Ла-7 DCS World. История создания
Вставка
- Опубліковано 24 лис 2023
- #gimpel #Ил2 #dcs #ijn #ijnas #usn #大日本帝国海軍航空隊
В преддверие выхода Ла-7 в DCS познакомимся с историей его создания.
★ ★ ★ Diccord: / discord ★ ★ ★
★ ★ ★ ★ ★ ★ Поддержка канала ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★
www.donationalerts.com/r/gimp...
карта СБ: 4279 3700 1028 1775 - Ігри
![Ударная сила: Непревзойдённое оружие [072]](http://i.ytimg.com/vi/xgQom0ni1EI/mqdefault.jpg)
Ла-7 был лучше Ла-5ФН?
Безусловно. У него были значительно выше скорость (километров на 50) и скороподъемность. Аэродинамически Ла-7 был совершеннее Ла-5, кроме того Ла-7 был легче. Хотя в надежности, пожалуй, Ла-7 был чуть похуже. У Ла-7 маслорадиатор перенесли из-под двигателя под фюзеляж. Это, во первых - усложнило систему маслоохлаждения, во вторых - при посадке без шасси, маслорадиатор буквально сдирало, чего на Ла-5 не было.
...По ТТХ Ла-7 отличался от Ла-5ФН в лучшую сторону тем, что Ла-7 был быстрее, был лучше на вертикали, лучше разгонялся и имел более качественную радиосвязь. В остальном, это были одинаковые машины. Ла-7 превосходил все модификации «мессеров» и «фоккеров» (в т.ч. и самые последние) по горизонтальной скорости и практически на всех видах манёвра, за исключением скорости пикирования. Не было у немцев истребителя, не то, что превосходящего, а даже равного по скорости Ла-7.
@@user-xe7qk2kf7m накатил беленькой - не выходи в инет
Многие считают, что ФН был удачнее. Ради скорости уменьшили запас горючего, усилился жара в кабине и т.д.
я об этом и говорю. ещё в ролике по ла-5ф затрагиваю этот момент
@@user-xe7qk2kf7m полнейшая глупость
@@user-xe7qk2kf7m хватит нести ахинею. забиваешь "лётчик о самолётах. алексеев". ничего подобного нет. может для тебя будет открытием, но до 1945 г. т.е. до конца войны американские лётчики убирали шасси вручную и выпускали тоже вручную - f4f, fm-2. хэллкеты и корсары - нагнетатель вручную - три ступени! шаг вручную, смесь вручную. всё как в ссср. но ты. балбес. не пойдёшь к ним и не скажешь, что они ни на что не способны.
Хороший выпуск. Ждем появления Ла-7 в DCS.
Потрясающая работа! Снимаю шляпу! Столько нового узнал, огромное спасибо!
спасибо в кармане не булькает 🙃
Да,как в одном фильме,настоящий пилот должен летать на том,что в принципе летать может...и с некоторым усилием на том,что летать не может.
Прекрасный обзор , Спасибо! Вот она суть человеческая , одни ( кто воевал) памятник золотой ставят , а при иследовании архивов, проблемная машина. Но , молодость и желание уничтожить врага , компенсирует все недостатки. Я думаю , что и сейчас так . Слава нашим дедам и низкий им поклон!!!
,,Золотой,, в руках аса, даже высших, для средних рядовых легко гроб, примерно как СВТ.... не для всех, а немец оценил аысоко
@@user-2yrpvv так ведь ассы из рядовых и выходили, если выживешь....
@@user-2yrpvv что не гроб?
@@user-df6uh3gh6u Лучшим выжившим ещё помогали выживать как возможно, ну примерно как в колхозе лучшему трактористу новый трактор, лучшее поле......
@@user-2yrpvv у тебя всё хорошо?
Интересный обзор!
Спасибо за выпуск! Узнал много нового. Например про эксплуатационные проблемы. В сравнении даже с Ла-5Н
А что такой самолёт был Ла-5Н?
@@user-sq2sh8xv1o иногда при печатании с гаджетов и не только пропускаются буквы. Речь, конечно же, о Ла-5ФН
Извините если обидел.
@@user-sq2sh8xv1o да нормально все🤚
Благодарен за обстоятельный обзор!
благодарность можно выразить и материально. дабы автор продолжил работу 🙃
Как всегда шикарно изложено. Я читал в мемуарах, что некоторые наши пилоты пересаживались с Ла-7 на Ла-5ФН, но как то особо не обращал внимания на это. У людей есть личный порог выносливости к боли и переносимость повышенных температур. Я работал с человеком, который в -25 голыми руками гайки крутил. За то при +35 еле ходил от жары... Так что... Всем удачи.
Как это они "пересаживались"? У них что, был выбор? На что посадят, на том и будешь летать. Это же армия, в конце концов.
