Вставка
- Опубліковано 28 чер 2024
- #gimpel #Ил2 #dcs #ijn #ijnas #usn #大日本帝国海軍航空隊
★ 0:00 вступление;
★ 0:48 краткая историческая часть;
★ 3:00 В.И. Поликовский. Человек спасший Ил-2 и Ла-5;
★ 6:23 краткая историческая часть;
★ 8:06 конструкция;
★ 10:38 ВМГ;
★ 16:05 ангар и рекомендованные книги;
★ 17:30 3Д-модель, назначение приборов;
★ 19:27 запуск;
★ 20:53 взлёт;
★ 22:30 пилотаж;
★ 27:53 посадка;
★ 30:20 стоит ли покупать?
★ сайт посвящённый Поликовскому: wings.moy.su/
Знакомство с коллекционным истребителем Ла-5Ф.
★ ★ ★ Diccord: / discord ★ ★ ★
★ ★ ★ ★ ★ ★ Поддержка канала ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★
www.donationalerts.com/r/gimp...
карта СБ: 4279 3700 1028 1775 - Ігри
Что касается покупки. Дополню своё мнение. Последние модели сделаны тяп-ляп. Например, Спит-14Е имеет зияющие отверстия в текстурах. До него доберёмся позже. Все силы брошены на Ил-3, поэтому в этом проекте Ctrl+C & Ctrl+V. Если Вам нравятся истребители Лавочкина, то покупаете Ла-5Ф, конечно. Сейчас они неплохо апнули Ла-5 8 сер. Так вот. Ресурсы брошены на Ил-3. Когда будут исправлять косяки? Вопрос остаётся открытым. Который год висит проблема с закрылками МиГ-3, который год мессеры имеют вираж 18,7 с, что позволяет им перекручивать практически все Як-и в горизонте, а Темпест? Пятитонная машина порхает как бабочка.
Поэтому по данной цене в текущем виде покупать Ла-5Ф я рекомендовать не могу.
Плюс не ясно для чего он нужен при наличии Ла-5ФН. К тому же это поздняя серия, которая встала на конвейер за нашим игровым Ла-5ФН. Дадут ли его на серверах? На каких картах? 1944 г. против метанольных противников?
Вот такие дела.
Расскажи про Ла-5 8 серии вкратце, что там апнули? Вираж лавкам сделали хоть нормальный? Какой вираж у 38 серии, на 1000,3000,5000 метров при 320-340 по прибору с креном до 70°?
@@twister3830 "Ла-5 сер.8 - ФМ обновлена на основе наработок по Ла-5ФН и Ла-5Ф;" она резвее стала, но начала ломать крылья в манёврах. а Ла-5Ф вираж 20,5 с на 300 км/ч.
@@gimpel18 По нормам ЦАГИ разрушающая перегрузка 13+ крат, эксплуатационная на Ла-5, не превышает 8-9. 20,5 сек это на 1000 метров? а на 3000 , 5000 метров какой вираж?
@@twister3830 не знаю какой у неё вираж. мне он не интересен. у ме-109ф-4 18.7 с. этого достаточно.
@@twister3830 для чего время виража? она по поведению на ла-5фн похожа - туговатая
Спасибо за проделанную работу! Только купить хотел, но, буду ждать скидку)))
Годно. Ну и спасибо, что на 30:20 ты меня дополнительно стимулировал проигнорировать)))
😁
Спасибо за познавательный рассказ спаси Господи помилуй всех благ Вадим 🎉🎉🎉
🤓
Познавательный ролик, впрочем как обычно у гимпеля и бывает. История создания, конструкция, характеристики... Ну, и критика реализации в Ил-2, куда ж без этого ). Тут разработчики постарались, чтобы у гимпеля был повод в очередной раз обозвать их "рукожопами" ).
ахахаха) я так их не называл)))
но самолёт сделан и правда криво. даже описание кривое. я не могу назвать дерьмо конфеткой. 🙃
@@gimpel18 Ну может не таким именно словом обзывал их, но по сути... )
@@MrAlex2402 херак-херак и в продакшн (с)
Мне понравилось очень. Вначале подумал что карта Геленджик, как в "тундре"!
Согласен! насчёт температуры масла.... и подобное. Сделали всё н ашару, как говорили раньше. Купил конечно, но на нём практически не летаю. Смысл? если есть Ла 5фн? для коллекции конечно сгодится, пусть будет, но не более того. В основном летаю на Ла5 фн (зашел мне этот сложный в пилотаже, но очень мощный самолёт). Погоняло и позывной S- Baza... кто знает всем привет!!! Я конечно всё таки надеюсь, что наконец любители самолётов Люфт ваффен ( Это не секрет что они,кто рисует самолёты именно на них летают теша своё самолюбие, он конечно красивые)...наконец повернутся к нам, любителям ВВС РККА не спиной, а лицом и выдадут те же Як3, Як 9у, Ла7 ... нам больше и не нужно. ну всё уже пройдено для Немцев (включая реактивный Ме 262) и англичан с американцами - дайте и нам русским немного полетать. Более того УВЕРЕН!!! как только появится в продаже выше описанные Советские самолёты! Финансовая часть компании пойдёт в гору! По той причине, что все!!! Будут это покупать! Заранее спасибо! Ждём.
