В разных местах авто имеются шумы в разных звуковых диапазонах. И если клеить ШВИ с учетом перекрытия шумов и именно тем материалом для гашения шума в том диапазоне,то можно очень даже добиться тишины в авто.
Постановка вопроса не полная. На каких частотах вы хотите чтобы вам шум замерили? на 500Гц скорее всего будет тише. А на 80Гц вполне вероятно что станет наоборот громче.
@@СергейИванов-г1и У меня от ремонта осталась шумка под стяжку. Шуманет100 называется. В леруа покупал в своё время. Затем докупил поролон мебельный толщиной 20мм пару отрезков. Вырезал это всё по форме пола и бросил под штатный ковер рав4. Разница колоссальная. Цена вопроса - три копейки 🤣🤣
То есть отсутствие шумки в китайцах, ладе или немце - это очень плохо. а если такой же косяк в японце за 14 млн, то это не говно - это "просто надо немного вложиться". Забавные стандарты у автора канала =)))
Не стоит оо (Крузак) 14 лямов. Где 14 лямов? В салоне - нет, в шумо изоляции (заводской) - нет, в колесах - нет, тормозах - нет, в фарах - вчерашний день (не ново), в ходовке - нет, может кузов - нет.
@@Ibpx он и 7-и в рублях при пересчёте на доллар по текущему курсу не стоит. Но не здесь.)) Посмотрите ценник в долларах в любой арабской стране. Просто россиян все устраивает. По этой простой причине там он стоит в 2,3 раза дешевле. Вот и все.)
Лепить вибру вот так во все места всё таки не стоит. Весьма велик шанс, что придётся потом все разбирать заново и отдирать. Кузов начинает резонировать на более низких частотах и этот резонанс перекрывает весь "приход" от последующих слоёв. Я так недавно в своей таёте проводил очередные эксперименты и залепил двери почти полностью. Сделал на совесть, по красоте в надежде что вот теперь наконец-то будет как в Мерседесе. А как только проехал первый километр, сразу-то и прихренел. Стало гудеть на щербатом асфальте просто пздц как. Даже не гудеть, а скорее давить на уши. Пол часа за рулем и выходишь весь глушеный как карась. Отодрал короче затем лишние куски вибры - херяк и всё исправилось сразу... Так что вся эта шумоизоляция это палка о двух концах. Можно потратить кучу бабла и ничего не поменяется (первый мой опыт) Можно потратить кучу бабла, убрать шум от ветра, но прибавить гула от асфальта (вторая моя попытка) А можно закупить в стройматериалах пару вещей, закинуть в нужные места и в нужном порядке и охереть от того, что потратив три копейки , эффекта получил в разы больше чем от проклейки модными наноматериалами на котоые перед этим потратил 100500руб
Так и есть, нет смысла лепить абсолютно всё, вибру клеить только на достаточно ровных листах металла, купить синтетический ворс или автомобильный, положить его закрыв всё, ничего он не преет, автомобильный ковролин даёт дышать материалу, а ещё рекомендую убрать резиновые коврики, закрывают большую площадь для вентиляции всего что находится под ковриком. Ева коврики дают дышать, но если намочил, их лучше просушить, воду они впитывают в любом случае, тканевые коврики то-же самое.
Определить куда клеить вибру очень просто, стучишь костяшками своими, там где металл звенит - клеить вибру, там где более глухие звуки, не трогай. Там где звенит, не нужно клеить всю площадь, достаточно покрыть 20-50%, чтобы убрать звон металла. Хоть 200 килограмм шумки наклей, всё-равно шум будет через тонкие стёкла проникать или уплотнители.
Согласен в вами и с двумя ответами ...Запихивание всякой херни во все дыры--это просто незнание процессов внутренней вентиляции авто и развод на бабки...Помню свою первую машину ВАЗ 2103, 1975 года...какая на хрен дополнительная шумка? В машине на любых режимах тихо-тихо, разговариваешь в пол-голоса, никаких вибраций...и этот комфорт--при заводской =шумке=... Цена машины--7500 советских рублей...До сих пор вспоминаю с любовью и тоской... А тут 14 с лишним миллионов--и еще доп. шумоизоляция? Чё за херня?
@@gttchoppag631Какой ворс?😂 В нормальных авто старых ковры шли прорезиненные снизу, в области ног водилы и пассажира 100%. Поэтому воду,соль не пропускали к полу. А ворсовые обычные всю воду пропустят к полу.
Феномен этого внедорожника в том что он не доступен 98 процентам жителям нашей необъятной! Так посмотрели красивый мультик и пошли дальше работать думая хватит ли денег на бензин в этом месяце на ладу гранту!))))
