Herzlichen Dank für eure Kommentare und sachliche Kritik! Wie ich schon im Video erwähnt habe, muss/kann und darf in Deutschland zum Glück jeder Mensch selbst entscheiden, was für ein Fahrzeug er sich zulegt. Diese Entscheidung sollte natürlich stets durchdacht sein und nicht leichtsinnig getroffen werden. Dennoch möchte ich erneut erwähnen, dass die Wahrscheinlichkeit, in gefährliche Situationen zu geraten mit solch einem Motorrad deutlich höher sind, als mit einer weitaus schwächeren Maschine. Daher empfehle ich vor allem Anfängern, diese Entscheidung gründlich zu durchdenken, sich dabei Zeit zu lassen, sich mit langjährigen guten Fahrern, mit dem Fahrlehrer oder anderen erfahrenen Fahrern gründlich auszutauschen. Und wenn ihr dann Entscheidung getroffen habt, dann steht zu eurer Entscheidung. Fahrt vorsichtig, denkt an andere Verkehrsteilnehmer im Straßenverkehr und an eure Gesundheit. Der beste Fahrer ist der, der Abends wieder gesund und sicher bei seinen Liebsten ankommt😊
Geil viel Spaß mit dem Teil! Das wichtigste was ich gelernt hab und auch froh war vor meinem ersten schnellen Bike zu wissen war das man nie gesehen wird. Fahr schön vorrausschauend, rechne mit Fehlern anderer, hab einen Notfallplan (Ausweichmöglichkeit, langsamer werden, etc). Hab auch schon Anfänger auf einer H2 gesehen, TC&WheelieControl machts möglich.
Vielen Dank für deine neutrale Meinung! Ich wünsche dir auch allzeit gute Fahrt. Seit ich Motorrad fahre, achte ich auf jede Bewegung anderer Verkehrsteilnehmer ( ist er grad am Handy; könnte er plötzlich rüberziehen, ist er abgelenkt… ) und ich achte sehr drauf, dass ich mich nie im toten Winkel anderer befinde. Der beste Fahrer ist schließlich der, der sicher zuhause ankommt :)
Glückwunsch und Hochachtung. Du hast alles richtig gemacht. Ich bin 56 Jahre und habe mein Führerschein für Motorrad erst 1 Jahr ,habe mir gleich eine Kawasaki H2SXSE gekauft. Ich muss sagen das ist ein super Bike und ich habe mich sehr schnell an die Gepflogenheiten der Maschine gewöhnt. Die wichtigste Sache ist das man mit dem Kopf Arbeiten muss, sonst ist alles zum spät. Güte Fahrt
Vielen Dank, da gebe ich dir recht. Deine H2SXSE mit 200 ps es eben auch eine Maschine, die der Fahrer kontrollieren muss und nicht umgekehrt, da es sonst böse enden kann. Du bringst es auf den Punkt; man muss mit dem Kopf arbeiten. Ich wünsche dir auch allzeit gute Fahrt :)
Sehr gutes erstes Video. Ich stimme dir zu, wenn man die Reife hat ist es okay sich so ein Biest zu holen. Natürlich ist Motorrad fahren ein gefährliches Spiel. Wo man bei einem Auto eine Beule hat fehlt einem als Motorradfahrer das Bein! DLzG und weiterhin viel Spaß.
Vielen Dank! Das war mein erstes Video und dazu noch ungeschnitten und unbearbeitet. Dementsprechend war auch die Quali.. Da hast du recht. Wenn man sich überschätzt, kann der Verlust einfach viel zu groß sein. Danke, das wünsche ich dir auch!
diggi ich fühl deine videos.... :DDD kenne es selbst von meinen videos, wie schwer es, ist frei und flüssig zu reden und, dass am ende das raus kommt, was man auch sagen wollte :D
Geil, viel Spaß mit den bike, ist die Endstufe was es auf dem Markt gibt, meiner Meinung nach. Optisch die schönste, fahre seit 7 Jahren meine ZX6r, werde zur neuen Saison auf eine 1000 er umsteigen. Für eine Ducati war ich bisher nur zu geizig:D es wird wohl auf eine Gixxer oder R1 RN22 rauslaufen. Schau mer mal, komm auch aus der Gegend. Gute Fahrt, have fun
Vielen Dank. Ja optisch ist es meiner Meinung nach definitiv die schönste Maschine, die es gibt. Von der Leistung her gibt es nur wenige Maschinen, die mithalten können… Wo kommst genau her? Danke und dir auch gute Fahrt
@ Safe optisch die schönste, das können Italiener. Unglaublich! Aus Karlsruhe mein Freund, vielleicht sieht man sich ja mal wäre Hammer. Mach weiter Videos 👍
@@Ozy61. ist häufig so, dass Fahrer eine stärkere Seite haben. Tendenziell sagen meiner Erfahrung nach eher viele, dass Rechts schwächer ist. Am besten mal ein Schräglagentraining besuchen...zum Beispiel in Hockenheim von Speer Racing.
Ich fahre selber eine Pani V4S. Natürlich kann man als Anfänger dieses Motorrad bewegen. Den Einstieg mit einem leichten Motorrad zu machen, ist in der Regel dennoch Spaß fördernder. Damit die Schräglagengrenze zu erfahren, Vollbremsung, bremsen in Kurven zu lernen, ist effektiver als mit einem Superbike. Danach fällt es nicht nur leichter ein Superbike zu fahren sondern vor allem ein solches in Grenzsituationen zu beherrschen (und zu genießen).
Beste 👍 das hab auch mit 36 den A Schein gemacht und mit ner SF V2 2022 angefangen und jetzt nach 19000km V2 (unfallfrei) hab ich mir für 2024 die neue S1000RR bestellt. Tipp versuch auch Touren mit erfahren Biker zu fahren um schneller fahr Praxis zu erlangen, und Schräglagen Kurs hat mir auch viel gebrach
Vielen Dank! Der Kurs ist hat wirklich sehr viel gebracht und kann ich auch jedem empfehlen. Danke für dein Tipp und viel Spaß und gute Fahrt schon mal mit deiner neuen Maschine :)
Absolut geile Entscheidung! Heftiges Bike... nichts falsch gemacht! Aber ich will nicht wissen was du an Versicherung zahlen musst 😅 denn fahranfänher und ein bike über 30.000€... aber wie gesagt absolut geile sache
Vielen Dank!😃 Ich bin ja nur Anfänger auf dem Motorrad; Auto fahre ich ja zum Glück seit ich 18 bin. Aber du hast recht: als kompletter Fahranfänger ohne vorher jemals ein Auto versichert zu haben, wären die Versicherungskosten eine andere Hausnummer😃 Aber wenn du mein zweites Video anschaust, erfährst du, wie hoch die ganzen Kosten sind, da ich diese aufgelistet habe :)
Sehr gutes Video. Auch ich habe mit einer 1000 Fireblade rr angefangen. Wie du sagst, es ist kopfsache. Komme aus Rust. Können im Frühjahr gerne mal miteinander fahren. Habe Ducati v2 Troy Balliss.
@@brusthaarfoener hey, der Führerschein hat mich inklusive allen Kosten ca. 2.500€ gekostet. In einem weiteren Video habe ich detaillierter darüber berichtet. Also deutlich, deutlich teurer als vor vielen Jahren… Vielen Dank und dir auch allzeit gute Fahrt!
