Я вожу с собой два разводных , один до 24 , второй до 17 . Еще накидные на 10 и 8 . Так же мультитул с шестигранниками и отверткой , и в нем есть три головки на 8 , 9 и 10 . Ну и свечной ключ и свечку . А насос для велосипеда , он складной из пластмассы и очень маленький , но колесо для мотоцикла качает быстро . Также клей латки и три маленькие монтажки длинной 15 см . Я ими легко снимаю и одеваю шину . И еще обычный манометр . И вот этим набором ключей я могу разобрать весь мотоцикл . Ну кроме разве мотора . Так вот это все легко поместится в такую емкость как у вас , да еще место останется . На моем моцыке мне не нужен такой ящичек . У меня легко снимается сидение , стоит замок открывается ключом зажигания . И под сидением море места куда я все это добро распихал . Даже еще и осталось . Надо будет купить камеру на заднее колесо и туда запихнуть . По моей практике всегда пробиваешь заднее колесо , переднее я ни когда не пробивал . Видимо когда наезжаешь на гвоздь , то переднее колесо его подбрасывает в воздух , а заднее его ловит . На зад нужно ставить шину с высоким протектором , тогда меньше шанс пробить колесо . Был у меня мопед с тонкостенными покрышками , сликового типа . Так я через день ловил гвозди . И все задним колесом . И вот откуда эти гвозди на асфальте берутся . Так купил мощную шину с злым протектором и за много лет ни разу больше не пробивал .
Анатолий, приветствую, спасибо! У нас по пути в поселке один житель специально на дорогу высыпает мелкие шурупы. Замучился жене жгуты в шины накладывать. Или он думает, что будут мимо него ездить меньше, или, быть может, он хозяин ближайшего шиномонтажа, а может просто идейный, ради удовольствия...
Это точно! Я как рассказал друзьям, из чего сделал футляр, услышал возглас: "Где ты раньше был?! Я недавно выкинул такой же термос, потому что он не держал тепло..."
Пересматриваю и переосмысливаю... Зима однако... А я в то место 2х литровую бутылку воды в дальнобой прилаживаю. Еще на первом мотоцикле думал о контейнере инструментальном. На канале Алексея Васильевича ( вроде так ) был интересный вариант в седле, но за рамой до багажника. Под самим багажником еще можно. И та же сумка велосипедная на багажнике... Может придумаю что за зиму...
Здравствуй, Собрат! Комплектация норм. Тоже нужно подкупить кое что. Благодарю за видео! Кстати в четверг в столицу рискнул посетить на боксере своем.. Впервые на мотоцикле.. Видео выложу в скором времени ✌️
Здравствуй Sobrat. Провел значит оптимизацию :-) аптечка это хорошо конечно, но камера в запас лучше или две :-)). И ещё, вот поедешь ещё разок за черникой и оборвешь этот туесок на колее :-) ну класс конечно за успехи в швейном деле:-)
Привет Уважаемый мото-Друг SOBRAT.!!!Видео полезное и нужное,конечно же КЛАСС.Один вот вопрос: в БОКСЕРЕ ,как купил,мучает:Что можно придумать, что бы сиденье,было быстросьемным ,без штатных болтов.В моем случае ,и может у кого тоже,установлены(жёстко) алюминиевые боковые кофры.И есть неудобство демонтажа и монтажа седла.Рука не пролазиет,мешает дамская решетка и долго,мучаюсь.Демонтаж кофра делать, для снятия седлушки ,долго и не серьезно как бы.Отказаться от КОФРОВ не хочется-очень удобно мне с ними.Ну,почему Друзья ИНДУСЫ, не сделали снятие седла, через ЗАМОЧЕК?.,хотя бы как на Я́вах или Чезеттах и т.д.Может какой МУДРЫЙ совет у тебя найдется?Большое Спасибо.УДАЧИ НА ДОРОГАХ.