@@user-tx6cd9mi4g Я охреневаю от таких коментов. В армии рапортом люди переводились не то что из машины в машину, но даже в другие рода войск. Как такое не знать?!... Переводили по здоровью, по запросу командования, по личной просьб. Это общепринятая практика в армии. У нас паренёк писал рапорт об переводе в ДШБ так как в войсках связи нагрузка ему была мала. Приехали к нам в часть морпехи и устроили парню проверку на физуху. А потом ещё и рукопашка с прапором (мичманом) была. Парня забрали из нашей части. Это по рапорту.
@@user-tx6cd9mi4g Очень часто в полку на вооружении была "солянка сборная".
Красивый самолет. Очень красивый
на вкус и цвет все фломастеры разные 🙃
отличный выпуск!!!
Спасибо!
Какие теперь самолёты? Ла-9/Ла-11?
Удачи ;)!!!
Ла-9 же есть.
сейчас творческий отпуск. очень устал.
слишком высокий темп выходов ролика задал. очень устал.
@@gimpel18
точно!! есть!
Ла-11? :)
Это да, темп высокий, не успеваю за тобой отсматривать
Хорошего творческого отпуска! :)
Летчики коворили как сядеш на лавку так жить можно мощный и неубиваемый в отличие от яков и всего остального
очень спорно. тут же на задачу надо смотреть
@@gimpel18 у немцев стояли фотоаппараты есть записи как кино я сам видел один снаряд 30мм пушки видно как он летит и попадает и и16 разлетается як разлетается оттрех снарядов лавка пять семь
@@user-ct5sw5zw1s какой и-16? мк108 в 1943 г. начали ставить
@@gimpel18 мне все равно что куда ставили есть черно белый фильм и я это видел
@@user-ct5sw5zw1s ты пишешь не пойми что
Хорошая машина
мне корсар больше нравится🙃
Привет хороший материал. Как относитесь к игре Вар Тандер? В чём отличие ЛТХ в игре интересно послушать.
пока никак не отношусь. один раз полетал (дали аккаунт). вот думаю стрим как-нибудь запустить.
+++!!!
продолжение следует)
А про лагг-3 можно ролик сделать? Его как бы все ругают, действительно он был настолько плохим?
про лагг-3 прекрасный цикл у серова
Не понимаю историю с М-71, везде пишут про недоведённость мотора, хотя он прошёл госиспытания в 1942 году. Тем более, конструктивно это всего лишь спарка мотора М-62, выпускавшегося большой серией. Ощущение такое, что на серийных заводах просто не хотели морочиться с запуском новой техники
в серии он не выдерживал заявленный ресурс. поднимай его установку на двб мясищева, например. такая же история как с R-3550
@@LbS_Kermet да. он был недоведён. такая же история как с R-3550
@@LbS_Kermet он не мог работать с теми характеристиками с каким был сделан. хватит белеберду нести. у него была такая же проблема как у кёртисс-райт р-3550.
@@LbS_Kermet зачем ты сыпешь цитатами? м-71 разрабатывали до войны. я написал. забей в поисковике кёртисс-райт р-3550. у него была такая же проблема как у м-71. поэтому они оба не летали. амеры довели его только к 1943 г. а разрабатывать начали в 1937 г.
@@LbS_Kermet да. м-71 не работал ни в 43, ни в 44. не вырабатывал он моторесурс 50 часов.
А почему нету сравнения с ФВ190. Он наверное хуже стал и особенно последняя модификация.?
не хочу
Можно же было установить кондиционеры!
😂
Или форточку открыть,в чем проблема то?
Фонарь можно открыть и на реактивном самолете в полете,только на вираже свернет головку пилоту .
Спасибо, но вижу некоторую не стыковку.. Ты отправляешь постушать Серова(=тм, Тимин), но в этом случае мы доьжны только ржать к примеру над тем же отчетом по испытанию ЛА-7 где наши потеряли 4 сбив в районе 50..+
плейлист серова на канале т-м есть
@@gimpel18 ну а по версии Тимина наши потери с немецкими соотносятся минимум (!!!) 10 к 1,причём и в 44 и в 45
@@user-wx1px6zu3q и что? я тебя отсылаю смотреть два ролика про 176 гвиап
@@gimpel18кстати, да, Серов часто с Тиминым не соглашается, и к его бредятине про соотношение потерь непричастен.
@@user-v.dobrovolsky почему бредятина? у серова есть цикл лекций "как воевали советские лётчики в 1941, 1942 гг." не вижу бредятины.
Преклоняюсь перед мужеством советских воинов, вынужденных воевать если не на откровенном говнище, то зачастую на недоведенной до ума технике.
@@billdzhek5742 А, ещё один ура-патриот? Ничего, поездишь всю жизнь на ладе-калине, поумнеешь.
но калину собираешь ты. не марсиане.