Vielen Dank dir :) Also der Service, den man nach den ersten 1.000 km durchführen muss hat mich ca. 360,00€ gekostet.. wünsche dir viel Erfolg auf UA-cam. Habe dir ein Abo dagelassen. Coole shorts
Wahre Worte : es liegt an jedem selbst ! Mein zweites Motorrad nach der supersport 950s nach einem Jahr Führerschein ist jetzt aktuell eine panigale v2. Allzeit gute Fahrt 🎉
Cooles Bike! Ich bin 192cm groß und frage mich ob das Bike auch für die Körpergröße geeignet ist und wie lange du deine Touren im schnitt machst ohne das die Knochen weh tun? Würde mich über eine Rückmeldung freuen und noch viel Spaß mit dem Bike :-)
@@timschiemann2625 Vielen Dank für dein Kommentar! Ich kann dir sagen, dass das bike für deine Größe geeignet ist. Ich bin 1,75 groß und komme, wenn ich auf beiden Füßen stehe gerade so mit den Fußspitzen dran..😃 Ich denke, dass du keine Probleme aufgrund deiner Größe haben wirst ☺️
Ich kann ehrlich gesagt ziemlich relaten. Ich habe meinen A2 schein 2015 gemacht. Erstmotorrad 821 Monster Stripe. Habe diese 2017 verkauft und bin nur noch auto gefahren. Vergangenen Freitag den A Aufstieg mit 28 gemacht und heute die Pani v4 beim Ingolstädter Händler bestellt. Habe 2 probefahrten hinter mir, bevor ich mir sicher war ob es die v2 oder v4 wird. Ich war und bin begeistert, aber gleichzeitig habe ich sehr viel Respekt vor diesem Monster. Race Modus wird bei mir vermutlich auch das erste halbe jahr ausbleiben. Viel Spaß mit dem Biest und sichere fahrt!
Danke dir! Das freut mich für dich, da du viel Spaß haben wirst. Die lässt sich so schön fahren und die power ist brutal! Ich habe die 100-200er Zeit gemessen und das siehst du in einem weiteren Video von mir. Falls du dich mit Autos und den Zeiten auskennst, wirst du nachdem du das Video angeschaut hast verstehen, was die Pani V4 für ein Monster ist😃 Gute Fahrt !
Hab mir auch als erstes ne V4S gekauft.. diese modernen Motorräder bieten unglaublich viel Sicherheit und die Möglichkeit seine Fähigkeiten sicher zu verbessern… Kauf dir mal noch paar andere reifen wenn du so viel fährst, falls es mal nass wird .. ich hab jetzt die Rosso 4 Corsa Und ich bin so, ich finde tatsächlich einen offenen Kupplungsdeckel nur bei einer trockenkupplung geil 😅
Ja die Systeme können einem tatsächlich einiges erleichtern.. Ich hatte die Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 drauf und habe mir nun die V4 bestellt. Ich fahre im Regen sowieso nie, da ich es zu einem zu gefährlich finde und es meiner Meinung nach kein Spaß macht, im Regen zu fahren.. an der Trockenkupplung finde ich am besten den sound 😃
@@Ozy61. als kleine Ergänzung zu den Reifen: 1. kann es immer sein, Du kommst in den Regen, obwohl es nicht geplant war. Und 2. hast du bei dem SuperCorsa einen größeren Schulterradius, der das Motorrad in großer Schräglage agiler macht. Und gerade als Fahranfänger tut man sich in der Schräglage leichter, wenn man eine etwas größere Auflagefläche hat, das ist bei dem Rosso Corsa der Fall.. und sportlich ist der auch.. und leichter auf Temperatur zu bringen und bei niedrigen Temperaturen besser 😅
@@dritchy94 Vielen Dank für deine Tipps 😊 ja den Rosso Corsa wurde mir auch schon empfohlen aber bisher war ich konsequent und bin wirklich nur bei schönem, sonnigem und trockenem Wetter gefahren. Aber du hast recht: mich hat es schon 2 mal richtig erwischt. Und das schlimme ist, dass es das 1. mal direkt nach der Abholung war. Zum ersten mal auf der Maschine und dann direkt Autobahn und Regen..😃
Bei den Tankpads von Yamaha treten die gleichen Probleme auf, da löst sich der Kleber durch Hitze. Habe das Problem gelöst indem ich den Kleber auf der Rückseite entfernt und durch 3M Wasser- und Hitzefestes Doppelseitiges Klebeband ersetzt habe. Seit dem keine Probleme mehr 😉
Vielen Dank für den Tipp! Hast du eventuell einen Link, wo du diesen Kleber gekauft hast? Falls dies eine Lösung ist, würde ich es tatsächlich so machen, da ich aktuell ganz ohne pads fahre😅
Vielen Dank für dein Kommentar! Ja, mittlerweile habe ich welche von stomgrip. Optisch vielleicht nicht so gut gelungen wie die von ducati aber die halten super
Die elektronischen Fahrstufen erlauben es auch als Beginner zu reisen. Die wichtigste Sicherung ist zwischen den Ohren. Wenn man die Aufnahmen vieler Unfälle sieht, spielt Ablenkung/ Unaufmerksamkeit eine große Rolle dabei. Klar man kann auch Pech haben. Ich fahre das gleiche Modell. Glückwunsch und viel Vergnügen.
Nicht vom Motorrad geht die Gefahr aus, sondern von dem, der das Motorrad fährt und sich überschätzt. Mit der Panigale hast du die Spitzenklasse, die alles von exzellenten Fahrwerk bis griffigen Bremsen hat. Der Motor kann fordern, nur das hast du sprichwörtlich im Griff. Und die zig Motor Einstellungen tun ihr übriges dazu und sich nach und nach heranzutasten. Am gefährlichsten finde ich die 600er, die untenherum nicht ziehen und dann in der Kurve bei hochdrehen auf einmal einen Wheelie machen. Das wird dir bei der Panigale nie passieren, weil das Fahrzeug nur vor Souveränität strotzt und dich bei Standgas schon wissen lässt: Pass auf. Allzeit gute und sichere Fahrt! Interessant wäre zu wissen, was dich an der V4S im Vergleich zur V2 gereizt hat.
Ich habe auch mit 180PS angefangen. Viele wollen trotzdem einfach nicht verstehen, dass die geistige Reife und das rechte Handgelenk nur ein Teil der Thematik ausmacht. Auf einem leichten Bike, mit weniger Leistung, eins was man im Strassenverkehr wenigstens an ein paar Stellen mal an seine Grenzen bringen kann ohne gleich inhaftiert zu werden... damit lernt man besser das Fahren als mit 200+ PS Superbikes, am besten noch an die 240kg schwer (Hallo Kawa!)
Ja aber wie er im Video sagt ist es meiner Meinung nach genau auf den Punkt getroffen. Man kann einer Person eine 125er Maschine geben und die Person kann sich damit im schlimmsten Fall umbringen, wenn er nicht weiß, was er tut. Was den Lerneffekt angeht, gebe ich dir recht. Zudem will ich nicht die Kosten wissen, die auf einen zukommen, wenn man mit so einer Maschine mal hinfällt…
"RESPEKT" Mein erstes Motorrad nach meiner Führerschein Prüfung 1981 war eine Honda CB 750 K7 wo auch Viele sagten "Die ist viel zu Groß für Dich" aber wir haben viele Jahre Unfallfrei verbracht und dann bin ich 1985 auf eine Yamaha FJ 1100 umgestiegen die ich heue noch mit 64 Jahre alt gerne fahre....Bei jedem Motorrad in der "Superbike Klasse" muss man gerade heute mit ihrem PS/Gewichtsverhältnis mit Respekt an deren Leistungsgrenzen gehen und klar bewusst sein was man da eigentlich wirklich bewegt....Bleib Unfallfrei....Beim Auto wenn du Glück hast zahlst Du mit Blech und Geld und beim Motorrad mit "FLEISCH UND BLUT"
Wäre noch angenehmer bzw sogar erforderlich nächstes mal im Videobearbeitungsprogramm die Audio auf Stereo zu setzen :) Das Mic nimmt meistens in Mono auf. Ansonsten gutes Video 👍
@@timezius4085 Ich hab in einem weiteren Video viele Einzelheiten über die Anschaffungs- und laufende Kosten berichtet. Gehört leider zu den teuersten Motorrädern auf dem Markt und so wie sie dasteht hat sie mich knapp 35.000€ gekostet. Der Verbrauch ist enorm. Noch schlimmer sind aber die Versicherungskosten, wenn man das Teil Vollkasko versichern möchte. Ist zwar immer individuell und anhängig vom Schadenfreiheitsrabatt aber man zahlt mindestens genauso viel wie für ein Premium Sportwagen…
Das stimmt. Daher ist es umso wichtiger, verschiedene Fahrtrainings zu besuchen, damit einem immer wieder klar wird, dass man zwar besser wird aber definitiv noch einiges lernen muss
Klugscheißermodus ON Das ist kein "offener" Kupplungsdeckel. Das ist ein "durchsichtiger" Deckel. Auch "Aquarium" genannt. Ein offener ist wirklich "offen". Der führt aber in einer Kontrolle gerne dazu, dass das Bike stehen lassen darfst ;) Klugscheißermodus OFF
Das wusste ich nicht, aber obwohl ich noch keinen Motorradführerschein habe, wusste ich das es beide "Deckel" gibt. Außerdem fand ich das Video sehr gut und hoffe der 10 Jahre jüngere Kerl noch viele Filme drehen wird. Hoffentlich ... off 🤔
Hast vollkommen recht. Lustig ist, dass das sogar von meinem Händler beim Verkaufsgespräch als ,, offener Kupplungsdeckel,, kommuniziert wurde. Aber trotzdem vielen Dank für den Hinweis 😊
Schönes Bike für mich aber viel zu teuer für das was ich fahre lohnt sichs auch garnicht die Leistung. Wollte einfach günstig den Unterhalt und keine ellen lange Parkplatz sucherei. dafür reichen 100ps. Hab aber noch nicht mein Schein ^^ den hol ich gerade nach.