Но зачем 98 процентам жителей нашей страны именно этот автомобиль!? Вообще, вы плохо думаете о людях - очень многих волнуют всякие другие вещи, помимо дорогих тачек.
300тка с его ценой... НУ В ЖОПУ, буду ещё лет 10 ездить на своей 200тке, которую в 2016 году брал за 4.5 ляма. Благо мой малыш в поряде, слежу как за ребёночком. Лучшая инвестиция. А 300, 600й, и еще недавно увидел ОКУЕЛ просто - LEXUS LM350h (стоимостью 28 МИЛЛИОНОВ, с мотором от КАМРИ 2.5, бредятина полная) = ВСЁ ЭТО БЕЗУМНО ДОРОГОЙ ШМОТ, лучше квартиру, участок купить.
Столько люди не живут ,😀столько работает Павел Сергеевич. С ДР 🎉🎆✨✨🎇крепкого здоровья 💪. Покрывать шумоизоляция автомобиль не лёгкая работа. Особенно двери,где трудно доступные места.
Так-с🙂,это что-ж получается,на не дорогого "китайца"ставим НОВЫЙ комплект клипс ,а на дорогой крузак оставляем б/у😅...кажется кто то останется с 🤥. Хотя набор клипс для трёхсотки по деньгам стоит наверное, как тот " китаец"😂😂😂. ...Главное всем здоровья!!
@@zorro_Zобъясняю, по крайней мере, попробую. Когда в продукте 10 высокотехнологичных элементов, как в тойоте, то там и ломаться нечему. А когда в продукте 1000 высокотехнологичных элементов, то и риск поломки возрастает кратно. Тойота, это старое авто, где минимум технологий. Сравните отвёртку и шуруповёрт, что быстрее сломается? А современный смартфон и нокиа 3310? Доходит?
10:28 неправильная привычка тех кто кладет руку другому человеку на плечо. А когда скидываешь ручонку или не позволяешь даже это сделать у этого товарища данное действие вызывает недоумение. Не знаешь куда деть руку, засунь к себе в карман.
Я свою 200тку при покупке новой с салона - так же взрывал весь салон (кроме торпеды) и делал полную шумку в 3 слоя (вибра, тепло, шумо). Разница ДО и ПОСЛЕ просто ОГРОМНАЯ ! Машина без шумки (любая) - это гавнище полное. Делать ПОЛЮБОМУ надо, всём советую.
Были недавние времена, работал с шумкой материалами Шумоф и Комфортмат. Ребята начали делать сендвичи как вместо второго и третьего слоя. Да решения хорошие особенно для установщика, деньги берёшь те же, а за работы меньше. Но после сравнений эффектности материалов понял одно, что лучше старого трёхслойного пирога нет не чего, это если говорить про пол, т.е. сперва кладёшь вибру минимум 4 мм, потом 15 мм шумопоглотитель и с верху мембрану. Не когда не работал с продукцией стп, но могу вывод сделать следующий: чем толще положиш слой материалов, чем дороже будут материалы, тем эфективней будет результат. Поэтому один слов вибры в 6 мм, с гранулами, это конечно лучше чем не чего, но не так эффективно.
Укладывать шумоизоляцию в новую машину всегда приятно - грязи не в дверях, не на полу под обшивкой нет. А вот бы интересно посмотреть, как прилепить шумку в дверь 10-и летнего автомобиля, у которого в дверях грязи по килограмму тонким хорошо прилепленным слоем🤔😉
Крутой мастер :) Работает с 2000г и заработал на Оку :) В сервисе рабство, если работники за еду работают. А может мастер косячит на дорогих тачках и потому в вечных долгах :) Как ни крути, а как-то стремновато с таким мастером :)
Я как свою 200тку полностью шумкой проклеил в 3 слоя. Теперь межгород по 500км ездить просто кайф. Усталости по минимуму. Чисто лайнер, плывешь, штатную аудиосистему слышно в деталях раза в 3 лучше. Раньше на 90-120кмч была какая-то полу-каша, полу шум, гавно. После проклейки стало просто СКАЗКА. Делайте в 3 слоя, не жалейте шумопоглотителя (герметон и его аналог), проклеивайте каждую пластмасску, на пол делайте так - удаляйте штатнуб вату которая поклеена с внутренней части полового покрытия, и наклеивайте Герметоном-15мм до 99% всей площади этого пола-ковра, эффект будет БОМБА.
Все хорошо, только одно но. Вибро-демпфирующие материалы нельзя прикатывать в нахлест, в местах стыка с другим таким же материалом. Это место, где будет скапливаться конденсат, от которого не избавиться ни одному автомобилю. Поэтому стыки должны оставаться свободными для бананальной вентиляции.
