они мониторили доработки например НИВОВОДОВ - то НИВА уже была бы идеальным джипом !!!
Огромное человеческое спасибо тебе аксакал! Нива легенд 2023 г, пробег 500 км, стук , твоя идея помогла! Долгих лет жизни, крепкого здоровья Вам!
Реально работает? Тоже думаю
Батя ты гений!!!!
Я всю голову сломал как исправить эту проблему.
Спасибо тебе.
Больше не ламай свою голову, она тебе ещё пригодится. Удачи!!!!
Тоже решил побороться с этим люфтом, наткнулся на это видео, пенсионер молодец, тачка как новая, мельком глянул и на крыше и в салоне порядок.
А мне почему-то мысль пришла не саморез, а нарезать резьбу и винтик закрутить, а можно и два один чуть левее, другой правее. У винта плоскость, а не острие и резьба мельче, а если на резьбу ещё фиксатор резьбы капнуть ... вечно будет.
А можно же и верхний подшипник так же поджать.
Дедушка молодец 👍
От души, бать! Крепкого тебе здоровья и долгих лет жизни! Главное, чтобы работал споссоб, а как он реализован - это вторично!
Настоящий русский мужик,спать не может пока не решил ту задачу над которой ломал голову днём🔥👍
Батя 👍! Долгих лет жизни Вам и Вашим близким! Завтра буду пробовать, уже поменял все шаровые, протянул сайлентблок, поперечный стабилизатор, хотел менять рулевую и т.д. Но эта мысль отличная ☝️
Я тоже в своё время менял шаровые, саленблоки рычагов, втулки стабилизатора, проверял балку, зазоры в конусных подшипниках.......... а оказалось всё просто до немогу.
Ну как, закрутил саиорез?)
Большое спасибо и уважение мужчине за идею. )
Сам как-то полез в "бинокль" этот - не сказал бы что он сверх точно и аккуратно собран. Так что молодец товарищ - быстрая и не сложная доработка для наших тазиков. ))) Здоровья и всех благ ему.)))
Спасибо тебе отец за совет, только что сделал как ты советуешь всё получилось как ты сказал . Здоровья тебе и долгих лет.
..... я рад, что помог ...
На сколько хватает этого метода ?
Раньше машина сгниет, чем данный причиндал! @@Oskar487
Очень хороший совет. Спасибо большое! Если пытаться отремонтировать по правильному без штанов можно остаться. В Ниве большинство проблем так и решается...
Вот только дно переваривать под зиму без гаража просто ломает.
Все сделал по Вашей инструкции, стук пропал, спасибо за сохраненные нервы, ездил с этим ужасом года 3, теперь аж не верится что нет этого стучания-дребезжания! Обсуждал сначала этот метод в сообществе ниваводов в телеграме, мне там "бывалые" сказали то я херней занимаюсь и не поможет. НО сверло для такого самореза нужно 4 мм, пришлось ковырять, т.к другого небыло под рукой. Надеюсь этого метода надолго хватит
Гениально , буду пробывать , а то задолбал этот стук и замены этих долбанных подшипников . От души спасибо 👍
Ещё как вариант, дать точки сварки симметрично в круг. Метал стянется и зажмёт внутри себя подшипник. Вам спасибо за то что мне не пришлось искать откуда шум 😊
Позволю себе не согласиться с Вами.......подшипник в резиновой обойме......
Два подшипника купил новых зря три года назад, тоже не помогло, спасибо! пошел за шуруповёртом и сверлом)
Ну как ?
Если доску прикрутишь шурупом - жёстко, надёжно, не болтается. Вот также!)
@@antonek1980 метод этот работает или бодшибник поменяли?
@@Oskar487 метод работает!
@@antonek1980 просто звук стук этот достал тоже, посмотрел все комменты 2х летней давностии ни одного нет о том работает и не разболталось ли спустя 2 года.
Спасибо за видос. К сожалению на этом держится вся страна. Молодчик.
Дед, спасибо. Тоже руль так болтается, лень подшипник менять, по пробую саморез.
Дай бог вам здоровья! Всё сработало на ура, с экономили время и деньги
И Вам на здоровье.
@@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат зделал как вы руль стал туде крутится может я не туда попал
@@tagirhig7333 Скиньте фото или видео. Или длинный саморез или попали в вал ......
