Часть 1. Капремонт ВАЗ 2115 . Ошибки предыдущего ремонта.
Вставка
- Опубліковано 13 вер 2020
- Мой мото канал - / @user-ur6fj2kp3i . Шлифовка коленвала под ремонтные полукольца. Ремонт коренной крышки (бугеля) блока цилиндров.Замена сёдел клапанов. Новая развёртка постели распредвала.Неправильно установленные упорные вкладыши коленвала ( полукольца ). Износ венца маховика. Расход масла.
- Наука та технологія
Как в старые добрые времена, видосы, от снятия движки и полный процесс ремонта. Класс.
У меня жигуль с ременным приводом 2105 движок кто помнит такую двигатель тот паймёт 1986 года выпуска а на дворе 20 год а уже последний ремонт гильзы и проехало после капремонта 316 т. кл и до сихпор бегает после капремонта а в обшей километраж даже гадать можна , всё зависит как обслуживать и как управляют автомобилем вот вся хотрость пробега .
Вы не правы! Первый ремонт мог быть в результате серьезного повреждения блока цилиндров на малом пробеге. За 120т подошел следующий. А так у брата 10-ка прошла 420т и расточили под 1-й ремонт. К слову, у Сашки делали двиг. Большое ИМ спасибо. Шепчет как новый, второй сезон.
Александр, огромное спасибо за Вашу работу! Крепкого здоровья Вам, Бате, Серёге и вашим семьям.. хотелось бы увидеть работу токаря - шлифовку коленвала, хонингование и т. д.продолжайте в том же духе.... Привет из Беларуси
Саша Герасименко Тезка прывет.Откуда ты,где живёшь?
@@user-vp2xf1ij6j
Привет))) из Беларуси..
Саша Герасименко где именно,город,посёлок.
@@user-vp2xf1ij6j молодечно
Отличный ремонт!
А мы стареем, по себе замечаю...
Фортуна по понедельникам!
Респект из Ростова-на-Дону ✊
Снятие седел клапанов - ЗАЧЁТ!
Отличная работа.
Вы считаете нормальным ебашить по клапану, который стоит в новых направляющих втулках?
Александр здравствуй. Отличное приспосабления. Год назад такиеже преобрёл. Бате и Серёге большой привет.
Здоровья Бате!
Молодцы мужики!!
Знаете своё дело молодцы мало таких работа на сто с плюсом
Саня молодец всё снал и показал и розказал удачи вам!) ждём вторую часть )
У моего соседа ваз 2109 1995 г. Экспортный , 🚗. , пробег 400 т. Км. два года назад сделал капиталку двигателя , масло и бензин заливал какое на работе в гараже было , наездник ещё тот . После ремонта моторесурс 120 т. правильно сказал Александр .
Дедушка красавчик 👍
Как всегда, ЛАЙК
Инструмент класс👍👍👍
Оправку для запрессовки сёдел мы тоже остужали в морозилке,тогда седло меньше нагревается
38:08 Эта музыка прям душу из тела вынимает!!
нанопритирка..
Саня сделай стенд для гбц! Удобно будет работать!
Седла надо не выбивать а выдавливать центральным болтом это же съемник а не выколотка
Профиссионализм серёги растёт на глазах,скоро начнёт сам от и до движки капиталить.
У меня 15 проехала почти 250ткм. Все вовремя менял, пока не перегрел и не сдохла от антифриза в поршнях...
А так смотрю видосы и радуюсь что есть толковые ребята, знал бы где находитесь гонял бы к вам машину👍😋
Они в луганске
@@magomedmagomedov8694 да я увидел после на машине номера
@@gremlin3156 они от растова не долеко находятся что даже наши российские авто к нему заезжают на капремонт .
ОНИ ЖИВУТ ТАМ ГДЕ ЧИКАТИЛО В 70-Х 80-Х И 90-Х РАБОТАЛ.
@@user-wx3ng7ob2f приезжай,тебя тоже обработают.
Саша выточи на болт 16 который, бобышку или втулку и выколачивай сёдла , как обратным молотком .Должно получиться.
Здравствуйте совет из сопромата , система вал и отверстие при нагревании вал расширя отверстие сужается при охлаждении вал сужается отверстие расширения . Значит седло займёт больше !!!