Вечера зашумил багажник материалами stp. Материалы покупал 8 лет назад на другой автомобиль. Но тогда не срослось. За 8 лет ничего не засохло, всё приклеилось! Я думал выброшу просто их, но нет, в 2 слоя закатал вибро плюс шумка, стало реально тише. Рекомндую. В двери я бы добавил параллна акустического
Разбирал недавно свой ДАРГО для полной шумоизоляции Слава Богу Тульской сборки, ни одной клипсы не сломалось!!!!!!!кстати то-же сделали STP материал достойный!!!
Я недавно у дома видел LEXUS LM 350h, это просто АЛЬФАРД более жирный, хотя смешно то что там ходовка и мотор от КАМРИ 2.5 иииии (ВНИМАНИЕ!!!) - ЦЕНА - 28 МИЛЛИОНОВ !!! ДВАДЦАТЬ ВОСЕМЬ МИЛЛИОНОВ ЗА МАКФЕРСОН, И МОТОР ОТ КАРМИ 2.5 ЛИТРОВЫЙ.... БРЕЕЕЕЕД... На эти бабки можно в тёплой стране жить всю оставшуюся жизнь и ни дня не работать больше.
Такэси Утиямада (Takeshi Uchiyamada) принадлежат следующие слова : чтобы наша Toyota была идеальной- мало ее произвести, надо еще заказать" шумку " у Ильи!
Есть ещё категория людей, которые используют авто для путешествий, для познания самого себя, ощутить, кто он, или она, есть. Эмоциональную сторону жизни тоже не сбрасывают со щитов. Простыми словами, это инструмент для самопознания, мира и места в нём. Опыт Души. Но, это не сразу. Позже, когда это начинает иметь значение, а не деньги.
Езжу на японцах давно, последние 10 лет в плане шумки и качества внутренних материалов они расслабились на 200 процентов. Просто делают коробку на колёсах. После трассы глухой приезжаешь.
14.3 млн после шумки скорее всего будет стоить минимум 15.3!. Если скинуть наценки барыг, то я думаю будет значительно дешевле и не за работу, а за тачку.
В первом ролике с разбором Крузака тоже мелькал войлок. Только Илья о нем не заикнулся. В отличие от роликов про другие акто, где он обязательно поминал старую бабку.
За 14 мультов вообще нет шумки. Тойота уже давно упала низко в моих глазах. В жизни не куплю Тойоту. А если и куплю то это будет новый 4 Runner для американского рынка или новый Приус последнего поколения. Остальное шлак. Дядя Илья спасибо за подробный разбор тачек! Очень интересно смотреть как каждая и из чего сделана, как устроена!
При возможности покажите на канале Форд Эксплорер в последнем кузове с мотром 2.3 турбо ?! Так ли он хорош в сравнении с предыдущим кузовом и мотором v6 на 3.5 литра ?!
Илья, сделай ролик с замером шума до и после установки шумки. Ставим лайки, пусть Илья заметит
В разных местах авто имеются шумы в разных звуковых диапазонах. И если клеить ШВИ с учетом перекрытия шумов и именно тем материалом для гашения шума в том диапазоне,то можно очень даже добиться тишины в авто.
Постановка вопроса не полная.
На каких частотах вы хотите чтобы вам шум замерили?
на 500Гц скорее всего будет тише.
А на 80Гц вполне вероятно что станет наоборот громче.
@user-iz3xo2mj9h вот и узнаем
Я себе на РАВ4 сделал полную шумку, разница колоссальная 👍
@@СергейИванов-г1и
У меня от ремонта осталась шумка под стяжку. Шуманет100 называется. В леруа покупал в своё время.
Затем докупил поролон мебельный толщиной 20мм пару отрезков.
Вырезал это всё по форме пола и бросил под штатный ковер рав4.
Разница колоссальная.
Цена вопроса - три копейки 🤣🤣
сдается мне джентельмены что это была реклама ..шумки .. а крузак показали для статуса рекламируемого продукта )))
Так и есть
Коломбо раскрыл дело
Реклама больше позоже их кривых ручек,
Так он это не скрывает…
Да и клипсы на вагах получше.
Павел Сергеевич,с рождением дня!!!!!здоровья,денюжек,отдыха,!!!!!
То есть отсутствие шумки в китайцах, ладе или немце - это очень плохо. а если такой же косяк в японце за 14 млн, то это не говно - это "просто надо немного вложиться". Забавные стандарты у автора канала =)))
Как и суждение что если бы не гнилая секвоя за два ляма, обязательно взял бы 300 за 14 😂
вы не понимаете, это другое...