Ganz klar muß man auch sagen... Jeder PKW Fahrer müsste auch Motorrad - Fahrer sein... Denn die PKW Fahrer räumen gnadenlos uns 2 Rad Fahrer ab... Übervorderung und Faulheit, aber auch Unwissenheit auch mal alle toten Winkel zu checken und immer voraus schauend im Auge zu behalten...Sind die Fehler... Selbst als neuling kann man lernen rennen zu fahren, oder warum bieten Fahrschulen auch Rennboliden als Fahrschulauto an😅Am sichersten bist Du als Moped Fahrer unterwegs morgens wenn noch keiner auf der Straße ist und abends wenn die PKW Fahrer zu Hause sind... Viel Spaß mit der geilen Exotin und allzeit gute Fahrt 😊
Vielen dank! Das kann ich nur so bestätigen. Seit ich Motorrad fahre, fahre ich deutlich,,besser,, Auto! Ich checke alles mehrmals ab und fahr deutlich vorausschauender aber rechne auch deutlich mehr mit Fehlern anderer. Im Auto kann das nämlich mal zu einem Blechschaden führen; auf dem Motorrad aber zum Tod.. Vielen Dank und dir wünsche ich auch allzeit gute Fahrt 😊
Vollkommen egal was die erste Maschine ist oder wieviel Leistung sie hat. Schlussendlich bestimmt die Gashand und der Kopf sollte immer eingeschaltet sein. Den Rest regelt eh die Elektronik weg, somit ist alles fahrbar. Eine SS würde ich mir persönlich nie für den Alltag holen... Perlen vor die Säue geworfen und kein Druck im alltagstauglichen Bereich. Egal, Glückwunsch, viel Spaß und stets unfallfreie Fahrt, aber so wie ausschaut der fährst du eh nur geradeaus 😂
Ich sehe da keine Probleme mit Fahranfänger...aber Gott im Himmel...Dank dir wird sich die Versicherung 2 Neue Gebäude bauen lassen mit den Versicherungsbeiträgen...was zahlst du da? 5000 Jährlich?
Danke für dein Kommentar. Nein ganz so viel zahle ich nicht, da ich ja meinen PKW Führerschein schon seit meinem 18. Lebensjahr habe und somit auch gute Schadenfreiheitsrabatte besitze. Aber hätte ich meinen kompletten Führerschein neu; also auch frisch im Besitz der Klasse B; dann gebe ich dir recht; da hätten 5.000 vielleicht nicht mal gelangt 😃
Grundsätzlich kann sich jeder ein schnelles und teures Motorrad als erstes Bike zulegen, solange er/sie die Kohle dafür hat. Natürlich wird es auch Naturtalente unter den Fahranfängern geben, die sehr schnell damit klar kommen werden. Trotzdem wird man als Fahranfänger (6000km hin oder her) etliche Fahrfehler machen und im dümmsten Fall die Maschine ablegen. Da hätt ich 1. mit einer günstigen und leichter zugänglicheren Maschine angefangen und 2. nicht so viel Geld in Zubehörteile investiert, die eben mal wegen der Unerfahrenheit oder einer blöden Situation kaputt gehen können. 🤷♂️
Vielen Dank für dein Feedback. Ich verstehe, was du meinst. Allerdings finde ich, dass wenn man das hier als eine Art Sport sieht, in dem man sich immer verbessern, Fehler reduzieren/vermeiden möchte, ist man automatisch deutlich vorsichtiger als diejenigen, die es ausschließlich als Hobby sehen. Aber selbstverständlich gebe ich dir recht dabei, dass die Wahrscheinlichkeit, große Kosten zu verursachen aufgrund von Anfängerfehler mit einem günstigeren Motorrad deutlich geringer wären. Da muss ich nun einfach sehr vorsichtig sein, damit es nicht teuer wird😃
Es ist immer das selbe, man denkt ja mit genügend geistiger reife wird man die kiste schon unter kontrolle haben etc... aber das ist nicht der fall, 150 fahren fühlt eich mit den meisten vollverkleideten sportlern an wie cruisen, deine fahrtechnik ist egal wie diszipliniert man ist nicht auf dem niveau das so ein bike verlangt.. ich gönne dir das von ganzem herzen wirklich, aber ein kleiner fehler mit einer 50 PS maschine, lässt sich vielleicht gerade noch retten mit einer 200PS maschine sieht das gleich ganz anders aus.. garede die superbikes gaukeln einem oft vor, man sei ein viel besserer Fahrer als man eigentlich ist, die animieren einen geradezu sich zu überschätzen... Naja es bringt ja nix, du hast die kiste schon gekauft, das einzige was jetzt noch hilft ist professionelles training: mach ein Schräglagentraining, Rennstreckentraining, alles was du bekommen kannst um deinen Fahrfertigkeiten zu verbessern, das kann dir wirklich den Arsch retten, ich weiß dass du jetzt nach 6tkm schon die ein oder andere brenzliche situation erlebt hast, und glaub mir es kommt der tag da hast du kein Glück mehr hast, da hilft nur noch fahrerisches können, mach die Trainings die du bekommen kannst, die Fahrschule bringt einem keine Fahrtechnik bei sondern nur Verkehrsregeln... Abschliesend: ich kann das verstehen, ich hab auch auf relativ großen 100PS bikes angefangen (nach dem 125er) aber ich hatte trotzdem wenigstens etwas erfahrung, und ne menge Glück dass in der Anfangsphase der ersten paar jahre nix passiert ist... Im nachhinein hätte ich mir gewünscht dass ich auf kleineren bikes die technik gelernt hätte, das fällt einem da nämlich deutlich leichter... Ich drück dir die daumen, immer schön sitzen bleiben - und halt dich die ereten 1/2 Jahre von gruppenfahrten fern...