Здравствуйте Александр. Вопрос такого характера. После ремонта блока цилидров на холодную стук в голове с треском, но только на оборотах а на хх нет. Голова до этого ремонтировалась 6 тыщ назад треска этого не было. Ваз 21093 карбюратор мотор 1.5.
Мы с серёгой потащили блок.
кузнечик,с ногами задними на ремонт к вам прискакал:))) вне очереди
Всё там правильно. Болт толстый нормальный но лучше длинные - для выбивания "обратный молоток" используйте
Александр, а что у вас с новым компрессором?
Лучше всё-таки выбивать сёдла на старой направляющей. Меньше риск повредить новую направляющую.
так и делают.
Здравствуйте хотел выразить свою мысль по поводу съёмника седел .Я думаю что болт на 16 надо вкручивать нужно со стороны камеры сгорания он упрётся в старую направляющюю и будет выдавливать седло ,если конечно направлющая не пойдет первой .Головку желательно конечно нагреть горелкой в районе седла . Удачи Вами будьте здоровы.
мне кажется, что седла можно было обратным молотком доставать, врезается втулка в седло и этот длинный болт на 16 вкручивается во втулку со стороны поршней, а не со стороны направляющих на 14, а дальше выбивается
Батя будь здоров ...
доброго времени суток!! Уважаемый Александр не подскажешь что за сёдла ты установил!!!наружный диаметр какой ? есть там 32.60 мм!!в наших краях не найти нужного диаметра!!все прослабленные!!удачи вам!!
Подскажите пожалуйста, я в машинах не разбираюсь от слова совсем. Стоит 4год волга 3110 ,сделана на газ и бенз. Много мелочей под замену, мелочи складуться в суммы.Вопрос один у меня в голове, как проверить что в двигателе нет клина, перед тем как тратится на мелочи???не судите строго, реально не шарю
Поддал ваз 2115 - 270 000 км пробег - без ремонта гбц ! Ни масло не жрала ни бензин . Только клапана раз в год регулировал и масло менял каждые 5000 км , даже блок не точили , не много задизелила.... подкинули новые поршня и колечки ! и в путь ! 2006 г машина ! Да и шатуны 10-ые стояли с завода .
👍👍👍
Вопрос к специалистам в этой области и АЛЕКСАНДРУ , есть ли размер поршней и колец на 84 мм . на двигатель 213 Нива под штатные шатуны ! ? ?
Из 10 гбц только 1 обходитя без замены выпускных седел, ничего удивительного
Странно 2001 году пошло уже инжектора поставить тоже был у нас пятнаха 2001 года 1.5 инжектор.
Эти моторы ходят спокойно 300 тысяч
Да больше они ходят, у меня без капиталки 470 тыщ прошёл, дальше продал машину, ну ходит и ходит ещё!!!
2004 г 15ка пока 220 к
280 тыщ ходит,но масло ест 400 гр на 1000 км
KOSSS102 я вам сказал как есть! Масло меняю каждые 10 тыщ режим чисто трасса, от замены до замены ни грамма!
на 14ке 08г 530 проехал. Была замена клапанов ,машина на газу масло через 10т 5W40 доливаю 300гр.
Серёг меньше сало ешь . А то на развертку не хватило !
Александр, поправьте меня, если я ошибся! В какой последовательности вы распускали болты крепления ГБЦ к блоку
У вас много хорошего инструмента в наличии, не на один десяток тысяч "русских" рублей. И много опыта у вас. Особенно мне симпатизирует ваш Батя, я им просто восхищаюсь - мировой мужик. Но много "ляпов" выходит в окончательное видео, и ляпы именно твои Александр, из-за которых страдает репутация бати.
А вообще вам с батей большой палец вверх, видео очень познавательные, но не всегда объёмные, не всегда вы рассказываете то, что знаете, как любой моторист)))
А на класику есть такие шатуны? На фтулках
Раскормили Серегу
А может длинный болт на 18 надо закручивать со стороны седла и он уперевшись вытянет седло?
- не разу не пользовался мечиком для седел. Ты пользовался!!! Когда седло попалось с заводским браком. Пришлось менять! В седле пора была!!!
САНЯ А ГДЕ ТОТ ХОЗЯИН АВТО ВАЗА КОТОРЫЙ УЕХАЛ ОТ ТЕБЯ НА 3-Х ЦИЛИНДРАХ.