Тот же доширак кстати 😂
За 14 лямов проводка должна быть из золота😂
У Тойоты она будет из меди, нормальной меди, и будет служить долго :) не как у немцев ….
можно купить пять одноразовых китайцев)))
Да, только она там не лучше чем на китайцах)
Не стоит оо (Крузак) 14 лямов. Где 14 лямов? В салоне - нет, в шумо изоляции (заводской) - нет, в колесах - нет, тормозах - нет, в фарах - вчерашний день (не ново), в ходовке - нет, может кузов - нет.
@@Ibpx он и 7-и в рублях при пересчёте на доллар по текущему курсу не стоит. Но не здесь.)) Посмотрите ценник в долларах в любой арабской стране. Просто россиян все устраивает. По этой простой причине там он стоит в 2,3 раза дешевле. Вот и все.)
За такую цену в нем нет шумки? Ну это фиаско товарищи.
Для тех, кому не хватает лакшери, существует Лексус.
И чего в лексусе от лакшери?😂
Это иномарка
Если японская шумка то стоить будет 500 тыс руб
А сделать в России - 100 тыс руб.
Поэтому нет смысла в заводской шумоизоляции.
@@УжФаршированныйто что он не говномерс или говнобмв
Ну-с, с днём рождения Пал Сергеич🎉🤝👋
Теперь неплохо было бы разобрать и показать новую Камри!
Не стоит….. 😂😂😂😂😂
Новую китайскую? Камри.
Такая же шляпа...
Так новой особо нет, есть только рестайлинг)
Павел Сергеевич, с днюхой вас, успехов вам.😁👍
Он вас не читает, ибо его там нет 😂
Дверь закрыл зеркало дребезжит 14млн.😂
Она надёжная!!! (Нет)
Переплата за бренд. Не более
Но фанаты тойот об этом не скажут.😮😢😂
Стекло приспустил оно дребезжит, это база для любой япошки
@@нучтоздесьтакое для хомячков тойоты пойдёт😁
Привет Илюх и команде. Ну и времена... Раньше подобное "творение" стоило 5-6 млн. и оно того стоило, а щас аж в 3 раза дороже)
Не оно дороже, а мы беднее😂
бункерному скажи спасибо)
Стабильность это
@@hetzerkotsko9370 Индексации зарплат нет, а инфляция не отступает)
@@oldman3321 Я думаю на вряд ли) Вершина айсберга...
Лепить вибру вот так во все места всё таки не стоит. Весьма велик шанс, что придётся потом все разбирать заново и отдирать.
Кузов начинает резонировать на более низких частотах и этот резонанс перекрывает весь "приход" от последующих слоёв.
Я так недавно в своей таёте проводил очередные эксперименты и залепил двери почти полностью. Сделал на совесть, по красоте в надежде что вот теперь наконец-то будет как в Мерседесе.
А как только проехал первый километр, сразу-то и прихренел.
Стало гудеть на щербатом асфальте просто пздц как.
Даже не гудеть, а скорее давить на уши. Пол часа за рулем и выходишь весь глушеный как карась.
Отодрал короче затем лишние куски вибры - херяк и всё исправилось сразу...
Так что вся эта шумоизоляция это палка о двух концах.
Можно потратить кучу бабла и ничего не поменяется (первый мой опыт)
Можно потратить кучу бабла, убрать шум от ветра, но прибавить гула от асфальта (вторая моя попытка)
А можно закупить в стройматериалах пару вещей, закинуть в нужные места и в нужном порядке и охереть от того, что потратив три копейки , эффекта получил в разы больше чем от проклейки модными наноматериалами на котоые перед этим потратил 100500руб
Так и есть, нет смысла лепить абсолютно всё, вибру клеить только на достаточно ровных листах металла, купить синтетический ворс или автомобильный, положить его закрыв всё, ничего он не преет, автомобильный ковролин даёт дышать материалу, а ещё рекомендую убрать резиновые коврики, закрывают большую площадь для вентиляции всего что находится под ковриком. Ева коврики дают дышать, но если намочил, их лучше просушить, воду они впитывают в любом случае, тканевые коврики то-же самое.
Определить куда клеить вибру очень просто, стучишь костяшками своими, там где металл звенит - клеить вибру, там где более глухие звуки, не трогай. Там где звенит, не нужно клеить всю площадь, достаточно покрыть 20-50%, чтобы убрать звон металла.
Хоть 200 килограмм шумки наклей, всё-равно шум будет через тонкие стёкла проникать или уплотнители.
