Антиспортстер - тест и обзор Indian Scout Bobber
Вставка
- Опубліковано 23 вер 2024
- Indian Scout Bobber неправильный мотоцикл, с какой стороны не него не посмотри - вместо стального "дуплекса" набор алюминиевых отливок, вместо воздушного нижневальника - современный мотор с жидкостным охлаждением. И тем не менее, этот мотоцикл можно смело сравнивать с классическим и правильным Harley Davidson Sportster. Как это возможно? Ответ в этом видео!
по мне он очень даже красивый и стильный! никогда не ездил на мотоциклах но в него почему то влюбился!
Я уже год смотрю на этого красавца.
Сам заядлый автолюбитель, но желание взять его очень очень велико. Б/У примерно от 1200000 до 1500000.
Мотоцикл превосходно смотрится , красивая дизайнерская работа
Нереально красивый, брутальный мот! Отличный обзор! Спасибо!
Ух, огонь Мот!.
Сразу фильм вспоминается "Самый быстрый Индиан".
Легенда, как ни крути...
Там совсем не такой индиан,а лишь бренд.
@@ЕвгенийНовиков-и6с , спасибо, кэп!.)))
Индианы очень красивые мотоциклы! Спасибо за обзор.
Добрый боженька : пусть у меня будут деньги на покупку такого же мотоцикла в 2025 году. Аминь. И зеркала новые поставлю.
Не являясь поклонником круизёров, вынужден констатировать: мотоцикл красивый, отличный выбор для поездок в бургерную👍😁
😜
только это не круизер, а боббер в самом названии даже указано это
😁👌🏻
для поездок в бургерную, это только если с тобой)
Диски в 298 сантиметров, это конечно - сила!.😂😉
Зато встаёт,как вкопанный!
@@Alexdj44 ну так, почти 3 метра
Тормозит колесами?
Колёса сильно до земли не достают😂
Я тоже заметил эту оговорку и зашёл оставить коммент на эту тему. А так как это уже сделали выскажу свое негодование в несколько другом ключе… зашёл на оф. сайт Индиан в Северной Америке, Скаут Боббер у них стоит ~17000$, а это по нынешнему курсу =~1,5 млн ₽. Затем зашёл на сайт дистрибьютера в РФ и что я увидел…~2,2 млн ₽. Да, там не совсем один и тот же мотик, но и то и то Скаут Боббер. Аж слеза выступила от ситуации.
Благодарю за обзор! Не без косячков, но не критично, приятно смотреть и слушать, Дмитрий!
Моцик интересный , но чиркающие подножки стрёмно ,как бы небыли хороши дороги ,обязательно найдётся ямка за которую зацепился .
Хороший обзор, приятно смотреть ✌🏻
Очень красивый мотоцикл
Тормозной диск 290 мм
Сегодня видел такого красавца в живую, зверь!!!
От низкий пипец... когда были деньги и выбирал мот, то не купил его именно из-за этого... у нас в городе на нем можно ездить только по центральным улицам перед администрацией, а заедешь 250м в сторону и привет!
А двигло у него просто огонь! При сходной кубатуре с харлеем, он без малого на треть мощней.
Тормоза прям хорошие...
А что таки взяли?
@@okuksov американца V-Star 1300.
американца))@@lynxfat446
@@lynxfat446 коробка 5 или 6 ступка?
Просто красавец 👍 отличный скаут для хороших дорог
Заслуживает уважения и респекта)) хорошо сказал...
Мот огонь, Спасибо за обзор
Мот прям огонь, но пилот для него нужен поменьше )))))
Для души мопед) Прокатиться, кайфонуть в солнечную погодку.
Уважение и respect это одно и тоже слово, а по симу, нельзя заслужить уважение И respect.
А по-моему с таким мотором это прямой конкурент ушедшему с рынка V-Rodу...
Кстати эта же модель близнец Victory Octane. Когда Виктори закрыли Полярис возможно решил, что бы зря не проподать разработке выпустит эту модель под маркой Индиан.
и все же victory high ball намного красивее
Отличный обзор, посмотрел с удовольствием, мот красава, всем удачи за видео ОДНОЗНАЧНО ЛАЙК.