САНЯ НАПИШИ ГДЕ ПОКУПАЛ МЕЧИКИ С НАПРАВЛЯЮЩИМИ И СЕМНИКИ ДЛЯ ИЗВЛЕЧЕНИЯ СЕДЕЛ КЛАПАНОВ.
ДА, И РАЗВЕРТКУ ГДЕ ПОКУПАЛ.
В луганске.
У меня тоже 2115, недавно был прогар прокладки ГБЦ отдавал машину в ремонт заменили прокладку, клапана на удивление сказали что норм хотя пробег у меня уже 180 ткм был на тот момент и я ни разу в двигатель еще не лазил. Даже регулировал клапана всего один раз, и до меня первый хозяин тоже вроде разок и все. Так вот мне в итоге заменили прокладку ГБЦ, головку на фрезер отправляли, сальники клапанов меняли ну там ГРМ до кучи и ТД и ТП. Вопрос вот в чем после этого всего машинка сейчас стала кушать масло примерно литр на 2 ткм. До этого расход был литр на 10 ткм. Кто разбирается, подскажите с чем может быть связано? Мотор кстати 1.6 11183 Калиновский.
Как можно перепутат
ь крышки распредвала ? непойму они же разные !
2115 с карбюратором? Не знал что есть такие🤔
Здравствуйте! Дай бог вам здоровья! Подскажите пожалуйста почему у меня машина работает как дизель на холодном запуске с нова. ВАЗ 2115 двигатель 1.6 двенадцатого года. Электронная педаль газа. Мозги итэлма. Спосибо за рание!
Это нормально, поршни такие
Попробуй выжать сцепление и послушай как меняется звук. Если при нажатой педали сцепления становится тихо, значит это коробка громыхает (большие люфты). На моей Калине 2011г. так с завода. Ничего, до сих пор ездит. По началу бесило, а потом свыкся. Масло в коробку залил погуще (простое лукойл 80W90) чуть выше метки "макс" и стало заметно лучше.
Впрочем, ты написал, что на холодную. Грохот коробки обычно на горячую сильнее слышен, когда масло в коробке жидкое становится...
Но хотя... все равно проверь на всякий. Усилий такая проверка не требует.
Динозавр ! )))))
Здравствуйте , вопрос не по этому двигателю , а Нива 1.7 карбюратор , ломает юбки поршня 4го цилиндра , пред история этого двигателя со слов пред идущего хозяина , это началось после капремонта двигателя , точился блок или нет не известно , после капремонта в интервале 2000 пробега 2 раза рвало юбки 4го цилиндра , просто я хочу купить эту Ниву, какие вероятные причины ?
не жди ответа...
всё дело, что охлаждение 4го цилиндра идёт через печку ! если на лето перекрыть тосол на печку то страдает 4 цилиндр отсюда перегрев закусывание и задиры. 1- он возле помпы , 2 и 3 - охлаждается через штаны карбюратора.
@@user-gg3qt5hk5x Тогда вижу выход из этой конструктивной проблемы установка отдельного трёх ходового крана на печку получается ! ?
@@user-od4hw4zg9o проще закрыть вентиляцию печки, что-бы гор воздух не попадал в салон. Я себе заткнул тряпкой .
Кузнечика то чего не подчинили?
Не понял, почему значит к магниту липнет значит ваз?! Устанавливал автоваз, выпускные никак не липнут. До этого стояли Master Sport выгорели полумесяцем, потому что липли к магниту чётко.
Сало кончилось!😂😂😂😂😂😂😂😂
Евреи стала не едят, ето я за батю, за Саню полуеврея ничего не скажу.
А Серега уже больше центнера!))
@@V_Vladimir_V это даааа😂
Кузнечик пришол и болт на гбц открутился . 😁
Нужно всё было делать на старый направляющих а не запресовал новые а потом давай менять сёдла!
я б так не сказал что ресурс этого двигателя 120тыс.У меня 2114 2005г двигатель такой же,200тыс пробег без капремонта ,только 1 раз прокладку гбц меняли
Согласен. У соседа 1,6 и он больше 200 накатал, вообще ничего не делая. На 15 тысячах, правда, ему по гарантии голову делали, клапан сгорел, а после не лазил никуда. Но я скажу, что к 200 он уже всё-таки скорее мёртв, чем жив. Там и катализатор к этому времени перестает работать, и лямбда, со всеми вытекающими.