все будут покупать? гм. вообще-то 3/4 пользователей этого проекта это западные вирпилы. они хотят тихий океан, африку и прочее, а не советско-германский фронт.
Интересный обзор! Слышал, что у "Ла-5" была очень душная кабина. Лётчики часто сдвигали боковое стекло фонаря, чтобы спала жара. А это приводило к снижению скорости самолёта.
в сети есть отчёт по испытаниям серийных ла-7. в одном температура в кабине за +70 град.С. в другом +83 град.С.
один из отчётов: airpages.ru/mn/la7_00.shtml
@@gimpel18 ну и как в такой обстановке воевать?
@@igorgavrilov8140 поэтому и летали с открытыми фонарями
Эх, казалось, будет реабилитация, но нет... Тем временем, я купил свой 6й поршневой самолет в DCS.
тяп-ляп
А текстовая версия для ЯПа будет? Без привязки к игре, для любителей эпохи расцвета роторно-поршневой авиации?
я перестал делать темы по причине того, что постоянно ломают. последняя тема бла про зеро/рэйсен
@@gimpel18 Помню эту тему, вы её удалили, но отнеситесь к пользователям как к детям, они не со зла...
@@kopch-4016 каждый раз ведь. ладно попробую на дзене сделать.
@kopch-4016 сделал текстовую версию для яп-а. сплошные потоки дерьма. спасибо, но больше не буду.
"ведущим асом ла-7 является 3 гсс кожедуб. 17 побед". эти балбесы мне пишут не понятно почему 17 побед. у него же 62. хватит. я не могу.
33:47 СП-20
30:49 это баг или фича с температурой масла?
Такое может быть если вместе с закрытием жабры идёт перекрытие доступа масла к радиатору. Находящееся там масло сильно охлаждается, и поэтому при открытии в систему поступает волна холодного масла.
пишут, что баг. то ли датчик, то ли ещё что-то не так сделано. последние самолёты сделаны тяп-ляп повторюсь. на спит-14 вообще текстуры не подогнаны.
@@gimpel18 Да, я просто в шоке - как можно просить такие деньги за сырые самолёты? Что к чему вообще?
Дождаться скидок можно, но это не отменяет тот факт, что самолёт по сути криво слеплен.
Да и вообще, я купила три года назад приобрела данный симулятор, позарившись на обещания разрабов - дескать мы досканально проработали самолёты, до последней заклёпки! Ну а по сути что оказалось? Самолёты приведены к какому-то общему знаменателю, а половины интересных фичей нет и в помине. Например, на Бф-109 были краны, перекрывающие ток охлаждайки и масла к радиаторам в случае их повреждения. С точки зрения геймплея - интересная штука. Её реализовали? Нет конечно. И это просто что быстро в голову пришло, если заморочиться по мелочам там будет ситуация грустная.
Скорее всего, расклад такой - разрабы проморгали рост популярности DCS и думают что они всё ещё монополисты в своей нише. Тем временем, продажи падают, и что бы саммортизировать потери - выставляются совсем уж нереальные ценники. Что вызывает понижение продаж и так далее по кругу...
@@helensisikoff о, да! самолёты практически все одинаково себя ведут. особенно мне не нравится слабое влияние ВМГ на полёт. не нравится то, что за 10 лет существования проекта нет номенклатуры боеприпасов для 0,50 браунинг! вот это просто позор!!! топливных систем нет. протекторов нет. сейчас так сплошное Ctrl+C & Ctrl+V. ничего нет. онлайн просел капитально. я сильно сомневаюсь, что ил-3 у них будет супер-пупер.
@@helensisikoff даже западные пользователи недовольны уже. помимо просевшего онлайна они даже перестали банить на форуме за оскорбления. почему? а там уже никого не осталось))) пару лет назад баны раздавали налево и направо. сейчас пишет десяток человек. всё.
развития вообще проекта нет и не будет. на него забили. все силы и ресурсы брошены на ил-3. но, повторюсь, я сомневаюсь в этом продукте.
@@gimpel18 Протектирования таки нету... а я думала баки просто долго затягиваются😅 Ведь даже в старой Ил-2 1946 такое было.
Да, а Ил-3... что там будет отличного от нынешней версии? Разве что графика получше. По мне так лучше бы они шли вглубь и довели до ума то, что сейчас есть.
Спасибо, толково... Познавательно! Но диктору надо подтянуть-"великий и могучий"! А что за карта? Кавказ?
нормально у меня всё с языком
Я про саму озвучку, запись.... Ну не серьёзно?! Вы шутите? "Или и так сойдёт"? Лан проехали...@@gimpel18
@@retallsav5249 чего?
А есть ли обзор на Ли-2?
какой?
@@gimpel18 Ну, кроме видоса "Ли-2 - лучший истребитель" ещё что-то будет?