Современный мотоцикл, но зажали второй тормозной диск спереди, и светодиодный головной свет! Ну вот что это за жлобство Полариса? А в целом интересно, я, как владелец Спортстера, попробовал бы его )
Ждем еще индианов!!!!
А конкретно cheef или cheeftain!))) запали в душу эти модели
Да,харизма в них есть,но на любителя.По мне и среди японцев можно подобрать себе мот,и сэкономить не переплачивая за бренд.К примеру Kawasaki Drifter,копия Индиан.
Тормоза 298см) Отличный обзор, мне понравилось
Ля, какой! Последние полгода только и думаю о Скауте. Но вот корткоходность подвески удручает.
Может у Вас когда-нибудь на обзоре Moto Guzzi Eldorado?
Может и будет, но пока только V7 и V85
Дизайн просто огонь. ИМХО много лучше чем у скорее Sportster'ов и даже симпатичнее чем у старшего Chief. Жаль только что с ростом выше 6 футов (если оперировать традиционной для них имперской линейкой) смотреться ты на нем будешь мягко говоря несуразно :(
Жаль что нет отсыла к классику Скаут - на Боббере к примеру посадка - попонтоваться, спина отваливается через час. Я бар заменил на классик с обычными зеркалами, отверстия под них есть, они просто заглушены.
Седло именно поношенное, с новья такого белесенья нет.
Вообще оно не сравнится с тюнингованным, не очень.. выкинул сразу и поставил каноничное Mother Road на пружиночках, помогает с родными короткоходными аммортизаторами, их еще не менял.
мотик очень красивый, надеюсь что надежность у него лучше чем у квадриков поларис)
Странный чувак на велосипеде - скинул посередине площади рюкзак и свалил
Крутой мот! Надо его сравнить с новым Спортстером S.
19:20 что с седлом? сколько его эксплуатировали? мне кажется замша к матовому окрасу идёт больше
На дукати монстер 821-1200 до рест похожим образом включается аварийка, только зажимать надо левый поворотник
Скорее его нужно сравнивать с street bob, потому как они в одном ценовом диапазоне. И скажу честно, я лично выбрал StreetBob на 114 движке и не прогадал. Индиан красивый мотик, но в кастомайзинге намного сложнее, в ремонтопригодности тоже не прост, да и в плане ликвидности и дальнейшеей продажи - за**ся ИМХО
Харли это как тойота Крузак в России. Чем старше тем дороже. Да и вообще Индиан тёмная лошадка что будет дальше не понятно. А вот купив Дайну или Спорти. Карбюраторные. Можно спокойно откатать ещё лет 10 на них. Допиливая в процессе. А потом продать.
Подскажите, пожалуйста, как давно на HD? Как впечатления) Выбираю между HD и Indian как раз. Настораживает, что много объявлений о продаже HD c пробегом до 5-6 т. км - или мне кажется...
@@okuksov на хд стрит бобе откатал 2 сезона. обалденный мот, советую! на индиане не катался. Лучше покататься на том и на другом, а после принимать решение. ну и мот это то к чему лежит душа, выбирай к чему тянешься)
Индиан лучше
Коротко о выпуске: не оглядываясь, не смотря, сами придумали, не перетянули, не повторились)
Дмитрий, здравствуйте. Какой у вас рост?
Я хоть и фанат Харлеев должен согласится что Индиан красавец во всем!Но есть одно "но"Индиан как Майбах...Обрыв истории сделал его Мерседесом а Индиан где-то в глубине души Polaris...
Очень точно подмечено.
3х метровый суппорт это пушка;))
Кто не ошибается? Кто не оговаривается?
1) Охрененный мотор!!!!
2) Подвеска - полный шлак. Стоит выехать на малейшие неровности, и мот уже танцует и не может удержаться на пути
pomenai amartizatori i vjo bidet harasho :)
Что то на мажорском)
Чисто имиджевая игрушка для богачей
Братец,пока ты в Алтае тусишь,я тут в михлях твой обзорчик смотрю.
Я вот вернулся)
@@Fedotov_moto к нам не планируешь?))))
@@archirich7945 пока нет
@@Fedotov_moto а мы яхтой занимаемся,завтра должны на воду спустится!)))
Мот красивый. Сколько же потребовалось времени, чтобы решиться и склепать аналог какой-нибудь ямахи серии стар.