Согласен в вами и с двумя ответами ...Запихивание всякой херни во все дыры--это просто незнание процессов внутренней вентиляции авто и развод на бабки...Помню свою первую машину ВАЗ 2103, 1975 года...какая на хрен дополнительная шумка? В машине на любых режимах тихо-тихо, разговариваешь в пол-голоса, никаких вибраций...и этот комфорт--при заводской =шумке=... Цена машины--7500 советских рублей...До сих пор вспоминаю с любовью и тоской... А тут 14 с лишним миллионов--и еще доп. шумоизоляция? Чё за херня?
Другой вариант - это не клеить ничего дополнительного. Если уже японцы посчитали, что эта фигня там не нужна, значит так и есть
@@gttchoppag631Какой ворс?😂 В нормальных авто старых ковры шли прорезиненные снизу, в области ног водилы и пассажира 100%. Поэтому воду,соль не пропускали к полу. А ворсовые обычные всю воду пропустят к полу.
Феномен этого внедорожника в том что он не доступен 98 процентам жителям нашей необъятной! Так посмотрели красивый мультик и пошли дальше работать думая хватит ли денег на бензин в этом месяце на ладу гранту!))))
Но зачем 98 процентам жителей нашей страны именно этот автомобиль!? Вообще, вы плохо думаете о людях - очень многих волнуют всякие другие вещи, помимо дорогих тачек.
что сказать и китай не люблю и япы последнее время не те
@@А.А-ф9д ..., подумали руские и сделали свои ваз с уазом
300тка с его ценой... НУ В ЖОПУ, буду ещё лет 10 ездить на своей 200тке, которую в 2016 году брал за 4.5 ляма. Благо мой малыш в поряде, слежу как за ребёночком. Лучшая инвестиция. А 300, 600й, и еще недавно увидел ОКУЕЛ просто - LEXUS LM350h (стоимостью 28 МИЛЛИОНОВ, с мотором от КАМРИ 2.5, бредятина полная) = ВСЁ ЭТО БЕЗУМНО ДОРОГОЙ ШМОТ, лучше квартиру, участок купить.
а я скромно на тундре , 5.7
@@даниярАбильмажинов-э8ъ а я тоже пи....ол)
Так это тоже инвестиция. Ничего не поменялось, цены только промасштабировались по новым реалиям.
А кто-то лет через десять решит купить у вас этот автомобиль за ту же сумму?
Или чуть дороже.. Не факт. Тогда это не инвестиция..
сказывается возраст и жизненный опыт ))
С Днём Рождения Павел Сергеевич!!! Здоровья, всего самого наилучшего и исполнения загаданных желаний!
На патриоте обшивку двери снимал раза 4 ни одной клипсы не менял. Все живые
клипсы 8 мм отверстие для них 12 мм . - поэтому и не ломаются ))
Да хоть и меняй, дребезжала, дребезжит и будет дребезжать
Вот и радуйся 😂
Так там клипсы болтаются как гавно в проруби, чего им ломаться
А там разве не саморезы?)
Столько люди не живут ,😀столько работает Павел Сергеевич. С ДР 🎉🎆✨✨🎇крепкого здоровья 💪.
Покрывать шумоизоляция автомобиль не лёгкая работа. Особенно двери,где трудно доступные места.
Богатые тоже плачут! 😉Деньгами....
Так-с🙂,это что-ж получается,на не дорогого "китайца"ставим НОВЫЙ комплект клипс ,а на дорогой крузак оставляем б/у😅...кажется кто то останется с 🤥.
Хотя набор клипс для трёхсотки по деньгам стоит наверное, как тот " китаец"😂😂😂.
...Главное всем здоровья!!
Как 15 лет назад стояли очереди на шумки крузаков и лексусов, так и сейчас стоят, прогресс на месте не стоит😂
Правильно
. А немцы, британцы и прочее, в очереди на РЕМОНТ...😅
@@zorro_Zобъясняю, по крайней мере, попробую. Когда в продукте 10 высокотехнологичных элементов, как в тойоте, то там и ломаться нечему. А когда в продукте 1000 высокотехнологичных элементов, то и риск поломки возрастает кратно. Тойота, это старое авто, где минимум технологий. Сравните отвёртку и шуруповёрт, что быстрее сломается? А современный смартфон и нокиа 3310? Доходит?
И на замену сидений на комфортные от БМВ😂
@@АнтонГоловин-н8гдоходит прям за душу берет
Приятно ощущать что машина сделана не для тебя, а для того что бы ремонтнику было удобно ее обслуживать.
10:28 неправильная привычка тех кто кладет руку другому человеку на плечо. А когда скидываешь ручонку или не позволяешь даже это сделать у этого товарища данное действие вызывает недоумение. Не знаешь куда деть руку, засунь к себе в карман.
