BRONZINA DO MANCAL DO EA111!! ONDE COLOCAR A BRONZINA FURADA!! BRONZINA DO AP SERVE?
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- Опубліковано 5 жов 2023
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OLÁ. Sugiro que revise sua explanação sobre posição das bronzinas de mancais levando em consideração também os sistena de lubrificação, bolsas de óleo e etc. Com sua frase "quem gostou, gostou. Quem não gostou..." eu continuo aprendendo. Mesmo que você nunca tenha tido piolhos acredite, eu acabei, sem querer, pondo um na sua cabeça.
ABRAÇOS...
O pior que os vendedor de peça empura a do AP dizendo que é a mesma...
Precisamos de profissionais humilde e com esse conhecimento que você tem
Muito obrigado. Abraço.
Só colocar na velocidade 1.5 que o vídeo fica perfeito. kkkkkkkkk
Ótimo vídeo, obrigado pela informação...
Valeu meu brother. Tmj.
Parabéns pelo vídeo!
Gratidão
Obrigado pelo conhecimento amigo !!! Obrigado.
Eu que agradeço amigo. Abraço.
No EUA se usa muito abrir na bronzina uma canaleta fina em diagonal, para melhorar a lubrificação dos motores.
Ou se fazer pequenos furos para acumulo de óleo parecido com os feitos em embuchamentos.
Eu fiz isso em uma tampa de comando do EA111 e funciona ate hoje sem ferrar o comando. abri outro dia e estava perfeito.
FUNCIONOU .
OLÁ Vidigal. Sugiro NÃO continuar com a abertura do canal transversal. Procure literatura a respeito quanto as futuras consequências. ABRAÇOS...
não entendi . me explique melhor @@robertoudokrapf453
nos eua usam muita merda, uma delas e poder os carros todos,,
se voce for a sucata so ve arro novod e luxo tudo podidoo,
é comoa cabeça do rbasileiroa .. ta tudo podido.
Isso chama-se formar uma bolsa nos pontos de pressão, tem que conferir se não vai haver queda de pressão no sistema.
SALVE MARCÃO 🤜🤛
Ótima aula 👏👏👏
Fechamento. Abraço.
Gracias por la informacion sobre los motores 👍 como funcionan👍👍👍
Abraço.
Cada um no seu quadrado, excelente ensinamento.
Obrigado pelo elogio.
Fera de mais
Tmj.
Otima explicação gostei. Eu fiz o meu motor com um mecânico colocou a bronzina do motor Ap na minha spacefox fox EA111 me ferrei. Tive que fazer o motor tudo de novo completo. Tem muita gente q não sabe principalmente as auto peças q só sabe vender peça se o mecânico não intender e a retifica.Acaba fazendo errado. Obrigado amigo pela explicação e a experiência q vc tem
Obrigado você amigo por acompanhar nosso canal. Forte abraço.
Faz um vidio com a regua e com a lamina o mesmo cabeçote ninguém faz
Espanhei a pasta no meio apanhou pouco no cabeçote mas com o calibrador não entra lamina nenhuma
Alguém sabe se as bronzina da marca Apx e confiável
Boa tarde Marcos!
Tudo beleza?
Caso o mecânico monte a bronzina de mancal tapando a lubrificação do bloco do motor EA111 quais problemas podem ocorrer?
Fala amigo, tudo blz. Então se ele montar tapando os furos de óleo o motor vai fundir, ou seja vai travar por não ter lubrificação. Forte abraço.
@ Fiz o motor completo do carro.
Cabeçote e bloco, pistão 0.50 e bronzina 0.25.
Depois da retifica rodei 3000KM.
Desse total fiz algumas viagens longas, cheguei a dirigir por horas cerca de 500km até o destino em um único dia e o carro está funcionando normalmente não tem nenhum erro no painel do veículo. Mais surgiu essa dúvida!
Na próxima troca de óleo, você aconselha a abrir o cárter e conferir os mancais se estão com as bronzinas na posição correta?
Soltando apenas os mancais da para ter uma noção?
@@fabianoandrade7564 acho desnecessário, se a bronzina estivesse sido aplicada errada, o seu motor já estaria fundido.
@ Muito obrigado pelo esclarecimento!
Que Deus ilumine seus caminhos e tenha um dia maravilhoso!
Forte abraço
Marco? Boa Noite. A espessura da junta após a mesma ceder com o aperto dos prisioneiros com o torquímetro, não compensa essa diferença na superfície do cabeçote?