Ну и какой же именно Ямахи это аналог?
ямаха не делают мотоциклы бобберы
@@R_Kh_ Серийные ямахи хонды и т д вполне себе мотоциклы, превратить каторые в "бобберы" ума много не надо (я кстати не фанат подобного творчества). Кстати ямаха болт, чем не серийный "боббер".
Может конечно так в кадре кажется, но как по мне, спотстер для него мелковат, моё дилетантское нутро подсказывает что его правильней с дайной сравнивать или с софттейлами
А вот мне нутро подсказывает, что с таким мотором его нужно сравнивать с V-Rodом...
@@MORS_aka_ALGIDAMAS ну кстати как вариант, правда врод все таки "полютее" будет
По размерам они со спортстером примерно одинаковые +-5см по весу тоже
Дмитрий, какой у тебя рост? Есть чувство, что достаточно рослому байкеру такой классный будет маловат.
Дмитрий ответьте уже про рост свой, ну ждем же) с виду есть ощущение что выше 195 см
Два раза вижу, там и такси и вы на мото с левого ряда с круга поворачивать направо через правый ряд не перестраиваясь на съезд нельзя по правилам.
Классный моцык! Спасибо за обзор. Но он для одного, а кому надо с пассажиром?
Этот мотоцикл продаётся в разных исполнениях, в том числе и двухместных.
@@motoexpertmagazine отличный вариант
Есть сиденье для пассажира причём разных размеров
Какой он малюська)))) низенький
Какой у вас рост? Мот вроде большой, но вижу, что колени задернуты. Я тоже смотрю на эту модель, но сомневаюсь насчет моих 188 см.
Кто-нибудь узнал наконец, какой у автора рост?
195
Клёвый мот! )
Что-то как-то рама собранная из отдельных элементов не вызывает доверия. Оно конечно красиво, но что с ним будет при падении неизвестно.
Димон где Триумф Трайдент 660 и Априлия Туона 660?) Белов уже снял))
Он мужик здоровый!
@@motoexpertmagazine но качество картинки и звука у него, мягко говоря, хромает. Вас приятнее смотреть всегда) Так что ждёмс...
Мотоцикл с самым большим тормозным диском.
Федотов, в любом моте находит то, от чего можно получить кайф. Что тут сказать. Энтузиаст.
Апофенист).
@@алексейалексей-я5х8э Да лааадно, вам, диагнозы ставить. Я тоже разные велики люблю, в каждом свой прикол.
U Sportsera ochen mnogo nedodelok. Vse detali iz deshovoj plastmasi. Jevo izgotovili ochen toropias shtobi vibratsa iz jami bankrota. I cena deshovova motocikla 15000 evro. V nevo nado vlozit jeschio 15000 i togda on budet pohoz na harley. A Indian eto sila.Daze jevo nechevo sravnivat s Harley.Spasibo za video.
А так вот как выглядит тормозной диск в 298см
"......заслуживает уважения и респекта...."❓🤣 Уважение по Русски = Respect по Англ / Франц...... ☝😃
салют! уважаемый, что с экипировкой не так, что вы ею так пренебрегаете?
Слитный комбинезон надеть?
@@motoexpertmagazine да хоть что-то оденьте, беспокоимся
Сам просится ввинтиться в поворот....Софтейлы так же отлично поворачивают.Им достаточно задать угол наклона и никаких подруливаний не требуется.
...Заслуживает уважения и респекта...сам то понял,что сказал???
Скажите у вас руль в колени упирается при полном вывороте? У меня рост 193 , нет возможности посидеть в живую
Там совсем близко, но ведь ничего не мешает руль заменить на повыше
@@motoexpertmagazine спасибо большое !
Спасибо за обзор)а подскажи пжл,по лежачим полицейским ездить на нем доводилось?если да как он проезжает их?не задевает днищем?
Не задевает, но удовольствия мало.
о минусах и болезнях(если таковые имеются) расскажите!
хочу брать такой, но понятия не имею с чем столкнусь...
10:20 мотора много... про какой мотор говорим, 1200 или меньший? ясно, что про 1200. а что про мотор скаут сиксти?
Смотрел буржуя,он 60ку тестрировал.4 секунды до 100ки...,999кубиков.Нормуль.