Павел Сергеевич, с днём рождения! Как я соскучился по разбору авто! Спасибо за видео! 👍
ДАЛЬШЕ МАШИНЫ БУДУТ ТОЛЬКО СТРАШНЕЙ И ЕЩЕ ДОРОЖЕ ИЛЬЕ БОЛЬШОЙ ПРИВЕТ И ЗДОРОВЬЯ
Салам Болшой! Вот на фоне этой телеге ты как нормальный человек! А так тебя уважаем и любим, дай бог тебе по братски здоровья
а за что любим то
Паша с Днём рождения!!! Успехов на работе, благополучия в семье, достатка, счастья и крепкого здоровья!!!
Я свою 200тку при покупке новой с салона - так же взрывал весь салон (кроме торпеды) и делал полную шумку в 3 слоя (вибра, тепло, шумо). Разница ДО и ПОСЛЕ просто ОГРОМНАЯ ! Машина без шумки (любая) - это гавнище полное. Делать ПОЛЮБОМУ надо, всём советую.
Мы не против спонсорскую помощь окажете? Тут не всегда на ремонт хватает при нынешних ценах.....
Жалко НОВУЮ машину дербанить, может надо покататься вначале полгода, так сказать, чтобы психологически потом было легче дербанить ))
Были недавние времена, работал с шумкой материалами Шумоф и Комфортмат. Ребята начали делать сендвичи как вместо второго и третьего слоя. Да решения хорошие особенно для установщика, деньги берёшь те же, а за работы меньше. Но после сравнений эффектности материалов понял одно, что лучше старого трёхслойного пирога нет не чего, это если говорить про пол, т.е. сперва кладёшь вибру минимум 4 мм, потом 15 мм шумопоглотитель и с верху мембрану. Не когда не работал с продукцией стп, но могу вывод сделать следующий: чем толще положиш слой материалов, чем дороже будут материалы, тем эфективней будет результат. Поэтому один слов вибры в 6 мм, с гранулами, это конечно лучше чем не чего, но не так эффективно.
Спасибо за ролик 😊 Павел Сергеевич с днём рождения! 🎉
Укладывать шумоизоляцию в новую машину всегда приятно - грязи не в дверях, не на полу под обшивкой нет. А вот бы интересно посмотреть, как прилепить шумку в дверь 10-и летнего автомобиля, у которого в дверях грязи по килограмму тонким хорошо прилепленным слоем🤔😉
Крутой мастер :) Работает с 2000г и заработал на Оку :) В сервисе рабство, если работники за еду работают. А может мастер косячит на дорогих тачках и потому в вечных долгах :) Как ни крути, а как-то стремновато с таким мастером :)
Я как свою 200тку полностью шумкой проклеил в 3 слоя. Теперь межгород по 500км ездить просто кайф. Усталости по минимуму. Чисто лайнер, плывешь, штатную аудиосистему слышно в деталях раза в 3 лучше. Раньше на 90-120кмч была какая-то полу-каша, полу шум, гавно. После проклейки стало просто СКАЗКА. Делайте в 3 слоя, не жалейте шумопоглотителя (герметон и его аналог), проклеивайте каждую пластмасску, на пол делайте так - удаляйте штатнуб вату которая поклеена с внутренней части полового покрытия, и наклеивайте Герметоном-15мм до 99% всей площади этого пола-ковра, эффект будет БОМБА.
Все хорошо, только одно но. Вибро-демпфирующие материалы нельзя прикатывать в нахлест, в местах стыка с другим таким же материалом. Это место, где будет скапливаться конденсат, от которого не избавиться ни одному автомобилю. Поэтому стыки должны оставаться свободными для бананальной вентиляции.
Паша поздравляю тебя с днем рождение желаю счастья здоровья благополучия всем удачи TOYOTA ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️🎌🎌🎌🎌🎌🍺🍺🍺🍺🦐🦐🦐🦐🦐
Павел с Днём Рождения!!!Здоровья и благополучия!
Всему коллективу КС пламенный привет)
Вечера зашумил багажник материалами stp. Материалы покупал 8 лет назад на другой автомобиль. Но тогда не срослось. За 8 лет ничего не засохло, всё приклеилось! Я думал выброшу просто их, но нет, в 2 слоя закатал вибро плюс шумка, стало реально тише. Рекомндую. В двери я бы добавил параллна акустического
Пал Сергеич, с Днем Рождения 🎁🎊🎂🍾🎈🎉 всех благ тебе!
Ну нет там ничего на 14 мультов, мама дорогая
Скоро и 14 покажутся не дорого))) но он уже будет 28
Да и в квартирах нет ничего на лям за м2...