У меня 1.5 пробег около 170, возможно скручен, стала жрать литр на 1500-2000. Поменял кольца пока, зазор на новых в пределах 0,3-0,4 0,5 максимум. На старых больше двух мм местами. Но видно что в двиг лазили, меняли шатун и поставили даже их не так. Поэтому тут за ресурс трудно говорить как видишь. У соседа хоть и троит, но масло не жрет, потому что рукожопы в движке не побывали.
Да и от того кто за рулем тоже кое-что зависит)
@@DonAauKind да ничего он у меня не мертв,катализатор давно вырезал.Лябда согласен,надо менять,про другие датчики управления двигателем уже молчу 100раз меняли.но по двигателю все норм даже масло не ест
сделано в СССР 250 тыс. /сделано в России - 120 тыс.
Поддал ваз 2115 270 000 без ремонта гбц ! Ни масло не жрала ни бензин . Только клапана раз в год регулировал и масло менял каждые 5000 км , даже блок не точили , не много задизелила.... подкинули новые поршня и колечки ! и в путь ! 2006 г машина ! Да и шатуны 10-ые стояли с завода .
Ваз 2114,2007 г, пробег 350 без ремонта,масло от замены до замены
А это не сверчок?
Серёга пухлый стал))
на пиво присел...
Единственное что езжу на 95 Бензине
Кстати на вашей машине езжу Богдан 2110 беспроблемная
Здравствуйте кто нибудь помогите пожалуйста мне 2110 8 клапанов 2001 года установил кнопку принудительного включения вентилятора и вопрос когда езжу на первой передаче включаю печку на всю мощность включаю кнопку вентилятора и включён свет дальний вопрос в том что обороты падают будто хочет заглохнуть причина не известна кто сможет подсказать в чем проблема????
Хочет заглохнуть потому что устала уже
Да вот хер там маховик с перевернутом венцом еще проходит.два венца на двух маховиках переворачивал,и оба слетали,при чем грели до такого состояния,что венец сам одевался без лишней силы молотка.пока не поставил новый с магазина маховик
Александр а виза нужна чтобы проехать в вашу страну, ЛНР или ДНР как его там?
лднр ето что????
А че 2115 карб тоже были
Интересно сало купят после сдачи машины владельцу
Карбюраторная пятнашка.....дурдом.. Весты надеюсь нет такой...
А так не скажешь что вам 55 лет)))
Налетели на новые запчасти как мухи уууууу
санек по ходу самогончиком банчит что не видео ток кто то в звонок звонит
Я думаю клиентура на ремонт авто, только те в которых есть бабло, у которых нет тот поменяет один клапан который прогорел и поставит назад старую прокладку под ГБЦ.
Динозавр 😂
ресурс этого двигателя 120к? даладна
От отца при замере нутромером,узнал больше,чем от всяких телепередач про автомобили.
Ужасть, а не ремонт. Одним словом - гараж.
На коленке как говорится 😁 но это говорит о опыте
думаешь в специализированных мастерских головки по-другому ремонтируются? отнють,Сударь! практически все делает Саня правильно!
@@user-cd3jy3fm9v Значит ты не был в нормальных специализированных мастерских. И так, как делает он - это брак. Поэтому никогда он не делал импортные авто и делать их не будет. А вот рядом сними делают путем. И каждый, кто хочет сделать нормально головку все едут туда. Это Горловка. Зайди на любое порядочное СТО по ДНР и ЛНР и спроси куда нужно отвезти ГБЦ, чтобы сделали путем укажут их и только их, а не колхоз - Саню. И, уж поверь, народ едет туда. Можешь посмотреть и сравнить уровень. Хлтя однозначно сравнивать нечего! ua-cam.com/channels/UpWaO9lN2xyXPg4YTdx1tw.htmlfeatured
@@user-hi1pf4sk2i это как раз наоборот говорит о колхозе. Опытный себе такого не позволит.
@@user-ey8ud9fi2s есть много мастерских с отличным оборудованием но с рукожопыми мастерами в этом деле главное результат за сравнительно вменяемые средства
Ребята вы ему утечки масла сначала устраните , а потом смотрите расход масла .
