🔵 23000 КМ. BAJAJ BOXER ПУТЕШЕСТВЕННИКА. ТО, ПОДШИПНИКИ, ВИЛКА, КЛАПАНА
Вставка
- Опубліковано 24 тра 2023
- По вопросам пишите во ВКонтакте (Ян Пучков).
yanpuchkov
Мотосервис, ателье-мастерская у Яна Пучкова:
Ремонт мотоциклов, седла, кофры, аккумуляторы, звёзды.
yanpuchkovcraft
Лайв-канал Ян Пучков
/ @yanpuchkovlive
Если видео понравилось, жми лайк!
Если есть желание помочь, можно скинуть на Доширак и Бензин))).
Карта Сбербанка 5469 6800 1005 4742
Вы очень помогаете каналу!
Вообще то в мануале к боксеру чётко указано - осмотр, очистка и смазка подшипников колес каждые 10000 км . Ну естественно что они на 23000 сдохли . У меня китайские мотыки , так там стоят полностью закрытые подшипники , при том качественные . Один мот я брал БУ , он прошел 30000 км . И ни разу ни кто в колеса к нему не лазил . Хозяин был начальничек , руки не оттуда , даже масло сам поменять не мог . Я сразу первым делом снял колеса , вскрыл подшипники , и они оказались как новые , ни какой болтанки , смазка прозрачная , не густая . Можно было и не менять , но я все равно промыл , просушил и очень хорошей набил смазки . Даже купив новый из салона мот я ему сразу поменял смазку в подшипниках . К стати , колеса у мотоцикла совсем не высокооборотистые . Даже у скоростных мотыков , а уж малокубатурных , которые в среднем ездят со скоростью 70 км час, вообще не о чем говорить . Простой расчет показывает что у мотыка с колесами 17 дюймов при скорости 70 км час они вращаются около 630 оборотов в минуту . Это весьма мало для подшипника . Ну и набивать подшипники смазкой для таких мотыков нужно не более чем на 30-50% .Так что можно их не вынимать из колеса .
Касаемо масла: все спорят что заливать, какой вязкости и т.п. Вообщем, Мотюль и фуллсинтетику не заливать - убьете сцепление и коробку. Больно слишком хорошие смазывающие свойства у них и сцепление работает некорректно, слипается даже на горячую +жидкое слишком.
Про вязкость: Лушче всего 10в50 или 15в50. Нашел масло Eni полусинтетика для мотоциклов 15в50, подходит по классификациям для нашего баджаджа.
Заливать жидкие 10в40 - менять очень часто, ибо слишком жидкое, а мотор по конструкции термонагружен(не плюс не минус, он же воздушник). На жидких маслах коробка начинает как-то странно работать +выгорает масло. Приходится с усилием щелкать передачи, не информативно.
Я залил в свой Баджадж Боксер 150 масло Eni 15в50. Стал сразу тише работать и передачи как на японце включаются, Юбр даже позавидует с его приколами. Жидкие масла начинают так же выгорать, если мы долго едем на высоких оборотах - это норма, слишком жидкое становится. У меня же вообще выгорание ушло, уровень никуда не уходит. Даже на горячем моторе после длительной езды на скорости коробка работает идеально.
Минус, который я обнаружил на практике - лучше не заводить его при температуре ниже +5, ибо масло будет очень густое, шопипец. Если думаете слишком густое, то можно замесить с менее густым 50/50 и снизить его густоту, ну это уже на ваш "вкус".
Если Автор канала читает коммент, то может подумаете что у меня могло произойти. Ехал 70 км на скорости около 85 км/ч, по времени около 55 минут, звезда 15, зад сток, масло уже густое залито, на улице была жарко ~25*. Масло залито было 70%/30% 15в50/10в40 мотюль, он не слился полностью как оказалось и я перелил масла и ездил с уровнем 1.4 литра, перед поездкой слил лишки, потом думаю поменять чтоб слить остатки мотюля, как раз и гляну на наличие стружки. Когда возвращался домой, то на выезде из города обнаружил у себя странный звук слева. Треск, его интенсивность не меняется в зависимости от оборотов - всегда одинаков, громкость треска - зависит от нагрузки. Вообщем обратно доехал и треск каким был таким и остался, как будто что-то стороннее не влияющее на работу мотора трещит, есть подозрение что стартер. Общий пробег 1920 км, 1180 км на мотюле.