Hey Vielen Dank für die kritischen und netten Worte. Finde es schön, dass du dir da die Zeit nimmst, um deine ehrliche Meinung zu sagen. Tatsächlich hatte ich bisher hatte ich nur 1 sehr brenzlige Situation und das war sogar am zweiten Tag im Schwarzwald und ich muss sagen, ich bin dankbar, dass ich das erlebt habe. Das war ein Zeichen, dass mir von Anfang an zeigen sollte, wie gefährlich das ist. Nächstes Jahr werde ich an Sicherheitstrainings teilnehmen. Ich fahre zu 90% alleine. Meine größte Angst sind ehrlich gesagt jedes mal die anderen Verkehrsteilnehmer. Ich habe mir selbst eines versprochen: sobald ich merke, dass ich kein Respekt mehr vor der Maschine habe, werde ich mindestens eine Pause einlegen
@@Stayhard61 auf die anderen Verkehrsteilnehmer hast du eben keinen Einfluss, mach Trainings, fahr defensiv und vorausschauend (und ja das geht auch wenn man etwas schneller unterwegs ist ;P) Naja der Punkt ist: du wirst dich viel schwerer tun das Motorrad 'auszureizen' wie jemand der auf was kleinerem angefangen hat, weil du natürlich die berechtigte sorge hast dass du dich verschätzt.. aber mit professioneller Anleitung und ein paar Jahren Erfahrung wird's schon irgendwann werden... Schön sitzen bleiben
Da liegt ein großer Denkfehler als Fahranfänger vor wenn man so ein Bike fährt. Die Einschätzungen von Situationen bei entsprechender Geschwindigkeit entscheidet ob du das zeitliche segnest, das nennt man Instinkt von jahrelanger Fahrpraxis. Da nützen dann auch Brems und Co Assistenten nichts mehr wenn man zu schnell war oder anderer Verkehrsteilnehmer dich kurz übersehen tut. Profi Motorrad Rennfahrer schaffen 15 m/s Verzögerung bei 250 Km/h! Zieht einer 400 Meter vor dir raus hast du 50 Meter Bremsweg zu wenig auf 100 zu kommen. Bei dir eher 150 Meter! Was machst du dann? Ach ja, deine schöne dunkle Windschutzscheibe sieht toll aus und man sieh bei hohen Tempo zu spät was los ist. Kommentar vom Profi Motoradrennfahrer, das machen nur Idioten die keine Ahnung haben, das jeder Meter zählt um zu Bremsen! Sieht man sehr gut im Video was bei Tempo 300 mit dunkler Scheibe dann abgeht. Ein Profi wäre da noch vorbeikommen, da er durch helle Scheibe schon früher gesehen hätte was antrabt. ua-cam.com/video/_FdJOKzMhww/v-deo.html Da nützen deine Erfahrungen vom Auto fahren nicht viel, weil das Motorrad anders agiert! Einige Freunde von mir machen Rennsport, Hillclimb Rennen als auch Superbike. Würde ihr Sohn mit so einem Motorrad als erstes nach Hause ankommen, würden die den Vorschlaghammer holen und das Ding zerlegen! So was würden sie aber nicht machen. Deren Söhne fahren mit 14-15 schon auf Rennstrecke unter Anleitung eines Profis, aber das heißt nicht, das sie Erfahrungen im Straßenverkehr haben. Da wird klein angefangen und dann immer mehr. Klein heißt bei Motorrad 27PS und Auto 100! Auf der Rennstrecke fahren die über 200 PS Motorräder und Auto 450-1000 PS! Auto 2,1 auf 100 kein Thema! Ich gehe davon einmal aus, das die dein Motorrad besser beherrschen mit 18 wie du und trotzdem werden sie das machen was Profi sagt, klein anfangen um aus alltägliches Straßensituation! zu lernen.
Vielen Dank für dein Kommentar! Leider kann ich Kommentare, in denen der Kommentator sich einbildet, persönliche Informationen über mich zu wissen nicht ernst nehmen. Woher willst du denn wissen, wer wie mit seinem Motorrad umgeht, ohne diese Person zu kennen? Im Video habe ich klar und deutlich erwähnt, dass ich niemandem zu solch einem Motorrad raten würde und gleichzeitig aber auch niemandem davon abraten würde. Woher wollen Sie wissen, ob ich 100,200,300 oder noch schneller fahre? Zu Ihrem schwachsinnigen Vergleich: Wenn Sie mit einem leistungsschwächerem Motorrad 100 km/h fahren und nicht achtsam sind und Ihnen plötzlich jemand direkt vor der Nase reinzieht, passiert Ihnen das gleiche. Wenn Sie mein Video aufmerksam angeschaut hätten, hätten Sie rausgehört, dass ich erwähnt habe, dass man hochmotorisierte Fahrzeuge nicht mit Motorrädern vergleichen kann. Kurz gefasst: Wenn ich mich erneut entscheiden müsste, würde ich genau die gleiche Entscheidung treffen ☺️
lebensmüde würde ich jemanden nennen der sich als fahranfänger ne 1000er supersportler ohne jegliche elektronik kauft. sprich 2000er bj 1000er mit 180ps und nichts was einem den arsch retten kann bei kleinen fehlern die man nunmal macht als anfänger. gegen ne moderne supersportler mit elektronik bis unters dach spricht meiner meinung nichts. viel spaß mit dem moped
Also das sind die originalen, die drauf vom Werk aus. Allerdings kannst du diese gegen ,, schönere,, ersetzen. Aber bei Fahrzeugen ab Baujahr 2017 ( denke ich ) ist es leider Pflicht
Herzlichen Dank für eure Kommentare und sachliche Kritik!
Wie ich schon im Video erwähnt habe, muss/kann und darf in Deutschland zum Glück jeder Mensch selbst entscheiden, was für ein Fahrzeug er sich zulegt.
Diese Entscheidung sollte natürlich stets durchdacht sein und nicht leichtsinnig getroffen werden.
Dennoch möchte ich erneut erwähnen, dass die Wahrscheinlichkeit, in gefährliche Situationen zu geraten mit solch einem Motorrad deutlich höher sind, als mit einer weitaus schwächeren Maschine.
Daher empfehle ich vor allem Anfängern, diese Entscheidung gründlich zu durchdenken, sich dabei Zeit zu lassen, sich mit langjährigen guten Fahrern, mit dem Fahrlehrer oder anderen erfahrenen Fahrern gründlich auszutauschen.
Und wenn ihr dann Entscheidung getroffen habt, dann steht zu eurer Entscheidung.
Fahrt vorsichtig, denkt an andere Verkehrsteilnehmer im Straßenverkehr und an eure Gesundheit.
Der beste Fahrer ist der, der Abends wieder gesund und sicher bei seinen Liebsten ankommt😊
Geil viel Spaß mit dem Teil! Das wichtigste was ich gelernt hab und auch froh war vor meinem ersten schnellen Bike zu wissen war das man nie gesehen wird. Fahr schön vorrausschauend, rechne mit Fehlern anderer, hab einen Notfallplan (Ausweichmöglichkeit, langsamer werden, etc). Hab auch schon Anfänger auf einer H2 gesehen, TC&WheelieControl machts möglich.
Vielen Dank für deine neutrale Meinung! Ich wünsche dir auch allzeit gute Fahrt. Seit ich Motorrad fahre, achte ich auf jede Bewegung anderer Verkehrsteilnehmer ( ist er grad am Handy; könnte er plötzlich rüberziehen, ist er abgelenkt… ) und ich achte sehr drauf, dass ich mich nie im toten Winkel anderer befinde. Der beste Fahrer ist schließlich der, der sicher zuhause ankommt :)
Glückwunsch und Hochachtung. Du hast alles richtig gemacht. Ich bin 56 Jahre und habe mein Führerschein für Motorrad erst 1 Jahr ,habe mir gleich eine Kawasaki H2SXSE gekauft. Ich muss sagen das ist ein super Bike und ich habe mich sehr schnell an die Gepflogenheiten der Maschine gewöhnt. Die wichtigste Sache ist das man mit dem Kopf Arbeiten muss, sonst ist alles zum spät. Güte Fahrt
Vielen Dank, da gebe ich dir recht. Deine H2SXSE mit 200 ps es eben auch eine Maschine, die der Fahrer kontrollieren muss und nicht umgekehrt, da es sonst böse enden kann. Du bringst es auf den Punkt; man muss mit dem Kopf arbeiten.
Ich wünsche dir auch allzeit gute Fahrt :)
Respekt! Klingst sehr reif und hast den nötigen Respekt. Viel Spaß mit deinem schönen Bike und immer vorsichtig fahren! LG
Herzlichen Dank!
Sehr gutes erstes Video. Ich stimme dir zu, wenn man die Reife hat ist es okay sich so ein Biest zu holen. Natürlich ist Motorrad fahren ein gefährliches Spiel. Wo man bei einem Auto eine Beule hat fehlt einem als Motorradfahrer das Bein! DLzG und weiterhin viel Spaß.