@@ВикторБелицкий-л4б Я заменил винты. Поставил бронзовые электро-технические с колодок соединительных. Только в шляпке сделал пропил под шлицевую отвертку и начало винта на конус заточил. Теперь сам в дырдочку заходит. У меня же под седлом так же инструмент кое какой.
Немудрено!) Не показал толком, но монтажную часть лопатки подточил, чтоб на нее одевался штатный удлинитель. Ключ на 27 получился вполне полноценным вместе с ним.
@@Sobrat Ну что то я сомневаюсь что такие мелочи так сильно действуют. Кстати сегодня родственник попросил посверлить десяток ключей, ну чтобы их на гвоздики развесить. Ну так вот, одни сверлятся нормально, это в основном советские, а современные в основном гораздо тверже, один ключ еле еле просверлил.
@@Sobrat я как то вопрос задавал про систему смазки. Наверно не заметили. Сам мажу трансмиссионкой. Через окошко. Шприцом. Масло постоянно капает через отверстие дренажное на обод колеса. Грязище жудкое. Думал как же отвести масло от обода... А тут бац. И новое видео с "хобо тком" из кожуха попало в кадр. Эстетики конечно мало, но функционал зашкаливает!
Привет. Снять колесо, удалить предмет, вызвавший прокол, разбортировать, извлечь камеру, при помощи велоаптечки установить клеевую заплатку на камеру в месте прокола.
Уважаемый собрат подскажите, а какая мощность генератора на боксере? Т.е. просто я хочу поставить на дуги доп свет., а мощность генератора незнаю? И в интернете нет никаких данных! Заранее спасибо.
Приветствую, интересовался этим вопросом , задавал его в чате "Мотоначинка 64" посовещавшись с индусами на следующий день ответили -150 ватт . Это на боксере 2019 года , там уже нет отдельной катушки питания переменкой головного света , уже все питается с общей сети постоянкой , у меня такая инфа .из расчета ставил доп свет aliexpress.ru/item/32969736487.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.264d33edLMJXVm&_ga=2.93476319.355988291.1598197679-808300868.1591682048&_gac=1.114380533.1596899136.CjwKCAjwmrn5BRB2EiwAZgL9oifZf1fmJcMxisz9Y3w0TqKEGrkucOZSiPqqkwMgLvMCxSRhnpBfXhoC6f8QAvD_BwE , ( предварительно разбирал увеличивал сопротивление токозадающего резистора примерно раза в 1.5 ), ( даже фото есть , но здесь не вставишь),с целью вывести светодиоды в нормальный режим . без перегрузок по току , что обычно по умолчанию , соответственно исключается перегрев , выгорание, значит на долгую службу , к стати без ощутимой потери светового потока, ну и ручки подогрева .При полностью включеных , дальний свет, ручки прогрева, зарядка смартфона , напряжение бортовой сети не проседает , по вольтметру 13.9 - 14 в. около 12000 пробега пока все в порядке.
Сергей, день добрый! Генераторы разных версий боксеров разные. На 150-ке 5-ти ступенчатом с 2019 г.в. начали ставить 12-ти катушечные статоры (ранее были 8-ми катушечные) На старом можно было нагружать дополнительно около 30-40 Вт по бортсетевой обмотке, но в этом случае аккумулятор мог заряжаться не полностью, а где-то на 50-60%. На новом ситуация должна быть лучше.
Народ ставил 2 по 20Вт и была просадка напряжения. На дугах конечно хорошо, но часть потока теряется. Можно разместить одну фарку под фарой и она будет от обочины до обочины светить и еще резерв останется по мощности. Ссылка выше на свет хороша для леса. В шлем веткой не получишь. Но на трассе за такую люстру по голове настучат.
![[UA] NAVI vs MOUZ | BO5 | IEM Rio 2024](http://i.ytimg.com/vi/CMBYk0cbGoA/mqdefault.jpg)
С перчатками для ключей просто гениально! Возьму на вооружение. Можно применять не только для бокса в дорогу но и в стационарных условиях.
