Тест электробайкa Coswheel T20 - 500w, 20A 48v - 55 км.ч.
Вставка
- Опубліковано 10 сер 2022
- Друзья, всем привет!
После выхода нашего обзора на электровелосипед Xiaomi Himo C26 , мы получили от вас огромное кол-во комментариев с просьбой снять электробайк который будет быстрее, лучше, мощнее и наконец-то мы его нашли!
Знакомьтесь, перед вами 500 ватт мощности, задний привод и 20 Ач литий ионный аккумулятор.
Максимальная скорость 53 км. ч., а запас хода без педалей до 100 км!
Это гибридный электробайк от компании COSWHEEL T20 (стайл BMW), Made in China.
Думаю фанатам BMW этой байк зайдёт вообще на ура, тут всё как вы любите, задний привод, LED свет и ангельские глазки, динамические повторитель поворотов, независимая регулируемая подвеска, дисковые тормоза, возможен чип тюнинг ST- 1! :)
Сразу хочу отметить что байк получился очень удачным, с отличной развесовкой и управлением.
Тут очень хорошо настроены передняя и задняя вилки, дисковые тормоза.
За счёт широкой резины 20" Х 4" мы получили отличное демпфирование и комфорт на неровной дороге, брусчатке, тротуарной плитке, также T20 отлично ездит по песку и бездорожью.
Сразу хочу отметить особенности данной модели:
Чем выше скорость тем быстрее расход энергии по бортовому компьютеру, но достаточно снизить темп до 30 км.ч. или пару раз остановится на светофоре, как индикатор начнёт показывать больший запас энергии.
В отличии от велосипеда Xiaomi Himo C26 тут больше рабочий ход передней подвески, мощнее амортизаторы, совершенно нет пробоев при сжатии и тряски в движении.
Ручка газа комбинированная и более удобная, лучше хват, от долгой езды не устают плечи и кисти рук.
Плюсы модели:
1. Качество сборки, всё из коробки. Претензий к упаковке и сборке нет, техника намного лучше чем продукция Himo от Хiaomi.
2. Стильный и современный дизайн
3. Комфорт в движении по плохим дорогам.
4. Управление и развесовка
5. Мощный мотор 500 вт и мощная АКБ 20 Ач, крепкая и жёсткая рама.
6. Высокая скорость (более 50 км. ч) и большой запас хода ( более 100 км).
7. Надёжность, хорошие отзывы, прокатная тема по всему миру.
Много продаж и хороших отзывов на рынке в США - Канада - Азия
8. Высокая грузоподъёмность - 150 кг, у Himo до 100 кг
9. В режиме педали + мотор можно за один раз легко проехать до 150 км без подзарядки и поверьте это очень много как для велосипеда и города!
10. Доступная цена как для класса. Сумма в 1700 - 1800 USD не высокая плата как для такой мощности и комплектации.
Минусы модели:
1. Стоп фара ниже заднего колеса и колесо частично перекрывает обзор.
2. Нужна защита перьев в задней подвески от ударов цепи на бездорожье
3. Зарядное устройство шумное, с кулером и вентилятором, время полной зарядки до 9 часов, 70 - 80% - 4 часа
4. Крылья могут соударяться с рамой на бездорожье, нужна защита рамы или демонтаж крыльев для экстремального катания.
5. При сборке (в первый раз) желательна смазка крепления амортизатора и штока амортизатора силиконом для устранения скрипа на бездорожье.
6. Грузоподъёмность не более 150 кг из-за независимой задней подвески и грузоподъёмности пружины.
7. Масса более 33 кг, байк тяжёлый и по подземным переходам с ним уже не побегаешь.
8. Нет зеркал заднего вида в нашей комплектации
Выводы:
COSWHEEL T20-это мощный и стильный байк, тип электроскутер, отличные характеристики и управление, дарит массу приятных эмоций и удовольствие от вождения.
Подходит для работы, отдыха, занятия спортом, для бездорожья и дальних поездок.
Мы считаем его одним из лучших в классе.
На этом всё, будут вопросы по теме пишите, всем отвечу!
Байк в продаже тут: www.olx.ua/d/obyavlenie/elekt... - Авто та транспорт
Виктор, да это таки настоящий монстр среди электровелосипедов! Очень крутая игрушка для подготовленных пользователей-новичкам её точно брать не стоит)) На таком транспорте лучше конечно передвигаться в защитной амуниции, так, как мощность не шуточная))
Григорий, приветствую! Полностью с вами согласен, у него скорость как у городского потока автомобилей и нужно ездить очень аккуратно. А плюс - это педали и можно заехать на педалях в любой парк в центре города и самое важно что нет ни каких расходов на бензин!) Также можно хранить дома и он ничем не пахнет.
@@avtorv Скоро на такой транспорт могут ввести обязательное наличие водительского удостоверения)
@@Mr55rota так уже есть, но у нас пока не работает!
Віктор, дякую за детальний огляд! Шкода, що мені ця модель не підходить з моїм зростом 150 см))
Инна, я рад что данный обзор Вам понравился, для детей и людей в ростом 140-150 см отлично подходит электрический складной велосипед типа HIMO Z16. Они есть в свободной продаже.
Доброго вечора ми з Черкас дуже гарно і професійно знято, чекаємо на нові обзори.дякую.
Сергей, я рад что данный обзор Вам понравился. Новые обзоры байков будут уже в новом сезоне - весна лето 2023
Привет! Взял этот электро-вел около месяца назад. Скорость урезана программно - 45км/ч. С педалями по трассе под горку видел максимум -48км/ч. По документам тоже 45км максимум. Непонимаю откуда в видео информация о 55км?