Дополнение из опыта.На баджаджах проводка херня полная, тонюсенькие провода, массы не хватает и если у вас странно заводится(стартер не может прокрутить мотор), то прокиньте доп массу на раму и на реле стартера(корпус масса) и станет заводится в разы лучше, места контакта на раме зачистите до чистого металла и покрасьте как прикрутите.
Между подшипниками в колесе стоит втулка она набивается смазкой, эта смазка и идёт в подшипники вот почему не стоят из внутри кольца прорезиненные на подшипнике, а с наружи стоят и не дают выдавливание смазки из внутри колеса
Раньше всегда так смазывали колеса смазки забьешь на втулку между подшипниками и долго туда не заглядываешь , вот инестоят из нутри кольца пыльники
Такой люфтец в любом новом подшипнике
Резьбой вставил и проверил,кто ему вообще дал обслуживание делать 😂😂😂
Отличный видик
Скажите какие конкретно подшипники поставили и где взяли их?
Тоже воск боксер. Ни гвоздя ни жезла вам
По поводу масла в конце я сказал, что заливалось Sintec 20w50, менялось каждые 2-3 тыс. Но владелец мотоцикла меня поправил. От меняет на 4,5-5 тыс, как по книжке.
Насколько я помню,Синтек 20 50 это обычная минералка.Ее менять надо через 1,5 тысячи примерно.Зря владелец делает такие интервалы по 4,5 тысячи,по книжке они указаны для синтетики.
Привет! Как набор инструмента называется, который с обратным молотком?
Приветствую,Ян. Какие зазоры на клапанах ставишь?
0,04-0,05 / 0,09-0,1
@@YanPuchkov спасибо
У меня бадж 100 , перья вилки 30 , на 150 такого же диаметра ?
Привет хорошее видео. А у меня снизу капать масло начала в стыке двигателя ,не знаю как быть на герметик садить или замазать ,так не хочется колоть мотор. Пробег 8000км, может подскажешь что делать в этой ситуации.
Это неприятный симптом
ооо боксер
Здравствуйте,маркировку подшипников подскажите пожалуйста
Вся маркировка на bajajonline
Привет Ян! Вчера пригнал нового боксера 150, ехал 175 км до дома. Обратил внимание что уровень масла в двигателе по верхней метке стоит, его лучше чуть чуть слить или так оставить ?
Оставить. А вот звезду переднюю надо сменить на 16.
@@YanPuchkov я думал же на счёт звезды поменять на 15 или на 16, но после обкатки, слушай где можно седушку другую купить или может перешить можно, я пока ехал до дома думал жопа квадратная станет 😂
Звезду надо менять сразу). Двигатель как раз и надо разгрузить по оборотам в период обкатки.
Удобные седла есть у меня. Пишите ВКонтакте.
Воткнуть бы в Боксера 250 кубовый мотр это бы был идеальный мот. Например 172 с балансиром..
Интересно никто не заморачивался еще?
Толку от мотора 172 никакого абсолютно! Мощи много, а скорости нет. Ест бензин 5 литров на 100 км !Если уж поставить на индуса мотор с водяным охлаждением высокооборотистый с 6 ст коробкой. Но тогда под такой мотор надо на мотоцикле усиливать всё и вся. А так такой мотор как есть, стоит самый идеальный к раме и динамике движения. Боксеры создавались для внутреннего рынка Индии для перемещения большой семьи и груза в пробках Дели и Бомбея. Главное требование - грузоподъёмность, экономичность для небольших скоростей в мегаполисах. А на просторах России нужна другая техника. Вы говорите, что 172 мотор это супер, пупер, нет не супер. Он предназначен для лесов, гор и грязи. Для дорог нужен совсем другой тип двигателей.
Вообще-то Боксер создавался на экспорт, а не для внутреннего рынка).
@@YanPuchkov нет, боксеры вначале освоили внутренний рынок Индии и многонаселенный индоазиатский регион, а уже потом законы рынка договора вытолкнули их на Европейский континент.
Не Боксеры, а Kawasaki CT.
@@user-cb3rl3lw5o 172 спокойно идёт 120 с соответствующими звёздами, у меня 2 мотива боксёр и эндуро с 172 .
Думаю хозяин мотоцикла сам снял эти крышки и умолчалтоб этом.
Всем доба☺️☝️
Уважаемый Ян. Если будет такая возможность, сделайте видео про сравнение езды вдвоём на YBR125 и Боксер125.
Как боксер едет на 16 звезде?
Хорошо
@@YanPuchkov максималка выросла?
Нет конечно).
Земля ты откуда?
Удмуртские мы)
Полчаса втирал только за подшипник😠
Нудный невозможно
Сними видео, покажи как надо!