Я вожу с собой два разводных , один до 24 , второй до 17 . Еще накидные на 10 и 8 . Так же мультитул с шестигранниками и отверткой , и в нем есть три головки на 8 , 9 и 10 . Ну и свечной ключ и свечку . А насос для велосипеда , он складной из пластмассы и очень маленький , но колесо для мотоцикла качает быстро . Также клей латки и три маленькие монтажки длинной 15 см . Я ими легко снимаю и одеваю шину . И еще обычный манометр . И вот этим набором ключей я могу разобрать весь мотоцикл . Ну кроме разве мотора . Так вот это все легко поместится в такую емкость как у вас , да еще место останется . На моем моцыке мне не нужен такой ящичек . У меня легко снимается сидение , стоит замок открывается ключом зажигания . И под сидением море места куда я все это добро распихал . Даже еще и осталось . Надо будет купить камеру на заднее колесо и туда запихнуть . По моей практике всегда пробиваешь заднее колесо , переднее я ни когда не пробивал . Видимо когда наезжаешь на гвоздь , то переднее колесо его подбрасывает в воздух , а заднее его ловит . На зад нужно ставить шину с высоким протектором , тогда меньше шанс пробить колесо . Был у меня мопед с тонкостенными покрышками , сликового типа . Так я через день ловил гвозди . И все задним колесом . И вот откуда эти гвозди на асфальте берутся . Так купил мощную шину с злым протектором и за много лет ни разу больше не пробивал .
Анатолий, приветствую, спасибо! У нас по пути в поселке один житель специально на дорогу высыпает мелкие шурупы. Замучился жене жгуты в шины накладывать. Или он думает, что будут мимо него ездить меньше, или, быть может, он хозяин ближайшего шиномонтажа, а может просто идейный, ради удовольствия...
@@Sobrat морду набить этому (идейному)....
Класс я думал куда свой красивый разбитый термос приспособить я на пластиковые хомуты попробую.....
Это точно! Я как рассказал друзьям, из чего сделал футляр, услышал возглас: "Где ты раньше был?! Я недавно выкинул такой же термос, потому что он не держал тепло..."
Отличньій тубус, а набор вообще 🔥
Лайк 👍👍👍👏
Виталий, спасибо!
это термос :)
@@TheSnos15 , был)))
Пересматриваю и переосмысливаю...
Зима однако...
А я в то место 2х литровую бутылку воды в дальнобой прилаживаю. Еще на первом мотоцикле думал о контейнере инструментальном.
На канале Алексея Васильевича ( вроде так ) был интересный вариант в седле, но за рамой до багажника. Под самим багажником еще можно. И та же сумка велосипедная на багажнике...
Может придумаю что за зиму...
Несколько пластиковых карт (по типу банковских) для защиты обода при монтаже резины.
Здравствуй, Собрат! Комплектация норм. Тоже нужно подкупить кое что. Благодарю за видео! Кстати в четверг в столицу рискнул посетить на боксере своем.. Впервые на мотоцикле.. Видео выложу в скором времени ✌️
Михаил, привет! Ждем!
Годно!
Да здравствует перфекционизм!👍🙋
Спасибо!
@@Sobrat вам спасибо за видео 👍🙋
Классная идея!
Спасибо!