Так это пузырь за 14млн продаёт, его намного дешевле привезти
@@Дмитрий-т6б2ц ну так в чём дело? Когда до вас дойдёт, ущербные, каждая вещь стоит столько, сколько за неё платят.
Это же в деревянных он дорого стоит, для Россейских нищебродов
Видео созданное для рекламы сервиса, заголовок видео, для того чтобы были просмотры. Посмотрел рекламу сервиса👍
С прошедшим днëм рождения вас Павел Сергеевичь всех благ вам, здоровье и долголетие
БЫЛ канал о технике 😊
Теперь о рекламе 😢 шумки 😮 !
Отписался когда серый импорт пошёл
Шумка вершина айсберга, топливный фильтр на раме, глючная электроника,все форсунки и топливная заточены под евро 6😊😊😊😊😊
зато клипсы целые 🤣
Разбирал недавно свой ДАРГО для полной шумоизоляции
Слава Богу Тульской сборки, ни одной клипсы не сломалось!!!!!!!кстати то-же сделали STP материал достойный!!!
Доброго времени суток всем, на мой сугубо личный взгляд 200 -тка смотрится очень стильно достойно и гормонично!!!
Если бы у меня было бы 14 муликов, я бы больше не дня не работал, нахрен эту 300 сотку😂😂😂
Поэтому у тебя такого никогда не будет)
@@mrkhudovnikolaevich ну да .. если мы чего то не имеем то значит плохо в этом нуждаемся )))
Надо не работать, а зарабатывать.
почитав такое, становится ясно, никогда в жизни у тебя не будет таких денег.
Я недавно у дома видел LEXUS LM 350h, это просто АЛЬФАРД более жирный, хотя смешно то что там ходовка и мотор от КАМРИ 2.5 иииии (ВНИМАНИЕ!!!) - ЦЕНА - 28 МИЛЛИОНОВ !!! ДВАДЦАТЬ ВОСЕМЬ МИЛЛИОНОВ ЗА МАКФЕРСОН, И МОТОР ОТ КАРМИ 2.5 ЛИТРОВЫЙ.... БРЕЕЕЕЕД... На эти бабки можно в тёплой стране жить всю оставшуюся жизнь и ни дня не работать больше.
Такэси Утиямада (Takeshi Uchiyamada) принадлежат следующие слова : чтобы наша Toyota была идеальной- мало ее произвести, надо еще заказать" шумку " у Ильи!
С днём рождения!!!
Здоровья и всех благ!
14.3 млн ... Такой авто, судя по ценнику, вообще не должен нуждаться в доработках. Он должен быть совершенен, или я не прав?
Нет - это Rolls Roy’s или Maybach , скорее всего не нуждаются в доработке , а не переоцененная Toyota Land Cruiser 300!
Отличный обзор и по машине и по материалам бесшумки.
Как только так сразу к вам.
🤝
Всем привет! Хотелось бы посмотреть на машину Hammer H1 в разборе , есть ли то на что можно поставить акцент!
Не понимаю почему люди готовы платить такие бабки за автомобиль. Не важно за какой.
Значит у этих людей есть на это деньги.
@@Mr.Heretic-007 Да не об этом речь. Что может быть сейчас в автомобиле такого дорогого?
@@MertensNicкурс рубля и налоги нашего государства.
Есть ещё категория людей, которые используют авто для путешествий, для познания самого себя, ощутить, кто он, или она, есть. Эмоциональную сторону жизни тоже не сбрасывают со щитов. Простыми словами, это инструмент для самопознания, мира и места в нём. Опыт Души. Но, это не сразу. Позже, когда это начинает иметь значение, а не деньги.
А куда халявные народные бабки девать?
Илья привет. Благодарю за видео. Как говорится нет предела совершенству 🤔
Где и кем нужно работать, чтобы купить лэндик в новом кузове?
А точно крузак хорошая машина?
Не так важно кем, важно КАК работать.
На раф4 делал шумку все клипсы родные опять защелкнул , двери по второму разу снимал из за тонировки и подсветок ручек все клипсы живые 🤷🏼♂️!
То же самое на Шкоде Румстер/Практик, но раз 10 передние карты снимал (музыкой увлекаюсь).
Да, мы ждали замер шума до и после. Понятно что банально но очень занятно!
Езжу на японцах давно, последние 10 лет в плане шумки и качества внутренних материалов они расслабились на 200 процентов. Просто делают коробку на колёсах. После трассы глухой приезжаешь.
