Я себе обычный крюк сделал, им отжимаю толкатель, а фиксирующая проставка под толкатель и распредвал вроде Вашей. Способов много как отжимать клапаны, тоже не вижу смысла тратить деньги на приспособу
Приветствую вас. Скажите пожалуйста, когда заказываешь новые шайбы, у продавцов они все с сотками кратными пяти. 3,00. 2,95. 2,90. 2,85. 2,80. 2,75. Ну и так далее. Получается, что до сотки, отрегулировать не получится, +- 0,05 мм. Правильно? Если я не прав, поправьте меня пожалуйста.
Здравствуйте! Да, все верно. Допуски по клапанам как раз указаны в разбеге 0,1 мм. Ставить шайбы нужно так, чтобы зазор был в большую сторону по допуску.
Смотрел другое видио по регулировке клапанов , так у них какие то ключики заточенные гнутые ..., здесь все четко и ясно , молодцы ребята .
Согласен, и так тоже можно, молодец.
С меня лайк главное что это всё есть в гараже и припособа пригодится на долго
спасибо за ответ
Я себе обычный крюк сделал, им отжимаю толкатель, а фиксирующая проставка под толкатель и распредвал вроде Вашей. Способов много как отжимать клапаны, тоже не вижу смысла тратить деньги на приспособу
good
👍
Здравствуйте. А какой зазор должен быть ? ex/in
Приветствую вас. Скажите пожалуйста, когда заказываешь новые шайбы, у продавцов они все с сотками кратными пяти. 3,00. 2,95. 2,90. 2,85. 2,80. 2,75. Ну и так далее. Получается, что до сотки, отрегулировать не получится, +- 0,05 мм. Правильно? Если я не прав, поправьте меня пожалуйста.
Здравствуйте! Да, все верно. Допуски по клапанам как раз указаны в разбеге 0,1 мм. Ставить шайбы нужно так, чтобы зазор был в большую сторону по допуску.
а колпачки не меняли на этом двигателе какая процедура
Не менял, нет необходимости в этом. Замена колпачков такая же, кап на ваз 2108. Ничем не отличается) как и регулировка клапанов.
Hay la estan clibrado porque esta fallando
Зачем так усложнять? Я зажатые вытаскивал при помощи отверток. Осень легко и без проблем
Отвертками это способ не очень гуманный для распредвала и стаканов толкателей.
Приветствую как вы шайбы в размер подгоняли и от чего они или оригинальные?
Шайбы оригинальные. Сначала замеряются зазоры и толщины шайб. Потом заказываются шайбы. А уже потом из замена.
Сейчас что то изготовить Самому. из металла. НЕТ. СОРТАМЕНТА а что предлагают. СЕРТИФИКАТЫ НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ПРОДУКЦИИ
А то, что рапредвал весь в шерном мазуте - это нормально?
Вы дизельный двигатель хоть раз видели? Это нормальный цвет работавшего масла.
@@nicolasrizzi4204 понятно, спасибо! внутри клапанной крышки не видел
Ну руки конечно у Вас трясутся Мама не горюй😅
На что намекаете?
@@nicolasrizzi4204 Ну незнаю, с бадуна наверное Вам плохо было😇😅
@@НикитаДанилов-х6з нет, видимо причины не в этом) нервничал на камеру :-)