Да способ просто супер незнаю на сколько хватит но результат супер спасибо большое за полезную информацию здоровья вам нива это классная тачка 🔥 было много иномарок вот пересел на Ниву и болдею!!!!!!!!!!!
Рад что Вы поверили в этот способ. Этого хватит на очень долгое время. НИВА она классная когда к ней руки прикладываешь.....
Как до сих пор не разболталось?
Спасибо за такой простой и действенный способ👍
Спасибо за идею.Только буду делать "винт с контрольной гайкой м-5 или м-6 ". Ставлю лайк.
Я тоже про винт подумал первым делом с гайкой .но наверное и саморез поживёт с хомутом гораздо дольше чем кузов.
Да молодец Батя , этот Автоваз не хочет ошибки свои исправлять
Спосибо деда за совет будем применять а конструторам ваза если конструкторы инженеры сейчас экономисты а не конструкторы
Классная идея! Фиксатор резьбы, красный, добавить на резьбу! Спасибо вам!
... у меня и без фикатора держится ....
Гениальное - сама простота!!! Но с разумом! ❤
Только недавно лазил все смотрел ) протянул все смотрел , смирился что так и должно быть ) а тут идея 👍👍👍👍
... идея - это адреналин для НИВОВОДА ...
Отличная мысль. Здоровья вам и не ломаться ниве чтоб.
Молодец дедушка Шумахер ещё тот.
Спасибо Отец! Помог.
За спасибо - спасибо.
Надо это видео , главному инженеру в автоваз послать , как наглядное пособие 😁
Здоровья батя
Все гениальное - просто! Дед, Вы молодец ! Тоже сейчас пойду свою нивку модернизировать), только я два черных автомобильных шурупа за*бе*ю ща)))
спасибо Вам огромное и здоровья ) ща на своей соображу
молодец мужик,умеет мыслить.
👉👉👉Не ругать....)а сказать спасибо🙏🙏🙏 за еб ...ю идею)😇 три года эксплуатировал Ниву с вибрацией руля (особенно зимой, во время прогрева двигателя ) руку положу на руль вибрация аж на голову передается 🤣! Посмотрел ВИДЕО )просверлил .закрутил и собрал👉 не проверив на ходу👈 (получилось туговато .при вращении руля В ДВИЖЕНИИ АВТОМОБИЛЯ ) ОБРАТНО снял кожух ,и укоротил резьбовую часть и огонь! СПАСИБО , АВТОРУ КАНАЛА 👋👋👋 ИДЕЯ РАБОТАЕТ 👍👍👍
.... рад что Вы поняли суть ... бывает в жизни и абсурдно родившиеся идеи обретают жизнь ... удачи Вам ...
От души, бать! ПРО ШАРОВЫЕ ЕСЛИ СМОЖЕТЕ КАКИЕ НАДЕЖНЫЕ ПО ВАШЕМУ ОПЫТУ БУДЕМ ЖДАТЬ
Про шаровые сниму короткое видео.....
спасибо
Спасибо, всё классно!
Отец спасибо,тема рабочая, привет из орла.
Спасибо за совет.на нивасе такая же проблемма
Да давно решено это. Простым шариковым подшипником заменить именно верхний игольчатый подшипник, нижний не нужно, с одним верхним биение это уйдёт. Размеры подшипника --- 37мм наружный; 20мм-внутренний диаметры и толщина 9мм. Но есть один нюанс: по наружному диаметру этот подшипник нужно будет сточить до 36.4. Всё, проблема уйдёт. Каталожное обозначение такого подшипника - 619942RS (10009942RS)
Получилось Спасибо!
Спасибо Получилось.
Братья ты молодец спосиба за ролик 🤝
Спасибо за видео!
Я то сам поначалу решил между подшипником и трубой в которой он стоит полоску резины отвёрткой втолкнуть или тонкий пластик от бутылки, но так наверное будет проще
Завтра попробую😁а то стук в семерке надоел.хотел уже на шариковый подшипник менять,даже купил его уже
Как ни странно саморез помог,люфт ушёл,дребезжание прекратилось,посмотрим на долголи хватит😁
Молодей дед, красава!
Вот сегодня попробую!!!
Чтобы саморез невыкручивалчя не клеем, а герметиком надо залепить, проверенно невыкручивается а отлепить легко потом.
Согласен.