Здравствуй Sobrat. Провел значит оптимизацию :-) аптечка это хорошо конечно, но камера в запас лучше или две :-)). И ещё, вот поедешь ещё разок за черникой и оборвешь этот туесок на колее :-) ну класс конечно за успехи в швейном деле:-)
Виктор, привет! Значит будет пиключение по поиску туеска)
Привет Уважаемый мото-Друг SOBRAT.!!!Видео полезное и нужное,конечно же КЛАСС.Один вот вопрос: в БОКСЕРЕ ,как купил,мучает:Что можно придумать, что бы сиденье,было быстросьемным ,без штатных болтов.В моем случае ,и может у кого тоже,установлены(жёстко) алюминиевые боковые кофры.И есть неудобство демонтажа и монтажа седла.Рука не пролазиет,мешает дамская решетка и долго,мучаюсь.Демонтаж кофра делать, для снятия седлушки ,долго и не серьезно как бы.Отказаться от КОФРОВ не хочется-очень удобно мне с ними.Ну,почему Друзья ИНДУСЫ, не сделали снятие седла, через ЗАМОЧЕК?.,хотя бы как на Я́вах или Чезеттах и т.д.Может какой МУДРЫЙ совет у тебя найдется?Большое Спасибо.УДАЧИ НА ДОРОГАХ.
Виктор, приветствую! Я использую длинный шестигранник, с ним гораздо удобнее. Хотя все равно, конечно, с сиденьем неудобство.
Я тоже думал,про длинный шестигранник,но мне эта идея честно говоря не очень.Ну,да ладно,будем думать.Спасибо.Удачи.
@@ВикторБелицкий-л4б
Я заменил винты. Поставил бронзовые электро-технические с колодок соединительных. Только в шляпке сделал пропил под шлицевую отвертку и начало винта на конус заточил. Теперь сам в дырдочку заходит.
У меня же под седлом так же инструмент кое какой.
Вот совпадение, я тоже сделал ключ на 27 монтажкой.) Уже опробовал, нормально работает.
Немудрено!) Не показал толком, но монтажную часть лопатки подточил, чтоб на нее одевался штатный удлинитель. Ключ на 27 получился вполне полноценным вместе с ним.
@@Sobrat Сильно я бы не стачивал, там металл наверно зернистый, легко поломать наверно.
@@libral1973 , и ещё важно поверхность зашкурить, убрать микровпадинки, где может возникнуть концентрация разрушающего напряжения.
@@Sobrat Ну что то я сомневаюсь что такие мелочи так сильно действуют. Кстати сегодня родственник попросил посверлить десяток ключей, ну чтобы их на гвоздики развесить. Ну так вот, одни сверлятся нормально, это в основном советские, а современные в основном гораздо тверже, один ключ еле еле просверлил.
Класно придумали 👍
Благодарю!
Наконец то я увидел твой "слив".
Слив куда?
@@Sobrat я как то вопрос задавал про систему смазки. Наверно не заметили.
Сам мажу трансмиссионкой. Через окошко. Шприцом. Масло постоянно капает через отверстие дренажное на обод колеса. Грязище жудкое.
Думал как же отвести масло от обода...
А тут бац. И новое видео с "хобо
тком" из кожуха попало в кадр.
Эстетики конечно мало, но функционал зашкаливает!
Инструменты собраны. Уже можно ехать дальняк.
Точно)
Все круто!!! Так надёжнее будет. И дай бог не пригодилась.
Спасибо! Но даже если и пригодится, то будет что вспомнить и даже рассказать)))
Привет! А под какой ключ сливной болт на масло?
родной на 18 мм
Что нужно сделать, чтоб на него безкамерку поставить?
Кто-то ставил, просто рассверлив отверстие по сосок.
расскажи про штатный набор что для чего не совсем понятно
Хочется иметь инструмент для всего внешнего крепежа, включая колеса, подвеску, двигатель и т.п. Ну и бывает, что нужна помощь кому-то на дороге...
@@Sobrat там 2 ключа и отвертка
для чего они
@@prochitayrazgovorsekstremistom винты и гайки крутить
@@evgenygolovlev9579 пнх
@@prochitayrazgovorsekstremistom Здрав! Прикольное сокращение, столько эмоций всего в трёх буквах! Первый раз вижу! Как здоровье?
Привет всем!Кто знает камера там или бескамерка в боджаж 125,и как ремонтировать колесо если проколол.