Бедный скаут под этим лосём сморится, как велосипед
Короче,если хочешь Ямаху в люксовом исполнении,то ...вот....Собственно в этом ,что-то есь.Да,мы люди все разные и Индиан даёт возможность приобрести ,что-то не похожее.
Так янки или канадцы? Polaris - это ведь Канада или я чего-то не знаю?
Polaris - американская контора, канадские корни есть у BRP.
@@motoexpertmagazine Спасибо!
Какой аккумулятор стоит можно узнать?
Двигатель выглядит так, как-будто лежит в коробочке, а внутри этой коробочки уже сам двигатель
Индиан,как двоюродный брат Харлея,на мой взгляд.
Хороший байк, но как же прокатить подружку, если седло одно...
на такси)
Какой у вас рост?
195 см
Пепелац выходного дня.
А как на нем чувствуешь себя на дальних дистанциях? К примеру если я захочу с Новосибирска в Крым поехать.
Спина отвалятся, вероятно) даже при условии, что дорога будет хорошей на всем протяжении.
На нашем рынке скаут не конкурент спортстеру.
Скаут начинается от 1.6
Спортстер от 1.1
Софтейлы от 1.4, а там он не смотрится никак.
Резина с белой боковиной так и просится)
После слов мотор жестко закреплен в раме смотреть перестал. Уважаемый эксперт , на скауте мотор и есть часть рамы состоящей из трёх частей.
давно хочу такой
Мне одному показалось что райдер как на детском велике с моторчиком смотрится?
18:05 а уровень топлива он показывает? на таком малом баке это весьма важно.
Не показывает
в след. обзорах дай норм звук движка
Honda cmx1100 с V-образным двигателем и без автомата. Scout не конкурент HD Sportster, это просто японский (по идее) мотоцикл собранный в Америке. Его ЦА это начинающие райдеры которые не хотят быть как все.
Здравствуйте. Какой рост у пилота?
Добрый день! 195 см
какой рост у автора? мне кажется ему маловат
сам высокого роста(193) нравиться бобер,
195
Ну сколько можно уже облизывать, victory Octane перелицованный.
С запчастями ещё хуже чем у хд?
мало конструктива по производству и особенностям
что означает спортстер и антиспортстер?
Да-да, когда покупаешь Спортстер, тебе не говорят, что ты заплатил за архаичное, криво сделанное, неудобное, переоцененное корыто. Тебе говорят, что ты купил классику.
Ага, тысячи людей - дурачки, а ты один - знаешь истину!
Кроме тебя, про дураков ни кто не говорил, видимо судишь из личного опыта. @@БогданРогальский-л2ы
На каком месте ХД по продажам? Даже в первую семёрку не входит. Т е. Он не один так думает))
@@БогданРогальский-л2ы
Xvs 950 пробовал?
Да, правда очень давно. Все же Yamaha - это попытка спортстер повторить, а Indian - переосмыслить. И как показал выход нового спортстера, indian выбрал правильное направление)
Пойду сОздам что-нибудь , я же сОздатель....
Хорошие дороги только в Москвабаде, в остальной части страны чинуши дорогами не занимаются😂😂😂
Мотоцикл на фоне ведущего кажется игрушечным
Это потому что ведущий - урод!
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, в чем отличия бобра от просто скаута? Нигде не нашёл информации, только вижу что спидометр разный
Может отделка отличаться, на боббере, если я не ошибаюсь, нет хрома.
На боббере в дождь вся спина в говне. И ноги передние тоже. В смысле ноги из-за переднего колеса.
Зато боббер выглядит красивее с обрезанными крыльями.
Боббер чуть более занижен сзади. Боббер более тёмного стиля вместо хрома. Боббер имеет более короткие крылья и более низкий руль
Мне одному не нравятся эти длиннющие трубы?!))
диски тормозные 298 сантиметров это сильно
какой рост байкера на видео?
195 см
А не знаете можно ли переключаться без сцепления на нем?
Нет, механическая коробка обычная.
А если Индиан сравнить с BMW r9t какой лучше?
Они совсем разные, разных классов. Но лично мне R Nine T нравится больше.
@@motoexpertmagazine спасибо я кпил жду свой мот больше месяца.
какая максималка?