Vielen Dank! Das war mein erstes Video und dazu noch ungeschnitten und unbearbeitet.
Dementsprechend war auch die Quali..
Da hast du recht. Wenn man sich überschätzt, kann der Verlust einfach viel zu groß sein.
Danke, das wünsche ich dir auch!
Geil gut gefahren. 👍
😊
Geiles Video! Und extrem geiles Zweirad 😍
Vielen Dank 😊
diggi ich fühl deine videos.... :DDD
kenne es selbst von meinen videos, wie schwer es, ist frei und flüssig zu reden und, dass am ende das raus kommt, was man auch sagen wollte :D
Du verstehst mich.. 😃 aber am Ende schaut man es sich selbst an und denkt sich, was denn das für ein Quatsch war, was man erzählt hat…😂
@@Ozy61. 🤣🤣🤣🤣🤣 ich weis genau was du meinst😅
Man selbst denkt beim drehen: "das war jetzt aber das geilste, besser geht nicht" 😂
Ich wünche dir viel Spaß dabei 👍 echt sieht wunderschön 👌
Vielen Dank 😊 deine Maschine sieht auch wunderschön aus
Recht hat er , so ist es Hirn einschalten und gut 👍
Gratuliere, alles richtig gemacht.
Nice habe auch eine Baujahr 2023 streetfighter v4s
Sehe ich auch so. Bin auch nach der Prüfung mit meiner 200ps Panigale los gekentert :)
Ein einzigartiges Gefühl :)
Gutes Video. Glückwunsch zu dem Bike🥶
Vielen Dank :)
Geil, viel Spaß mit den bike, ist die Endstufe was es auf dem Markt gibt, meiner Meinung nach. Optisch die schönste, fahre seit 7 Jahren meine ZX6r, werde zur neuen Saison auf eine 1000 er umsteigen. Für eine Ducati war ich bisher nur zu geizig:D es wird wohl auf eine Gixxer oder R1 RN22 rauslaufen. Schau mer mal, komm auch aus der Gegend. Gute Fahrt, have fun
Vielen Dank. Ja optisch ist es meiner Meinung nach definitiv die schönste Maschine, die es gibt.
Von der Leistung her gibt es nur wenige Maschinen, die mithalten können…
Wo kommst genau her?
Danke und dir auch gute Fahrt
@ Safe optisch die schönste, das können Italiener. Unglaublich! Aus Karlsruhe mein Freund, vielleicht sieht man sich ja mal wäre Hammer. Mach weiter Videos 👍
fahr immer vorsichtige mit dem monster. und versuch mal beim nächsten mal das der ton auf beiden seiten ist aber gutes video
Fährst ja sehr gediegen, wenn ich mir den Angststreifen anschaue... schätze maximal 25, 30 Grad Schräglage.
Viel Spaß und gute Fährt.
Das stimmt. Und komischerweise ist der Angststreifen links größer als rechts.
Vielen Dank und dir auch gute Fahrt 😊
@@Ozy61. ist häufig so, dass Fahrer eine stärkere Seite haben. Tendenziell sagen meiner Erfahrung nach eher viele, dass Rechts schwächer ist.
Am besten mal ein Schräglagentraining besuchen...zum Beispiel in Hockenheim von Speer Racing.
Ich fahre selber eine Pani V4S. Natürlich kann man als Anfänger dieses Motorrad bewegen. Den Einstieg mit einem leichten Motorrad zu machen, ist in der Regel dennoch Spaß fördernder. Damit die Schräglagengrenze zu erfahren, Vollbremsung, bremsen in Kurven zu lernen, ist effektiver als mit einem Superbike. Danach fällt es nicht nur leichter ein Superbike zu fahren sondern vor allem ein solches in Grenzsituationen zu beherrschen (und zu genießen).
6:08 Bei "Modis" bin ich raus, kann es nicht mehr hören. Plural: Modi, Singular: Modus.
Glückwunsch ✌️✌️
Viel Spaß mit dem Moped und immer ne handbreit Asphalt unterm Reifen 🍀🍀👍👍
Vielen Dank. Auf jeden Fall 😃✌️
Beste 👍
das hab auch mit 36 den A Schein gemacht und mit ner SF V2 2022 angefangen und jetzt nach 19000km V2 (unfallfrei) hab ich mir für 2024 die neue S1000RR bestellt.
Tipp versuch auch Touren mit erfahren Biker zu fahren um schneller fahr Praxis zu erlangen, und Schräglagen Kurs hat mir auch viel gebrach
Vielen Dank! Der Kurs ist hat wirklich sehr viel gebracht und kann ich auch jedem empfehlen. Danke für dein Tipp und viel Spaß und gute Fahrt schon mal mit deiner neuen Maschine :)
schönes Bike, ride safe! Was ist das für ein Kennzeichenhalter?
Vielen Dank! Das ist der kurze Kennzeichenhalter von Evotech 😊
Absolut geile Entscheidung! Heftiges Bike... nichts falsch gemacht! Aber ich will nicht wissen was du an Versicherung zahlen musst 😅 denn fahranfänher und ein bike über 30.000€... aber wie gesagt absolut geile sache
Vielen Dank!😃 Ich bin ja nur Anfänger auf dem Motorrad; Auto fahre ich ja zum Glück seit ich 18 bin.
Aber du hast recht: als kompletter Fahranfänger ohne vorher jemals ein Auto versichert zu haben, wären die Versicherungskosten eine andere Hausnummer😃
Aber wenn du mein zweites Video anschaust, erfährst du, wie hoch die ganzen Kosten sind, da ich diese aufgelistet habe :)
Sehr gutes Video. Auch ich habe mit einer 1000 Fireblade rr angefangen. Wie du sagst, es ist kopfsache. Komme aus Rust. Können im Frühjahr gerne mal miteinander fahren. Habe Ducati v2 Troy Balliss.
Vielen Dank. Die fireblade ist auch ein Hammer Teil. Können wir gerne machen. Rust ist nicht weit entfernt von mir
Hey, mich würde interessieren wie viel du für den Führerschein bezahlt hast…
Beste Grüße und allzeit gute Fahrt!
@@brusthaarfoener hey, der Führerschein hat mich inklusive allen Kosten ca. 2.500€ gekostet.
In einem weiteren Video habe ich detaillierter darüber berichtet.
Also deutlich, deutlich teurer als vor vielen Jahren…
Vielen Dank und dir auch allzeit gute Fahrt!
Was kostet ein Service? Wie ist die Intervalle? Ich mach auch youtube aber die Panigale bin ich leider noch nicht gefahren..schönes Bike
Vielen Dank dir :) Also der Service, den man nach den ersten 1.000 km durchführen muss hat mich ca. 360,00€ gekostet.. wünsche dir viel Erfolg auf UA-cam. Habe dir ein Abo dagelassen. Coole shorts
@@Ozy61. danke😁
Wahre Worte : es liegt an jedem selbst !
Mein zweites Motorrad nach der supersport 950s nach einem Jahr Führerschein ist jetzt aktuell eine panigale v2. Allzeit gute Fahrt 🎉
Die V2 ist ebenfalls wunderschöne Maschine! Ich wünsche dir auch allzeit gute Fahrt 😊
Du Profi 🎉
Was für eine Schönheit das Teil. Ist mein Traumbike😢
Cooles Bike! Ich bin 192cm groß und frage mich ob das Bike auch für die Körpergröße geeignet ist und wie lange du deine Touren im schnitt machst ohne das die Knochen weh tun?
Würde mich über eine Rückmeldung freuen und noch viel Spaß mit dem Bike :-)
@@timschiemann2625 Vielen Dank für dein Kommentar! Ich kann dir sagen, dass das bike für deine Größe geeignet ist. Ich bin 1,75 groß und komme, wenn ich auf beiden Füßen stehe gerade so mit den Fußspitzen dran..😃 Ich denke, dass du keine Probleme aufgrund deiner Größe haben wirst ☺️
Am Auspuff das ist bloß eine Abdeckung oder?