Fala amigo, blz. Então a junta de fibra compensaria essa diferença, mas a de chapa não, e geralmente nesses motores são aplicados juntas de chapa. Forte abraço.
Marcos um salve pra você, levei um motor EA111 de um Fox 1.0 para retífica dos cilindros passando assim para 0,50. Comprei os anéis 0,50, e fazendo aquela medição de colocar os anéis no cilindro, e medindo a folga entre os gaps, ficaram em todos os cilindros entre 0,50 a 0,55 ou seja, eu acho que ficaram com os gaps muito abertos, você poderia tirar a minha dúvida se da para montar assim mesmo, ou quais as medidas corretas a serem adotadas. Obrigado.
Fala amigo, blz. Vamos lá nas medidas, 1 canaleta 0,15 a 0,30, 2 canaleta 0,20 a 0,40 e 3 canaleta 0,25 a 0,75. Então meu amigo, tem que ver se o problema é o anel ou a medida do cilindro que está errada. Tem que conferir. Forte abraço.
Poxa como tem pessoas iluminadas e bacanas ainda, me faz sempre pensar, que o mundo ainda não está perdido, obrigado pelas informações meu irmão e sucesso na sua vida.
@@darciopaivaferraz6549 muito obrigado pelas palavras amigo. Forte abraço.
Amigo boa noite , no ap posso colocar as bronzinas do ea111 ? Na intenção de aumentar a pressao de oleo , no caso será montado um motor turbo...
Fala amigo, tem que ver com quem está preparando o motor, para evitar de ficar estourando o filtro de óleo. Forte abraço.
To montando um motor ea113 com essas bronzina e to na dúvida em qual capa de mancal montar essa bronzina rasgada tendo em vista que o ea113 a bomba de óleo é tocada por corrente na parte frontal do motor e não atrás igual o ap
Fala amigo, o ideal seria montar com a bronzina do motor, pois ela não vem com essa rasgada a mais. Se for montar assim mesmo, coloca ela no primeiro mancal perto da bomba de óleo. Forte abraço.
A retífica que retifico o bloco e mandrilhou os mancais já me entregou com essas bronzinas por isso a dúvida se dá pra montar com elas mesmo
A folga axial provoca fuga de óleo no motor EA11?
Sim meu amigo, mas difícil de acontecer nesses motores. Abraço.
Qual o valor médio que o dono do motor ea111 desembolsa pra resolver esse problema de bronzinas, meu motor faz barulho estranho depois q passa dos 3 mil RPM, o mecânico disse q é problema nos mancais
...
Fala amigo, precisa passar por uma avaliação completa, mas se tiver que fazer tudo prepara uns 12k. Forte abraço.
amigo, eu tenho uma dúvida bem amadora: já que esse motor tem um problema de cunho hidráulico, essa história de trocar preventivamente as bronzinas do ea111 por baixo, com o motor ainda no lugar, faz sentido? é gambiarra?
tipo, vamos dizer que eu decida fazer aos 100 mil km, aproveitando uma inspeção da parte de baixo e tal. o que você acha?
Então amigo, eu não aconselho, o melhor é tirar o eixo e fazer uma medição completa nele. Forte abraço.
Alguém sabe responder pq montam motor biela furada com bronzina sem furo motor ap e o q fazer pra resolver pq eu acredito que influencia na lubrificação do pino pistao
Fala amigo, blz. O ideal seria colocar a bronzina furada, pois realmente interfere na lubrificação do pino, eu só aplico com o furo. Abraço.
@ obrigado pela dica vc sabe as marcas que vendem a bromzina furada
@@Isaiastaxiteresina k.s. mas tá difícil de encontrar, o que muita gente anda fazendo é furar a bronzina, mas com cuidado, marcar certinho e fazer o furo com uma broquinha bem afiada.
Bronzina número 100 é o que ?
Fala amigo, blz. Geralmente significa 1,00 mm. Forte abraço.
Então sempre que for colocar as bronzinas independente o motor as bronzinas que tem canal de óleo têm que colocar as duas aonde está a bomba
furada,,,
Deixa plano com plano e nem coloca junta ja q tem q ta plano com plano kkkkkk esse negocio de regua vo te fala viu , nego ta ficando paranoico com isso
kkkkkkkkkkkk.....abraço amigo.
Sempre que for colocar as bronzinas independente o motor as bronzinas que tem canal de óleo têm que colocar as duas aonde está a bomba