Покупал с багажником, но задние фонари установлены в том же месте и с коротким проводом - плохо видно сзади. Накупил 2 сумки - сзади и под батареей по длинне рамы. Заряда хватает на 70 км если ездить "умно" - не в натяг и помогать педалями в сложных для него моментах. Обычно заряжаю каждые 2 дня. Докупил беспроводные сигналы поворотов (4) с автооткл. через 30 сек. Бортовой комп тюнингуется под себя, но максимальная скорость - 45км все равно... Проехал почти 600 км!!! - пока все ок.
Привет! У меня он легко разгонялся до указанной скорости и без ограничений. Я тестировал 2 таких велосипеда и проверял по навигатору скорость, разница 2 км. Скорее всего у вашего новая прошивка, точно так у меня было с велосипедами от Xaomi. Первые модели ездили до 29 -30 км, новые с новой ручкой газа максимально 25, и там был иной контроллер
@@avtorv ок.. Спс за ответ.. Надо искать способ прошиться старой прошивкой значит..
@@Trendish_channel там или другой контроллер или прошивка. Спишитесь с производителем.
Вспоминаю детство с велосипедами Аист и Украина какое то дежевю!!!
Привет! Спасибо за обзор. Неделю как взял эту модель в Польше. Прошивка на 45 кмч. Качество рамы и основных узлов на уровне а вот болотники (крылья) откровенно дешевые. На двух нижних передачах цепь цепляет пластиковое крыло с неприятным звуком. Пришлось сделать там вырез. В моей комплектации присутствует NFC выключатель, что то подобное противоугонки. При его разборке обнаружил крайне низкую влагозащиту. Есть ли у Вас за это время опыт эксплуатации или хранения в сильную влажность и дождь? Какова вероятность повреждения влагой контролера, трип-компьютера и контроллера?
Здравствуйте, я рад что обзор понравился. В дождь стараюсь на велосипеде не ездить, это не безопасно и не комфортно, по этому точно не подскажу. Пару раз попадал под небольшой дождь, но стоял под мостом и на крытой остановке, проблем при езде по лужам не было .
Приветствую, при какой скорости запас хода около 100км, после разряда батареи как педальки крутятся?) Гидроизоляция норм?
Здравствуйте! Это показания для ровной поверхности, поездок по асфальту. Все старты с места с педалями и небольшая помощь в горку на мостах или транспортных развязках. Скорость не более 35 километров в час, если ездить быстрее то расход падает. Эта техника не для воды, мне сложно сказать, по глубоким лужам или через реки не пробовал ездить, а небольшой дождик вроде не вредит .
Какой разгон от 0 до 50?и тормозной путь 50 - 0?
Такой задачи у нас не было, но на 5 режиме помощи мотора старт с места быстрее всех автобусов, маршруток, грузовиков и обычных малолитражек вплоть до 40 км.ч., при этом на светофоре можно стать первым и никому 100% не мешать. Касательно тормозов, у нас резина универсальная - внедорожная, на таком протекторе на грунте он тормозит мгновенно (как вкопанный), а вот на асфальте может быть резкая блокировка колёс и можно улететь!) Тут нужно как на мотоцикле тормозить всегда двумя тормозами, важен передний и тормозит он также очень эффективно. А если в вашем регионе горная местность и нужно постоянно тормозить на асфальте на скоростях 50 -70 км.ч., тогда сразу меняем шины на слики от мото и ставим Shimano гидравлика. Но это всё же не спорт байк, для спорта есть моторы 1000-2000 вт и скорость за 130 км.ч!
Добрый день. Спасибо за обзор. Подскажите пожалуйста как разблокировать установленную заводом скорость которая составляет 25 км.ч . Заранее спасибо большое)
Здрастуйте, там нужно менять контроллер, других вариантов к сожалению нет.
@@avtorv Уже продавец скинул видео. Там заводом изначально установленная скорость 25 км.ч Но разблокировать можно в течение одной минуты. Продавец показывает все манипуляции на видео. Спасибо большое вам за быструю реакцию.
Куди пропали?
Главное на кочке седлом батарею не пробить, а то пукан подгорит. 😂
Зробіть, будь ласка, огляд на EKX X20
Здравствуйте! Ок, сейчас попробуем найти в продаже такие модели в нашей стране.
Дуже красиво виглядає велосипед а для дітей 10 років підходе?
Маргарита, к сожалению для маленьких детей пока нет безопасных электрических велосипедов, но есть масса отличных электрических самокатов. Обратите внимание на модели от Xiaomi.
@@avtorv акакже самокат куго с1, с1+ /с1 pluc
Ну да прикольный но навеска совсем бедная, ну цена Гуд
Навеска - пачаль, также много недорогих аксессуаров включая тормоза, а цена - это основной плюс
@@avtorv интересно можно найти только раму с аккумулятором
@@ANGSTPARTY никогда не встречал такой информации, посмотрите на. Алиэкспресс
Беру
Цьому мацициклу ще б і інвертор з 48v на 220v. Купив би зразу.
Напишите пожалуйста контакты продавца, спасибо.
Здравствуйте! Воспользуйтесь сайтом компании в Китае, мои контакты не активны на сегодняшний день
Зато расходники хрен найдëшь
Да, есть пока есть такая проблема, но всё есть на Алиэкспресс
Трудно было наварить полую трубку и вывести габарит-стопы,на нужную,видную высоту...
1700 долларов за алюминиевые трубы,катайтесь на нем сами.