Ich kann ehrlich gesagt ziemlich relaten. Ich habe meinen A2 schein 2015 gemacht. Erstmotorrad 821 Monster Stripe. Habe diese 2017 verkauft und bin nur noch auto gefahren. Vergangenen Freitag den A Aufstieg mit 28 gemacht und heute die Pani v4 beim Ingolstädter Händler bestellt.
Habe 2 probefahrten hinter mir, bevor ich mir sicher war ob es die v2 oder v4 wird. Ich war und bin begeistert, aber gleichzeitig habe ich sehr viel Respekt vor diesem Monster. Race Modus wird bei mir vermutlich auch das erste halbe jahr ausbleiben.
Viel Spaß mit dem Biest und sichere fahrt!
Danke dir! Das freut mich für dich, da du viel Spaß haben wirst. Die lässt sich so schön fahren und die power ist brutal! Ich habe die 100-200er Zeit gemessen und das siehst du in einem weiteren Video von mir. Falls du dich mit Autos und den Zeiten auskennst, wirst du nachdem du das Video angeschaut hast verstehen, was die Pani V4 für ein Monster ist😃
Gute Fahrt !
Hab mir auch als erstes ne V4S gekauft.. diese modernen Motorräder bieten unglaublich viel Sicherheit und die Möglichkeit seine Fähigkeiten sicher zu verbessern… Kauf dir mal noch paar andere reifen wenn du so viel fährst, falls es mal nass wird .. ich hab jetzt die Rosso 4 Corsa
Und ich bin so, ich finde tatsächlich einen offenen Kupplungsdeckel nur bei einer trockenkupplung geil 😅
Ja die Systeme können einem tatsächlich einiges erleichtern.. Ich hatte die Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 drauf und habe mir nun die V4 bestellt.
Ich fahre im Regen sowieso nie, da ich es zu einem zu gefährlich finde und es meiner Meinung nach kein Spaß macht, im Regen zu fahren..
an der Trockenkupplung finde ich am besten den sound 😃
@@Ozy61. als kleine Ergänzung zu den Reifen: 1. kann es immer sein, Du kommst in den Regen, obwohl es nicht geplant war. Und 2. hast du bei dem SuperCorsa einen größeren Schulterradius, der das Motorrad in großer Schräglage agiler macht. Und gerade als Fahranfänger tut man sich in der Schräglage leichter, wenn man eine etwas größere Auflagefläche hat, das ist bei dem Rosso Corsa der Fall.. und sportlich ist der auch.. und leichter auf Temperatur zu bringen und bei niedrigen Temperaturen besser 😅
@@dritchy94 Vielen Dank für deine Tipps 😊 ja den Rosso Corsa wurde mir auch schon empfohlen aber bisher war ich konsequent und bin wirklich nur bei schönem, sonnigem und trockenem Wetter gefahren. Aber du hast recht: mich hat es schon 2 mal richtig erwischt. Und das schlimme ist, dass es das 1. mal direkt nach der Abholung war. Zum ersten mal auf der Maschine und dann direkt Autobahn und Regen..😃
Bei den Tankpads von Yamaha treten die gleichen Probleme auf, da löst sich der Kleber durch Hitze.
Habe das Problem gelöst indem ich den Kleber auf der Rückseite entfernt und durch 3M Wasser- und Hitzefestes Doppelseitiges Klebeband ersetzt habe. Seit dem keine Probleme mehr 😉
Vielen Dank für den Tipp! Hast du eventuell einen Link, wo du diesen Kleber gekauft hast? Falls dies eine Lösung ist, würde ich es tatsächlich so machen, da ich aktuell ganz ohne pads fahre😅
schon witzig dass mein Tankpad vom AliExpress für 10 EUR besser aussieht als das von Ducati..
Respekt, fürs erste Video super gesprochen.
Vielen Dank für dein Kommentar! Ja, mittlerweile habe ich welche von stomgrip. Optisch vielleicht nicht so gut gelungen wie die von ducati aber die halten super
Habe ich auch vor mir als erstes Motorrad zu kaufen 🙏🏻
Geiles Teil…
Die elektronischen Fahrstufen erlauben es auch als Beginner zu reisen. Die wichtigste Sicherung ist zwischen den Ohren. Wenn man die Aufnahmen vieler Unfälle sieht, spielt Ablenkung/ Unaufmerksamkeit eine große Rolle dabei. Klar man kann auch Pech haben. Ich fahre das gleiche Modell. Glückwunsch und viel Vergnügen.
Vielen Dank. Ja die Ablenkung spielt ne große Rolle und führt leider oft zu Unfällen.
Allzeit gute Fahrt und dir auch viel Vergnügen
Nicht vom Motorrad geht die Gefahr aus, sondern von dem, der das Motorrad fährt und sich überschätzt.
Mit der Panigale hast du die Spitzenklasse, die alles von exzellenten Fahrwerk bis griffigen Bremsen hat. Der Motor kann fordern, nur das hast du sprichwörtlich im Griff. Und die zig Motor Einstellungen tun ihr übriges dazu und sich nach und nach heranzutasten. Am gefährlichsten finde ich die 600er, die untenherum nicht ziehen und dann in der Kurve bei hochdrehen auf einmal einen Wheelie machen. Das wird dir bei der Panigale nie passieren, weil das Fahrzeug nur vor Souveränität strotzt und dich bei Standgas schon wissen lässt: Pass auf. Allzeit gute und sichere Fahrt! Interessant wäre zu wissen, was dich an der V4S im Vergleich zur V2 gereizt hat.
Ich habe auch mit 180PS angefangen. Viele wollen trotzdem einfach nicht verstehen, dass die geistige Reife und das rechte Handgelenk nur ein Teil der Thematik ausmacht. Auf einem leichten Bike, mit weniger Leistung, eins was man im Strassenverkehr wenigstens an ein paar Stellen mal an seine Grenzen bringen kann ohne gleich inhaftiert zu werden... damit lernt man besser das Fahren als mit 200+ PS Superbikes, am besten noch an die 240kg schwer (Hallo Kawa!)
Ja aber wie er im Video sagt ist es meiner Meinung nach genau auf den Punkt getroffen. Man kann einer Person eine 125er Maschine geben und die Person kann sich damit im schlimmsten Fall umbringen, wenn er nicht weiß, was er tut.
Was den Lerneffekt angeht, gebe ich dir recht. Zudem will ich nicht die Kosten wissen, die auf einen zukommen, wenn man mit so einer Maschine mal hinfällt…
"RESPEKT" Mein erstes Motorrad nach meiner Führerschein Prüfung 1981 war eine Honda CB 750 K7 wo auch Viele sagten "Die ist viel zu Groß für Dich" aber wir haben viele Jahre Unfallfrei verbracht und dann bin ich 1985 auf eine Yamaha FJ 1100 umgestiegen die ich heue noch mit 64 Jahre alt gerne fahre....Bei jedem Motorrad in der "Superbike Klasse" muss man gerade heute mit ihrem PS/Gewichtsverhältnis mit Respekt an deren Leistungsgrenzen gehen und klar bewusst sein was man da eigentlich wirklich bewegt....Bleib Unfallfrei....Beim Auto wenn du Glück hast zahlst Du mit Blech und Geld und beim Motorrad mit "FLEISCH UND BLUT"
Richtig. Man muss mit Respekt und Verstand an die Sache ran ansonsten wie du sagst zahlt man mit ,,Fleisch und Blut,,…
Wäre noch angenehmer bzw sogar erforderlich nächstes mal im Videobearbeitungsprogramm die Audio auf Stereo zu setzen :) Das Mic nimmt meistens in Mono auf. Ansonsten gutes Video 👍
Ok, vielen Dank für dein Feedback. Das werde ich auf jeden Fall umsetzen im nächsten Video :)
Kannst du mir sagen, ob ich dafür eine Niere verkaufen muss, oder ob es sich im Rahmen hält ?
