Cara, muito boa suas dicas. Se possível faz um vídeo sobre como rodar com carros antigos com essa gasolina que tem mais etanol agora. Tenho um Fusca 74, 1.300.
Bela manutenção , parabéns pelo trabalho Leandro... Tenho esse mesmo sistema no meu fusca (Aranha) como faço essa ligação do pre resistor na bobina ? Tem algum video seu aqui no canal ensinando?
Leandro, você é criterioso na manutenção. Antecipa os problemas e faz a prevenção. Eu vejo que isto é a manutenção adequada. Talvez o a pior situação que um dono de antigo enfrente seja falta de confiabilidade no uso. Parabéns pelo trabalho e compartilhamento das dicas.
Eu amo! Leandro, faz um vídeo sobre possíveis problemas pra pipocos de carburador/escapamento.. e como resolver! O meu tá nessa situação triste. Já ajustei válvulas, limpei cabeçotes, carburador.. só consigo pensar em entradas de ar agora. Mas é difícil um vídeo detalhado sobre esse perrengue.
Pipocos no carburador pode ser entrada falsa de ar ou giclê pequeno, dando falta de combustível. No escapamento pode ser furos ou juntas do mesmo queimadas
Leandro, tudo bem com você? Sempre é um deleite ouvir suas informações, dicas, orientações sobre essa lenda que é o fusca. Parabéns pelo seu profissionalismo, dinâmica, transparência, credibilidade, honestidade, critério... enfim, por tudo que você é, sabe e nos proporciona. Gratidão. Pergunta: No meu fusca, o cabo de velas 1 fica onde deveria ser o 3. Funciona normal. Deixo assim ou mudo? Distribuidor aranha. Eu me enrolo às vezes com isso. Carlos Magno e Adriana das Minas Gerais.
Você comentou da saida de óleo da brasilia e tal, no caso o meu não tem esse caninho mais fino que vai pra baixo. Só vi algo parecido em kombi. Seria mesmo?
Leandro eu sou aqui de Poá São Paulo mas como queria ter você aqui perto para você dar uma revisão em meu Fusca cara eu queria pegar um cara bom e um cara que entende assim que nem você é muito sincero muito dedicado o que faz viu aqui em Poá eu não acho alguém de confiança só tem troca troca aí eu mesmo tô fazendo meu serviço assistindo você Antonella eu mesmo tô fazendo porque não tenho um de confiança para fazer aqui de Poá São Paulo
Olá Leandro adoro ver seus vídeos. Meu Fusca também tem essa bobina banhada a óleo, eu achei que fosse boa e que poderia aquecer menos rsrs, devo trocar ela?
Nossa, quanta gambiarra tinha nesse Fusca, ainda bem que esse foi salvo. mas o Fusca é top, tem modificações de época, como o volantinho pequeno que gosto bastante, mas no meu gosto pessoal prefiro o volante sem a capa da buzina apenas o aro mostrando o botão da buzina que é muito mais bonito e acho a lanterna rubi mais bonitas sendo fafá, oval igual a desse Fusca ou mesmo a pata de cavalo que é muito linda tmb, vejo sempre umas da fortluz que são no padrão original(por ter as divisórias de ferro e por serem de acrilíco que não desbota) e ligeiramente me lembra as polimatic, e são bem completas, vindo com aro, suporte, lente e soquete. tmb gostei da cor que me lembra bastante o bege palha(1981) ou o bege vime da linha 1984 que acho muito bonito.
ua-cam.com/video/QpODIiPnexA/v-deo.htmlsi=Ajr8eMT-mPDVJTq1. Boa tarde leandro , se puder fale sobre o assunto ( resumindo, ele fez mas um furo , no corpo do giglê de alta, alterando , para 4 furos, e trocou o giglê de alta, por um de 110. Acho na minha humildade opinião, que isso pode causar danos a o motor . Se puder fazer um video esclarecendo ( pois muita gente, acaba fazendo, achando não ter perigo ).
Manutenção muito honesta e sem empurrar nenhuma peça ou acessório que pouco ajudam na performance. Parabéns!
Topp de mais.
Baita mecânico.
Boa noite amigo Leandro ! Gosto muito de sua maneira de trabalhar, além do profissionalismo, franqueza, objetividade e honestidade. Parabéns.
Cara, muito boa suas dicas. Se possível faz um vídeo sobre como rodar com carros antigos com essa gasolina que tem mais etanol agora. Tenho um Fusca 74, 1.300.
Vou fazer
Bela manutenção , parabéns pelo trabalho Leandro... Tenho esse mesmo sistema no meu fusca (Aranha) como faço essa ligação do pre resistor na bobina ? Tem algum video seu aqui no canal ensinando?
A instalação é simples
Apenas o positivo pós chave é conectado no resistor e na outra ponta do mesmo liga no positivo da bobina.
@@LeandroCoelho valeu obrigado 👏🏻👏🏻
👍Valeu Leandro! Manutenção preventiva em boa hora. Aquele chicote gambiarra era a "isca" pra bola de fogo.
Repito é o melhor reparador VW, parabéns Leandro
Tenho um fusca 84- 1600. Aprendi muito contigo. Hoje eu faço toda manutenção do meu fusca.
Leandro, você é criterioso na manutenção. Antecipa os problemas e faz a prevenção. Eu vejo que isto é a manutenção adequada. Talvez o a pior situação que um dono de antigo enfrente seja falta de confiabilidade no uso. Parabéns pelo trabalho e compartilhamento das dicas.