Здравствуйте у Вас вертикальный люфт был? У меня сегодня стучать тоже начал вертикально. Я так понимаю что прикол именно в смещении оси подшипника. Если равномерно поджать с трёх сторон то эффекта такого не будет?
Если бы на снятом можно б было гайку м6 приварить и через неё моджать винтом.
Прикол именно в смещении наружной обоймы игольчатого подшипника. А сместиться наружной обойме позволяет резина в которую он залит. Если бы на снятом можно б было гайку м6 приварить и через неё поджать винтом -- Это был бы классический вариант, а Вам охота потрошить весь этот узел до голова бинокля что бы произвести сварку. Это ж по объёму работы настоящий геморой. На вкрученном саморезе отъездил несколько Кавказов охоты почти каждый день. Да если бы Вы не задали этот вопрос про саморез бы не вспомнил. Для меня это закрытая тема. Удачи Вам.
Определите правильно какой у Вас люфт - осевой или радиальный. Если радиальный то с саморезом или винтом Ваш случай.
Определите правильно какой у Вас люфт - осевой или радиальный. Если радиальный то с саморезом или винтом Ваш случай.
Спасибо
Дед красавчик
Супер наши деды знают как ченить.
Здравствуйте, а что у вас за прибор стоит на панели слева, над корректором фар? то-ли манометр какой-то то-ли часы?
манометр давления в главной масляной магистрали .... соединён трубкой ( не электрический) ...
Такая же фигня,колонка дребезжит когда машина стоит греется,на ходу не слышно когда рулиш,попробую закрутить саморез,спасибо😁
Ну как?
Старина, патент твой однозначно лайк 👍, да кстати у кого новая нива посмотрите может инструктора спи*Дили)), идею бывалого с ролика)
Красавчик)
У меня такая же проблема думал подшипники менять
Спасибо🙏💕
Дед ЗДОРОВА хомутом за тени саморез только не клеем
Додумался же отец , вообще молодчина
Голова!))) лайф хак
от души
На семёрке такая же ситуация, но я поменял эти подшипники на обычные пришлось малось помучиться т.к были большеватые, но за то уже забыл как этот стук когда либо появлялся
Каждый идёт своим путём. Вы решились на кардинальный способ, мне по душе самый лёгкий и дешёвый. И тот, и тот вариант принёс положительный результат..
@@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат Да я и не спорю, но на мой взгляд как я сделал намного надёжнее
@@JOKER-pn7ut Однозначно.
👍
Доброго времени суток, хотел бы узнать ваше мнение и ваш опыт по обработке нивы от коррозии. Я купил в этом году новую ниву и ломаю голову как её защитить и сберечь от этого недуга? Автопластелин к сожалению в продаже не могу найти. Пушсало не хочу........, битумная мастика так-же не то польто...
... если для с ебя ... разбирать салон и двери - мовилить от души, лишнее стечёт ... проливать все полости антикоррозийным составом, передние лонжероны изнутри обязательно .... днище это не столь важно - гниёт в не доступных местах ... авто пластилин - это не то, нужно текучее и не высыхающее .... всё это очень трудоёмкий процесс ... готовы ли Вы к этому???
Да, именно для себя! Обязательная разборка салона-уже есть. Всегда брал машины для себя, всего было две по 10 и 12 лет отслужили, следующий хозяин моих машин доволен покупкой. Раст стоп хотел бы заливать, но опять же проблема где купить???есле мовилить, то из всего множества разных мовилей-какой выбрать? Качество страдает....
@@АлександрУраков-ш2у ... на сегодняшний момент не гонитесь за чем-то суперским ... пушсало сильно густое ...всё проще мовиль, боди для скрытых полостей флакон под пистолет, моторное масло, немного бензина, замешиваем всё в ёмкости(ОГНЕОПАСНО), ПОДОГРЕВАЕМ, ЧТОБ приготовленное зелье было горячим и текучим как вода - пистолет с насадкой в виде трубки с распылителем на конце и компрессор и вперёд ... лично я заливал по 1 л в каждый передний лонжерон, предварительно просверлив отверстие на 12 в торце, сняв трубы бампера ...1 неделю вытекало, воняло, но качество обработки с проникающим эффектом 99 % ... а какой объём понадобится решать Вам ...
@@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат быль может стоит заменить в этом зелье бензин на уайтспирит....?