@@timezius4085 Ich hab in einem weiteren Video viele Einzelheiten über die Anschaffungs- und laufende Kosten berichtet. Gehört leider zu den teuersten Motorrädern auf dem Markt und so wie sie dasteht hat sie mich knapp 35.000€ gekostet. Der Verbrauch ist enorm. Noch schlimmer sind aber die Versicherungskosten, wenn man das Teil Vollkasko versichern möchte. Ist zwar immer individuell und anhängig vom Schadenfreiheitsrabatt aber man zahlt mindestens genauso viel wie für ein Premium Sportwagen…
Ja,warum nicht,wobei halt immer das Problem dabei ist,daß man mit steigendem Fahrkönnen immer schneller werden wird damit.
Das stimmt. Daher ist es umso wichtiger, verschiedene Fahrtrainings zu besuchen, damit einem immer wieder klar wird, dass man zwar besser wird aber definitiv noch einiges lernen muss
Kann sie zum glück durch einen Freund ab und zu fahren, Privat wäre sie leider für mich nichts daher ich zu viel fahre :=). Viel Spaß und ride save 😎
Klugscheißermodus ON
Das ist kein "offener" Kupplungsdeckel. Das ist ein "durchsichtiger" Deckel. Auch "Aquarium" genannt.
Ein offener ist wirklich "offen". Der führt aber in einer Kontrolle gerne dazu, dass das Bike stehen lassen darfst ;)
Klugscheißermodus OFF
Das wusste ich nicht, aber obwohl ich noch keinen Motorradführerschein habe, wusste ich das es beide "Deckel" gibt. Außerdem fand ich das Video sehr gut und hoffe der 10 Jahre jüngere Kerl noch viele Filme drehen wird. Hoffentlich
... off 🤔
Hast vollkommen recht. Lustig ist, dass das sogar von meinem Händler beim Verkaufsgespräch als ,, offener Kupplungsdeckel,, kommuniziert wurde.
Aber trotzdem vielen Dank für den Hinweis 😊
Schönes Bike, Ton ist leider nur auf dem linken Ohr vorhanden
Vielen Dank😊Leider ja.. ich hatte dieses erste Video komplett umgeschnitten hochgeladen und der Ton war mono…
Meine krieg ich diese Woche 🎉
Du wirst es nicht bereuen 😊
Ich hätte noch einen Kühlerschutz eingebaut ,das ist wichtig
Interessant; daran habe ich nämlich schon so oft gedacht und mich gefragt, ob das sinnvoll wäre und habe es mir nun bestellt. Danke für den Tipp
Tankpads macht ja auch nicht ab lol...
Schönes Bike für mich aber viel zu teuer für das was ich fahre lohnt sichs auch garnicht die Leistung. Wollte einfach günstig den Unterhalt und keine ellen lange Parkplatz sucherei. dafür reichen 100ps. Hab aber noch nicht mein Schein ^^ den hol ich gerade nach.
Bit du Türke aus Trabzon? 🤔
Bei meiner RSV4 sind es auch bloß 150km wenn ich Gas gebe
Wie teuer ist das bike so wie es da steht? Sehr schön!!
So wie es da steht ca. 34.500,00€ inklusive Nachlass😊 Vielen Dank!
Als Anfänger eine Panni?😅
Ganz klar muß man auch sagen... Jeder PKW Fahrer müsste auch Motorrad - Fahrer sein... Denn die PKW Fahrer räumen gnadenlos uns 2 Rad Fahrer ab... Übervorderung und Faulheit, aber auch Unwissenheit auch mal alle toten Winkel zu checken und immer voraus schauend im Auge zu behalten...Sind die Fehler... Selbst als neuling kann man lernen rennen zu fahren, oder warum bieten Fahrschulen auch Rennboliden als Fahrschulauto an😅Am sichersten bist Du als Moped Fahrer unterwegs morgens wenn noch keiner auf der Straße ist und abends wenn die PKW Fahrer zu Hause sind... Viel Spaß mit der geilen Exotin und allzeit gute Fahrt 😊
Vielen dank! Das kann ich nur so bestätigen. Seit ich Motorrad fahre, fahre ich deutlich,,besser,, Auto! Ich checke alles mehrmals ab und fahr deutlich vorausschauender aber rechne auch deutlich mehr mit Fehlern anderer.
Im Auto kann das nämlich mal zu einem Blechschaden führen; auf dem Motorrad aber zum Tod..
Vielen Dank und dir wünsche ich auch allzeit gute Fahrt 😊
3 monate, 6tkm…..deinen arbeitgeber möchte ich auch haben😂👍
Ich bin selbstständig.. anders wäre das nicht möglich denke ich.. 😃
@@Ozy61.was genau machst du bzw welche branche wenn man fragen darf?
@@berndderbratan9943 Ich bin in der Finanzdienstleistungsbranche ☺️
Vollkommen egal was die erste Maschine ist oder wieviel Leistung sie hat. Schlussendlich bestimmt die Gashand und der Kopf sollte immer eingeschaltet sein. Den Rest regelt eh die Elektronik weg, somit ist alles fahrbar. Eine SS würde ich mir persönlich nie für den Alltag holen... Perlen vor die Säue geworfen und kein Druck im alltagstauglichen Bereich. Egal, Glückwunsch, viel Spaß und stets unfallfreie Fahrt, aber so wie ausschaut der fährst du eh nur geradeaus 😂
Ich sehe da keine Probleme mit Fahranfänger...aber Gott im Himmel...Dank dir wird sich die Versicherung 2 Neue Gebäude bauen lassen mit den Versicherungsbeiträgen...was zahlst du da? 5000 Jährlich?
Danke für dein Kommentar.
Nein ganz so viel zahle ich nicht, da ich ja meinen PKW Führerschein schon seit meinem 18. Lebensjahr habe und somit auch gute Schadenfreiheitsrabatte besitze.
Aber hätte ich meinen kompletten Führerschein neu; also auch frisch im Besitz der Klasse B; dann gebe ich dir recht; da hätten 5.000 vielleicht nicht mal gelangt 😃
@@Ozy61. ❤️❤️🇨🇭🇨🇭❤️❤️
Grundsätzlich kann sich jeder ein schnelles und teures Motorrad als erstes Bike zulegen, solange er/sie die Kohle dafür hat. Natürlich wird es auch Naturtalente unter den Fahranfängern geben, die sehr schnell damit klar kommen werden. Trotzdem wird man als Fahranfänger (6000km hin oder her) etliche Fahrfehler machen und im dümmsten Fall die Maschine ablegen. Da hätt ich 1. mit einer günstigen und leichter zugänglicheren Maschine angefangen und 2. nicht so viel Geld in Zubehörteile investiert, die eben mal wegen der Unerfahrenheit oder einer blöden Situation kaputt gehen können. 🤷♂️
Vielen Dank für dein Feedback. Ich verstehe, was du meinst. Allerdings finde ich, dass wenn man das hier als eine Art Sport sieht, in dem man sich immer verbessern, Fehler reduzieren/vermeiden möchte, ist man automatisch deutlich vorsichtiger als diejenigen, die es ausschließlich als Hobby sehen.
Aber selbstverständlich gebe ich dir recht dabei, dass die Wahrscheinlichkeit, große Kosten zu verursachen aufgrund von Anfängerfehler mit einem günstigeren Motorrad deutlich geringer wären.
Da muss ich nun einfach sehr vorsichtig sein, damit es nicht teuer wird😃
hab auch mit einer v4 nach ca.20pause angefangen👍👍👍
Zufrieden?
Racing, Carbon....
Reifenflanke, schäm Dich :D
😅..
Es ist immer das selbe, man denkt ja mit genügend geistiger reife wird man die kiste schon unter kontrolle haben etc... aber das ist nicht der fall, 150 fahren fühlt eich mit den meisten vollverkleideten sportlern an wie cruisen, deine fahrtechnik ist egal wie diszipliniert man ist nicht auf dem niveau das so ein bike verlangt.. ich gönne dir das von ganzem herzen wirklich, aber ein kleiner fehler mit einer 50 PS maschine, lässt sich vielleicht gerade noch retten mit einer 200PS maschine sieht das gleich ganz anders aus.. garede die superbikes gaukeln einem oft vor, man sei ein viel besserer Fahrer als man eigentlich ist, die animieren einen geradezu sich zu überschätzen...