Сань! А почему впервые? Ты же уже менял седла клапанов пару видео назад
И Я ЗАДАВАЛ СИБЕ ТАКОЙ ВОПРОС, УЖЕ ВЕТЬ БЫЛО.
а почему иномарки не делаете ?
не понимает нихрена.. даже свою возит на сервис..
РЕБЯТА, ОНИ ЗА ДВИГАТЕЛЬ ИНОМАРКИ ЗА РАБОТУ ТАКУЮ СУМУ ЗАГИЛЯТ ЧТО ЛУЧШЕ ЕЕ ПОДЖЕЧЬ.
@@user-dp1ne8lz3o Ну да, фиксаторы же только у инопланетян можно взять, а у них каналов на инопланетян нет... Вот и мучаются на ВАЗах )))
ЕЗДИТЬ НАДО НА ИНОМАРКЕ А РЕМОНТИРОВАТЬ ЧТО ОТЕЦ МОЖЕТ
@@Tap_Lap это вы нихрена не понимаете сидя нет лежа на диване. Для иномарок вазовский инструмент не подходит ни к одному узлу, обновить который ой как не дешево! Да и марок этих сотни и все разные , молчу уже про запчасти.
Саня говори шаг а не шах шах в шахматах😀😀😀👍👍👍👍👍
там скоро как на Кубе одні тазики и останутся
Все продумано, этот болт для обратного молотка
Кузнечик шельба а серега опух
Уважаемые, пожалуйста следите за правильностью терминологии. То, что работает с ремнями-это как правило называется шкивом. А они бывают под клиновые, поликлиновые, плоские и зубчатые ремни. Не называйте пожалуйста зубчатые шкивы шестернями.
Целесообразнее, как мне кажется, купить инжекторный мотор. Может даже 16ти клапанный. Отъездить на нем сколько получится и уже его потом ремонтировать. Этот раритет не стоит того ремонта.
А че она карбюраторная? Он че движок поменял что ли?
Прикольно. Тоже удивился
Они так выходили с завода что никогда невидел чтоли что выходили с завода у меня тоже такое же и тоже заводским сборкой , тут нечего удевлятся особенно старших поколением каторые большим опытом вождение автомобилем и знают какие были а какие небыли в комплектации .
@@magomedmagomedov8694 че та не припомню не одну пятнашку чтобы она с завода вышла с карбюратором!
@@user-ck2iv4dx4c они выходили первый модель пятнашка с карбюратором в то время есшо небыло в начале инжектор патом немнога партию выпустили скарбюратором и перевели на инжектор вот так производили на тот момент времени .
Тут пробег крученый мин.в два раза? Откуда второй ремонт)
Вы молодцы, но зазор немного не правильно измеряете, вот узнали размер поршня, а зазор поршень цилиндр кто прибавлять будет?, либо от полученного измерения отнимать зазор.
Ага 125 ты что перегрелся что ли 250 тысяч поменял клапана сейчас 330 тыс ни одного подтёка
495 895 с завода до первого разбора двигателя.
Коли друга частина?
как люди так моторы ушатывают??? что 2110 был 270к пробега без капиталки и норм, что 2115 280к (на сегодня) и только поршня сменил потому как кольца залегли...а тут просто Ж0ПА!
САНЯ, ПО СРОВНЕНИЮ ИЗ ОСТАЛЬНЫМИ ГАРАЖНИКАМИ ТЕБЕ УЖЕ НУЖНО БРАТЬ ДЕНЬГИ И ЗА ПРОСМОТР ТВОГО ВИДЕО, НО КАК БЫ ТАМ НЕБЫЛО ТЫ ЛУЧШИЙ.
ИЗ ПОД КИЕВА СЛАВА УКРАИНЕ.
Саня, говори цену ремонта в ДОЛЛАРАХ, нам непонятен ваш курс валют..
РУССКИЕ РУБЛИ
У вас такие цены на капеталку у нас в Сочи я сделал с расточкой за25000 а вас Цена пиздец.
Млять Жигули миллионники растачивай и растачивай
Это не шестерня, а шкив зубчатого ремня!!!!
Лнр ха ха.
Милости просим на канал,только начал снимать,восстанавливаю ваз 2108.буду рад всем не равнодушным,надеюсь вам понравится.
125тыс))),вы серьезно?видел четырки 300тыс+
моя лично 280 тыс