Eu amo!
Leandro, faz um vídeo sobre possíveis problemas pra pipocos de carburador/escapamento.. e como resolver!
O meu tá nessa situação triste.
Já ajustei válvulas, limpei cabeçotes, carburador.. só consigo pensar em entradas de ar agora. Mas é difícil um vídeo detalhado sobre esse perrengue.
Pipocos no carburador pode ser entrada falsa de ar ou giclê pequeno, dando falta de combustível.
No escapamento pode ser furos ou juntas do mesmo queimadas
Leandro faz um video doque devemos fazer caso for aprovado 35% de alcool na gasolina eo que vai afetar nos nossos motores
Maravilhosa manutenção Leandro, parabéns. Adoro esse som de escape do fusca, igual ao meu com as ponteiras amam que grila bonito.
Qual a ovalizacao máxima dos cilindros do fusca e como medir...?!
Parabéns
Leandro, tudo bem com você?
Sempre é um deleite ouvir suas informações, dicas, orientações sobre essa lenda que é o fusca.
Parabéns pelo seu profissionalismo, dinâmica, transparência, credibilidade, honestidade, critério... enfim, por tudo que você é, sabe e nos proporciona.
Gratidão.
Pergunta: No meu fusca, o cabo de velas 1 fica onde deveria ser o 3. Funciona normal. Deixo assim ou mudo? Distribuidor aranha.
Eu me enrolo às vezes com isso.
Carlos Magno e Adriana das Minas Gerais.
pode deixar como está, não afeta no funcionamento
Bom dia Leandro mais uma aula top
Top
Você comentou da saida de óleo da brasilia e tal, no caso o meu não tem esse caninho mais fino que vai pra baixo. Só vi algo parecido em kombi. Seria mesmo?
A kombi usa mesmo sistema de caninho fino igual do fusca.
Sempre uma aula de mecânica e curiosidades nos seus vídeos, Leandro. estou aprendendo muito sobre motores à ar com eles. Parabéns!!!
Muito bom Leandro, é necessário essa pré resistência o meu é ignição eletronica aranha tá sem?
Chic no úrtimo!
Leandro eu sou aqui de Poá São Paulo mas como queria ter você aqui perto para você dar uma revisão em meu Fusca cara eu queria pegar um cara bom e um cara que entende assim que nem você é muito sincero muito dedicado o que faz viu aqui em Poá eu não acho alguém de confiança só tem troca troca aí eu mesmo tô fazendo meu serviço assistindo você Antonella eu mesmo tô fazendo porque não tenho um de confiança para fazer aqui de Poá São Paulo
Show
Boa noite Leandro. A bobina é a 067 + pre-resitor de quanto? Obrigado (Marson-Brasilia)
Resistor de 1,5 Ohm
Esse fusca com motor 1600 e cambio do 1300 deve ter uma arrancada bem forte .
Salve Leandro Deus abençoe sempre, que fusca bacana, Leandro o fusca ano 1984 ele saiu com o motor 1.600? Abraço Agnaldo de Guarulhos sp
Boa tarde meu 30 pic tá com problema na progresso onde devo ficar gicle de lenta? Flauta de ar ou jogar um WD no caminho da pregrecao?
😁😁👍
Olá Leandro adoro ver seus vídeos. Meu Fusca também tem essa bobina banhada a óleo, eu achei que fosse boa e que poderia aquecer menos rsrs, devo trocar ela?
Seria interessante trocar ou pelo menos ter uma de reserva, pois as de hoje em dia têm baixa durabilidade.
@@LeandroCoelho obrigado pelo feedback meu amigo.
Aí sim
:)
Desculpa perguntar, quanto saiu essa manutenção?!
Torno de 1.800
Nossa, quanta gambiarra tinha nesse Fusca, ainda bem que esse foi salvo. mas o Fusca é top, tem modificações de época, como o volantinho pequeno que gosto bastante, mas no meu gosto pessoal prefiro o volante sem a capa da buzina apenas o aro mostrando o botão da buzina que é muito mais bonito e acho a lanterna rubi mais bonitas sendo fafá, oval igual a desse Fusca ou mesmo a pata de cavalo que é muito linda tmb, vejo sempre umas da fortluz que são no padrão original(por ter as divisórias de ferro e por serem de acrilíco que não desbota) e ligeiramente me lembra as polimatic, e são bem completas, vindo com aro, suporte, lente e soquete. tmb gostei da cor que me lembra bastante o bege palha(1981) ou o bege vime da linha 1984 que acho muito bonito.
ua-cam.com/video/QpODIiPnexA/v-deo.htmlsi=Ajr8eMT-mPDVJTq1.
Boa tarde leandro , se puder fale sobre o assunto ( resumindo, ele fez mas um furo , no corpo do giglê de alta, alterando , para 4 furos, e trocou o giglê de alta, por um de 110.
Acho na minha humildade opinião, que isso pode causar danos a o motor .
Se puder fazer um video esclarecendo ( pois muita gente, acaba fazendo, achando não ter perigo ).
LIKE 41 🇧🇷👍👀👀👀👀👀👀💀☠🎩
👍 👍👍👏👏👏🏆🥇🙋♂ LIKE nº 172 Curitiba/PR
Só riscar o fogo kkkk
fala Fi da Gaita kkk