@@АлександрУраков-ш2у .. как хотите ... суть уайтспирит или бензин помогает проникнуть, протечь поглубже в узкие места и потом со временем испариться оставив там антикор ....
На ВАЗ 2107 такая же беда, поможет?
,,Бинокль,, такой же ....... лечится анологично.
На каком расстоянии сверлить отверстие от края кожуха колонки?
16- 20 мм. Посмотри видео по ссылке ua-cam.com/video/07s3S5y5NJ0/v-deo.html на 15 минуте 11 секунде видеоролика всю подробно описано и оговорино ...... надеюсь поймёшь........
@@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат благодарю!
Не знаю поможет здесь или нет, на Ниссан Ноте стук в крестовинах рулевого вала убирается обычными водопроводными хомутами - стягиванием кристовин.
Здесь другое- брынчит вал в корпусе рулевой колонки называемый - биноклем. Подход другой...........
Во дед молодец.
Добрый день! На сегодня что скажите об этом???
Как закрутил саморез первый раз - так он и сейчас там. К стати - ничем его не фиксировал. Испытывал гравийками Кавказа и на наших местных дорогах........ Но сих пор не стучит.
По такому принципу можно и верхний подшипник зажать?
... можно, но нижний сподручней .... только какой-либо один ..
@@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат попробую верхний, очень сильный люфт и по ощущениям, что именно верхний мозги компассирует, если не будет эффекта, вытащу подшипник через вверх, или дыру туже самую больше рассверлю и через дыру с помощью гвоздя выбью наружу, видел такой способ, и поставлю новый подшипник.
@@werty444444 ... не усложняйте ...если стучит верхний - закручиваем в нижний, подпираем его ... если люфт большой вкручиваем удлиненный саморез ( длину подбираем опытным путём) ... всё до безобразия просто ... удачи ...
Была такая проблема, т. К. Я токарь то блок вытащил из фторопласта, вставил 2 подшипника(р-р 20-32-7) и забыл про удары по бездорожью.
.... эту проблему со стуком в рулевой колонке можно решить многими способами ... кому какой нравится ....
👍👍👍
Здравствуйте. На ваз 2107 можно так делать?
Да.
Блин батя МОЗГ!!! НОВАЯ НИВА , ТАКАЯ ЖЕ ХРЕНЬ!
а на 05 может быть такое,тоже стучит поменял все что можно а стук идет похожий на стук шаровых
Колонка она же бинокль на ниве 213 и на 05 одинаковые. Если пошатаете резко руль вниз-вверх этот стук должен проявиться. Вы должны быть уверены при этом что в рулевом редукторе всё исправно.
У меня на 04 постукивает, пойду саморез выкручивать, хуже не будет.
Нестандартное решение 😁.
На сколько сантиметров от конца сверлить ?
На моей машине 15-16 мм от нижнего края трубы бинокля....... но мы в какой стране живём? сегодня бинокль одной длинны, завтра другой........... не поленитесь на ощупь определите где начинается край подшипника.
Д.В.С. отец а сколько расстояние от низа колонки ? Тоже люфт. Или можно прсверлить в любом месте?
Миллиметров 20 от нижнего среза корпуса колонки. Если точнее - напротив обоймы подшипника. Край обоймы можно определить пальцем.
@@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат понял.спасибо.
Попробую хуже не будет
Подшипники по номеру 1000000904 4 шт, Перепресовать рулевой вал
Импровизация удел мозговитых людей,молодец батя и идея имеет место быть зато сделал и многих уделал😂👍👍👍💥
Спасибо за комплимент.
Клей не нужен..... Стяни рулевую колонку хомутом вместе с саморезом
Хорошее решение.
Есть два способа, как сделать, чтобы камушки не гремели в коробке:
1. Залить эпоксидной
2. Не трясти коробку
.... мудрое решение...
И на сколько хватит самореза??
Пока выезжаю на короткие расстояния. Люфта нет. Саморез на месте.....думаю что на всё время. Если честно - то я про него уже и забыл. Но если делать капитально , то напротив отверстия прихватить гайку на 6. И ввернуть винт с контрогайкой . Но этож надо разбирать колонку и вытаскивать подшипник чтобы сваркой не пожечь резину.....опять же-гемор. А что сделается саморезу - нагрузки на него ни какой , он просто выбрал зазор в несколько соток. Конечно же я отпишусь после серьёзных поездок.