@@billdzhek5742 тебя бы на место техника.... самое безопасно, не то шо лётчику, но поймёшь узнаешь всё и умолкнешь
@@user-2yrpvv посмотрел я твоего кумира моторина. теперь понятно почему ты такой 🤓🤭
@@billdzhek5742 это демагогия. калину собираешь ты
Скажу по игре Ил2, что Ла7 уступает только Спитфайру последних модификаций, а остальным, включая нашим наваляет запросто.
Ki-84 Hayate?
@@gimpel18 на средних высотах и он бессилен.
@@user-if8xg1bm6f что ты под этим подразумеваешь?
у Хаяте мощнее вооружение, он скороподъёмнее и быстрее. при этом у него лучше время выполнение виража.
@@gimpel18 все в рамках игры Ил-2, попробовал против Кi-84, 4 шт, сложность Ас, преимущество соперника по высоте, дернул всех.
В хорошо, но не Гнида а Гнидо. с ударением на О.
я так и пишу так и говорю. что не то?
@@gimpel18 извинените если обидел но мне ясно слышаться не Гнидо, а именно Гнида.
Наверно старею.... 🥺
@@bulattahautdinov2660 наверное. я даже написал.
Как только ИВАН НИКИТОВИЧ
НА НЕМ летал и сбивал ме и фокеров, лучших в мире мустангов.
к чему истерика?
@@gimpel18 что такое за слово, типа вежливого мата.
@@user-ki1zg6sh7s накатил беленькой - не выходи в интернет
Советские истребители моделей Як и Ла безусловно хороши, просты и доступны для массового производства, однако не были выдающимися, как я считаю, из-за небольшого флаттера, относительно малого бк(можете поспорить, или сопоставить), малой бомбовой нагрузке и плохого качества сборки. А все инновации заимствовали с образцов союзных и вражеских самолётов так, или иначе были вечно догоняющими, как и сегодня.. Отличный выпуск.
стараюсь)
Ла-7 вроде до звукового барьера разгонли
не хами
@@user-fm5wx7uz9d 1150кмч?
Не всегда были догоняющими.
Про советского лётчика Ивана Кожедуба мог бы высказаться и уважительно. 62 сбитых лично немецких самолётов и 2 американских, и ни разу не быть сбитым. И это всего лишь за 2 года на фронте. Или, у тебя к нему личная неприязнь?
нажимаешь"творческая студия - создать видео" и делаешь то, что хочешь делать.
я делаю то, что я хочу и что мне нравится.
да. его сбили под курском. он сел на вынужденную. ла-5 тактический номер 75, пятибачный.
@@gimpel18Его (Кожедуба) подбили ,а не сбили поскольку до аэродрома своего он таки дотянул,после боя с противником и получении 20мм осколочного в бронеспинку,, и даже после того как его обстреляла при заходе на посадку своя же ПВО на аэродромном прекрытии.(повреждения от огня своего ПВО почему то не уточняются не в воспоминаниях ,не в других хрониках войны?)
Вот они его похоже точно сбили(или добили?) поскольку после инцидента самолёт восстановлению не подлежал .
@@user-lq9mp3ri1o сбит же)
@@gimpel18... же,не поспоришь.
Ла-7 был один из лучших во второй мировой,а тебя послушать всё плохо и плохо,у моторина учился?
балбес, серийные ла-7 имеют температуру в кабине +70 градусов Цельсия и скорость 650 км/ч.
Ты,хуета ни чего не попутал с балбесом.
@@user-sq2sh8xv1o хряк, вернись к себе в хлев
Ты в зеркале хряка увидел чмошник.Ты меня щенок оскорбляешь за то что Я написал что Ла-7 был лучшим. @@gimpel18
@@user-sq2sh8xv1o поздравляю, шарик. ты балбес!
И эти дрова советские историки назвали лучшим истребителем ВМВ!
а какой лучший?
La 7 copirovali u nemtev !
Oceni pohoj na fv190 !
твои собратья малолетние балбесы собираются не у меня на канале. ты знаешь где вы собираетесь. вернись к ним.
В войну производили и модернизировали. Сейчас ни того ни другого.
?
Топор. Летчиков жалко
ты балбес. тебя не жалко.
@@gimpel18Моторин врёт???? Рычагов за что гробами обозвал??? Лавочкин (?..прокремлёвский) ...,,.... всё равно на два три боя....,,,
!!!!!.... шасси открыть.закрыть 46 оборотов в Полёте!!!!
@@user-2yrpvv что?
@@user-2yrpvv кто такой моторин? рычагов не мог назвать их гробами. это враньё из времён перестройки. даже если он их так назвал, то это он принимал их на вооружение, а не кто-то другой.
Ла-7,лучший истребитель ВОВ-говно было? Если тебя послушать?
дурачок, я говорю как есть.
Фридрих по моему был м 109 ф, а не английский.
рука-лицо
Короче говно, не за что хвалить, а то ла 7.
а зачем тебя хвалить? 🤔