.
Привет. Снять колесо, удалить предмет, вызвавший прокол, разбортировать, извлечь камеру, при помощи велоаптечки установить клеевую заплатку на камеру в месте прокола.
@@Sobrat спасибо .первый мотоцикл,но думал там бескамерка.придется насос прихватить и Рем комплект ,надо по быстрому как то клеить.еше и ключи брать.
Никто не пробовал сделать безкамерку, чтобы колесо не бортировать? А возить шнурки с шилом?
Есть опыт, слышал, работает на наших дисках, рассверливают отверстие под сосок только.
Куда собрался? В кругосветку?
Куда мне до тебя)))
@@Sobrat Собрат это типа соучастник? Если что, не пределах, так, типо мимо проходил?
@@Катайнамото , да не, надеюсь, все же прохватить по северу в следующий сезон. В этом на паузе.
@@Sobrat поехали вместе куда нибудь катнем?! В Муромцево например. Там замок классный! Мини дальняк в 500 км.
@@Катайнамото , спасибо за предложение, но увы, отпуск закончился, катнуть теперь не получится, начинается суета...
ГБО LPG не хочешь поставить?
А вот с него бензоклапан как раз бы мне пригодился, спасибо! Саму установку - пожалуй, нет, пока не вижу преимуществ.
Добрый день, какие у вас шины стоят?
Добрый! Шины родные, у меня Х версия.
@@Sobrat Многие рекомендуют Петрошину между прочим, я смотрел у них с доставкой до квартиры по 1800 р получается
Уважаемый собрат подскажите, а какая мощность генератора на боксере? Т.е. просто я хочу поставить на дуги доп свет., а мощность генератора незнаю? И в интернете нет никаких данных! Заранее спасибо.
Приветствую, интересовался этим вопросом , задавал его в чате "Мотоначинка 64" посовещавшись с индусами на следующий день ответили -150 ватт . Это на боксере 2019 года , там уже нет отдельной катушки питания переменкой головного света , уже все питается с общей сети постоянкой , у меня такая инфа .из расчета ставил доп свет aliexpress.ru/item/32969736487.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.264d33edLMJXVm&_ga=2.93476319.355988291.1598197679-808300868.1591682048&_gac=1.114380533.1596899136.CjwKCAjwmrn5BRB2EiwAZgL9oifZf1fmJcMxisz9Y3w0TqKEGrkucOZSiPqqkwMgLvMCxSRhnpBfXhoC6f8QAvD_BwE , ( предварительно разбирал увеличивал сопротивление токозадающего резистора примерно раза в 1.5 ), ( даже фото есть , но здесь не вставишь),с целью вывести светодиоды в нормальный режим . без перегрузок по току , что обычно по умолчанию , соответственно исключается перегрев , выгорание, значит на долгую службу , к стати без ощутимой потери светового потока, ну и ручки подогрева .При полностью включеных , дальний свет, ручки прогрева, зарядка смартфона , напряжение бортовой сети не проседает , по вольтметру 13.9 - 14 в. около 12000 пробега пока все в порядке.
Сергей, день добрый! Генераторы разных версий боксеров разные. На 150-ке 5-ти ступенчатом с 2019 г.в. начали ставить 12-ти катушечные статоры (ранее были 8-ми катушечные) На старом можно было нагружать дополнительно около 30-40 Вт по бортсетевой обмотке, но в этом случае аккумулятор мог заряжаться не полностью, а где-то на 50-60%. На новом ситуация должна быть лучше.
Народ ставил 2 по 20Вт и была просадка напряжения. На дугах конечно хорошо, но часть потока теряется. Можно разместить одну фарку под фарой и она будет от обочины до обочины светить и еще резерв останется по мощности.
Ссылка выше на свет хороша для леса. В шлем веткой не получишь. Но на трассе за такую люстру по голове настучат.