Павел Сергеевич! С Днём Рождения! 🎂
20 лет на тойтах езжу и не разу не было того запаха о котромы вы всегда говорите, возможно в тойте пахнет бабкой только когда вы в ней находитесь😂
Ещё бы хорошо замерять шум в Дц в салоне во время движения до и после шумоизоляции
Читал сегодня об отзывной компании в том числе и LC300 связанной с проблемой в АКПП при постановке «Р».
Павел Сергеевич - замечательный человек! Берегите его! Мастер от бога!
Большому человеку респект и уважуха.🤝🤝🤝
300-ка около Ильи, как я около дастера. Каждый раз меня это веселит)))
CДнём Рождения ,Пал Сергеевич 🎉
ПалСергеич, с Днём рождения! Илья, тебе здоровья. КСу процветания
Ну чётко! 300ка в шумке-это топ! Жизнь должна быть прекрасной и это факт! 🎉
Спасибо за видео
Только не понял
Родной войлок на выброс?
Да
Лично своими руками шумил 2 свои тачки. Использовал STP оба раза. Нареканий не было. Даже мыслей не было экономить и брать какие-то другие материалы.
Типичные японцы которые никогда шумкой не запариваются : )
Очень классный и информативный канал!
С днём рождения🎉
С днём рождения . Всех благ!
Спасибо и всех денег !
Дядя Илья, я понял, надо покупать! но где взять денег?
Пал Сергеевич, С Днюхой тебя спец!!!
Цена машины показывает наглядно курс рубля.. 😊😊😊. Видимо дела совсем плохи..
Безопасность в сравнении с чем ))) распух кукурузер наш! Однозначно поправиться в гараже!
Илья вы ездили на 300 и на х5 скажите какой лучше и какой вы взяли бы для себя , надеюсь получить ответ!Спасибо
А так самая лучшая шумоизоляция только у вас в клубном сервисе 👍👍👍👍👍👍
14.3 млн после шумки скорее всего будет стоить минимум 15.3!. Если скинуть наценки барыг, то я думаю будет значительно дешевле и не за работу, а за тачку.
Вы забываете еще про бронирование пленкой кузова и тд
Поздравляем! Интересно на какой Киа ездит именинник?)
надо заплатить 14 мультов и клеить потом какието обрезки говна
И делать антикор, антикор, Карл))) как в 2003 году.
@@ВазгенСоломонович А подкрылки там есть🤔
В первом ролике с разбором Крузака тоже мелькал войлок. Только Илья о нем не заикнулся. В отличие от роликов про другие акто, где он обязательно поминал старую бабку.
Дядь Илья, даже 300 тый кажется красовером возле вас )))
Пал Сергеич , с Днюхай тебя !
Спасибо за обзор 👍
Я в свое время 25 лет назад 6ку зашумил моторный щит подкладами от бронежилета 😀
Новый крузак уже с виду не тот.
В моём окружении гдето 90% корешей согласны что 300й по дизайну получился УЕБАН ! С переди - АКУЛА МОЛОТ, сзади - ГИДРОЦЕФАЛ. Гавнище
Илья с днем рождения ты лучший!!!✊
Скажи спасибо Илья,концерну Тойота!Она дает тебе работу😂
За 14 мультов вообще нет шумки. Тойота уже давно упала низко в моих глазах. В жизни не куплю Тойоту. А если и куплю то это будет новый 4 Runner для американского рынка или новый Приус последнего поколения. Остальное шлак. Дядя Илья спасибо за подробный разбор тачек! Очень интересно смотреть как каждая и из чего сделана, как устроена!
При возможности покажите на канале Форд Эксплорер в последнем кузове с мотром 2.3 турбо ?! Так ли он хорош в сравнении с предыдущим кузовом и мотором v6 на 3.5 литра ?!
Павла Сергеича с Его Днём!!! Всем привет из Хибин!!!
Павел с днём рождения))
Павел Сергеевич с Днем Рождения, здоровья, процветания, успехов по жизни
Илья СПАСИБО!!! Запарили обзоры на китайские вёдра, пофиг сколько она стоит, смотреть приятно ролик про МАШИНУ!!! А Пал Сергеича с дюхой!!!
Приветствую! А бабку опять сверху положили или выкинули?
А разве под слоем шумоизоляции кузов не начнёт гнить? Хотелось бы узнать поподробнее.
Круто. А данная "шумка" не накапливает влагу? Потом машина не будет ржаветь?
Нет, конечно!
ООО Павел СЕРГЕЕВИЧ
КАК НОВЫЙ ВЕДУЩИЙ.БЛОГЕР КАК МЕДИЙНОЕ ЛИЦО.
РАБОТАЕМ СВОИ.
Поздравляю с днём рождения ))