@@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат да, время покажет!
@@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат ну как? Не стучит ?
@@Oskar487 ... у меня - нет ...
@@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат спасибо, буду тоже делать
Сделал так .Но руль туго крутится
укоротите саморез .... подбирается опытным путём
Самые ебнутые идеи всегда перед сном ))))
Всем привет,сделал сегодня, конечно по взбитее стала машина,но заметил то что руль стал туже крутится((( может я перетянул?
.... сильно всё равно не получится перетянуть - там же игольчатый подшипник ...укоротите немного кончик самореза ...
@@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат спасибо большое)
Как саморез?
Саморез тамже куда его и закрутили. Я понимаю, многие посмотрев с улыбкой проходят мимо.. Но Вам придётся со временем смирится- это ноухау. Стуки и люфты в колонке пропали напроч.. Назревает поездка в Архыз в конце апреля отпишусь по существу. Если хотите по уму - могу набросать чертёж .Свою идею запотентовываю...
@@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат Мне кажется саморез нужно закручивать пока не пропадет люфт,т.е не очень крепко,но сажать его на какую нибудь химию.Иначе будет сильный износ стороны подшипника.
@@mishutkamalish длинна резьбовой части 8.5 мм - этого хватает выбрать люфт -вал - иголки - наружная обойма. Какой износ ??? подшипник не изнашивается- вы что - висните на руле всем телом?? Это же не ступичный подшипник...на который опирается весь автомобиль.
У меня такой шуруп с завода вкручен
Бать это пиздец.. сделал так на урбане 21года.. через неделю дал клину руль, а теперь крутишь его все хрустит.. лёг подшипник... теперь понять его, это полный пздц🤣🤦♂️ ну его нахер твоё лайф хаки
... а зачем Вы закрутили саморез целиком .... надо было длину 8.5 мм ......
@@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат 8 закрутили
Нива 21213. 97г нету такого гимароя пробег шестьсот тысяч
Как же долго весь рассказ идет...
Мне же надо было свои эмоции передать.. а может это Вы такой нетерпеливый? Ну и я такой медлительный.
Надолго?
Получилось - надолго..........
Бать купи себе оку
... вторая машина мне не нужна ...
Ну дед тянешь кота за яйца
...а за чегож его ещё тянуть???
К токарю нужно было обратиться,а не саморез вкручивать. Кстати,саморез вы применили универсальный,а не по металлу.
Когда следующий раз буду делать _ очень даже учту Ваши замечания. Где Вы были. когда застучала рулевая колонка? Вот из -за Вас так всё и получилось. И саморез не тот........Кстати - я сам токарь........так ,что я должен сам с себе обратиться?
......... да ну...... в психушку мне ещё рановато...........
Спасибо Деду.ты в жизни бы не додумался...А теперь умничаешь...сори в ноздри...
Там какой саморез особой роли не играет. Здесь он работает как упор. Вопрос на сколько хватит такого решения. В любом случае это быстрее и проще чем замена подшипника. Правда, я у себя поменял подшипник и все прошло. Но выбирал из 3 имеющихся.
Отстой,хватает на один день
для Вас - отстой, для других работает. Уважаю Ваше мнение........всё в жизни имеет право на жизнь.........вникните в проблему. изучите кострукцию узла и всё поймёте......на всё время. Туфту бы не выкладывал.
@@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат Не хочу с вами спорить,но ваша идея не работает!Я даже сделал больше,порезал там отверстия вставил туда болт на 8,и заварил!хватило на 2дня
Просверлить отверстие на 8 напротив нижнего подшипника и приварить гайку на 8. И закрутить в неё болтик подходящей длинны, чтобы он упёрся в наружную обойму игольчатого подшипника сквозь резину. Слегка поджать, выбрав зазор в с одной стороны в иголках до момента когда пропадёт люфт. Предварительно накрутив на болт контрогайку. Надо так. позже скину Вам чертёж..........
Пойду сверлить. Спасибо 👍👍👍👍👍👍👍👍!
Не прокатило, попробовал. Не думаю что это правильное решение.
На счёт того, что это не правильное решение - Вы погорячились ..... если у Вас не получилось, это не значит ,что это не правильно .... значит стук не по этой причине .... стуков в рулевую колонку много и решаются по разному ...а может Ваш вариант - магазин, за новой запчастью ....