Naja es bringt ja nix, du hast die kiste schon gekauft, das einzige was jetzt noch hilft ist professionelles training: mach ein Schräglagentraining, Rennstreckentraining, alles was du bekommen kannst um deinen Fahrfertigkeiten zu verbessern, das kann dir wirklich den Arsch retten, ich weiß dass du jetzt nach 6tkm schon die ein oder andere brenzliche situation erlebt hast, und glaub mir es kommt der tag da hast du kein Glück mehr hast, da hilft nur noch fahrerisches können, mach die Trainings die du bekommen kannst, die Fahrschule bringt einem keine Fahrtechnik bei sondern nur Verkehrsregeln...
Abschliesend: ich kann das verstehen, ich hab auch auf relativ großen 100PS bikes angefangen (nach dem 125er) aber ich hatte trotzdem wenigstens etwas erfahrung, und ne menge Glück dass in der Anfangsphase der ersten paar jahre nix passiert ist... Im nachhinein hätte ich mir gewünscht dass ich auf kleineren bikes die technik gelernt hätte, das fällt einem da nämlich deutlich leichter...
Ich drück dir die daumen, immer schön sitzen bleiben - und halt dich die ereten 1/2 Jahre von gruppenfahrten fern...
Hey Vielen Dank für die kritischen und netten Worte. Finde es schön, dass du dir da die Zeit nimmst, um deine ehrliche Meinung zu sagen.
Tatsächlich hatte ich bisher hatte ich nur 1 sehr brenzlige Situation und das war sogar am zweiten Tag im Schwarzwald und ich muss sagen, ich bin dankbar, dass ich das erlebt habe.
Das war ein Zeichen, dass mir von Anfang an zeigen sollte, wie gefährlich das ist.
Nächstes Jahr werde ich an Sicherheitstrainings teilnehmen. Ich fahre zu 90% alleine. Meine größte Angst sind ehrlich gesagt jedes mal die anderen Verkehrsteilnehmer.
Ich habe mir selbst eines versprochen: sobald ich merke, dass ich kein Respekt mehr vor der Maschine habe, werde ich mindestens eine Pause einlegen
@@Stayhard61 auf die anderen Verkehrsteilnehmer hast du eben keinen Einfluss, mach Trainings, fahr defensiv und vorausschauend (und ja das geht auch wenn man etwas schneller unterwegs ist ;P)
Naja der Punkt ist: du wirst dich viel schwerer tun das Motorrad 'auszureizen' wie jemand der auf was kleinerem angefangen hat, weil du natürlich die berechtigte sorge hast dass du dich verschätzt.. aber mit professioneller Anleitung und ein paar Jahren Erfahrung wird's schon irgendwann werden...
Schön sitzen bleiben
Kazasız belasız kullan
Sagol
Komm mal an den Achter in Hoggene kommsch ja aus der nähe da verarbeiten wir dein Angststreifen
Sehr gerne, auch wenn ich denke, dass es wetterbedingt diese Saison leider nichts mehr wird :(
Da liegt ein großer Denkfehler als Fahranfänger vor wenn man so ein Bike fährt. Die Einschätzungen von Situationen bei entsprechender Geschwindigkeit entscheidet ob du das zeitliche segnest, das nennt man Instinkt von jahrelanger Fahrpraxis. Da nützen dann auch Brems und Co Assistenten nichts mehr wenn man zu schnell war oder anderer Verkehrsteilnehmer dich kurz übersehen tut. Profi Motorrad Rennfahrer schaffen 15 m/s Verzögerung bei 250 Km/h! Zieht einer 400 Meter vor dir raus hast du 50 Meter Bremsweg zu wenig auf 100 zu kommen. Bei dir eher 150 Meter! Was machst du dann? Ach ja, deine schöne dunkle Windschutzscheibe sieht toll aus und man sieh bei hohen Tempo zu spät was los ist. Kommentar vom Profi Motoradrennfahrer, das machen nur Idioten die keine Ahnung haben, das jeder Meter zählt um zu Bremsen!
Sieht man sehr gut im Video was bei Tempo 300 mit dunkler Scheibe dann abgeht. Ein Profi wäre da noch vorbeikommen, da er durch helle Scheibe schon früher gesehen hätte was antrabt.
ua-cam.com/video/_FdJOKzMhww/v-deo.html
Da nützen deine Erfahrungen vom Auto fahren nicht viel, weil das Motorrad anders agiert! Einige Freunde von mir machen Rennsport, Hillclimb Rennen als auch Superbike. Würde ihr Sohn mit so einem Motorrad als erstes nach Hause ankommen, würden die den Vorschlaghammer holen und das Ding zerlegen! So was würden sie aber nicht machen.
Deren Söhne fahren mit 14-15 schon auf Rennstrecke unter Anleitung eines Profis, aber das heißt nicht, das sie Erfahrungen im Straßenverkehr haben. Da wird klein angefangen und dann immer mehr. Klein heißt bei Motorrad 27PS und Auto 100! Auf der Rennstrecke fahren die über 200 PS Motorräder und Auto 450-1000 PS! Auto 2,1 auf 100 kein Thema!
Ich gehe davon einmal aus, das die dein Motorrad besser beherrschen mit 18 wie du und trotzdem werden sie das machen was Profi sagt, klein anfangen um aus alltägliches Straßensituation! zu lernen.
Vielen Dank für dein Kommentar!
Leider kann ich Kommentare, in denen der Kommentator sich einbildet, persönliche Informationen über mich zu wissen nicht ernst nehmen.
Woher willst du denn wissen, wer wie mit seinem Motorrad umgeht, ohne diese Person zu kennen?
Im Video habe ich klar und deutlich erwähnt, dass ich niemandem zu solch einem Motorrad raten würde und gleichzeitig aber auch niemandem davon abraten würde.
Woher wollen Sie wissen, ob ich 100,200,300 oder noch schneller fahre?
Zu Ihrem schwachsinnigen Vergleich: Wenn Sie mit einem leistungsschwächerem Motorrad 100 km/h fahren und nicht achtsam sind und Ihnen plötzlich jemand direkt vor der Nase reinzieht, passiert Ihnen das gleiche.
Wenn Sie mein Video aufmerksam angeschaut hätten, hätten Sie rausgehört, dass ich erwähnt habe, dass man hochmotorisierte Fahrzeuge nicht mit Motorrädern vergleichen kann.
Kurz gefasst: Wenn ich mich erneut entscheiden müsste, würde ich genau die gleiche Entscheidung treffen ☺️
lebensmüde würde ich jemanden nennen der sich als fahranfänger ne 1000er supersportler ohne jegliche elektronik kauft. sprich 2000er bj 1000er mit 180ps und nichts was einem den arsch retten kann bei kleinen fehlern die man nunmal macht als anfänger. gegen ne moderne supersportler mit elektronik bis unters dach spricht meiner meinung nichts. viel spaß mit dem moped
Vielen Dank für dein Feedback. Gebe dir vollkommen recht. Als Anfänger kann die Elektronik je nach Situation auch Leben retten. Vielen Dank!
es gibt kein Anfänger Bike egal ob Ducati v4 oder S1000RR BMW oder andere Bike,s
Was ein Quatsch….
Was soll eigentlich dieses Katzenauge da am Bremssattel ?
@@caravangsiler Zerstört so viel an der Optik…😃
@@Ozy61. Ja klar aber ist denn das Vorschrift ?
Also das sind die originalen, die drauf vom
Werk aus. Allerdings kannst du diese gegen ,, schönere,, ersetzen. Aber bei Fahrzeugen ab Baujahr 2017 ( denke ich ) ist es leider Pflicht
Oder Suzuki Hayabusa für Anfänger....
Mono Sound aber son teures Bike, dazu das ekelhafte Geschmatze...Top