@@user-jt6iv3rn8z так есть же. дс-3. там всё. дс-3, л2д, пс-84, ли-2. неужели не видно?
@@user-jt6iv3rn8z у меня нет ли-2, чтобы обзор делать. был бы - сделал.
@@gimpel18 Понятно, спасибо.
Я купил, чуть ли не сразу (люблю серию Лавочкиных). И думаю, что тем самым, стимулирую разрабов. Кривизну исправят со временем.
молодец
а я вот жду корсар ф4у 🙂лавочкины мне внешне не нравятся.
Потребуй возврат денег за косяки. Может, тогда быстрее баги исправят :))
@@user-yj1tb9ek3r я на нём просто не летаю. тот же либерти ставит их на картах второй половины 43 г. а зачем он там нужен? там ла-5фн. бороться против метанольных мессеров на ней мне не хочется. я данный самолёт купил с вашей помощью для обзора. на картах его практически нет.
+++!!!
Касательно истории с Як-9У в 5 ГвИАП: пилоты не то чтобы предпочитали Ла-5ФН; наоборот, Баевский подчеркнул, что Як был быстрее, скороподъемнее и легче в управлении. Проблема была в строгом по тепловому режиму моторе ВК-107А, к которому техсостав полка, 2,5 года работавший с "кочегарками" воздушного охлаждения, банально не смог и не захотел приноровиться.
Лишним свидетельством служит то, что переданные из 5 в 107 ГвИАП Як-9У без проблем там эксплуатировались. Да и полно было других полков, например, в 303 ИАД Захарова на Як-9У с осени 1944 года летал 139 ГвИАП.
Я тут на досуге накидал списочек полков, эксплуатировавших Як-9У:
1. 5 ГвИАП
2. 163 ИАП
3. 139 ГвИАП
4. 107 ГвИАП
5. 43 ИАП
6. 812 ИАП
7. 29 ГвИАП
8. 31 ГвИАП
9. 42 ГвИАП
10. 89 ГвИАП
11. 191 ИАП
12. 291 ИАП
13. 431 ИАП
14. 515 ИАП
15. 518 ИАП
16. 42 ИАП СТОФ
17. 151 ГвИАП
18. 149 ИАП
19. 761 ИАП
20. 269 ИАП
21. 195 ИАП
22. 17 ИАП ВВС ТОФ
23. 12 ИАП ВВС КБФ
24. 347 ИАП
25. 153 ГвИАП
26. 106 ГвИАП
И только у 5 гвардейского возникли "проблемы" с самолетом. Весьма показательная история
микоян об этом тоже писал. все полки эксплуатировали его на на полную мощность. ещё баевский и другие говорили. что он перегревался до выезда на взлётку.
да. на технические проблемы с вк-107а жаловались практически все. увы и ах его даже после войны не смогли довести.
@@gimpel18 , а Як-9П после войны на чем летали?)))
И у нас, и у "союзничков" типа поляков? А в Северной Корее они и с Мустангами успели схлестнуться
@@Serpeant_1976 ты слышишь. что я тебе говорю?
да. ты может быть плохо смотрел что есть на канале. на канале есть ролик по як-9у.
ил-3?
ил-3
Ну, спихивание Девяток-У соседям не говорит о выдающихся ЛТХ пятых "эфок". Просто привыкли, механики наловчились моторы настраивать, боекомплект, опять же, поприятнее, чем на ЯКе будет. Причина та же, что и у Покрышкина, который не хотел с "кобр" слезать.
по покрышкину ролик есть
@@gimpel18 Да, посмотрел. Все правильно, но одно другому не помеха, причины вы сами и назвали - американские змеюки были лучше оснащены в приборном отношении, там один радиополукомпас чего стоил (и это на каждой машине), не говоря о радиостанциях. Висела кобра в воздухе, опять же, дольше "семерки", на взлете с мокрого грунта хороша - грязь в маслорадиатор не летит.
Приказали бы - пересел. Но и не настаивал, а это будущий маршал умел, Новикову же поставил условия, когда ему было предложено стать командиром 176 Гв.ИАП.
@@dumitresq вот и славно
Урра!!!
🤓
А что за игра?
ил-2 бзх
А что за конфликт с иркутским быдланом? Это кто? Я что-то пропустил?
да неважно)
ГУ-82 был раньше Лавочкин Гудкова отстранил с присущим ему качествами
ты врёшь. слушай лекцию серова.
@@Koshei1997 нет. не правильно. смотри лекцию серова.
@@Koshei1997 я не доверяю гражданам, которые даже не в состоянии грамотно написать.
@@Koshei1997 ерунду сплошную пишешь. что выше. что ниже.
@@Koshei1997 пока. балаболка 🙃
Зделай стрим с у два❤❤❤
всего лишь за одну тысячу рублей готов пойти на эти страдания)
красава я с вет теста мой ник-KPbIM продолжай. учись у торнайда!
у кого?
причем тут главкраб, лол
@@assadoc о ком речь?
@@gimpel18 ThorneyedWT
@@assadoc щаз погляжу кто это